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安全心得范文第1篇

隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來，看看馬路上川流不息形形的車輛就知道了。接下來是小編為大家整理的2020交通安全心得體會(huì)600字，但愿對(duì)你有借鑒作用!

2020交通安全心得體會(huì)600字一

近年來，隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也日趨多元化。然而，這一現(xiàn)象的背后，也隱藏著不容忽視的一個(gè)重大問題——交通安全問題。

也許會(huì)有同學(xué)說：“交通安全有什么，只要在過馬路和騎車時(shí)注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說法過于片面。也許就是因?yàn)槭韬隽四骋粋€(gè)細(xì)微的縫隙，就會(huì)帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報(bào)紙上看到許多有關(guān)報(bào)道，正是因?yàn)楹鲆暯煌ò踩?，才釀成了這一個(gè)個(gè)悲劇。前不久，在我縣就發(fā)生了一起交通事故，造成一人當(dāng)場(chǎng)死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視。

據(jù)了解，2006年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。

據(jù)公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來的歷史最低點(diǎn)，造成558人死亡，比2005年下降30.9%。2006年發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法違規(guī)導(dǎo)致死亡人數(shù)明顯下降。共造成76350人死亡，下降16.2%。其中，因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導(dǎo)致死亡人數(shù)分別下降26.3%、25.6%和21%。此外，小型客車、重型貨車事故導(dǎo)致死亡人數(shù)也分別有所下降。

雖然情況已有所改善，但我們?nèi)圆荒艿粢暂p心。每年的3月是中小學(xué)生安全教育月。也許有同學(xué)覺得煩，認(rèn)為這是老生常談，根本沒什么用。那么，為什么每年的交通事故中，還有那么多的中小學(xué)生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問題，就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。生命對(duì)于每個(gè)人來說都只有一次，因此必須加倍珍惜它、愛護(hù)他。

也許有人會(huì)說：“我也違反過交通規(guī)則，但沒什么事啊!”那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會(huì)以上班時(shí)間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的.代價(jià)也大了些，簡(jiǎn)直是拿生命作賭x啊!看來，要從根本上減少交通事故的發(fā)生，就要在群眾中積極普及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，要讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。

“高高興興上學(xué)去，平平安安回家來”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的一個(gè)共同心愿。青少年是祖國(guó)的花朵，社會(huì)主義的接班人，在學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己。在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則更是刻不容緩，這樣才為我們前進(jìn)的路上了護(hù)欄。遵守交通法規(guī)，人人有責(zé)。人人遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會(huì)安定。

中學(xué)時(shí)代是人生最燦爛的季節(jié)，在盡情享受青春的歡樂時(shí)，也不要忘了，再美好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。

2020交通安全心得體會(huì)600字二

當(dāng)汽車不停地穿梭于擁擠的馬路上時(shí)，當(dāng)紅綠燈閃閃爍爍的交替時(shí)，交通安全，這司空見慣，平常得不能再平常的意識(shí)在人們心里漸漸淡化，還是逐步加深……

那紅色的指示燈亮起的時(shí)候，仍有呼嘯而過的車輛，為什么?為什么?!難道他們不知道，這樣的一次放縱，也許會(huì)有鮮活的生命在剎那間消逝，也許是自己，也許是同車的伙伴，也許是無辜的路人，為了爭(zhēng)搶這短短的幾秒鐘，在他們的腦海中想過嗎?這幾秒鐘的代價(jià)將是什么，流淚的將不止他一個(gè)人，還有自己的父母，孩子，親人，朋友，和他相守一生的人，他有想過嗎?!當(dāng)然，這樣的悲劇有時(shí)不止涉及一個(gè)家庭，也許會(huì)連累幾個(gè)甚至更多。

闖紅燈的代價(jià)是巨大的，那么酒后駕車呢，當(dāng)酒氣熏天的時(shí)候，求求你，別拉開車門，別將汽車發(fā)動(dòng)，當(dāng)你暈暈乎乎在馬路上馳騁時(shí)，被酒精刺激后的油門會(huì)失控，方向盤會(huì)飄移，你的座駕隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神，充塞于你駛過的道路，緊緊勒住你生命的咽喉，勒得你喘不過氣來，勒的你疲勞至極，生命的絕唱，也終將會(huì)響起……同樣，將危及的又將是你或是和你擦肩而過的人。

之所以有那么多條交通法規(guī)，那是因?yàn)橛性S許多多血與淚的代價(jià)編寫而成的，它以文字、標(biāo)志、圖片、信號(hào)等眾多的形式出現(xiàn)在你我的周圍，讓我們所到之處隨處可見，而每個(gè)人也都能把遵守交通規(guī)則說到完美的地步，而實(shí)際呢?請(qǐng)大家抑制這種口頭上的滿足，多用一些在自己的行動(dòng)上，當(dāng)我們走上馬路，發(fā)動(dòng)汽車的同時(shí)，嚴(yán)肅對(duì)自己說：請(qǐng)遵守交通規(guī)則!讓我們手拉手，將交通安全銘刻我們最深的心房并永遠(yuǎn)付之于自己的行動(dòng)……

交通安全——你我的心，讓我們使不再繼續(xù)，使痛苦不再發(fā)生，打造一個(gè)美的星球，蘊(yùn)含著交通安全的，最美的星球……

2020交通安全心得體會(huì)600字三

交通安全常常被人們忽略，其實(shí)交通安全就在我們的身邊。尤其是針對(duì)那些不遵守交通規(guī)則的人。

那是一個(gè)陰晴天，我和媽媽在大街上走著。路上幾個(gè)騎自行車的初中生進(jìn)入了我和媽媽的視線。我看見他們?nèi)宄扇旱貒谝黄?，看起來很開心似的。他們一邊騎自行車，一邊顧著聊天。他們騎到一個(gè)十字路口，不遵守交通規(guī)則，還當(dāng)紅綠燈是個(gè)雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣沖，這種沖紅燈的行為為他們?cè)鎏砹藥追职踩[患。

我和媽媽沒走多遠(yuǎn)，我一回頭，果然不出我所料，在那個(gè)路口，一輛小汽車行駛過來，向初中生沖過來。撞垮了一輛自行車。我聽見幾個(gè)初中生尖叫起來，其中一個(gè)初中生受了傷。這一個(gè)事例怎能不讓他們受到了教訓(xùn)呢?

還有一次，我正坐著爸爸的小轎車上學(xué)。我看見一位叔叔為了自己孩子的上學(xué)，就沖紅燈，超車，橫沖直撞。雖然這位叔叔沒有遇上什么交通事故，但我也深深的領(lǐng)悟到“生命寶貴”的意思。

我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”

在平時(shí)的生活中，就算有什么急事或比賽，我都會(huì)不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時(shí)候爸爸應(yīng)酬很晚才回家，我常常也會(huì)叮囑他，喝酒后不能開車，如果爸爸不聽，我就會(huì)羅嗦地跟爸爸說起酒后開車的危害，使爸爸一次一次地清醒過來，然后他又會(huì)自覺坐出租車回家。

讓我們一起來自覺遵守交通規(guī)則，讓我們的家園沒有任何交通隱患，沒有一絲的交通煩惱!

2020交通安全心得體會(huì)600字四

隨著時(shí)代的跨越，科技的騰飛，現(xiàn)在的大街上到處都是奔流不息的汽車，但于此同時(shí)，又出現(xiàn)了一種新的隱患——交通安全。

近幾年來，交通事故頻頻發(fā)生，歸根結(jié)底是人們交通安全意識(shí)差。我就親眼目睹了一次發(fā)生在我們身邊的公交車事件，希望大家能遵守交通安全，不然后果不堪設(shè)想。

那是五年級(jí)的一個(gè)中午，太陽(yáng)瘋狂的烘烤著大地，在車站等車的我擠上了一輛人山人海的9路車，站在了門口。到了下一站，上、下車的人擠在一起，十分混亂。車?yán)锶硕嘈s，司機(jī)看不見后視鏡，車啟動(dòng)時(shí)，一名身穿白色上衣的青年突然發(fā)現(xiàn)自己到站了，于是三步并兩步地走向車門，車已緩緩開動(dòng)，他毫不猶豫的跳了下去，就在這一瞬間，門咣當(dāng)一聲關(guān)上了，那位年輕人的半個(gè)身子被卡住了，他使勁掙扎，頭和身子出去了，一只腳卻被夾在了門里，另一個(gè)腳被夾在了車輪里，就這樣，他被拖了十來米。被眼前觸目驚心的一幕嚇蒙的我這才想起了喊停車。下車后，更是慘不忍睹——雪白的衣服上沾滿了鮮血，手、腳、都破了，更可怕的是另一只腳被夾在車輪里，弄了半天才，司機(jī)立刻撥打了120……

交通安全就在我們身邊，和我們每個(gè)人息息相關(guān)。人的生命是短暫的，讓我們永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，珍惜生命，遵守《交通安全法》，做一個(gè)文明市民，這樣，交通事故就會(huì)離我們?cè)絹碓竭h(yuǎn)。

2020交通安全心得體會(huì)600字五

在生活中學(xué)習(xí)交通規(guī)則是不可缺少的教育，因?yàn)榻煌ǘl(fā)生了許多不可避免的事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)每個(gè)城市中都有很多人是死于交通事故中，導(dǎo)致許多人家破人亡，所以我們?cè)谏钪幸袷亟煌ㄒ?guī)則以免發(fā)生生命危險(xiǎn)。

例如一：小明和小亮在公路上比賽騎車，小亮的后車座帶著一個(gè)人，他們?cè)诠飞铣€行駛、闖紅燈、停車超線、騎車帶人，這種后果是不堪而想的。

根據(jù)交通規(guī)則：小明和小亮應(yīng)騎車右行，過交通崗不要帶人、不闖紅燈。

例如二：小張晚上請(qǐng)別人喝酒，從晚上七點(diǎn)喝到十點(diǎn)，直到他的妻子給他打電話問他：“怎么還不回來。”小張說：“好我馬上回來?！毙埥o人打了招呼，就開車回家。在開車回家的途中，他的頭很暈，眼前出現(xiàn)了重影。不留心，沒有把握好方向盤，撞到了公路邊上的電線桿上，結(jié)果車毀人亡。

根據(jù)交通規(guī)則：小張不應(yīng)該酒后駕駛車輛，疲勞過度也不能駕駛車輛，以免造成嚴(yán)重的交通事故。

例如三：一位小伙子去跟女朋友約會(huì)，他趕到約定的地方，面前有一道護(hù)欄，他看了看表就要遲到了，就毫不猶豫跨欄而過，突然一輛貨車側(cè)面沖來把這位小伙子撞倒在地。

因?yàn)榧s會(huì)橫沖馬路跨欄的行為丟了性命真是可惜了他的大好年華。

同學(xué)們!不管有多急、多重要的事情，都不要違反交通規(guī)則，希望你們能遵守交通規(guī)則，珍惜生命、熱愛生命。

安全心得范文第2篇

   最新安全生產(chǎn)活動(dòng)心得體會(huì)

  在項(xiàng)目安全生產(chǎn)活動(dòng)中，人們通常把管理者對(duì)員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語(yǔ)言概念不同，且安全實(shí)現(xiàn)方式和管理效果也不一樣?！耙野踩保菑目腕w出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達(dá)到生產(chǎn)安全；“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動(dòng)機(jī)，主觀能動(dòng)地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，“要我安全”是外因，是動(dòng)力；“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，從不同方面對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動(dòng)或決定作用。

  如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢？對(duì)于安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益。

  首先，著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育，安全心理是人在生產(chǎn)勞動(dòng)這一特定環(huán)境中的心理活動(dòng)的反映，是勞動(dòng)過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識(shí)。主要包括：勞動(dòng)生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對(duì)安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn)：

  一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對(duì)新員工進(jìn)廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。

  二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。

  三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對(duì)員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。

  不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識(shí)，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。

  其次，把握人的安全行為貫徹安全制度，安全行為是人們?cè)趧趧?dòng)生產(chǎn)過程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動(dòng)作。在我們公路施工建設(shè)行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動(dòng)化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個(gè)體自我保護(hù)行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個(gè)人的自我安全保護(hù)，這就需要有一套能夠把個(gè)人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因?yàn)轫?xiàng)目生產(chǎn)地域不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度。主要是：?jiǎn)T工有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行；有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)工序不交接；有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作；有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動(dòng)過程中的主觀能動(dòng)性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

  再有就是安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會(huì)為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時(shí)候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性；對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡(jiǎn)便而不去遵守；因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對(duì)自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯；因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來的安全生產(chǎn)案例中某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個(gè)人或家庭帶來極大痛苦，也給項(xiàng)目造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。

  因此，我項(xiàng)目各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中從消除員工思想障礙入手，對(duì)癥下藥、有的放矢地開展安全活動(dòng)。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì)；推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù)；積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。

  總之，從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識(shí)到心理、行為都來一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠“要我安全”的外因動(dòng)力，促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動(dòng)，這樣，我們的安全生產(chǎn)就一定會(huì)達(dá)到一個(gè)新水平。

  最新安全生產(chǎn)活動(dòng)心得體會(huì)

  x月x日，我公司xx組織學(xué)習(xí)了公司安全條例。并經(jīng)過對(duì)xxx類事故真實(shí)案例的學(xué)習(xí)，使我對(duì)安全重要性有了更深刻的理解和感悟。

  有多少次警鐘長(zhǎng)鳴，就有多少個(gè)血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會(huì)的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計(jì)證明，除客觀的社會(huì)緣由和自然災(zāi)害外，主要的職責(zé)者事故源于人們的安全意識(shí)淡薄，違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的交通事故，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴(yán)重違章行為。如此淡薄的安全意識(shí)，如此淡薄的自我保護(hù)意識(shí)，不僅僅直接傷害了自我，更對(duì)家庭、親人造成了傷害。

  安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從此刻做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。僅有每個(gè)職工的安全意識(shí)提高了，安全技術(shù)本事提高了，才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識(shí)的飛躍，這種飛躍僅有經(jīng)過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育，再學(xué)習(xí)才能實(shí)現(xiàn)。而端正自我的思想作風(fēng)，熟練掌握安全專業(yè)知識(shí)，以及崇高的敬業(yè)精神則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)飛躍的必備前提。

安全心得范文第3篇

另一方面，隨著信息化對(duì)社會(huì)的影響深入，我們?nèi)粘５木W(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和信息化環(huán)境也日益復(fù)雜化。分支機(jī)構(gòu)、遠(yuǎn)程接入、移動(dòng)辦公、VPN、第三方合作伙伴等不斷加入，使得網(wǎng)絡(luò)的邊界不斷地?cái)U(kuò)大，同時(shí)原有“邊界防護(hù)”中的邊界概念正在逐漸模糊。

更為關(guān)鍵的是，我們傳統(tǒng)的信息安全防護(hù)手段面臨著巨大的挑戰(zhàn)。以往立足網(wǎng)絡(luò)邊界的被動(dòng)防護(hù)越來越無法滿足實(shí)際需求。同時(shí)傳統(tǒng)的安全防護(hù)不能清楚地結(jié)合被保護(hù)資產(chǎn)，采取有利的策略。更深層次上，由于缺乏全局的風(fēng)險(xiǎn)管理視圖,安全管理體系的建設(shè)和安全策略的貫徹執(zhí)行存在諸多問題。這其中還暴露出傳統(tǒng)安全防護(hù)過于依賴邊界防護(hù)的誤區(qū)。在邊界之后，我們對(duì)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算終端、各種應(yīng)用和數(shù)據(jù)以及用戶行為都缺乏基本的信息安全防護(hù)措施。而現(xiàn)實(shí)情況是，目前大多數(shù)有威脅的攻擊都是來自邊界之后，它們繞過看似“固若金湯”的邊界防護(hù)系統(tǒng)，直接利用內(nèi)部計(jì)算環(huán)境的薄弱點(diǎn)，導(dǎo)致了一點(diǎn)突破、全盤崩潰的境況。

基于這種情況,專業(yè)信息安全廠商安氏領(lǐng)信認(rèn)為，“僅僅依靠部署邊界防護(hù)的傳統(tǒng)安全解決方案，在當(dāng)前日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模式和愈演愈烈的復(fù)合式攻擊威脅之下，已經(jīng)不合時(shí)宜。從整體邊界到每個(gè)終端，內(nèi)外一體的全網(wǎng)統(tǒng)一威脅管理，正在成為未來市場(chǎng)亟需開發(fā)的重要領(lǐng)域?！?/p>

針對(duì)明確的市場(chǎng)需求，安氏領(lǐng)信適時(shí)推出了“IDEAL”安全解決方案。方案從網(wǎng)絡(luò)邊界和終端計(jì)算環(huán)境兩個(gè)最主要的防御領(lǐng)域入手，做到內(nèi)部防御與外部阻止相連接，幫助用戶抵御日趨擴(kuò)大的安全風(fēng)險(xiǎn)，保障業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)的安全。“IDEAL”為“Inner Defend External Arrest Link”幾個(gè)單詞的縮寫，旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)立體的、主動(dòng)的、深層防御的理想信息安全保障體系。

安氏領(lǐng)信的全網(wǎng)“IDEAL”安全解決方案

面對(duì)日益顯示出諸多弊端的傳統(tǒng)安全防護(hù)體系，安氏領(lǐng)信開始構(gòu)建一個(gè)貼近用戶實(shí)際需求、具有先進(jìn)的體系架構(gòu)及擴(kuò)展性的解決方案。安氏領(lǐng)信認(rèn)為，這樣的解決方案能夠全面解決目前信息安全建設(shè)中存在的諸多問題，它應(yīng)該是一個(gè)主動(dòng)的、高效的、全面的、自適應(yīng)的安全體系，能夠真正解決用戶面臨的種種威脅，保障企業(yè)IT系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

在這樣的思路之下，安氏領(lǐng)信將其旗下領(lǐng)信統(tǒng)一威脅管理系統(tǒng)（LinkTrust UTM）與領(lǐng)信終端安全管理系統(tǒng)（LinkTrust IntraSec）融合在一起，提出了一套全面的主動(dòng)防護(hù)全網(wǎng)安全解決方案。

LinkTrust UTM是特別面向網(wǎng)絡(luò)外部威脅設(shè)計(jì)的安全產(chǎn)品。它基于國(guó)際先進(jìn)的高可靠性嵌入式硬件平臺(tái)，以安氏領(lǐng)信研發(fā)中心的網(wǎng)絡(luò)安全軟件平臺(tái)LTOS為核心，在LTOS核心層融會(huì)設(shè)計(jì)了安全檢測(cè)引擎，并高度集成防病毒、防火墻、內(nèi)容安全控制、入侵檢測(cè)/防護(hù)、高可用性、VPN、帶寬管理、Anti-X服務(wù)、多媒體通信安全、認(rèn)證授權(quán)、遠(yuǎn)程安全接入等眾多安全技術(shù)于一身，提供了全套高安全性、高可信度和高健壯性的安全解決方案，實(shí)現(xiàn)了單一設(shè)備對(duì)網(wǎng)絡(luò)邊界的全方位防護(hù)。

LinkTrust IntraSec終端安全管理系統(tǒng)是一個(gè)以集中管理為基礎(chǔ)的終端保護(hù)系統(tǒng)和以資產(chǎn)管理為核心的安全管理系統(tǒng)。它從企業(yè)內(nèi)終端安全出發(fā)，強(qiáng)調(diào)安全策略的集中管理和強(qiáng)制執(zhí)行，具有主機(jī)防火墻、主機(jī)入侵防護(hù)、主機(jī)完整性檢查與自動(dòng)修復(fù)、外設(shè)控制、安全自保護(hù)、安全策略符合性認(rèn)證與訪問控制、資產(chǎn)管理、補(bǔ)丁管理、分布式文件分發(fā)、統(tǒng)計(jì)與報(bào)表等十大功能，提供了基于browser/server和client/server相結(jié)合的全面終端安全管理解決方案。

安全心得范文第4篇

【關(guān)鍵詞】安全；心理環(huán)境；溝通；寬容

教學(xué)中要讓學(xué)生生動(dòng)活潑、主動(dòng)發(fā)展，沒有對(duì)學(xué)生的教學(xué)民主是不行的。教師不是首先做裁判員。應(yīng)試教育中，教師是裁判員，只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案，而我們希望這些正確的答案由學(xué)生主動(dòng)獲得，而不是由教師直接告訴他，甚至學(xué)生可以懷疑答案，進(jìn)行討論，這樣才能有創(chuàng)新。要鼓勵(lì)教師和學(xué)生發(fā)表個(gè)人意見，進(jìn)行個(gè)人創(chuàng)新和試驗(yàn)。研究發(fā)現(xiàn)，促使學(xué)生產(chǎn)生良好反應(yīng)和保持學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)的最好策略是采取積極的態(tài)度肯定學(xué)生，提高學(xué)生的自尊心。教師應(yīng)當(dāng)重視學(xué)生的成就，面帶微笑，鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)表想法。教師不應(yīng)該忽視或嘲弄學(xué)生的錯(cuò)誤反應(yīng)，應(yīng)該鼓勵(lì)學(xué)生繼續(xù)努力，可以對(duì)學(xué)生說：“有進(jìn)步，誰(shuí)能再補(bǔ)充一下？”等等。

創(chuàng)設(shè)和諧平等的師生關(guān)系。良好的師生關(guān)系首先表現(xiàn)為尊重、理解和信任，其次表現(xiàn)為名主、平等和關(guān)心。在某種意義上來說，課堂便是情感場(chǎng)，教師愉快幽默、面帶微笑、親切和藹地與學(xué)生交流，這樣的課堂未成曲調(diào)先有情，師生沒有心理距離，教學(xué)就先成功了一半，溫暖而有鼓勵(lì)性的教學(xué)氣氛能夠在心理上給學(xué)生一種安全感。學(xué)生在課堂上的問題，無論回答得好還是不太好，教師都要讓他體面坐下，把教室變成一個(gè)相互尊重、共同提高的場(chǎng)所。因?yàn)榱己玫膸熒P(guān)系營(yíng)造出來的一種活潑、生動(dòng)、和諧的教育氛圍，是課堂教學(xué)中實(shí)施素質(zhì)教育的前提條件。

心理學(xué)的研究證明，一個(gè)人如果在思想上和行為上都具有獨(dú)創(chuàng)和革新的精神，那他就必須承擔(dān)犯錯(cuò)錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。無論是對(duì)問題提出可供選擇的解決方法，還是保持一種松弛的沉思態(tài)度，都要求不必過多地考慮錯(cuò)誤的危險(xiǎn)性。這并不意味著他把錯(cuò)誤看得無關(guān)緊要，而是說他會(huì)把錯(cuò)誤看做是一種糾正原有假設(shè)或結(jié)論的信息。在這種情況下，同樣重要的是，教師對(duì)于學(xué)生所犯的錯(cuò)誤一定要有高度的容忍精神。教師在處理學(xué)生的行為時(shí)，應(yīng)該意遵循下列原則：（1）尊重學(xué)生提出的古怪問題；（2）尊重學(xué)生的想像或別的心裁的念頭；（3）讓學(xué)生知道他們的想法是有價(jià)值的；（4）不時(shí)讓學(xué)生做些事，但僅僅是為了練習(xí)，而不進(jìn)行評(píng)論；（5）從因果關(guān)系上開展評(píng)價(jià)。在給學(xué)生提供創(chuàng)造性氛圍時(shí)，要注意到：公開地向?qū)W生表示，他們的好奇心和探究以及任何探索跡象，都是好事情。當(dāng)學(xué)生在對(duì)一項(xiàng)活動(dòng)感興趣并非常興奮時(shí)，要允許他們按照自己的步調(diào)活動(dòng)，要讓學(xué)生自己開動(dòng)腦筋想辦法，氣氛要輕松活潑，不反對(duì)猜測(cè)，特別是猜測(cè)具有一定的道理的時(shí)候。

安全心得范文第5篇

我是人類的好朋友，我的名字叫安全，今天，我想和大家說一說心里話．

我想對(duì)小朋友說：“在雷雨天氣，不要在樹下避雨，不要用濕手觸摸有電的物品，以免觸電；當(dāng)你們?cè)诠飞闲惺沟臅r(shí)候，一定要遵守交通規(guī)則，一定要牢記：紅燈停，路燈行，黃等亮了等一等；不要為了好奇而去翻墻頭，上下樓梯時(shí)一定不能擁擠，在炎熱的夏天，到河里洗澡可一定要有大人的陪伴呀！祝愿小朋友健康成長(zhǎng)！”

工人同志們，我想對(duì)您說：“你們辛苦了，在你們辛苦工作的時(shí)候，可一定要把我這個(gè)朋友放在心上，切記莫忘換上工作衣，穿上平跟鞋，把滿頭的長(zhǎng)發(fā)扎起來，開動(dòng)機(jī)器時(shí)，一定要按照操作程序，安全第一，工作第二．祝愿你們能生產(chǎn)出更先進(jìn)的產(chǎn)品！”

我也想對(duì)司機(jī)師傅們說：“由于你們職業(yè)的特殊性，開車前可千萬不要喝酒，要知道，酒后駕車很危險(xiǎn)，司機(jī)一滴酒，親人兩行淚；開車時(shí)車速不能太高，以免發(fā)生追尾事故；不要亂闖紅綠燈，寧停一分，不搶一秒．祝你們一路順風(fēng)！”

其實(shí)，我想說的心里話很多很多，但是，我更想告訴大家的是，我有一個(gè)美好的愿望：我想永遠(yuǎn)永遠(yuǎn)和每一個(gè)人做親密無間的好朋友，請(qǐng)你們接受我，一定把我時(shí)時(shí)刻刻放在心間．我想，如果我這個(gè)愿望實(shí)現(xiàn)了，生活一定會(huì)更美好！