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穩(wěn)壓電路范文第1篇

關(guān)鍵詞：穩(wěn)壓；保護(hù)

中圖分類號：TM13文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-4311（2012）04-0037-01本文主要介紹通過LM317實現(xiàn)電路穩(wěn)壓這一功能。LM317內(nèi)置有過載保護(hù)、安全區(qū)保護(hù)等多種保護(hù)電路。通常LM317不需要外接電容，調(diào)整端使用濾波電容能得到比標(biāo)準(zhǔn)三端穩(wěn)壓器高的多的紋波抑制比。LM317還有許多特殊的用法。比如把調(diào)整端懸浮到一個較高的電壓上，可以用來調(diào)節(jié)高達(dá)數(shù)百伏的電壓，只要輸入輸出壓差不超過LM317的極限就行。當(dāng)然還要避免輸出端短路。還可以把調(diào)整端接到一個可編程電壓上，實現(xiàn)可編程的電源輸出。

LM317是一種三端穩(wěn)壓器，輸出電壓范圍為1.2V—37V，提供1.5A的電流。此穩(wěn)壓器需要兩個外部電阻來設(shè)置輸出電壓。此外還具備限流、熱保護(hù)等功能。

LM317服務(wù)于多種應(yīng)用場合，包括局部穩(wěn)壓輸出穩(wěn)壓，還可制作成單一集成穩(wěn)壓器，通過在調(diào)整點和輸出端之間連接一個固定電阻，LM317可用作精密穩(wěn)流器。

LM317包括諸多特點：輸出電流超過1.5A；輸出電壓1.2V—37V；避免置備多種固定電壓；型線性調(diào)整率0.01%；典型負(fù)載調(diào)整率0.1%；80dB紋波抑制比；輸出短路保護(hù)；過流、過熱保護(hù)；調(diào)整管安全工作區(qū)保護(hù)；標(biāo)準(zhǔn)三端晶體管封裝。

LM317能提供良好的負(fù)載調(diào)整率，但為實現(xiàn)最優(yōu)性能要注意幾點。編程電阻的選擇應(yīng)盡可能連接在穩(wěn)壓器附近，實現(xiàn)與參考電壓有效串聯(lián)的線路壓降最小，提高調(diào)整效率。

可以使用0.1uf片電容或者1.0uf鉭電容作為旁路電容，減小輸入電源阻抗的敏感性。盡管LM317在無輸出電容時時穩(wěn)定態(tài)，但與其他反饋電路相似，外部電容有可能引起震蕩，所以為消除這種現(xiàn)象，可以把1.0uf鉭電容或者25uf鋁電容作為輸出濾波電容。

當(dāng)外部電容應(yīng)用于任何集成電路穩(wěn)壓器時，有時必須添加保護(hù)二極管以防止電容在低電壓時向穩(wěn)壓器放電。

穩(wěn)壓電路范文第2篇

許多集成穩(wěn)壓器含有不同的輸入電壓，用于主控制邏輯和輸出電源器件。為敏感控制邏輯提供針對大電流電源器件的隔離。通常僅有一組輸入電壓可用，并且希望從這個輸入端同時為控制邏輯和電源器件供電。本文將討論應(yīng)用+12V穩(wěn)壓器和10A集成穩(wěn)壓器NCP3102的高壓輸入總線設(shè)計方案。

圖1是一個外加緩沖器和穩(wěn)壓電路的例子。圖中顯示的電路充當(dāng)穩(wěn)壓器、啟動延遲和緩沖器／EMI抑制器。啟動延遲由輸入電壓通過Rs電阻來產(chǎn)生。為了簡化分析，假定輸入電壓(IN+引腳)為19V、處在未穩(wěn)壓節(jié)點(uR節(jié)點)的初始電壓為0V，那么，初始提供的電流就是19V／680Q=27.9mA，及當(dāng)轉(zhuǎn)換器開始開關(guān)時為(19V－5V)／680Q=20.6mA。NCP3102擁有4V的典型欠壓閥值。但是，由于通路晶體管Ql的壓降，前面的計算中使用的是5V。由于存在三條泄漏通道的緣故，軟啟動時間被延長。其中一條泄漏通道通過D2，即最大反向漏電流為2uA的BAT54T1。接下來考慮下一條通過齊納二極管(MMSZ6V2T1)接地的泄漏通道，這條通道在4V時擁有最大3gA的漏電流。要考慮的最后一條泄漏通道是NCP3102的負(fù)載，它在4V、導(dǎo)通之前擁有1.8mA的典型電流消耗。由于z1在挽最小電流，Q1在NCP3102導(dǎo)通的那個點充當(dāng)電壓跟隨器。從前面的分析來看，除了NCP3102的負(fù)載消耗外，其它所有泄漏通道都被認(rèn)為較小，且在計算時會被忽略，因為它們僅會增加數(shù)納秒(ns)時間的延遲。為了快速分析起見，連接至UR節(jié)點的所有電容都需要充電，并且能夠考慮為并行連接，其中包括c1、C3、C12和C11，如圖1和圖2所示。

通過使用流經(jīng)Rs的24.3mA平均充電電流并擁有506nF的總并行電容，上述分析還能夠進(jìn)一步地簡化?？傃舆t能夠計算出來：506nF×4.0V／24.3mA=83.31.ts，即整個電路到達(dá)接近4.0V的輸入欠壓電平的延遲時間。前面的計算假定IN+節(jié)點的上升在瞬時間即完成；如果上升速率較慢，電路的延遲將會延長，實際測試波形顯示產(chǎn)生了84gs的延遲。Rz和Rs的值能夠被用于創(chuàng)建不同電平的輸入欠壓鎖定。例如，如果Rs的值增加至1千瓦，導(dǎo)通電壓就會從規(guī)定的4V增加至9V，因為在達(dá)到9V電平之前，Rs供應(yīng)的電流不足以克服靜態(tài)電源電流。

一旦電路啟動，當(dāng)高端開關(guān)處于導(dǎo)通狀態(tài)時，UR節(jié)點電壓就由開關(guān)節(jié)點(PWRPHS引腳)通過D2來提供。如果轉(zhuǎn)換器輸入電壓設(shè)定為1V，占空比范圍就在5.2％－7％之間，因此，來自D2的脈沖就有190ns－427ns的持續(xù)范圍。一旦開關(guān)開始，控制器的電流負(fù)載從1.8mA增加至約11mA典型值。由于開關(guān)電源的輸出功率是10w，每5.6mA就是1個效率損耗的百分點。例如，若Rz連接至IN+而非UR，空載電流會增加至23mA，而非16mA。當(dāng)轉(zhuǎn)換器開關(guān)時，UR電壓擁有一路交流電查看它的充電情況，直至高達(dá)輸入電壓IN+在高端開關(guān)導(dǎo)通期間減去二極管壓降，并在關(guān)閉期間減去電壓衰減。c1和Rs的值不僅控制著導(dǎo)通延遲，還控制著UR節(jié)點的衰減，穩(wěn)壓器的輸出電壓由Rz、zl和Q1設(shè)定和控制。首先Rz提供分流來對zl反相偏置，從而為Q1的基極提供參考電壓。Rz還為Q1提供基極電流，并能充當(dāng)限流器。Q1充當(dāng)通路元件，對齊納二極管電壓進(jìn)行穩(wěn)壓，并減去VBE壓降。

Ql提供的經(jīng)過穩(wěn)壓的輸出電壓需要同時為VCC引腳和升壓(boost)引腳提供電壓和電流?？刂破鞯碾娫赐ㄟ^VCC引腳提供，因此需要通過R5和cll組成的RC網(wǎng)絡(luò)來對VCC引腳進(jìn)行去耦，而該RC網(wǎng)絡(luò)消除開關(guān)或緩沖期間的干擾。VCC引腳在5.5V時的典型電流消耗是7.2mA。升壓電路用于為高端驅(qū)動電路供電。源自Q1的穩(wěn)壓電壓經(jīng)過D1，并在高端驅(qū)動器關(guān)閉時為C12充電。當(dāng)高端驅(qū)動器導(dǎo)通時，PWRPHS引腳的電壓增加到IN+，而D1停止導(dǎo)電。導(dǎo)通高端FET所需要的電源由C12通過Rboost提供。需要著重說明的是，驅(qū)動器的上升斜線(先)由Rboost控制，隨后由相位和升壓節(jié)點的振鈴(ringing)控制。BOOST引腳在5.5V時的典型電流消耗為3.8mA。在這個點，設(shè)計師必須對效率、安全性和電磁干擾(EMI)進(jìn)行折衷。一方面，最高效率的方法是將R降低至0，在這個點，高端驅(qū)動器將快速導(dǎo)通，而開關(guān)損耗也將減至最小?？焖俚霓D(zhuǎn)換導(dǎo)致較大的dv／dt，使其可能超過PWRPHS引腳和BST引腳上的最大額定電壓，而同時還會產(chǎn)生幅射型和傳導(dǎo)型發(fā)射。如果R增加，高端驅(qū)動器將會導(dǎo)通，緩慢限制電壓尖峰及EMI，但開關(guān)損耗將增加，能效將降低?？刂破鞯妮斎腚妷耗軌蛲ㄟ^改變zl來從6.2V增加至更高的電壓，而這可以增加轉(zhuǎn)換器的能效?？刂破髟黾拥碾妷恨D(zhuǎn)換為內(nèi)部低端FET的門電壓，而低端FET降低導(dǎo)通阻抗RDS(on)。由于低端驅(qū)動器在93％的開關(guān)期間都保持導(dǎo)通狀態(tài)，擁有較高的電壓對于能效提升非常重要。因此，為控制器輸入提供10V電壓將產(chǎn)生最大的低端導(dǎo)通阻抗，從而降低效率，但隨著電壓增加，控制器的電流消耗也增加，因此需要進(jìn)行精細(xì)的平衡，以找出控制器電流消耗相對于增加的導(dǎo)通阻抗的最佳點。將輸入電壓增加至10V還有另外一項負(fù)作用，即升壓節(jié)點上僅容許26.5V的最大電壓，由于輸入電壓IN+為19V，那么所升電壓必須限制在26.5V―19V=7.5V。如果在PWRPHS節(jié)點沒有電壓尖峰出現(xiàn)，控制器可能擁有高達(dá)8V的輸入電壓。仍要解答的問題便是如何最小化升壓節(jié)點和相位節(jié)點的電壓尖峰。在升壓節(jié)點方面，為高端驅(qū)動器供電的電容C12必須依靠在開關(guān)節(jié)點的頂部。由于電容在高端FET導(dǎo)通之前被充電至5.5V，升壓節(jié)點將成為開關(guān)節(jié)點的一個電平轉(zhuǎn)移版本，因此，如果電壓尖峰在相位節(jié)點得到抑制，升壓節(jié)點上的尖峰將減至最小。相位節(jié)點的一個簡單RC將通過設(shè)置一個4MHz的電極來抑制噪聲，提供10Q和4.7nF的RC。另外，緩沖可通過D2、c1和Rs提供。

穩(wěn)壓電路范文第3篇

例題如圖1所示，用粗細(xì)相同導(dǎo)線繞制的邊長為L閉合導(dǎo)體線框，以v勻速進(jìn)入右側(cè)磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場，如圖所示.在線框進(jìn)入磁場的過程中，M、N兩點間的電勢差大小為U，下列判斷中正確的是（ ）.

A.U=14BLv

B. U=34BLv

C. U=BLv

D. U=12BLv

易錯解法

同學(xué)在剛開始學(xué)習(xí)時，經(jīng)常這樣解題：

解根據(jù)導(dǎo)體平動切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢

E=BLv①

設(shè)每邊的電阻為R，根據(jù)閉合電路歐姆定律

I=E4R②

根據(jù)部分電路歐姆定律，MN邊的電阻為R，

兩端電壓為U=IR③

由以上三式解得 U=14BLv

最后選A.

正確的解法：

解根據(jù)導(dǎo)體平動切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢

E=BLv①

設(shè)每邊的電阻為R，根據(jù)閉合電路歐姆定律：

I=E4R ②

根據(jù)部分電路歐姆定律.MN兩端電壓為路端電壓，U=3IR③

由以上三式解得： U=34BLv

最后選B

分析過程

第一、從兩種解法對比分析，可以很明顯地看出，同學(xué)對路端電壓的理解不到位，路端電壓應(yīng)該是外電路的總電壓，而不是內(nèi)電阻的電壓，在本題中，MN邊切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，則MN邊就是電路中的電源，它本身的電阻就是內(nèi)電阻，所以要想做對本題，需要理解好電路中電源和內(nèi)阻由什么充當(dāng)，內(nèi)電壓和外電壓怎么求.這樣才能做對.

第二、從含源電路歐姆定律角度進(jìn)一步分析.從上邊的分析來看，學(xué)生能夠理解上邊的基本概念和計算方法，但是學(xué)生還是不理解直接從MN求為什么不對，問題出在了哪里.

補充知識

一段含源電路歐姆定律：電路中任意兩點間的電勢差等于連接這兩點的支路上各電路元件上電勢降落的代數(shù)和，其中電勢降落的正、負(fù)符號規(guī)定如下：

a.當(dāng)從電路中的一點到另一點的走向確定后，如果支路上的電流流向和走向一致，該支路電阻元件上的電勢降取正號，反之取負(fù)號.

b.支路上電源電動勢的方向和走向一致時，電源的電勢降為電源電動勢的負(fù)值（電源內(nèi)阻視為支路電阻）.反之，取正值.

如圖2所示，對某電路的一部分，由一段含源電路歐姆定律可求得

UA-UB=I1R1-ε1+I1r1+ε2-I2r2-I2R2-ε3-I2R3

根據(jù)以上知識能很好地解決同學(xué)的疑問，可以解釋為什么直接計算MN邊的電壓U=IR不對.正確的計算，應(yīng)該是一段含源的歐姆定律，MN本身就是一個電源，它兩端的電壓應(yīng)該除了內(nèi)阻電壓降之外，還要加上產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢，所以直接從MN邊計算的方程應(yīng)該是U=-IR+E，就可以得出正確答案.

鞏固練習(xí)

例（選自2007年，山東理綜卷）用相同導(dǎo)線繞制的邊長為L或2L的四個閉合導(dǎo)體線框，以相同的速度勻速進(jìn)入右側(cè)勻強磁場，如圖所示.在每個線框進(jìn)入磁場的過程中，M、N兩點間的電壓分別為Ua、Ub、Uc和Ud.下列判斷正確的是（ ）.

A. Ua

B.Ua

C.Ua=Ub

D.Ub

答案B

本文就一道路端電壓問題，分析了學(xué)生易出現(xiàn)的錯誤，并從一段含源電路歐姆定律進(jìn)一步分析了產(chǎn)生錯誤的原因.從正反兩面的分析過程、補充知識點的講解再加上鞏固練習(xí)，因此夯實了學(xué)生的相關(guān)知識，分析與解決問題的能力都得到相應(yīng)的提高.

如圖1所示，取小車和砝碼（包括砝碼盤）組成的系統(tǒng)為研究對象，由牛頓第二定律得 a=mgM+m=mg1M+m=

F1M+m（前提條件：平衡了小車的摩擦力）

穩(wěn)壓電路范文第4篇

關(guān)鍵詞:中高壓電纜;高壓輸電線路;避雷線;避雷器

一、中高壓電纜線路與電力系統(tǒng)的連接及絕緣配合要求

1、在系統(tǒng)中應(yīng)用的3種方式:(1)電纜進(jìn)線段方式。是指變電站出線間隔采用高壓電纜,敷設(shè)一段電纜后,再采用架空線的方式與對端變電站相連,這是一種非常常見的電纜應(yīng)用方案。接線圖如圖1所示。

(2)高壓電纜線路作為電力線路中間的一部分是指在城市中的高壓電力線路,由于受到架空線路徑選擇困難的影響,架空線路中間的一段采用電力電纜,即電纜的兩端均為架空線路。

(3)變電所之間,全線采用高壓電纜。

2、對系統(tǒng)絕緣的配合要求。為防止雷電波損壞電纜設(shè)施,一般從2方面采取保護(hù)措施:一是使用避雷器,限制來波的幅值;二是在距電纜設(shè)施適當(dāng)?shù)木嚯x內(nèi),裝設(shè)可靠的進(jìn)線保護(hù)段,利用導(dǎo)線高幅值入侵波所產(chǎn)生的沖擊電暈,降低入侵波的陡度和幅值,利用導(dǎo)線自身的波阻抗限制流過避雷器的沖擊電流幅值。(1)對避雷線的配置要求。對于電纜進(jìn)線段方式,與電纜線路相連的架空線路,如果與高壓電纜相連的66kV及以上變電所為組合電器GIS變電所,則架空線路應(yīng)架設(shè)2km避雷線;如果與高壓電纜相連的35kV及以上變電所為敞開式配電裝置的變電所,則架空線路應(yīng)架設(shè)1km避雷線。這是高壓電纜設(shè)計的一個重要的外部條件。因此,在電纜的設(shè)計中,必須按照絕緣配合的要求,在架空線路上架設(shè)滿足長度要求的避雷線。尤其對于改擴(kuò)建工程,發(fā)現(xiàn)原架空線路未架設(shè)避雷線時,應(yīng)改造相應(yīng)線路,架設(shè)避雷線。(2)對避雷器的配置要求。對于電纜進(jìn)線段的10―220kV電力電纜線路,電纜線路與架空線相連的一端應(yīng)裝設(shè)避雷器,這一原則在DL/T5221―2005《城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》中被確定下來。根據(jù)DL/T620―1997《交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合》,對于發(fā)電廠、變電所的35kV及以上電纜進(jìn)線段,如電纜長度不超過50m或雖超過50m,但經(jīng)校驗,裝設(shè)一組氧化鋅閥式避雷器即能符合保護(hù)要求(見圖1),可只裝避雷器F1或F2。電纜線路一端與架空線相連,且電纜長度小于其沖擊特性長度時,電纜線路應(yīng)在兩端分別裝設(shè)避雷器。當(dāng)進(jìn)入波電壓與電纜非架空線側(cè)的最大脈沖電壓相等時,其相應(yīng)的電纜長度稱為沖擊特性長度,或稱為脈沖波特性長度,也稱為臨界長度。據(jù)此,在長度小于其沖擊特性長度的電纜線路中,脈沖波的入射波和反射波的疊加作用,會使電纜的非架空線一側(cè)的電壓高于進(jìn)入波,因此,不僅架空線側(cè),也要在電纜線路的非架空線一側(cè)配置避雷器。

二、中高壓電纜的主要技術(shù)特點

高壓電纜的主要設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是載流量,根據(jù)載流量便可確定電纜的截面,從而影響工程的造價。電纜的載流量確定還影響電纜可靠性,新修訂后的國家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范(GB50217――2007)》在確定載流量的條文中,將舊版(已廢止)“持續(xù)工作電流”改為“100%持續(xù)工作電流”。這一改動,雖未涉及原條款各項要求的改變,卻使基本載流量(IR)對應(yīng)條件明確為100%恒定(即日負(fù)荷率Lf等于1)的持續(xù)特征。也意味著當(dāng)回路負(fù)荷持續(xù)性Lf IR 。這對于城網(wǎng)供電電纜埋地敷設(shè)的線路,具有不可忽視的積極意義,因為城網(wǎng)供電回路的負(fù)荷多屬公用性,通常Lf=0.7~―0.8,因而其I'R>比IR可增大20%左右。影響電纜可靠性及載流量的因素非常多,其中電纜護(hù)層的接地方式是其中的核心因素。

1、電纜金屬護(hù)套或屏蔽層接地方式。對于三芯電纜,應(yīng)在線路兩終端直接接地,如在線路中有中間接頭者,應(yīng)在中間接頭處另加設(shè)接地。而對于單芯高壓電纜的接地方式則較為復(fù)雜,包括一端接地方式、線路中間一點接地方式、交叉互聯(lián)接地方式及兩端直接接地方式。

2、電纜金屬護(hù)套或屏蔽層接地方式選擇分析。具有一定長度的供電電纜線路以直埋或管路敷設(shè)方式時,沿縱長每隔適當(dāng)距離需要設(shè)封閉式工作井,城市內(nèi)布置接頭工作井一般比較困難,例如110kV雙回電纜接頭井的長度約12m,寬約2m布置,難度可想而知。單芯電纜長度較短時,優(yōu)先考慮采用一端接地。安裝接地線時,先將銅屏蔽地線與鎧裝地線連接,再將接地線與主地線連接。一端接地時,按規(guī)范(GB50217――2007)要求,在交流系統(tǒng)中單芯電纜金屬層正常感應(yīng)電勢容許最大限值(Esm)不大于300V。采用兩端直接接地方式,需敷設(shè)回流線,同時,需要經(jīng)過計算,以保證兩端直接接地方式的電纜金屬護(hù)套在正常負(fù)荷電流時必須符合規(guī)范允許值。此外,為方便工程今后的維護(hù)測試,對于110kV及以上電纜,其金屬護(hù)套直接接地端一般需經(jīng)接地箱接地。交叉互聯(lián)方式適用于較長的電纜線路,且將線路全長均勻地分割成3段或3的倍數(shù)段。使用絕緣接頭把電纜金屬護(hù)套隔離,并使用互聯(lián)導(dǎo)線把金屬護(hù)套連接成開口三角形,電纜線路在正常運行狀態(tài)下流過3根單芯電纜金屬護(hù)套的感應(yīng)電流矢量和為零,就能避免電纜負(fù)載能力受流過金屬護(hù)套的循環(huán)電流引起發(fā)熱的影響。

穩(wěn)壓電路范文第5篇

關(guān)鍵詞：高壓輸電線路 測量 技術(shù)

中圖分類號： TF351 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

前言

輸電線路測量工作是輸電線路設(shè)計前期工作，是輸電線路設(shè)計的基礎(chǔ)。輸電線路測量成果質(zhì)量好壞，直接影響輸電線路設(shè)計成果優(yōu)劣。在線路測量中遇到較復(fù)雜地形時難以提高速度和質(zhì)量，廣大測量人員一定要不斷提高專業(yè)知識；同時繼續(xù)關(guān)注實際應(yīng)用情況，把我們的活動與日常工作有機的結(jié)合起來，不斷改進(jìn)技術(shù)并完善專業(yè)技能。

1、 RTK測量技術(shù)

在線路選線、施工過程中，采用傳統(tǒng)全站儀，經(jīng)緯儀測量、放線需要耗費大量人力、物力，效率極低，進(jìn)程緩慢，不利于生產(chǎn)建設(shè)。隨著科技的進(jìn)步，測繪科學(xué)無論在理論上，還是在生產(chǎn)實踐中，都發(fā)生了巨大的變化，向著更先進(jìn)的方面發(fā)展。相位差分即RTK技術(shù)的崛起，是GPS 的一次重大突破。該技術(shù)的應(yīng)用，使得線路選線測量及實時動態(tài)放線測量得以實現(xiàn)，極大的促進(jìn)了輸電線路測量的發(fā)展。

GPS 的基本定位原理是：采用空間被動式測量原理，即在測站上安置GPS 用戶接收系統(tǒng)，以各種可能的方式接收GPS衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)送的各類信號，由計算機求解站星關(guān)系和測站的三維坐標(biāo)。在實際操作過程中應(yīng)注意以下幾方面的問題：

（1）實時動態(tài)RTK 測量時選用的橢球基本參數(shù)(主要幾何和物理常數(shù))必須在同一工程各個階段保持一致。

（2）基準(zhǔn)站應(yīng)選擇在地勢開闊和地面植被稀少，交通方便，靠近放樣的網(wǎng)點或轉(zhuǎn)角樁上?；鶞?zhǔn)站應(yīng)以快速靜態(tài)或靜態(tài)作業(yè)模式測定坐標(biāo)和高程。

（3）基準(zhǔn)站發(fā)射天線安裝時，盡量避開其他無線電干擾源的干擾(如高壓線、通信、電視轉(zhuǎn)播塔、對講機的發(fā)射使用)和強反射源的干擾。流動站在精確放樣數(shù)據(jù)和采集數(shù)據(jù)時，應(yīng)停止對講機的使用。

（4）進(jìn)行RTK 測量，同步觀測衛(wèi)星數(shù)不少于5 顆，顯示的坐標(biāo)和高程精度指標(biāo)應(yīng)在±30mm范圍內(nèi)。放樣塔位樁坐標(biāo)值宜事先輸入接收機控制器(電子手薄)中并認(rèn)真校對。當(dāng)放樣顯示的坐標(biāo)值與輸入值差值在±15mm 以內(nèi)時，即可確定塔位樁，并應(yīng)記錄實測數(shù)據(jù)、樁號和儀器高。

（5）當(dāng)放樣距離超過3km時，宜將3km左右處的塔位樁附合到已知控制點上(如轉(zhuǎn)角樁、直線樁等GPS 點上)。當(dāng)無己知點時，必須利用已放樣的塔位樁做重復(fù)測量并檢查其精度。

（6）同一耐張段內(nèi)的直線樁、塔位樁宜采用同一基準(zhǔn)站進(jìn)行RTK 放樣。當(dāng)更換基準(zhǔn)站時，應(yīng)對上一基準(zhǔn)站放樣的直線樁（或桿塔位樁）和轉(zhuǎn)角塔位樁進(jìn)行重復(fù)測量（主要就是復(fù)測轉(zhuǎn)角樁和轉(zhuǎn)角后樁目的就是要準(zhǔn)確地計算出此轉(zhuǎn)角的準(zhǔn)確轉(zhuǎn)角度數(shù)）。兩次測量的坐標(biāo)較差應(yīng)小于±0.07m。高程較差應(yīng)小于±0.1m。

2、“三角形”測量法

在輸電線路測量過程中，當(dāng)線路前進(jìn)方向遇有居民區(qū)或大片樹林等障礙物而無法消除時，必須繞過障礙物，重新回到線路直線方向上；當(dāng)遇有重要跨越物或重要斷面位于河溝、深谷、懸崖峭壁等人類難以到達(dá)的地方，或是即使到達(dá)，儀器與該點也不通視的情況下，又無法通過直接測量得到待測數(shù)據(jù)時，就可以采用“三角形”測量法，通過測量其它相關(guān)量并計算，而間接得到待求量。有些情況下，也可利用“三角形”測量法很容量地求得諸如轉(zhuǎn)角塔的轉(zhuǎn)角度數(shù)和檔距，原塔的高度以及直線桿塔的偏移距離此類的數(shù)據(jù)。

需要注意的是，考慮到測量精度問題，“三角形”測量法對測量儀器的要求較高，通常要采用全站儀進(jìn)行測量方能保證測量結(jié)果的正確性，以便測量進(jìn)程能達(dá)到快速、高效、事半功倍的效果。

3、無棱鏡測量技術(shù)

無棱鏡測距又叫無接觸測距，指的是全站儀發(fā)射的光束經(jīng)自然表面反射后，直接測距。無棱鏡測距可以使作業(yè)強度大大降低，而且提高工作效率和工作速度。無棱鏡反射全站儀測距的基本原理是在全站儀的測距頭中，安裝兩個光路同軸的發(fā)射管：一種是IR（Infra Red） 測距方式，可以發(fā)射利用棱鏡和反射片進(jìn)行測距的紅外光束；另一種是RL（RedLaser） 方式，可發(fā)射可見的紅色激光束，這種激光無需棱鏡和反射片便可進(jìn)行測距。兩種測量模式可以通過儀器鍵盤上的操作來控制內(nèi)部光路實現(xiàn)相互轉(zhuǎn)換。由此引起的不同常數(shù)改正會有系統(tǒng)自動修正后對測量結(jié)果進(jìn)行改正。兩種方法均為相位法測距原理。相位法測距采用很細(xì)的測量光束就可以完成測量，很細(xì)的激光束使得相鄰非常近的兩個點也能被準(zhǔn)確地測量出來。因此，有棱鏡測距和無棱鏡測距具有幾乎相等的測距精度。

4、衛(wèi)星導(dǎo)航定位參考站系統(tǒng)

衛(wèi)星導(dǎo)航定位參考站系統(tǒng)（Continuous Operation ReferenceStations） 即CORS 在數(shù)字測圖、施工放樣、車輛導(dǎo)航、形變監(jiān)測等方面應(yīng)用十分廣泛，同樣，該技術(shù)可以應(yīng)用于輸電線路測量。CORS 測量，在校正點上只需測量3min，在測區(qū)范圍內(nèi)聯(lián)測足夠的已知點，就可以根據(jù)需要布設(shè)控制點。而常規(guī)靜態(tài)控制網(wǎng)布設(shè)需要考慮基線、信號和交通情況，內(nèi)外業(yè)非常繁瑣，耗時耗力。輸電線路越長，CORS 優(yōu)越性越顯著。而且，在定位放樁時，常規(guī)RTK需要擺設(shè)基站并檢測信號，往往流動站到位而基站沒有準(zhǔn)備好。使用CORS 流動站則可以“各自為陣”，互不干涉，提高工作效率。當(dāng)然，CORS 在實驗過程中也出現(xiàn)需要完善的地方。第一，CORS 參考站由于雷擊等原因不可使用，控制中心沒有檢測出來，沒有為流動站及時更換可供使用的參考站；第二，儀器上附加的數(shù)據(jù)鏈不穩(wěn)定，后來基本上使用手機藍(lán)牙接入CORS系統(tǒng)；使用手機接入網(wǎng)絡(luò)比較穩(wěn)定，但是藍(lán)牙非常耗電，有時兩塊電池都不夠用；第三，在衛(wèi)星信號受到遮擋時，接收機會自動從CORS 系統(tǒng)斷開，需要重新接入，每次接入都需要2~3min；第四，CORS 系統(tǒng)的改正信息是通過移動網(wǎng)絡(luò)傳輸給流動站的，在沒有手機信號的地方是不能進(jìn)行作業(yè)的；最后，GDCORS 系統(tǒng)采用的是GPS 單星系統(tǒng)，流動站雙星系統(tǒng)沒有用上，導(dǎo)致初始化時間較長，正午時分效果最差，影響工作效率。

5、輸電線路振動測量技術(shù)

從力學(xué)結(jié)構(gòu)角度分析，輸電線路振動的主要原因是外來載荷改變了輸電線路原設(shè)計的載荷分布。為了保證電網(wǎng)的安全運行，有必要對輸電線路的振動形成機理進(jìn)行研究和分析，以提出切實可行的、能有效改善輸電線路運行狀態(tài)的技術(shù)措施。目前常見的振動測量方法按振動信號轉(zhuǎn)換的方式可分為電測法、機械法和光學(xué)法。目前，在輸電線路振動測量方法中使用最廣泛的是電測法，但是電測法對于輸電線路而言，最大的缺點是要測量系統(tǒng)，需要在輸變線路上加裝裝置，這會對測量精度產(chǎn)生一定影響，在操作時也會給線路運行帶來了不便與不安全因素。而采用光電式測量方法，因為不需要在線路上安裝任何裝置，所以操作前不存在影響線路運行的準(zhǔn)備工作，既提高了測量的精度，也不需進(jìn)行高空人工作業(yè)或帶電作業(yè)，避免了不安全因素。測量人員只需在地面對設(shè)備進(jìn)行操作即可得到準(zhǔn)確的結(jié)果。這種方法避免了現(xiàn)有測量方法的缺點，而且具有全天候測量的能力。

結(jié)束語

輸電線路是生產(chǎn)建設(shè)的血脈，快速高效地架設(shè)、維護(hù)輸電線路成為重要保障。而輸電線路測量首要就是運用多種測量儀器和設(shè)備，采集輸電線路設(shè)計路徑的地表關(guān)鍵點數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)應(yīng)能真實反映線路轉(zhuǎn)角，所經(jīng)之地的地形、地貌等情況。因此，要準(zhǔn)確完成輸電線路的測量工作必須采用合適的技術(shù)與方法。

參考文獻(xiàn)

[1] 江新清.RTK在輸電線路測量中的應(yīng)用[J]. 武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2008(01)