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航天科技最近走勢范文第1篇

根據國資委的規(guī)劃，今年央企數量要縮減到80～100家。8月5日，中國房地產開發(fā)集團公司、上海船舶運輸科學研究所分別并人中國交通建設集團有限公司、中國海運(集團)總公司，央企數量由125戶調整為123戶。這樣看來，到今年年底，至少還有23家企業(yè)將被重組。短短幾個月的時間內要重組23家企業(yè)，而整個08年也不過只有8家，09年有12家。所以接下來的四個多月時間內，中國股市必將風起云涌、迭起，央企重組概念股也將在A股市場掀起一股熱浪。然而股市起伏不定，即使在行情一片大好的情況下，投資也需謹慎。重組是一個過程，并非一蹴而就，而且很有可能一波三折。現在重組鬧得這么熱，有人擔心萬一我這錢投進去他又不重組了，怎么辦?而我認為，下半年央企重組是肯定的。從三個方面來看重組的原因

首先，雖然我國經濟總量已經超越日本居世界第二，但世界級大型企業(yè)屈指可數。我國央企仍然存在數量過多、經營范圍過廣、產能過剩、能耗高等問題。央企要做大做強，要和世界上所有優(yōu)秀的企業(yè)競爭，重組是必要的。

其次，央企的重組關系到所有制結構的調整，公平經濟、市場經濟體系的形成，國家監(jiān)管效率等問題。所以，通過產權重組、資源的重新整合、適當壓縮央企的數量來解決國企頑疾也是必要的。

最后，目前的形勢具備大規(guī)模重組的條件：第一，目前，減排節(jié)能、產業(yè)結構整合與優(yōu)化升級、提高企業(yè)質量仍然是國家的一項基本經濟戰(zhàn)略；第二，自2006年股改以來，并購重組市場從根本上被激活，相關制度的建設與監(jiān)管架構的完善也為并購重組夯實了規(guī)范運作與風險控制的基礎；第三，央企重組實施這么多年，在資源整合、人員調配等方面積累相當豐富的經驗。

央企重組的思路明確

既然重組是一定的，那么如何進行重組，哪些相關的企業(yè)將被重組，哪些上市公司最有可能獲得資產注入呢?

我們先從指導理論方面來看，根據《關于推進國有資本調整和國有企業(yè)重組指導意見》，三年內國資委將根據規(guī)模、利潤水平、成本控制能力、研發(fā)費用、資本保值增值率等因素構成的綜合指標為央企排定座次，對做不到行業(yè)前三名的央企進行強行重組。另外，中央和國務院還明確要求央企要向三個領域集中：第一，要向關系到國家安全和國民經濟命脈的重要行業(yè)和關鍵領域集中；第二，要向未來可能形成主導產業(yè)的行業(yè)和領域集中；第三，要向優(yōu)勢企業(yè)集中。

我們再從央企實際重組的情況來看，過去六年內69家央企通過5種方式被重組整合：一是對外承包出口公司并入相關集團(16家)；二是產業(yè)鏈整合形式的重組(15家)；三是科研院所并入產業(yè)集團(13家)；四是虧損央企并入相關集團(8家)；五是產業(yè)集團強強聯合(7家)。

綜合來看，中央對于重組的思路很明確，就是要做大、做強。具體來說就是三個大方向，五種合并方式。但今后幾個月的重組方式可能會有所不同。前不久李榮融表示，要以成立國新公司為契機，加速推進央企重組。國資委一直以來的態(tài)度是鼓勵央企自由重組的，但很明顯，很多央企并不想被重組。所以我們認為，如果這些企業(yè)自由組合無果，為了完成規(guī)劃任務，剩下的企業(yè)將有可能通通被打包納入國新公司。

另外，在分析央企重組時必須考慮到，國家在軍工、煤炭、電網電力、民航、航運、電信、石油石化等七大行業(yè)仍會保有絕對的控制力，所以七大行業(yè)以外的企業(yè)被納入國新公司的可能性較大，行業(yè)以內的相關上市公司獲得注資的可能性較大。在排位靠后的企業(yè)中，絕大部分都屬于科研院所和貿易類公司，僅科研院所就有8家。所以我們預測，下半年重組的主要形式還是以科研院所并人相關企業(yè)、貿易類央企并人相關產業(yè)集團為主。

至此，具體的整合路徑基本明了了。那么，哪些相關上市公司將更有可能獲得的資產注入，成為新的熱點呢?

雖然七大行業(yè)未來進行重組都具有很大的確定性，但目前民航、電信、石油石化、煤炭等行業(yè)的整合已經比較完整，相關上市公司獲得大規(guī)模資產注入的可能性不大。所以我們最看好軍工以及電力行業(yè)重組，在這兩個行業(yè)的重組中，又以“強強聯合”以及“產業(yè)鏈整合”兩種方式實現重組的，發(fā)展前景較好，值得投資者關注。

為什么看好軍工重組呢?首先，軍工行業(yè)屬于抗周期性行業(yè)，有良好的穩(wěn)定性和成長性，并且軍工行業(yè)關系到國家安全問題，一定會受到國家大力扶持；其次，軍工行業(yè)集團內部擁有大量優(yōu)質資產，但其資產證券化比例不到15％；第三，軍工集團要實現自身快速發(fā)展必然會借助資本市場的力量，資產整合是軍工企業(yè)快速發(fā)展的重要手段。因此，投資者對軍工企業(yè)的優(yōu)質資產注入有著強烈的預期，也使得軍工板塊能夠跑贏大盤。軍工行業(yè)上市公司的投資機會來源于以下兩個方面：一是目前經營業(yè)績一般、市值不大，但大股東實力較強、資產注入預期較強的公司；二是目前業(yè)績優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展能力強，同時又具有資產注入預期的公司。

中航工業(yè)集團的整合框架已經比較明確，其整合將會進一步深入。另外，具有比較明確重組預期的公司還有哈飛股份、中航精機等。兵器工業(yè)集團的發(fā)展目標也較為明確，目前正在進行大范囤的子集團整合，可關注新華光等。航天科技集團、航天科工集團以及電子科技集團受制于體制等因素，也許不會出現大規(guī)模的整合。

在重組的焦點行業(yè)中，電網電力的整合也呼之欲出。電力行業(yè)是關系到國民經濟命脈的重要行業(yè)和關鍵領域，具有很大的整合空間。另外，我國是最大的電力投資地區(qū)，但目前仍然沒有世界級輸變電設備企業(yè)，上游資源的整合勢在必行。按照國家發(fā)改委和國資委的整合思路，電力領域央企重組將重點放在五大發(fā)電集團的整體上市和四大電力輔業(yè)集團的重組上。從目前各大發(fā)電集團非上市發(fā)電裝機容量相對上市旗艦企業(yè)的比例倍數來看，國電集團是3.6倍，大唐集團是2.4倍，華電集團是1.8倍，華能是1倍。從中我們可以明確，國電和大唐具有明確的資產注入和整體上市的預期。預計國電集團將以國電電力為平臺，大唐集團將以大唐發(fā)電為平臺，注入各省的相關資產。而四大輔業(yè)集團將被重組成兩大集團，其中中國水電建設集團和中國水電顧問集團將組成中國電力建設集團，葛洲壩集團和電力顧問集團將組成中國電力工程集團。在這四大輔業(yè)集團中，只有葛洲壩集團擁有上市公司(葛洲壩)。我們分析認為，新組建的中國電力工程集團勢必要以上市公司葛洲壩為平臺，注入更多優(yōu)質資產，從而盡快實現整體上市的目標。

另外，裝備制造、醫(yī)藥、汽車等支柱行業(yè)上市公司資產占央企集團資產的比重較低，整合的空間也非常大。

綜上所述，我們建議投資者重點關注哈飛股份、中航精機、航天科技、中

航重機、航天電子、成飛集成、葛洲壩、國電電力、大唐發(fā)電、中國重工、現代制藥、一汽轎車等。

央企重組。如何把握投資機會

重組是臺大戲，難免使人眼花繚亂。這里我們整理了幾個篩選央企重組概念股票必須注意的幾個要點。

首先，投資最重要的是邏輯分析。做投資不是聽故事，對市場上各種空穴來風、小道消息要有清醒的認識，不能輕信謠言、跟風買人。

其次，投資重組股買的是資產，而不僅是業(yè)績。比如，軍工行業(yè)投資的最大價值是資產注入。因此我們建議投資者重點關注能把最核心最優(yōu)質的資產整合到手的企業(yè)，而不是僅僅關注短期的靜態(tài)業(yè)績。

再次，選擇好買入時機。并購重組進程包括董事會預案、股東大會通過、證監(jiān)會批復和實施四個程序。一般來說，股價在董事會預案公告后的若干交易日內會有非常強勁的上漲。但是由于這類股票一開盤就奔漲停而去，很多投資者無法、也不敢跟進。所以在行情看好，股價漲幅不高并且回調的情況下，投資者也可適當關注。

第四，選重組股盡量選擇絕對股價較低、盤較小的股票，再好的股票若股價過高也不具有投資價值。若重組前股價比歷史低位還低，這時投資到重組股中，安全邊際較高，即便重組失敗，股票的跌幅也很有限。而盤小的股票在有優(yōu)質資產注入時，股票業(yè)績容易攀升，受市場追捧增長幅度較大。

第五，股票的投資總得來說還是風險與收益之間的博弈，所以為了盡可能減小風險，投資者要進行組合投資。選擇完全不相關，或者相關度盡量較小的行業(yè)以及股票進行組合投資。這樣做的效果比較好，機構投資者也經常采用這種方法。

最后，重組概念股現已炒得非?；馃幔芏嘞嚓P股股價都估值過高，投資者必須認識到參與重組股的風險正在不斷加大。近期已有某些重組股復牌后走勢偏弱，例如8月3日，宣布停止重組的貴航股份股價大跌。因此，要理性對待重組股烏鴉變鳳凰這樣的神話，不宜沖動投資。