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運(yùn)管工作要點(diǎn)范文第1篇

（一）加強(qiáng)源頭管理和隱患排查治理工作，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查工作，確?！扒迕鳌?、“自治區(qū)第五屆青少年科技節(jié)”、“五一”小長假等重要活動期間安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任落實到位。

路政海事部門要做好國省道日常巡查和超限超載查處治理工作，督促水上運(yùn)輸企業(yè)做好開航前各類設(shè)施、設(shè)備技術(shù)狀況的自檢自查，確保我市水上交通安全。

（二）認(rèn)真吸取喀什“2.24”重大車輛側(cè)翻事故和我市“3.25”火災(zāi)教訓(xùn)，認(rèn)真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)存，舉一反三，加強(qiáng)安全監(jiān)管工作。要督促企業(yè)按照“五個全覆蓋”的要求，通過認(rèn)真開展生產(chǎn)經(jīng)營場所、設(shè)施、設(shè)備、車輛技術(shù)狀況等方面的自檢自查，加大隱患排查治理力度，抓好從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)等方式，全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

（三）持續(xù)開展道路運(yùn)輸行業(yè)“打非治違”行動，建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，按照“四個一律”要求，嚴(yán)厲打擊道路運(yùn)輸行業(yè)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為。要根據(jù)職責(zé)分工嚴(yán)肅查處客運(yùn)站周邊非法、違法、違規(guī)營運(yùn)行為，規(guī)范周邊經(jīng)營秩序，切實防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

（四）以“安全生產(chǎn)月”活動為切入點(diǎn)，根據(jù)活動主題和道路運(yùn)輸行業(yè)實際，督促轄區(qū)企業(yè)認(rèn)真組織開展應(yīng)急演練，并根據(jù)應(yīng)急演練成效及時修訂、完善應(yīng)急預(yù)案。

二、運(yùn)輸市場管理工作

（一）順利完成出租車從業(yè)資格證件的換發(fā)工作。各區(qū)交通運(yùn)輸局要高度重視，認(rèn)真組織、安排，充分發(fā)揮轄區(qū)出租車服務(wù)組織的作用，確保轄區(qū)出租車從業(yè)資格證換發(fā)工作平穩(wěn)、有序的開展。

（二）啟動城市客運(yùn)行業(yè)年度審驗工作。各區(qū)交通運(yùn)輸局要精心組織、周密部署，結(jié)合行業(yè)管理實際，在吸取去年年度審驗工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上制訂轄區(qū)城市客運(yùn)行業(yè)年度審驗實施方案，確保三季度初能保質(zhì)保量順利完成此項工作。

運(yùn)管工作要點(diǎn)范文第2篇

[關(guān)鍵詞] LNG氣化站 安全運(yùn)營 技術(shù)要點(diǎn)

中圖分類號 ： TE88 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 ： A 文章編號 ：

一、前言

南京濱海燃?xì)庥邢薰臼翘旖蛱┻_(dá)控股有限公司旗下上市企業(yè)-天津濱達(dá)燃?xì)鈱崢I(yè)有限公司的全資子公司，公司成立于2001年9月，公司主要經(jīng)營居民及工福戶管道燃?xì)夤?yīng)及相關(guān)配套業(yè)務(wù)。LNG氣化站是該集團(tuán)在香港轉(zhuǎn)主板后第一個試點(diǎn)項目。公司位于南京溧水，其LNG（液化天然氣）氣化站工程是我集團(tuán)迄今為止建設(shè)的第一個LNG氣化站工程。也是運(yùn)營效果最好的一個LNG氣化站。整個工程從初步設(shè)計至完成全部驗收，調(diào)試，正式運(yùn)行共歷時七個月的時間。在整整七個月的時間里，我對LNG建設(shè)的整個過程進(jìn)行了全程參與和跟蹤。認(rèn)真研究、學(xué)習(xí)和監(jiān)督控制各施工和運(yùn)營環(huán)節(jié)。最終順利完成了整個建設(shè)任務(wù)，達(dá)到了設(shè)計和使用要求。

二、LNG的固有特性和潛在的危險性

1、LNG的固有特性

液化天然氣是以CH4為主的液態(tài)混合物，常壓下的沸點(diǎn)溫度約為-162℃，氣液比約為600：1，其液體密度約為426kg/m3。LNG是非常冷的液體，在泄漏或溢出的地方，會產(chǎn)生明顯的白色蒸氣云。白色蒸氣云的形成，是空氣中的水蒸氣被溢出的LNG冷卻所致。當(dāng)LNG轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w時，其密度為1.5kg/m3。氣體溫度上升到-107℃時，氣體密度與空氣的密度相當(dāng)。意味著LNG氣化后溫度高于-107℃時，氣體的密度比空氣小，容易在空氣中擴(kuò)散。爆炸極限為5%～15%（體積%），燃點(diǎn)約450℃等。液化天然氣巨大的貯存能力也是很多個業(yè)愿意使用的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

2、LNG潛在的危險性

LNG是天然氣儲存和輸送的一種有效的方法，在實際應(yīng)用中，LNG也是要轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)使用，因此，在考慮LNG設(shè)備或工程的安全問題時，不僅要考慮天然氣所具有的易燃易爆的危險性，還要考慮由于轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)以后，其低溫特性和液體特征所引起的安全問題。

（1）低溫的危險性：人們通常認(rèn)為天然氣的密度比空氣小，LNG泄漏后可氣化向空氣飄散，較為安全。但事實遠(yuǎn)非如此，當(dāng)LNG泄漏后迅速蒸發(fā)，然后降至某一固定的蒸發(fā)速度。開始蒸發(fā)時其氣體密度大于空氣的密度，在地面形成一個流動層，當(dāng)溫度上升到約-110℃以上時，蒸氣與空氣的混合物在溫度上升過程中形成了密度小于空氣的“云團(tuán)”。同時，由于LNG泄漏時的溫度很低，其周圍大氣中的水蒸氣被冷凝成“霧團(tuán)”，然后LNG再進(jìn)一步與空氣混合過程中完全氣化。LNG的低溫危險性還能使相關(guān)設(shè)備脆性斷裂和遇冷收縮，從而損壞設(shè)備和低溫凍傷操作者。

（2）BOG的危險性：雖然LNG存在于絕熱的儲罐中，但外界傳入的能量均能引起LNG的蒸發(fā)，這就是BOG（Boil of Gas）蒸發(fā)氣體。故要求LNG儲罐有一個極低的蒸發(fā)率，要求儲罐本身設(shè)有合理的安全放空系統(tǒng)，否則BOG將大大增加，嚴(yán)重者使罐內(nèi)溫度、壓力上升過快，直至儲罐破裂。

（3）著火的危險性：天然氣在空氣中百分含量在5%～15%（體積%）時，遇明火可產(chǎn)生爆燃。因此，必須防止可燃物、點(diǎn)火源、氧化劑（空氣）這三個因素同時存在。

（4）翻滾的危險性：通常儲罐內(nèi)的LNG長期靜止將形成兩個穩(wěn)定的液相層，下層密度大于上層密度。當(dāng)外界熱量傳入罐內(nèi)時，兩個液相層引發(fā)傳質(zhì)和傳熱并相互混合，液層表面也開始蒸發(fā)，下層由于吸收了上層的熱量，而處于“過熱”狀態(tài)。當(dāng)二液相層密度接近時，可在短時間內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，使罐內(nèi)壓力急劇上升，這就是翻滾現(xiàn)象。

因此我們從安裝、調(diào)試的過程中我們把LNG的強(qiáng)大的自增壓性能及儲罐和管線在深冷條件下的收縮性能做為兩個關(guān)點(diǎn)開展工作：

三、基于LNG以上的特性，我們采取了相應(yīng)的安全保障的技術(shù)手段和措施，抓準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)，確保在在調(diào)試階段和運(yùn)營階段有序進(jìn)行，萬無一失。

首先，在調(diào)試階段，預(yù)冷是最關(guān)鍵的一道工序，圓滿完整預(yù)冷全過程才是工程真正的完工的標(biāo)志；

1、預(yù)冷的范圍包括LNG低溫貯罐，貯罐自增壓器，卸車增壓器，空溫式主氣化器及卸車區(qū)、貯罐區(qū)、氣化區(qū)的低溫液相、氣相管道、管件、法蘭、閥門和儀表等。預(yù)冷目的是要檢驗和測試低溫設(shè)備和管道的低溫性能。檢驗低溫材料質(zhì)量是否合格t檢驗焊接質(zhì)量；檢驗管道冷縮量和管托支撐變化，檢驗低溫閥門的密封性，使儲罐達(dá)到工作狀態(tài)，測試儲罐真空性能。兩臺立式儲罐L= 50m3LNG儲罐設(shè)計壓力為0.5MPa，LNG的工藝管道材質(zhì)主要是奧式體不銹鋼材料。其收縮率約為千分之三，奧式體不銹鋼材料具有優(yōu)異的低溫性能，但線膨脹系數(shù)較大，對于304L的管路來說，在工作溫度為-162℃時，100m管路大約收縮300mm，

2預(yù)冷原則

預(yù)冷時儲罐和管道溫度要逐步降低，避免急冷，防止溫度驟降對設(shè)備和管件造成損傷。

任何一段管線不要形成為密閉空間。

3預(yù)冷的條件

（1）氣化站現(xiàn)場除保冷工程以外站區(qū)所有工程必須全部完成，這其中包括土建工程、站區(qū)安裝工程、消防工程、自控系統(tǒng)及配電系統(tǒng)等。

（2）氣化站所有設(shè)備的單機(jī)調(diào)試以及整個系統(tǒng)的調(diào)試已經(jīng)完成，防靜電測試必須合格。

（3）整個工藝系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗、氣密性試驗和用潔凈無油的壓縮空氣吹掃須合格。

（4）為確保安全，貯罐和管道的安全閥、壓力表均須安裝完成，并且是校驗合格的，管道支架是否按要求布置及固定。

（5）LNG儲罐真空度檢測合格并提供記錄備案。

（6）各設(shè)備及工藝系統(tǒng)調(diào)壓、計量等控制閥門及自控儀表供應(yīng)廠家必須到位。

4預(yù)冷所需物資和人員

（1）液氮60t。

（2）便攜式測溫儀和含氧量檢測儀。

（3）銅制緊固工具及與液氮槽車卸車口連接的快裝接頭。

（4）預(yù)冷人員所需工作服、工作鞋、防凍手套。

（5）預(yù)冷需要的手表和記錄表格，15min記錄一次。

（6）相應(yīng)的指揮人員和操作工。

5預(yù)冷前的準(zhǔn)備工作

5.1準(zhǔn)備工作如下

（1）檢查閥門，確認(rèn)所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

（2）確認(rèn)放空系統(tǒng)所有盲板拆除，放空系統(tǒng)暢通。

（3）打開所有安全閥根部閥，打開兩個降壓調(diào)節(jié)閥的前后閥。打開儲罐氣相放空根部閥。

（4）自動保護(hù)系統(tǒng)測試完好，全部投用。氮?dú)庀到y(tǒng)投用，緊急切斷閥全部打開。

（5）壓力表根部閥全部打開。儲罐液位計根部閥、氣液平衡閥打開。

（6）用干燥氮?dú)庵脫Q管道內(nèi)的空氣，防止預(yù)冷時閥門處有凝結(jié)水而凍住閥門。

5.2現(xiàn)場三查四定

預(yù)冷前由建設(shè)單位牽頭，匯同設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位根據(jù)現(xiàn)場的實際生產(chǎn)操作、安全運(yùn)行、工藝控制的需要做好三查四定工作，為預(yù)冷工作順利進(jìn)行做好相應(yīng)的基礎(chǔ)工作。其中包括：

（1）查設(shè)計漏項：結(jié)合現(xiàn)場實際情況對設(shè)計施工圖進(jìn)行最后一次的嚴(yán)格審查，查看是否有設(shè)計中的漏項，是否有需要補(bǔ)充的設(shè)計，是否有需要改進(jìn)的設(shè)計。

（2）查施工質(zhì)量：首先要查看工藝管線在施工過程中是否與設(shè)計施工圖有出入。然后進(jìn)行全方位的外觀施工質(zhì)量的檢查，需要整改的應(yīng)以書面形式提出并且要求立即整改。對于施工質(zhì)量的內(nèi)部檢查，要求查看安裝材料的質(zhì)量證明書、焊接材料的質(zhì)量證明書、焊接工藝評定、無損檢測報告、吹掃試壓報告。

（3）查未完工項目：現(xiàn)場檢查還有哪些項目屬于計

劃完工的而沒有完工，還有哪些項目必須完工的還沒有完工，還有哪些項目影響預(yù)冷工作須利進(jìn)的而沒有完工，還有哪些沒有做到位的需要繼續(xù)做工作的項目。

（4）定預(yù)冷流程：要制定一個詳細(xì)、準(zhǔn)確、可行的預(yù)冷工藝流程路線，在實施過程中必須做到萬無一失。

（5）定方案措施：根據(jù)預(yù)冷工藝流程圖，制定出包

含每臺設(shè)備、每條管線在內(nèi)的預(yù)冷方案，并且制定出的相應(yīng)的應(yīng)急措施。

（6）定操作人員：明確組織機(jī)構(gòu)、操作人員崗位，

統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮。尤其是操作人員要進(jìn)行實際操作演練，一切要做到思想到位、人員到位、動作到位。

（7）定預(yù)冷時間：為了能夠使有限的液氮在規(guī)定的

時間內(nèi)完成預(yù)冷任務(wù)，制定出每臺設(shè)臺和每條管線的預(yù)冷時間。

6預(yù)冷工藝流程檢驗

本項工程共包括氣相預(yù)冷流程5個，液相預(yù)冷流程29個。在整個工程中應(yīng)注意：

（1）對每個罐進(jìn)行真空度檢測；液氮在儲罐中存放不得少于48h。螺栓要緊固。

（2）每個罐預(yù)冷結(jié)束后，應(yīng)注意壓力表變化，若發(fā)現(xiàn)持續(xù)升高，應(yīng)進(jìn)行處理。

（3）檢查卸車軟管完好狀況，管內(nèi)無雨水、垃圾等雜物。軟管連接到槽車上，并檢查連接是否牢固。

（4）關(guān)閉槽車閥門及卸車臺卸液閥門，卸下軟管，注意輕拿輕放，人員要躲開。關(guān)閉卸車臺閥門后應(yīng)將此閥與止回閥間液體放空。

（5）儲罐超裝檢查閥溫度達(dá)到一100℃左右時，（無法測量溫度時，以閥門管段凝霜為依據(jù)）充裝液氮開始進(jìn)行液態(tài)預(yù)冷。

（6）充裝液氮開始時液氮的氣化率很高，產(chǎn)生的氣體使貯罐內(nèi)壓上升，應(yīng)密切注意壓力上升速度，控制液氮充裝速度。當(dāng)壓力上升至0.45MPa時，開啟自動式降壓閥、手動放散閥或底部出液閥，從而降低貯罐壓力。當(dāng)貯罐內(nèi)壓力不再上升或降低時，可下進(jìn)液，并增大充液速度。

（7）充氮預(yù)冷過程中如發(fā)現(xiàn)有泄漏、設(shè)備材料發(fā)生問題時應(yīng)及時關(guān)閉相應(yīng)閥門，停止該段的預(yù)冷并標(biāo)注位置，及時報告，進(jìn)行處理。處理合格后方可再行預(yù)冷。

（8）預(yù)冷過程中和預(yù)冷后，必須注意觀察設(shè)備材料性能、技術(shù)參數(shù)的變化，并進(jìn)行書面記錄。如貯罐某種性能、技術(shù)參數(shù)發(fā)生突變，應(yīng)及時通知貯罐生產(chǎn)廠家，同時停止對該貯罐進(jìn)行預(yù)冷，在貯罐生產(chǎn)廠家書面認(rèn)可的前提下，才可繼續(xù)對該貯罐進(jìn)行預(yù)冷。

（9）現(xiàn)場所有儀表管線接頭及一次儀表接頭在氣相置換時，需要全部開啟進(jìn)行長時間排放，以確保接頭末段在深度預(yù)冷時不發(fā)生冰堵現(xiàn)象。低溫儲罐壓力及差壓變送器活動接頭部分由設(shè)備供應(yīng)商負(fù)責(zé)在預(yù)冷時進(jìn)行排放。

（10）放空低溫氮?dú)獾睦茫阂旱A(yù)冷時需要通過氣相管放空低溫氮?dú)?，這些低溫氮?dú)饪梢酝ㄟ^與其他罐相連的氣相管道，對其他儲罐進(jìn)行預(yù)冷，可以節(jié)約液氮。

7預(yù)冷過程中的檢查項目

（1）檢查焊縫外觀是否合格；

（2）檢查低溫材料有沒有低溫開裂現(xiàn)象；

（3）檢查低溫管道焊接部位有無裂紋，特別是法蘭焊接部位；

（4）檢查管道冷縮量和管托支撐變化；

（5）檢查低溫閥門的密封性和靈活性，檢查是否凍??；

（6）檢查法蘭連接部位是否泄漏，螺栓是否因冷縮而使預(yù)緊力減??；

（7）對補(bǔ)償器及管道彎頭的變形量進(jìn)行觀測記錄|

（8）預(yù)冷前、后對罐真空度進(jìn)行檢查記錄。

8預(yù)冷時安全注意事項

（1）在密閉空間內(nèi)液氮吸收外部熱量將會導(dǎo)致壓力急劇上升，因此在操作中要注意閥門關(guān)閉順序，嚴(yán)禁出現(xiàn)低溫液體被封閉的狀況。

（2）注意檢查軟管連接處是否出現(xiàn)泄露，人員應(yīng)遠(yuǎn)離此處。

（3）注意觀察管道及儲罐壓力上升情況。

（4）注意檢查安全閥后有無結(jié)霜情況。

（5）參加預(yù)冷人員，應(yīng)堅守崗位，不得串崗，聽從指揮；指揮人員需按規(guī)定著裝，不得離崗。

9預(yù)冷應(yīng)急預(yù)案和防窒息

（1）預(yù)冷過程中，一旦發(fā)生管道泄漏，應(yīng)先停止充液，關(guān)閉貯罐的進(jìn)出閥門，排放管道的殘液，關(guān)閉相應(yīng)故，

管段的閥門后，人員應(yīng)迅速撤離泄露點(diǎn)周圍3m之外，以防凍傷，等待相關(guān)單位處理。若能將其管段隔離，在與業(yè)主協(xié)商并得到認(rèn)可的情況下，可繼續(xù)其他管線和貯罐的預(yù)冷。

（2）貯罐在進(jìn)液前，須再一次進(jìn)行LNG罐真空度的測量，并經(jīng)生產(chǎn)廠家、業(yè)主、監(jiān)理及施工單位四方共同認(rèn)可簽字的前提下才可進(jìn)液。

（3）在進(jìn)液過程中，貯罐出現(xiàn)異常，施工方應(yīng)及時通知業(yè)主現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和貯罐生產(chǎn)廠家，并要求上述相關(guān)人員必須在盡快趕到現(xiàn)場，共同協(xié)商解決。如果儲罐壓力異常升高，應(yīng)立即關(guān)閉槽車氣、液沖裝閥，打開罐

體所有進(jìn)、出液閥、手動BOG及超裝檢查閥和手動EAG和預(yù)留端部閥進(jìn)行排放。

（4）現(xiàn)場人員如果出現(xiàn)凍傷、碰傷等人生傷害事應(yīng)立即就送往附近醫(yī)院救治。

（5）氣化器如局部出現(xiàn)嚴(yán)重凝霜現(xiàn)象時，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)液閥并確認(rèn)設(shè)備蛇管是否有滲漏現(xiàn)象并檢查處理。

（6）現(xiàn)場有兩輛汽車備用。

（7）成立一個應(yīng)急小組，由相關(guān)單位人員構(gòu)成，商議意外情況的處理。

通過精確的預(yù)冷工藝流程，嚴(yán)格控制管道施工工序以及正確的操作方法，我們使用了兩天時間按計劃順利完成了本次的預(yù)冷工藝。

LNG低溫管道焊接及預(yù)冷工藝是我公司首次接觸的工藝，它的成功，為我公司在今后為承接類似的低溫管道安裝工程積累了豐富的施工經(jīng)驗，并且提供了先進(jìn)的施工技術(shù)管理方法，其推廣對提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度具有重要意義。

第二，在準(zhǔn)備安全運(yùn)營工作進(jìn)行前期，需要認(rèn)真執(zhí)行和注意的事項分為以下幾點(diǎn)：

1、在安全方面制定了三個令及了防靜電規(guī)定；

人身安全令：安全教育和崗位技術(shù)考核不合格者，禁止獨(dú)立上崗操作。不按規(guī)定著裝或班前飲酒者，禁止進(jìn)入生產(chǎn)崗位和施工現(xiàn)場。不戴好安全帽者，嚴(yán)禁進(jìn)入搶修、施工現(xiàn)場或交叉作業(yè)現(xiàn)場。未辦理安全作業(yè)票，嚴(yán)禁進(jìn)入容器、罐、下水井、電纜溝等有害、缺氧場所作業(yè)。未辦理安全作業(yè)票及不系安全帶者，嚴(yán)禁高處作業(yè)。未辦理維修工作票，嚴(yán)禁拆卸停用的與系統(tǒng)連通的管道機(jī)泵等設(shè)備。未辦理電氣作業(yè)“三票”，嚴(yán)禁電氣施工作業(yè)。未辦理施工破土工作票，嚴(yán)禁破土施工。機(jī)動設(shè)備或受壓容器的安全附件中，防護(hù)裝置不齊全好用，嚴(yán)禁啟動使用。機(jī)動設(shè)備的轉(zhuǎn)動部件，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁擦洗或拆卸。

防火、防爆令：嚴(yán)禁在設(shè)施區(qū)域內(nèi)吸煙及攜帶火種和易燃易爆、有毒、易腐蝕物品入站。嚴(yán)禁未按規(guī)定辦理用火手續(xù)，在設(shè)施區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工用火或生活用火。嚴(yán)禁穿易產(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入設(shè)施區(qū)域工作。嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男M(jìn)入設(shè)施區(qū)域工作。嚴(yán)禁用油等易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具及地面等。

6、 嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)的各種機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)及易燃易爆區(qū)。嚴(yán)禁就地排放易燃易爆物料及化學(xué)危險品。嚴(yán)禁在生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)及易燃易爆區(qū)用黑色金屬或易產(chǎn)生火花的工具敲打、撞擊和作業(yè)。 嚴(yán)禁堵塞消防通道及隨意挪用或損壞消防設(shè)施。嚴(yán)禁損壞設(shè)施區(qū)域各類防爆設(shè)施。

防止中毒窒息十條規(guī)定： 對從事有毒作業(yè)，有窒息危險人員必須進(jìn)行防毒急救安全知識教育。工作環(huán)境設(shè)備容器、井下、地溝罩、氧含量必須達(dá)到20%以上，毒害物質(zhì)濃度符合國家規(guī)定時，方可進(jìn)行工作。場所作業(yè)時，必須佩帶防護(hù)工具，且有人監(jiān)護(hù)。進(jìn)入缺氧或有毒氣體設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)將與其相通的管道加盲板隔絕。對有毒有害場所氧含量情況要定期檢查，使之符合國標(biāo)。有毒或窒息危險的崗位要判定防救措施和設(shè)置，相應(yīng)的防護(hù)用具。各類有毒物品的設(shè)備、儀器要定期檢查，保持良好。檢測毒害物質(zhì)的設(shè)備、儀器要定期檢查，保持良好。生人員中毒、窒息時，處理及救護(hù)要及時、正確。有毒有害物質(zhì)管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。長期達(dá)不到規(guī)定衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)場所，應(yīng)停止作業(yè)。

防止靜電危害的規(guī)定：嚴(yán)格按規(guī)定的流速輸送易燃易爆介質(zhì)。易燃易爆介質(zhì)輸送停止后，須按規(guī)定靜止一定時間，方可進(jìn)行檢尺測量，采樣等作業(yè)。嚴(yán)禁穿易產(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入易燃易爆區(qū)，尤其不得在該區(qū)穿、脫衣服或用化纖物擦拭設(shè)備。容易產(chǎn)生化纖和粉體靜電的環(huán)境，其溫度必須控制在規(guī)定界限內(nèi)。易燃易爆區(qū)，易產(chǎn)生化纖和粉體靜電的裝置，必須做好設(shè)備防靜電接地，混凝土的裝置、設(shè)備、橡膠地板、導(dǎo)電鞋等要符合規(guī)定。易產(chǎn)生靜電設(shè)備的裝置必須設(shè)靜電消除器。防靜電措施和設(shè)備，要指定專人定期進(jìn)行檢查，并登記存檔。新產(chǎn)品、設(shè)備、工藝和原材料的投用，必須對靜電情況做出評價，并采取相應(yīng)的消除靜電措施。

2、在主要技術(shù)環(huán)節(jié)方面為確保萬無一失，確保在操作過程中不出疏漏，編制了LNG安全運(yùn)行手冊并制定了如下規(guī)定：

第一，根據(jù)LNG的特點(diǎn)，我們制定了相關(guān)操作項目的操作規(guī)程。要求員工正確把以下幾個操作流程爛熟于心，并能正確流暢的進(jìn)行操作；如圖所示，可以編制出《卸車操作規(guī)程》《灌裝操作規(guī)程》《倒灌操作規(guī)程》《小流量操作規(guī)程》《空溫氣化器操作規(guī)程》《LNG儲罐操作規(guī)程》

另外還有以下操作規(guī)程也要認(rèn)真執(zhí)行：

《LNG氣化站氮?dú)馄拷M操作規(guī)程》《LNG氣化站電熱水浴式加熱器操作規(guī)程》

《LNG氣化站加臭機(jī)運(yùn)行操作規(guī)程》《LNG供氣設(shè)施控制柜操作說明》

《LNG調(diào)壓站操作規(guī)程》

第二，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案組成包括搶險救援、安全保障、通訊聯(lián)絡(luò)、后勤支緩四個組組成的應(yīng)急搶險組織：

LNG氣化站的應(yīng)急預(yù)案比其它站都要項目更多，因為液化天然氣貯存的動能比較多，危險性也比較大，所以我們編制了《LNG氣化站工藝運(yùn)行手冊》《LNG氣化站安全運(yùn)行手冊》《子公司安全管理手冊》。 根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)和場站的運(yùn)營特點(diǎn)按照《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》等文件的要求制定了32個切實可行的《應(yīng)急預(yù)案》。

應(yīng)急搶險組織每周制定不同的任務(wù)進(jìn)行演練，并與當(dāng)?shù)氐南乐ш犨M(jìn)行聯(lián)合演練收到了極好的效果。鍛煉了自己的同時，也讓消防人員更了解我們公司的位置和救援要點(diǎn)，更加了解LNG救援的技術(shù)特點(diǎn)。

第三、增加員工對業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)，每一個員工都真正的掌握LNG的特點(diǎn)，安全操作不出疏漏。

第四，一定安排好巡檢工作，并認(rèn)真做好相關(guān)記錄；

《LNG供氣設(shè)施班長日志》

《LNG供氣設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄》

《LNG供氣設(shè)施交接班記錄》

《LNG供氣設(shè)施巡檢記錄》

結(jié)語，綜上所述，有了以上技術(shù)措施的保障，經(jīng)過一年的運(yùn)行沒有出現(xiàn)一例安全事故。我們認(rèn)為只有不斷的提高對LNG特點(diǎn)的掌握和對LNG氣化站的技術(shù)水平的不斷完善和總結(jié)才能真正的做到：”安全要敬畏，安全大如天”和“技術(shù)上水平，管理出效益”的運(yùn)營理念。

運(yùn)管工作要點(diǎn)范文第3篇

2009年上半年物價主要工作：

一、提高認(rèn)識，明確責(zé)任，積極制定落實各項工作措施。

年初省、市物價工作會議結(jié)束后，我局積極組織干部職工學(xué)習(xí)會議內(nèi)容，安排部署全年的工作計劃。并向縣委、縣政府匯報會議精神，制定了《2009年全縣價格工作要點(diǎn)》，以縣政府文件下發(fā)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)單位貫徹執(zhí)行。今年是災(zāi)后恢復(fù)重建關(guān)鍵年，為進(jìn)一步加強(qiáng)災(zāi)后重建建材價格穩(wěn)定，維護(hù)重建戶利益，年初，我局以宕價發(fā)〔2009〕1號文件下發(fā)了《××縣物價局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建材價格管理維護(hù)建材市場秩序的緊急通知》。隨著監(jiān)管工作的進(jìn)一步開展，按照《××市人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)災(zāi)后重建建材市場監(jiān)管工作的緊急通知》精神，我局積極草擬并以縣政府文件下發(fā)了《××縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)災(zāi)后恢復(fù)重建建材價格監(jiān)管工作的通告》。為確保建材價格監(jiān)管措施的貫徹落實，按照縣委、縣政府要求，成立了××縣建材價格聯(lián)合監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣政府分管副縣長任組長，縣物價、工商、商務(wù)、質(zhì)監(jiān)、交通、水利、國土、環(huán)保、建設(shè)、林業(yè)、電力、鄉(xiāng)企業(yè)等部門負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)縣內(nèi)建材供應(yīng)及價格監(jiān)管工作。

二、關(guān)注民生價格，積極開展各類價格監(jiān)管工作。

1、繼續(xù)加強(qiáng)對災(zāi)后重建物資價格監(jiān)管工作。今年是我市災(zāi)后恢復(fù)重建第二年，也是災(zāi)后恢復(fù)重建的關(guān)鍵一年。按照市委、市政府對建材價格監(jiān)管指示精神和《××市人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)災(zāi)后重建建材市場監(jiān)管工作的緊急通知》，年初，全市召開了建材價格監(jiān)管工作會議。會議結(jié)束后，我局積極將會議精神向縣委、縣政府做了詳細(xì)匯報，縣領(lǐng)導(dǎo)對此做出批示，要求我局加大監(jiān)管力度，采取措施，努力維護(hù)建材價格的持續(xù)穩(wěn)定。同時，我局積極草擬并以縣政府文件下發(fā)了《××縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)災(zāi)后恢復(fù)重建建材價格監(jiān)管工作的通告》，在全縣25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行張貼，并印制成宣傳單1000多份，散發(fā)給各機(jī)磚生產(chǎn)企業(yè)，建材經(jīng)營戶和廣大群眾，大力宣傳災(zāi)后恢復(fù)重建建材價格監(jiān)管的政策、措施，落實各相關(guān)部門的監(jiān)管職責(zé)，切實把災(zāi)后恢復(fù)重建建材價格監(jiān)管工作做好、做實。另外，為使災(zāi)后恢復(fù)重建建材價格監(jiān)管政策措施得到貫徹落實，經(jīng)請示縣政府同意，我局于4月27日召開了由聯(lián)合監(jiān)管工作各成員單位和各機(jī)磚生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、建材經(jīng)營戶參加的××縣建材價格提醒告誡會，對機(jī)磚出廠最高限價政策和建材銷售的差率控制措施向各生產(chǎn)經(jīng)營戶進(jìn)行提醒、告誡，同時，也對聯(lián)合監(jiān)管工作各成員單位的監(jiān)管職責(zé)做了嚴(yán)格要求，對各機(jī)磚生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行政府限價政策和產(chǎn)品實行明碼標(biāo)價政策做出了明確要求。

2、加強(qiáng)市場價格檢測。在認(rèn)真開展了糧、油、液化氣等居民生活必需品價格，化肥、農(nóng)藥等重要農(nóng)資價格監(jiān)測的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)了對鋼材、水泥、磚、瓦等災(zāi)后重建物資價格的監(jiān)測。價格監(jiān)測人員堅守工作崗位，堅持對市場價格的每日巡視，按時對重要商品價格及臨時干預(yù)商品價格變動情況向上報告，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時上報，及時解決，堅持每周二、周五上報制度。目前，我局價格監(jiān)測人員監(jiān)測的商品品種共有45種。

3、清費(fèi)治亂，加強(qiáng)對行政事業(yè)性收費(fèi)和經(jīng)營服務(wù)價格管理工作。今年,我局加大了對全縣行政事業(yè)性收費(fèi)和經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)的年度審驗力度，全面清理了行政事業(yè)性收費(fèi)項目和標(biāo)準(zhǔn),有重點(diǎn)的對各行政、事業(yè)收費(fèi)逐項進(jìn)行清理審核,堅決取締各種不合理收費(fèi)項目，對逾期不進(jìn)行審驗和近年來未審驗的單位分別給予罰款和取消《收費(fèi)許可證》資格的處罰。目前已全面完成全縣收費(fèi)單位的收費(fèi)許可證審驗工作，共年審行政性收費(fèi)許可證170本，經(jīng)營性收費(fèi)許可證39本，注銷25本，新辦9本。

4、規(guī)范教育、有線電視收費(fèi)行為。我局在對各學(xué)?！妒召M(fèi)許可證》進(jìn)行審驗的同時，規(guī)范學(xué)前教育、幼兒園收費(fèi)行為，對不再收費(fèi)的義務(wù)教育階段學(xué)校，核銷了《收費(fèi)許可證》，落實國家貧困地區(qū)九年義務(wù)教育免費(fèi)教育政策，堅決制止各種變相收費(fèi)和“一邊免費(fèi)、一邊亂收費(fèi)”的違法行為。根據(jù)省、市物價局《關(guān)于有線數(shù)字電視收費(fèi)問題的通知》和《××縣人民政府關(guān)于批轉(zhuǎn)××縣有線數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換實施方案的通知》精神，及時核準(zhǔn)了電視數(shù)字化改造收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加快了我縣城區(qū)電視數(shù)字化改造進(jìn)度。

5、改進(jìn)房地產(chǎn)價格與收費(fèi)監(jiān)管。按照《甘肅省新建商品住房銷售價格行為規(guī)則》要求，我局積極推進(jìn)商品房銷售價格的成本審核認(rèn)證工作。6月初，我局價格認(rèn)證中心工作人員對成昌實業(yè)開發(fā)有限公司、××公司等三家房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的房屋銷售價格要求如實申報，由價格認(rèn)證中心認(rèn)證后備案，完善對商品住房銷售價格行為的規(guī)范與管理。

三、采取多種措施，全方位開展市場價格監(jiān)督檢查。

1、大力開展災(zāi)后重建物資價格檢查。上半年以來，為維護(hù)災(zāi)后重建物資價格的基本穩(wěn)定，確保災(zāi)后重建工作的順利進(jìn)行，我局按照《××縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)災(zāi)后恢復(fù)重建建材價格監(jiān)管工作的通告》精神，對各建材生產(chǎn)、銷售企業(yè)限價政策、明碼標(biāo)價政策和進(jìn)銷差率措施執(zhí)行情況開展了全面、細(xì)致的檢查，先后出動檢查組近10余次，執(zhí)法人員100余人次。檢查發(fā)現(xiàn)，除個別生產(chǎn)企業(yè)未樹立公示牌而受到告誡外，其他企業(yè)均按規(guī)定進(jìn)銷差率和限定機(jī)磚0.35元/塊的價格標(biāo)準(zhǔn)銷售。

2、開展了惠農(nóng)政策執(zhí)行情況的專項檢查。年初，由于災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)需要及春耕開始，我局積極派出檢查組，開展了強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)價格收費(fèi)政策落實情況和對全縣化肥、農(nóng)藥等農(nóng)資價格執(zhí)行情況的檢查。堅決制止農(nóng)村中小學(xué)教育、農(nóng)民建房、農(nóng)業(yè)用水、計劃生育、村委會等領(lǐng)域的亂收費(fèi)，以及農(nóng)資價格方面亂加價現(xiàn)象的發(fā)生。

3、開展了涉企收費(fèi)檢查。為貫徹落實《國家發(fā)改委關(guān)于開展全國涉企收費(fèi)專項檢查的通知》和《甘肅省物價局關(guān)于開展全省涉企收費(fèi)專項檢查的通知》精神，整治和優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境，切實減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，按照《××市物價局關(guān)于開展全市涉企收費(fèi)專項檢查的通知》要求，從6月中旬開始，對國土、交通、環(huán)保、城建、工商、質(zhì)檢、公安、消防、水利、安監(jiān)、勞動等部門針對企業(yè)的收費(fèi)行為開展專項檢查，嚴(yán)厲查處針對企業(yè)的亂收費(fèi)行為，優(yōu)化企業(yè)的發(fā)展環(huán)境，目前，此項工作正在開展中。

4、清理整頓客運(yùn)市場價格秩序。圍繞蘭渝鐵路開工、212國道擴(kuò)建，年初，全縣開展了道路交通秩序整治活動，我局積極與交警、運(yùn)管等部門共同整治全縣客運(yùn)市場價格秩序。針對客運(yùn)市場涉及范圍廣闊，各縣(區(qū))缺少聯(lián)動執(zhí)法增加了工作難度的實際情況，我局聯(lián)合交警、運(yùn)管等部門，不危困難，采取上路、設(shè)點(diǎn)檢查等方式，出動檢查人員400多人，檢查營運(yùn)車輛500多輛，制止了部分線路亂漲價、亂加價的違法行為，使客運(yùn)票價恢復(fù)到原來價格標(biāo)準(zhǔn)。

5、在去年檢查整頓的基礎(chǔ)上，結(jié)合《收費(fèi)許可證》審驗工作，繼續(xù)規(guī)范醫(yī)療服務(wù)價格秩序，認(rèn)真落實藥品和醫(yī)療服務(wù)價格政策，全面落實醫(yī)療收費(fèi)和藥品價格公示制度，對全縣醫(yī)院、衛(wèi)生院醫(yī)療服務(wù)項目進(jìn)行了一次全面的清理,對醫(yī)療機(jī)構(gòu)是否存在分解項目和自立項目收費(fèi)情況作了檢查，全面落實了醫(yī)療收費(fèi)和藥品價格公示制度。

6、積極接待群眾來信來訪，查處各種亂收費(fèi)行為。上半年以來，我局共接待各類案件3例，落實、答復(fù)舉報案件3例。對舉報情況屬實的堅決給予了嚴(yán)厲查處，并糾正違法行為，對誤報的給舉報人詳細(xì)說明情況，做到了讓舉報人困惑而來，滿意而歸。

四、夯實價格工作基礎(chǔ)，提升部門服務(wù)形象。

1、積極開展價格認(rèn)證工作。今年，價格認(rèn)證工作是我局工作的重中之重，經(jīng)局務(wù)會議研究，組建了專門的價格鑒證小組全面開展了涉案財物價格鑒定、事故車輛定損、國有資產(chǎn)評估、信貸抵押物評估等方面的業(yè)務(wù)。5月底，我局受縣委、縣政府委托，對全縣石料、沙料資源開采成本進(jìn)行了全面評估，為縣政府出臺資源性政策提供了可靠、翔實的價格依據(jù)。以此為契機(jī)，我局積極草擬價格鑒證工作配套文件，報縣政府批準(zhǔn)執(zhí)行。截止目前，我局價格認(rèn)證中心已開展涉案財物價格鑒定案例9例，大型事故車輛定損案例1例，國有資產(chǎn)評估案例1例，資源性價格評估案例1例。

2、繼續(xù)深入開展“價格服務(wù)進(jìn)萬家”活動,提高價格服務(wù)水平?？偨Y(jié)經(jīng)驗，鞏固成果，創(chuàng)新方式，在價格服務(wù)進(jìn)學(xué)校、商場、醫(yī)院、社區(qū)、景區(qū)等方面全面落實價費(fèi)公示制度，目前，全縣98%以上學(xué)校及行政、事業(yè)收費(fèi)單位實行了收費(fèi)公示制度，在全縣93%以上商場（超市）、電信行業(yè)推行了明碼標(biāo)價，力爭年底實現(xiàn)明碼標(biāo)價覆蓋率達(dá)95%以上的目標(biāo)。在價格服務(wù)進(jìn)社區(qū)方面，全面落實價格監(jiān)督員制度，規(guī)范了五大集鎮(zhèn)和城關(guān)四個社區(qū)義務(wù)價格監(jiān)督站，續(xù)聘了義務(wù)價格監(jiān)督員，強(qiáng)化了對價格監(jiān)管、收費(fèi)檢查，價格服務(wù)、明碼標(biāo)價、價費(fèi)公示等進(jìn)行監(jiān)督的工作職能。

3、培育亮點(diǎn)，繼續(xù)大力推行明碼標(biāo)價工作。圍繞打造路“明碼標(biāo)價示范街”的工作目標(biāo)，繼續(xù)在全縣大力推行明碼標(biāo)價工作，定期不定期對各商場、超市、門點(diǎn)的明碼標(biāo)價工作開展檢查，倡導(dǎo)經(jīng)營者誠信經(jīng)營和明碼實價意識，鼓勵消費(fèi)者對不明碼標(biāo)價、價格欺詐等違法行為的監(jiān)督舉報。

4、加強(qiáng)調(diào)查研究工作。針對今春以來，我縣蔬菜價格居高不下的形式，我局積極組織人員，深入市場開展蔬菜價格上漲原因分析的調(diào)查研究工作，并撰寫了《××縣第一季度蔬菜價格上漲原因分析》，以《××價格》簡報形式上報縣委、人大、政府、政協(xié)及各主要領(lǐng)導(dǎo)。政府主管農(nóng)業(yè)副縣長對簡報做了重要批示，認(rèn)為調(diào)查客觀準(zhǔn)確，并要求相關(guān)部門采取有效措施，解決我縣蔬菜供不應(yīng)求的問題。另外，在5月30日召開的縣委常委(擴(kuò)大)會議上，就我局建議建設(shè)大規(guī)模蔬菜大棚、組建蔬菜專業(yè)村的意見進(jìn)行了具體討論、部署。4月份，我局還對機(jī)磚生產(chǎn)成本重新開展了調(diào)查，認(rèn)為人工工資上漲，增加了機(jī)磚生產(chǎn)成本，建議縣政府將機(jī)磚限價由原來0.30元/塊調(diào)至0.35元/塊，既維護(hù)了機(jī)磚生產(chǎn)企業(yè)的利益，也有利于我局對建材價格監(jiān)管工作的開展。

五、積極完成了縣上交辦的其他工作。

1、按照縣委、縣政府統(tǒng)一安排部署，春節(jié)期間，全局干部職工積極捐錢、捐物，對我局幫扶點(diǎn)—哈達(dá)鋪托藏村的老黨員、貧困戶開展幫扶慰問活動，共捐錢1700元，衣物130多件，面粉1000斤。

2、積極開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。按照縣委部署，我局積極開展了學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，通過學(xué)習(xí)著力轉(zhuǎn)變不適應(yīng)、不符合科學(xué)發(fā)展要求的思想觀念，著力解決影響和制約科學(xué)發(fā)展的突出問題，著力構(gòu)建有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制，提高領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會和諧的能力，使黨的工作和黨的建設(shè)更加符合科學(xué)發(fā)展觀的要求，把全局干部的工作積極性引導(dǎo)到促進(jìn)科學(xué)發(fā)展上來。目前，我局學(xué)習(xí)實踐活動已經(jīng)過學(xué)習(xí)調(diào)研階段，正在進(jìn)行分析檢查階段，取得預(yù)期學(xué)習(xí)效果。

3、積極參加縣上組織的毛羽山春季植樹造林活動。發(fā)動全局干部職工，大干三天，出動車輛6車次，人員60人次，圓滿完成縣上劃分我局4500株植樹任務(wù)。

下半年物價工作重點(diǎn)

1、繼續(xù)落實各項工作措施，努力控制價格總水平平穩(wěn)運(yùn)行。

2、繼續(xù)加強(qiáng)價格監(jiān)督檢查,大力規(guī)范市場價格秩序，為××經(jīng)濟(jì)持續(xù)、平穩(wěn)發(fā)展?fàn)I造和諧的價格環(huán)境。

3、推動價格工作改革，努力解決民生價格問題。

運(yùn)管工作要點(diǎn)范文第4篇

春運(yùn)工作是關(guān)乎群眾切身利益的重要民生工程，是交通運(yùn)輸開年的核心工作。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)要把春運(yùn)工作作為當(dāng)前一項重要任務(wù)，以“安全順暢、舒心春運(yùn)”為主題，按照交通運(yùn)輸部“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，堅持早動員、早部署，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，精心謀劃實施，切實抓緊抓好、抓出成效，更好地滿足人民群眾出行需求，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行。

__年全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作要圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的目標(biāo)，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅持主動作為，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，科學(xué)組織運(yùn)力，做好應(yīng)急運(yùn)輸準(zhǔn)備，保障道路水路暢通，抓好春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行工作，防止發(fā)生旅客大面積滯留現(xiàn)象；堅持以人為本，強(qiáng)化民生意識，推行和諧執(zhí)法，提升服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；堅持夯實基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)工作，建立完善長效機(jī)制，把節(jié)日運(yùn)輸作為檢驗平時工作成效的重要抓手，繼續(xù)提升節(jié)日運(yùn)輸保障能力，提高交通運(yùn)輸綜合服務(wù)水平。

（一）__年春運(yùn)形勢特點(diǎn)。

1.運(yùn)輸組織難度加大。春節(jié)期間，學(xué)生流、探親流、務(wù)工流、旅游客流容易形成交替疊加，高峰時段供需矛盾突出，運(yùn)輸壓力和組織難度大。隨著民航、高速鐵路的增量擴(kuò)容，一定范圍上引起道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性變化，運(yùn)輸組織存在不確定性。全省營運(yùn)黃標(biāo)車淘汰工作持續(xù)推進(jìn)，多數(shù)地市對黃標(biāo)車上路行駛做了限制，導(dǎo)致部分營運(yùn)客車無法正常經(jīng)營；800公里以上長途客運(yùn)班線，未經(jīng)安全評估合格的，從1月1日起要停運(yùn)，無法避開凌晨2-5時運(yùn)行且未實行接駁運(yùn)輸?shù)?，到期后不再予以延續(xù)經(jīng)營，勢必造成一定范圍的運(yùn)力緊張。

2.安全形勢不容樂觀。全國、全省安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，我省接連發(fā)生“11.16”重大火災(zāi)事故、“11.19”重大道路交通事故，元旦前夕上海外灘踩踏事件造成36死47傷，教訓(xùn)慘痛，敲響警鐘。春運(yùn)期間是安全關(guān)鍵期，也是交通運(yùn)輸事故易發(fā)、多發(fā)期，容易出現(xiàn)低溫、冰凍、雨雪、霧霾、大風(fēng)等極端天氣，引發(fā)封路、交通事故和旅客滯留，對道路運(yùn)輸造成十分不利影響。

3.強(qiáng)化服務(wù)成為新常態(tài)。春運(yùn)組織工作是檢驗黨的群眾路線教育實踐活動成果的重要載體，是充分體現(xiàn)政府民生情懷、集中反映交通運(yùn)輸服務(wù)水平的重要抓手，對全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)提出了很高的工作要求。當(dāng)前，如何結(jié)合實際突出特色，全面提升服務(wù)質(zhì)量，保障人民群眾安全、便捷、順暢、溫馨出行，在解決“走得了”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步解決“走得好”的問題，已經(jīng)成為春運(yùn)工作的重心。

4.綜合運(yùn)輸?shù)匚蝗諠u突出。當(dāng)前，民航、高鐵等運(yùn)輸方式，以其快捷性、大容量、多樣化特點(diǎn)，逐漸成為廣大人民群眾出行的重要選擇之一。緊緊圍繞高鐵車站、機(jī)場等客運(yùn)接駁樞紐場站，統(tǒng)籌謀劃道路客運(yùn)、城市公共交通，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式有效銜接，開展多式聯(lián)運(yùn)、接駁運(yùn)輸，保障群眾更加便捷地實現(xiàn)換乘，更好地體現(xiàn)綜合運(yùn)輸服務(wù)屬性，已經(jīng)成為做好春運(yùn)工作、提升服務(wù)質(zhì)量的重要內(nèi)容。

（二）客流預(yù)測和運(yùn)力準(zhǔn)備。春運(yùn)期間，預(yù)計全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)完成客運(yùn)總量為1300萬人次。其中，預(yù)計道路客運(yùn)完成客運(yùn)量約210萬人次，將與去年基本持平；全市城市公共交通客流量將達(dá)到790萬人次，比去年略有增長；出租車運(yùn)量將達(dá)到300萬人次。

預(yù)計節(jié)前客流量從__年2月4日起逐漸增大，高峰期將出現(xiàn)在2月11日、17日。節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月24日、3月3日。2月18日和2月24日高速公路通行壓力將較大。

運(yùn)力方面，全市將投放客運(yùn)車輛1780輛，其中省、市際線路班車500輛，客運(yùn)包車340輛。因鐵路、航空等交通方式的分流作用，以及私家車的普及，整體看運(yùn)力比較充足。

（一）加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)度。各級交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)調(diào)查分析，調(diào)度充足運(yùn)力，科學(xué)組織運(yùn)輸。一是加強(qiáng)分析預(yù)測和運(yùn)力配置。針對今年春運(yùn)特點(diǎn)開展道運(yùn)輸市場分析，主動掌握客流變化，制定旅客運(yùn)輸方案和應(yīng)急疏運(yùn)方案，合理配置運(yùn)力，落實支援計劃。二是加強(qiáng)動態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。督促運(yùn)輸企業(yè)利用客票銷售動態(tài)信息，調(diào)整班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。三是組織包車直達(dá)運(yùn)輸。督促運(yùn)輸企業(yè)深入學(xué)校、企業(yè)等重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實施包車運(yùn)輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。四是保證客運(yùn)車輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行。五是加強(qiáng)熱點(diǎn)地區(qū)、旅游景區(qū)景點(diǎn)、重點(diǎn)線路的運(yùn)輸組織，提前調(diào)配運(yùn)力，增加班次。六是加強(qiáng)城市公共交通，城市公交要增加班次，延長運(yùn)行時間，及時集疏運(yùn)旅客，特別是安排好火車站、高鐵站、旅游景區(qū)景點(diǎn)和夜間的公交運(yùn)力。七是加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好煤炭、油品、糧食、化肥等重點(diǎn)物資和特運(yùn)任務(wù)運(yùn)輸，以及肉禽、蔬菜等節(jié)日

物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。（二）保障公路、水路暢通。一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。各級公路管理部門針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。二是落實春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策，強(qiáng)化部門聯(lián)動，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。三是各收費(fèi)站在收費(fèi)廣場前等適當(dāng)位置，設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通標(biāo)志標(biāo)線和交通引導(dǎo)標(biāo)志牌等設(shè)施，指引車輛分車道、分車型進(jìn)入收費(fèi)站，確保收費(fèi)站車輛順暢通行。四是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。五是港航部門要加強(qiáng)對浮橋企業(yè)的監(jiān)管力度，根據(jù)經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定，對轄區(qū)內(nèi)浮橋企業(yè)逐家梳理、排查。

（三）加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

一是嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。各有關(guān)部門要切實增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

二是全面排查安全隱患。結(jié)合省廳開展的全行業(yè)冬季安全隱患大排查大整治專項行動，做好春運(yùn)期間安全保障工作，組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及車站、浮橋等場地要進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。要組織對參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。針對公路沿線重點(diǎn)部位、薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，開展安全隱患排查治理活動，重點(diǎn)排查服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等人員密集場所，大橋、特大橋、危窄橋、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施，山區(qū)公路、急彎陡坡、平交道口等重點(diǎn)路段，增加完善交通安全設(shè)施，嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。

三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。各級交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理，督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度，落實“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任。督促公交企業(yè)加強(qiáng)公共交通運(yùn)營調(diào)度和安全管理，深入查找和整改運(yùn)營安全隱患，完善安全應(yīng)急預(yù)案，全面提升運(yùn)營安全防范和應(yīng)急處置能力。對運(yùn)距800公里以上的車輛要加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運(yùn)輸制度，特別是對運(yùn)距1500公里以上的車輛，要逐輛核查核實安全措施，凡是安全措施不落實的，一律停運(yùn)整改。對初次參加春運(yùn)的駕駛?cè)?，要提前組織熟悉運(yùn)營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。加強(qiáng)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控，利用重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，安排專門人員進(jìn)行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)糾正違法違規(guī)駕駛行為。港航部門要切實做好渡口浮橋防凌和防大風(fēng)、防火災(zāi)、防大霧、防碰撞、防泄漏、防破壞等“六防”工作。

四是加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車船，切實加強(qiáng)危險品運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，配合公安部門落實重大節(jié)假日危險品運(yùn)輸車輛禁行高速公路的管制措施。深刻汲取上海外灘踩踏事件教訓(xùn)，督導(dǎo)重點(diǎn)車站、浮橋落實安全檢查和防恐安保措施，嚴(yán)格防范因旅客擁擠造成傷害事故，與公安部門密切配合嚴(yán)防恐怖事件的發(fā)生。強(qiáng)化包車客運(yùn)信息化監(jiān)管，完善省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌備案管理制度，利用“包車客運(yùn)管理信息系統(tǒng)”，結(jié)合全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，保障包車客運(yùn)安全、規(guī)范運(yùn)行。加強(qiáng)惡劣天氣運(yùn)輸安全管理，完善安全防控措施，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育培訓(xùn)，配備必要的防滑設(shè)備，完善安全提醒制度。加強(qiáng)水路運(yùn)輸監(jiān)管，以“四類”船舶為重點(diǎn)，嚴(yán)禁“三無”船舶非法營運(yùn)。港航企業(yè)要嚴(yán)格危險貨物作業(yè)安全管理，認(rèn)真排查清除碼頭等重點(diǎn)部位的安全隱患。要切實做好冬季內(nèi)河等水域渡口渡船專項整治活動，確保渡運(yùn)與浮橋安全生產(chǎn)。

（四）改善提升交通運(yùn)輸服務(wù)。

一是進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識。各級交通運(yùn)輸部門和企業(yè)要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，繼續(xù)開展“情滿旅途”和“六個一”（開一條綠色通道、道一聲親切問候、遞一杯溫情熱水、給一把貼心攙扶、持一路和藹微笑、送一句新春祝福）活動，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。繼續(xù)打造“泰山文明號”品牌，發(fā)揮全市“泰山文明號”班線、公交、出租客運(yùn)車輛的示范帶動作用，積極在春運(yùn)期間為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要嚴(yán)格按照六項交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)規(guī)范的要求，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)質(zhì)量，全面提升交通行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和水平。要積極配合其他部門，切實保障“好客山東賀年會”期間交通安全順暢，認(rèn)真做好運(yùn)輸工具和場站的衛(wèi)生防疫工作。按照市旅工辦有關(guān)通知要求，各汽車客運(yùn)站和高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)需張貼“好客山東賀年會”海報。

二是進(jìn)一步拓展服務(wù)內(nèi)容。各運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點(diǎn)，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、手機(jī)購票、團(tuán)體預(yù)售往返票等多種服務(wù)，繼續(xù)為外地務(wù)工人員、學(xué)生旅客提供預(yù)訂往返票服務(wù)?？瓦\(yùn)站要增加售票窗口，延長售票時間，及時班車時刻和票源等信息。要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。運(yùn)輸企業(yè)要為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。夜晚有旅客候車時，要開放候車室并提供必要服務(wù)。

三是進(jìn)一步方便群眾出行。要充分發(fā)揮道路客運(yùn)、城市公共交通作用，緊密銜接鐵路、民航等運(yùn)輸方式，圍繞鐵路車站、機(jī)場等客運(yùn)樞紐做好接駁換乘，增加車次班次，延長營運(yùn)時間，增強(qiáng)集疏運(yùn)能力，提升旅客換乘的方便性。要加強(qiáng)公眾出行信息服務(wù)，充分利用公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)，并通過電視、廣播、網(wǎng)站、短信、微信、微博等多種形式，向公眾及時天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便公眾出行。按照上級有關(guān)要求，積極配合有關(guān)部門，引導(dǎo)和組織旅客錯峰出行，協(xié)調(diào)解決存在的問題。

（五）提高應(yīng)急處置和保障能力。一是建立完善應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)期間，不確定性因素較多，要在

總結(jié)往年經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，針對可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真完善應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急救援、應(yīng)急運(yùn)力組織、應(yīng)急保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌安排。二是備足應(yīng)急設(shè)備物資。做好各類應(yīng)急車輛、應(yīng)急食品、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等物資的準(zhǔn)備工作。在易積雪結(jié)冰路段、事故多發(fā)路段和運(yùn)輸場站，提前備好備足防滑、除雪、除冰、救援等應(yīng)急物資、大型清障和鏟冰除雪設(shè)備。三是做好異常天氣預(yù)報預(yù)警工作，與相關(guān)部門密切溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)惡劣天氣預(yù)報，及時預(yù)警信息，做好啟動應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)準(zhǔn)備，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系間的聯(lián)動預(yù)警。四是要加強(qiáng)應(yīng)急值守工作，組織好應(yīng)急隊伍，確保應(yīng)急運(yùn)輸車輛、救助船舶處于良好狀態(tài)，堅持值班待命。五是妥善處置突發(fā)事件。當(dāng)突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運(yùn)輸中斷時，要及時啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集各方運(yùn)力資源。（六）加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格控制非營運(yùn)客車參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，如需抽調(diào)非營運(yùn)客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的，要確保車輛技術(shù)狀況符合規(guī)定，按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全意識、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。禁止抽調(diào)非營運(yùn)客車參加省際旅客運(yùn)輸。二是加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)督管理，各級交通運(yùn)輸主管部門要增派執(zhí)法力量，加大對客運(yùn)站、配客點(diǎn)等地的監(jiān)督巡查力度，依法嚴(yán)格查處站外攬客捎貨、倒客甩客、非法載客等違法違規(guī)行為；要聯(lián)合有關(guān)部門，嚴(yán)厲打擊借春運(yùn)之機(jī)非法營運(yùn)、哄抬運(yùn)價、亂收費(fèi)、亂罰款等違法行為，維護(hù)規(guī)范有序、公平競爭的市場秩序，進(jìn)一步維護(hù)旅客合法權(quán)益。三是加強(qiáng)交通運(yùn)輸公路執(zhí)法監(jiān)督，切實做到“五個嚴(yán)禁”，即嚴(yán)禁違規(guī)上路執(zhí)法、嚴(yán)禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法、嚴(yán)禁趨利執(zhí)法、嚴(yán)禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)禁亂罰款和亂收費(fèi)。四是暢通公眾訴求渠道，利用12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，主動接受社會監(jiān)督，24小時提供咨詢服務(wù)，認(rèn)真傾聽公眾的意見和建議。

（一）高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作涉及群眾切身利益，社會各方高度關(guān)注。__年春運(yùn)期間，旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢，也可能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣，對運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。各單位要充分認(rèn)識做好春運(yùn)工作的重要性和艱巨性，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，精心謀劃組織，完善體制機(jī)制，緊密結(jié)合前期開展的春運(yùn)各項準(zhǔn)備工作檢查以及整改情況，全面抓好落實，確保完成各項春運(yùn)任務(wù)。各單位對春運(yùn)工作所需的人力、物力、經(jīng)費(fèi)等要予以重點(diǎn)保證。

（二）明確組織分工。市局成立以黨委書記、局長邢長彥同志為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，機(jī)關(guān)各科室、局直各單位及市公路局、市公交公司、泰安交運(yùn)集團(tuán)主要負(fù)責(zé)同志為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局綜合運(yùn)輸科，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的綜合協(xié)調(diào)工作。各成員單位要根據(jù)各自職責(zé)分別就公路暢通、運(yùn)輸組織、安全管理、執(zhí)法監(jiān)督、免費(fèi)通行、新聞宣傳等方面制定詳細(xì)的工作實施要點(diǎn)，做好相應(yīng)工作。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸主管部門，要分別成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，結(jié)合本地實際，制定春運(yùn)工作方案，統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查本地區(qū)、本行業(yè)的春運(yùn)工作。交通運(yùn)輸企業(yè)作為春運(yùn)工作的責(zé)任主體要將春運(yùn)工作整體責(zé)任細(xì)化、分解，落實到車船和全體干部職工。市局各成員單位及各縣市區(qū)局的春運(yùn)工作方案、實施要點(diǎn)和各項預(yù)案，請于__年1月28日前報市局綜合運(yùn)輸科。

全市交通運(yùn)輸各級各單位及各運(yùn)輸企業(yè)，要將春運(yùn)工作責(zé)任落實到每一個單位、班組、個人。嚴(yán)禁工作敷衍、應(yīng)付，對于因等行為造成春運(yùn)工作重大失誤和損失的，依照有關(guān)法律、法規(guī)，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人員責(zé)任。

（三）強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動。各級交通運(yùn)輸主管部門要緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委和政府，根據(jù)春運(yùn)辦有關(guān)安排部署，及時匯報春運(yùn)工作準(zhǔn)備、開展情況及重大問題，并主動加強(qiáng)與鐵路、民航、公安、安監(jiān)、宣傳、旅游、氣象、消防等相關(guān)部門以及相鄰地區(qū)的溝通和協(xié)調(diào)，做好工作方案、應(yīng)急預(yù)案對接工作，建立聯(lián)勤聯(lián)動應(yīng)急處置機(jī)制，及時聯(lián)合處理跨區(qū)域、跨部門的問題，做到信息互通，資源共享，措施聯(lián)動，共同做好春運(yùn)工作。

（四）全面督導(dǎo)檢查。各級交通運(yùn)輸管理部門及運(yùn)輸企業(yè)，要按照市局安全生產(chǎn)檢查的通知精神，緊密結(jié)合春運(yùn)工作任務(wù)，在春運(yùn)開始前對本地區(qū)、本單位參加春運(yùn)的企業(yè)和重點(diǎn)車輛以及重點(diǎn)路段、公路橋梁、港站、浮橋等進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)排查安全隱患并列出清單，實行銷號制度，及時下達(dá)隱患整改通知書，限期整改。全市各級交通運(yùn)輸主管部門對春運(yùn)準(zhǔn)備工作都要進(jìn)行督導(dǎo)，督促被查單位制定整改計劃，落實整改措施。市局有關(guān)科處室要分別對分管工作領(lǐng)域的春運(yùn)工作進(jìn)行督導(dǎo)、檢查和暗訪。春節(jié)前夕，市局將組織對各單位春運(yùn)工作進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

（五）嚴(yán)格值守帶班。交通運(yùn)輸各級各單位及運(yùn)輸企業(yè)，要規(guī)范細(xì)化并嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時應(yīng)急值班制度。領(lǐng)導(dǎo)同志要親自帶班，率先垂范，靠前指揮，深入春運(yùn)工作一線進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)和督促檢查，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。各單位高度重視行業(yè)維穩(wěn)工作，暢通投訴受理渠道并在相關(guān)媒體、車船、車站、碼頭上予以公布明示，妥善處理各類投訴事項，遇有緊急情況在妥善處理的同時，及時上報市局。市局值班室電話：____。