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西部牧業(yè)

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西部牧業(yè)

西部牧業(yè)范文第1篇

一、國(guó)家在政策上,制定畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)模式、產(chǎn)業(yè)政策、協(xié)調(diào)管理政策

20世紀(jì)90年代以來(lái),隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步確立,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一市場(chǎng)環(huán)境日益成熟,我國(guó)畜牧業(yè)出現(xiàn)了一種新的組織形式和經(jīng)營(yíng)機(jī)制,這就是家庭承包經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)上,以貿(mào)工牧一體化、產(chǎn)加銷一條龍為主要特征的畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)是農(nóng)村生產(chǎn)力發(fā)展的自然結(jié)果和畜牧業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前,畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化已成為我國(guó)劃時(shí)代的戰(zhàn)略選擇。但是,由于多種原因,在我國(guó)還沒(méi)有形成明確的畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)模式、產(chǎn)業(yè)政策及協(xié)調(diào)管理政策。首先,國(guó)家應(yīng)制定明確的產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)模式。根據(jù)從西方國(guó)家為代表的國(guó)際畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展?fàn)顩r和我國(guó)的國(guó)情來(lái)看,畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)模式應(yīng)定為:生產(chǎn)的專業(yè)化、牧業(yè)的企業(yè)化、經(jīng)營(yíng)的一體化、資本的規(guī)?;?、利益的共享化、服務(wù)的多元化、產(chǎn)業(yè)的科技化、企業(yè)的跨國(guó)化、支持的體系化、調(diào)控的制度化,使畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化有明確的發(fā)展方向,以適應(yīng)畜牧業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體目標(biāo)與發(fā)展戰(zhàn)略。其次,國(guó)家應(yīng)制定明確的產(chǎn)業(yè)政策。中央政府和地方政府應(yīng)根據(jù)我國(guó)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)模式,以國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)為導(dǎo)向,綜合考慮全國(guó)各省區(qū)的氣候、土壤、地理和資源稟賦,制定全國(guó)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展總體規(guī)劃,制定全國(guó)和區(qū)域性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、商品基地發(fā)展規(guī)劃及具體的產(chǎn)業(yè)政策。最后,國(guó)家應(yīng)制定協(xié)調(diào)管理政策。制定加強(qiáng)協(xié)調(diào),理順管理體制,消除舊體制障礙的協(xié)調(diào)管理政策,營(yíng)造出一個(gè)便于牧民與市場(chǎng)連接的制度環(huán)境。

二、國(guó)家應(yīng)在財(cái)政上給予大力的支持

世界各國(guó)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)踐表明,強(qiáng)化政府保護(hù),增加畜牧業(yè)投入,是提高牧業(yè)比較利益,增加牧民收入,順利推進(jìn)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的重要保證。盡管財(cái)政不能包攬對(duì)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化的全部投入,但目前民族地區(qū)畜牧業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后,同時(shí)沒(méi)有形成良性的畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化投入機(jī)制,不能有效地吸引社會(huì)資金的條件下,財(cái)政投入仍將是畜牧業(yè)開(kāi)發(fā)資金的重要來(lái)源。因此,國(guó)家通過(guò)財(cái)政增加民族地區(qū)的支牧資金總量,規(guī)定財(cái)政支牧支出增長(zhǎng)比例,確保支牧資金穩(wěn)定增長(zhǎng),及時(shí)到位不得挪用;國(guó)家可以從農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)資金、財(cái)政支農(nóng)周轉(zhuǎn)金、扶貧資金、商品基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金中抽取一定比例集中扶持民族地區(qū)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

首先,積極支持民族地區(qū)畜牧業(yè)商品基地建設(shè)。商品基地是產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ),沒(méi)有商品基地,產(chǎn)業(yè)化就成了無(wú)源之水。國(guó)家要立足開(kāi)發(fā)民族地區(qū)優(yōu)勢(shì)資源,千方百計(jì)增加投入,支持畜牧業(yè)商品基地向布局區(qū)域化、生產(chǎn)專業(yè)化、規(guī)?;较虬l(fā)展。比如,支持牧區(qū)絨山羊、細(xì)毛羊生產(chǎn)基地建設(shè),支持牧民積極推廣運(yùn)用新品種和新技術(shù),提高畜產(chǎn)品科技含量。

其次,重點(diǎn)支持民族地區(qū)龍頭骨干企業(yè)。龍頭骨干企業(yè)擔(dān)負(fù)著畜產(chǎn)品加工銷售增值增效的重要任務(wù),是畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。國(guó)家應(yīng)把民族地區(qū)龍頭骨干企業(yè)作為支持民族地區(qū)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn),特別是對(duì)市場(chǎng)潛力大、輻射面廣、科技含量高、經(jīng)營(yíng)效益好、管理規(guī)范的龍頭企業(yè)及跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的龍頭企業(yè),從多方面強(qiáng)有力地重點(diǎn)扶持。

最后,國(guó)家還要支持民族地區(qū)畜牧業(yè)科研和科技成果的轉(zhuǎn)化和普及。畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化必須有科技支撐,沒(méi)有先進(jìn)的科技做后盾,其市場(chǎng)開(kāi)拓和競(jìng)爭(zhēng)力必然不強(qiáng)。國(guó)家要對(duì)民族地區(qū)有關(guān)項(xiàng)目組織攻關(guān),對(duì)企業(yè)的科研所給予資金物質(zhì)上的支持,保證畜牧業(yè)技術(shù)發(fā)明、實(shí)施、普及等各環(huán)節(jié)暢通,使科研工作正常運(yùn)轉(zhuǎn),多出、早出成果,使科研走在生產(chǎn)的前面,為發(fā)展畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化增加技術(shù)儲(chǔ)備。

三、在金融方面給予適當(dāng)傾斜

畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,對(duì)金融業(yè),特別是對(duì)信貸提供了新的更高的要求。國(guó)家要根據(jù)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化政策,有力支持信貸服務(wù)體系建設(shè),進(jìn)一步發(fā)展和壯大農(nóng)村牧區(qū)信貸網(wǎng)絡(luò),拓寬融資渠道,因地制宜地確定不同的扶持重點(diǎn)和措施,有目標(biāo)有步驟地促進(jìn)民族地區(qū)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng);要根據(jù)民族地區(qū)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化實(shí)際需要,利用信貸杠桿,圍繞畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化布局,相對(duì)集中資金,優(yōu)先支持大型龍頭骨干企業(yè)和商品基地建設(shè),優(yōu)先安排符合畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)政策要求的計(jì)劃項(xiàng)目,實(shí)施集約化經(jīng)營(yíng);國(guó)家對(duì)有關(guān)開(kāi)發(fā)信貸資金的貸款,簡(jiǎn)化申報(bào)、審批程序和層次,幫助牧民及時(shí)解決生產(chǎn)資金困難;各級(jí)金融部門,特別是各級(jí)農(nóng)業(yè)銀行和農(nóng)村信用社,要及時(shí)把信貸投放的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化,調(diào)整信貸結(jié)構(gòu),優(yōu)化貸款投向,逐步把貸款運(yùn)用到高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)上來(lái)。

四、培養(yǎng)和規(guī)范市場(chǎng),為民族地區(qū)的畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境

市場(chǎng)發(fā)育程度是畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的前提條件。畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化著眼于整體規(guī)模效益,是一種資源在更大范圍內(nèi)的優(yōu)化組合與配置,它要求各種資源能在更大范圍內(nèi)自由流動(dòng),這就要求有一個(gè)完善的市場(chǎng)體系為基礎(chǔ)。市場(chǎng)范圍越大、發(fā)育程度越高、體系越完善,資金配置的效益就越高、市場(chǎng)興、流通暢、產(chǎn)銷旺,對(duì)牧民的帶動(dòng)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用就越大、通過(guò)市場(chǎng)可以把牧民與企業(yè)聯(lián)結(jié)成“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益均沾、互惠互利、共同發(fā)展”的經(jīng)濟(jì)共同體。因此,首先,國(guó)家應(yīng)當(dāng)成為調(diào)節(jié)市場(chǎng)的主體,改革流通體制,健全市場(chǎng)規(guī)劃,加強(qiáng)市場(chǎng)管理,消除市場(chǎng)障礙,疏通流通渠道,打破地區(qū)封鎖、部門壟斷,建立統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系。其次,國(guó)家應(yīng)充分認(rèn)識(shí)建立完善畜產(chǎn)品市場(chǎng)體系的重要性,有意識(shí)地在政策、法規(guī)、資金方面提供條件,要以建立畜產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為重點(diǎn),對(duì)城鎮(zhèn)重要批發(fā)市場(chǎng),要納入龍頭骨干企業(yè)序列,在集中的商品生產(chǎn)基地,如工業(yè)小區(qū)和城鎮(zhèn)、交通要道建立和同類型的畜產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng),活躍商品流通。最后,應(yīng)積極支持交易規(guī)模大、設(shè)施完備、功能齊全的畜產(chǎn)品專業(yè)市場(chǎng)和綜合市場(chǎng)建設(shè),培育和規(guī)范市場(chǎng),完善市場(chǎng)體系。

五、支持服務(wù)體系建設(shè),為民族地區(qū)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

服務(wù)體系是畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的重要保證。實(shí)行產(chǎn)業(yè)化意味著生產(chǎn)的高度集中。畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)是一種高度分工的專業(yè)化、社會(huì)化生產(chǎn),需要有全方位、多層次、系列化、綜合完善的畜牧業(yè)社會(huì)化服務(wù)體系相配套。因此,國(guó)家從多方面支持,通過(guò)制定優(yōu)惠政策引導(dǎo)、鼓勵(lì)發(fā)展各種類型的中介服務(wù)組織,即政府辦的畜牧業(yè)服務(wù)組織、農(nóng)村集體服務(wù)組織、新型合作服務(wù)組織和民營(yíng)服務(wù)組織等多種形式的畜牧業(yè)社會(huì)化服務(wù)體系的組織結(jié)構(gòu),并使政府辦的畜牧業(yè)服務(wù)組織作為畜牧業(yè)社會(huì)化服務(wù)體系中的一支重要力量和國(guó)家對(duì)畜牧業(yè)實(shí)行宏觀調(diào)控的渠道和形式。同時(shí),國(guó)家要有力支持民族地區(qū)畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化信息服務(wù)體系建設(shè),建立起畜產(chǎn)品產(chǎn)銷信息網(wǎng)絡(luò),為牧民及時(shí)、準(zhǔn)確地提供生產(chǎn)、價(jià)格信息,指導(dǎo)牧民按著市場(chǎng)需求發(fā)展生產(chǎn)、調(diào)整畜牧業(yè)生產(chǎn)的結(jié)構(gòu),搞好營(yíng)銷。

六、大力加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)

首先,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍的培訓(xùn),提高他們的科技文化水平。從資金、人員等方面給予優(yōu)惠和傾斜,建立健全畜牧業(yè)科技培訓(xùn)體系,在縣、鄉(xiāng)、村建立三級(jí)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化從業(yè)人員在崗和轉(zhuǎn)崗培訓(xùn),對(duì)在職的勞動(dòng)者不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn),使他們接受終身教育,保證其知識(shí)、技術(shù)的不斷更新,以適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的需求和畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化的要求。

其次,國(guó)家要大力發(fā)展民族教育,深化民族教育體制改革,從根本上解決產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)偏低問(wèn)題。增加教育投資,是落實(shí)教育戰(zhàn)略地位的根本措施。國(guó)家財(cái)政撥款是教育經(jīng)費(fèi)的主渠道。少數(shù)民族教育基礎(chǔ)差,要趕上先進(jìn)地區(qū)的發(fā)展水平,教育投資的增長(zhǎng)比例應(yīng)高于全國(guó)的平均增長(zhǎng)比例。

西部牧業(yè)范文第2篇

[關(guān)鍵詞]醫(yī)藥商業(yè)企業(yè) 內(nèi)部成本控制

[中圖分類號(hào)]R97

[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

[文章編號(hào)]1672—5158(2013)05—0439—01 一、物流成本控制 1954年,美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家鮑爾·康柏斯提出,物流是“市場(chǎng)營(yíng)銷的另一半”;英國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯多夫也認(rèn)為:“真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”。事實(shí)上,我國(guó)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)正在大力發(fā)展現(xiàn)代醫(yī)藥物流,同時(shí)基于醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的處境,物流成本也是企業(yè)的主要可控成本,因此對(duì)物流成本的控制是成本控制系統(tǒng)的重中之重。

1、從功能管理轉(zhuǎn)向過(guò)程管理

傳統(tǒng)的醫(yī)藥商業(yè)流通將采購(gòu)、存儲(chǔ)、分裝,銷售、配送等功能活動(dòng)分割開(kāi)來(lái)、獨(dú)立運(yùn)作,而這些功能都具有各自獨(dú)立的目標(biāo)和計(jì)劃,它們可能會(huì)發(fā)生沖突,增加內(nèi)耗,提高成本。所以,想要藥品銷售全過(guò)程的協(xié)調(diào)一致、低成本運(yùn)作,就要對(duì)商業(yè)企業(yè)運(yùn)作各個(gè)環(huán)節(jié)采用過(guò)程管理。也就是說(shuō),對(duì)物流成本的管理不應(yīng)只關(guān)注特定的物流活動(dòng)本身,實(shí)現(xiàn)某個(gè)物流活動(dòng)成本的削減。因此,我國(guó)的醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)必須實(shí)現(xiàn)從功能管理向過(guò)程管理的轉(zhuǎn)變,即從藥品的采購(gòu)到儲(chǔ)存、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)的每一道工序采用標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程管理,協(xié)調(diào)一致、統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)格控制費(fèi)用。

2、制定供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)計(jì)劃

一條完整的供應(yīng)鏈大致可以分為顧客定購(gòu)、補(bǔ)充庫(kù)存、生產(chǎn)和獲取資源四個(gè)環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)計(jì)劃主要是通過(guò)對(duì)庫(kù)存、運(yùn)輸、設(shè)施和信息的規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)階段性供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。具體而言,就是處理每個(gè)顧客訂單的過(guò)程,包括接受訂單、分配任務(wù)、規(guī)定訂單完成時(shí)間、確定庫(kù)存、選擇運(yùn)輸路線、發(fā)貨和起運(yùn)等活動(dòng)。根據(jù)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的結(jié)果,企業(yè)可以進(jìn)行供應(yīng)商成本分析、客戶盈利情況分析、產(chǎn)品盈利情況分析等分析,再通過(guò)分析結(jié)果制定下一階段計(jì)劃,以控制整體成本,降低不確定性。

3、慎重發(fā)展現(xiàn)代化物流中心

近年來(lái),不少醫(yī)藥商業(yè)都在大肆興建現(xiàn)代化物流中心,尤其是實(shí)力強(qiáng)大的醫(yī)藥巨頭。從行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看,合理運(yùn)用科技化是未來(lái)醫(yī)藥流通領(lǐng)域的發(fā)展潮流。厘盡管現(xiàn)代化物流中心無(wú)論是在硬件還是在軟件上確實(shí)都堪稱一流,但建立現(xiàn)代物流配送體系存在利潤(rùn)低、回報(bào)期長(zhǎng)、投資不一定能獲得合理回報(bào)、受國(guó)家和當(dāng)?shù)卣哂绊懘蟮纫蛩?,并不是所有企業(yè)都適合走這條發(fā)展道路的。因此,企業(yè)在決策前一定要進(jìn)行核算項(xiàng)目的利弊得失,并考慮國(guó)內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施能否和行業(yè)發(fā)展配套,若干年后能否跟上行業(yè)潮流,項(xiàng)目實(shí)施后能否持續(xù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng),管理成本能否控制好,標(biāo)準(zhǔn)化程度高和現(xiàn)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量低的沖突能否妥善解決等問(wèn)題,這是一個(gè)系統(tǒng)的全面控制的過(guò)程。

4、建立物流成本核算體系

可以說(shuō),目前絕大部分商業(yè)企業(yè)都很重視物流成本核算體系的完善。但需要強(qiáng)調(diào)的是,在同樣的物流流程中,其作業(yè)量可能相當(dāng),但由于流程時(shí)間的不同,將可能導(dǎo)致庫(kù)存持有成本、訂單響應(yīng)成本、缺貨成本都不一樣,分配的成本也可能有所區(qū)別。同時(shí),對(duì)于企業(yè)而言,過(guò)長(zhǎng)的物流時(shí)間將會(huì)帶來(lái)產(chǎn)品積壓、過(guò)期、貶值等風(fēng)險(xiǎn),還可能因?yàn)椴荒芗皶r(shí)履行訂單而帶來(lái)違約處罰和市場(chǎng)損失等成本。因此,企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品物流成本核算時(shí),必須注重發(fā)掘隱性成本,建立將作業(yè)與時(shí)間相結(jié)合的成本核算體系。

二、人力資源成本控制

目前,我國(guó)大多數(shù)商業(yè)企業(yè)都有自己的倉(cāng)儲(chǔ)和配送人員,如果按照年銷售快配業(yè)務(wù)6億元的規(guī)模估算,藥企的倉(cāng)儲(chǔ)和配送人員將不會(huì)少于130人。按照人均年人工成本2.5萬(wàn)元計(jì)算,則物流業(yè)務(wù)的人工總成本將不低于325萬(wàn)元。尤其是新《勞動(dòng)法》實(shí)施后,對(duì)以人工作業(yè)為主的醫(yī)藥物流企業(yè)而言,人力成本的增長(zhǎng)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的又一大“痛”。

同時(shí),我國(guó)醫(yī)藥企業(yè)尤其是民營(yíng)企業(yè),在員工合同、用人制度、社保福利等方面仍有待完善,國(guó)家用法規(guī)對(duì)這些進(jìn)行規(guī)范從長(zhǎng)遠(yuǎn)而言是利大于弊。對(duì)大多數(shù)在用人方面不夠規(guī)范的企業(yè)來(lái)說(shuō),如果將各項(xiàng)用人、薪酬制度全面完善起來(lái),人工成本的增長(zhǎng)將超過(guò)30%。此外,隨著企業(yè)的跨越式發(fā)展,每新建一家規(guī)模型的異地分公司,就需要大量成熟的經(jīng)營(yíng)和作業(yè)人員加盟,但是,人才招聘也成為制約企業(yè)發(fā)展的嚴(yán)峻問(wèn)題。

因此,為降低人力資源成本,企業(yè)應(yīng)該通過(guò)流程優(yōu)化和規(guī)范性用人,合理調(diào)動(dòng)員工的人力資源與積極性,而不應(yīng)該單純地把用人當(dāng)成成本支出。如果條件允許,企業(yè)可以充分盤活倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸資源,對(duì)外開(kāi)展面對(duì)學(xué)校和社會(huì)的第三方物流培訓(xùn),與學(xué)校進(jìn)行校企聯(lián)辦開(kāi)展“實(shí)習(xí)生”計(jì)劃,對(duì)外開(kāi)展物流師培訓(xùn)、保管員與復(fù)核員等技能培訓(xùn),既可以降低綜合用人成本,也能把倉(cāng)庫(kù)變成一個(gè)新的盈利點(diǎn)。同時(shí),提升對(duì)現(xiàn)有員工的投入成本,如增加培訓(xùn)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)等,以此獲得員工工作意愿和工作激情,最終以提升工作效能來(lái)促進(jìn)成本降低。

三、稅收成本控制

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2011年路橋費(fèi)、罰款、稅收等稅費(fèi)成本,占到物流企業(yè)成本的50%左右??梢哉f(shuō),稅收這樣的體制性成本,已經(jīng)成為物流企業(yè)的“硬成本”,醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)同樣無(wú)法回避。因此,醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)必須樹(shù)立稅收成本意識(shí),主要可以從以下幾方面人手:1、以成本效益為核心,強(qiáng)化稅收籌劃;2、加強(qiáng)企業(yè)納稅意識(shí),減少企業(yè)遵從成本;3、開(kāi)展企業(yè)內(nèi)部納稅審計(jì),完善內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制;4、加強(qiáng)稅企之間的協(xié)調(diào),建立良好稅際關(guān)系;5、提高辦稅人員的執(zhí)業(yè)水平和專業(yè)素質(zhì)能力。

西部牧業(yè)范文第3篇

故障1:字幕與影片不同步

這是字幕故障中最為常見(jiàn)的,具體表現(xiàn)為字幕與人物對(duì)話不同步。

解決方案:

這里以調(diào)整《偷來(lái)的人生》(Stolen Lives)字幕為例,我在使用KMPlayer播放時(shí),字幕總是比影片對(duì)話慢半拍。首先確定字幕顯示和影片時(shí)間差具體是多少。字幕編號(hào)為1的時(shí)間,一般是影片中第1句話開(kāi)始的播放時(shí)刻,隱藏時(shí)間則是該句話的結(jié)束時(shí)刻??梢远鄥⒖紟讉€(gè)時(shí)間段,確定同步時(shí)間差,本例假設(shè)為0.2秒。

Subtitle Tool是一款可以快速調(diào)整字幕時(shí)間軸的軟件。啟動(dòng)它后打開(kāi)視頻文件及其對(duì)應(yīng)的字幕文件,然后調(diào)整方向選擇“提前”(表示讓字幕延遲顯示,反之亦然),在后面輸入框中填入“0.2”秒,點(diǎn)擊“應(yīng)用”保存就可以了(圖1)。

故障2:字幕顯示為亂碼

現(xiàn)在的字幕亂碼現(xiàn)象已沒(méi)有以前那么嚴(yán)重了,基本上是由于簡(jiǎn)單的軟件設(shè)置所致。

解決方案:

很多人用KMPlayer掛載中文字幕時(shí)顯示亂碼,這是因?yàn)樗淖帜贿x項(xiàng)里的字體默認(rèn)為韓語(yǔ),只要進(jìn)入KMPlayer選項(xiàng)設(shè)置,將字體顯示改成“宋體”即可。

如果只是字幕中一小部分語(yǔ)句顯示為亂碼,可以借用上述的Subtitle Tool,打開(kāi)字幕文件后切換到“編輯”,根據(jù)提示對(duì)亂碼字幕進(jìn)行手動(dòng)編輯并保存即可(圖2)。

暴風(fēng)影音的字幕選項(xiàng)里,字體選項(xiàng)設(shè)置應(yīng)該根據(jù)具體語(yǔ)言選擇合適的編碼,對(duì)簡(jiǎn)體中文來(lái)說(shuō),語(yǔ)言編碼應(yīng)為GB2312,對(duì)繁體中文字幕來(lái)說(shuō),應(yīng)為BIG5。

故障3:無(wú)法顯示雙字幕

很多美國(guó)大片通常提供多語(yǔ)種字幕文件,但有些播放時(shí)卻只能顯示其中一個(gè)字幕。

解決方案:

影片包含多種語(yǔ)言版本的字幕,借助VOBSUB可以隨意調(diào)用。暴風(fēng)影音已經(jīng)內(nèi)置VOBSUB,稍加設(shè)置即可。在暴風(fēng)影音中打開(kāi)影片文件,暫停播放,右擊并選擇“字幕選擇”,勾選“開(kāi)啟次字幕”,接著切換到“次字幕”,選擇第二字幕文件即可實(shí)現(xiàn)雙字幕顯示了(圖3)。

故障4:PC上正常而平板上無(wú)法顯示

很多朋友喜歡將下載到的視頻移到平板上播放,可是在使用平板上的軟件播放時(shí)卻無(wú)法顯示字幕。

解決方案:

由于外掛字幕需要播放器加載,很多平板播放器默認(rèn)無(wú)法加載字幕文件,因此解決方法是使用支持字幕掛載的播放軟件。

對(duì)于iPad用戶可以使用yxplayer(支持iOS 3.2 及以上固件,需要越獄后安裝),只要將影片和字幕文件放在同一個(gè)文件夾里,播放后影片和字幕就會(huì)自動(dòng)合并,顯示字幕。

對(duì)于安卓平板用戶,則可以下載MoboPlayer(支持srt和ssa兩種格式的字幕)。同樣將影片和字幕文件放在同一個(gè)文件夾里,啟動(dòng)MoboPlayer后就可以自動(dòng)加載了。還可以隨時(shí)按下“菜單鍵字幕設(shè)置”,對(duì)字幕進(jìn)行字體大小、顏色、字符集等設(shè)置。

故障5:字幕不顯示

不同播放器對(duì)字幕加載有不同的要求,因此對(duì)于很多自行下載的字幕,會(huì)由于播放軟件的設(shè)置不正確,導(dǎo)致字幕文件無(wú)法正確地顯示。

解決方案:

一般來(lái)說(shuō),字幕文件首先要和影片保存在同一目錄,并且文件名要相同。字幕文件命名一般為“影片名.語(yǔ)言名.srt”的形式。比如影片名為cfan.avi,中文字幕文件應(yīng)為cfan.chs.srt。

西部牧業(yè)范文第4篇

【關(guān)鍵詞】 施工企業(yè); 項(xiàng)目部; 成本管理

施工企業(yè)不同于一般的工業(yè)企業(yè),其產(chǎn)成品主要是線路、橋梁、涵隧、信號(hào)及站場(chǎng)等地點(diǎn)固定的產(chǎn)品,建造時(shí)間長(zhǎng)、價(jià)值大,其成本的投入也非常大,其中直接成本――材料費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)約占工程成本的85%,自然也就成為成本管理和控制的重點(diǎn)。目前大多數(shù)的施工企業(yè)均實(shí)行項(xiàng)目法施工管理模式,即工程中標(biāo)后,馬上成立臨時(shí)性派出機(jī)構(gòu)對(duì)該工程的施工進(jìn)行全面管理,該臨時(shí)性的派出機(jī)構(gòu)就是施工企業(yè)通稱的工程項(xiàng)目部(以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目部”),可以說(shuō)項(xiàng)目部是施工企業(yè)的基層生產(chǎn)車間,是建筑工程的直接生產(chǎn)者,是施工企業(yè)的成本中心,是施工企業(yè)產(chǎn)品成本發(fā)生的源泉地。項(xiàng)目部成本的高低直接影響著施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文對(duì)項(xiàng)目部成本管理的意義、現(xiàn)狀及管理措施談點(diǎn)粗淺的看法。

一、項(xiàng)目部成本管理的意義

在項(xiàng)目管理中,接觸更多的是狹義建筑成本的概念,即在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)所耗費(fèi)的人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械的使用費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)其他直接費(fèi)及項(xiàng)目經(jīng)理為組織工程施工所發(fā)生的管理費(fèi)用之和。狹義建筑成本將范圍局限在某一項(xiàng)目范圍內(nèi),不包括建筑企業(yè)期間經(jīng)營(yíng)費(fèi)用、利潤(rùn)和稅金,是項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行成本核算和控制的主要內(nèi)容。項(xiàng)目部成本管理的意義在于:

(一)加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理是建筑企業(yè)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境的要求

當(dāng)前建筑市場(chǎng)中存在許多經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)方式和管理水平相近的施工單位,大量生產(chǎn)力閑置,激烈的競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的。加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理,減支增效,是施工企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要法碼。

(二)加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理是建筑企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的需要

目前我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展到了成熟期,發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向內(nèi)部管理,通過(guò)管理提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,而成本核算就是戰(zhàn)略成本管理的重要一環(huán)。如果建筑企業(yè)忽視成本管理工作,將會(huì)在長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位,所以加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理應(yīng)成為大多數(shù)企業(yè)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。

二、項(xiàng)目部的成本管理現(xiàn)狀

(一)成本管理認(rèn)識(shí)不清,員工成本意識(shí)淡薄

在目前“僧多粥少”的建筑市場(chǎng)中,盡管越來(lái)越多的項(xiàng)目管理者意識(shí)到了成本管理的重要性,也在不斷地加強(qiáng)成本管理,但很多管理者并沒(méi)有在成本管理方面獲得明顯的成效,究其原因,首先在于項(xiàng)目部人員的思想觀念上沒(méi)有引起足夠的重視,常常表現(xiàn)為普通員工認(rèn)為成本管理是領(lǐng)導(dǎo)、各部門主管的事,與己無(wú)關(guān),或者是一些部門認(rèn)為成本管理就是領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)部門的事,與自己部門無(wú)關(guān)緊要。殊不知,成本管理一定是以全員參與為基礎(chǔ)的,只不過(guò)每個(gè)部門、每個(gè)人的作用大小不同而已,但是任何一個(gè)人在他所涉及的成本范圍中的管理都是很重要的,他的一些舉動(dòng)會(huì)直接影響到成本的節(jié)超,或許是因?yàn)槌杀玖勘容^小,他不去管而已。

(二)責(zé)任成本測(cè)算滯后,成本控制指標(biāo)不合理

責(zé)任成本測(cè)算及調(diào)整工作過(guò)于滯后,許多項(xiàng)目部工程完成了不少,責(zé)任成本測(cè)算還沒(méi)出來(lái),或者已有測(cè)算沒(méi)有下達(dá),導(dǎo)致的結(jié)果就是實(shí)際發(fā)生多少就是多少,與責(zé)任成本對(duì)比是節(jié)是超,大家都很茫然,對(duì)成本的事中控制人為地設(shè)置了障礙。

成本指標(biāo)不夠細(xì)化,沒(méi)有一套科學(xué)完整的體系,與全員控制要求相差懸殊,下達(dá)考核的指標(biāo)與員工的可控成本結(jié)合不合理,導(dǎo)致有的員工盡管在成本控制方面做了大量的工作,盡到了自己努力,卻沒(méi)有得到合理的評(píng)價(jià)與領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,嚴(yán)重挫傷了其積極性。

(三)項(xiàng)目間成本核算口徑不統(tǒng)一,成本信息失真

項(xiàng)目間成本核算口徑不統(tǒng)一,成本核算虛假、亂擠亂攤成本。具體表現(xiàn)在同一項(xiàng)目費(fèi)用因人的理解差異不同而列于不同的成本項(xiàng)目中,或者人為地為了調(diào)節(jié)某成本項(xiàng)目的比例而亂列成本項(xiàng)目,使得成本核算虛假,成本信息失真,有時(shí)個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)從自身利益出發(fā),算人為利潤(rùn),使成本考核和成本分析失去意義。

(四)成本分析工作質(zhì)量差,分析結(jié)果不能起到后車之鑒作用

成本分析工作質(zhì)量差表現(xiàn)在:成本分析不及時(shí)、不透徹,成本分析報(bào)告可讀性差。不少項(xiàng)目部的成本分析通常伴隨著財(cái)務(wù)決算,按季度分析一次,對(duì)成本的形成和偏離責(zé)任成本的差異及其原因不能進(jìn)行日常的揭示,大大削弱了成本分析的事前和事中控制職能。成本分析從年初到年末,成本分析結(jié)構(gòu)一致,內(nèi)容一致,沒(méi)有重點(diǎn),發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題,即便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題也沒(méi)有解決措施,很多領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常抱怨成本分析報(bào)告篇幅冗長(zhǎng),真正有價(jià)值的信息卻很少。這些因素導(dǎo)致了領(lǐng)導(dǎo)及員工對(duì)成本分析工作失去了興趣,認(rèn)為成本分析總是一紙空文,分析結(jié)果起不到后車之鑒作用。

三、加強(qiáng)施工企業(yè)項(xiàng)目部成本管理的措施

針對(duì)項(xiàng)目部成本管理的現(xiàn)狀,筆者提出如下建議,以達(dá)到強(qiáng)化成本管理力度,節(jié)耗增效的目的。

(一)成立高效負(fù)責(zé)的成本管理小組

成立一個(gè)由第一領(lǐng)導(dǎo)者掛帥的成本管理小組,對(duì)于促進(jìn)成本管理工作的開(kāi)展是非常必要的。成本管理小組的人員組成應(yīng)有總工程師、技術(shù)部門負(fù)責(zé)預(yù)算的人員及物資、財(cái)務(wù)、綜合辦、機(jī)械管理等部門的主管、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員等。成本管理小組負(fù)責(zé)成本管理工作的組織、督導(dǎo)及協(xié)調(diào),將成本指標(biāo)分解到各部門。

(二)提高認(rèn)識(shí),加大成本管理工作中的獎(jiǎng)懲力度

提高成本管理的認(rèn)識(shí)水平,應(yīng)明確兩種觀念,其一:加強(qiáng)成本管理不是單純的成本絕對(duì)數(shù)的減少,而是在盡可能節(jié)約開(kāi)支,減少損失和浪費(fèi)的同時(shí),提高所得與所費(fèi)的比率,即成本產(chǎn)出率;其二,要具備“成本效益觀念”。何為“成本效益”?即“為省錢而花錢”,是指為了以后少支出而在短期內(nèi)支出看來(lái)似乎是高昂的費(fèi)用,即所講的機(jī)會(huì)成本,是改造老設(shè)備還是重置新設(shè)備的問(wèn)題。所以“成本效益”講的是成本力在工作現(xiàn)場(chǎng)不徒耗無(wú)謂的成本和必進(jìn)施工方式而降低的成本開(kāi)支。應(yīng)建立合理的、與節(jié)超量掛鉤的成本管理獎(jiǎng)罰力度,提高部門及員工參與成本管理和降低成本的積極性。

(三)及時(shí)下達(dá)和分解責(zé)任成本,科學(xué)分劈可控成本和不可控成本

所謂責(zé)任成本,從管理角度出發(fā),是指在施工生產(chǎn)過(guò)程中,按照責(zé)任者的可控程度所歸集的應(yīng)由責(zé)任者負(fù)擔(dān)的成本。按照“誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)承擔(dān)”的原則,把可控成本歸集到負(fù)責(zé)控制成本的責(zé)任中心的賬戶上,整個(gè)項(xiàng)目所有責(zé)任中心發(fā)生的責(zé)任成本之和便構(gòu)成總的責(zé)任成本。

(四)分施工階段和成本項(xiàng)目進(jìn)行不同的成本控制

1.編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)對(duì)于加強(qiáng)項(xiàng)目施工的計(jì)劃性和管理的科學(xué)性,克服施工中的盲目混亂現(xiàn)象,將起到極其重要的作用,其編制水平的高低直接影響著工程成本的高低。編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)科學(xué)性、合理性,有較強(qiáng)的可操作性。編制時(shí)要充分考慮當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、水文地質(zhì)、氣象氣候和交通運(yùn)輸?shù)葪l件,因地制宜地編制。

2.選擇高素質(zhì)的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)并加強(qiáng)管理

施工隊(duì)伍素質(zhì)的高低直接影響著工程成本的控制水平。第一,要根據(jù)已編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),合理安排施工隊(duì)伍和人員進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)。第二,要盡可能選擇高素質(zhì)的施工隊(duì)伍,因?yàn)橹挥懈咚刭|(zhì)的施工隊(duì)伍,才能合理安排工作,提高作業(yè)效率,盡量減少成本費(fèi)用的浪費(fèi)和支出。第三,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍要實(shí)行合同管理,嚴(yán)格按合同約定辦事,并控制人員的規(guī)模,優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)。

3.加強(qiáng)材料的管理與控制

材料成本占成本的比重一般可達(dá)60%~70%,材料費(fèi)的節(jié)約將影響整個(gè)工程的節(jié)約,因此控制材料成本是控制成本的關(guān)鍵。具體來(lái)說(shuō),一是要把好采購(gòu)關(guān),降低采購(gòu)成本。對(duì)于價(jià)值大、用量大的主材要進(jìn)行統(tǒng)一管理,實(shí)行統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu),與供應(yīng)商簽訂合同,鎖定價(jià)格,明確材料品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、供貨時(shí)間、供貨方式和交貨地點(diǎn);對(duì)于品種繁多的零星用料,堅(jiān)持用多少夠多少的原則,以免造成庫(kù)存積壓和損失。二是要把好材料收發(fā)關(guān),嚴(yán)格收發(fā)材料制度。三是加強(qiáng)大型周轉(zhuǎn)性材料的管理與控制。

4.加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備管理

有的工程項(xiàng)目施工的機(jī)械化程度較高,如土方工程,95%部分為機(jī)械化作業(yè)。機(jī)械費(fèi)用成本中占有較大的比重,施工機(jī)械的完好率、利用率和工作效率直接關(guān)系著機(jī)械費(fèi)用的高低。設(shè)備部門要根據(jù)工程質(zhì)量、進(jìn)度和設(shè)備的能力,合理配備機(jī)械,建立機(jī)械設(shè)備日常定期保養(yǎng)和檢修制度,加強(qiáng)機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng),加強(qiáng)機(jī)械操作人員的操作業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高其完好率和生產(chǎn)效率,杜絕發(fā)生機(jī)械事故。同時(shí)要做好機(jī)械臺(tái)班記錄和燃油消耗記錄。對(duì)于外部租賃設(shè)備,要做好工序銜接及登記記錄,提高機(jī)械的利用率,盡可能使其滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.嚴(yán)格控制施工質(zhì)量

由于項(xiàng)目部自身原因造成施工質(zhì)量不過(guò)關(guān),會(huì)造成返工,從而增加各種資源的消耗,甚至?xí)绊懝こ踢M(jìn)度,給項(xiàng)目部造成直接的經(jīng)濟(jì)損失,也會(huì)給施工企業(yè)造成相當(dāng)大的負(fù)面影響。項(xiàng)目部在施工中一定要與業(yè)主、監(jiān)理充分溝通,嚴(yán)格按照合同、施工圖紙要求、施工組織程序完成施工工序,堅(jiān)持“質(zhì)量第一”和“以質(zhì)取勝”的原則。

6.強(qiáng)化安全意識(shí)

目前政府對(duì)項(xiàng)目施工的安全及環(huán)保工作越來(lái)越重視,如果因安全措施不到位導(dǎo)致發(fā)生傷亡事故,項(xiàng)目部將會(huì)受到罰款、停工等處罰,甚至可能被清理出建筑市場(chǎng),從而影響施工企業(yè)的生存。項(xiàng)目部應(yīng)專設(shè)一名合格的安全經(jīng)理負(fù)責(zé)安全工作,堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把安全工作作為永恒的主題常抓不懈。安檢部門要監(jiān)督指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)做好防護(hù)措施,組織員工定期培訓(xùn),做好安全方面的宣傳工作,杜絕因安全出現(xiàn)問(wèn)題而造成停工和罰款的現(xiàn)象。

7.加強(qiáng)施工變更索賠工作,強(qiáng)化索賠意識(shí)

施工現(xiàn)場(chǎng)千變?nèi)f化,實(shí)際工程量與施工圖紙不相符的現(xiàn)象普遍存在,索賠工作稍不細(xì)致就會(huì)加大成本支出,減少該得的收入,故而變更索賠也是相對(duì)降低工程成本的措施之一。項(xiàng)目部要與監(jiān)理方、設(shè)計(jì)院和業(yè)主充分協(xié)調(diào),認(rèn)真研究合同和施工圖紙。變更設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持“先批準(zhǔn)、后變更;先變更、后施工”的原則;緊盯現(xiàn)場(chǎng),對(duì)施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題要做好記錄,收集證據(jù),建立完整的施工檔案,及時(shí)出具工程變更聯(lián)系并請(qǐng)監(jiān)理單位、業(yè)主簽證工程量及欠款。

(五)按月進(jìn)行成本分析,提高成本分析質(zhì)量

項(xiàng)目部應(yīng)盡可能做到按月進(jìn)行成本分析工作。召開(kāi)成本分析會(huì)之前,各部門應(yīng)準(zhǔn)備好相關(guān)資料,主要包括:財(cái)務(wù)部門準(zhǔn)備實(shí)際成本與責(zé)任成本的對(duì)比總結(jié)果分析成本項(xiàng)目的節(jié)超資料,物資部門準(zhǔn)備按材料類別細(xì)分材料量的節(jié)超結(jié)果,技術(shù)部門準(zhǔn)備施工方式改變等形成的成本節(jié)超結(jié)果。成本分析會(huì)應(yīng)解決兩個(gè)問(wèn)題:一是成本節(jié)超原因;二是針對(duì)節(jié)超因素在下一步擬采取的措施。此為項(xiàng)目部?jī)?nèi)部管理所必需的成本分析工作。各部門在日常工作中應(yīng)及時(shí)記錄施工中導(dǎo)致成本節(jié)超的異常情況,以備成本分析會(huì)做總結(jié)之用。

總之,加強(qiáng)項(xiàng)目部成本管理是施工企業(yè)向科學(xué)管理要效益的具體措施,是施工企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中完善自我,不斷做強(qiáng)做大的必由之路。各項(xiàng)目管理者應(yīng)以追求企業(yè)總體效益為宗旨,以壓縮成本開(kāi)支為手段來(lái)實(shí)施項(xiàng)目管理,同時(shí),在經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化的過(guò)程中,也應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際及時(shí)改進(jìn)成本管理方式,努力為企業(yè)服務(wù)。

【參考文獻(xiàn)】

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西部牧業(yè)范文第5篇

關(guān)鍵詞:項(xiàng)目管理軟件;汽車零部件企業(yè);汽車市場(chǎng);汽車產(chǎn)業(yè);軟件模型架構(gòu) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

中圖分類號(hào):TP311 文章編號(hào):1009-2374(2016)29-0054-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.29.023

中國(guó)加入世界貿(mào)易組織以來(lái),我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提升,汽車零部件行業(yè)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,其中的效益已經(jīng)超過(guò)了轎車、客車以及載貨車等行業(yè)。在中國(guó)巨大的市場(chǎng)蛋糕吸引下,各國(guó)的跨國(guó)汽車零部件企業(yè)不斷涌入到我國(guó)來(lái)進(jìn)行各種各樣的投資與合作,尤其是特別的汽車廠商合作的伙伴也開(kāi)始進(jìn)入中國(guó),這些方面的表現(xiàn)不僅增加了國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)的不斷競(jìng)爭(zhēng),也加劇了我國(guó)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況。

1 汽車零部件項(xiàng)目管理軟件模型架構(gòu)

1.1 成熟度等級(jí)

所謂的汽車零部件項(xiàng)目管理軟件模型具有很多成熟等級(jí),而成熟等級(jí)的劃分就是根據(jù)汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目管理成熟度模型來(lái)進(jìn)行劃分的五個(gè)等級(jí):

1.1.1 成熟度等級(jí)一,混亂級(jí)。汽車零部件項(xiàng)目管理軟件模型的最低級(jí),即混亂級(jí),在這一級(jí)別中,項(xiàng)目管理軟件模型不具備針對(duì)項(xiàng)目管理的實(shí)際情況和特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行相關(guān)方面的操作的,表現(xiàn)了企業(yè)或者組織管理能力不斷提升的過(guò)程。而且還沒(méi)有企業(yè)或者管理能夠提供階段性的發(fā)展目標(biāo),可以說(shuō)混亂級(jí)的汽車零部件項(xiàng)目管理軟件的成熟度模型是最初始的狀態(tài),在這個(gè)等級(jí)條件下的汽車零部件項(xiàng)目管理軟件的成熟度模型尚且處于無(wú)序的一種管理情況,非常容易造成項(xiàng)目管理的協(xié)調(diào)混亂、項(xiàng)目界面不明、項(xiàng)目成本與項(xiàng)目質(zhì)量和項(xiàng)目時(shí)間不能夠受到控制。在這個(gè)等級(jí)條件下,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)缺乏相關(guān)的團(tuán)隊(duì)凝聚力,也降低了團(tuán)隊(duì)內(nèi)外溝通的效率,對(duì)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理毫無(wú)概念,而且對(duì)于供應(yīng)商的管理能力也存在很多方面的不足之處,對(duì)于項(xiàng)目管理的實(shí)施與戰(zhàn)略建設(shè)也不能夠做出突出的貢獻(xiàn)。

1.1.2 成熟度等級(jí)二,簡(jiǎn)單級(jí)。當(dāng)汽車零部件項(xiàng)目管理模型成長(zhǎng)到簡(jiǎn)單級(jí)別之后,項(xiàng)目管理活動(dòng)已經(jīng)能夠朝著規(guī)范成熟的方向開(kāi)始發(fā)展,但是依然處于一種比較低級(jí)別的管理水平中。對(duì)于簡(jiǎn)單級(jí)別的汽車零部件項(xiàng)目管理模型來(lái)說(shuō),只具有初級(jí)的項(xiàng)目管理流程以及項(xiàng)目管理活動(dòng),對(duì)于能夠大致形成的項(xiàng)目范圍能夠進(jìn)行界定,而且能夠初步制定項(xiàng)目時(shí)間、項(xiàng)目成本以及項(xiàng)目管理等相關(guān)方面的計(jì)劃,但是卻不具備相關(guān)的實(shí)際執(zhí)行能力,簡(jiǎn)單級(jí)別的汽車零部件項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)能夠具有一定的組織結(jié)構(gòu),對(duì)于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)外共同溝通的主要條件包括自上而下的溝通方式,能夠簡(jiǎn)單地開(kāi)展各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及評(píng)估方面的工作,簡(jiǎn)單級(jí)別的項(xiàng)目管理軟件還能夠評(píng)測(cè)供應(yīng)商的活動(dòng),并且對(duì)于管理層來(lái)說(shuō)已經(jīng)意識(shí)到項(xiàng)目管理軟件的作用。

1.1.3 成熟度等級(jí)三,規(guī)范級(jí)。當(dāng)項(xiàng)目管理軟件成長(zhǎng)到規(guī)范級(jí)別之后,項(xiàng)目管理軟件就具備了規(guī)范化的操作水平,通常情況下的項(xiàng)目管理軟件能夠通過(guò)實(shí)際檢驗(yàn)來(lái)證明項(xiàng)目管理流程的可操作性,通過(guò)支持相關(guān)的管理活動(dòng)來(lái)進(jìn)行實(shí)際操作,能夠形成合理化的項(xiàng)目可行性研究,并且為項(xiàng)目實(shí)施以及項(xiàng)目范圍提供各種人物分析。項(xiàng)目時(shí)間、項(xiàng)目成本以及項(xiàng)目管理能夠獲得更高的合理化的建議與準(zhǔn)確的程度。而且規(guī)范級(jí)別的項(xiàng)目管理成長(zhǎng)軟件能夠?qū)τ陧?xiàng)目時(shí)間、項(xiàng)目成本以及項(xiàng)目管理有著更加強(qiáng)力的控制,對(duì)于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)部組織的各種職責(zé)劃分也能夠更加合理與規(guī)范,并且針對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的溝通能力以及溝通意識(shí)等方面也有所提升。

1.1.4 成熟度等級(jí)四,整合級(jí)。當(dāng)汽車零部件項(xiàng)目管理軟件達(dá)到整合級(jí)之后,單個(gè)項(xiàng)目管理活動(dòng)就已經(jīng)能夠成為成熟的管理活動(dòng),并且具備一定的組織能力,通常情況下,整合級(jí)別的汽車零部件項(xiàng)目管理軟件都能夠表現(xiàn)為項(xiàng)目管理的文檔以及相關(guān)的經(jīng)驗(yàn),從而獲得更多的支持組織以及使更多的項(xiàng)目能夠順利地實(shí)現(xiàn),當(dāng)項(xiàng)目范圍達(dá)到規(guī)定的任務(wù)以及界定范圍之后能夠獲得更高的時(shí)間成本、管理成本、質(zhì)量?jī)?yōu)化等方面的準(zhǔn)確程度以及合理化的建議。整合級(jí)別的項(xiàng)目管理軟件能夠保證合理的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)評(píng)價(jià)機(jī)制,進(jìn)一步激發(fā)員工工作的積極性,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在溝通的過(guò)程中也能夠朝向合理化的方向發(fā)展,從而具有一定可操作性質(zhì)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系,能夠加強(qiáng)供應(yīng)管理,從而保證管理層在各個(gè)項(xiàng)目合作的過(guò)程中給予高度重視。

1.1.5 成熟度等級(jí)五,戰(zhàn)略級(jí)。當(dāng)汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目管理軟件達(dá)到戰(zhàn)略級(jí)別的高度之后,已經(jīng)是非常成熟的一個(gè)項(xiàng)目管理軟件了,在這個(gè)級(jí)別,汽車零部件企業(yè)必須著眼于企業(yè)戰(zhàn)略高度的層面來(lái)進(jìn)行管理與協(xié)調(diào),具體的表現(xiàn)是通過(guò)建立完善的企業(yè)管理制度以及相關(guān)的項(xiàng)目管理與經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行企業(yè)管理和建設(shè),從而使得企業(yè)項(xiàng)目管理與項(xiàng)目協(xié)調(diào)更加通暢與完整,根據(jù)項(xiàng)目規(guī)定的范圍以及項(xiàng)目任務(wù)的合理化建議,從而進(jìn)一步界定項(xiàng)目的工質(zhì)范圍,達(dá)到非常具體的情況。

1.2 指標(biāo)體系

汽車零部件項(xiàng)目管理指標(biāo)體系是根據(jù)汽車零部件企業(yè)在項(xiàng)目管理軟件成熟度模型基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行相關(guān)的指標(biāo)設(shè)計(jì),而且在設(shè)計(jì)的過(guò)程中一定要參照專業(yè)的知識(shí),結(jié)合汽車零部件自身發(fā)展的綜合特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行的設(shè)計(jì),通過(guò)構(gòu)建汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目管理成熟度模型初始化的指標(biāo)體驗(yàn),從而完善了汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目管理軟件的三個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn),即目標(biāo)、準(zhǔn)則以及指標(biāo)。

2 項(xiàng)目管理軟件構(gòu)建思路與原則

汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目管理軟件的構(gòu)建必須要及時(shí)地反映出企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及有機(jī)結(jié)合,通過(guò)構(gòu)建汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目管理軟件成熟度模型的構(gòu)建來(lái)完善成熟度評(píng)價(jià)體系,進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)于各項(xiàng)因素進(jìn)行識(shí)別與厘清的各種能力,通過(guò)對(duì)于成熟度管理體系與項(xiàng)目管理軟件構(gòu)建的思路進(jìn)行有效結(jié)合,進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)于汽車零部件管理企業(yè)的項(xiàng)目管理軟件特點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的主要意義,從而能夠完全按照相關(guān)的管理能力來(lái)進(jìn)行各種測(cè)量,通過(guò)對(duì)于一個(gè)企業(yè)或者相關(guān)機(jī)構(gòu)的項(xiàng)目管理軟件能力水平的測(cè)試來(lái)判斷是否具備順利完成各項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)際能力,從而保證項(xiàng)目管理軟件在汽車零部件企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用情況。

項(xiàng)目管理軟件的構(gòu)建原則必須要具備順利開(kāi)展各項(xiàng)項(xiàng)目的能力,從而根據(jù)相關(guān)的知識(shí)領(lǐng)域來(lái)進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)判斷,進(jìn)一步保證相關(guān)的知識(shí)領(lǐng)域?qū)τ陧?xiàng)目管理能力的影響,通過(guò)對(duì)于企業(yè)或者組織項(xiàng)目成熟水平高低的情況來(lái)完成相關(guān)的項(xiàng)目研究基本能力,進(jìn)一步保證了項(xiàng)目管理過(guò)程中的實(shí)際水平不會(huì)完全的與相關(guān)的知識(shí)領(lǐng)域來(lái)進(jìn)行成熟水平的共同理解。除此之外,還要針對(duì)組織管理體系來(lái)協(xié)調(diào)有限的資源,從而共同成為企業(yè)或者組織機(jī)構(gòu)共同的戰(zhàn)略目標(biāo),使得各項(xiàng)工作變得更加具有實(shí)際意義。

2.1 科學(xué)性原則

科學(xué)性的原則就是要求汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目管理軟件具備科學(xué)的規(guī)范性,各項(xiàng)指標(biāo)都必須具有精確的內(nèi)涵以及準(zhǔn)確的外延,界定范圍必須明確,不能夠出現(xiàn)模糊的情況,指標(biāo)項(xiàng)目規(guī)定人員必須忽視主觀影響,增強(qiáng)客觀公正的特點(diǎn)。

2.2 系統(tǒng)性原則

系統(tǒng)性的原則是要求汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目管理軟件的各項(xiàng)指標(biāo)具備相關(guān)性、整體性以及目標(biāo)性。通過(guò)對(duì)于各種指標(biāo)之間的有序性構(gòu)建成一個(gè)完整的指標(biāo)體系,根據(jù)指標(biāo)體系數(shù)量以及相關(guān)的結(jié)構(gòu)形式來(lái)全面反映出評(píng)價(jià)指標(biāo),從而必須按照整體的角度來(lái)構(gòu)建評(píng)價(jià)體系。

2.3 優(yōu)化性原則

優(yōu)化性的原則就是要求汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目管理軟件避免出現(xiàn)過(guò)于復(fù)雜的情況,從而使得評(píng)價(jià)體系實(shí)施困難,而且也要避免指標(biāo)過(guò)少?gòu)亩鲆暳酥匾囊蛩兀y以體現(xiàn)出項(xiàng)目管理軟件的內(nèi)在實(shí)質(zhì)。

2.4 獨(dú)立性原則

獨(dú)立性的原則就是要求汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目管理軟件一定要保證各個(gè)項(xiàng)目指標(biāo)之間的相互獨(dú)立的原則,不能夠出現(xiàn)相互重疊的情況,因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)了指標(biāo)之間的相互重疊就會(huì)造成評(píng)價(jià)對(duì)象的同一屬性,從而導(dǎo)致評(píng)價(jià)內(nèi)容的重復(fù),這樣就會(huì)增加項(xiàng)目管理軟件的評(píng)價(jià)工作難度,大大降低了評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性。

3 汽車零部件項(xiàng)目管理軟件評(píng)價(jià)方法

常見(jiàn)的汽車零部件項(xiàng)目管理軟件的定性評(píng)價(jià)方法和定量評(píng)價(jià)方法的項(xiàng)目管理成熟度模型分為兩個(gè)方面,兩者都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。定性評(píng)價(jià)方法是比較簡(jiǎn)單的使用,但由于沒(méi)有定量的數(shù)據(jù)支持,更難以明確和具體的弱點(diǎn)以及定量評(píng)價(jià)方法在評(píng)價(jià)過(guò)程中,雖然稍微復(fù)雜,但可以給出一個(gè)明確的定量評(píng)價(jià)結(jié)果,便于橫向比較,而且明確和具體的薄弱環(huán)節(jié)制定有針對(duì)性的改進(jìn)方案。評(píng)估的目的不僅是了解企業(yè)或組織的當(dāng)前成熟程度,更重要的是為他們的業(yè)務(wù)或組織成熟度提供正確的方法和手段,所以在本文中汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目管理成熟度模型將采用定性與定量相結(jié)合的評(píng)價(jià)方法,基于一個(gè)行之有效的指標(biāo)體系,確定由各層次分析法確定的層次指標(biāo)權(quán)重的成熟度水平,并為改進(jìn)提供意見(jiàn)和建議。

4 結(jié)語(yǔ)

伴隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)加深,我國(guó)汽車市場(chǎng)的環(huán)境也呈現(xiàn)出復(fù)雜發(fā)展的情況,很多企業(yè)都開(kāi)始意識(shí)到通過(guò)有效的項(xiàng)目管理能夠切實(shí)地將企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變成為實(shí)際成果,從而能夠及時(shí)地滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求。本文通過(guò)對(duì)項(xiàng)目管理軟件在汽車零部件企業(yè)進(jìn)行全面的分析,進(jìn)一步為我國(guó)的汽車零部件企業(yè)的發(fā)展提供一定的依據(jù)。

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