前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇童話村范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。
跨越北極圈時還會得到“北極圈緯線地標紀念證書”
走在圣誕老人村里可以看見地上那條白色的北極線(北緯66度33分),圣誕老人屋就建在這北極線上。沿著北極線走,線的一頭就是世界上最獨一無二的芬蘭圣誕老人村郵局。這是個最繁忙的郵局,據(jù)說每年要收到幾十萬封來信,而且每封信都會保證有回信,信中除了節(jié)日問候外,還有一段關(guān)于圣誕節(jié)的故事。各地的孩子們都會把自己一年來的表現(xiàn)和期望的禮物寫在信中,那么作為相愛的伴侶,如果能夠在這童話般的國度為這份愛情許下祝福將是多么浪漫的旅程。
TIPS:
1.圣誕老人郵局開放時間:
6~8月及12月09:00~9:00
1~5月及9~11月10:00~17:00
2.圣誕老人辦公室全年開放,
夏季及圣誕季節(jié):09:00~19:00,
其他時間:10:00~17:00。
3.假期開放時間:
12月24日09:00~15:00
12月25日12:00~17:00
12月31日09:00~17:00
1月1日12:00~19:00
郵局小禮品
在郵局中你會發(fā)現(xiàn)色彩斑斕的郵票,賀卡以及小禮品。從這里寄東西出去,都會為你加蓋一個專屬于圣誕老人郵局的郵戳。不僅如此,這里還有很多令人意想不到卻親切可愛的服務(wù)。是為親朋好友帶禮物的理想選擇。說到禮物,不光是上面提到的郵票,賀卡,小禮品,這里還有在世界上與瑞士軍刀齊名的芬蘭刀和古樸典雅很有紀念意義的馴鹿皮。另外拉普蘭人住宿的帳篷、鹿角等也是頗有意思的紀念品。
我記起小時候自己憧憬童話的時候,總希望自己擁有超能力,大人們說:“呵呵,孩子,那是不可能的!”純真的心靈為此裂縫了。
長大了,去學堂了,同學們說:“你腦子里想的什么?。?rdquo;心靈再一次受到了打擊。
原本那顆炙熱的心跳動的不再那么強烈了,漸漸地,我忘卻了小時候憧憬的未來,只知道讓自己麻痹于學習中。
后來,我有了一個小弟弟。
放學回家了,我聽到媽媽講童話故事給弟弟聽,自己偷偷地躲在門后,聽著,聽著……
自己一個人關(guān)上了門,想了很多。為什么憧憬童話?因為那里純潔。簡簡單單的一個回答。
憧憬吧,我要繼續(xù)憧憬!在自己心里憧憬出一個完完全全屬于自己童話世界。
其實,我就是想說,不要打碎孩子們純真的內(nèi)心,孩子的內(nèi)心,太脆弱!讓孩子們繼續(xù)去憧憬,留給他們一個幻想,至少,在幻想里,他們幸福著。
加快農(nóng)村公路建設(shè)不僅是改善廣大人民群眾出行條件的需要,也是執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。半年來,我局嚴格按照縣委、縣政府的安排部署,籌資金,爭項目,努力構(gòu)建四通八達的道路交通網(wǎng)絡(luò)。
今年以來,我局共投入資金*萬元,實施了*條縣道和*個行政村的村村通工程建設(shè),目前,已完成全部工程的*%,成為我縣公路建設(shè)史上投入最多、里程最長、標準最高、質(zhì)量最好的一年。
一、抓骨架拓展,搭建縣級公路新平臺
縣級公路是連接縣與縣之間的重要交通干道,直接關(guān)系全縣政治穩(wěn)定和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。自20*年,按照交通部、省交通廳的要求,各市縣的縣級公路一律移交到市縣交通局管理。
(一)精心謀劃,確立兩大工程
我縣縣級公路*條,全長*公里,其中,*路、*路及*東段已于*年前進行了大修改造。*路和*路自*年和*年分別進行改造以來,至今未實施過大修改造。由于車流量大,加之超限運輸,雖進行過小修挖補,仍然造成路基沉陷、路面損壞嚴重,交通事故時有發(fā)生。廣大群眾要求大修改造的呼聲日趨強烈,縣、鄉(xiāng)人大代表也曾多次在人代會上就此提出議案。但因立項、資金等諸多原因,始終未予落實。自*年下半年開始,新的局領(lǐng)導(dǎo)班子以開展“進縣直、走鄉(xiāng)鎮(zhèn)、訪車主”活動為契機,召開公路建設(shè)座談會,廣泛征求社會各界的意見和建議,并在深入調(diào)查和現(xiàn)場勘測基礎(chǔ)上,本著為群眾辦實事、辦好事和促進縣域經(jīng)濟發(fā)展的宗旨,按照“全面規(guī)劃、分步實施、重點突破、超前發(fā)展”的原則,自我加壓,決定對固容路、定淶路進行大修改造。
(二)精心運籌,積極爭取國債項目
機遇與挑戰(zhàn)并存,希望與困難同在。公路建設(shè)是資金密集、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),我們沒有因資金短缺的現(xiàn)狀束縛住手腳,而是抓住國債投資公路建設(shè)的有利時機,千方百計,爭取資金,爭取項目。通過了解,第一批國債項目全部用于山區(qū)縣及貧困縣公路建設(shè),根本沒有平原縣建設(shè)項目,而且*年多次爭取,項目根本無望。但在這種情況下,我局成立了以局長孫鳳彥為組長,副局長王洪波為副組長的項目班子,進市局、赴省廳、跑省計委,通過關(guān)系找領(lǐng)導(dǎo)。為了見到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或等待領(lǐng)導(dǎo),有時三天二日,有時十天八天,吃住在*。見到領(lǐng)導(dǎo)后,主動介紹*人民盼望修路的強烈愿望和*縣領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)群眾修路致富的決心。功夫不負有心人,一趟趟奔波,一次次申請,贏得了省廳領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任,終于爭取到了*、*兩條縣級路的大修改造國債建設(shè)項目。
項目總投資*萬元,建設(shè)標準:*路三級建設(shè)標準,路基寬*米,路面寬*米,二層灰土*公分,*公分厚水泥混凝土;*路二級建設(shè)標準,路基寬*米,路面寬*米,*公分灰土,*公分二灰碎石,*公分水泥混凝土。
項目爭取到以后,我們及時向縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)進行了匯報,縣政府給予高度重視,列入縣長辦公會議題,召開專題會議進行研究、部署。為解決地方配套資金,制定了交通局貸款,政府貼息,企業(yè)擔保的籌資思路,為公路建設(shè)的順利進行打下了堅實基礎(chǔ)。
(二)精心施工,嚴把工程質(zhì)量關(guān)
國債資金來之不易,我們提出的口號是“打造公路建設(shè)精品,爭創(chuàng)省市優(yōu)質(zhì)工程”。為確保工程質(zhì)量,我局嚴格按照工程建設(shè)招標等有關(guān)規(guī)定于*月*日,在市局、縣紀委、縣公證處的監(jiān)督下,進行了公開招標,確定了施工隊伍。
在施工前,我們認真做好了勘測、丈量、拆遷等基礎(chǔ)性工作。一是嚴格補償標準。經(jīng)認真測算,*路、*路拓寬改造需征地*畝,用土*萬多方,樹木*多棵,水井*眼。拆遷占地補償款已全部到位,群眾比較滿意,沒有發(fā)生一起上訪事件。二是在開工與施工中,得到了*鎮(zhèn)、*鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持,及時化解工程建設(shè)中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。
百年大計,質(zhì)量第一。在施工過程中,我們認真落實工程質(zhì)量終身負責制,并嚴格把好各道施工程序,對上道工序不合格的,絕不允許進入下道工序。為保證工程質(zhì)量,我們還聘請了市局監(jiān)理公司進行全程監(jiān)理。同時,我局公路站干部職工與施工隊伍中的打工人員一樣,以路為家,吃住在工地,盡管吃的是大鍋飯,喝的是白開水,睡的是硬板床,但他們沒有任何怨言,不怕苦,不怕累,晝夜奮戰(zhàn),有的連續(xù)十天半月不回家,有的帶病堅持工作,無怨無悔,從而確保了工程進度和工程質(zhì)量。
*線于*月*日峻工通車,*線正在處理路基,確保*月底峻工通車。
二、抓路網(wǎng)延伸,傾全力推進村村通工程
(一)
摸底排查,確定發(fā)展思路。村級路為縣境交通主要干道至各村口、各村與村之間連接路段(村內(nèi)硬化路面除外)。為全面準確掌握全縣村級路實際狀況,我局抽調(diào)專門力量,利用近*個月時間,對全縣*個鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個行政村實地勘察,基本摸清了全縣村級公路實際狀況:縣境村級公路共計*條,總里程*公里。其中,優(yōu)質(zhì)路面為*公里,一般路面*公里,差等路面*公里,特別是仍有*個行政村,自解放以來長達50余年未通油路或水泥路,總里程達*公里。
(二)多措并舉,保證工程順利進行。為保證工程建設(shè)順利進行,一是目標明確,掛圖作戰(zhàn)。村村通工程建設(shè)思路確定后,我局工程技術(shù)人員跑村下鄉(xiāng),實地考察,把所涉及到的公路名稱、建設(shè)里程一一標注在地圖上。工程開工后,這張圖便成為指導(dǎo)全縣公路建設(shè)的“日程表”,為工程建設(shè)的順利進行打下了堅實基礎(chǔ)。
二是分片包干,責任到人。我局實行項目分包責任制,明確分工,各負其責。副局長*、副書記*分包路東、路西,副局長*負責縣級公路和村村通工程總協(xié)調(diào),反聘退休的老局長、老工程師擔任監(jiān)理,跟蹤服務(wù)。自村村通工程開工以來,我局主要負責人和技術(shù)人員沒有節(jié)假日,全身心撲在工程建設(shè)上,深入施工一線,督促進度查質(zhì)量,協(xié)調(diào)關(guān)系解難題,科學調(diào)度促施工,千方百計搞好村村通工程。
三是嚴把工程備料、路基壓實、路面鋪裝、工程驗收“四道關(guān)口”,為保證路基壓實,我局向*等工區(qū)求援,租賃壓路機等機械設(shè)備給鄉(xiāng)村使用,保證了工期,保證了質(zhì)量,保證了小麥收割的正常進行。
三、抓公路建養(yǎng),精心構(gòu)筑交通系統(tǒng)工程
(一)抓緊施工,力爭*路早日通車。投資*多萬元,高標準、高質(zhì)量的容固路已于*月*日竣工通車;投資*多萬元的定淶公路正在建設(shè)之中,確保*月底竣工通車。
下半年,我們將組織項目班子,匯同計劃部門,積極跑部進廳,爭取國債資金,完成定易路西段的大修改造工程。并加緊謀劃第二批村村通工程建設(shè)項目,按照獎勵補貼的辦法解決破損嚴重、難以通行的村級公路。
自認當初做體育屬于趕鴨子上架
孟群坦言自己不是體育專業(yè)出身,但是對體育的喜愛可是從小就有了——因為父母都是教師,孟群的學生時代算是在校園中度過?!安贿^,那時的學習壓力不像現(xiàn)在的孩子這么大,自己整天就是在學校玩,玩得特別HIGH!”學校里有足球場、籃球場以及相當全的體育器材器械,這也讓孟群從小就接觸到了各個體育運動項目,對體育的情結(jié)也就源自那些年?!翱梢哉f,上個世紀七八十年代人們玩的項目,自己基本上都玩過,對體育也算是有了最直接的接觸。”
1996年大學畢業(yè)之后,孟群進入天津人民廣播電臺新聞臺(現(xiàn)新聞頻道的前身)工作,“此前的新聞播報中也有體育新聞的內(nèi)容,但時間不過是短短的十分鐘。而到了1996年的3月17日,電臺開辟了專門的體育節(jié)目,時間也從原來的十分鐘變成了每天播出一個小時,”孟群回憶著當年的情景,“因為當時缺少主持人,而自己平時又好玩,所以給人的感覺像是個玩體育的,臺領(lǐng)導(dǎo)一番談話之后,自己就成了天津電臺體育節(jié)目的主持人。”回想當年,孟群認為自己成為主持人屬于趕鴨子上架,“屬于機遇把自己推到了這個位置上?!?/p>
體育廣播的第一次播音差點就出了岔子
2002年1月1日,北京人民廣播電臺成立了體育廣播,也是因為缺人手,再加上機緣巧合,2003年3月30日,孟群加盟北京電臺體育廣播,成為了當時《927體育世界》欄目的主持人。然而,當年4月份的一天,孟群的第一次節(jié)目便遇到了技術(shù)問題,險些出了閃失。
“當時體育廣播還沒有直播的欄目,《927體育世界》是錄播節(jié)目,自己需要先拿著素材串詞稿件錄音,然后再把錄音發(fā)送出去。那一天早上,自己已經(jīng)錄好音,可是在發(fā)送的時候,節(jié)目發(fā)不出去了,更可怕的是,自己努力半天錄好的東西也找不到了,這意味著我提前所作的所有工作都白費了。當時已經(jīng)是早上5點鐘了,離早上7:00節(jié)目播出的時間越來越近了……”孟群說著當年的事情,臉上都還帶著一份焦急的神情,“于是自己趕緊給現(xiàn)任新聞部主任、自己的直屬領(lǐng)導(dǎo)姚剛打電話,向他求教。沒想到,掛上電話,加分鐘之后,姚剛老師就從北三環(huán)家中殺到了臺里,幫自己解決了技術(shù)上遇到的問題。而后,自己再重新錄音,最終,節(jié)目準時準點地順利播出了,自己也如釋重負?!泵先撼錆M感激地說,“姚剛老師的這次‘救火’,會讓我記住一輩子!要知道,播音主持人最怕的就是到了節(jié)目播出的時間卻出不了聲?!?/p>
話筒一打開。之前的恐懼會變成興奮
在廣播節(jié)目的話筒前,做了十多年的主持人,隨著年齡的增長、閱歷的增加,對于這份事業(yè),孟群的心中有著怎樣的變與不變呢?
孟群坦言,從自己人行到今天,不變的是對播音主持這份工作的一種敬畏感。因為敬畏的心理造成對工作的一種恐懼,這種恐懼從來沒有因為工作時間的延長而降低,而由此產(chǎn)生的壓力也始終存在著?!爸劣谧兓畲蟮淖兓?,就是在處理這種恐懼感的時候,人變得有自信了,這種自信來自于工作的積累?!泵先赫f,“因為心存敬畏,以前一到話筒前很不自如,很長一段時間心中會有一種陰影和壓力,但是現(xiàn)在慢慢變得一在直播之前還一如既往的緊張,但是一上直播,就不緊張了,就變得興奮了,面對話筒,自己可以游刃有余地應(yīng)對。這種變化,這種體會,只有做直播的人才能夠感受得到?!?/p>
盂群還說到了自己的另一個變化:“上學的時候老師對我們語言基本功的要求特別嚴,播稿子的時候,一個字都不能讀錯,這讓自己很有壓力,而真到主持節(jié)目的時候,我反而覺得需要發(fā)揮自己的語言特點。時間—長,不善言辭的自己現(xiàn)在成了一個‘話癆’。我經(jīng)常和朋友們開玩笑:要么別讓我說話,要是讓我說話的話,我是以一小時為播出單位的。”
京津大戰(zhàn)。觀眾想看的就是雙方能擦出火苗子
話題一轉(zhuǎn),聊到了即將在本周六上演的中超第十輪的焦點大戰(zhàn)一北京國安隊對天津康師傅隊。孟群就是來自天津,說到京津大戰(zhàn),他也表達了自己的觀點——“加盟北京體育廣播,剛一上節(jié)目,很多之前聽過我節(jié)目的聽眾就聽出了我的聲音,其實每年都會有京津之戰(zhàn),每年都會有聽眾問自己同樣的問題。而最近幾年自己明確了一個想法——其實京津之戰(zhàn)本身的種種恩恩怨怨,所有的一切都更加凸顯出京津之戰(zhàn)的魅力所在。大家都希望兩隊能碰出火花,作為一個媒體人,每次在直播節(jié)目的時候,我們也都希望雙方在場上踢得精彩,只要是在規(guī)則允許的范圍之內(nèi)的,越激烈越好,這是觀眾渴望看到的比賽?!?/p>
孟群告訴記者,“其實賽后,雙方球員私下的關(guān)系好得不得了,他們會聚在一起吃飯聊天,交流。而京津球迷間的碰撞反而成為了京津之戰(zhàn)的主角了。從球迷的角度來說,這是好事,因為比賽的重要性,他們投入的精力會比其他比賽要多很多,因而獲得的回報也更足。至于個別球迷的不文明行為,應(yīng)該說是社會存在的一部分,但絕對不是主流,只能算是一個花邊兒?!闭f到自己對京津之戰(zhàn)的看法,孟群回答得很爽快一不偏不向。
為進一步提高農(nóng)村公路的規(guī)范化、標準化、集約化、人本化水平,促進農(nóng)村公路事業(yè)健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《省農(nóng)村公路條例》、市政府《關(guān)于加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的意見》、市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理辦法的通知》和《關(guān)于印發(fā)市農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護管理辦法的通知》等法律法規(guī)及規(guī)范性文件,現(xiàn)就重點加強我市農(nóng)村公路工作提出以下要求,請認真遵照執(zhí)行。
一、進一步加強農(nóng)村公路橋梁管理
(一)精心組織,抓好橋梁的普查和安全隱患排查。各鎮(zhèn)(街道)要重點對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路橋梁情況進行認真調(diào)查摸底,全面了解橋梁技術(shù)狀況,并登記造冊,建立臺帳,進一步加強和完善橋梁管理基礎(chǔ)檔案。當前要突出抓好大中型橋梁、特殊結(jié)構(gòu)橋梁、雙曲拱橋、系桿橋以及有一定使用年限的老舊橋的安全隱患排查。對排查出的安全隱患較為嚴重的四、五類橋梁,要立即報告并會同有關(guān)部門及時實施交通管制措施,禁止或限制車輛通行,必要時派專人值守,現(xiàn)場監(jiān)管。對于一時無法改造、加固但仍能維持使用的危橋,要設(shè)置明顯的限載標志,提前向司乘人員發(fā)出警告,并向社會公告。
(二)落實責任,抓好橋梁養(yǎng)護管理工作。各鎮(zhèn)(街道)要嚴格按照橋梁養(yǎng)護管理相關(guān)規(guī)章制度,明確橋梁養(yǎng)護的責任主體,建立相應(yīng)的分級責任追究制度。凡因養(yǎng)護不到位而導(dǎo)致橋梁安全事故的,要嚴格追究責任。對發(fā)現(xiàn)問題不及時以及處理不當?shù)臉蛄喊踩鹿?,要嚴格追究橋梁管養(yǎng)單位責任。
(三)落實資金,抓好危橋改造工作。各鎮(zhèn)(街道)要制定具體措施和方案,集中時間、人力、物力、財力,力爭用2—3年的時間全部消滅農(nóng)村公路危舊橋梁。當前要加大資金投入,對危橋和存在明顯隱患橋梁優(yōu)先安排改造。
(四)建章立制,完善橋梁安全管理長效機制。各鎮(zhèn)(街道)要進一步完善橋梁管理和工作制度,將行政管理、技術(shù)管理相關(guān)規(guī)定落到實處,切實夯實橋梁養(yǎng)護基礎(chǔ),做到各方責任清晰,規(guī)章制度健全,投入滿足需求,監(jiān)督檢查到位,從而建立起橋梁設(shè)施安全使用的長效機制。
二、進一步完善農(nóng)村公路交通安全設(shè)施