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鵲橋仙范文第1篇

文/希酌

柳垂遙夜，

蟬鳴鐵笛，

清月閑庭娟媚。

香燃芳序出徽音，

樂(lè)情漫，蓮塘煙蕊。

良宵失侶，

孤杯難醉，

明鏡強(qiáng)顏羞對(duì)。

鵲橋仙范文第2篇

鵲橋仙.長(zhǎng)白山鹿園

石鑒明

長(zhǎng)白山下，茅屋涼風(fēng)，梅花鹿園靜處。滿族風(fēng)情看弓馬，曾光輝，三百余度。

閉關(guān)鎖國(guó)，八旗子弟，恰似目前梅鹿。開放健體強(qiáng)根本，持之恒，才敵霜露。

2014.7于“夕陽(yáng)紅旅游專列長(zhǎng)沙—海拉爾”上

鵲橋仙范文第3篇

碧波微漾，青蓮凝翠，魂夢(mèng)幾多流逝。

羨仙天女聚佳期，訴眷意、閑愁盡抵。

瑤臺(tái)有路，纖塵歸道，輕問(wèn)此期何寄。

心空腸斷欲黃昏，待一日、君知蓮意。

紅塵一夢(mèng)

倚窗惆悵，飛花飄絮，秋葉綠?？菔荨?/p>

望穿秋水意猶寒，歲歲念、思君煮酒。

撕云作畫，飄浮難定，君去意留情久。

迷離惶惑一生愁，嘆夢(mèng)斷、何時(shí)成偶。

一世情圓

火楓飄動(dòng)，哀愁風(fēng)葬，端坐院前凝視。

一蓑煙雨落雙肩，望遠(yuǎn)處、祥云四起。

鵲橋仙范文第4篇

2、金風(fēng)玉露一相逢，便勝卻人間無(wú)數(shù)。____秦觀《鵲橋仙·纖云弄巧》

3、天階夜色涼如水，臥看牽?？椗恰___杜牧《秋夕》

4、迢迢牽牛星，皎皎河漢女。____佚名《迢迢牽牛星》

5、七夕今宵看碧霄，牽?？椗珊訕?。____林杰《乞巧》

6、柔情似水，佳期如夢(mèng)，忍顧鵲橋歸路。____秦觀《鵲橋仙·纖云弄巧》

7、家家乞巧望秋月，穿盡紅絲幾萬(wàn)條。____林杰《乞巧》

8、雙星何事今宵會(huì)，遺我庭前月一鉤。____德容《七夕二首·其一》

9、人間夢(mèng)隔西風(fēng)，算天上、年華一瞬。____《惜秋華·七夕》

10、臥看牽牛織女星，月轉(zhuǎn)過(guò)梧桐樹影。____盧摯《沉醉東風(fēng)·七夕》

11、此日六軍同駐馬，當(dāng)時(shí)七夕笑牽牛。____李商隱《馬嵬·其二》

12、恨人間、會(huì)少離多，萬(wàn)古千秋今夕。____張埜《奪錦標(biāo)·七夕》

13、兩情纏綿忽如故。復(fù)畏秋風(fēng)生曉路。____王建《七夕曲》

14、織女牽牛送夕陽(yáng)，臨看不覺(jué)鵲橋長(zhǎng)。____德容《七夕二首·其二》

15、雙星良夜，耕慵織懶，應(yīng)被群仙相妒。____范成大《鵲橋仙·七夕》

16、一道鵲橋橫渺渺，千聲玉佩過(guò)玲玲。____徐凝《七夕》

17、玉露金風(fēng)報(bào)素秋，穿針樓上獨(dú)含愁。____德容《七夕二首·其一》

18、不見穿針?gòu)D，空懷故國(guó)樓。____孟浩然《他鄉(xiāng)七夕》

19、東飛烏鵲西飛燕。盈盈一水經(jīng)年見。____陳師道《菩薩蠻·七夕》

20、鵲辭穿線月，花入曝衣樓。____李賀《七夕》

21、恐是仙家好別離，故教迢遞作佳期。____李商隱《辛未七夕》

22、河邊獨(dú)自看星宿，夜織天絲難接續(xù)。____王建《七夕曲》

23、此夜星繁河正白，人傳織女牽?？?。____沈佺期《七夕曝衣篇》

24、應(yīng)傾謝女珠璣篋，盡寫檀郎錦繡篇。____羅隱《七夕》

25、他鄉(xiāng)逢七夕，旅館益羈愁。____孟浩然《他鄉(xiāng)七夕》

26、豈能無(wú)意酬烏鵲，惟與蜘蛛乞巧絲。____李商隱《辛未七夕》

27、七夕年年信不違，銀河清淺白云微，蟾光鵲影伯勞飛。____毛文錫《浣溪沙·七夕年年信不違》

28、夜色銀河情一片。輕帳，銀燭羅屏怨。____《鳳棲梧·甲辰七夕》

29、穿針人在合歡樓，正月露、玉盤高瀉。____嚴(yán)蕊《鵲橋仙·碧梧初出》

30、尋思不似鵲橋人，猶自得、一年一度。____趙以夫《鵲橋仙·富沙七夕為友人賦》

31、誰(shuí)忍窺河漢，迢迢問(wèn)斗牛。____孟浩然《他鄉(xiāng)七夕》

32、每恨蟪蛄憐婺女，幾回嬌妒下鴛機(jī)，今宵嘉會(huì)兩依依。____毛文錫《浣溪沙·七夕年年信不違》

鵲橋仙范文第5篇

關(guān)鍵詞：橋梁 缺陷 病害

隨著時(shí)間的推移，已建橋梁的病害將會(huì)不斷出現(xiàn)，橋梁的維修、加固和改造工作已經(jīng)成為一項(xiàng)十分重要而艱巨的任務(wù)。為了能夠更好地對(duì)橋梁進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)、加固和改造，我們應(yīng)當(dāng)注意收集基礎(chǔ)資料，充分了解和掌握橋梁常見的缺陷和病害，并分析其形成的原因。

1橋梁常見的缺陷和病害

1.1上部構(gòu)造的缺陷和病害

主梁或主拱圈受拉部位開裂、破損、承載力下降；橋面鋪裝有裂縫、沉陷、龜裂；橋頭跳車；防水層排水功能不完善；水滲漏病害引起鋼筋銹蝕、混凝土剝離；支座位置不正確或損壞引起傾斜、錯(cuò)臺(tái)及位移等。

注意：裂縫是橋梁最常見的缺陷和主要病害，而橋梁的病害往往也是從裂縫形成而開始的。因此，我們應(yīng)對(duì)橋梁裂縫病害引起高度重視。

1.2下部墩臺(tái)及基礎(chǔ)的病害

基礎(chǔ)的缺陷和病害主要表現(xiàn)為：承載力不足而使基礎(chǔ)不均勻沉陷；基礎(chǔ)的滑移和傾斜，以及基底局部沖空；基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物的異常應(yīng)力和開裂。橋墩、橋臺(tái)缺陷和病害主要表現(xiàn)為：水平、豎向和網(wǎng)狀裂縫；混凝土脫落、空洞、材料老化；受外力沖擊產(chǎn)生破壞；鋼筋外漏和銹蝕；結(jié)構(gòu)變形、位移等。

2缺陷與病害的成因分析

橋梁缺陷和病害關(guān)鍵原因還是橋梁承載力不足。造成橋梁承載力不足的原因很多，歸納起來(lái)主要是因?yàn)闃蛄涸O(shè)計(jì)荷載偏低、設(shè)計(jì)原因、施工原因和外界因素等造成。

2.1橋梁設(shè)計(jì)荷載偏低

設(shè)計(jì)荷載偏低的原因是由歷史局限性、設(shè)計(jì)規(guī)范不完整和公路橋梁設(shè)計(jì)荷載的演變等三方面引起。

2.1.1歷史局限性

在我省公路事業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，大量的橋梁是在當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下建設(shè)的，已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)今國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。當(dāng)年，在修建公路的時(shí)候，對(duì)于僅作為人行橋或馬車使用的古代和近代的橋梁，未作任何改造就加以利用。盡管大都有一定的潛力可挖，對(duì)于當(dāng)時(shí)荷載等級(jí)要求不高，行車密度較稀的交通狀況是能夠適應(yīng)的，但隨著交通事業(yè)的發(fā)展，相當(dāng)一部分老橋面臨著荷載等級(jí)偏低、承載能力不足的狀況，導(dǎo)致病害日益嚴(yán)重，成為危橋。在現(xiàn)有公路橋梁中，多數(shù)橋梁是按1972年前頒布標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中汽-10標(biāo)準(zhǔn)以下的大、中橋占橋梁總長(zhǎng)度的8.6%，約為11.7萬(wàn)m。

2.1.2設(shè)計(jì)規(guī)范的不完善性

過(guò)去橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一般采用容許應(yīng)力法，考慮不完善。

2.1.3公路橋梁設(shè)計(jì)荷載的演變

隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)在逐漸增大，以適應(yīng)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。但以前設(shè)計(jì)的橋梁是按當(dāng)時(shí)的荷載標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，顯然已不能適應(yīng)交通運(yùn)輸日益發(fā)展的需要，不可避免發(fā)生病害。

2.2設(shè)計(jì)原因

設(shè)計(jì)原因主要表現(xiàn)在：結(jié)構(gòu)不合理、計(jì)算錯(cuò)誤、施工圖不完整等方面。

2.2.1結(jié)構(gòu)不合理

橋梁設(shè)計(jì)方案的選擇，是由當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)條件、施工技術(shù)和方法、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和使用要求等諸多因素所決定的。這里涉及到采用的結(jié)構(gòu)形式，如：橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件的施工方式、橋梁截面形式及橋梁跨徑的劃分、墩高的處理等，這些結(jié)構(gòu)選擇的合理與否，都會(huì)在今后橋梁運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)出相應(yīng)的缺陷。

2.2.2計(jì)算錯(cuò)誤

在橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，由于設(shè)計(jì)人員的技術(shù)水平有限、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足、計(jì)算錯(cuò)誤或?qū)蛄杭?xì)部設(shè)計(jì)處理不當(dāng)?shù)龋紴榻窈髽蛄喝毕萋裣路P。

2.2.3施工圖紙不完善

主要表現(xiàn)在一些結(jié)構(gòu)的細(xì)致部位，例如：鋼筋的接頭、鋼筋布置等細(xì)節(jié)標(biāo)注的不清楚，使得在施工中出現(xiàn)大接頭安置在彎矩最大處的不正確做法；支座鋼筋預(yù)埋深度不足等，這些都會(huì)成為日后發(fā)生缺陷的因素。

2.3施工原因

施工是設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，設(shè)計(jì)正確與否、是否完善，在施工中都會(huì)得到檢驗(yàn)。同時(shí)施工質(zhì)量的優(yōu)劣，也將影響到橋梁的整體性能。譬如：材料質(zhì)量問(wèn)題、施工質(zhì)量問(wèn)題、施工中的質(zhì)量事故等等都將會(huì)導(dǎo)致日后橋梁承載力不足。

2.4外界因素

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸量大幅度增長(zhǎng)，行車密度及車輛載重越來(lái)越大；橋梁作為大自然的一種結(jié)構(gòu)物，經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的意外災(zāi)害，如交通碰撞事故的發(fā)生；地震、洪水 的破壞；環(huán)境惡劣、化學(xué)腐蝕；周邊出現(xiàn)不均勻沉降等，都是引起橋梁承載力不足的原因。

3結(jié)束語(yǔ)

在公路建設(shè)中，我們要積極貫徹“建養(yǎng)并重”的方針，并將橋梁的檢查、維修、加固與改造工作列入議事日程。本文通過(guò)對(duì)橋梁缺陷和病害以及常用加固方法的介紹，并引用加固實(shí)例，其目的就是希望我們交通工作者，能夠通過(guò)了解橋梁的病害和缺陷及其產(chǎn)生的原因，在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)就必須牢記避免橋梁病害和缺陷，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，同時(shí)希望在進(jìn)行橋梁加固設(shè)計(jì)中不斷總結(jié)加固經(jīng)驗(yàn)，提出更新更好的加固方法，使我省的交通事業(yè)更加暢通。

參考文獻(xiàn)：