前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇船舶電子商務(wù)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

船舶電子商務(wù)范文第1篇

關(guān)鍵詞：傳播學(xué) 電子商務(wù) 網(wǎng)絡(luò)購物

隨著傳媒技術(shù)和應(yīng)用的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)逐漸成為更多人使用的主流媒體。尤其是生活在城市年輕人群，其使用頻率更加頻繁，使用時間更加長。隨著近些年的移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們的生活方式又發(fā)生了具大的變化，人們信息交互的方式更加多樣化了，人們可以隨時隨地的與各種平臺的媒體和用戶進行信息交流。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們的購買方式和行為也發(fā)生了巨大的變化，越來越多的人開始使用網(wǎng)絡(luò)購物，隨之而起的電子商務(wù)也蓬勃發(fā)展。因此，電子商務(wù)的技術(shù)發(fā)展日趨成熟，銷售和購買行為逐漸規(guī)范，網(wǎng)絡(luò)購物信用機制逐漸健全。電子商務(wù)產(chǎn)生了很多分類，B2B、B2C、C2C等，當(dāng)然也出現(xiàn)了很多典型代表性的電子商務(wù)網(wǎng)站，例如：阿里巴巴、京東商城、淘寶等。其中，最近幾年蓬勃發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)團購，它不僅是從技術(shù)和平臺上進行創(chuàng)新，更加重要的是在產(chǎn)品的傳播上進行了突破，使其像病毒一樣在用戶間快速傳播。

一、電子商務(wù)傳播學(xué)分析

截至2011年6月底，中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶達到1.73億，購物網(wǎng)站在數(shù)量和模式上都在不斷增長，參與人數(shù)和網(wǎng)購時間也在不斷增加，并在發(fā)展中出現(xiàn)以下特點。

第一，網(wǎng)購用戶購買最多的商品是服裝家居飾品、書籍音像、化妝品等。這些商品有共同的特征：方便量化、物流運輸簡單、商品屬性簡單同質(zhì)性強等，所以，這些商品的固有屬性促使其在互聯(lián)網(wǎng)上能夠快速傳播。

第二，網(wǎng)購用戶年輕且學(xué)歷相對較高。盡管不同商品的購買群體存在差異，但總體而言網(wǎng)絡(luò)購物用戶的年齡大多在18-40歲之間，電腦使用經(jīng)驗較豐富，上網(wǎng)時間較長。因此，網(wǎng)購用戶具有較高的一致性，方便進行針對行的營銷和傳播。

第三，網(wǎng)購用戶購物場所集中，購買粘性較高。雖然現(xiàn)在購物網(wǎng)站數(shù)量增長較快，但大量用戶還是會經(jīng)常光顧知名度較高的少數(shù)的幾個購物平臺。因此，大多商家都會在這少數(shù)的幾個平臺進行銷售，商品信息相對比較集中。

第四，價格便宜、購物行為簡單、過程透明是網(wǎng)民選擇網(wǎng)絡(luò)購物的主要原因。網(wǎng)絡(luò)購物不受時空限制，信息搜索方便，可以對比大量商家的商品和價格，且網(wǎng)絡(luò)銷售的價格普遍低廉，這些是網(wǎng)購用戶的重要動機，也是網(wǎng)絡(luò)媒體的固有屬性和傳播方式造成的結(jié)果。

第五，網(wǎng)絡(luò)傳播和人際傳播是網(wǎng)購用戶獲知購物信息的主要渠道。例如：搜索、論壇、網(wǎng)絡(luò)新聞等，此外網(wǎng)民之間口碑相傳也是一種重要傳播渠道，且具有較高的信任度。這些傳播方式包括用戶的主動搜索尋找和被動接受，促使傳者和受眾之間有了更多的交互，傳播效果更佳。

第六，網(wǎng)購用戶消費行為相對理性化。網(wǎng)購用戶在電子商務(wù)平臺上購買需要的物品時，大多是在現(xiàn)實生活中進行了對比后選擇了網(wǎng)上購物的方式。在網(wǎng)上購物時，用戶還需要對商品價格、品質(zhì)、已購買用戶的評論、商品銷售數(shù)量等情況，進行詳細了解后再決定是否購買。因此，商品的相關(guān)信息對用戶購買行為的促成相當(dāng)重要，這也是傳播的重要內(nèi)容。

第七，網(wǎng)購用戶更具主動性和交互性。在網(wǎng)絡(luò)購物中，用戶往往需要主動尋找和搜索自己希望購買的商品，通過各種方式與商家、其他用戶進行交流。通過對比和分析，從而減少購物的風(fēng)險，最終也會把自己購物和使用的意見反饋給商家和其他用戶。這說明，網(wǎng)絡(luò)購物需要多樣性的傳播渠道來滿足用戶獲得購物信息的需要。

二、電子商務(wù)的新發(fā)展

隨著電子商務(wù)發(fā)展，近年網(wǎng)絡(luò)團購迅猛發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)團購就是通過互聯(lián)網(wǎng)將有相同購買意向的消費者組織起來，向廠商進行大宗購買的行為，加大與商家的談判能力，以求得最優(yōu)的價格。與傳統(tǒng)的電子商務(wù)相比，網(wǎng)絡(luò)團購在傳播的很多方面都有了很大變化，這也說明了電子商務(wù)發(fā)展的新趨勢和用戶需求的深入細分。

第一， 網(wǎng)絡(luò)團購的商品從最初常見的網(wǎng)購商品逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)和娛樂產(chǎn)品。例如：酒店餐飲、攝影KTV、美容洗浴、健康醫(yī)療等。這說明傳統(tǒng)的電子商務(wù)平臺無法滿足這些服務(wù)行業(yè)的需要。一方面，這是服務(wù)商品的屬性決定的，同時團購的地域性滿足這類商家針對性傳播的需要。

第二， 網(wǎng)絡(luò)團購用戶重復(fù)性高。由于一個團購網(wǎng)站，一天內(nèi)可以同時購買的商品是有限的，所以用戶為了能隨時購買自己想要的商品，經(jīng)常要使用很多不同的團購網(wǎng)站。所以，造成了團購的用戶具有較高的重復(fù)性。因此，出現(xiàn)了導(dǎo)航推薦的傳播方式，可以幫助用戶整理分類相關(guān)的商品信息，滿足用戶的購物需要。

第四，網(wǎng)絡(luò)團購價格更加便宜。與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)購物相比，網(wǎng)絡(luò)團購的商品價格更加便宜，因為團購是一種大宗購買的行為，容易行程規(guī)模效應(yīng)，可以加大與商家談判的能力，形成薄利多銷，從而加大商品的影響力和傳播效果，吸引更多的購買者。

第五，網(wǎng)絡(luò)團購具有較強的地域性。網(wǎng)絡(luò)團購大多是在一個區(qū)域內(nèi)進行銷售和傳播的，尤其是服務(wù)商品，這是因為商品的屬性決定的。因此，網(wǎng)絡(luò)團購需要根據(jù)不同地域的用戶傳播不同的商品信息。

三、電子商務(wù)發(fā)展的趨勢

隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物的方式和形式會不斷增加，用戶可以通過自己最理想的方式進行購物。電子商務(wù)的商家也會不斷的細分化和專業(yè)化，從而為用戶提供更加周到的商品和服務(wù)。

雖然越來越多的用戶從互聯(lián)網(wǎng)上獲取各種商品信息，把它當(dāng)作購物的重要方式。但是，網(wǎng)絡(luò)給我們帶來方便快捷、物美價廉之外，也帶來了負面的影響。長時間使用互聯(lián)網(wǎng)占去了其它活動的時間，甚至是工作時間。例如，很多公司為了防止員工在上班的時候購物，使公司的所有電腦都無法登陸淘寶。這些都使用戶與社會、生活中的親人朋友的溝通減少，沉溺在自我的世界中。

電子商務(wù)媒介刺激了人們的購物欲望，帶來一定不合理的消費和負面影響，同時也造成了一定社會資源的浪費。例如，現(xiàn)在大多團購網(wǎng)站針對服務(wù)產(chǎn)品，都提供過期退款和7天無消費退款的承諾，這造成很多用戶因為超低價格的誘惑，不考慮是否真實需要就進行購買，造成了浪費。作為一個電子商務(wù)商家，除了讓自己的網(wǎng)站擁有更好的用戶體驗，銷售更有吸引力的商品，比這些更重要的是媒介的社會責(zé)任，這是電子商務(wù)媒介的新思維之一。電子商務(wù)媒介應(yīng)該控制自己對利益的追求，積極擔(dān)當(dāng)應(yīng)有的社會責(zé)任。媒介應(yīng)該幫助用戶建立健康合理的消費習(xí)慣，規(guī)劃正確的生活方式，引導(dǎo)用戶生活朝著積極健康的方向發(fā)展。

四、結(jié)論

電子商務(wù)的快速發(fā)展，使其成為一種重要的傳播營銷模式，給人們帶來了便利的生活方式。同時，電子商務(wù)也擔(dān)當(dāng)著引領(lǐng)健康合理的網(wǎng)絡(luò)消費生活方式的責(zé)任，這是需要政府、企業(yè)、用戶共同努力才能做到的。只有這樣，才能使電子商務(wù)擁有更好的發(fā)展前途。

參考文獻

[1] 彭蘭.網(wǎng)絡(luò)傳播學(xué) [M].北京 中國人民大學(xué)出版社，2009

[2] 段鵬.傳播學(xué)基礎(chǔ) [M].北京 中國傳媒大學(xué)出版社，2006

[3] 張如良.傳播學(xué)導(dǎo)論 [M].美國 美國大西洋文化出版社，2000

船舶電子商務(wù)范文第2篇

工信部數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間我國電子商務(wù)總體規(guī)模將翻兩番，年均增長32%。2011年，我國電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)突破15萬家，收入達1200億元，全國50%的快遞業(yè)務(wù)量由網(wǎng)絡(luò)零售帶動。到2015年，電子商務(wù)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的比重將明顯上升。預(yù)期“十二五”期間我國電子商務(wù)總體規(guī)?？梢苑瓋煞_到年均32%的增長率?！笆濉蹦┢陔娮由虅?wù)年交易額的發(fā)展目標(biāo)是突破18萬億元。

今年一季度以來，保險資金入市的步伐正在加快。要鼓勵社?；?、企業(yè)年金和保險公司等機構(gòu)投資者增加對資本市場的投資比重，積極推動全國基本養(yǎng)老保險基金、住房公積金等長期資金入市。

養(yǎng)老基金投資運營方案即將公布，其中包括養(yǎng)老基金入市的安排。有關(guān)人士透露，養(yǎng)老金入市比例很可能參照企業(yè)年金有關(guān)辦法，即入市比例最高可達30%。按照目前我國基本養(yǎng)老保險基金結(jié)余1.92萬億元計算，最多約有5800億元資金可入市。

短期內(nèi)中資銀行面臨的主要風(fēng)險之一是其快速增長的理財產(chǎn)品業(yè)務(wù)。相關(guān)負債與基礎(chǔ)資產(chǎn)期限的不匹配，意味著銀行通常無法使理財產(chǎn)品在到期日通過基礎(chǔ)資產(chǎn)獲得的現(xiàn)金流入償還投資者。相反，銀行通常依賴發(fā)行新產(chǎn)品或產(chǎn)品滾動發(fā)行來償還投資者。鑒于這種行為對存款增長的重要性，任何非預(yù)期的中斷，可能會導(dǎo)致國有銀行的融資和流動性狀況的進一步弱化。

惠譽評級近日公布，已確認包括工農(nóng)中建交在內(nèi)的中國五家大型國有商業(yè)銀行的長期外幣發(fā)行人違約評級展望均為穩(wěn)定。同時惠譽也確認，五家大型銀行的支持評級全部繼續(xù)為“1”，為評級等級體系中的最高級別。評級報告指出，這五家銀行的信用風(fēng)險敞口自2008年底到2011年底期間平均增長95%，而名義GDP只增長了47%.這種差距使得人們對借款人在財務(wù)杠桿率大幅度上升情況下的償還能力產(chǎn)生懷疑。

受經(jīng)濟下行壓力增大，成本快速增加等因素的影響，一季度過半央企利潤同比下滑。在這種情況下，中央企業(yè)要樹立“過緊日子”的思想，有效控制運行成本，使降本增效成為企業(yè)經(jīng)營的長效機制。

數(shù)據(jù)顯示，1—4月中央企業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入67691.3億元，同比增長11.4%。但累計實現(xiàn)凈利潤為2533億元，同比下降13.2%。其中，4月份當(dāng)月實現(xiàn)凈利潤713.5億元，與3月份環(huán)比下降13.6%。到3月底，實現(xiàn)凈利潤同比下滑的央企有62家，占全部央企53.5%；經(jīng)營虧損企業(yè)20戶，占17.3%。煉油、火電、鋼鐵、水運等行業(yè)，出現(xiàn)全行業(yè)性的虧損。

美國商務(wù)部決定對中國企業(yè)出口到美國的光伏產(chǎn)品采取反傾銷措施，征收的懲罰性關(guān)稅是典型的美國貿(mào)易保護主義。此次公告更是表明了中國執(zhí)行貿(mào)易公平的立場，在一定程度上維護了國內(nèi)企業(yè)的利益。

5月24日，商務(wù)部公告，公布了對于美國可再生能源產(chǎn)業(yè)的部分扶持政策及補貼措施貿(mào)易壁壘調(diào)查的初步結(jié)論。結(jié)果顯示，美國6項被調(diào)查措施違反了世界貿(mào)易組織的有關(guān)規(guī)定，對正常貿(mào)易造成了扭曲。

以財政補貼方式支持?jǐn)U大節(jié)能家電等產(chǎn)品消費，是把穩(wěn)定增長、擴大內(nèi)需與節(jié)能減排結(jié)合起來推出的一項重大舉措，也是今年實施積極財政政策的重要內(nèi)容。

財政部副部長張少春在北京召開的全國財政節(jié)能減排工作會議上透露，財政部已會同國家發(fā)改委等部門制定了平板電視和空調(diào)推廣實施細則并將于近日出臺，其余電冰箱、洗衣機、熱水器三大類產(chǎn)品推廣實施細則將于5月底陸續(xù)出臺。這標(biāo)志著財政補貼節(jié)能家電推廣工作全面啟動。

船舶電子商務(wù)范文第3篇

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代航海；信息技術(shù)；發(fā)展與應(yīng)用

前言：在信息化、數(shù)字化技術(shù)不斷發(fā)展的今天，航海方法和技術(shù)也發(fā)生了巨大的變革，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及無線通訊技術(shù)的應(yīng)用促使了“海上數(shù)字交通”航海信息技術(shù)的格局的形成，在此背景下，現(xiàn)代航海信息技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用研究是十分必要的。

一、現(xiàn)代航海技術(shù)的發(fā)展

（一）電子海圖顯示和信息系統(tǒng)

電子海圖顯示是一項重要的技術(shù)革命，其能夠?qū)⒑Ｑ蟮牡乩硪剡M行處理和傳輸后形成的海圖以數(shù)字的形式在計算機熒屏上動態(tài)顯示出來，電子海圖顯示是計算機技術(shù)、地理信息系、多媒體技術(shù)的集合，能夠?qū)⒑Ｑ蟮男畔⑼ㄟ^文字、圖像、動畫、聲音等多種形式表現(xiàn)出來，電子海圖顯示信息容量大，存儲方便且便于攜帶，一般來說，一張光盤能夠儲存上百幅海圖，同時能夠在幾秒中之內(nèi)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲和修改，用戶能夠隨時上網(wǎng)查閱并下載海圖，這對于實現(xiàn)船舶的自動導(dǎo)航和自動控制有著積極的意義。

（二）衛(wèi)星技術(shù)的使用

衛(wèi)星技術(shù)主要是利用發(fā)射用于海洋換幾個觀測的遙感衛(wèi)星來提供海洋環(huán)境中海面溫度、海浪方向、海冰分布、渦旋及海洋污染等各個方面的參數(shù)，這就使得船舶在航行的過程中能夠及時獲得大量的高分辨率的海洋環(huán)境信息，充分保證了船舶航行安全[1]。

（三）自動識別系統(tǒng)

自動識別系統(tǒng)使船舶具備了自動識別的功能，同時對導(dǎo)航、控制、狀態(tài)報告等方面也有著重要的意義。例如在秦皇島海域船舶交管系統(tǒng)中引入自動識別系統(tǒng)，就能夠?qū)⒋拔恢谩⒋俺叽?、實際吃水、到崗時間等各種信息傳回到船舶交管中心，實現(xiàn)了對海上目標(biāo)的精準(zhǔn)定位和跟蹤，并能夠為船舶提供一系列的助航信息，能夠幫助船舶駕駛員準(zhǔn)確的獲得避碰所需信息，并采取合理的避讓行動。

（四）海上航行記錄儀

通過計算機技術(shù)制造的海上航行記錄儀將VDR、ARPA、ECDIS以及監(jiān)視器等航海儀器互相連接，能夠?qū)崟r記錄各種航海儀器之間傳遞的信息。實現(xiàn)了對航行中各種數(shù)據(jù)的記錄工作。

二、現(xiàn)代航海技術(shù)的應(yīng)用

（一）智能航海系統(tǒng)的應(yīng)用

智能航海系統(tǒng)中結(jié)合計算機圖形處理技術(shù)、數(shù)值天氣預(yù)報等高科技手段，智能系統(tǒng)中的電子海圖涵蓋了全球的各種水文資料以及航道資料，同時對于海面中的助航物、障礙物以及港口設(shè)施、海岸線等必要的地形地貌都有著詳細的記錄。航海人員能夠在智能航海系統(tǒng)的平臺上制定相關(guān)的航海計劃。系統(tǒng)可以通過電子郵件的方式接收實時的海洋信息，智能航海系統(tǒng)能在短時間內(nèi)修正海圖，使用人員能夠了解到全球范圍內(nèi)的海況、高空氣壓場、潮汐、海流等等與航行相關(guān)的信息，同時系統(tǒng)能夠?qū)ξ磥?-10天的相關(guān)海洋信息預(yù)報。

智能航海系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的顯示船舶的具置和相關(guān)動態(tài)，對于船舶狀態(tài)、貨載、航線等資料也能夠?qū)崟r掌握。在智能航海系統(tǒng)中，可以利用GPS來精確定位，一旦船舶偏離航線進入危險區(qū)域時，智能航海系統(tǒng)能夠及時發(fā)出警報，使航海人員進行迅速的調(diào)整。電子海圖能夠?qū)⒋暗暮叫袪顟B(tài)顯示到計算機熒屏之上，智能航海系統(tǒng)的黑仙子會記錄相關(guān)的狀態(tài)參數(shù)。電子海圖技術(shù)帶動了航海技術(shù)的發(fā)展，實現(xiàn)了航海的智能化。

（二）航海信息系統(tǒng)的應(yīng)用

（1）海圖更正

電子海圖中的各項數(shù)據(jù)存放在空間數(shù)據(jù)庫中，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以建立電子海圖Web平臺，能夠?qū)⒑D中的數(shù)據(jù)到Web站點中，用戶可以通過瀏覽器來獲取海圖信息，航運網(wǎng)站可以獲得相關(guān)海洋通告信息，并以人工或自動的方式修正海圖中的各項數(shù)據(jù)，之后在通過Web以供航海船舶使用。

（2）設(shè)計航線

航線設(shè)計對船舶航行安全有著重要的意義，通過互聯(lián)網(wǎng)可以十分方面的瀏覽、系在相關(guān)航線設(shè)計的信息，例如海圖信息、推薦航線、礙航物、潮汐表等等，在電子海圖系統(tǒng)平臺可以十分方便的對航線進行設(shè)計，同時其可以通過相關(guān)海圖信息對預(yù)定航線進行預(yù)檢，有效的保證了航線的安全。

（3）入港指南

航運網(wǎng)站的數(shù)據(jù)庫中有關(guān)于進出港的各種信息，例如港口航道、水深等等，其可以通過Web向出港的船舶提供信息服務(wù)，這就能夠讓進出口的船舶輕松的獲取最新入港指南，實現(xiàn)了船舶進出港的導(dǎo)航功能。

（4）電子商務(wù)

電子商務(wù)指的是在網(wǎng)絡(luò)的平臺上，通過Internet傳輸獲取信息，這樣相關(guān)航運企業(yè)就可以實現(xiàn)內(nèi)部的電子商務(wù)功能，從而使航運網(wǎng)站變成一個交易的平臺。

（三）“數(shù)字海洋”的應(yīng)用

數(shù)字海洋的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①自動導(dǎo)航模塊：通過傳感技術(shù)獲取船舶航行的各種參數(shù)，通過設(shè)定航線與預(yù)警門限的比較實現(xiàn)自動導(dǎo)航功能；②避碰模塊：在航行中，避碰一直是人們研究的難點和熱點，尤其在多船會遇下，更應(yīng)有效避碰，船舶自動識別系統(tǒng)的應(yīng)用能夠為有效避碰提出新的方案；③突發(fā)事件處理模塊：利用ARPA、AIS等可以對海上的船舶以及港口、航道等進行監(jiān)控，通過預(yù)警區(qū)域的設(shè)置能夠幫助指揮人員有效的處理突發(fā)事件[2]；④信息交換模塊：信息交換模塊也就是通信模塊，現(xiàn)代海航可以利用衛(wèi)星、GSM等各種方式實現(xiàn)信息的交流和通信，這對指導(dǎo)船舶的安全航行有著重要的作用。

結(jié)論：綜上所述，人們逐漸進入信息時代，信息技術(shù)的應(yīng)用逐漸改變了人們的生活方式，其對航海也帶來了巨大的變革，現(xiàn)代航海信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用對保證航海安全，推進航海發(fā)展有著重要的意義，航運界應(yīng)當(dāng)積極的抓住機遇，不斷改善現(xiàn)代航海信息技術(shù)，使現(xiàn)代航海進入一個嶄新的時代。

參考文獻

船舶電子商務(wù)范文第4篇

盡管人們己確認BZB是電子商務(wù)的主流，但對外貿(mào)企業(yè)而言，以什么方式去實現(xiàn)BZB卻不明確。是企業(yè)自己建立電子商務(wù)平臺，還是利用其它專業(yè)平臺?如果利用專業(yè)平臺的話，是加入定位于企業(yè)供求信息平臺、企業(yè)資料數(shù)據(jù)庫型平臺、信息平臺還是門到門的第三方服務(wù)型平臺?由于一些網(wǎng)站的炒作，使對電子商務(wù)了解不深的傳統(tǒng)企業(yè)有霧里看花之感覺，一些傳統(tǒng)型企業(yè)本來對這種宣傳的實際效果還有一定的懷疑，在加入幾家網(wǎng)站卻毫無結(jié)果之后，干脆還是看看再說吧。

實際上，模式問題對電子商務(wù)并不重要。電子商務(wù)的實質(zhì)是數(shù)據(jù)在流通環(huán)節(jié)的交換。這一實質(zhì)決定了電子商務(wù)的發(fā)展必定要同傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來，并以信息、和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化和改造企業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)碩士論文和流通環(huán)節(jié)為宗旨。模式其實只是一種對外的說辭，甚至只是花架子?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟離不開經(jīng)濟的范疇，必須遵循經(jīng)濟的基本規(guī)律，虛擬經(jīng)濟必須以傳統(tǒng)的實物經(jīng)濟為基礎(chǔ)。目前，人們常用水泥來比喻傳統(tǒng)企業(yè)，用鼠標(biāo)來比喻電子網(wǎng)絡(luò)公司，“鼠標(biāo)加水泥”正是虛擬經(jīng)濟與傳統(tǒng)經(jīng)濟結(jié)合的形象比喻，“鼠標(biāo)+水泥”才是電子商務(wù)最現(xiàn)實的選擇。對外貿(mào)公司而言，就是以自己的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，選擇適合自己特點的電子商務(wù)模式。

(2)外經(jīng)貿(mào)企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的意識薄弱

目前，我國絕大部分外經(jīng)貿(mào)企業(yè)，尤其是國有企業(yè)正忙于解決吃飯問題，沒有足夠的資金投資于計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。擁有計算機的外經(jīng)貿(mào)企業(yè)，主要用于文字處理、統(tǒng)計計算。多數(shù)外經(jīng)貿(mào)企業(yè)雖然己經(jīng)上網(wǎng)，但主要用于信息查詢和進出口的部分環(huán)節(jié)，建立企業(yè)網(wǎng)站或在專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺建立企業(yè)網(wǎng)頁的仍為數(shù)不多。對產(chǎn)、供、銷，人、財、物等重要資源實現(xiàn)電子化、網(wǎng)絡(luò)化管理的企業(yè)比例更小。目前，我國18萬家各類外經(jīng)貿(mào)企業(yè)中，只有10%基本實現(xiàn)了信息化其中中小企業(yè)的信息化程度更低。這表明中國外經(jīng)貿(mào)過去講信息化，企業(yè)往往理解為把原來人工手寫改為電腦打印;現(xiàn)在講電子商務(wù)，不少企業(yè)又僅僅理解為在某個網(wǎng)站注冊網(wǎng)頁，宣傳產(chǎn)品、收集信息。這是非常典型的無需求市場行為，就是說企業(yè)并沒有意識到發(fā)展電子商務(wù)的重要性和必要性，尤其是大部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者本身對計算機和信息網(wǎng)絡(luò)的真正作用了解不深，更談不上利用現(xiàn)代信息技術(shù)去管理企業(yè)。

(3)管理水平問題

企業(yè)電子商務(wù)的實現(xiàn)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它需要企業(yè)各種資源的內(nèi)外整合，需要企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)如財務(wù)系統(tǒng)(FM工S)與前端交易系統(tǒng)相連接，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部流程和外部交易完全一體化協(xié)同運作，而絕非建立一個網(wǎng)站而己。電子商務(wù)的發(fā)展涉及到信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)及企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)建設(shè)等)，以及商業(yè)信用、網(wǎng)上支付、認證、標(biāo)準(zhǔn)、物流配送、稅收、相關(guān)法律制定與修改等環(huán)境與制度建設(shè)。如果企業(yè)不具備現(xiàn)代企業(yè)管理能力，不擁有相應(yīng)的人才，是難以在電子商務(wù)的浪潮中暢游的。

船舶電子商務(wù)范文第5篇

商品流通包括商流、信息流、物流與資金流，流通是資本運動必不可少的部分。對企業(yè)來說，商品流通的時間越是等于零或接近于零，企業(yè)的競爭力就越強，獲利就更多。流通費用是企業(yè)的商品流通成本，它包括純粹流通費用、保管費用和運輸費用，純粹流通費用包括直接與買賣商品有關(guān)的費用、簿記費用、貨幣生產(chǎn)上所支付的費用，這部分可以被看作是商流和資金流方面的費用，而保管和運輸費用則是物流方面的費用。

電子商務(wù)環(huán)境下新的流通模式能產(chǎn)生對流通費用的節(jié)約，導(dǎo)致商流費用、物流費用、信息流費用、資金流費用的全面降低。

電子商務(wù)對流通費用的影響

我國的產(chǎn)品成本比較低，特別是勞動力成本，一般只占總成本的10%，這是我們一個巨大的優(yōu)勢。但我們的交易費用太高，一般占到成本的30%以上。居高不下的交易費用大大削弱了我們的競爭優(yōu)勢，因為低成本所支持的低價格依然是我國工商企業(yè)開展競爭的主要手段。生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物質(zhì)、勞動消耗的節(jié)約潛力是有限的，而降低流通費用、提高企業(yè)物流效率則還有較大空間。物流對企業(yè)而言，是繼勞動力和自然資源之后的“第三利潤源泉”，對整個國民經(jīng)濟而言，是有待開墾的處女地和新的經(jīng)濟增長點。據(jù)了解，2000年我國全社會流通費用達17880億元，約占GDP的20%。如果全社會流通費用降低1個百分點，就可節(jié)約資金178億元。為了降低流通費用，提高了企業(yè)競爭力，最理想的出路是電子商務(wù)。

電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)相比有明顯的優(yōu)勢，主要表現(xiàn)在以下幾方面。一是速度快。以前要幾周才能到達的商務(wù)信息，現(xiàn)在通過因特網(wǎng)幾秒鐘即能收到。二是環(huán)節(jié)少。網(wǎng)上信息具有更新速度快、內(nèi)容全面的特點，企業(yè)、客戶通過因特網(wǎng)直接就可以掌握所需要的最新信息。任何企業(yè)均可將其信息搬上網(wǎng)供顧客查詢，可克服電話信息不全面、不直觀、不靈活的缺點。三是沒有商品庫存壓力。一個經(jīng)營良好的電子商場，甚至可以做到零庫存，不需承擔(dān)任何庫存壓力。

電子商務(wù)導(dǎo)致流通費用節(jié)約的革命集中體現(xiàn)在交易速度加快和流通時間縮短上?；ヂ?lián)網(wǎng)將全球的生產(chǎn)者和客戶（消費者）聯(lián)系在一起，縮小了交易雙方空間上的距離。交易者在網(wǎng)上解決從收集信息、簽訂交易合同到支付的整個過程，實體商品則由離客戶最近的物流企業(yè)以最快的速度直接送至客戶手中。除了物流配送之外，交易各方所在位置和距離遠近已經(jīng)幾乎沒有了任何區(qū)別。

經(jīng)濟全球化使市場越來越遠，人類雖然擁有電話、傳真等先進的通訊工具，但是流通渠道仍然冗長，交易方式?jīng)]有根本變化，傳統(tǒng)的流通模式使流通時間提速難以突破。電子商務(wù)真正實現(xiàn)了“用時間消滅空間”，電子商務(wù)使交易過程中所需要的信息流、商流、資金流在網(wǎng)上一次性完成，從根本上節(jié)約了流通費用，極大地加快了資金周轉(zhuǎn)速度。傳統(tǒng)流通模式具有資金密集型的特點，需要大量的投入，形成了高額的流通費用。電子商務(wù)環(huán)境下的流通模式使流通過程極大簡化，中間商的減少使各種中間環(huán)節(jié)所需的費用節(jié)省了，流通費用自然大幅降低。

進一步發(fā)展電子商務(wù)的對策

隨著因特網(wǎng)的普及，電子商務(wù)的應(yīng)用呈現(xiàn)迅猛增長之勢。電子商務(wù)的推廣，使物流在整個商務(wù)活動中占有舉足輕重的地位。電子商務(wù)帶來對流通費用的極大節(jié)約，推動了物流的進一步發(fā)展，而物流也在促進電子商務(wù)的發(fā)展，因此可以說二者互相依存。實踐表明，凡是電子商務(wù)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的企業(yè)，必是物流技術(shù)發(fā)達、流通費用較低的企業(yè)；相反，如果流通費用較高，則企業(yè)必然缺乏競爭力。因此，進一步發(fā)展電子商務(wù)，降低流通費用，提高企業(yè)競爭力刻不容緩。

建立快捷完善的配送系統(tǒng)缺乏良好的物流配送系統(tǒng)，將導(dǎo)致較高的電子商務(wù)流通成本，這一點正是影響我國電子商務(wù)發(fā)展的重要障礙。由于缺乏大型流通企業(yè)為依托，許多電子商務(wù)公司只好各自與一些速遞公司簽約，或獨自組織配送隊伍，為客戶運送貨物。而且目前一些網(wǎng)站物流配送體系，是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的“大而全”和“小而全”原則建立的，有悖于電子商務(wù)節(jié)約成本的精神，也違背了市場經(jīng)濟條件下專業(yè)化分工和協(xié)作的要求。為此，國家有關(guān)部門應(yīng)鼓勵組建高效快捷的物流配送中心，將實物產(chǎn)品送到買方手中。配送中心應(yīng)是集商流，物流、信息流于一體的現(xiàn)代化經(jīng)濟設(shè)施，政府應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，集中投入資金，首先在信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)較發(fā)達的城市建立物流配送中心，然后逐步向外輻射，形成遍布全國的配送中心網(wǎng)。要充分發(fā)揮配送中的線、手段、節(jié)點的作用。線指公路、鐵路、海路等，手段指汽車、火車、飛機船舶等運輸工具，節(jié)點指車站、集散中心、港口、機場等設(shè)施?？傊?，要根據(jù)各地區(qū)的地理條件、經(jīng)濟狀況等實際情況建立適合本地區(qū)的有特色的配送體系。

國家與企業(yè)共同改進軟硬件建設(shè)軟硬件建設(shè)是進行電子商務(wù)的基礎(chǔ)，軟硬件建設(shè)跟不上，發(fā)展電子商務(wù)便無從談起。為此，一方面，國家繼續(xù)加強信息化建設(shè)，拓寬網(wǎng)絡(luò)帶寬，提高傳輸速度，降低上網(wǎng)費用，另一方面，企業(yè)要對現(xiàn)有網(wǎng)站進行整改，盡量使交易流程清晰明了。在觀念、組織、資金和技術(shù)允許的條件下，小規(guī)模率先在標(biāo)準(zhǔn)化程度高、交易量大、批發(fā)次數(shù)多、顧客流量大的商品或服務(wù)領(lǐng)域開展電子商務(wù)活動，以此為突破口帶動企業(yè)電子商務(wù)活動的開展。

充分發(fā)揮政府的宏觀規(guī)劃與指導(dǎo)作用將政府和網(wǎng)絡(luò)企業(yè)協(xié)調(diào)起來，建立一種相得益彰的良性關(guān)系。一方面，政府通過一系列措施為電子商務(wù)的健康發(fā)展提供良好的環(huán)境，包括公平競爭的市場環(huán)境、規(guī)范有序的制度環(huán)境、適宜的政策法律環(huán)境和良好的社會發(fā)展環(huán)境，另一方面，政府也可以通過電子商務(wù)收集信息、獲得市場資料、實現(xiàn)政府的電子化。