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文物商店范文第1篇

（一）課程設(shè)置相似

目前高職院校的商務(wù)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置基本上都采取能力模塊的設(shè)置方式，包括基本素質(zhì)能力（以教育部規(guī)定的大學(xué)生必修課程為主）、職業(yè)基礎(chǔ)能力模塊（圍繞著以英語(yǔ)為本位的聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯五項(xiàng)技能展開(kāi)的課程）、職業(yè)核心能力模塊（英語(yǔ)+商務(wù)知識(shí)類(lèi)的課程，如商務(wù)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)，商務(wù)英語(yǔ)翻譯等）、職業(yè)綜合能力模塊（一些綜合的實(shí)訓(xùn)類(lèi)課程，如商務(wù)模擬談判，進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)等）。這種課程設(shè)置方式的共同點(diǎn)就是將英語(yǔ)知識(shí)技能和商務(wù)知識(shí)技能籠統(tǒng)地糅合在一起，課程內(nèi)容既缺乏與區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)接的區(qū)域特色，也缺乏與產(chǎn)業(yè)或行業(yè)對(duì)接的行業(yè)特色，結(jié)果便是高校間相互借鑒，開(kāi)設(shè)的課程及其內(nèi)容基本雷同。而最終培養(yǎng)出來(lái)的人才因?yàn)槿鄙傩袠I(yè)特色而沒(méi)有就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，畢業(yè)生零散分布于各行各業(yè)的涉外企業(yè)，沒(méi)能形成學(xué)院人才培養(yǎng)的品牌效應(yīng)，也不利于形成畢業(yè)生對(duì)后續(xù)人才培養(yǎng)的正面反撥效應(yīng)。因此，面向行業(yè)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域發(fā)展的協(xié)同育人模式勢(shì)在必行。

（二）普遍重英語(yǔ)輕商務(wù)，實(shí)踐教學(xué)缺乏

許多高校商務(wù)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的教師多數(shù)都是從英語(yǔ)教學(xué)轉(zhuǎn)向而來(lái)。而商務(wù)類(lèi)的專(zhuān)業(yè)教師則又多是從高校畢業(yè)后直接進(jìn)入高校，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。真正由行業(yè)一線專(zhuān)家教授的課程非常之少。這導(dǎo)致商務(wù)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的英語(yǔ)教學(xué)較好，商務(wù)理論學(xué)習(xí)尚可，但商務(wù)實(shí)踐則較難滿(mǎn)足需求。有調(diào)查研究表明：“企業(yè)對(duì)高職商務(wù)英語(yǔ)人才的價(jià)值需求取向比較地集中于豐富的商務(wù)理論知識(shí)和熟練的商務(wù)技能，然后是英語(yǔ)應(yīng)用技能，而不是很深厚的英語(yǔ)語(yǔ)言功底。而目前高職院校中培養(yǎng)出來(lái)的商務(wù)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在商務(wù)知識(shí)和技能方面還遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足這一需求。因此，采取校企、校地的協(xié)同育人模式是解決這一問(wèn)題的有效措施。

（三）課程設(shè)置未能與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)接現(xiàn)代涉外服務(wù)業(yè)的最新需求

傳統(tǒng)外貿(mào)模式在廣東轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)下，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和逐漸完善，逐漸轉(zhuǎn)型為基于電子商務(wù)平臺(tái)的外貿(mào)新模式。目前至少有60%左右的涉外企業(yè)是采用網(wǎng)上外貿(mào)的平成整個(gè)外貿(mào)流程，如阿里巴巴國(guó)際站、亞馬遜、速賣(mài)通、蘭亭集勢(shì)、敦煌網(wǎng)等。因此，使用網(wǎng)上外貿(mào)平臺(tái)，完成從尋找客戶(hù)（或是客戶(hù)找上門(mén)）、產(chǎn)品推廣（或是回復(fù)客戶(hù)詢(xún)盤(pán)）、將詢(xún)盤(pán)轉(zhuǎn)化為訂單、跟進(jìn)訂單、完成訂單、到售后服務(wù)整個(gè)外貿(mào)流程的人才需求則成為所有涉外企業(yè)（跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)）的共同新需求。然而，目前廣東省商務(wù)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置中，只有為數(shù)不多的高職院校能夠意識(shí)到這種新需求，并在課程中增設(shè)了網(wǎng)上外貿(mào)實(shí)務(wù)、跨境電子商務(wù)、網(wǎng)上外貿(mào)項(xiàng)目等相關(guān)課程的教學(xué)。而開(kāi)設(shè)了這些相關(guān)課程的學(xué)校中，能夠很好用有效科學(xué)的課程實(shí)施方式，切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生跨境電商所需的專(zhuān)業(yè)核心能力和職業(yè)核心能力則更是屈指可數(shù)了。因此，構(gòu)建和實(shí)施面向區(qū)域的校企、校地的協(xié)同育人模式可以很好地解決這一困境。

二、面向區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的跨境電子商務(wù)平臺(tái)協(xié)同育人模式內(nèi)涵

（一）協(xié)同育人模式的思路

1.以培養(yǎng)花都區(qū)域經(jīng)濟(jì)涉外產(chǎn)業(yè)的急需人才為重點(diǎn)

我院所在區(qū)域花都區(qū)也呈現(xiàn)出十分健康良性的外貿(mào)發(fā)展趨勢(shì)，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2013年花都區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總值333．7億元人民幣，其中，出口202．7億元人民幣，增長(zhǎng)13．4％；進(jìn)口131億元人民幣，下降23．5％；貿(mào)易順差為11．6億美元，較2012年的1．2億美元增加10．4億美元。2013年，花都進(jìn)出口總值呈現(xiàn)逐季向好趨勢(shì)，數(shù)據(jù)顯示，第一季度進(jìn)出口值10．3億美元，第二季度13．4億美元，第三季度14．4億美元，第四季度15．7億美元。值得一提的是，12月進(jìn)出口值更攀升至2012年10月以來(lái)月度高位，當(dāng)月進(jìn)出口值5．5億美元，大幅增長(zhǎng)27．7％；其中進(jìn)口2．1億美元，大幅增長(zhǎng)1．1倍，出口3．4億美元，再度刷新2012年12月3．3億美元的月度歷史高位，增長(zhǎng)1．9％。去年花都對(duì)主要出口市場(chǎng)均保持良好增長(zhǎng)，加工貿(mào)易進(jìn)口逆勢(shì)小幅增長(zhǎng)。外商投資企業(yè)為最大的經(jīng)濟(jì)主體，私營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)逾2成。箱包最為花都區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)之一是最大的出口商品，大幅增長(zhǎng)3成。家具、摩托車(chē)和鞋類(lèi)出口增勢(shì)良好?；ǘ紖^(qū)經(jīng)濟(jì)正面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)，這給我院商務(wù)英語(yǔ)人才培育提出了新的要求和契機(jī)，通過(guò)該協(xié)同育人模式可以更好地服務(wù)花都區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)涉外企業(yè)、行業(yè)、政府和學(xué)校四方共同發(fā)展的良性局面，真正打造現(xiàn)代化的高職教育。

2.促進(jìn)提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力

商務(wù)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生大多通過(guò)跨境電子商務(wù)平臺(tái)（如阿里巴巴國(guó)際站、速賣(mài)通、亞馬遜、蘭亭集勢(shì)等）進(jìn)行涉外貿(mào)易工作。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，服務(wù)越來(lái)越周到，借助電子商務(wù)聯(lián)盟創(chuàng)業(yè)也越來(lái)越容易。以電子商務(wù)為基礎(chǔ)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)業(yè)教育，符合社會(huì)發(fā)展的需求，也有利于學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展。

3.充分利用花都電子商務(wù)商會(huì)豐富的涉外

企業(yè)資源花都電子商務(wù)商會(huì)作為匯聚電子商務(wù)行業(yè)各企業(yè)尤其是龍頭企業(yè)，如阿里巴巴公司，與花都地區(qū)涉外貿(mào)易公司有著廣泛的聯(lián)系。事實(shí)上，有不少使用跨境電子商務(wù)平臺(tái)的涉外企業(yè)本身就是電子商務(wù)商會(huì)的會(huì)員企業(yè)。因此，利用花都電子商務(wù)可以充分了解涉外企業(yè)的人才需求，并能有效組織這些公司進(jìn)行人才的招聘、培訓(xùn)工作。利用其豐富的企業(yè)資源，可以促進(jìn)商務(wù)英語(yǔ)人才的培養(yǎng)更加切合就業(yè)市場(chǎng)的需求。

（二）協(xié)同育人模式的發(fā)展目標(biāo)

1.通過(guò)與花都電子商務(wù)商會(huì)合作

建立專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)面向花都地區(qū)涉外企業(yè)人才需求的學(xué)生實(shí)踐能力訓(xùn)練基地：跨境電子商務(wù)平臺(tái)外貿(mào)人才協(xié)同育人聯(lián)盟。學(xué)生經(jīng)基于跨境電子商務(wù)平臺(tái)外貿(mào)綜合素質(zhì)的培訓(xùn)、認(rèn)證，將成為跨境電子商務(wù)業(yè)界一致認(rèn)可的人才，應(yīng)聘時(shí)優(yōu)先挑選或在該育人聯(lián)盟培訓(xùn)實(shí)踐之后直接聘用。

2.建立起科學(xué)、規(guī)范的運(yùn)作方式

在同類(lèi)院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)中起到示范作用，并帶動(dòng)更多院校學(xué)生（尤其是在花都區(qū)的高校）參與本育人聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)校校協(xié)同創(chuàng)新，提升該育人聯(lián)盟的品牌效應(yīng)。

（三）協(xié)同育人模式的體制創(chuàng)新

1.創(chuàng)新人才實(shí)踐的培訓(xùn)機(jī)制

過(guò)去學(xué)生的實(shí)踐缺乏統(tǒng)一的培訓(xùn)、監(jiān)管和評(píng)估。各實(shí)習(xí)單位的指導(dǎo)水平參差不齊，實(shí)習(xí)的內(nèi)容和實(shí)習(xí)效果的評(píng)估均無(wú)法形成科學(xué)有效的機(jī)制，導(dǎo)致很多時(shí)候容易變成“放羊式實(shí)習(xí)”，本文所構(gòu)建的育人模式將按照跨境電子商務(wù)業(yè)界的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)培訓(xùn)指導(dǎo)，按照統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行能力測(cè)評(píng)和評(píng)估，并最終按照同意的準(zhǔn)入制度給學(xué)生提供就業(yè)機(jī)會(huì)，從而提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的整體水平。

2.創(chuàng)新人才培養(yǎng)的評(píng)價(jià)機(jī)制

由過(guò)去的學(xué)校評(píng)價(jià)或?qū)W校與企業(yè)共同評(píng)價(jià)改革為第三方（由電子商務(wù)商會(huì)）認(rèn)證，使得評(píng)價(jià)工作更為客觀、規(guī)范，同時(shí)具有推廣性，該評(píng)價(jià)體系可以推廣到以培養(yǎng)跨境電子商務(wù)涉外人才的相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)當(dāng)中。

3.創(chuàng)新頂崗實(shí)習(xí)管理模式

實(shí)行2+0.5+0.5模式，即兩年時(shí)間在校學(xué)習(xí)，半年時(shí)間統(tǒng)一安排到協(xié)同育人聯(lián)盟培訓(xùn)實(shí)踐，半年時(shí)間頂崗實(shí)習(xí)。這一方面加強(qiáng)了學(xué)校對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)的管理；另一方面使接受學(xué)生實(shí)習(xí)的單位（電子商務(wù)商會(huì)的會(huì)員企業(yè)）能更有計(jì)劃地安排學(xué)生的實(shí)踐；同時(shí)，學(xué)生可獲得更為規(guī)范的、符合業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)校、企、學(xué)生三方共贏。

三、面向區(qū)域發(fā)展的跨境電子商務(wù)平臺(tái)協(xié)同育人模式的具體實(shí)施

根據(jù)上述協(xié)同育人模式的內(nèi)涵，我院在實(shí)踐中按照下述重大協(xié)同任務(wù)，逐步推進(jìn)該協(xié)同育人模式的發(fā)展，逐步形成依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，立足涉外企業(yè)商務(wù)人才共同核心需求（即跨境電子商務(wù)平臺(tái)的使用），協(xié)同花都區(qū)電子商務(wù)商會(huì)的相關(guān)會(huì)員企業(yè)的特色協(xié)同育人聯(lián)盟，大大提高了商務(wù)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，逐步形成具有借鑒性和推廣性的可持續(xù)協(xié)同育人模式。

（一）協(xié)同育人聯(lián)盟的頂層設(shè)計(jì)

在組建協(xié)同育人聯(lián)盟之前，需要有充分的調(diào)研，并在調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行宏觀的頂層設(shè)計(jì)，包括育人聯(lián)盟的組建方式、培育過(guò)程、機(jī)制體制改革的整體設(shè)計(jì)、擬解決的主要問(wèn)題等。這一階段的重大協(xié)同任務(wù)如下：

1.采集花都涉外

企業(yè)涉外商務(wù)人才需求通過(guò)獲得花都區(qū)政府的支持，依托花都區(qū)三大支柱產(chǎn)業(yè)的行業(yè)協(xié)會(huì)/商會(huì)，分別為廣東省皮具行業(yè)協(xié)會(huì)、廣州花都（國(guó)際）珠寶商會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)和花都電子商務(wù)商會(huì)，通過(guò)座談、問(wèn)卷（網(wǎng)上問(wèn)卷）調(diào)查、畢業(yè)生跟蹤調(diào)查等形式，獲得對(duì)花都區(qū)涉外企業(yè)（以皮革、珠寶、汽配的涉外企業(yè)為主）在面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)中，對(duì)涉外商務(wù)人才在專(zhuān)業(yè)核心素養(yǎng)和職業(yè)核心素養(yǎng)上以及數(shù)量的具體需求，形成花都區(qū)涉外企業(yè)涉外人才需求信息統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，并逐步建立人才需求信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)人才需求的及時(shí)更新和數(shù)據(jù)化。該人才需求信息平臺(tái)可以與其他高職院校以及借助第三方信息平臺(tái)（如麥可思）協(xié)同共建，逐步從花都區(qū)的涉外商務(wù)人才需求輻射到整個(gè)廣州市甚至是廣東省，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和逐步完善。

2.協(xié)同育人聯(lián)盟組織結(jié)構(gòu)的構(gòu)建

在市場(chǎng)調(diào)研和文獻(xiàn)梳理的基礎(chǔ)上，與花都電子商務(wù)商會(huì)建立核心協(xié)同單位關(guān)系?；ǘ茧娮由虅?wù)商會(huì)的重要職責(zé)之一就是為其會(huì)員單位輸送所需人才。因此，由于與學(xué)院有共同的利益需求點(diǎn)，協(xié)同雙方可以實(shí)現(xiàn)資源共享互補(bǔ)，互利互惠，這是協(xié)同育人聯(lián)盟的基礎(chǔ)所在。同時(shí)，成立協(xié)同育人聯(lián)盟委員會(huì)，下設(shè)協(xié)同育人聯(lián)盟項(xiàng)目開(kāi)發(fā)部、項(xiàng)目執(zhí)行部、項(xiàng)目評(píng)估認(rèn)證部、人才輸送部和創(chuàng)業(yè)孵化基地。各個(gè)部分各盡其職，有序合作，共同促進(jìn)協(xié)同與人聯(lián)盟的可持續(xù)發(fā)展。

3.開(kāi)發(fā)協(xié)同育人聯(lián)盟人才培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)

由協(xié)同育人聯(lián)盟項(xiàng)目開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)整個(gè)人才培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)研制，基于前期調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)涉外企業(yè)涉外商務(wù)崗位的主要工作任務(wù)進(jìn)行分析，分解完成主要工作任務(wù)所需的職業(yè)能力，形成協(xié)同育人聯(lián)盟的人才標(biāo)準(zhǔn)，包括其專(zhuān)業(yè)核心素養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)核心素養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。再由項(xiàng)目執(zhí)行部制定具體的協(xié)同育人培訓(xùn)方案，形成切實(shí)可行的培訓(xùn)綱領(lǐng)。協(xié)同育人聯(lián)盟的人才培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)每年需要根據(jù)現(xiàn)代涉外服務(wù)行業(yè)的最新發(fā)展需求做相應(yīng)的調(diào)整。

（二）協(xié)同育人聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行

1.開(kāi)展協(xié)同育人聯(lián)盟精準(zhǔn)化培訓(xùn)

在協(xié)同育人模式下，在第五學(xué)期，將會(huì)通過(guò)面試選拔的形式，選擇一批優(yōu)秀的學(xué)生進(jìn)入?yún)f(xié)同育人聯(lián)盟進(jìn)行為期一個(gè)學(xué)期的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)。隨著協(xié)同育人聯(lián)盟的不斷發(fā)展，可以接受更多的學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。還可以同時(shí)發(fā)揮校校協(xié)同、校企協(xié)同、校行協(xié)同的優(yōu)勢(shì)，讓更多學(xué)校參與到該協(xié)同育人聯(lián)盟中，讓更多的學(xué)生接受標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)。培訓(xùn)以模塊、項(xiàng)目化開(kāi)展，覆蓋從事涉外商務(wù)崗位所需的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)。由學(xué)院骨干教師和企業(yè)專(zhuān)家共同制定培訓(xùn)內(nèi)容，開(kāi)發(fā)系列培訓(xùn)教材，有企業(yè)講師以“學(xué)徒制”的形式開(kāi)展培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)做中學(xué)，半工半讀等職業(yè)教育的核心理念。

2.協(xié)同育人聯(lián)盟人才能力認(rèn)證

在培訓(xùn)結(jié)束后，將按照協(xié)同育人聯(lián)盟各協(xié)同單位共同開(kāi)發(fā)的涉外企業(yè)涉外商務(wù)人才考評(píng)體系對(duì)培訓(xùn)的學(xué)生進(jìn)行能力評(píng)估和認(rèn)證。該能力考核體系包括專(zhuān)業(yè)核心素養(yǎng)和職業(yè)核心素養(yǎng)，既考核學(xué)生勝任涉外商務(wù)崗位的當(dāng)前的能力匹配度，同時(shí)注重學(xué)生的職業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，如學(xué)習(xí)能力、人際溝通能力等。協(xié)同與人聯(lián)盟的職業(yè)能力的開(kāi)發(fā)和認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了職業(yè)能力的系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，以及對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量第三方評(píng)估的客觀化和職業(yè)化。根據(jù)所培訓(xùn)學(xué)生的能力認(rèn)證結(jié)果，不斷完善培訓(xùn)方案和培訓(xùn)方法。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代涉外服務(wù)業(yè)對(duì)職業(yè)能力的新要求做出相應(yīng)的調(diào)整。

（三）協(xié)同育人聯(lián)盟人才輸送和體制創(chuàng)新

1.推薦就業(yè)或資助創(chuàng)業(yè)完成

對(duì)學(xué)生的職業(yè)能力認(rèn)證之后，學(xué)生可以獲得相應(yīng)的職業(yè)資格等級(jí)證書(shū)，證明其職業(yè)能力達(dá)到的綜合水平。該職業(yè)資格等級(jí)準(zhǔn)入體系是由協(xié)同企業(yè)共同開(kāi)發(fā)認(rèn)可的，因此在業(yè)界可以逐漸形成一定的權(quán)威。協(xié)同育人聯(lián)盟可以通過(guò)各種形式，如聯(lián)合協(xié)同企業(yè)單位舉行專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)，進(jìn)行雙向選擇，幫助學(xué)生順利就業(yè)。學(xué)生亦可持相應(yīng)的職業(yè)資格等級(jí)證書(shū)自主選擇就業(yè)。同時(shí)，對(duì)于一些有創(chuàng)業(yè)能力的學(xué)生，可以組成團(tuán)隊(duì)，完成創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目書(shū)，如獲得協(xié)同企業(yè)的認(rèn)可，可以資助其創(chuàng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)能力的可持續(xù)發(fā)展。

2.積極破解協(xié)同育人聯(lián)盟體制

機(jī)制上的障礙和困難古人云“求木之長(zhǎng)者，必固其根本；欲流之遠(yuǎn)者，必浚其泉源?！睆母旧辖鉀Q影響和制約職業(yè)教育協(xié)同育人的深層次矛盾和問(wèn)題，歸根到底要不斷破解協(xié)同育人過(guò)程中體制機(jī)制上的障礙,不斷進(jìn)行體制機(jī)制創(chuàng)新，以解決各種體制機(jī)制上長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。如加強(qiáng)與區(qū)域政府的聯(lián)系溝通，更好發(fā)揮政府在產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同育人中的作用；同時(shí)，改善高效管理體制問(wèn)題，提高高校辦學(xué)的自主性、靈活性和就業(yè)市場(chǎng)靈敏度。此外，努力推進(jìn)制度與法律法規(guī)的建設(shè)。最后，還應(yīng)大力推進(jìn)人事管理體制改革和建立健全激勵(lì)機(jī)制等。

四、結(jié)語(yǔ)

文物商店范文第2篇

1.1避稅更加容易

采用網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行交易所產(chǎn)生的稅收相對(duì)于傳統(tǒng)形式的稅收來(lái)說(shuō)，更加容易導(dǎo)致避稅問(wèn)題的出現(xiàn)。

①這個(gè)問(wèn)題體現(xiàn)在定價(jià)的真實(shí)性上，在電子商務(wù)的環(huán)境之下進(jìn)行的交易相對(duì)于傳統(tǒng)的交易模式來(lái)講更容易使得企業(yè)在進(jìn)行不公開(kāi)的內(nèi)部交易時(shí)，實(shí)現(xiàn)隱瞞真實(shí)定價(jià)的現(xiàn)象。

②在網(wǎng)絡(luò)交易的環(huán)境之下所及逆行的交易，國(guó)際之間的內(nèi)部交易避稅的實(shí)現(xiàn)更加容易，這也就使得一些企業(yè)有機(jī)可乘。

③避稅的問(wèn)題通過(guò)網(wǎng)上銀行的方式比較容易實(shí)現(xiàn)。在采用電子支付的交易當(dāng)中不透明性很強(qiáng)，網(wǎng)上銀行能夠給一些交易提供很好的避稅環(huán)境，使得在進(jìn)行稅務(wù)檢查的工作時(shí)出現(xiàn)困難，很難對(duì)這些交易實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)控，這就使得很多企業(yè)通過(guò)建立網(wǎng)上銀行的方式來(lái)進(jìn)行一系列的避稅交易。

1.2電子商務(wù)環(huán)境下無(wú)形產(chǎn)品的交易稅收問(wèn)題比較復(fù)雜

在傳統(tǒng)的交易環(huán)境下一般都是實(shí)體產(chǎn)品的交易，在制定稅收制度時(shí)稅收的對(duì)象是比較容易進(jìn)行確定的。但是在當(dāng)今的電子商務(wù)的交易環(huán)境之下有很多產(chǎn)品是以數(shù)字信息的方式呈現(xiàn)出來(lái)的，這樣對(duì)稅收對(duì)象的確定有很多復(fù)雜的因素，而我國(guó)目前的稅收體制之下很難對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下無(wú)形產(chǎn)品的稅收做出合適的反應(yīng)。這種困難：

①體現(xiàn)在稅收對(duì)象很難確定上，一些無(wú)形產(chǎn)品的出現(xiàn)都是近幾年隨著電子商務(wù)的出現(xiàn)才產(chǎn)生的，在我國(guó)的稅收體制中找不到適應(yīng)的類(lèi)型來(lái)確定其應(yīng)該按照哪種對(duì)象來(lái)進(jìn)行稅收；

②體現(xiàn)在對(duì)稅收的環(huán)節(jié)難以確定上。對(duì)于一些在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行交易的無(wú)形產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行交易時(shí)具有很高的不透明性，這就使得稅收環(huán)節(jié)很難確定，造成稅收的困難。

1.3給稅務(wù)局對(duì)納稅主體的確定帶來(lái)麻煩

主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

①對(duì)于在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行的交易，交易者不必選擇暴露自己的真實(shí)身份就可以實(shí)現(xiàn)交易，這樣不能使安全得到保障，而且還給稅收工作進(jìn)行稅收主體的確定帶來(lái)了很多麻煩。

②體現(xiàn)在對(duì)企業(yè)真實(shí)地址的確定上，主要從事網(wǎng)絡(luò)交易的企業(yè)其公司地址有很大的流動(dòng)性，給稅收工作帶來(lái)很多的不便。

2建議性對(duì)策措施

2.1加快對(duì)我國(guó)電子稅收制度的完善

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展我國(guó)的稅收制度已經(jīng)越來(lái)越不能夠滿(mǎn)足各方面的需求，因此需要在現(xiàn)有制度的基礎(chǔ)之上，加快制定一些能夠適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境下的稅收制度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電子商務(wù)稅收制度的完善，解決一些電子稅收上的難題。

2.2完善對(duì)電子商務(wù)的交易憑證的保留

對(duì)于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境之下的交易要能夠?qū)灰讘{證進(jìn)行保留，以最大程度的減少利用網(wǎng)絡(luò)交易避稅的現(xiàn)象的產(chǎn)生。就是在交易時(shí)要實(shí)現(xiàn)對(duì)憑證加強(qiáng)規(guī)范化的管理，實(shí)現(xiàn)實(shí)名認(rèn)證，避免虛假信息的出現(xiàn)，這就需要對(duì)現(xiàn)有的制度不斷完善，盡快建立起電子商務(wù)的憑證認(rèn)證制度。

2.3對(duì)電子稅收中存在的問(wèn)題不斷研究和解決

由于電子稅收的問(wèn)題是近年來(lái)才出現(xiàn)的問(wèn)題，因此相關(guān)方面的研究還比較少，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施也就相對(duì)比較匱乏，因此要加大對(duì)電子稅收問(wèn)題的科學(xué)研究力度：

①要從硬件設(shè)施上加以改善，對(duì)能夠熟練進(jìn)行稅收工作又能夠在網(wǎng)絡(luò)工作中發(fā)揮作用的人才加強(qiáng)培養(yǎng)力度；

②要對(duì)商務(wù)稅收中的核心問(wèn)題加強(qiáng)研究，主要包括：

a.對(duì)現(xiàn)行中阻礙電子稅收工作的稅收制度加以修改以更加適應(yīng)當(dāng)前的狀況；

b.要能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)交易中存在的問(wèn)題，例如實(shí)名交易的推進(jìn)加快力度。

3結(jié)束語(yǔ)

文物商店范文第3篇

［關(guān)鍵詞］B2C；第三方物流；物流配送

0前言

電子商務(wù)的過(guò)程一般包括4種基本“流”：信息流、商流、資金流、物流。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，前3種“流”已經(jīng)能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而物流卻一直是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，特別是對(duì)于物流主體為實(shí)物流的B2C電子商務(wù)而言，這一問(wèn)題尤為突出。雖然一些產(chǎn)品，比如電子書(shū)籍雜志、音像制品和電腦軟件等，可以直接在網(wǎng)上進(jìn)行傳送，但是這只是很小的一部分商品，絕大多數(shù)的商品需要現(xiàn)實(shí)的物流配送的支持。因此，嚴(yán)格地、守信用地、按用戶(hù)訂貨要求，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地將貨物送到顧客手中，對(duì)B2C電子商務(wù)的發(fā)展具有重要意義。

1B2C實(shí)物配送發(fā)展現(xiàn)狀

目前，大多數(shù)的B2C網(wǎng)站的配送模式主要有郵局配送、送貨上門(mén)等方式，其中最多的還是借助于第三方物流服務(wù)公司支持的送貨上門(mén)的方式，即虛擬企業(yè)、虛擬商店或生產(chǎn)企業(yè)用契約的方式同一家或幾家專(zhuān)業(yè)的從事配送的企業(yè)結(jié)成配送同盟，前者的配送業(yè)務(wù)由后者負(fù)責(zé)運(yùn)作。比如，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的貨到付款方式在不同的地區(qū)選擇了不同的物流配送公司來(lái)支持。當(dāng)當(dāng)崗目前在全國(guó)66個(gè)城市與100多家民營(yíng)快遞公司結(jié)盟，已經(jīng)形成了自己完整的全國(guó)物流配送體系，可為買(mǎi)家、賣(mài)家提供全程安全物流服務(wù)，這一點(diǎn)深受用戶(hù)喜愛(ài)。基于目前的現(xiàn)實(shí)情況考慮，這不失為一種較好的解決方案。中國(guó)地域遼闊，沒(méi)有一個(gè)企業(yè)可以真正做到自己建立配送體系。B2C網(wǎng)站自行建立完整的配送體系，不僅成本巨大，而且若只為自己服務(wù)將意味著巨大的虧損。而采用上述解決方案，網(wǎng)站可以利用專(zhuān)業(yè)配送企業(yè)的配送網(wǎng)絡(luò)，不必自己投資建立配送網(wǎng)絡(luò)，從而降低運(yùn)營(yíng)成本；同時(shí)網(wǎng)站也可以集中力量發(fā)展自己的核心專(zhuān)長(zhǎng)，強(qiáng)化主業(yè)，有利于企業(yè)的柔性化和降低物流成本。從管理的角度而言，采用第三方配送符合分工理論和核心能力理論。

2B2C第三方配送存在的主要問(wèn)題

這種運(yùn)作模式在實(shí)際運(yùn)作中也產(chǎn)生了一系列問(wèn)題，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有哪家B2C網(wǎng)站將自己的配送服務(wù)完全托付給純粹的物流服務(wù)商，充其量也只是把某個(gè)城市的配送業(yè)務(wù)交給快遞公司。造成這種局面的主要原因還是物流提供商難以滿(mǎn)足B2C網(wǎng)站的需要。依靠第三方物流服務(wù)公司的解決方案存在的主要問(wèn)題有：

（1）由于國(guó)內(nèi)的物流不發(fā)達(dá)，使得網(wǎng)站找不到一家能夠滿(mǎn)足其配送范圍的物流公司，這樣網(wǎng)站只能在不同的地區(qū)選擇與不同的物流公司合作，由于固定地區(qū)所配送的貨物數(shù)量往往相對(duì)偏少，使得網(wǎng)站在同物流公司談判時(shí)往往處于不利地位。同時(shí)出于服務(wù)考慮，網(wǎng)站會(huì)不時(shí)更換那些不能滿(mǎn)足自己要求的配送公司。為了提高配送服務(wù)的水平，網(wǎng)站往往會(huì)制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流配送加以評(píng)估，同時(shí)在平時(shí)運(yùn)營(yíng)要加強(qiáng)監(jiān)督。這樣會(huì)極大地增加運(yùn)營(yíng)管理成本，使得網(wǎng)站在更換物流服務(wù)公司時(shí)存在一定的顧慮，從而會(huì)降低網(wǎng)站對(duì)物流服務(wù)的要求。

（2）B2C網(wǎng)站無(wú)法對(duì)物流配送公司進(jìn)行有效的管理。這使得送貨服務(wù)出現(xiàn)很多問(wèn)題，諸如送貨不及時(shí)、服務(wù)態(tài)度不好、售后服務(wù)跟進(jìn)不及時(shí)等。主要原因在于雙方是一種合作的關(guān)系，網(wǎng)站無(wú)法監(jiān)控物流公司的配送，只能制訂一些相應(yīng)的制約措施，而其作用有限。曾有送貨時(shí)由于購(gòu)物方不在單位，要求改日送貨，而送貨人員則態(tài)度極為生硬地要求，如果今天不來(lái)取貨就作為退貨處理。而當(dāng)購(gòu)物者針對(duì)送貨服務(wù)問(wèn)題提出投訴時(shí)，網(wǎng)站的客服人員也沒(méi)有更多的辦法來(lái)對(duì)送貨人員的失職追究其責(zé)任。同時(shí)由于送貨完全交給配送公司去管理，網(wǎng)站往往沒(méi)法準(zhǔn)確把握貨物送達(dá)的日期，造成有些購(gòu)物網(wǎng)站其貨物的配送時(shí)間不固定，有的時(shí)候會(huì)很準(zhǔn)時(shí)，而有的時(shí)候則會(huì)拖很長(zhǎng)時(shí)間。比如，作者所在的學(xué)校位于城市郊區(qū)，當(dāng)?shù)嘏渌凸咀孕袑⑺拓洉r(shí)間限定在周二與周五，人為地延遲了送貨時(shí)間。當(dāng)由于貨物損壞造成顧客拒收時(shí)，送貨公司往往推卸責(zé)任，使得顧客難以接受。這些問(wèn)題往往會(huì)直接影響到顧客對(duì)購(gòu)物網(wǎng)站的評(píng)價(jià)，進(jìn)而會(huì)對(duì)網(wǎng)站造成不利影響。

（3）網(wǎng)站需要承擔(dān)較高的配送費(fèi)用。對(duì)于借助第三方物流完成配送的購(gòu)物網(wǎng)站而言，網(wǎng)站的物流成本控制能力受其物流服務(wù)商的服務(wù)能力影響極大，網(wǎng)站對(duì)物流配送的成本難以控制，無(wú)法進(jìn)一步降低配送費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)配送的費(fèi)用成本最低化。尤其當(dāng)網(wǎng)站開(kāi)展優(yōu)惠活動(dòng)，進(jìn)行免費(fèi)送貨時(shí)，往往需要網(wǎng)站對(duì)每張訂單都進(jìn)行補(bǔ)貼，這會(huì)給網(wǎng)站造成很大的成本負(fù)擔(dān)。

（4）網(wǎng)站的資金回收存在問(wèn)題。如果客戶(hù)選擇貨到付款方式，送貨員還要代為收錢(qián)，然后由物流配送公司集中轉(zhuǎn)交回網(wǎng)站。而這會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)，有可能造成貨款的損失，另一方面也延緩了網(wǎng)站資金回收的速度，對(duì)網(wǎng)站的經(jīng)營(yíng)存在不良的影響。從庫(kù)存控制來(lái)看，由于存在固定賬期，網(wǎng)站與物流配送商之間的結(jié)算流程產(chǎn)生了現(xiàn)金流的遲滯。因此，如果網(wǎng)站能夠加速庫(kù)存流轉(zhuǎn)和降低庫(kù)存水平，其倉(cāng)儲(chǔ)利用率將得到更大提高，并產(chǎn)生應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)周期與庫(kù)存周轉(zhuǎn)周期間的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

3發(fā)展我國(guó)B2C電子商務(wù)配送的對(duì)策建議

針對(duì)以上問(wèn)題，提出以下措施加以改進(jìn)：

（1）制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入評(píng)估制度。首先，根據(jù)制定的制度對(duì)物流配送公司進(jìn)行評(píng)估，只有具備相應(yīng)的資質(zhì)、實(shí)力、能夠滿(mǎn)足送貨要求的配送公司才可與之進(jìn)行合作。同時(shí)要定期對(duì)其資格進(jìn)行審查，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要求對(duì)方及時(shí)改進(jìn)，否則就撤銷(xiāo)取消與對(duì)方的合作，及時(shí)更換物流配送公司。這樣可能會(huì)給網(wǎng)站帶來(lái)一時(shí)的損失，但卻可以保證物流配送的服務(wù)質(zhì)量，獲得顧客的滿(mǎn)意。

（2）加強(qiáng)對(duì)合作配送公司的管理。網(wǎng)站在與配送公司簽訂合同時(shí)，在合同中要明確配送要求。比如，要求對(duì)方在收到貨物后，必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成配送；在貨物損壞時(shí)，要有相應(yīng)的賠償措施等。同時(shí)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，要求有相應(yīng)的監(jiān)管措施，當(dāng)由于送貨造成的投訴達(dá)到一定程度時(shí)，建立責(zé)任追究制度并制訂相應(yīng)的懲罰措施。為了督促送貨公司按約送貨，網(wǎng)站可以與結(jié)盟快遞公司簽訂嚴(yán)格的合同，快遞公司須先交部分押金，貨送到并將貨款交給網(wǎng)站之后，網(wǎng)站才交還押金，并付給快遞公司運(yùn)送費(fèi)，定期結(jié)算。這樣也可以降低貨款回收的風(fēng)險(xiǎn)。

（3）加強(qiáng)配送中心建設(shè)，規(guī)范配送中心管理。為了加快貨物配送速度，網(wǎng)站有必要選擇一些配送量較大的城市建立地區(qū)配送中心，承擔(dān)該地區(qū)的配送業(yè)務(wù)。配送中心是B2C電子商務(wù)配送活動(dòng)的承擔(dān)者，配送中心的運(yùn)作效率直接決定著網(wǎng)站的物流配送的水平。配送中心的建設(shè)主要包含了兩個(gè)方面：一是確定配送中心的選址、規(guī)模，配送中心的建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)其供應(yīng)鏈末端的反應(yīng)能力，為建立適應(yīng)B2C電子商務(wù)的城市末端配送體系奠定基礎(chǔ)。配送中心的選址要考慮到配送的范圍，集貨渠道的距離，實(shí)際交通狀況，又要考慮時(shí)間、費(fèi)用和經(jīng)濟(jì)效益等因素。網(wǎng)站應(yīng)該根據(jù)其實(shí)際經(jīng)營(yíng)的需要，合理、高效地建設(shè)配送中心，成本配送中心并不是越多越好，而應(yīng)該以滿(mǎn)足網(wǎng)站的經(jīng)營(yíng)需要為最終目的。二是配送中心的內(nèi)部管理問(wèn)題。對(duì)網(wǎng)站現(xiàn)有的配送中心，應(yīng)該以實(shí)現(xiàn)配送和配送管理的現(xiàn)代化為目標(biāo)，對(duì)配送中心的流程、技術(shù)、管理等各方面進(jìn)行改造，要使其做到流程合理、作業(yè)自動(dòng)化程度高、管理科學(xué)。

（4）組建配送聯(lián)盟。就是與電子商務(wù)企業(yè)或物流企業(yè)加強(qiáng)合作，通過(guò)共同配送來(lái)擴(kuò)大規(guī)模，降低成本。組建配送聯(lián)盟，可以使物流量得到保證，容易產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)；同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)資源共享，降低經(jīng)營(yíng)管理成本。良好的聯(lián)盟關(guān)系還可以降低電子商務(wù)企業(yè)的庫(kù)存量，提高物流配送速度，提高物流服務(wù)水平。具體運(yùn)作方式方面，多家B2C網(wǎng)站可以合作將自己的貨物配送業(yè)務(wù)交給某個(gè)第三方物流配送公司，這樣由于業(yè)務(wù)量的加大，可以獲得第三方物流公司的優(yōu)惠，進(jìn)而降低成本。第三方物流公司也可以同時(shí)承接多家網(wǎng)站的送貨業(yè)務(wù)，增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

4小結(jié)

貨物配送是B2C電子商務(wù)的最終環(huán)節(jié)，其實(shí)現(xiàn)的好壞對(duì)B2C電子商務(wù)影響很大。良好的貨物配送可以增加顧客對(duì)網(wǎng)站信任度，吸引更多的顧客，促進(jìn)B2C電子商務(wù)的發(fā)展。

主要參考文獻(xiàn)

［1］張庚淼，飛．電子商務(wù)環(huán)境下B2C實(shí)物配送方案研究［J］.中國(guó)軟科學(xué)，2002，（4）.

文物商店范文第4篇

[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)；物流；互聯(lián)網(wǎng)

網(wǎng)絡(luò)、通信和信息技術(shù)的突破性進(jìn)展，使得電子商務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，且呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)，但電子商務(wù)真正主導(dǎo)我們生活仍然有很長(zhǎng)的距離，尤其物流作為電子商務(wù)的主要瓶頸，成為迫切需要解決的問(wèn)題。發(fā)達(dá)國(guó)家的電子商務(wù)無(wú)疑走在我國(guó)的前面，其物流解決方案是值得我們借鑒的。

一、國(guó)外電子商務(wù)下的物流解決方案

1.美國(guó)——物流中央化

美國(guó)——物流中央化的物流模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”，是一種以整體利益為重，沖破按部門(mén)分管的體制，統(tǒng)一從整體進(jìn)行規(guī)劃管理的管理方式。

在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面，物流管理含分配計(jì)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)研究、為用戶(hù)服務(wù)五個(gè)過(guò)程。在流通和服務(wù)方面，在物流管理過(guò)程含需求預(yù)測(cè)、訂貨過(guò)程、原材料購(gòu)買(mǎi)、加工過(guò)程，即從原材料購(gòu)買(mǎi)直至送達(dá)顧客的全部物資流通過(guò)程。

2.日本——高效配送中心

物流過(guò)程是：生產(chǎn)——流通——消費(fèi)——還原（廢物的再利用及生產(chǎn)資料的補(bǔ)足和再生產(chǎn)）。物流是非獨(dú)立領(lǐng)域，受多種因素制約。物流（少庫(kù)存多批發(fā)）與銷(xiāo)售（多庫(kù)存少批發(fā)）相互對(duì)立，必須利用統(tǒng)籌來(lái)獲得整體成本最小的效果。物流的前提是企業(yè)的銷(xiāo)售政策、商業(yè)管理、交易條件。產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段決定效率。

3適應(yīng)電子商務(wù)的一種全新的物流模式——物流

物流（ThirdPartyLogistics，縮寫(xiě)為T(mén)PL，字面含義為第三方提供物流服務(wù)）。物流是這樣定義：“物流渠道中的專(zhuān)業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)”。

從廣義的角度以及物流運(yùn)行的角度看，它包括一切物流活動(dòng)，以及發(fā)貨人可以從專(zhuān)業(yè)物流商處得到的其他一些價(jià)值增值服務(wù)。提供這一服務(wù)，是以發(fā)貨人和物流商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務(wù)費(fèi)用、期限及相互責(zé)任等事項(xiàng)。狹義的物流專(zhuān)指本身沒(méi)有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務(wù)，借助外界力量，負(fù)責(zé)代替發(fā)貨人完成整個(gè)物流過(guò)程的一種物流管理方式。物流公司承接了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸后，為減少費(fèi)用的支出，同時(shí)又要使生產(chǎn)企業(yè)覺(jué)得有利可圖，就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃，使物流合理化。

二、我國(guó)企業(yè)在實(shí)施電子物流方面的存在問(wèn)題

我國(guó)企業(yè)在發(fā)展電子商務(wù)時(shí)也面臨著一些困難：其一，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)似乎是一種“中斷的技術(shù)”，它將挑戰(zhàn)企業(yè)現(xiàn)有的組織、生產(chǎn)流程及人員心態(tài)，改變傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，使擁有文化基礎(chǔ)的傳統(tǒng)企業(yè)很難接受它。企業(yè)擁有較多的舊有的遺留系統(tǒng)包袱，且員工觀念上害怕重新組合，有抗拒變革的傾向。要改變一種成型的企業(yè)運(yùn)作模式，在各個(gè)環(huán)節(jié)中導(dǎo)入電子化運(yùn)作模式，可能比建立新型網(wǎng)絡(luò)企業(yè)要面臨更多的困難，需要付出更大的代價(jià)。其二，由于經(jīng)營(yíng)模式比較成熟，無(wú)法得到風(fēng)險(xiǎn)投資者的青睞，迅速獲得大額融資，使開(kāi)展電子商務(wù)面臨資金的巨大缺口。其三，營(yíng)銷(xiāo)模式的改變。零售企業(yè)具有較好的商務(wù)經(jīng)營(yíng)和配送優(yōu)勢(shì)，精減庫(kù)存和貨架計(jì)劃，但要完全適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)零售環(huán)境下地域廣泛、業(yè)務(wù)量小、送貨上門(mén)的個(gè)性化營(yíng)銷(xiāo)的新型網(wǎng)絡(luò)零售模式，還需要經(jīng)過(guò)一個(gè)過(guò)程。其四，缺乏既懂商務(wù)又懂技術(shù)的復(fù)合人才，且網(wǎng)絡(luò)人才資本昂貴。

基于上述情況，我國(guó)企業(yè)在發(fā)展電子商務(wù)時(shí)，可與零售網(wǎng)站合作結(jié)成同盟。采用這種模式，使企業(yè)不但節(jié)省了人力、物力、財(cái)力，而且能夠滿(mǎn)足老客戶(hù)的新需求，有利于企業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng)。傳統(tǒng)企業(yè)通過(guò)網(wǎng)站商品與價(jià)格信息，利用因特網(wǎng)的交互性，充分詳細(xì)了解消費(fèi)者需求，迅速作出回應(yīng)；零售網(wǎng)站向消費(fèi)者提供商品信息，便于消費(fèi)者比較價(jià)格，達(dá)成購(gòu)買(mǎi)意向，網(wǎng)上訂購(gòu)，最終通過(guò)傳統(tǒng)零售企業(yè)實(shí)現(xiàn)實(shí)體商品的配送與支付。國(guó)外一些傳統(tǒng)零售企業(yè)與零售網(wǎng)站己經(jīng)開(kāi)展了各種聯(lián)合的嘗試，如傳統(tǒng)零售業(yè)巨頭沃爾瑪和kmart依托其著名的品牌、強(qiáng)大的資金實(shí)力、完善的后勤系統(tǒng)，積極向電子商務(wù)滲透，已宣布分別與美國(guó)在線與雅虎合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享，爭(zhēng)取雙贏。日本擁有8000家遍布各地便利店并與軟銀合作開(kāi)展網(wǎng)上銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，顧客網(wǎng)上訂購(gòu)商品，商家把商品送到最近的便利店。

三、我國(guó)電子商務(wù)物流的政策建議

（一）物流一體化——我國(guó)物流發(fā)展的必經(jīng)趨勢(shì)

物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。物流業(yè)成為社會(huì)生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者，能夠?yàn)樯鐣?huì)提供全方位的物流服務(wù)。物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分為三個(gè)層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。

物流自身一體化是指物流系統(tǒng)的觀念逐漸確立，運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)和其它物流要素趨向完善，各子系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作，系統(tǒng)化發(fā)展。微觀物流一體化是指市場(chǎng)主體企業(yè)將物流提高到企業(yè)戰(zhàn)略的地位，并且出現(xiàn)了以物流戰(zhàn)略作為紐帶的企業(yè)聯(lián)盟。宏觀物流一體化是指物流業(yè)發(fā)展到這樣的水平：物流業(yè)占到國(guó)家國(guó)民總產(chǎn)值的一定比例，處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的主導(dǎo)地位。它使跨國(guó)公司從內(nèi)部職能專(zhuān)業(yè)化和國(guó)際分工程度的提高中獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。

第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式，第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上可以說(shuō)，它是物流專(zhuān)業(yè)化的一種形式。第三方物流隨著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展。第三方物流是物流專(zhuān)業(yè)化的重要形式。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會(huì)出現(xiàn)第三方物流的發(fā)展，而且第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常規(guī)律的相關(guān)關(guān)系。西方國(guó)家的物流業(yè)實(shí)證分析證明，獨(dú)立的第三方物流要占社會(huì)的50%，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展整體水平。按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔(dān)的物流功能，可將物流企業(yè)分為綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)。功能性物流企業(yè)，也可叫單一物流企業(yè)，即它僅僅承擔(dān)和完成某一項(xiàng)或幾項(xiàng)物流功能。按照其主要從事的物流功能可將其進(jìn)一步分為運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、流通加工企業(yè)等。而綜合性物流企業(yè)能夠完成和承擔(dān)多項(xiàng)甚至所有的物流功能。綜合性物流企業(yè)一般規(guī)模較大、資金雄厚、并且有著良好的物流服務(wù)信譽(yù)。按照物流企業(yè)是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進(jìn)行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理企業(yè)和物流企業(yè)。物流自理企業(yè)就是平常人們所說(shuō)的物流企業(yè)，它可進(jìn)一步按照業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行劃分。物流企業(yè)同樣可以按照物流業(yè)務(wù)的范圍，分成綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)。功能性物流企業(yè)，包括運(yùn)輸企業(yè)（即貨代公司）、倉(cāng)儲(chǔ)公司（倉(cāng)代公司）和流通加工企業(yè)等。物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式，它必須以第三方物流充分發(fā)育和成熟為基礎(chǔ)。

（二）組建物流聯(lián)盟

文物商店范文第5篇

電子商務(wù)作為一種新的商業(yè)經(jīng)濟(jì)模式,有著強(qiáng)大的生命力。它的迅速發(fā)展引發(fā)了交易方式的創(chuàng)新，特別是流通模式的變革。在我國(guó)，由于電子商務(wù)的發(fā)展還處于初級(jí)階段，人們往往忽略了物流的電子化。因此，摸索出一套適宜的物流發(fā)展模式便勢(shì)在必行，協(xié)同化物流應(yīng)運(yùn)而生。它提出以供應(yīng)鏈管理、客戶(hù)服務(wù)為中心的思想重構(gòu)企業(yè)戰(zhàn)略、構(gòu)筑專(zhuān)業(yè)化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略以及完善法制，加強(qiáng)環(huán)保，營(yíng)造可持續(xù)的物流發(fā)展軟環(huán)境戰(zhàn)略，從而促進(jìn)了我國(guó)電子商務(wù)的有效發(fā)展。

1電子商務(wù)與物流的關(guān)系

電子商務(wù)(ElectronicCommerce)是隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)的迅速發(fā)展,特別是互聯(lián)網(wǎng)的普及而出現(xiàn)并迅速發(fā)展起來(lái)的一種嶄新的商務(wù)運(yùn)作方式。電子商務(wù)包括三大流：信息流、商流和物流。其中物流是基礎(chǔ)，信息流是橋梁，商流是載體，資金流是目的。電子商務(wù)的迅速發(fā)展引發(fā)了交易方式的創(chuàng)新,這種創(chuàng)新集中體現(xiàn)在商品的流通過(guò)程上,并由此引起流通模式的變革。由于我國(guó)還處在電子商務(wù)發(fā)展的初級(jí)階段,人們往往把注意力集中在信息流、資金流和商流的電子化上,忽視了物流的電子化過(guò)程,從而制約了電子商務(wù)的發(fā)展。物流是電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)，是其保障和利潤(rùn)源泉。

物流(Logistics)是集成現(xiàn)代運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、產(chǎn)品流通加工、配送、客戶(hù)服務(wù)以及信息網(wǎng)絡(luò)整合于一體的綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。它具有需求預(yù)測(cè)、客戶(hù)管理服務(wù)、庫(kù)存控制、定單處理、物資采購(gòu)等16項(xiàng)功能。

物流活動(dòng)，古已有之?，F(xiàn)代物流概念的提出，并不是對(duì)原有概念的重復(fù)，而是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上加入了包括信息技術(shù)、統(tǒng)籌觀念等現(xiàn)念和高新技術(shù)在內(nèi)的新內(nèi)涵。面對(duì)市場(chǎng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)及經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)，企業(yè)對(duì)自身的管理，特別是對(duì)物流管理提出了新的目標(biāo)和要求。電子商務(wù)的出現(xiàn)及時(shí)提供了物流領(lǐng)域的策略，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流管理的系統(tǒng)一體化，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中為企業(yè)創(chuàng)造了更高的利潤(rùn)和價(jià)值。

電子商務(wù)加速物流管理的發(fā)展表現(xiàn)在：一是全球化電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了物流系統(tǒng)的多國(guó)化。它從許多不同的國(guó)家收集所需要的資源，再加工后向各國(guó)出口。實(shí)現(xiàn)信息共享，提供良好服務(wù)，使物流管理和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系。二是信息化。物流的管理系統(tǒng)、操作流程、信息反饋系統(tǒng)都要求信息化、電子化和一體化，建立網(wǎng)絡(luò)化的物流信息系統(tǒng)。在內(nèi)部網(wǎng)和外部網(wǎng)中確立良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，使客戶(hù)、收貨人與各倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸公司等做好準(zhǔn)備，使商品在幾乎不停留的情況下快速流動(dòng)，直達(dá)客戶(hù)指定的目的地。大型配送公司建立有ECR(EfficientCustomerResponse)系統(tǒng)和JIT(JustInTime)系統(tǒng).ECR要重點(diǎn)突破!實(shí)現(xiàn)在企業(yè)間的供求關(guān)系中建立一個(gè)既有效果又有效率的物流管理模式。例如，訂貨入口、生產(chǎn)計(jì)劃、物料資源計(jì)劃M(mǎn)RP(MaterialsResourcePlanning)等。該模式的特點(diǎn)是將企業(yè)、銀行、海關(guān)、稅務(wù)、物流配送、商檢、CA認(rèn)證機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)連成一體化的電子商務(wù)系統(tǒng)，使企業(yè)的非生產(chǎn)成本大幅度降低，逐步提高生產(chǎn)周期的精度，庫(kù)存大幅度減少，供求關(guān)系更趨于合理。

要進(jìn)一步完善物流管理的核心技術(shù)CRM，解決企業(yè)與銀行、企業(yè)與企業(yè)之間的付款、債務(wù)、資金拖欠和資信調(diào)查以及監(jiān)督問(wèn)題，保障和維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益，加強(qiáng)物流管理對(duì)企業(yè)各項(xiàng)活動(dòng)的整合作用，大力改善企業(yè)中成本、服務(wù)、收入和滿(mǎn)意度，必須不斷地評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、技術(shù)及關(guān)系機(jī)會(huì)，更好地保證物流管理在電子商務(wù)的變化發(fā)展中受益，并且在變動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中獲得生存和發(fā)展。

而物流對(duì)電子商務(wù)的作用可以概括為：

能夠提高電子商務(wù)的效率與效益，從而支持電子商務(wù)的快速發(fā)展；

能夠擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍；

集成電子商務(wù)中的商流、信息流與資金流，促使電子商務(wù)成為21世紀(jì)最具競(jìng)爭(zhēng)力的商務(wù)模式；

實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成。

雖然物流對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展可以起到以上這些作用,但我國(guó)現(xiàn)行的物流體系對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展還存在一些制約因素,主要表現(xiàn)在:社會(huì)上重電子、輕商務(wù),重商流、輕物流,重信息網(wǎng)、輕物流網(wǎng)的傾向比較嚴(yán)重;適合電子商務(wù)發(fā)展的物流體系沒(méi)有建立;物流基礎(chǔ)設(shè)施不配套;物流管理手段落后;第三方物流服務(wù)的滯后;傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的觀念、體制及方法對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展存在巨大阻力。因此，我國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展仍處于比較困難的成長(zhǎng)階段，尤其是物流、配送體系的完善是電子商務(wù)發(fā)展必須解決的課題。

2我國(guó)物流業(yè)與國(guó)際物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

國(guó)務(wù)院于1991年5月12日批準(zhǔn)建立天津港保稅區(qū)。天津港保稅區(qū)瞄準(zhǔn)了與國(guó)際物流服務(wù)貿(mào)易接軌的方向，使其成為中國(guó)北方國(guó)際物流的最佳通道。天津港保稅區(qū)實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化、展銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、電子信息網(wǎng)絡(luò)化、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化，同世界上100多個(gè)國(guó)家建立了進(jìn)出口貿(mào)易聯(lián)系。天津港保稅區(qū)按照建設(shè)國(guó)際物流運(yùn)作區(qū)的目標(biāo)，初步形成了三大功能體系，即國(guó)際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國(guó)北方最大的國(guó)際物流中心?，F(xiàn)在已經(jīng)建立了國(guó)際物流分撥中心，開(kāi)通了連接全國(guó)干線的鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站，建立了國(guó)際物流公共信息平臺(tái)，啟動(dòng)了國(guó)際物流示范基地和空港國(guó)際物流區(qū)的建設(shè)。保稅區(qū)內(nèi)現(xiàn)有94個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3000多家企業(yè)。2000多種進(jìn)出口貨物在保稅區(qū)得到分撥配送，保稅區(qū)10年累計(jì)完成進(jìn)出口貨物總值292億美元。天津保稅區(qū)吸引了日本住友公司、韓國(guó)三星集團(tuán)、美國(guó)德納公司等一批國(guó)際知名的物流企業(yè)，進(jìn)一步提升了保稅區(qū)作為國(guó)際商品集散、分撥、配送中心的功能。

世界著名物流企業(yè)美國(guó)的"聯(lián)邦快遞公司"，對(duì)貨物配置通過(guò)電子信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和信息自動(dòng)處理。美國(guó)摩托羅拉實(shí)行24小時(shí)全天候物流管理，實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入20億美元，約占本市電子信息業(yè)銷(xiāo)售收入的一半，年利潤(rùn)6億美元，占該全球公司利潤(rùn)的45％，這是該公司成功實(shí)現(xiàn)"物流"管理的必然。

隨著上海APEC通關(guān)系示范系統(tǒng)工程的建立，全球四大物流快遞企業(yè)，聯(lián)邦快遞（FEDX），中外運(yùn)敦豪（DHL）、聯(lián)合包裹（UPS）、荷蘭天地快運(yùn)（TNT）入主聯(lián)合快遞中，加速了向中國(guó)物流市場(chǎng)的擴(kuò)張。據(jù)了解，四大外資國(guó)際快遞價(jià)格均低于中國(guó)郵政EMS的10％～15％。這四家國(guó)際物流企業(yè)先后在上海的APEC通關(guān)系統(tǒng)工程采用的高科技快遞工具DIAD（速遞資料收集器），是業(yè)內(nèi)第一個(gè)可將貨件簽收人的簽名數(shù)字化的便捷式高科技設(shè)備，收貨公司只要用它掃描包裹上的條碼，便完成快遞記錄。高科技成為現(xiàn)代國(guó)際物流發(fā)展的重要推動(dòng)力。

我國(guó)于1997年，國(guó)家批準(zhǔn)建立全國(guó)庫(kù)存商品調(diào)劑網(wǎng)絡(luò)中心，目前擁有83家分支機(jī)構(gòu)，123家會(huì)員企業(yè)。該中心推出七大電子設(shè)備模式，形成電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)。這是中國(guó)目前最大的庫(kù)存商品在線交易專(zhuān)網(wǎng)。"全庫(kù)網(wǎng)"采用的是B2B電子商務(wù)模式。雖然物流業(yè)有了一定的發(fā)展，但是，當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)發(fā)展總體滯后，具體說(shuō)存在以下問(wèn)題：

1)物流觀念陳舊，缺乏現(xiàn)代物流理念。對(duì)現(xiàn)代物流在提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)水平、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增加經(jīng)濟(jì)效益方面作用認(rèn)識(shí)不足。

2)商業(yè)環(huán)境相對(duì)落后，造成物流布局不合理，專(zhuān)業(yè)化服務(wù)程度低，自營(yíng)物流比例過(guò)大，專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)得不到充分利用；同時(shí)條塊分割的管理體制也制約著物流管理的發(fā)展。

3)我國(guó)物流信息服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展，制約著物流產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化、一體化方面的發(fā)展。

4)物流產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。物流發(fā)展要跨越地區(qū)和部門(mén)的限制，需要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。我國(guó)目前還沒(méi)有一部完備的物流法規(guī)，因而制約了我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。

5)物流方面專(zhuān)業(yè)人才缺乏，我國(guó)高等院校中設(shè)置物流專(zhuān)業(yè)和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展

4物流模式創(chuàng)新

電子商務(wù)的快速發(fā)展暴露了我國(guó)物流系統(tǒng)的滯后，從事電子商務(wù)的企業(yè)如何選擇合適的物流方式是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中亟待解決的理論和實(shí)踐問(wèn)題。電子商務(wù)包括供應(yīng)鏈上下游的全部商務(wù)作業(yè)流程。物流將會(huì)影響電子商務(wù)的發(fā)展，而電子商務(wù)最終將對(duì)傳統(tǒng)物流形成沖擊，物流管理體系的完善將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展。

電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的核心必須以物流管理為基礎(chǔ)。電子商務(wù)活動(dòng)中任何一筆交易，都是由四種基本的"流"，即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過(guò)程具體包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。電子商務(wù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確及時(shí)監(jiān)控物流的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前制約電子商務(wù)發(fā)展的主要瓶頸是物流管理滯后，主要表現(xiàn)在物流的支付系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和安全系統(tǒng)三個(gè)方面。電子商務(wù)推動(dòng)下的物流管理是以物流信息化為基礎(chǔ)的，這種新型的物流配送使商品流轉(zhuǎn)較傳統(tǒng)方式更加信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化和社會(huì)化，既減少庫(kù)存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了技術(shù)條件和市場(chǎng)環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)創(chuàng)造了有利的條件。因而分析電子商務(wù)支持下的企業(yè)物流特點(diǎn)，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務(wù)物流管理模式，就成為企業(yè)面對(duì)現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇。

通過(guò)電子商務(wù)最新現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流管理信息化。物流信息化表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化；物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化。因此要用電子商務(wù)推廣物流管理的四大新技術(shù)：條碼技術(shù)（通過(guò)掃描對(duì)信息實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制技術(shù)）、EDI技術(shù)（電子數(shù)據(jù)的交換和自動(dòng)處理）、GIS技術(shù)（通過(guò)地理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流配送的最佳模型）、GPS技術(shù)（通過(guò)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流配置國(guó)際化）。以上四大新技術(shù)的結(jié)合，將在物流供應(yīng)鏈上建立一個(gè)高新的供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)。物流信息能在開(kāi)放供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)物流的及時(shí)、準(zhǔn)確的配置。

EDI技術(shù)即電子數(shù)據(jù)技術(shù)交換，1994年，聯(lián)合國(guó)在日內(nèi)瓦舉行的第四十屆會(huì)議上通過(guò)的權(quán)威性定義：EDI是使用一種商定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)處理所涉及交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)、商業(yè)或行政交易事項(xiàng)，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳遞。EDI具有快速、精確等傳統(tǒng)信息傳遞方式無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，能夠降低成本，高效、快速、準(zhǔn)確地傳遞物流信息。尤其是條碼技術(shù)的實(shí)施和采用，為電子商務(wù)推動(dòng)物流發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)；物流條碼技術(shù)是物流過(guò)程中用于識(shí)別的一種特殊代碼，它可以自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)完成數(shù)據(jù)的采集，運(yùn)用物流條碼可以實(shí)現(xiàn)以最小的投入獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。1991年4月，中國(guó)物品編碼中心代表我國(guó)加入國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)，為在我國(guó)開(kāi)展條碼工作創(chuàng)造了有利的條件。國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局從1998年12月1日起實(shí)施《商品條碼管理辦法》，這是我國(guó)第一部關(guān)于商品條碼的具有法律效力的規(guī)章。到2000年，中國(guó)商品編碼系統(tǒng)的成員數(shù)量已增加到3萬(wàn)多家。GIS技術(shù)即地理信息系統(tǒng)，是地理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、測(cè)繪遙感學(xué)、城市科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、信息科學(xué)、空間科學(xué)、管理科學(xué)和信息科學(xué)融為一體的新興學(xué)科。實(shí)現(xiàn)了各種信息的數(shù)字化處理，為系統(tǒng)地進(jìn)行預(yù)測(cè)、監(jiān)測(cè)、規(guī)劃管理和決策提供科學(xué)依據(jù)。GIS在物流領(lǐng)域應(yīng)用便于合理調(diào)配和使用各種資源，提高經(jīng)濟(jì)效益。GIS最明顯的作用就是能夠把數(shù)據(jù)以地圖的方式表現(xiàn)出來(lái)，把空間要素和相應(yīng)的屬性信息組合起來(lái)就可以制作出各種類(lèi)型的信息地圖。專(zhuān)題地圖的制作從原理上講并沒(méi)有超出傳統(tǒng)的關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的功能范圍，但把空間要素和屬性信息聯(lián)系起來(lái)后的應(yīng)用功能大大增強(qiáng)了，應(yīng)用范圍也擴(kuò)展了。GIS在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來(lái)完善物流分析技術(shù)，提高物流業(yè)的效率。目前，已開(kāi)發(fā)出了專(zhuān)門(mén)的物流分析軟件用于物流分析。完整的GIS物流分析軟件集合了車(chē)輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型。GPS技術(shù)由三大子系統(tǒng)構(gòu)成：空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、信號(hào)接收系統(tǒng)?？臻g衛(wèi)星系統(tǒng)均勻分布在6個(gè)平面上的24顆高軌道工作衛(wèi)星所構(gòu)成，可在地球的任意地點(diǎn)、任一時(shí)間向使用者提供4顆以上可視衛(wèi)星。地面監(jiān)控系統(tǒng)是由5個(gè)監(jiān)測(cè)站構(gòu)成的。其作用是對(duì)空間衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制，并向每顆衛(wèi)星注入更新的導(dǎo)航電文。信號(hào)接收系統(tǒng)是由GPS衛(wèi)星接收機(jī)和GPS數(shù)據(jù)處理軟件所構(gòu)成的。GPS技術(shù)可以提高鐵路、公路等物流路網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量和速度。目前，國(guó)內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立高精度控制網(wǎng)，如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首級(jí)控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2cm左右，達(dá)到了常規(guī)方法難以實(shí)現(xiàn)的精度，同時(shí)也大大提前了工期。GPS技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)貨物跟蹤，實(shí)現(xiàn)有效物流配送方式，建立電子商務(wù)在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)外部物流管理的新模式：

1)電子商務(wù)在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)"業(yè)務(wù)流程再造"（注："業(yè)務(wù)流程再造"是指通過(guò)企業(yè)對(duì)現(xiàn)有流程的重新分析，改進(jìn)和設(shè)計(jì)組織流程，以使這些流程的增值內(nèi)容最大化，其他非增值內(nèi)容最小化，從而有效地改善組織的績(jī)效，以相對(duì)更低的成本實(shí)現(xiàn)或增加產(chǎn)品對(duì)顧客的價(jià)值。流程是一系列跨越時(shí)間、占有空間的連續(xù)有規(guī)律的活動(dòng)，各個(gè)基本活動(dòng)應(yīng)緊密銜接，保證物流和信息流的順暢通過(guò)，每項(xiàng)活動(dòng)的銜接都應(yīng)強(qiáng)調(diào)對(duì)價(jià)值的增殖作用。流程可分為核心作業(yè)流程和支持作業(yè)流程。核心作業(yè)流程包括企業(yè)的各項(xiàng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的作業(yè)活動(dòng)，以確保企業(yè)作業(yè)流程以最小成本及時(shí)、準(zhǔn)確運(yùn)行的管理活動(dòng)，以及提供必要的信息技術(shù)以確保作業(yè)活動(dòng)和管理活動(dòng)的完成。支持作業(yè)流程主要包括設(shè)施、人員培訓(xùn)、后勤資金等，以支持和保證核心流程的正常運(yùn)作。要實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)流程最優(yōu)，而不是個(gè)別最優(yōu)。"再造"的觀點(diǎn)即打破舊有模式，建立新的管理程序，實(shí)現(xiàn)管理理論的重大突破。經(jīng)過(guò)綜合評(píng)價(jià)篩選出最基本的、關(guān)鍵的功能，并將其優(yōu)化組合，形成企業(yè)新的運(yùn)行系統(tǒng)。實(shí)施"業(yè)務(wù)流程再造"模式將使企業(yè)發(fā)生根本性的變革，增強(qiáng)企業(yè)活力，使企業(yè)將生產(chǎn)成本降低，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量提高，使企業(yè)更貼近市場(chǎng)，這種物流管理模式將給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。）物流管理模式，適合于在大中型企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部，通過(guò)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化，推動(dòng)我國(guó)企業(yè)內(nèi)部物流管理水平的提高，建立起高新的微觀物流配置模式。

2)電子商務(wù)在企業(yè)外部建立起最佳"企業(yè)物流管理模式"（注："企業(yè)物流管理模式"是指物流管理社會(huì)化的物流一體化管理模式。電子商務(wù)的發(fā)展為實(shí)現(xiàn)物流管理專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化管理創(chuàng)造了條件。提高物流管理的宏觀社會(huì)效益是保證企業(yè)微觀"業(yè)務(wù)流程再造"模式正常運(yùn)作的重要外部條件。不同企業(yè)之間的物流運(yùn)作可以由供方和需方以外的第三方完成，實(shí)現(xiàn)了物流管理的高級(jí)化和社會(huì)化管理的目標(biāo)。這將是信息化時(shí)代的一種新興產(chǎn)業(yè)。這種以企業(yè)物流管理為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化物流管理體制模式是物流管理高級(jí)化發(fā)展的標(biāo)志。它將促使企業(yè)實(shí)現(xiàn)以"物流戰(zhàn)略"為紐帶的"企業(yè)聯(lián)盟"的形成，使物流從企業(yè)專(zhuān)業(yè)化管理中獲得宏觀規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。因而也代表著一國(guó)的物流管理水平，整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力水平。我國(guó)目前在"綜合物流"領(lǐng)域仍是一個(gè)空白，因此是低成本高擴(kuò)張發(fā)展宏觀物流產(chǎn)業(yè)的大好時(shí)機(jī)。國(guó)內(nèi)"物流管理模式"的發(fā)展，為中國(guó)入世后進(jìn)入國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)打下了重要基礎(chǔ)。）。根據(jù)這一模式建立起現(xiàn)代化的"物流配置中心"，實(shí)現(xiàn)地區(qū)物流合理配置和提高物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，突破區(qū)域的局限性，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流與國(guó)際物流高新配置，建立起有效的宏觀物流配置模式。

電子商務(wù)作為數(shù)字化生存方式,代表未來(lái)的貿(mào)易方式、消費(fèi)方式和服務(wù)方式,因此苛求整體的生態(tài)環(huán)境的完善,要求打破原有的物質(zhì)流通業(yè)、商業(yè)流通業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、郵政快遞業(yè)的傳統(tǒng)格局。應(yīng)發(fā)展建設(shè)以商品和配送為主要特征,物流、商業(yè)流、信息流有機(jī)結(jié)合的社會(huì)化物流配送中心,建立電子商務(wù)物流體系。這種新型模式將引起流通領(lǐng)域的革命,對(duì)傳統(tǒng)的物流模式造成較大的沖擊。

沒(méi)有一個(gè)高效的、合理的、暢通的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢(shì)就難以得到有效的發(fā)揮，沒(méi)有一個(gè)與電子商務(wù)相適應(yīng)的物流體系，電子商務(wù)就難以得到有效的發(fā)展。

因此，我們必須摸索出正確的物流發(fā)展模式。協(xié)同化物流的發(fā)展便成了最佳選擇。它的有效運(yùn)用可以達(dá)到降低電子商務(wù)企業(yè)物流成本、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、縮短生產(chǎn)周期、減少資金占?jí)旱男Ч?。加?qiáng)電子商務(wù)協(xié)同化物流戰(zhàn)略研究和應(yīng)用，是更有效的發(fā)揮出以上優(yōu)勢(shì)的必要條件。

電子商務(wù)對(duì)協(xié)同化物流提出的要求是比較高的,而在實(shí)踐中,我國(guó)目前的第三方物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r卻難盡人意,物流系統(tǒng)總體水平薄弱。表現(xiàn)在社會(huì)化和專(zhuān)業(yè)化程度很低,物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)覆蓋面窄、物流資源利用效率嚴(yán)重不足和管理水平極其低下;形式上突出表現(xiàn)為物流企業(yè)"需求"一方面是嚴(yán)重不足,另一方面又是"能力"嚴(yán)重過(guò)剩,為電子商務(wù)活動(dòng)提供的服務(wù)過(guò)程反應(yīng)速度緩慢、服務(wù)質(zhì)量低劣、協(xié)調(diào)能力遲鈍。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前尋求協(xié)同化物流服務(wù)的主體主要是跨國(guó)公司企業(yè)聯(lián)盟。而目前多數(shù)中小型電子商務(wù)企業(yè)的心態(tài)是肥水不流外人田,普遍是自建物流系統(tǒng)承擔(dān)商品流通,絕大多數(shù)只在完成物流中的一個(gè)層面或某一個(gè)環(huán)節(jié)的工作,真正能夠?qū)崿F(xiàn)從組織生產(chǎn)到商品流通整個(gè)供應(yīng)鏈全程服務(wù)的很少。而現(xiàn)實(shí)中的電子商務(wù)的快速發(fā)展,客觀上要求協(xié)同化物流加速形成社會(huì)、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)體系建設(shè),并不斷完善物流系統(tǒng)全套服務(wù)功能,從管理手段、技術(shù)措施和制度創(chuàng)新等方面進(jìn)行全面本質(zhì)上的提升,徹底實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與協(xié)同化物流系統(tǒng)化戰(zhàn)略的改造,這點(diǎn)已直接關(guān)系到現(xiàn)有的物流企業(yè)能否生存下去的問(wèn)題,之后才能論及發(fā)展。

1)以供應(yīng)鏈管理、客戶(hù)服務(wù)為中心的思想重構(gòu)企業(yè)戰(zhàn)略。全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程正在加速,不管你是傾心贊成還是竭力反對(duì),這已是誰(shuí)也無(wú)法阻攔的事實(shí),隨之而來(lái)的是風(fēng)風(fēng)火火的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是某一核心企業(yè)(集團(tuán))的供應(yīng)鏈同其他企業(yè)(集團(tuán))供應(yīng)鏈的整體性競(jìng)爭(zhēng)。在電子商務(wù)的協(xié)同物流活動(dòng)中大力推流供應(yīng)鏈管理、樹(shù)立以客戶(hù)服務(wù)為中心的思想，已經(jīng)成為創(chuàng)造發(fā)展空間的首選決策。

供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，是通過(guò)社會(huì)信息流和反饋的物流信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商知道用戶(hù)連接成一個(gè)完整過(guò)程的管理模式，協(xié)同化物流供應(yīng)鏈管理的目的在于通過(guò)優(yōu)化相關(guān)以物流為中心的業(yè)務(wù)過(guò)程的速度和確定性,進(jìn)而提升企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)速度,降低總體交易成本,保證參與各方的運(yùn)作效率和效益,實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境下的商流、物流、信息流、資金流的同步化目標(biāo)。在這其中,協(xié)同化物流服務(wù)商作為電子商務(wù)物流活動(dòng)中的關(guān)鍵主體,是物流活動(dòng)的執(zhí)行者和管理者,必須將供應(yīng)鏈管理和為客戶(hù)服務(wù)為中心的思想貫穿于整個(gè)企業(yè)的管理和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,注重商品和產(chǎn)品流通過(guò)程每個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作,建立整體優(yōu)化的供應(yīng)鏈。相對(duì)于傳統(tǒng)的物流活動(dòng),協(xié)同物流供應(yīng)鏈思想應(yīng)堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,將整個(gè)供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體,使其連貫地完成公司制造和分銷(xiāo)產(chǎn)品到最終用戶(hù)的系統(tǒng)內(nèi)外全過(guò)程,包括原材料采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理、資源需求以及能力需求管理等,從整體上優(yōu)化供應(yīng)鏈來(lái)降低物流總體成本。

2)構(gòu)筑專(zhuān)業(yè)化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。為實(shí)現(xiàn)最佳的電子商務(wù)活動(dòng)協(xié)同化物流服務(wù)體系,必須堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,通過(guò)完善專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平,加快物流基本設(shè)施建設(shè),改善物流硬件技術(shù)裝備和信息系統(tǒng)裝備,創(chuàng)造性地利用我國(guó)現(xiàn)有物流資源,形成優(yōu)勢(shì)協(xié)同化物流競(jìng)爭(zhēng)能力。一是實(shí)施專(zhuān)業(yè)化服務(wù),加快物流產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。二是加速協(xié)同化物流服務(wù)的關(guān)鍵基礎(chǔ)---物流配送中心的建設(shè)與改造。三是提高物流技術(shù)裝備,以高新科技改善協(xié)同化物流水平。以科技手段改造物流技術(shù)裝備,提高物流水平,及時(shí)地對(duì)瞬息萬(wàn)變而又日趨競(jìng)爭(zhēng)激烈的電子商務(wù)虛擬交易做出快速反應(yīng),提供高質(zhì)量電子商務(wù)的后續(xù)服務(wù)，保證交易過(guò)程的整體最有效率。

3)完善法制，加強(qiáng)環(huán)保，營(yíng)造可持續(xù)的物流發(fā)展軟環(huán)境戰(zhàn)略。當(dāng)前，保證經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展是所有企業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中都應(yīng)考慮的問(wèn)題，物流活動(dòng)也是如此，尤其協(xié)同化物流是一項(xiàng)高度系統(tǒng)化工程,面臨更為復(fù)雜的生存環(huán)境,更應(yīng)綜合考慮其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。在實(shí)踐中,完善法律制度,加強(qiáng)環(huán)保措施是物流發(fā)展軟環(huán)境構(gòu)建的兩個(gè)重要方面:其一,電子商務(wù)協(xié)同化物流活動(dòng)中,實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理,加大物流技術(shù)裝備配置力度,開(kāi)展物流業(yè)務(wù)時(shí),要有一定的制度保障才能使各方面工作有條不紊。為使協(xié)同物流業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展,需要政府加大相關(guān)政策扶持力度,加強(qiáng)物流法規(guī)建設(shè),同時(shí)也需要協(xié)同化物流服務(wù)商在規(guī)劃、統(tǒng)籌配置物流資源進(jìn)行技術(shù)硬件投入,加強(qiáng)自律管理,從政法和行業(yè)自律兩方面健全法制,推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。其二,電子商務(wù)協(xié)同化物流作為虛擬商務(wù)中實(shí)體交割環(huán)節(jié),應(yīng)堅(jiān)持綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,物流服務(wù)商在追求企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益(即實(shí)現(xiàn)最低的配送成本)和經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略需要的同時(shí),更應(yīng)充分考慮物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題,采取一些可行的措施實(shí)施綠色環(huán)保經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。

聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)于1996年通過(guò)《電子商務(wù)示范法》，主要包括"電子合同法規(guī)"，"電子商務(wù)稅收法規(guī)"，"電子商務(wù)物流管理法規(guī)"。我國(guó)目前還沒(méi)有一部完整的電子商務(wù)物流管理法規(guī)，相關(guān)法規(guī)的建立是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。我們需要建立符合我國(guó)國(guó)情的中國(guó)物流法規(guī)，即包括"法律法規(guī)"，"行政法規(guī)"和"部門(mén)法規(guī)"的中國(guó)電子商務(wù)物流管理法規(guī)，以推動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展，盡快使我國(guó)物流業(yè)適應(yīng)中國(guó)入世后國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

建立和完善電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)，對(duì)物流主體的資格和權(quán)益進(jìn)行規(guī)范，制定了物流活動(dòng)的行為規(guī)范，保障了國(guó)家對(duì)物流運(yùn)行的干預(yù)和監(jiān)督。目前，中國(guó)物流法規(guī)基本內(nèi)容可分為三類(lèi)：（1）法律。包括《中華人民共和國(guó)海商法》、《中華人民共和國(guó)鐵路法》等。（2）行政法規(guī)。包括《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》、《水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》、《航空貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》、《關(guān)于進(jìn)一步發(fā)展國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸?shù)耐ㄖ返?。?）部分規(guī)章。包括《關(guān)于商品包裝的規(guī)定》、《國(guó)家物資儲(chǔ)備局管理辦法》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》、《公路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》等。

隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是行業(yè)的整體戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng),電子商務(wù)作為一種快捷的交易方式,只有將虛擬活動(dòng)與實(shí)體形式有效結(jié)合,才可能具有整體優(yōu)勢(shì)。企業(yè)應(yīng)針對(duì)具體情況,選擇適合企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)開(kāi)展協(xié)同化物流模式,加強(qiáng)協(xié)同化物流管理水平、技術(shù)水平和制度方面的戰(zhàn)略研究,實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境中物流與商流,信息流和資金流的同步,提高交易質(zhì)量,降低交易成本,提升物流企業(yè)在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。加入WTO,標(biāo)志著我國(guó)物流企業(yè)將面臨著更為嚴(yán)峻而又殘酷的挑戰(zhàn),逆水行舟,不進(jìn)則退,要生存只有背水一戰(zhàn)，在戰(zhàn)斗中求生存，在搏斗中求發(fā)展，這也是唯一的選擇。