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物流企業(yè)營(yíng)銷范文第1篇

一、山西省物流企業(yè)的營(yíng)銷現(xiàn)狀及分析

在注冊(cè)的近萬(wàn)家山西物流企業(yè)中，小弱散還是其主要特征，而處于骨干地位的是國(guó)營(yíng)企業(yè)、煤炭物流、鋼鐵物流企業(yè)。而煤炭物流、鋼鐵物流，中小型物流企業(yè)根本無(wú)法涉足。無(wú)論是國(guó)營(yíng)企業(yè)，還是煤炭物流、鋼鐵物流企業(yè)，都有共同的特點(diǎn)就是這些企業(yè)的物流業(yè)務(wù)可以一部分依附于其母公司或同行的產(chǎn)業(yè)，無(wú)需進(jìn)行物流營(yíng)銷。在一個(gè)行業(yè)中，骨干企業(yè)的作用是非常大的，他可以引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展，可以作為某些新型營(yíng)銷手段、方法的試金石。同時(shí)物流營(yíng)銷的特點(diǎn)決定了物流企業(yè)之間需要合作，對(duì)于大部分的小弱散物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于骨干企業(yè)專注于煤炭、鋼鐵物流，因此缺少大企業(yè)的合作及提供的有力支持。所以對(duì)于大部分的小弱散物流企業(yè)，要想發(fā)展其他非煤炭、鋼鐵物流，只有走自己鉆研營(yíng)銷，主要依靠自身力量的營(yíng)銷道路。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，即使是處于骨干地位的一些大物流公司也只設(shè)業(yè)務(wù)部，沒(méi)有營(yíng)銷部門，認(rèn)為營(yíng)銷只是實(shí)體產(chǎn)品才會(huì)有的概念和部門，即使有營(yíng)銷部門也是因?yàn)槠溆须娮由虅?wù)。

把倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)确?wù)視為“業(yè)務(wù)生意”，只注重訂單，不講究營(yíng)銷策劃與客戶關(guān)系管理，做業(yè)務(wù)與做營(yíng)銷還是有本質(zhì)上的區(qū)別的。物流市場(chǎng)是一個(gè)買方市場(chǎng)，需要物流企業(yè)樹(shù)立“客戶至上、服務(wù)第一”的營(yíng)銷觀念，在這種觀念指導(dǎo)下，要求企業(yè)專門組織人力、物力，專門的一個(gè)部門，去研究客戶需求、客戶心理，策劃具有吸引力的促銷方案、定價(jià)方案等，最大限度地滿足客戶需求，同時(shí)也要運(yùn)用科學(xué)手段進(jìn)行客戶關(guān)系地處理，開(kāi)發(fā)新客戶，維護(hù)老客戶。市場(chǎng)細(xì)分是一種很重要的營(yíng)銷手段，通過(guò)細(xì)分，可以發(fā)現(xiàn)未滿足的市場(chǎng)需求，從而給企業(yè)帶來(lái)營(yíng)銷機(jī)會(huì)，物流市場(chǎng)無(wú)處不在，是一個(gè)服務(wù)對(duì)象較廣的市場(chǎng)，即使細(xì)分后的一小塊子市場(chǎng)，對(duì)于中小型物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，也意味著大的市場(chǎng)利潤(rùn)，物流市場(chǎng)細(xì)分的標(biāo)準(zhǔn)很多，根據(jù)地域、客戶規(guī)模、服務(wù)對(duì)象等。但一些物流企業(yè)，缺少對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分的觀念，只盯著眼前利益，盲目跟風(fēng)，喪失很多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，即使一些企業(yè)進(jìn)行了市場(chǎng)細(xì)分，細(xì)分也不到位，沒(méi)有充分發(fā)揮市場(chǎng)細(xì)分的作用。物流營(yíng)銷的特征之一戰(zhàn)略合作性，即物流企業(yè)在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)時(shí)必然需要通過(guò)協(xié)作來(lái)參與競(jìng)爭(zhēng)。物流市場(chǎng)營(yíng)銷的目的除了推廣自己企業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目外，更多的還有尋求與其他物流企業(yè)的合作、合資和聯(lián)合，以及尋求與國(guó)內(nèi)外客戶建立戰(zhàn)略性的合作關(guān)系為主要目標(biāo)。物流企業(yè)所有的營(yíng)銷活動(dòng)都是以營(yíng)銷觀念、理念為指導(dǎo)，企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的不成功實(shí)質(zhì)都是營(yíng)銷觀念有誤或營(yíng)銷觀念應(yīng)用有誤。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，營(yíng)銷觀念、理念不適用的一個(gè)突出表現(xiàn)就是在進(jìn)行物流服務(wù)開(kāi)發(fā)時(shí)，沒(méi)有進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，沒(méi)有從物流給客戶帶來(lái)何種利益的角度，去設(shè)計(jì)服務(wù)產(chǎn)品。究其實(shí)質(zhì)，大部分物流企業(yè)運(yùn)用的都是生產(chǎn)觀念、推銷觀念，企業(yè)有何種服務(wù)，就運(yùn)用各種推銷技巧、方法推銷這種服務(wù)。在現(xiàn)代物流市場(chǎng)環(huán)境下，企業(yè)應(yīng)秉持現(xiàn)代物流營(yíng)銷觀念，運(yùn)用整合營(yíng)銷、綠色營(yíng)銷理念去更好地滿足客戶需求。在物流市場(chǎng)進(jìn)入買方市場(chǎng)的今天，企業(yè)營(yíng)銷只有創(chuàng)新才會(huì)有吸引力，盲目跟風(fēng)只會(huì)使企業(yè)陷入被動(dòng)。同時(shí)，物流企業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng)容易呈現(xiàn)單一化的傾向，單一的定價(jià)、單一的促銷策略、單一的渠道模式等，這種單一性缺少多樣化，不能更好地滿足客戶的需求。另外，物流企業(yè)的營(yíng)銷管理也需要現(xiàn)代化、智能化的手段和方法。

二、山西省物流企業(yè)的營(yíng)銷創(chuàng)新建議

物流營(yíng)銷的發(fā)展經(jīng)歷了生產(chǎn)觀念、產(chǎn)品觀念、推銷觀念、市場(chǎng)營(yíng)銷觀念、社會(huì)營(yíng)銷觀念、戰(zhàn)略營(yíng)銷觀念六個(gè)階段。在目前市場(chǎng)形勢(shì)下，物流營(yíng)銷觀念創(chuàng)新意味著物流企業(yè)應(yīng)秉持市場(chǎng)營(yíng)銷觀念、社會(huì)營(yíng)銷觀念。即以市場(chǎng)需求、社會(huì)發(fā)展的整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益為起點(diǎn)思考問(wèn)題，要滿足消費(fèi)者和用戶的需求和欲望，符合本企業(yè)的特長(zhǎng)，還要符合消費(fèi)者和社會(huì)發(fā)展的整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。物流營(yíng)銷理念創(chuàng)新要求現(xiàn)代物流企業(yè)具有綠色營(yíng)銷、整合營(yíng)銷、關(guān)系營(yíng)銷、品牌營(yíng)銷、文化營(yíng)銷等理念。整合營(yíng)銷就是公司所有部門、人員都能以顧客利益為原則去協(xié)調(diào)和開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)。關(guān)系營(yíng)銷是指物流企業(yè)營(yíng)銷工作是建立、發(fā)展和維護(hù)與這些利益相關(guān)者的長(zhǎng)期良好關(guān)系，充分利用和強(qiáng)化各種形式的關(guān)系網(wǎng)來(lái)展開(kāi)營(yíng)銷活動(dòng)。物流企業(yè)應(yīng)關(guān)注出現(xiàn)的新?tīng)I(yíng)銷觀念、理念，并把其運(yùn)用到實(shí)踐中去，跟得上日益變化的市場(chǎng)環(huán)境，因?yàn)槊恳环N營(yíng)銷理念的出現(xiàn)都有其深刻的背景。總之，在現(xiàn)代物流營(yíng)銷理念的指導(dǎo)下，物流企業(yè)應(yīng)知道品牌的力量，努力塑造好品牌形象，同時(shí)也要注重文化對(duì)客戶的滲透作用，同時(shí)要通過(guò)建立關(guān)系、改善關(guān)系開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)。

物流企業(yè)營(yíng)銷范文第2篇

關(guān)鍵詞：物流金融、市場(chǎng)營(yíng)銷、質(zhì)押監(jiān)管、產(chǎn)品組合

近年來(lái)，我國(guó)部分地區(qū)開(kāi)始發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)，一些企業(yè)已取得較好的業(yè)績(jī)。如中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)2007年監(jiān)管貨值超過(guò)1000億元。三方合同1000多份，協(xié)助銀行提供授信超過(guò)250億元；國(guó)內(nèi)首家成立貿(mào)易融資部的深圳發(fā)展銀行，其物流金融業(yè)務(wù)已占其資產(chǎn)業(yè)務(wù)的半壁江山。實(shí)踐證明。物流金融產(chǎn)品對(duì)于支持中小企業(yè)融資、控制銀行風(fēng)險(xiǎn)以及推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有積極的作用。

物流金融可視為這樣一種有效的機(jī)制：將銀行難以認(rèn)可的企業(yè)動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)化為能被銀行認(rèn)可的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押物，為中小企業(yè)開(kāi)辟新的融資渠道。這一機(jī)制實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵在于物流企業(yè)提供開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)所必須的動(dòng)產(chǎn)保管、價(jià)值評(píng)估、去向監(jiān)管和信用擔(dān)保等服務(wù)。

物流金融作為一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的金融服務(wù)產(chǎn)品，正確的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)營(yíng)銷策略對(duì)物流金融的快速健康發(fā)展具有重要作用。

物流金融業(yè)務(wù)模式

從目前我國(guó)物流金融業(yè)務(wù)的實(shí)踐來(lái)看，其實(shí)質(zhì)就是物流企業(yè)受銀行的委托現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)押標(biāo)的物，金融機(jī)構(gòu)(主要是商業(yè)銀行)向借方企業(yè)提供貨權(quán)質(zhì)押融資的一種業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)過(guò)程包括三個(gè)主體企業(yè)：借方企業(yè)、物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)。三者的關(guān)系如圖1所示。其中，商業(yè)銀行是資金的提供者，通過(guò)向借方企業(yè)收取利息作為收益；物流企業(yè)是質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)的提供者，質(zhì)押監(jiān)管向銀行負(fù)責(zé)，也可向借方企業(yè)收取倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)費(fèi)用；借方企業(yè)是需求方，以貨權(quán)質(zhì)押的方式獲取貸款，向物流企業(yè)支付監(jiān)管費(fèi)用，向銀行支付貸款利息。

在目前我國(guó)的金融環(huán)境中。處于初步發(fā)展階段的物流金融市場(chǎng)是供方市場(chǎng)，銀行處于主導(dǎo)地位，具有較強(qiáng)的談判權(quán)和較高的市場(chǎng)地位，主要原因是：①銀行所掌握的信貸資源多數(shù)情況下是緊缺性的，且開(kāi)展物流金融的銀行數(shù)量較小，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)水平不高；②物流企業(yè)的質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)要得到銀行的認(rèn)可才能作為借方企業(yè)的質(zhì)押監(jiān)管方，因此，在質(zhì)押監(jiān)管方(物流企業(yè))的選擇上，銀行的意見(jiàn)起決定作用。

在銀行為主導(dǎo)的情況下，銀行是價(jià)值鏈的驅(qū)動(dòng)者，但是對(duì)物流金融市場(chǎng)的發(fā)展存在不利因素，原因在于：①銀行在業(yè)務(wù)開(kāi)拓方面較為保守。不愿承擔(dān)較高的風(fēng)險(xiǎn)；②銀行的談判地位、談判成本較高，溝通效率較低；③銀行有信貸額度限制，在客戶開(kāi)發(fā)方面存在局限性。

物流金融的市場(chǎng)營(yíng)銷

通過(guò)對(duì)三者關(guān)系的分析可以看出，借方企業(yè)是物流企業(yè)的客戶。由于銀行具有對(duì)物流企業(yè)的選擇權(quán)，實(shí)質(zhì)上銀行是物流企業(yè)的客戶?？梢?jiàn)，在目前的市場(chǎng)條件下，物流企業(yè)將是物流金融市場(chǎng)營(yíng)銷的實(shí)際推動(dòng)者，也是市場(chǎng)營(yíng)銷工作的主要承擔(dān)者。

除物流企業(yè)之外，銀行也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，其營(yíng)銷重點(diǎn)在于充分了解服務(wù)區(qū)域內(nèi)中小企業(yè)的融資需求，對(duì)企業(yè)融資需求進(jìn)行合理定位，提出適合的物流金融產(chǎn)品組合，滿足不同類型企業(yè)的融資需求。同時(shí)，配合物流企業(yè)，運(yùn)用適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷手段。把銀行產(chǎn)品有效地導(dǎo)向目標(biāo)客戶。目前，國(guó)內(nèi)多家商業(yè)銀行根據(jù)服務(wù)地區(qū)的企業(yè)特點(diǎn)，分別推出不同的產(chǎn)品組合，如華夏銀行推出的物流金融產(chǎn)品組合包括核定貨值質(zhì)押融資、非核定貨值質(zhì)押融資、貨權(quán)質(zhì)押融資、未來(lái)提貨權(quán)倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管融資、未來(lái)提貨權(quán)保兌倉(cāng)融資。

本文對(duì)廣東南儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)管理有限公司物流金融業(yè)務(wù)的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略進(jìn)行分析。

案例分析

廣東南儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)管理有限公司成立于1998年，是上海期貨交易所及大連商品交易所指定交割倉(cāng)庫(kù)。南儲(chǔ)公司以倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為核心，在此基礎(chǔ)上開(kāi)展了一系列的衍生服務(wù)，其中包括期貨交割、倉(cāng)儲(chǔ)管理輸出、倉(cāng)儲(chǔ)融資等創(chuàng)新型業(yè)務(wù)，已成為華南地區(qū)有色金屬物流中心、交易中心、信息中心及國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)融資、倉(cāng)儲(chǔ)管理輸出業(yè)務(wù)的領(lǐng)先者，2007年貨場(chǎng)吞吐量達(dá)250萬(wàn)噸以上，在國(guó)內(nèi)有色金屬倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)名列前茅。在倉(cāng)儲(chǔ)融資業(yè)務(wù)方面，南儲(chǔ)公司與深發(fā)行等10多家國(guó)內(nèi)外銀行簽訂了合作協(xié)議，截至2006年底，累計(jì)合作企業(yè)600余家，現(xiàn)有監(jiān)管的質(zhì)押物價(jià)值近120億元。

1、市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析

南儲(chǔ)公司進(jìn)行物流金融市場(chǎng)營(yíng)銷，其目的是獲得銀行的認(rèn)可并爭(zhēng)取借方企業(yè)客戶。目前，物流企業(yè)所提供的質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)作為一種產(chǎn)品，其生命周期也可分為導(dǎo)入期、成長(zhǎng)期、成熟期、衰退期四個(gè)時(shí)期。由于我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性，部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)如廣東已開(kāi)始進(jìn)入物流金融業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)期，而多數(shù)地區(qū)尚處在物流金融業(yè)務(wù)導(dǎo)入期。

南儲(chǔ)公司要獲得銀行的認(rèn)可，首先必須了解銀行的需求。銀行選擇物流企業(yè)為監(jiān)管服務(wù)提供者時(shí)，主要考慮的因素包括：物流企業(yè)的專業(yè)資格、信用水平、規(guī)模和實(shí)力、歷史業(yè)績(jī)、管理水平等。所以，銀行一般會(huì)考察物流企業(yè)的品牌和規(guī)模優(yōu)勢(shì)、對(duì)行業(yè)的了解程度、對(duì)借方企業(yè)的了解程度、服務(wù)水平等。

借方企業(yè)是南儲(chǔ)公司的客戶，在考察南儲(chǔ)公司時(shí)主要考慮以下因素：南儲(chǔ)公司與銀行的關(guān)系(銀行的認(rèn)可是關(guān)鍵因素)、價(jià)格水平、品牌和信譽(yù)、服務(wù)水平、監(jiān)管方式的靈活程度等。南儲(chǔ)公司應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞脚c企業(yè)客戶保持良好的溝通。

分析南儲(chǔ)公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，要考慮企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特別是能否獲得獨(dú)特的、難以替代的業(yè)務(wù)能力。南儲(chǔ)公司具有三個(gè)線路的鐵路貨場(chǎng)，相對(duì)沒(méi)有鐵路線路的物流企業(yè)。具有難以替代的運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橛猩饘俅蠖嗖捎描F路運(yùn)輸。同時(shí)，南儲(chǔ)公司在長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)中始終堅(jiān)持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，保持了良好的市場(chǎng)聲譽(yù)。另外，以南儲(chǔ)公司目前的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、企業(yè)實(shí)力和良好的倉(cāng)儲(chǔ)條件，易于取得銀行的認(rèn)可。但由于目前物流企業(yè)從事物流金融業(yè)務(wù)的門檻并不高。質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度迅速提高，因此，作好市場(chǎng)營(yíng)銷工作對(duì)南儲(chǔ)公司的物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展具有重要意義。

2、SWOT分析

在此采用SWOT分析法進(jìn)行分析，詳見(jiàn)表1。

SWOT分析法是分析市場(chǎng)營(yíng)銷關(guān)鍵問(wèn)題常采用的方法。本文利用該分析法對(duì)南儲(chǔ)公司市場(chǎng)營(yíng)銷的重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行分析并制定適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷策略，分為珠三角本地和全國(guó)范圍兩類策略：

(1)在珠三角地區(qū)，業(yè)務(wù)開(kāi)展的難度較小，同時(shí)監(jiān)管的難度也較低，但會(huì)受到銀行業(yè)務(wù)開(kāi)展?fàn)顩r的制約(國(guó)內(nèi)銀行通常比較保守)，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)大量跟進(jìn)。采取的對(duì)策為：與更多的銀行進(jìn)行談判，爭(zhēng)取更多的銀行開(kāi)展此項(xiàng)業(yè)務(wù)；主動(dòng)尋找有監(jiān)管融資需求又能達(dá)到銀行信貸要求的客戶。以增強(qiáng)和銀行的談判能力。

(2)在國(guó)內(nèi)其他地區(qū)，南儲(chǔ)公司擁有開(kāi)展業(yè)務(wù)和與銀行合作的經(jīng)驗(yàn)，并擁有大型客戶(如志高

空調(diào))需求；但需要和銀行繼續(xù)談判，業(yè)務(wù)開(kāi)展的成本提高。監(jiān)管的難度也進(jìn)一步加大。主要對(duì)策為：先在某些有優(yōu)勢(shì)的地區(qū)和客戶進(jìn)行試點(diǎn)；調(diào)整監(jiān)管方式，改駐倉(cāng)監(jiān)管為巡查和電腦對(duì)帳方式；與異地的公共倉(cāng)談判，進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。

3、一對(duì)一營(yíng)銷策略的應(yīng)用

質(zhì)押業(yè)務(wù)給借方企業(yè)提供的是服務(wù)產(chǎn)品。因此應(yīng)重視顧客導(dǎo)向。采用一對(duì)一營(yíng)銷策略適用于南儲(chǔ)公司的市場(chǎng)營(yíng)銷過(guò)程，可分為六個(gè)步驟：需求分析階段、初步方案階段、資料收集階段、項(xiàng)目?jī)?nèi)部評(píng)審階段、協(xié)議簽訂階段、實(shí)施進(jìn)駐階段。

(1)需求分析階段：所有的物流金融項(xiàng)目都進(jìn)行獨(dú)立的需求分析。一般由經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)務(wù)骨干到實(shí)地進(jìn)行詳細(xì)的訪談和調(diào)研。初步收集相關(guān)資料后對(duì)其作出系統(tǒng)評(píng)估。調(diào)研的內(nèi)容包括：企業(yè)基本情況、質(zhì)押物的基本情況、倉(cāng)庫(kù)情況及質(zhì)押物標(biāo)簽、企業(yè)申請(qǐng)融資的用途和還款能力、授信企業(yè)員工表現(xiàn)等。

(2)初步方案階段：首先明確主要的監(jiān)管條件，如收費(fèi)的細(xì)節(jié)問(wèn)題，落實(shí)合同條款并解決雙方有爭(zhēng)議的問(wèn)題，向企業(yè)提出監(jiān)管工作條件，落實(shí)業(yè)務(wù)銜接等細(xì)節(jié)問(wèn)題，明確監(jiān)管人員的辦公條件等；然后作成書(shū)面的初步方案。

(3)資料收集階段：收集企業(yè)(或公共倉(cāng))的基本資料、公共倉(cāng)庫(kù)租賃(倉(cāng)儲(chǔ))合同復(fù)印件，以及營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、法定代表人身份證、倉(cāng)庫(kù)所有權(quán)證明。如果企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)是租賃的，需與倉(cāng)庫(kù)所有權(quán)人簽訂《同意轉(zhuǎn)租函》；若監(jiān)管物需要買保險(xiǎn)的，應(yīng)要求企業(yè)購(gòu)買保險(xiǎn)，并將被保險(xiǎn)人更改為物流企業(yè)。

(4)項(xiàng)目?jī)?nèi)部評(píng)審階段：在備齊項(xiàng)目所需資料后，編寫《項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告》；以評(píng)審會(huì)的形式向公司的項(xiàng)目評(píng)審委員會(huì)報(bào)告；經(jīng)委員會(huì)同意后進(jìn)入實(shí)際操作階段。

(5)協(xié)議簽訂階段：與借方企業(yè)的合作意向確定后，公司與銀行進(jìn)行審批溝通，溝通合作條款。合同需要經(jīng)律師審核和物流企業(yè)的總經(jīng)理審批。屬于公共倉(cāng)庫(kù)存放質(zhì)押物的，需辦理貨權(quán)占有權(quán)轉(zhuǎn)移手續(xù)及公共倉(cāng)租賃協(xié)議。

物流企業(yè)營(yíng)銷范文第3篇

1.1注重“業(yè)務(wù)”，忽視“營(yíng)銷”

物流市場(chǎng)是一個(gè)買方市場(chǎng)，在21世紀(jì)的今天開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)，要樹(shù)立“客戶至上，服務(wù)第一”的營(yíng)銷思想。基于此點(diǎn)，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)在開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)的過(guò)程中最大限度的滿足客戶的需求，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但事實(shí)上，我國(guó)很多物流企業(yè)并沒(méi)有意識(shí)到到市場(chǎng)營(yíng)銷的重要性，認(rèn)為加強(qiáng)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)确?wù)是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)重點(diǎn)。相應(yīng)的企業(yè)設(shè)置完善的業(yè)務(wù)部門，而營(yíng)銷部門簡(jiǎn)易或沒(méi)有。按照當(dāng)前這種狀態(tài)來(lái)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，物流企業(yè)服務(wù)水平不高、經(jīng)營(yíng)流程不完善、業(yè)務(wù)落實(shí)不連貫，不利于物流企業(yè)良好發(fā)展。

1.2注重“市場(chǎng)壟斷”，忽視“市場(chǎng)細(xì)分”

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，物流企業(yè)為了快速、長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，往往盡可能的承接業(yè)務(wù)，將采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)确?wù)擴(kuò)大到各個(gè)領(lǐng)域中，希望能夠提高市場(chǎng)占有分量，增加業(yè)務(wù)訂單，甚至是壟斷市場(chǎng)。但實(shí)際上，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下，企業(yè)根本不可能承接所有物流業(yè)務(wù)。因?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限、業(yè)務(wù)能力有限，過(guò)分的承接業(yè)務(wù)，將加劇企業(yè)負(fù)擔(dān)，如若不能夠按照合同完成業(yè)務(wù)，還會(huì)產(chǎn)生賠償事宜。事實(shí)上，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)綜合當(dāng)前企業(yè)整體實(shí)力，進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，制定發(fā)展戰(zhàn)略，有計(jì)劃的開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)，逐步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定的、良好的發(fā)展。所以，當(dāng)前正視企業(yè)注重“市場(chǎng)壟斷”，忽視“市場(chǎng)細(xì)分”這一問(wèn)題是非常必要的。

1.3注重“增加業(yè)務(wù)訂單”，忽視“建立戰(zhàn)略伙伴”

從可持續(xù)發(fā)展角度來(lái)看，在物流行業(yè)中所產(chǎn)生的競(jìng)爭(zhēng)就是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，物流企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中良好的發(fā)展，單靠增加業(yè)務(wù)訂單，還是不夠的，還需要注重建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟。如此在生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)的支持下，物流企業(yè)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)活動(dòng)才可以有效的、良好的落實(shí)下去。但很顯然目前我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)更加注重增加業(yè)務(wù)訂單，希望通過(guò)保證業(yè)務(wù)訂單持續(xù)不斷來(lái)促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展。從短期收益來(lái)看，注重增加業(yè)務(wù)訂單的確能夠促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，單純的注重增加業(yè)務(wù)訂單，并不能夠促進(jìn)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中持續(xù)發(fā)展，只有建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟才能夠推動(dòng)企業(yè)持續(xù)且良好的發(fā)展。

2物流企業(yè)營(yíng)銷管理優(yōu)化途徑

2.1以滿足客戶營(yíng)銷活動(dòng)為目標(biāo)

客戶企業(yè)開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)的目的是為了企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，所以在物流運(yùn)輸需求方面都是按照營(yíng)銷計(jì)劃展開(kāi)的，物流企業(yè)在為客戶企業(yè)提供物流服務(wù)時(shí)一定要以客戶物流戰(zhàn)略需求為標(biāo)準(zhǔn)，在達(dá)到客戶物流戰(zhàn)略需求的基礎(chǔ)上，盡可能的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如此物流企業(yè)才能夠得到客戶的青睞，建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。所以，以滿足客戶營(yíng)銷戰(zhàn)略為目標(biāo)是非常必要的。

2.2以落實(shí)營(yíng)銷組合為內(nèi)容

物流企業(yè)作為服務(wù)性的企業(yè)，其為客戶提供的主要是服務(wù)?；诖它c(diǎn)，所開(kāi)展的營(yíng)銷管理工作應(yīng)當(dāng)以產(chǎn)品和物流組合、價(jià)格、促銷手段為主要管理內(nèi)容，如此才能夠保證企業(yè)所進(jìn)行的業(yè)務(wù)活動(dòng)滿足客戶需求，全方位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)客戶。產(chǎn)品與物流組合是提高物流服務(wù)水平的關(guān)鍵。因?yàn)槲锪鞣?wù)主要是借助物流設(shè)施、設(shè)備和信息技術(shù)的支持，為客戶實(shí)現(xiàn)貨物在時(shí)間、空間、流通加工上的效用。所以，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)站在客戶的角度思考問(wèn)題，盡量為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。而產(chǎn)品與物流策略就是解決此問(wèn)題的最佳答案，根據(jù)客戶產(chǎn)品的規(guī)格、性質(zhì)、包裝、品種、生命周期，提供適合的物流服務(wù)。價(jià)格往往是吸引客戶企業(yè)的一個(gè)重要因素，利用價(jià)格策略來(lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)活動(dòng)發(fā)展是非常有效的。為了保證所提供的價(jià)格策略，不僅能夠吸引客戶，還能夠增加企業(yè)利潤(rùn)。那么，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)客戶的需求及企業(yè)實(shí)際情況，合理降低物流成本，吸引客戶；加強(qiáng)物流支出費(fèi)用的控制，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，推動(dòng)價(jià)格策略有效落實(shí)。促銷策略的有效落實(shí)，是促進(jìn)物流企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)有效開(kāi)展的手段。因?yàn)榇黉N策略是物流企業(yè)利用各種方式與客戶實(shí)現(xiàn)有效溝通，向客戶介紹本企業(yè)服務(wù)的有效措施，這可以吸引客戶，促進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)有效開(kāi)展。

2.3以優(yōu)化營(yíng)銷活動(dòng)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)

競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，物流企業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化營(yíng)銷活動(dòng)是非常關(guān)鍵的，這可以使企業(yè)不斷推出特色服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)，推動(dòng)企業(yè)良好發(fā)展。優(yōu)化營(yíng)銷活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)從以下幾方面展開(kāi)。其一，以滿足客戶需求為核心，貫徹落實(shí)4Cs營(yíng)銷組合策略。也就是對(duì)客戶群進(jìn)行需求與需要分析，在此基礎(chǔ)上制定適合的、有效的營(yíng)銷策略，落實(shí)優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。其二，細(xì)分物流市場(chǎng)，建立相對(duì)穩(wěn)定的客戶群。建立穩(wěn)定的客戶群是推動(dòng)物流企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。而要想實(shí)現(xiàn)這一目的，要求物流企業(yè)對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行分析，判斷客戶對(duì)物流服務(wù)的欲望及其所具有的“購(gòu)買”能力；在此基礎(chǔ)上對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)化，開(kāi)展多元化的物流業(yè)務(wù)。其三，了解客戶的潛在需求，豐富物流服務(wù)的內(nèi)涵。潛在需求是指人們模糊、朦朧的需求欲望和意識(shí)，它是產(chǎn)品或服務(wù)誕生的土壤，是物流企業(yè)創(chuàng)造市場(chǎng)的源泉。為了促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展，在優(yōu)化市場(chǎng)營(yíng)銷的過(guò)程中，注意了解客戶的潛在需求，進(jìn)而不斷拓展物流服務(wù)。

3基于供應(yīng)鏈的物流企業(yè)營(yíng)銷管理創(chuàng)新

3.1物流企業(yè)導(dǎo)入營(yíng)銷組合，融入供應(yīng)鏈

3.1.1實(shí)施產(chǎn)品策略

在我國(guó)物流行業(yè)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家的情況下，要想促進(jìn)我國(guó)物流企業(yè)良好發(fā)展，不應(yīng)當(dāng)單純的模仿外國(guó)產(chǎn)品策略，應(yīng)當(dāng)根據(jù)中國(guó)國(guó)情、國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)環(huán)境、物流企業(yè)實(shí)際情況，制定適合的產(chǎn)品策略。當(dāng)然，要想制定行之有效的產(chǎn)品策略，應(yīng)當(dāng)注意綜合市場(chǎng)需求及企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，制定適合的產(chǎn)品策略；應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)特色，設(shè)計(jì)個(gè)性化的物流服務(wù)項(xiàng)目；應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化質(zhì)量管理，保證物流服務(wù)項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)開(kāi)展。

3.1.2實(shí)施渠道策略

物流企業(yè)具有良好的物流渠道是保證物流服務(wù)安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵?；诖它c(diǎn)，在實(shí)施渠道策略的過(guò)程中，注意開(kāi)展跟蹤服務(wù)，及時(shí)掌握客戶需求和需要，為客戶量身制定適合的物流服務(wù)；注意開(kāi)展深度服務(wù)，做到一對(duì)一的解答客戶疑問(wèn)或困惑，為客戶提供適合的物流服務(wù)；注意加強(qiáng)客戶資源管理，重視每一位客戶，為客戶提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的同時(shí)，盡量促成長(zhǎng)遠(yuǎn)合作計(jì)劃，增加客戶資源。

3.2物流企業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷組合，服務(wù)供應(yīng)鏈

3.2.1積極創(chuàng)新4Cs營(yíng)銷組合

物流市場(chǎng)中，建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟是推動(dòng)物流企業(yè)良好發(fā)展的關(guān)鍵。但要想建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，需要物流企業(yè)基于供應(yīng)鏈來(lái)創(chuàng)新4Cs營(yíng)銷管理，如此才能夠真正意義上推動(dòng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)現(xiàn)。基于供應(yīng)鏈的4Cs營(yíng)銷組合創(chuàng)新是將物流服務(wù)落到客戶需求、物流服務(wù)價(jià)格、物流服務(wù)的便利性、與客戶溝通這四個(gè)方面上，促使物流企業(yè)可以在堅(jiān)持“客戶至上，服務(wù)為本”的營(yíng)銷理念下，同生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)等企業(yè)形成供應(yīng)鏈，確保在第一時(shí)間為客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷、安全的物流服務(wù)。

3.2.2積極創(chuàng)新人力資源4Ps營(yíng)銷組合

物流企業(yè)營(yíng)銷范文第4篇

隨著當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷的進(jìn)步與發(fā)展，許多物流企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及貨運(yùn)業(yè)務(wù)等已經(jīng)無(wú)法跟上時(shí)代的腳步，這些物流企業(yè)正在逐步的掙脫傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的束縛，努力的轉(zhuǎn)向成為新型的第三方形式的物流企業(yè)。在新的理念與模式下的驅(qū)動(dòng)，無(wú)論從各個(gè)方面都將面臨新的挑戰(zhàn)，它們包括來(lái)自企業(yè)管理技術(shù)方面的挑戰(zhàn)，企業(yè)管理理念的挑戰(zhàn)，企業(yè)功能型服務(wù)的挑戰(zhàn)，營(yíng)銷手段的挑戰(zhàn)以及服務(wù)水平的挑戰(zhàn)。當(dāng)今環(huán)境下競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，若營(yíng)銷理念以及對(duì)物流的認(rèn)知無(wú)法滿足當(dāng)今市場(chǎng)的需求和變化，那么第三方物流企業(yè)面臨越來(lái)越突出問(wèn)題將會(huì)是失去現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，甚至虧損或倒閉。因此，研究第三方物流企業(yè)營(yíng)銷理念、營(yíng)銷現(xiàn)狀以及營(yíng)銷策略，通過(guò)4Cs營(yíng)銷組合策略對(duì)第三方物流企業(yè)進(jìn)行提升，對(duì)提升我國(guó)第三方物流企業(yè)營(yíng)銷發(fā)展具有實(shí)際的意義。

［關(guān)鍵詞］

第三方物流企業(yè)；營(yíng)銷策略；4Cs營(yíng)銷組合策略

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的今天，第三方物流企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)不僅來(lái)自國(guó)內(nèi)，還來(lái)自國(guó)外。在這樣的大環(huán)境下要站穩(wěn)腳跟，就必須要求物流企業(yè)提升自我，學(xué)習(xí)和使用新的營(yíng)銷理念，完善第三方物流企業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)水平，提高物流企業(yè)的管理水平，推行成熟的管理模式和策略，凸顯自我優(yōu)勢(shì)。當(dāng)今的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念和營(yíng)銷模式已經(jīng)極大推動(dòng)了第三方物流企業(yè)的發(fā)展，但是縱觀各國(guó)的銷售理論和營(yíng)銷論述，側(cè)重點(diǎn)依然是在傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)和制造業(yè)方向，而對(duì)于第三方物流企業(yè)的營(yíng)銷專研和思考卻鳳毛麟角。在現(xiàn)代化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式下，如果我們將第三方物流或物流服務(wù)作為一種商品。市場(chǎng)的認(rèn)可度取決于商品質(zhì)量、商品的品牌、商品的服務(wù)等方方面面因素。商品在如此激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中被不斷的認(rèn)可，那么我們第三方物流企業(yè)就會(huì)主動(dòng)思考和行動(dòng)。不斷提升自我商品品質(zhì)，完善服務(wù)品質(zhì)以及完善衍生增值服務(wù)，不斷拓展新的營(yíng)銷策略。這樣會(huì)極大的刺激第三方物流市場(chǎng)需求量。

一、第三方物流企業(yè)營(yíng)銷現(xiàn)狀

（一）對(duì)營(yíng)銷的物流產(chǎn)品認(rèn)識(shí)程度不夠

第三方物流企業(yè)涵蓋為用戶提供物流倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、傳遞等職能，但歸根結(jié)底是為用戶提供服務(wù)，服務(wù)于用戶，服務(wù)于企業(yè)，服務(wù)于社會(huì)。在諸多形式中轉(zhuǎn)達(dá)和遞送用戶商品同時(shí)獲取自身的利潤(rùn)。當(dāng)下許多物流企業(yè)并未意識(shí)到物流服務(wù)本身也具有重要的價(jià)值。生產(chǎn)的發(fā)展，必然會(huì)有更多的新興企業(yè)大量涌入社會(huì)，而對(duì)于第三方物流企業(yè)之間的角逐，要求也更加苛刻，因此供應(yīng)商逐漸增加的條件下，第三方物流企業(yè)很容易被市場(chǎng)混戰(zhàn)影響甚至引發(fā)錯(cuò)誤的決策。對(duì)于一些規(guī)模較大且具有流程規(guī)范的第三方物流公司就有效的避免了上述錯(cuò)誤的發(fā)生。這些大型的第三方物流公司引入了電子信息化系統(tǒng)，利用電子身份卡牌技術(shù)將其不同的供給商進(jìn)行分門別類，另外以不同功能需求的用戶加以分類，利用電子卡牌或條碼儀器對(duì)其統(tǒng)計(jì)，這樣可以精準(zhǔn)的進(jìn)行入庫(kù)封存和出庫(kù)派發(fā)，利用電子化信息系統(tǒng)建立一套完整的電子數(shù)據(jù)庫(kù)，既簡(jiǎn)化了諸多繁瑣的工作流程，又極大的提高了工作的效率，有效的避免了因繁瑣的人工流程中出現(xiàn)的偏差而導(dǎo)致的差錯(cuò)。另外利用電子卡牌技術(shù)不僅可以記錄物品的資產(chǎn)，還可以通過(guò)該技術(shù)記錄物品的特殊信息，比如在信息系統(tǒng)中可以記錄物品的材質(zhì)、物品的功能、物品的性能、物品的質(zhì)保期等極具價(jià)值的信息。通過(guò)這些信息我們可以為供應(yīng)商提供完善的信息服務(wù)，結(jié)合物品的自然特性并且跟進(jìn)電子信息主動(dòng)的擔(dān)當(dāng)起傳遞服務(wù)，有效的避免長(zhǎng)期庫(kù)存積壓導(dǎo)致的浪費(fèi)，避免了很多無(wú)形的損失。

（二）對(duì)外界營(yíng)銷環(huán)境的認(rèn)識(shí)程度不夠

目前很多第三方物流企業(yè)也都開(kāi)始轉(zhuǎn)型或努力的開(kāi)展自己的新業(yè)務(wù)，但是國(guó)內(nèi)的第三方物流企業(yè)同樣也面臨來(lái)自各方面的壓力和競(jìng)爭(zhēng)。首先是來(lái)自國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致市場(chǎng)需求的變化，現(xiàn)在用戶的需求也越來(lái)越具有針對(duì)性，越來(lái)越具有唯一性，面對(duì)不斷變化的用戶需求、個(gè)性化的定制以及用戶考量，國(guó)內(nèi)的第三方物流企業(yè)倍感壓力。其次，來(lái)自于國(guó)際化的綜合物流企業(yè)的壓力，這些國(guó)際綜合型物流企業(yè)起步早、品牌效果好、物流經(jīng)驗(yàn)豐富，而這些恰恰也是國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)的不足和亟待解決的問(wèn)題。再次，國(guó)內(nèi)許多第三方物流企業(yè)違背市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)律，一味的最求利潤(rùn)、縮減成本、節(jié)省環(huán)節(jié)，導(dǎo)致產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量不盡人意，這樣既影響了用戶的信任同時(shí)也迫使自己的企業(yè)走向沒(méi)落。因此當(dāng)今環(huán)境下，僅僅依靠傳統(tǒng)的貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和快遞等業(yè)務(wù)模式是無(wú)法面對(duì)殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。第三方物流企業(yè)不推陳出新就無(wú)法適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，因此若想成為一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流企業(yè)，必須具有超前的服務(wù)意識(shí)，企業(yè)與用戶之間建立一套點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù)體系，這樣在服務(wù)中不僅能滿足用戶的一切需求，而且能先于用戶想到或做到切實(shí)的產(chǎn)品服務(wù)。第三方物流企業(yè)也必須具有快速的相應(yīng)和精確的時(shí)間觀念，快速響應(yīng)不僅能提升用戶體驗(yàn)也能提升物流企業(yè)自身的口碑，精準(zhǔn)的時(shí)間不僅能滿足用戶需求也能爭(zhēng)奪競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。因此優(yōu)質(zhì)無(wú)形的服務(wù)將會(huì)帶動(dòng)企業(yè)的信譽(yù)和發(fā)展，對(duì)于第三方物流企業(yè)，只有通過(guò)不斷的探索、拓展和改進(jìn)才能適應(yīng)當(dāng)今物流及市場(chǎng)的發(fā)展，才能立于不敗。

（三）對(duì)營(yíng)銷服務(wù)理念的認(rèn)識(shí)程度不夠

第三方物流企業(yè)核心產(chǎn)品是服務(wù)，而對(duì)于大多第三方物流企業(yè)仍然使用傳統(tǒng)的模式去運(yùn)營(yíng)，而第三方物流企業(yè)所提供的服務(wù)依然存在諸多不足和問(wèn)題，無(wú)論是傳統(tǒng)的物流企業(yè)還是第三方物流企業(yè)，員工對(duì)于企業(yè)和工作的責(zé)任心是企業(yè)發(fā)展非常重要的因素，它不僅能提高員工工作效率亦能提升員工自我價(jià)值。另外就是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力，只有切實(shí)為用戶提供全方位定制服務(wù)，才能促進(jìn)企業(yè)文化的進(jìn)步。工作流程中的溝通與信息反饋也是第三方物流企業(yè)的重要環(huán)節(jié)，嚴(yán)格的控制好每一個(gè)環(huán)節(jié)才能提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。所以第三方物流企業(yè)應(yīng)改變思維方式，改變傳統(tǒng)的管理和營(yíng)銷方式方能帶動(dòng)企業(yè)的前進(jìn)。

二、第三方物流企業(yè)的營(yíng)銷策略

（一）以滿足客戶需求為核心，貫徹4Cs營(yíng)銷組合策略

第三方物流企業(yè)應(yīng)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，切實(shí)深入到用戶的群體當(dāng)中，調(diào)研用戶究竟需要些什么產(chǎn)品或什么服務(wù)，而不是想當(dāng)然的自我定義能為用戶做什么。不過(guò)依然有許多物流公司冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)大興基建，建設(shè)自己的倉(cāng)儲(chǔ)中心、物流配送中心等設(shè)施。但是對(duì)于許多成功的物流公司的工作重心卻是物流市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，他們將更多的財(cái)力物力投入到用戶切實(shí)的需求中去，因此第三方物流公司應(yīng)以滿足用戶需求為首要。第三方物流企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題就是所提供的產(chǎn)品或服務(wù)得不到用戶的認(rèn)可。因此第三方物流企業(yè)應(yīng)首先自我反省，改變思維方式才能改變物流企業(yè)面臨的僵局。第三方物流企業(yè)在為用戶提供服務(wù)時(shí)，應(yīng)具有前沿性和敏銳的嗅探性，應(yīng)深入的了解用戶的切實(shí)需求，為用戶做私有定制服務(wù)，這樣才能被用戶認(rèn)可并欣然接受我們的服務(wù)，并且讓用戶感受到我們的服務(wù)是物超所值，我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是客戶愿意支付他們的成本。因此定制化的物流服務(wù)會(huì)促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。服務(wù)的價(jià)值性主要體現(xiàn)在我們?cè)跒橛脩舳ㄖ品?wù)的同時(shí)，能想用戶之所想，慮用戶做所慮，前瞻性的為用戶提供有意義的服務(wù)，比如我們的服務(wù)能為用戶創(chuàng)造出什么樣的利益，我們的服務(wù)能為用戶創(chuàng)造多大價(jià)值，我們的服務(wù)能為用戶節(jié)省多少時(shí)間和成本，為用戶提高多少效率。只有站在用戶的角度去思考問(wèn)題，為用戶提供便利性，才能使物流服務(wù)得到認(rèn)可，從而更好的健康發(fā)展。第三方物流服務(wù)的理念應(yīng)以用戶為中心，圍繞用戶需求實(shí)施和開(kāi)展工作。深入探究用戶的需求，通過(guò)深入的交流和互動(dòng)讓用戶認(rèn)可，通過(guò)相互交流整合雙方達(dá)成一致的觀點(diǎn)，將其變?yōu)閷?shí)質(zhì)的服務(wù)產(chǎn)品。這樣才能真正的將物流企業(yè)與用戶捆綁為一個(gè)整體，形成共同的意識(shí)和理念，資源共享，互惠互利，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。用戶對(duì)第三方物流企業(yè)優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)的評(píng)價(jià)是促進(jìn)物流市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素，能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)發(fā)展及壯大提供基礎(chǔ)保證。因此與用戶良好的溝通是企業(yè)發(fā)展的先決條件。利用4Cs營(yíng)銷組合策略，即用戶的明確需求、支付成本、為用戶提供的便利性以及與用戶間溝通交流與互動(dòng)是第三方物流企業(yè)發(fā)展的原則。在營(yíng)銷活動(dòng)中主動(dòng)的感知用戶需求，利用靈活的思維和資源定制用戶的需求，把第三方物流企業(yè)和用戶之間建立成為相互依存，長(zhǎng)期發(fā)展合作的關(guān)系，創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)，從而達(dá)到新高度。

（二）細(xì)化物流企業(yè)市場(chǎng)，打造穩(wěn)固用戶群體

市場(chǎng)的發(fā)展影響了市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)越來(lái)越細(xì)化也越來(lái)越具有針對(duì)性。物流市場(chǎng)隨之也越來(lái)越具有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)細(xì)化，物流市場(chǎng)的細(xì)化可以更精確的定位用戶需求，更好的為用戶提供具有更為針對(duì)性和完善的服務(wù)，合理整合和分派資源，幫助企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)選擇和定義準(zhǔn)確市場(chǎng)目標(biāo)和策略。第三方物流企業(yè)的服務(wù)細(xì)化將帶動(dòng)更多細(xì)化市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展和資源合理利用，并且更能服務(wù)于社會(huì)。第三方物流企業(yè)依據(jù)自身的優(yōu)勢(shì)結(jié)合市場(chǎng)的環(huán)境和結(jié)構(gòu)，以細(xì)化為基礎(chǔ)導(dǎo)向，嗅探和把握市場(chǎng)動(dòng)向和應(yīng)用需求，凸顯其物流企業(yè)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，鞏固和發(fā)展細(xì)化業(yè)務(wù)，將細(xì)化的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)牢牢把握，最終立于不敗之地。第三方物流企業(yè)要具有固定且長(zhǎng)期合作的用戶群體，這些用戶群體對(duì)第三方物流企業(yè)本身無(wú)論在企業(yè)運(yùn)行、經(jīng)營(yíng)、管理或其他方面都是基礎(chǔ)支持。長(zhǎng)期合作的用戶群體必然是以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為前提，坦誠(chéng)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)獲得用戶的信任和依賴，使物流企業(yè)平穩(wěn)的長(zhǎng)期的發(fā)展，另外在此基礎(chǔ)上開(kāi)拓和發(fā)展新用戶，發(fā)掘和發(fā)現(xiàn)用戶的切實(shí)需求，利用新的營(yíng)銷模式和營(yíng)銷形式，并增強(qiáng)自身的服務(wù)理念和服務(wù)質(zhì)量，完善自身的同時(shí)滿足用戶的切實(shí)需求。

（三）以關(guān)系營(yíng)銷為特征，拓展?fàn)I銷渠道

所謂關(guān)系營(yíng)銷，是把營(yíng)銷活動(dòng)看成是一個(gè)企業(yè)與消費(fèi)者、供應(yīng)商、分銷商、競(jìng)爭(zhēng)者、政府機(jī)構(gòu)及其他公眾發(fā)生互動(dòng)作用的過(guò)程，其核心是建立和發(fā)展與這些公眾的良好關(guān)系，其主要強(qiáng)調(diào)的是將質(zhì)量管理、服務(wù)營(yíng)銷理念和客戶關(guān)系經(jīng)濟(jì)學(xué)緊密地聯(lián)系在一起。關(guān)系銷售策略的實(shí)質(zhì)就是通過(guò)溝通、交流和互動(dòng)，與公眾、尤其是用戶建立買賣層面之上或超越交易的關(guān)系，以求彼此協(xié)調(diào)發(fā)展，互惠共贏。其目的就是使企業(yè)和產(chǎn)品具有良好的口碑，使企業(yè)和產(chǎn)品得到用戶和市場(chǎng)的認(rèn)可及肯定，從而為企業(yè)爭(zhēng)取用戶、開(kāi)拓市場(chǎng)、穩(wěn)定關(guān)系，保證企業(yè)營(yíng)銷的成功。對(duì)于絕大多數(shù)時(shí)候直接與用戶接觸的第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，關(guān)系營(yíng)銷顯得尤為重要，在整個(gè)關(guān)系營(yíng)銷過(guò)程中，切記三個(gè)原則，即主動(dòng)溝通原則：主動(dòng)為用戶提供服務(wù)或解決困難和問(wèn)題，增強(qiáng)伙伴合作關(guān)系；承諾信任原則：在關(guān)系營(yíng)銷中，企業(yè)與顧客相互之間都應(yīng)做出一系列書(shū)面或口頭承諾，并以自己的行為履行諾言，才能贏得雙方的信任。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，承諾的實(shí)質(zhì)是一種自信的表現(xiàn)；互惠原則：在企業(yè)與用戶交往過(guò)程中必須做到相互滿足對(duì)方的經(jīng)濟(jì)利益，并通過(guò)在公平、公正、公開(kāi)的條件下進(jìn)行成熟、高質(zhì)量的產(chǎn)品或價(jià)值交換使雙方都能得到實(shí)惠。整個(gè)營(yíng)銷體系以及營(yíng)銷策略中，關(guān)系營(yíng)銷是核心，因?yàn)橥ㄟ^(guò)這一營(yíng)銷形式可以加強(qiáng)第三方物流企業(yè)與用戶的黏性，增進(jìn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的溝通與合作，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

（四）了解潛在客戶的需求，豐富物流服務(wù)的內(nèi)涵

當(dāng)前企業(yè)生存猶如大浪淘沙，面對(duì)這么多激烈的競(jìng)爭(zhēng)，第三方物流企業(yè)若想穩(wěn)固、扎根，并且長(zhǎng)期的發(fā)展就必須要不斷的挖掘和開(kāi)拓新的用戶。在新型的理念和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中脫穎而出就不能一味的維護(hù)固有的用戶和營(yíng)銷模式，因此發(fā)掘潛在用戶也是第三方物流企業(yè)的一項(xiàng)重要核心工作。所謂的潛在用戶是指用戶本身需要我們的產(chǎn)品，但是他們并沒(méi)有意識(shí)到需要我們的產(chǎn)品或服務(wù)，如果通過(guò)我們的發(fā)掘，來(lái)為這些潛在的用戶提供相應(yīng)的產(chǎn)品或服務(wù)，讓他們相信我們的產(chǎn)品和服務(wù)是有益于他們的生產(chǎn)生活，可以推動(dòng)他們自身的發(fā)展，最終這些潛在用戶會(huì)變成我們的實(shí)際用戶。因此第三方物流企業(yè)應(yīng)該善于發(fā)掘和發(fā)現(xiàn)潛在用戶群體，善于利用我們自身的優(yōu)勢(shì)去影響和改變他們的生產(chǎn)生活活動(dòng)。這樣的對(duì)于用戶關(guān)系的轉(zhuǎn)化是對(duì)企業(yè)發(fā)展最有利的保障，更是促進(jìn)社會(huì)和諧和發(fā)展的趨勢(shì)。因此第三方物流企業(yè)應(yīng)實(shí)時(shí)把握固有用戶和潛在用戶的需要和訴求，從各個(gè)方面滿足他們的切實(shí)需求，對(duì)于第三方物流企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展將會(huì)是具有重大意義的。

三、結(jié)語(yǔ)

隨著物流行業(yè)的發(fā)展以及物流對(duì)社會(huì)的影響越來(lái)越大，人們的生產(chǎn)和生活也越來(lái)越依賴物流。社會(huì)的發(fā)展影響了物流企業(yè)的發(fā)展，物流企業(yè)的發(fā)展方向決定第三方物流的崛起和壯大，從而回饋給第三方物流企業(yè)上升發(fā)展的空間以及規(guī)模擴(kuò)大的可能。無(wú)論營(yíng)銷管理模式、策略整合、操作流程標(biāo)準(zhǔn)都將得到極大的改觀，第三方物流企業(yè)也將越來(lái)越適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和需要，整個(gè)第三方物流市場(chǎng)也會(huì)持續(xù)的、健康的、有序的發(fā)展。與此同時(shí)，第三方物流企業(yè)也應(yīng)不斷實(shí)現(xiàn)自身的服務(wù)個(gè)性化、功能專業(yè)化、管理系統(tǒng)化以及信息網(wǎng)絡(luò)化。通過(guò)第三方物流這樣一套健康的循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和社會(huì)的雙豐收。

作者：李貝貝 單位：遼寧行政學(xué)院

參考文獻(xiàn)

1馬士華，林勇．供應(yīng)連管理（第2版）［M］．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006．

物流企業(yè)營(yíng)銷范文第5篇

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)時(shí)代 物流企業(yè) 營(yíng)銷

中圖分類號(hào)：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2013）06-0420-01

互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)把世界變成真正意義上的地球村，世界上任何入網(wǎng)的企業(yè)和個(gè)人，正通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行資源共享、信息交流、電子郵件互發(fā)等以前從來(lái)沒(méi)有過(guò)的電子商務(wù)活動(dòng)。作為物流企業(yè)，特別是以信息為主的第三方物流企業(yè)，根據(jù)用戶需要，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、借助現(xiàn)代營(yíng)銷手段開(kāi)拓市場(chǎng)，如何將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合，已成為物流企業(yè)日益關(guān)注的問(wèn)題。

一、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代物流企業(yè)的變化

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷對(duì)企業(yè)的物流水平與能力提出了更高的要求。目前，擁有全國(guó)物流能力的本土企業(yè)寥寥無(wú)幾，特別是廣大中小企業(yè)，物流能力不強(qiáng)，效率不高。不能及時(shí)與網(wǎng)絡(luò)用戶實(shí)物交割，已成為阻礙其網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷發(fā)展的主要因素。另一方面，目前網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷配送需求尚沒(méi)有達(dá)到物流企業(yè)所需的最低規(guī)?；\(yùn)作要求，加之互聯(lián)網(wǎng)的無(wú)邊性特點(diǎn)導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷客戶區(qū)域的分散與不確定，少量的供給和過(guò)于分散的配送網(wǎng)絡(luò)使物流企業(yè)無(wú)法分?jǐn)傒^高的固定成本而難以降低服務(wù)的價(jià)格。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷也為物流企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。和其他傳統(tǒng)行業(yè)一樣，物流也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的方式經(jīng)營(yíng)發(fā)展。很多物流企業(yè)目前都擁有自己的網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)站為自己的服務(wù)和企業(yè)做宣傳。通過(guò)在網(wǎng)上開(kāi)通可以隨時(shí)查詢快遞目前所在地點(diǎn)的服務(wù)，企業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)顧客提供實(shí)時(shí)的快遞查詢，讓顧客更加放心，降低了顧客心理方面的焦慮感，進(jìn)一步贏得顧客的青睞和忠誠(chéng)。雖然物流業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷還沒(méi)有做到主動(dòng)地向消費(fèi)者宣傳，只是被動(dòng)地做好已經(jīng)選擇了該企業(yè)的顧客的滿意度提升工作，偏向于保健因素，即做好后顧客不會(huì)有特別的反映，但是如果做得不好則會(huì)遭到顧客的反感。

二、電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)的營(yíng)銷策略探討

在電子商務(wù)環(huán)境下，物流企業(yè)在制定營(yíng)銷戰(zhàn)略時(shí)應(yīng)根據(jù)企業(yè)的自身外部環(huán)境，結(jié)合自身不同的特點(diǎn)，以客戶為主導(dǎo)實(shí)施營(yíng)銷策略：

1.提高物流企業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化程度，建立物流企業(yè)內(nèi)部的信息系統(tǒng)、客戶服務(wù)信息系統(tǒng)等信息平臺(tái)

在硬件上，也就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，大部分物流企業(yè)已經(jīng)有很大的投入，但在軟件上，也就是電子商務(wù)物流信息化方面，目前物流企業(yè)的投入還很不夠，而信息化是一切現(xiàn)代技術(shù)和管理手段的基礎(chǔ)，我們必須在物流信息收集上推行數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、在物流信息處理方面推行電子化和計(jì)算機(jī)化、在物流信息傳遞方面推行標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、在物流信息存儲(chǔ)方面推行的數(shù)字化。另外一些先進(jìn)的技術(shù)及管理策略，也應(yīng)該在我國(guó)的物流配送企業(yè)中進(jìn)行積極的推廣應(yīng)用，如電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）、條碼技術(shù)（Bar Code）、射頻技術(shù)（RF）等，只有通過(guò)這些技術(shù)才能提高物流企業(yè)營(yíng)銷的信息化程度。除了提高信息化外，我們還應(yīng)該在電子商務(wù)物流中提高網(wǎng)絡(luò)化程度。無(wú)論是物流配送系統(tǒng)、配送中心與供應(yīng)商、配送中心與制造商、或者說(shuō)與下游顧客之間的聯(lián)系都通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而且供應(yīng)商的訂單也可以通過(guò)電子訂貨系統(tǒng)（EOS）和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。只有更快地實(shí)現(xiàn)物流的信息化和網(wǎng)絡(luò)化，才能更好地適應(yīng)這個(gè)電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展。通過(guò)提高物流企業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化程度，使生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息自始至終貫穿在物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，能夠達(dá)到正確指導(dǎo)物流企業(yè)的營(yíng)銷行為。而且可以讓生產(chǎn)企業(yè)適時(shí)了解和掌控自己的物流狀態(tài)，提高物流企業(yè)自身的效率，強(qiáng)化生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)的聯(lián)盟關(guān)系，同時(shí)提高物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的門檻，對(duì)潛在客戶形成有效的吸引。

2.利用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)挖掘客戶的潛在需求、偏好、習(xí)慣、喜好和變化趨勢(shì)等，實(shí)施交叉銷售（Cross- selling）

交叉網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷不僅是一種營(yíng)銷方法，更重要的是一種營(yíng)銷哲學(xué)，即充分利用一切可能的資源來(lái)開(kāi)展?fàn)I銷，這些資源包括自己現(xiàn)有的、可以開(kāi)發(fā)或正在開(kāi)發(fā)的，也包括合作伙伴的。在客戶的需求的基礎(chǔ)上，物流企業(yè)提供的物流服務(wù)要有特色或者價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓買方滿意；物流企業(yè)通過(guò)深化客戶關(guān)系，主動(dòng)提供客戶潛在的需求，不斷拓展業(yè)務(wù)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額；在即滿足了客戶需求又加深了與客戶關(guān)系的同時(shí)，物流企業(yè)還可以借此機(jī)會(huì)，不斷提高企業(yè)的知名度和美譽(yù)度，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。

3.在線交互式主題活動(dòng)宣傳

企業(yè)也可在自己的網(wǎng)站中開(kāi)展在線交互式主題活動(dòng)，以吸引現(xiàn)有顧客和潛在顧客訪問(wèn)自己的網(wǎng)站。企業(yè)在進(jìn)行在線市場(chǎng)調(diào)查或顧客滿意度調(diào)查的同時(shí)，還可宣傳公司的網(wǎng)站，可謂一舉兩得。

4.培養(yǎng)電子商務(wù)物流方面的人才

針對(duì)我國(guó)目前物流業(yè)營(yíng)銷水平落后，人才匱乏的現(xiàn)狀，我們可以通過(guò)幾個(gè)方法來(lái)解決。首先對(duì)于高層次的人才，我們可以引進(jìn)國(guó)外高層次的物流營(yíng)銷人才，對(duì)于國(guó)內(nèi)的優(yōu)秀人才，也可以讓他們到國(guó)外去接受培訓(xùn)以增加其國(guó)際視野。對(duì)于其它如倉(cāng)儲(chǔ)、物流中心、配送中心等人才的需求，可以通過(guò)一些對(duì)現(xiàn)有人員的短期強(qiáng)化培訓(xùn)來(lái)加強(qiáng)。最后可以在高校內(nèi)增加電子商務(wù)物流方面的人才，培養(yǎng)那些既精通計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)，又懂物流營(yíng)銷的復(fù)合型專業(yè)人才。

結(jié)論

總之，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷沒(méi)有最好的模式，只有合適的模式，物流企業(yè)在制定營(yíng)銷戰(zhàn)略時(shí)，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的自身外部環(huán)境，結(jié)合自身不同的特點(diǎn)，制定不同的營(yíng)銷戰(zhàn)略規(guī)劃，既要移植傳統(tǒng)的成功模式，也要注重模式的創(chuàng)新。營(yíng)銷模式創(chuàng)新，貴在理念，重在實(shí)踐。

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