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道路施工安全管理范文第1篇

關(guān)鍵詞：道路工程、安全管理、重要性、措施

一、引言

抓好安全生產(chǎn)管理，是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然需求，是建設(shè)和諧社會的迫切需求。安全生產(chǎn)管理具有一定的規(guī)律和特點(diǎn)，我們通過掌握其特點(diǎn)，運(yùn)用有效資源，進(jìn)行有關(guān)的決策、計(jì)劃等活動(dòng)，定會實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境的和諧，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

二、道路工程施工安全管理的重要性

安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，是以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程安全為目的的現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理。安全管理是施工企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。其基本任務(wù)是按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)的要求，從企業(yè)實(shí)際情況出發(fā)，構(gòu)建企業(yè)安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，采取相關(guān)的安全管理對策措施，以其科學(xué)地、前瞻地、有效地發(fā)現(xiàn)、分析和控制生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)有害因素，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施和安全管理制度，主動(dòng)防范、控制事故和職業(yè)危害，避免、減少事故及所造成的損失。

三、道路工程施工安全事故原因分析

（一）、安全意識淡薄，人為因素造成的安全事故

施工過程中由于各級管理人員和施工人員安全意識淡薄，行為隨意造成安全事故發(fā)生。著名的事故研究學(xué)者海因里希曾調(diào)查了美國的75000起工業(yè)傷害事故，發(fā)現(xiàn)98%的事故是可以預(yù)防的，在可預(yù)防的工業(yè)事故中，人的不安全行為為主要原因的事故占88%。人為原因主要是指在道路施工過程中，人們主觀思想上安全意識不強(qiáng)，習(xí)慣性違章造成安全事故的發(fā)生。

（二）、物的不安全狀態(tài)造成安全事故

在道路施工現(xiàn)場，物體在生產(chǎn)過程各階段都可能產(chǎn)生不安全狀態(tài)也是造成事故的主要原因。例如設(shè)計(jì)上的缺陷、選用材料不當(dāng)、開槽放坡計(jì)算錯(cuò)誤、維護(hù)保養(yǎng)不足降低了使用的可靠性等等，若設(shè)法排除施工過程中使用的機(jī)械、材料、土方等物質(zhì)過程中的隱患，就可能避免事故發(fā)生。

（四）、道路施工管理松散引發(fā)安全事故

事故發(fā)生的一個(gè)重要因素是安全管理，由于管理上的缺陷，使得能夠?qū)е率鹿实幕驹虺霈F(xiàn)，在前面所述的兩種造成道路施工安全事故的原因中，重要原因是缺乏有效的安全管理。在道路施工過程中，由于安全管理混亂或者安全管理不嚴(yán)格，每年來造成的重大傷亡事故數(shù)不勝數(shù)。由于在施工過程中，部分作業(yè)人員安全意識薄弱，加上勞動(dòng)力強(qiáng)大，很容易造成心理上的疲憊，因此在這樣的情況下，就必須加強(qiáng)安全管理措施，把安全事故的發(fā)生幾率降低到最小的程度。

四、加強(qiáng)道路工程安全管理的措施

（一）、完善安全規(guī)章制度

1、建立安全管理制度的原則

建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位保護(hù)從業(yè)人員的重要手段，既可以防止員工的隨意性，又有效地保障從業(yè)人員的合法權(quán)益。建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度要符合以下原則：

（1）、主要負(fù)責(zé)人原則

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定“建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，是生產(chǎn)單位主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)”，只有主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，才能有效地調(diào)動(dòng)單位的各種資源，提升員工對安全的重視程度，保障制度得到充分落實(shí)。

（2）、系統(tǒng)性原則

生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全規(guī)章制度，應(yīng)涵蓋生產(chǎn)經(jīng)營的全過程、全員、全方位，覆蓋到每個(gè)工作環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人、每一次應(yīng)急處置、每一次事故調(diào)查處理等等。

（3）、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化原則

制定企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度應(yīng)保障嚴(yán)密、完整、有序。每項(xiàng)制度的編制都要做到目標(biāo)明確、流程清晰、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確，具有可操作性。

2、安全規(guī)章制度體系的建立

各單位按照自身的習(xí)慣和傳統(tǒng)，形成了不同特色的安全生產(chǎn)制度體系，按照安全系統(tǒng)工程原理，一般把安全規(guī)章制度分為四大類：綜合管理、人員管理、設(shè)備設(shè)施管理、環(huán)境安全管理。

（1）、綜合管理

包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理定期例會工作制度、承包與發(fā)包工程管理制度、安全費(fèi)用管理制度、重大危險(xiǎn)源管理制度、消防安全管理制度、應(yīng)急管理制度、交通管理制度、安全獎(jiǎng)懲制度等。

（2）、人員安全管理制度

涉及安全教育培訓(xùn)制度、勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放制度、安全器具使用制度、特種作業(yè)及危險(xiǎn)作業(yè)管理制度、崗位安全規(guī)范、職業(yè)健康檢查制度、現(xiàn)場作業(yè)安全管理制度等。

（3）、設(shè)備設(shè)施管理制度

主要包括“三同時(shí)”管理制度、設(shè)備設(shè)施定期維護(hù)保養(yǎng)制度、定期檢查制度、安全操作規(guī)程等。

（4）、環(huán)境安全管理制度

涉及安全標(biāo)志管理制度、作業(yè)環(huán)境管理制度、職業(yè)衛(wèi)生管理制度等。

通過完善企業(yè)各項(xiàng)管理制度，提高企業(yè)施工作業(yè)的規(guī)范性，保障各項(xiàng)管理工作有理可查，有據(jù)可依，逐步形成完整規(guī)范的體系，從而提高企業(yè)的安全形勢。

（二）、加強(qiáng)道路施工現(xiàn)場的安全教育

（1）、新入廠安全教育

對于新入廠的員工要分別進(jìn)行廠（公司）、車間（工程處）、班組（項(xiàng)目部）的安全教育培訓(xùn)。廠（公司）級安全教育是安全生產(chǎn)管理目標(biāo)、規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律、安全考核懲罰、從業(yè)人員權(quán)利義務(wù)等為主。車間（工程處）以在本崗位工作及作業(yè)環(huán)境范圍內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識、崗位安全職責(zé)、操作技能及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、急救方法、現(xiàn)場設(shè)施為主。班組（項(xiàng)目部）以崗位之間工作銜接配合、作業(yè)過程的安全風(fēng)險(xiǎn)分析方法及控制對策、事故案例等等。

（2）、調(diào)崗或重新上崗安全教育培訓(xùn)

從業(yè)人員調(diào)整和從事新崗位后，由于崗位工作特點(diǎn)的不同，應(yīng)重新進(jìn)行崗位安全教育培訓(xùn)，原則上作業(yè)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)大、技能要求高的崗位，培訓(xùn)時(shí)間及內(nèi)容應(yīng)更長更具體，從安全風(fēng)險(xiǎn)辨識、事故案例、崗位安全職責(zé)、安全操作技能等進(jìn)行教育培訓(xùn)，培訓(xùn)完成后要進(jìn)行考試，考試合格方可上崗。

（3）、在崗期間安全教育

主要包括日常安全會議、定期安全考試、專題安全教育培訓(xùn)（地球日、環(huán)境保護(hù)日、安全生產(chǎn)月）等方面進(jìn)行。

（三）、應(yīng)急管理

建立安全生產(chǎn)預(yù)警機(jī)制，能有效地辨識和提取隱患信息，提前進(jìn)行預(yù)測報(bào)警，使企業(yè)及時(shí)、有小弟采取措施，減少事故。建立預(yù)警機(jī)制要遵循及時(shí)、全面、高效、引導(dǎo)的原則。

（1）、事故應(yīng)急預(yù)案編制

應(yīng)急預(yù)案確定了應(yīng)急救援的體系和范圍，使應(yīng)急不在無據(jù)可依、無章可循。編制應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括以下步驟：成立工作組、收集資料、應(yīng)急能力評估、應(yīng)急預(yù)案編制、應(yīng)急預(yù)案的評審與。

（2）、應(yīng)急預(yù)案的演練

應(yīng)急演練是應(yīng)急管理的重要環(huán)節(jié)，在應(yīng)急工作中有著重要的作用。通過開展演練，可以發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案在制定、執(zhí)行程序等相關(guān)工作的缺陷和不足。同時(shí)通過調(diào)整演練難度，可以提高應(yīng)急人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。

應(yīng)急演練分為桌面演練及實(shí)戰(zhàn)演練。桌面演練及通過討論和計(jì)算機(jī)模擬等方式，在輕松的環(huán)境下呈現(xiàn)演練；實(shí)戰(zhàn)演練是以現(xiàn)場實(shí)戰(zhàn)情景的要求，通過實(shí)際操作完成響應(yīng)任務(wù)，以提高相關(guān)人員的應(yīng)急能力。每一次應(yīng)急演練要有計(jì)劃、準(zhǔn)備、并且嚴(yán)密實(shí)施，完成后要做評估總結(jié)，并持續(xù)改進(jìn)。

（四）、組織保障

施工單位的安全管理必須有組織上的保障，否則安全生產(chǎn)管理工作九無從談起。所謂組織保障主要包括兩方面：一是安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)保障；二是安全生產(chǎn)人員保障。

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員超過300人的生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，礦山、建筑施工單位和危險(xiǎn)物品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位應(yīng)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)和配備安全管理人員，所以道路施工單位必須配備專職的安全管理人員，并按照安全管理制度進(jìn)行安全管理。

五、結(jié)束語

在道路施工過程中應(yīng)建立健全安全管理體系，加強(qiáng)企業(yè)的安全管理教育，嚴(yán)格的執(zhí)行施工企業(yè)所制定安全管理規(guī)章制度，確保道路施工過程中安全事故不會發(fā)生，加快道路施工進(jìn)度，保證施工人員人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。將政策性和技術(shù)性，并且安全施工始終貫穿于道路工程施工的整個(gè)過程中，始終保持安全的施工意識，確保施工的順利完成。

參考文獻(xiàn) ：

[1]、張仕廉, 潘承仕. 施工安全管理[M]. 北京: 中國建筑工業(yè)出版社, 2005

[2]、楊建宏. 道路工程施工安全管理研究[J]. 浙江大學(xué), 2006

道路施工安全管理范文第2篇

關(guān)鍵詞：道路；施工；安全管理；措施

中圖分類號：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

道路施工安全管理重在控制，因此，要堅(jiān)持貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做好預(yù)防、消除事故危害，保護(hù)人員的安全與健康。道路施工安全管理的目的不僅是處理事故，更重要的是在項(xiàng)目活動(dòng)中針對項(xiàng)目的特點(diǎn)，對生產(chǎn)要素采取有效手段，對項(xiàng)目中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)進(jìn)行控制，以達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。

一、道路施工安全事故分析

1、安全事故分類

（1）機(jī)械損傷

道路施工過程中經(jīng)常用到如混凝土攪拌機(jī)、瀝青攪拌機(jī)、各種運(yùn)輸車輛和路基路面施工專用機(jī)械。由于道路施工時(shí)經(jīng)常要求不間斷作業(yè)或按一定的工序作業(yè)，因此施工機(jī)械作業(yè)常會產(chǎn)生交叉，如果此時(shí)安全管理工作沒做好，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)施工機(jī)械傷人事故。如機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件對人體的損傷以及動(dòng)輸機(jī)械對人體的碾壓傷害等。有時(shí)機(jī)械控制不當(dāng)還會導(dǎo)致群死群傷事故。

（2）物體打擊與高空墜落

對路塹施工進(jìn)，如進(jìn)行爆破作業(yè)，應(yīng)及時(shí)做好施工人員及機(jī)械的安全防護(hù)措施，特別是對飛落的石塊和碎屑作一定的安全范圍防護(hù)，避免對人員和機(jī)械造成物體打擊傷害。城市道路施工時(shí)，市政排水管道的施工是必不可少的一個(gè)組成部分，對于某些地段開挖較深的溝槽應(yīng)有防止施工人員從墜入的措施。

（3）火災(zāi)與電擊傷害

城市道路施工過程中，各種施工機(jī)械的動(dòng)力來源多來自燃料用油以及電源。這兩方面的因素也是經(jīng)常出現(xiàn)安全事故的因素。如果防護(hù)措施或組織方法不當(dāng)，會出現(xiàn)現(xiàn)場失火或施工人員觸受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

2、安全事故原因分析

（1）施工人員安全生產(chǎn)的知識與意識不足

道路施工人員的素質(zhì)決定了施工人員的安全生產(chǎn)意識，而在我國，施工隊(duì)伍大部分由文化水平較低的務(wù)工人員組成，這給

安全施工管理工作造成的極大的困難。

（2）安全管理制度與措施不到位

基于經(jīng)濟(jì)或管理水平等方面的原因，許多施工項(xiàng)目部未充分重視安全管理工作的意義與責(zé)任，導(dǎo)致人們對安全管理制度和措施的漠視，這種行為的存在經(jīng)常會引發(fā)較為嚴(yán)重的安全事故。

二、道路施工安全管理的有效措施

1、落實(shí)安全規(guī)章制度

安全規(guī)章制度是安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，制度保證就是要在企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理制度化。安全制度的制定依據(jù)要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定，制度的內(nèi)容要齊全、針對性強(qiáng)。企業(yè)的安全制度，應(yīng)體現(xiàn)實(shí)效性和可操作性;應(yīng)明確界定各級部門在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利。

2. 建立安全組織管理機(jī)構(gòu)

企業(yè)負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全工作全面負(fù)責(zé)。企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置安全組織機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)的設(shè)置要體現(xiàn)高效精干，有豐富的現(xiàn)場實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的責(zé)任心，便于統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致。安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)企業(yè)的安全生產(chǎn)執(zhí)行情況，確保安全指令的順利下達(dá)，安全措施落實(shí)以及安全防護(hù)設(shè)施的到位。同時(shí)負(fù)責(zé)查處企業(yè)安全生產(chǎn)中違章、違規(guī)行為，負(fù)責(zé)對事故進(jìn)行調(diào)查分析及相應(yīng)處理。

3、落實(shí)安全生產(chǎn)教育制度

（1） 加強(qiáng)職工的思想法制教育。對員工進(jìn)行安全法制教育， 提高思想素質(zhì)， 做到認(rèn)識上有高度， 對公司的安全管理標(biāo)準(zhǔn)理解上有深度， 在貫徹執(zhí)行中有力度， 促使作業(yè)人員知法、守法， 并積極學(xué)習(xí)行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范， 正確行使安全責(zé)任。

（2）安全知識與安全技能教育。通過日常安全知識教育， 提高了員工對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識， 增強(qiáng)了搞好安全生產(chǎn)的責(zé)任感， 提高了執(zhí)行安全制度的自覺性。項(xiàng)目部對各分項(xiàng)工程編制切實(shí)可行的施工方案， 在報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)小組審批后嚴(yán)格執(zhí)行; 實(shí)行安全技術(shù)交底， 對各分項(xiàng)工程開工前， 對施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底； 對新工人進(jìn)場實(shí)行上崗前的安全教育; 對特種作業(yè)人員要求經(jīng)過當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門培訓(xùn)考核合格后才能上崗作業(yè)， 并加強(qiáng)平時(shí)對其的安全教育。

4、做好道路施工中的機(jī)械設(shè)備管理工作。

道路施工項(xiàng)目部要做好周密安排，搞好機(jī)械設(shè)備組織工作，及時(shí)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，在施工中要配備具有機(jī)械操作牌照的專業(yè)操作手，操作手要服從項(xiàng)目安排，聽從施工人員的正確指揮和精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，嚴(yán)格按照機(jī)械的操作規(guī)程，并隨時(shí)觀察機(jī)械設(shè)備的動(dòng)態(tài)，及時(shí)排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的狀態(tài)。對利用率高、易損壞、易出事故的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，做好機(jī)械設(shè)備的更新、報(bào)廢和儲備工作，變事后修理為預(yù)防性修理，并避免因購件周期過長影響道路施工。當(dāng)機(jī)械發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行搶修。

5、 進(jìn)一步強(qiáng)化施工現(xiàn)場的管理

在施工現(xiàn)場，按照危險(xiǎn)源的等級進(jìn)行分類，認(rèn)真做好安全管理工作。可以在臨近施工段防止安全警示標(biāo)志，這樣一來，便可以提醒施工進(jìn)入施工段的人員要注意安全，在機(jī)械設(shè)備上掛警示標(biāo)語，從而有效提醒施工人員要遠(yuǎn)離機(jī)械傷害。在施工時(shí)，施工人員必須佩帶安全防護(hù)工具，確保人身安全。施工單位要認(rèn)真落實(shí)施工安全管理制度，在上崗前，對每個(gè)階段的施工內(nèi)容做好技術(shù)交底工作，熟練掌握一些發(fā)生緊急事故的安全防護(hù)知識。除此之外，還要根據(jù)實(shí)際的施工情況，制定相關(guān)的消防、醫(yī)療等各項(xiàng)管理制度，與此同時(shí)，各個(gè)部門都要加大安全檢查力度，堅(jiān)決制止不符合要求的行為，并且要求限期進(jìn)行整改。

6、 強(qiáng)化現(xiàn)場環(huán)境的安全管理

考慮到市政工程施工的現(xiàn)場環(huán)境會比較復(fù)雜，應(yīng)該就施工的環(huán)境進(jìn)行控制。控制復(fù)雜環(huán)境就要多設(shè)立管理部門，在施工項(xiàng)目部設(shè)立現(xiàn)場安全部門經(jīng)理，經(jīng)理以下應(yīng)該分設(shè)安全主管和健康主管。安全管理包括施工安全、安全、機(jī)械安全、消防安全、勞動(dòng)防護(hù)用品等；健康管理應(yīng)該分設(shè)健康檢查部門、環(huán)境檢測部門。健康檢查部門要在一定的時(shí)間范圍內(nèi)對工人身體情況進(jìn)行抽樣調(diào)查；環(huán)境檢測部門要對施工環(huán)境的水文、地理、塵土、噪音等環(huán)境問題進(jìn)行監(jiān)管。

7、重視道路施工安全工作的檢查

道路施工企業(yè)應(yīng)形成定期安全檢查的工作制度，做好預(yù)防工作。定期檢查不僅周期要固定，而且在檢察人員的配備、檢查手段、重點(diǎn)檢查對象方面都是固定的。在檢查過程中，要檢查安全生產(chǎn)投入是否有效實(shí)施，安全設(shè)施、安全技術(shù)裝備是否能正常發(fā)揮作用，檢查安全施工狀況是否正常等。并對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題和安全隱患及時(shí)處理，不能立即處理的要及時(shí)報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人，且將檢查和處理情況作記錄，作為數(shù)據(jù)存檔備案。

總之，安全管理工作意義重大、任重道遠(yuǎn)，管理者應(yīng)不斷深入地研究和探討，把安全生產(chǎn)貫穿到企業(yè)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，通過建立嚴(yán)格的管理制度，使施工人員養(yǎng)成一個(gè)良好的作業(yè)習(xí)慣，預(yù)防不安全隱患，從而將諸多不安全因素消除在萌芽階段，從而保護(hù)施工人員的人身安全，從點(diǎn)滴小事做起，認(rèn)真對待每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，用嚴(yán)格制度來約束施工人員的行為，保證道路施工順利進(jìn)行，為施工單位帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 宮國勝.公路施工安全管理瓶頸及應(yīng)對措施[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2012(14)

道路施工安全管理范文第3篇

關(guān)鍵詞：道路工程；施工安全；管理

中圖分類號：U41

道路建設(shè)作為我國一項(xiàng)極為重要的經(jīng)濟(jì)建設(shè)力量，道路建設(shè)的安全管理問題也隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而受到諸多的關(guān)注與重視。因而，道路施工安全管理已經(jīng)成為了道路建設(shè)事業(yè)當(dāng)中的一個(gè)首要面對的問題，同時(shí)也是施工單位以及施工企業(yè)在開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)工作當(dāng)中的一項(xiàng)必備內(nèi)容。但是，由于道路施工過程中仍然存在著大量的安全問題，我國當(dāng)前道路施工道路施工的安全管理現(xiàn)狀仍不容樂觀。

1.當(dāng)前道路施工的安全管理存在的問題

1.1道路施工的安全管理力度薄弱

由于部分施工單位和施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)在思想認(rèn)識上面存在落后性，還不能夠及時(shí)地適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的要求，只是一味地注重經(jīng)濟(jì)效益卻忽視了對道路施工的安全生產(chǎn)，導(dǎo)致道路施工的安全責(zé)任主體不到位，以至于出現(xiàn)道路施工安全管理力度薄弱的現(xiàn)象。“統(tǒng)一監(jiān)管，分級負(fù)責(zé)”，是我國當(dāng)前道路施工過程當(dāng)中實(shí)行的一項(xiàng)安全監(jiān)管責(zé)任制。道路施工的安全管理是以安全檢查為主的一項(xiàng)管理，并通過安全檢查來發(fā)現(xiàn)問題從而給出整體的改進(jìn)提議。但是在那些規(guī)模相對來說比較大的道路施工項(xiàng)目當(dāng)中，道路施工的安全管理力度仍然顯得十分薄弱，并且道路施工的安全管理手段也非常落后，甚至還沒有一套正規(guī)的日常的監(jiān)管控制方法。

1.2道路施工的安全教育不到位

在對道路施工的技術(shù)工人以及道路施工的工程項(xiàng)目管理人員的安全知識教育、培訓(xùn)的問題上，許多道路施工單位和企業(yè)對于道路施工安全這方面教育、培訓(xùn)的意識顯得極其淡薄和不到位。而且，道路施工單位和道路施工企業(yè)的內(nèi)部并沒有一套健全的教育、培訓(xùn)的機(jī)制，還有許多單位和企業(yè)完全不知道該如使用怎樣的方法和途徑對施工人員進(jìn)行道路施工的安全教育和培訓(xùn)；更有甚者，有些道路施工單位和企業(yè)認(rèn)為對施工人員進(jìn)行道路施工的安全教育和培訓(xùn)是根本沒有必要的。這樣也就導(dǎo)致了更多的道路施工人員缺乏安全生、產(chǎn)操作的意識，在道路的施工過程中，極易出現(xiàn)安全事故。

1.3道路施工的安全投入不足

如今，我國的道路建設(shè)市場的競爭日益激烈，一方面，許多道路施工單位和企業(yè)為了能夠順利拿下道路施工的項(xiàng)目，不惜血本的惡意降價(jià)，導(dǎo)致許多道路施工項(xiàng)目在中標(biāo)后，僅僅剩下直接的道路施工項(xiàng)目費(fèi)用，完全沒有用于安全生產(chǎn)管理的費(fèi)用。另一方面，還出現(xiàn)了某些單位和企業(yè)在道路施工的過程當(dāng)中，為了獲得自身的最大利益而片面地追求最低的道路建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)成本，而直接忽視了在道路施工過程中用于安全管理的費(fèi)用，致使道路施工的安全設(shè)施不到位、安全用品的缺乏，最終導(dǎo)致道路施工安全事故的頻頻發(fā)生。

2.完善施工安全管理的方法

2.1重視施工安全管理的重要性

城市化進(jìn)程的加快，促進(jìn)了建筑業(yè)的發(fā)展，也導(dǎo)致了建筑工程安全事故發(fā)生的幾率不斷的增加，為人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了很大的威脅。為此，應(yīng)當(dāng)重視施工安全管理的重要性，需要從以下幾個(gè)方面考慮：一是提高認(rèn)識。無論是項(xiàng)目管理人員，還是施工人員，都應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到施工安全管理的重要性，其不僅是建設(shè)單位信譽(yù)的體現(xiàn)，同時(shí)更是施工人員生命和財(cái)產(chǎn)安全的有效保證。在施工的過程中，要始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的原則，當(dāng)施工進(jìn)度與安全管理發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以安全為主。二是建立健全相關(guān)的管理制度，對于相關(guān)的管理人員的責(zé)任進(jìn)行明確，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制度，使不同的人員認(rèn)識到自身在施工安全管理中所承擔(dān)的責(zé)任，并且自覺遵守相關(guān)的安全規(guī)范，預(yù)防安全事故的發(fā)生。三是加強(qiáng)人員的培訓(xùn)工作，通過對施工人員和管理人員的安全培訓(xùn)，使他們提高安全意識，在施工過程中自覺遵守。同時(shí)定期對管理人員提供相關(guān)的學(xué)習(xí)活動(dòng)，對現(xiàn)行的法律法規(guī)以及安全管理制度有詳細(xì)的了解，并且能夠?qū)⑵渥鳛橐罁?jù)，指導(dǎo)工程的施工。四是根據(jù)工程的實(shí)際情況，在工程開工之前，對參與工程建設(shè)的所有人員進(jìn)行全體會議，交代相關(guān)的操作方法與安全制度，使每個(gè)施工人員都能夠充分地掌握工程中的安全問題，并且進(jìn)行有針對性的預(yù)防，以此來防止安全事故的發(fā)生。

2.2對于特危施工環(huán)節(jié)要單獨(dú)處理

在工程施工過程中，難免會遇到一些危險(xiǎn)性較大、而且容易引發(fā)安全事故的施工環(huán)節(jié)，針對這些環(huán)節(jié)，則可以按照相關(guān)的制度要求，對其進(jìn)行單獨(dú)處理，根據(jù)施工設(shè)計(jì)以及監(jiān)理的要求，制定出具有針對性的施工方案。管理人員應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場進(jìn)行跟蹤管理，對于每一項(xiàng)工程要做到及時(shí)檢驗(yàn)，并且對正在施工的項(xiàng)目進(jìn)行安全抽檢，做好詳細(xì)的記錄，如果檢驗(yàn)結(jié)果不合格則要及時(shí)進(jìn)行整改，保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

2.3定期進(jìn)行安全巡查

在工程施工期間，要派專人定期進(jìn)行安全巡邏和檢查，每天做好詳細(xì)的巡邏記錄，對于可能引起安全事故的隱患進(jìn)行詳細(xì)的記錄并且做及時(shí)的處理。同時(shí)，要按照相關(guān)的管理制度的內(nèi)容，對于不同的工程項(xiàng)目分別做好安全指導(dǎo)工作，保證各項(xiàng)安全管理制度的有效實(shí)施，對于施工現(xiàn)場標(biāo)牌的檢查要求做到：施工標(biāo)牌擺放在正確的位置，還要具有針對性。

2.4加大施工安全投入

施工過程中必要的安全防護(hù)設(shè)備和材料必須投入，不可偷工減料，不能抱有僥幸心理。對于保障施工安全的資金投入要加大，配置足夠的防護(hù)設(shè)備，例如防火設(shè)備的投入。那些在實(shí)施過程中故意減少的安全防護(hù)項(xiàng)目，監(jiān)理公司應(yīng)該對其負(fù)責(zé)單位進(jìn)行嚴(yán)懲；施工單位要進(jìn)行三級安全教育，有關(guān)安全技術(shù)交底都要有監(jiān)理公司參與旁聽。交、接底人最后親自簽字，不得由他人完成。

2.5對監(jiān)理及工程部的要求

對于監(jiān)理公司來說，參與監(jiān)理工作的每個(gè)成員都應(yīng)當(dāng)對建設(shè)項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行項(xiàng)目安全檢查，至少每周檢查一次。同時(shí)，將檢查的結(jié)果做好詳細(xì)的記錄，包括施工單位的例行檢查等，都能夠作為監(jiān)理工作考慮的一個(gè)依據(jù)。同時(shí)，對于工程安全管理的責(zé)任應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的分解，將工程安全管理目標(biāo)劃分為多個(gè)子目標(biāo)，將不同的目標(biāo)責(zé)任人進(jìn)行明確，這樣更加有利于監(jiān)理部門劃分安全責(zé)任，對于存在的安全隱患也能夠較為容易的發(fā)現(xiàn)，并且進(jìn)行及時(shí)、有效的處理。對于工程部來說，參與工程安全管理的人員應(yīng)當(dāng)定期與監(jiān)理部門進(jìn)行有效的溝通，做好詳細(xì)的檢查記錄，保證工程安全性。

2.6建立健全的安全管理體系

在進(jìn)行道路施工建設(shè)的過程中，始終堅(jiān)持注重生產(chǎn)的前提必須注重安全的原則，明確道路施工的具體職責(zé)，建立一套完整的安全管理機(jī)構(gòu)以及一套完善的安全管理體系。在道路施建設(shè)中常見的安全問題，大多是與道路施工現(xiàn)場的交通無序息息相關(guān)的，所以，在道路施工現(xiàn)場開展施工工作的時(shí)候，一定要做好車輛的有序地停放。并且要有專門的交通安全管理人員前來指揮、操作道路施工現(xiàn)場的動(dòng)態(tài)管理工作。交通安全管理人員需要對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的資料進(jìn)行完整的記錄，同時(shí)，道路施工現(xiàn)場的管理人員還要對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查、檢查，排除任何有可能存在安全隱患的問題，讓現(xiàn)場施工人員明確安全、文明施工的目標(biāo)，全面提高施工人員的安全保障的意識。

道路施工安全管理范文第4篇

關(guān)鍵詞：市政道路；安全管理；路面施工

安全問題在所有工程建設(shè)中都是值得去關(guān)注的問題，在市政道路建設(shè)時(shí)路面施工的安全也非常的重要，道路路面施工大部分是在交通正常運(yùn)行的環(huán)境下開展的，無形中增加了其施工難度，并且施工地段一般是較容易發(fā)生交通事故的。據(jù)資料顯示，我國近年來路面施工中發(fā)生了安全性事故，具體原因主要是，如在施工時(shí)對于標(biāo)志物沒有正確的擺放，施工人員不遵守施工規(guī)范沒有正確進(jìn)行操作等，造成了許多無法挽回的慘劇，不僅使受害人遭受災(zāi)難，同時(shí)相關(guān)的家屬也遭到了極大的打擊。這些問題都屬于施工中安全管理的責(zé)任的范圍，因此必須重視安全管理的問題，加大力度努力將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€(gè)參與者的思想里，開展安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，制定落實(shí)相關(guān)的規(guī)章制度，保障路面施工人員的安全。

1市政道路施工安全管理現(xiàn)狀

1.1安全管理?xiàng)l例不夠完善。雖然我國頒布的 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 和 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)涉及一部分建筑安全的問題，在制度和法律對施工安全起到了部分規(guī)范性。并且，不同地方的交通部門也了針對當(dāng)?shù)鼐唧w特征的安全管理規(guī)章制度。然而結(jié)合總體實(shí)施效果來說，目前的道路工程法規(guī)還不夠健全，可操作性需要在實(shí)踐中逐步的強(qiáng)化，尤其是關(guān)鍵技術(shù)規(guī)程的修訂存在不完備的情況。

1.2缺乏安全管理意識 在我國道路施工企業(yè)的安全管理意識普遍薄弱，其突出表現(xiàn)是大部分的施工企業(yè)都沒有配備正常的勞務(wù)協(xié)作施工人員，大部分都是得到工程后，將工程直接全部或部分轉(zhuǎn)給其它專業(yè)隊(duì)伍，真正的施工企業(yè)則指派部分管理和技術(shù)人員進(jìn)行配合管理。造成負(fù)責(zé)安全管理的人員配備嚴(yán)重不足，造成企業(yè)安全管理存在漏洞，不能按規(guī)定管理施工現(xiàn)場。

1.3安全管理力度不夠 安全檢查是目前安全管理的主要方式，在檢查中發(fā)現(xiàn)安全問題要及時(shí)給出整改意見。道路施工涉及的安全監(jiān)管依據(jù)規(guī)定大都實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管分級負(fù)責(zé)制。目前我國大部分的道路施工工程中工程安全管理十分的薄弱，日常的監(jiān)督管理缺乏有效的手段，并且管理方式十分落后，缺乏安全生產(chǎn)評價(jià)體系，工程現(xiàn)場管理以及工程檢查制度有待進(jìn)一步完善。

1.4安全管理缺乏資金。由于激烈的競爭環(huán)境大部分道路施工企業(yè)為了能夠中標(biāo)某一項(xiàng)工程不惜開展惡意降價(jià)，造成某些工程雖然中標(biāo)但后期可用資金嚴(yán)重不足，有的工程直接費(fèi)勉強(qiáng)夠用間接費(fèi)則完全不夠，例如安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)和現(xiàn)場管理所需經(jīng)費(fèi)；某些企業(yè)預(yù)留資金雖然相對充足，但是在施工進(jìn)程中大部分為了降低工程花費(fèi)成本經(jīng)?？桃鉁p少安全經(jīng)費(fèi)，造成安全防護(hù)設(shè)施不能正常實(shí)施、部分安全防護(hù)用品難以按時(shí)發(fā)放，增加了安全事故發(fā)生率，對工程質(zhì)量以及進(jìn)度造成不良影響。

1.5缺少安全教育和培訓(xùn)。因?yàn)槿狈ψ銐虻陌踩芾硪庾R，導(dǎo)致施工企業(yè)不夠重視對施工人員的安全培訓(xùn)缺乏教育培訓(xùn)意識，部分企業(yè)甚至完全忽略對在職人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，農(nóng)民工可以接觸到的安全培訓(xùn)更是有限。部分企業(yè)培訓(xùn)機(jī)制形同虛設(shè)，大部分的從業(yè)人員完全沒接觸過安全生產(chǎn)知識更不了解安全操作規(guī)程，大部分施工過程中無法進(jìn)行規(guī)范操作，造成安全生產(chǎn)事故發(fā)生率增高。

2增強(qiáng)市政道路施工安全的措施

2.1實(shí)施安全施工管理責(zé)任制，遵守《安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定要求建筑施工企業(yè)必須配有安全生產(chǎn)管理崗位。機(jī)構(gòu)的設(shè)置和只能的運(yùn)用是落實(shí)安全施工責(zé)任制的前提和基礎(chǔ)。企業(yè)設(shè)置的安全管理機(jī)構(gòu)需要由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)及部門直接負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，對施工安全管理的相關(guān)工作全面負(fù)責(zé)，監(jiān)督研究和施工安全相關(guān)的技術(shù)手段制定完善的勞動(dòng)保護(hù)計(jì)劃，開展安全管理監(jiān)督和檢查，對安全事故及時(shí)調(diào)查處理。

2.2強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理。在道路施工現(xiàn)場，應(yīng)該根據(jù)危險(xiǎn)源的等級開展分類，對安全管理工作引起足夠的重視。在一些臨近施工現(xiàn)場放置安全警示標(biāo)志，這樣能夠引起進(jìn)入施工段的人員對安全的重視，在某些大型機(jī)械設(shè)備上涂寫警示標(biāo)語，提醒施工人員注意安全要遠(yuǎn)離機(jī)械造成的傷害。在現(xiàn)場施工時(shí)，所有人員必須配備必要的安全防護(hù)工具，保障人身安全。相關(guān)的施工企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)施工安全管理法律法規(guī)，在上崗前，要做好安全準(zhǔn)備工作對涉及的施工內(nèi)容務(wù)必進(jìn)行技術(shù)交底，了解掌握應(yīng)對緊急事故所需的安全知識。同時(shí)，根據(jù)施工的實(shí)際的情況，研究制定和消防、醫(yī)療等有關(guān)的管理制度，各個(gè)部門務(wù)必重視安全檢查，對不符合安全要求的操作堅(jiān)決制止，并且責(zé)令及時(shí)進(jìn)行整改。

2.3建立完善道路施工安全管理體系 施工企業(yè)要建立具有高度適應(yīng)性的安全管理規(guī)范，依據(jù)預(yù)防在事前、控制在事中以及事后及時(shí)改進(jìn)的工作原則進(jìn)行安全管理。重視對施工現(xiàn)場安全管理，要求人員持證上崗，工作時(shí)必須配備相關(guān)的安全防護(hù)設(shè)備，購買的設(shè)施必須達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，在施工段必須安放安全警示標(biāo)志，安全監(jiān)督組織要不斷開展檢查，爭取將各類安全隱患排除，降低發(fā)生安全事故的概率。

2.4建立安全評價(jià)體系。安全評價(jià)就是根據(jù)國家頒布的法律法規(guī)對生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備、安全措施進(jìn)行綜合的全方位的評價(jià)，對安全事故發(fā)生的概率進(jìn)行預(yù)測，并制定合理、科學(xué)的解決方案。施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層也能夠依據(jù)評價(jià)結(jié)果制定理想的施工措施。安全評價(jià)要求對工程中可能發(fā)生的各種事故因素進(jìn)行科學(xué)的識別及分析，進(jìn)而據(jù)此預(yù)測發(fā)生某項(xiàng)安全事故對整個(gè)工程可能會造成的危害，對于管理者科學(xué)、及時(shí)制定解決措施有較大幫助。

2.5提高安全管理人員的綜合素質(zhì)。提高市政道路施工安全需要做很多的工作，但最有效和直接的方式就是提高企業(yè)安全管理工作者的綜合素質(zhì)。具體措施可以參考以下幾點(diǎn)：第一，對于安全管理人員定期安排安全教育培訓(xùn)，邀請專業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)訓(xùn)練，逐漸使安全管理人員的綜合素質(zhì)得到提高。第二、利用培訓(xùn)安全知識和技能的機(jī)會，促使安全管理人員對各項(xiàng)安全操作方法技能加強(qiáng)了解和熟悉，監(jiān)督施工人員依據(jù)安全操作標(biāo)準(zhǔn)開展施工，對于違規(guī)作業(yè)進(jìn)行堅(jiān)決杜絕和制止。

結(jié)束語：

總之，市政道路施工安全管理在目前的市政工程中占有十分重要的地位。有很多因素對于安全管理工作會造成影響，并且這些因素都是不斷變化的。隨著我國社會和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，我們需要對安全管理制度進(jìn)行不斷完善，保障我國安全管理工作有法可依。在實(shí)際施工過程中，工程管理人員要牢記企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會信譽(yù)，維護(hù)國家財(cái)產(chǎn)安全，切實(shí)保障職工生命安全，開展科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排好安全和生產(chǎn)、質(zhì)量、速度、效益之間的關(guān)系。安全管理工作任重道遠(yuǎn)，需要管理者長期的進(jìn)行研究和探討，將安全生產(chǎn)的理念貫穿工程管理所有環(huán)節(jié)，通過實(shí)行合理的管理制度，培養(yǎng)施工人員形成良好的工作習(xí)慣，減少安全隱患，努力控制各種不安全因素的發(fā)生。保障施工人員的安全就必須注意點(diǎn)滴小事，認(rèn)真規(guī)劃施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，通過嚴(yán)格制度來管理施工人員，使市政道路施工可以安全進(jìn)行，爭取為施工單位創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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[3]趙靜，淺談道路施工現(xiàn)場存在的安全問題[J] .中國校外教育，2010（02）.

道路施工安全管理范文第5篇

關(guān)鍵詞：道路工程；工程施工；安全管理；分析

中圖分類號：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 近些年來，我國公路工程建設(shè)取得了飛速的發(fā)展，它在加強(qiáng)地區(qū)聯(lián)系、方便人們生活等方面發(fā)揮著重要的作用。然而，由于受到思想觀念、資金、技術(shù)等方面的制約，施工安全管理工作卻沒有跟上步伐，施工安全事故時(shí)有發(fā)生，這些事故的發(fā)生不僅給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來很大的損失，也影響了整個(gè)公路工程建設(shè)的綜合效益，加強(qiáng)安全管理的對策無疑具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、道路施工安全管理的意義

道路在進(jìn)行施工過程中，通過實(shí)施貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理” 的基本方針，可以更好的發(fā)揮出各種安全措施和安全設(shè)備的基本效用，可以貫徹落實(shí)各種安全管理制度，有利于創(chuàng)造安全是施工氛圍，有助于保證施工質(zhì)量的提高。

同時(shí)，搞好安全管理，有助于改進(jìn)施工單位的工程管理，全面推進(jìn)施工單位各方面工作的進(jìn)步，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高。安全管理是工程管理的重要組成部分，與企業(yè)的其他管理密切聯(lián)系、互相影響、互相促進(jìn)。同時(shí)也大力的保證了施工人員的生命安全的權(quán)利。

道路施工中存在的安全問題分析（1）、忽視施工管理的安全性

企業(yè)的管理模式大多處于一種自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)營現(xiàn)狀，施工主體一味受直接經(jīng)濟(jì)利益的誘惑，從而忽視了施工管理的安全性，在工程施工中普遍存在一種“表面強(qiáng)調(diào)安全、實(shí)際無視安全”的現(xiàn)象。 （2）、缺乏足夠的安全資金

安全設(shè)施的簡陋，防護(hù)措施的不到位，使施工人員在危險(xiǎn)區(qū)域如高空、地下、水上、坡道及深坑內(nèi)等工作時(shí)無法得到有效的人身安全保障。

（3）、施工人員安全素質(zhì)不高

根據(jù)道路施工企業(yè)的具體特點(diǎn),施工人員流動(dòng)性往往都很大,甚至大部分施工人員都是來自于農(nóng)村,缺乏必要防護(hù)知識的農(nóng)民工,這些工人的突出特點(diǎn)是缺乏安全素質(zhì),自我防護(hù)能力差,安全素質(zhì)難以達(dá)到工程施工應(yīng)有的要求。 （4）、現(xiàn)場施工人員缺乏安全意識

當(dāng)前,各道路施工企業(yè)片面追求直接經(jīng)濟(jì)利益,沒有真正將施工過程中的安全管理放在重要位置來抓。安全管理工作表面上深受重視,但是實(shí)際上,施工單位負(fù)責(zé)人沒有真正重視起來,處于一種非正常狀態(tài)。

（5）、施工安全管理制度有待完善

施工企業(yè)為了應(yīng)付上級檢查，會預(yù)先編制安全施工方案、安全保證體系和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，內(nèi)容空洞、缺乏實(shí)際，工程項(xiàng)目的真實(shí)情況沒有針對性。項(xiàng)目部沒有專職的安全員崗位，無從進(jìn)行安全管理方面的工作，安全管理工作或由其他管理人員代替，由于安全管理人員的整體素質(zhì)不高，安全監(jiān)督和管理工作往往達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)。

三、道路施工安全管理的措施

（1）、落實(shí)安全施工責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

道路施工企業(yè)應(yīng)建立起安全管理組織機(jī)構(gòu)，由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人組成，其主要是全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作，實(shí)施安全管理檢查和監(jiān)督，研究制訂施工安全技術(shù)措施和勞動(dòng)保護(hù)計(jì)劃，保證各類安全生產(chǎn)管理制度，能認(rèn)真貫徹執(zhí)行調(diào)查處理事故等工作；此外，負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查要配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。

同時(shí)，安全管理工作必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，各級領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，施工要服從安全的需要，嚴(yán)格管理，落實(shí)安全施工責(zé)任制，嚴(yán)格考核；失職和造成事故根據(jù)情節(jié)輕重，給予領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)責(zé)任者行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰；情節(jié)嚴(yán)重的，移交司法機(jī)關(guān)處理。

（2）、全面提高施工人員的安全素質(zhì)

人員因素是影響到項(xiàng)目工程安全管理控制的關(guān)鍵性因素。管理人員要有安全施工的理念，重視對施工安全的管理，并做好各種安全管理的措施，技術(shù)施工人員不斷提高自己的專業(yè)技能，提高對各種機(jī)械設(shè)備規(guī)范操作的熟練度，避免因?yàn)椴僮魇д`而引起事故，同時(shí)，監(jiān)督人員要監(jiān)測全程監(jiān)督的原則，對各種違章操作進(jìn)行處理，加強(qiáng)對各種施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的落實(shí)的監(jiān)督力度。

（3）、建立健全安全管理控制的規(guī)范和制度

首先，施工單位要制定科學(xué)合理施工方法和施工規(guī)范，制定各種安全防范管理章程，并在管理人員和監(jiān)督人員的配合下，全面貫徹落實(shí)。其次，政府要加大各種道路工程安全管理法律的完善，并根據(jù)道路行業(yè)不斷出現(xiàn)的各種新狀況作出及時(shí)的制度規(guī)范更新。最后，社會群體要加大對施工單位各種安全管理措施落實(shí)的情況進(jìn)行監(jiān)督，促進(jìn)施工的安全化，規(guī)范化。

（4）、加強(qiáng)施工過程中的安全管理控制

首先，工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管理對整個(gè)項(xiàng)目工程安全管理有著很重要的作用，設(shè)計(jì)的是否合理將直接關(guān)系著施工人員的施工方法和施工的規(guī)范，因此，要結(jié)合施工地點(diǎn)的自然地理特征和施工的實(shí)際條件，對施工的方法、施工的規(guī)范做出嚴(yán)格的規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行，以科學(xué)的設(shè)計(jì)規(guī)范指導(dǎo)整個(gè)施工過程，避免出現(xiàn)因?yàn)槊つ渴┕?，混亂的施工而造成事故。

其次，各種使用的原材料必須符合國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對原材料采購，運(yùn)輸，入庫，領(lǐng)用過程中的質(zhì)量檢測和監(jiān)督，杜絕使用有毒有害或者有對放射性的道路材料，同時(shí)，要做好對設(shè)備機(jī)械的管理，設(shè)備的安全管理貫穿于整個(gè)設(shè)備的選擇購置、安裝調(diào)試、操作運(yùn)行、維修停用等過程。要隨時(shí)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測維護(hù)，減少因?yàn)椴牧显O(shè)備的使用而導(dǎo)致的各種事故。

再次，要做好道路項(xiàng)目施工的功能分區(qū)，做好清理場地工作，從材料的堆放，設(shè)備的運(yùn)輸，和正式的施工都做出嚴(yán)格的場地劃分，做到井然有序的施工，避免混亂。另外，道路施工安全生產(chǎn)在任何時(shí)間、季節(jié)和條件下施工，都必須給施工人員創(chuàng)造良好的環(huán)境和作業(yè)場所，改變臟、亂、差的面貌。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中，濕度、振動(dòng)、照明、粉塵、噪音、有毒有害物質(zhì)等，都會影響人的工作情緒，同時(shí)還直接關(guān)系到企業(yè)的品牌和形象。

最后，定期開展施工安全檢查，并做好安全管理的預(yù)防工作。應(yīng)建立定期安全檢查制度，做到定時(shí)間、定人、定措施，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。在檢查過程中，要檢查安全技術(shù)、安全設(shè)施裝備是否可以正常發(fā)揮作用，安全生產(chǎn)投入是否有效實(shí)施，檢查安全施工狀況是否正常等，及時(shí)處理檢查當(dāng)中所發(fā)現(xiàn)的安全問題，不能處理的，要及時(shí)報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人，且將檢查及處理情況記錄在案。

（5）、加強(qiáng)對施工道路段的交通安全防護(hù)保障工作

為了施工的進(jìn)展不受到影響，對部分施工道路段實(shí)行半封閉和全封閉都會影響車輛和行人的正常通行。因此，必須做到：一是要設(shè)置一些限寬、限高、限重、限速、危險(xiǎn)等警告標(biāo)志，及時(shí)提醒過往司機(jī)注意安全；二是要設(shè)置醒目齊全的指示標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線等，以免駕駛員走冤枉路；三是要設(shè)置和采取相關(guān)防護(hù)措施。如警示燈、黃色閃光燈、彩旗、彩帶、防護(hù)網(wǎng)、隔離墻、隔離欄等，確保司機(jī)和行人看清施工路面情況，防止車輛和行人不慎墜入。

總而言之，在整個(gè)公路工程建設(shè)中，加強(qiáng)安全管理工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，它不僅能夠保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，還能夠提高整個(gè)公路工程建設(shè)的綜合效益。今后在實(shí)際工作中，我們需要認(rèn)識安全管理存在的問題，并提出相應(yīng)的加強(qiáng)安全管理的對策，完善各種相關(guān)的規(guī)章制度，提高施工人員的素質(zhì)，將安全管理工作落到實(shí)處，降低安全事故發(fā)生的頻率，保證人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，提高整個(gè)公路工程建設(shè)的綜合效益，促進(jìn)公路工程建設(shè)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]周磊.淺談公路施工安全管理存在問題及應(yīng)對措施[J].商品與質(zhì)量,2011(2)