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路基施工個(gè)人總結(jié)范文第1篇

護(hù)士護(hù)理個(gè)人工作總結(jié)范文一

光陰似箭!一晃眼，從我加入xxx醫(yī)院——救死扶傷的護(hù)士，工作已有半年多了。在過去半年里，在院領(lǐng)導(dǎo)、科主任及護(hù)士長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)“以病人為中心”的臨床服務(wù)理念，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的革命人道主義精神，并認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，但是日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的國優(yōu)國標(biāo)護(hù)士的重要性。在踏實(shí)地學(xué)習(xí)與醫(yī)療護(hù)理工作中，獲得廣泛病員好評(píng)的同時(shí)，也得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、護(hù)士長的認(rèn)可。順利完成了20xx年上半年的工作任務(wù)。其具體工作總結(jié)如下：

(一)思想道德、政治品質(zhì)方面：能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)護(hù)士專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)，樹立了正確的人生觀和價(jià)值觀。在醫(yī)療護(hù)理實(shí)踐過程中，服從命令，聽眾指揮。能嚴(yán)格遵守醫(yī)院的各項(xiàng)規(guī)章制度的，遵守醫(yī)德規(guī)范，規(guī)范操作。能積極參加醫(yī)院和科室組織的各項(xiàng)活動(dòng)并能尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事。

(二)專業(yè)知識(shí)、工作能力方面：我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了以下本職工作：協(xié)助護(hù)士長做好病房的管理工作及醫(yī)療文書的整理工作。認(rèn)真接待每一位病人，把每一位病人都當(dāng)成自己的朋友，親人，經(jīng)常換位思考別人的苦處。認(rèn)真做好醫(yī)療文書的書寫工作，醫(yī)療文書的書寫需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度端正、頭腦清晰。我課件下載認(rèn)真學(xué)習(xí)科室文件書寫規(guī)范，認(rèn)真書寫一般護(hù)理記錄，危重護(hù)理記錄及搶救記錄。遵守規(guī)章制度，牢記三基(基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能)三嚴(yán)(嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)格的要求、嚴(yán)密的方法)。護(hù)理部為了提高每位護(hù)士的理論和操作水平，每月進(jìn)行理論及操作考試，對于自己的工作要高要求嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。工作態(tài)度要端正，“醫(yī)者父母心”，本人以千方百計(jì)解除病人的疾苦為己任。我希望所有的患者都能盡快的康復(fù)，于是每次當(dāng)我進(jìn)入病房時(shí)，我都利用有限的時(shí)間不遺余力的鼓勵(lì)他們，耐心的幫他們了解疾病、建立戰(zhàn)勝疾病的信心，當(dāng)看到病人康復(fù)時(shí)，覺得是非常幸福的事情。

(三)在態(tài)度、學(xué)習(xí)方面：嚴(yán)格要求自己，憑著對成為一名國優(yōu)國標(biāo)白衣天使的目標(biāo)和知識(shí)的強(qiáng)烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識(shí)和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)。

(四)在生活方面：養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同事們和睦相處;積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，從而不斷的豐富自己的閱歷。

今后的目標(biāo):

我決心進(jìn)一步振奮精神,加強(qiáng)個(gè)人世界觀的改造,努力克服自己存在的問題,做到:

(1)扎實(shí)抓好理論學(xué)習(xí),保持政治上的堅(jiān)定性。

(2)在院領(lǐng)導(dǎo)、科主任的關(guān)心和指導(dǎo)下,順利完成醫(yī)療護(hù)理工作任務(wù),認(rèn)真履行職責(zé),愛崗敬業(yè)。

(3)以科室為家，工作積極主動(dòng),對待病員熱情、耐心,滿足病人的需求。

護(hù)理工作是平凡的工作，然而，我們卻用真誠的愛去撫平病人心靈的創(chuàng)傷，用火一樣的熱情去點(diǎn)燃患者戰(zhàn)勝疾病的勇氣。

人總是在不斷成熟與長大，如果說昨天的自己還有那么些浮躁那么些飄搖，那今天的自己則更加成熟更加穩(wěn)健，對護(hù)理工作也有了嶄新的詮釋，更加明白自己的職責(zé)和重?fù)?dān)，也能更好更用心地為每一個(gè)病人服務(wù)。只是在這樣的過程中，病人雖然比天大，但他們不是上帝!而我們的工作也不是單純的服務(wù)行業(yè)。護(hù)士同樣有她們的尊嚴(yán)!我們可以流汗可以流血，但我們不要流淚!我們卑微但決不卑賤!在上帝面前，我們每個(gè)人都是平等的!

在過去的半年中，我感謝每一位和我共事的同事。感謝你們的善待，感謝和你們有這樣相逢相知相處的緣分，感謝你們的善良和美好，感謝你們讓我生活在這樣一個(gè)溫暖的大家庭!希望來年，我們?nèi)匀荒軌驑s辱與共，共同感覺感受生命和生活的美好美麗，共同去創(chuàng)造一個(gè)更加燦爛的未來!

護(hù)士護(hù)理個(gè)人工作總結(jié)范文二

**縣人民醫(yī)院手術(shù)室是一個(gè)充滿朝氣、勇于拼搏、樂于奉獻(xiàn)的集體。伴隨著新住院大樓的茁壯成長，我們又兢兢業(yè)業(yè)地走過了半年。在這半年里我們始終不忘“一切以病人為中心”的宗旨，用自己的愛心、熱心、誠心滿足每一位手術(shù)病人的需求，努力爭創(chuàng)“社會(huì)滿意、病人滿意、自己滿意”，把救死扶傷的工作作風(fēng)貫穿于護(hù)理工作的全過程。在醫(yī)院和護(hù)理部領(lǐng)導(dǎo)下，在各科的密切配合支持下，針對年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，全體醫(yī)護(hù)人員狠抓落實(shí)、認(rèn)真實(shí)施、不懈努力，圓滿地完成了各項(xiàng)任務(wù)，取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。

一、打造科室文化，樹立團(tuán)隊(duì)精神

積極響應(yīng)醫(yī)院“打造醫(yī)院文化，樹立團(tuán)隊(duì)精神”的號(hào)召，科室堅(jiān)持每月組織醫(yī)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)醫(yī)療法律法規(guī)、醫(yī)院各項(xiàng)規(guī)章制度、接受愛崗敬業(yè)等各種醫(yī)德醫(yī)風(fēng)教育，并有討論記錄。堅(jiān)持以病人為中心，以質(zhì)量為核心的護(hù)理服務(wù)理念，適應(yīng)衛(wèi)生改革、社會(huì)發(fā)展的新形勢，積極參加一切政治活動(dòng)，以服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨，以病人滿意為標(biāo)準(zhǔn)，全心全意為人民服務(wù)。積極參加各項(xiàng)社會(huì)公益活動(dòng)，為人民多辦實(shí)事。組織“科技、文化、衛(wèi)生”三下鄉(xiāng)活動(dòng)，為漢壽老百姓義診、送醫(yī)送藥、體檢、捐款等，并有多人多次無償獻(xiàn)血。愛心奉獻(xiàn)社會(huì)，為科室增光添彩。

二、以病人為中心，爭創(chuàng)一流優(yōu)質(zhì)服務(wù)

在日常工作中，護(hù)理人員時(shí)刻牢記“以病人為中心”的服務(wù)宗旨，設(shè)身處地為病人著想，做到凡事都來換位思考“假如我是病人”。積極推行年初規(guī)劃的“一對一全程服務(wù)”，接待好每一個(gè)手術(shù)病人，做好每一項(xiàng)工作，關(guān)心每一個(gè)病人，當(dāng)病人入手術(shù)室時(shí)，護(hù)士在手術(shù)室門口熱情迎接，自我介紹，做好各項(xiàng)安撫工作，加強(qiáng)與病人溝通，減少病人對陌生環(huán)境的恐懼，增強(qiáng)對手術(shù)治療的信心。護(hù)士長經(jīng)常詢問同事的工作技術(shù)，態(tài)度及病人的要求，對病人提出的意見和建議都能予以重視，及時(shí)解決。

三、規(guī)范整體護(hù)理，爭創(chuàng)一流管理

有好的管理是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)和前提，為了使管理更加規(guī)范化和專業(yè)化，我們堅(jiān)持做到周周有計(jì)劃、月月有小結(jié)。建立健全服務(wù)目標(biāo)，自覺接受病入及社會(huì)的監(jiān)督。深入開展整體護(hù)理，積極發(fā)揮責(zé)任護(hù)士的主觀能動(dòng)性，特別加強(qiáng)術(shù)中關(guān)愛、術(shù)后指導(dǎo)、護(hù)理措施的落實(shí)、對手術(shù)室護(hù)士的滿意度調(diào)查等工作，從而大大增強(qiáng)了護(hù)士的工作責(zé)任心。我科為了使整體護(hù)理做得更加完善，多次組織全體護(hù)士學(xué)習(xí)有關(guān)整體護(hù)理的相關(guān)知識(shí)及人性化護(hù)理、循證護(hù)理、舒適護(hù)理等新理論。嚴(yán)格執(zhí)行查對制度及護(hù)理操作規(guī)程，無差錯(cuò)事故發(fā)生。嚴(yán)格消毒、滅菌、隔離措施的落實(shí)、管理和監(jiān)測。狠抓了護(hù)理人員的無菌技術(shù)操作，注射做到一人一針一管一巾一帶。嚴(yán)格了一次性醫(yī)療用品的管理，一次性無菌注射器、輸血、輸液器等用后，消毒、毀形、焚燒，半年手術(shù)切口感染率<0.xxxx。

四、提高護(hù)士素質(zhì)、培養(yǎng)一流人才

社會(huì)不斷前進(jìn)和發(fā)展，我們深刻體會(huì)到全面提高護(hù)理人員綜合素質(zhì)是科室發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。努力培養(yǎng)一支文化素質(zhì)高、職業(yè)道德好、專業(yè)技術(shù)精的隊(duì)伍。首先我們通過不間斷的學(xué)習(xí)，提高護(hù)理專業(yè)理論水平，做到每月進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每季進(jìn)行操作考核和“三基”理論考試，不僅如此，護(hù)理人員為了使自己的文化層次再上一臺(tái)階，在百忙之中積極報(bào)名參加各種自學(xué)、成人考試，從中使大家的思維方式、文明禮貌、風(fēng)度氣質(zhì)等方面在潛移默化中都得到明顯提高，在醫(yī)院組織的“七·一”匯演、“5·12”才藝表演和電腦打字比賽等活動(dòng)中均取得優(yōu)異成績。朱清平護(hù)師被評(píng)為“縣優(yōu)秀護(hù)士”。我們相信，只有不斷提高全體護(hù)士的文化素質(zhì)、職業(yè)道德、專業(yè)技術(shù)，才能更好地服務(wù)于社會(huì)，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。

五、工作業(yè)績

我們完成了多臺(tái)大小手術(shù)，搶救多個(gè)危重病人，配合心胸外科實(shí)施了肺葉切除術(shù)，開展了腹腔鏡下卵巢腫瘤切除術(shù)、TURP等新技術(shù)以及脊椎骨折RF內(nèi)固定等高難度手術(shù)。共接待了五批眼科專家到我科做白內(nèi)障人工晶體植入術(shù)，均得到了他們的一致好評(píng)。隨著護(hù)理?xiàng)l件，護(hù)理水平和服務(wù)質(zhì)量的提高，我科取得了“雙贏”的佳績?？剖医?jīng)濟(jì)收入名列前茅，護(hù)理質(zhì)量管理多次獲得全院第一。

成績尤如金秋累累的碩果，雖然美滿,但都已悄悄落下, 在品味成功的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地看到存在的不足：在管理意識(shí)上還要大膽創(chuàng)新，持之以恒;在人性化護(hù)理方面，手術(shù)病人的訪視和健康教育還流于形式;在規(guī)章制度執(zhí)行方面，仍有少數(shù)同志意識(shí)淡漠;在論文撰寫、護(hù)理科研方面幾近空白;尤其在服務(wù)態(tài)度、病人滿意度上還明顯不足。病人的需要是我們服務(wù)的范圍，病人的滿意是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，病人的感動(dòng)是我們追求的目標(biāo)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是永無止境的。我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、刻苦學(xué)習(xí)，使服務(wù)更情感化和人性化，為醫(yī)院的服務(wù)水平登上新臺(tái)階而不懈努力。

護(hù)士護(hù)理個(gè)人工作總結(jié)范文三

在一年的學(xué)習(xí)生活以來，我學(xué)會(huì)了很多也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識(shí)和道理，回顧一年以來，從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折和失敗，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個(gè)道理，人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個(gè)挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這一年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時(shí)覺得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個(gè)考驗(yàn)，但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過來，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡，但是我會(huì)努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒，我會(huì)不懈努力。從以前學(xué)習(xí)情況中，我覺得自己更應(yīng)該發(fā)奮學(xué)習(xí)。

我知道，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換，這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。以前我曾經(jīng)懊悔過，但是很快我選擇了坦然面對，因?yàn)槲疑钚?，是金子在任何地方都?huì)發(fā)光，但是我也知道要金子發(fā)光也要看適合的環(huán)境，在這里我知道我的將來會(huì)有光輝燦爛的一天。

在一年的鍛煉里，給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，對于邁向社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以在學(xué)習(xí)生活除外，在假日我會(huì)積極參加社會(huì)各種實(shí)踐活動(dòng)，獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐能力，在假日的孤兒院里，我獲得了不少的經(jīng)驗(yàn)和懂得了很多知識(shí)道理，我相信在以后的社會(huì)道路上，我會(huì)得心應(yīng)手，用自己的強(qiáng)項(xiàng)來拼搏。醫(yī)學(xué)教.育網(wǎng)搜集整理我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會(huì)拒絕你的。

因此，面對過去，我無怨無悔，面對現(xiàn)在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習(xí)生活里，我會(huì)繼續(xù)努力，做好社會(huì)主義的接班人，在生活上自覺從嚴(yán)要求自己，艱苦樸素，遵紀(jì)守法，作風(fēng)正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，貢獻(xiàn)自己的力量。

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路基施工個(gè)人總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞:測量技術(shù)，路基，施工，質(zhì)量控制作

為關(guān)乎民生與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工程，公路建設(shè)在近幾年備受關(guān)注，國家政府也加大了對這一部分的投資［1］。路基建設(shè)是公路施工的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)工作的完成質(zhì)量對后續(xù)相關(guān)工作的開展有著深遠(yuǎn)影響。加強(qiáng)對路基施工質(zhì)量的控制管理力度是確保路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵，為此，積極引進(jìn)先進(jìn)的控制技術(shù)很有必要［2］。然而就現(xiàn)階段情況來看，控制技術(shù)的應(yīng)用效果并不理想，工程路基質(zhì)量始終差強(qiáng)人意。文章圍繞測量技術(shù)在路基施工中的應(yīng)用展開論述，結(jié)合測量控制技術(shù)特點(diǎn)和路基施工需求，為進(jìn)一步促進(jìn)測量技術(shù)的施工有效性略盡綿力。

1路基施工的測量技術(shù)

1.1路基施工的基本流程

公路路基正式施工前，需對路基作放樣處理，并清理地表，然后才能進(jìn)行開挖作業(yè)，并結(jié)合現(xiàn)場勘查情況，對邊坡等部位進(jìn)行維護(hù)，最后填筑路基并壓實(shí)路槽，確保路面平整。在這一系列基本流程中，所運(yùn)用到的技術(shù)有土方挖運(yùn)技術(shù)、填筑壓實(shí)技術(shù)及排水技術(shù)等，這些技術(shù)均離不開質(zhì)量控制的管理［3］。

1.2路基的挖運(yùn)控制

在開展路基挖運(yùn)作業(yè)時(shí)，施工人員務(wù)必要按照相關(guān)規(guī)范來執(zhí)行各項(xiàng)操作。通常挖土?xí)r應(yīng)遵循從上往下的原則，尤其是不同路段的路基，路基條件存在差異，需結(jié)合特點(diǎn)來選擇合適的挖掘技術(shù)，以確保路基挖運(yùn)的順利開展。1.2.1土方挖運(yùn)控制技術(shù)普遍說來，挖掘路基土方的過程中，挖掘技術(shù)的應(yīng)用很大程度上取決于路基的基本情況。例如，在公路路塹并不短的情況下，應(yīng)采取自上往下的原則，以分層縱向挖掘法進(jìn)行作業(yè)。在施工期間，應(yīng)嚴(yán)格遵循土方挖方相關(guān)要求，決不能采用沿路基方向進(jìn)行掏洞式挖掘的方法，因?yàn)檫@樣一來極有可能導(dǎo)致邊坡凹凸不平。相反，在公路路塹并不長的情況下，則應(yīng)采用沿路線橫向的挖掘方法進(jìn)行作業(yè)［4］。此外，在公路路塹深度、寬度均不大的情況下，施工人員應(yīng)結(jié)合階段面全寬縱向來選擇相應(yīng)的挖掘方式;反之則采用分?jǐn)喟胪凇胩畹姆绞竭M(jìn)行作業(yè)。總之，具體情況具體分析，盡可能選擇最合適的挖掘方式進(jìn)行作業(yè)。不僅如此，施工期間的氣候條件同樣值得關(guān)注，盡可能避免在梅雨季節(jié)施工，必要時(shí)需安排好排水工作，以免路基積水，并定期維護(hù)路基邊坡，全面保障路基質(zhì)量。1.2.2石方挖運(yùn)控制技術(shù)相較于土方挖運(yùn)，石方挖運(yùn)難度系數(shù)大，因此對施工技術(shù)的要求也會(huì)更高一些。在作業(yè)過程中，需采用更先進(jìn)的施工技術(shù)才能確保相關(guān)工作的順利落實(shí)。施工人員首先需勘測路基的石方特點(diǎn)，對其類型、巖石發(fā)育、風(fēng)化程度等進(jìn)行分析，以選擇最理想的挖掘方式。針對軟石和強(qiáng)風(fēng)化一類的巖石，應(yīng)采用機(jī)械挖掘?yàn)橹?，爆破挖掘?yàn)檩o的挖掘方式進(jìn)行作業(yè);針對硬度高的巖石，則應(yīng)采用爆破挖掘?yàn)橹鳎瑱C(jī)械挖掘?yàn)檩o的方式進(jìn)行作業(yè)。值得注意的是，在爆破挖掘前，務(wù)必要對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行勘查，明確爆破的安全范圍，制定周密的爆破方案。開展爆破挖掘期間，還需密切監(jiān)測現(xiàn)場各方面情況，一旦察覺異常應(yīng)立即停止作業(yè)并妥善處理好各種狀況。爆破后，應(yīng)對爆破范圍內(nèi)的路基進(jìn)行勘測，檢查路基狀況，并結(jié)合現(xiàn)場爆破情況，選擇合適的二次挖運(yùn)方式［5］。同時(shí)，爆破挖掘期間往往會(huì)有大量巖石碎塊形成，為減少人員傷亡，務(wù)必要及時(shí)清理碎石塊。

1.3路基的填筑壓實(shí)控制技術(shù)

一般情況下，路基的填筑壓實(shí)工序需分區(qū)段、分階段、分流程完成，在作業(yè)期間，還應(yīng)盡可能選擇壓縮性變量小、強(qiáng)度大且易壓實(shí)的材料。合理選擇路基填料能夠?yàn)楹罄m(xù)工作省去很多不必要的麻煩，能在確保施工質(zhì)量的同時(shí)，提高施工效率。施工人員在選取材料時(shí)，應(yīng)充分考慮各方面問題。正式填筑前，還要勘查路基及施工現(xiàn)場的環(huán)境，包括地形地貌、氣候條件等，以制定理想的填筑方案。1.3.1路基填筑控制技術(shù)通常情況下，土是路基填料的主要成分，因此在進(jìn)行土材料的選擇時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格審查材料中的砂石、含水量等是否達(dá)標(biāo)，嚴(yán)禁使用沼澤土類其他材料以次充好。特殊情況不得不采用其它材料替代時(shí)，為確保工程竣工后質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，則務(wù)必要選擇合理的控制技術(shù)，使其轉(zhuǎn)化為合格填料［6］。舉例來說，當(dāng)不得不采用黏土作填料時(shí)，應(yīng)通過相關(guān)工藝，如定期翻曬、添加適量石灰等，盡可能將黏土中的含水量控制在合理范圍內(nèi)。當(dāng)不得不采用凍土類含水量少的材料作填料時(shí)，則可在填料過程中，適時(shí)適量的灑水，以將填料含水量控制在合理范圍內(nèi)。在壓實(shí)路基前，還應(yīng)檢測填筑材料含水量，盡可能將損害公路質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。1.3.2路基壓實(shí)控制技術(shù)在壓實(shí)路基前，務(wù)必要確保路基平整，當(dāng)路基凹凸不平時(shí)，切勿進(jìn)行壓實(shí)，以免影響到后續(xù)攤鋪壓實(shí)工作的順利開展。路面平整是公路工程最基本的要求，施工人員務(wù)必對此予以足夠重視，所以要嚴(yán)格遵循公路路基施工要求，全面保障路基平整。在填料填筑前，施工人員應(yīng)妥善清理好路基現(xiàn)場，避免雜物混入。在填料前，還要對填料的主要成分與含水量進(jìn)行檢測，確定填料填筑范圍，在路基上劃分好對應(yīng)板塊，以提高運(yùn)送材料車的工作效率和質(zhì)量［7］。同時(shí)，在分層填土的過程中，施工人員應(yīng)及時(shí)調(diào)整路基，重點(diǎn)觀察路面頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。注意觀察松浦高度和分層壓實(shí)的厚度，以確保合乎規(guī)范。不僅如此，還要對分批填料的性能差異、填料層數(shù)等進(jìn)行綜合考量，當(dāng)路堤高度＜1m時(shí)，則需要先進(jìn)行翻松處理，然后才可壓實(shí)。最后，為確保路基強(qiáng)度及穩(wěn)定性達(dá)到設(shè)計(jì)要求，需分層壓實(shí)路基，以維護(hù)其密度。施工期間，應(yīng)遵循先兩邊，后中間的原則，以便于路拱的形成?？上冉柚p型碾輪壓實(shí)路基，再借助重型碾輪進(jìn)行反復(fù)壓實(shí)，提升路基強(qiáng)度。注意控制壓實(shí)速度，遵循先慢后快、粗中有細(xì)的施工原則。完成壓實(shí)工作后，還應(yīng)對各層壓實(shí)程度進(jìn)行審查，重點(diǎn)排查沉陷等問題。

1.4路基排水控制技術(shù)

路基施工中，水含量的危害不容小覷。有鑒于此，在施工期間應(yīng)盡量避開梅雨季節(jié)，如若不然，則應(yīng)提前安排好一應(yīng)排水裝置，以確保積水的順利排出，將路基填料的含水量始終控制在合理范圍，全面保障路基穩(wěn)定性。1.4.1路基排水法結(jié)合公路路基的基本流程，關(guān)于路基排水問題，通常包括地面排水和地下排水兩部分。地面排水主要是在路基上挖掘排水溝;地下排水則是埋置排水槽。總之，要根據(jù)現(xiàn)場具體的排水需求，來酌情選擇適合的排水方法［8］。挖掘期間，施工人員可先通過機(jī)械挖掘形成一個(gè)10cm排水工，然后以人工改善的方法，確保排水溝能滿足現(xiàn)場排水需求。邊溝往往會(huì)在公路的肩外挖掘一個(gè)矩形邊溝，并以水泥砌片石等對其進(jìn)行調(diào)整，使其始終與路線縱坡保持高度統(tǒng)一。挖掘路基時(shí)，還有必要測量溝底高層，挖掘出的填料應(yīng)妥善安置，可選擇再利用或運(yùn)出現(xiàn)場，杜絕堆放在路基周圍，以免影響排水系統(tǒng)的正常使用。1.4.2路基排水質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)路基排水溝應(yīng)達(dá)到邊溝平整、排水通暢、無積水的要求。針對降水量大所引起的排水速度減緩、溝底積水過多現(xiàn)象，可通過加固水溝表面的方式進(jìn)行補(bǔ)救。當(dāng)路基填料含水量高或土質(zhì)不緊實(shí)的現(xiàn)象，則可通過加固排水溝出水口的方式，降低積水滲透填料的風(fēng)險(xiǎn)。

2測量技術(shù)在路基施工中的應(yīng)用

2.1應(yīng)用目的

控制技術(shù)在路基施工中的應(yīng)用，旨在保障路基工程的整體施工質(zhì)量。由于路基施工的控制工序十分繁瑣，且難度系數(shù)大，牽涉到的領(lǐng)域范疇也較為廣泛，容易受多方面因素的影響，所以工程竣工后，整體質(zhì)量很難達(dá)到預(yù)期水準(zhǔn)。尤其在施工過程中，受到一系列因素的影響，施工進(jìn)度也會(huì)有所滯緩，如此一來，施工質(zhì)量和施工效率均差強(qiáng)人意，工程的整體效益也會(huì)受到影響。作為公路工程的重要環(huán)節(jié)，路基施工的有序落實(shí)意義重大。路基施工任何的小失誤，均有可能對后續(xù)工作及工程整體質(zhì)量在帶來致命性打擊。所以，為避免這一情況的發(fā)生，務(wù)必要采取科學(xué)措施加強(qiáng)地路基施工的控制管理力度，以確保工程順利達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。路基施工控制技術(shù)的應(yīng)用，能夠使相關(guān)工作的開展更為有章可循，有助于管理者更為合理地掌控全局，跟進(jìn)施工動(dòng)態(tài)。同時(shí)，還能運(yùn)用各類控制技術(shù)，保障公路路基的施工質(zhì)量，為后續(xù)施工夯實(shí)基礎(chǔ)。

2.2應(yīng)用現(xiàn)狀

公路施工的路基通?？煞譃槭姓仿坊蛙浡仿坊?，前者的施工環(huán)境往往多見于四通八達(dá)、人員密集的區(qū)域。針對這一情況，施工人員在作業(yè)前有必要對現(xiàn)場及周邊環(huán)境進(jìn)行考察，結(jié)合施工條件制定好相應(yīng)的施工計(jì)劃，以提高施工安全性，減少對周圍環(huán)境及居民生活的不良影響。在這一類環(huán)境下的路基施工，應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)減少對周邊環(huán)境的不良影響。因此，在路基挖方時(shí)，應(yīng)在避免損壞周邊排水系統(tǒng)、減少地表水下滲的同時(shí)，維護(hù)周邊道路的穩(wěn)定性，不要打擾到周邊居民的正常生活。后者的路基施工，通常是在人煙荒蕪、地形偏僻的區(qū)域，這一類區(qū)域的路基填料往往是無法達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的。所以，施工人員合理運(yùn)用控制技術(shù)進(jìn)行補(bǔ)救是重點(diǎn)。舉例來說，可通過袋裝砂井法等處理填料，以改善軟路路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。從整體上來看，公路路基的施工控制還是要結(jié)合現(xiàn)場多方面情況，明確控制重點(diǎn)，以此來選擇合適的控制技術(shù)，并通過有效管理和不斷的反思與總結(jié)，來促進(jìn)施工質(zhì)量與效率的持續(xù)進(jìn)步。

3結(jié)語

綜上，路基施工的質(zhì)量控制難度系數(shù)高，涉及領(lǐng)域廣，采用合適的控制技術(shù)有利于促進(jìn)施工質(zhì)量和施工效率的提升，全面保障工程的科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)性。為確保后續(xù)施工的順利開展，提高對路基施工這一基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制力度意義重大。今后有關(guān)該課題的研究仍需繼續(xù)跟進(jìn)，為不斷提升我國公路建設(shè)質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)，為推動(dòng)建設(shè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。

參考文獻(xiàn):

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［2］牛致一，周寶鵬．探究公路路基施工控制技術(shù)在施工中的應(yīng)用［J］．中小企業(yè)管理與科技旬刊，2014，2(3):87．

［3］張立釗．芻議公路路基施工控制技術(shù)在施工中的應(yīng)用［J］．黑龍江科技信息，2015，19(12):97．

［4］陸傳忠．公路路基施工控制技術(shù)在施工中的應(yīng)用［J］．交通世界:運(yùn)輸，2013，19(10):198．

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［7］張洪雷．公路路基施工中過濕土的施工措施［J］．中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011，18(17):82．

路基施工個(gè)人總結(jié)范文第3篇

*鐵路是我國第一條客運(yùn)專線，工程工期緊、技術(shù)要求高、施工難度大是其主要特點(diǎn)。××*鐵路的建成，標(biāo)志著我公司在復(fù)雜工程中已具備了較強(qiáng)的施工能力，同時(shí)，在人才發(fā)展戰(zhàn)略上也取得了較大的成功，實(shí)現(xiàn)了“建一項(xiàng)工程，育一批人才”的目標(biāo)。鍛煉培育了一大批青年人才，其中，××*i標(biāo)一分部工程部副部長××*就是其中之一。于工作突出，他曾

多次被評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”、“工地之星”等稱號(hào)，是一位優(yōu)秀的技術(shù)型人才。 店埠河1#、2#特大橋鋼桁梁拖拉施工是i標(biāo)段施工的重難點(diǎn)，該項(xiàng)施工在我公司尚屬首次，還處于摸索階段。鋼桁梁拖拉在技術(shù)及安全上都是難點(diǎn)，但技術(shù)方案的好壞直接決定了是否能保證拖拉的成功，××*同志作為現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)第一人深感責(zé)任重大。在指揮部高總的領(lǐng)導(dǎo)下，努力收集并學(xué)習(xí)鋼桁梁相關(guān)知識(shí)。他與專家們一起，對方案的實(shí)施及優(yōu)化做了認(rèn)真討論網(wǎng)，提出了自己獨(dú)到的見解并被采用，被改進(jìn)的鋼桁梁滑道系統(tǒng)、拖拉系統(tǒng)和糾偏系統(tǒng)保證了網(wǎng)鋼桁梁的順利拖拉。 好學(xué)力行，亦專亦博。他不只是在橋梁施工及管 理方面有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，而且在路基施工方面也是好手。店埠河特大橋施工后期，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)為了進(jìn)一步培養(yǎng)他更加全面的能力，將原第二責(zé)任區(qū)技術(shù)組與第三責(zé)任區(qū)技術(shù)組合并由他負(fù)責(zé)。增加了路基施工內(nèi)容，他從改良土路基入手，具體分析了各道施工工序，從而把握住了在路基改良土中石灰劑量、土的粒徑、拌合深度、含水量及壓實(shí)遍數(shù)等對改良土路基填筑質(zhì)量的影響。并不斷總結(jié)和改進(jìn)，使成型路基的壓實(shí)度大大提高，在保證路基邊坡壓實(shí)度的同時(shí)使路基邊坡刷坡量大為減少，成型后的路基填筑密實(shí)，線形順暢。

一份汗水，一份收獲。是金子就一定會(huì)在××*線上閃光。由于工作突出，他曾多次被評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”、“工地之星”等稱號(hào)，是一位優(yōu)秀的技術(shù)型人才。用智慧和責(zé)任心架起座座青春亮麗的彩虹橋

路基施工個(gè)人總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵字：路基 措施施工質(zhì)量

Quality control measures on the embankment project discussion

Deng Xinghua

Jiangxi Province, Fuzhou City, capital Creek Road Branch

Abstract: The embankment is an important part of the highway, in accordance with certain technical requirements for the location and route the ribbon structures built to withstand the load coming from the road, should have sufficient strength, stability and durability. Subgrade strength and stability, by water, temperature, soil and other objective factors, but also the role of the traffic load, embankment design, construction methods and conservation methods are correct and other human factors.

Keywords: subgrade construction quality measures

一、對工程設(shè)計(jì)預(yù)防處治措施

1、做好地質(zhì)勘探調(diào)查對路線經(jīng)過的地形、地貌、水文地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)探查，尤其要對特殊路基段提供詳細(xì)的設(shè)計(jì)資料，地表不良路段，設(shè)計(jì)可考慮換土或摻白灰、水泥及鋪設(shè)土工布等措施。

2、確保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必須保證不因地面水、地下水、毛細(xì)水及凍脹作用的影響而降低其穩(wěn)定性，按照路基設(shè)計(jì)規(guī)范要求，根據(jù)土基干濕類型及毛細(xì)水位高度，確保路基最小填筑高度，當(dāng)路基填筑高度受限制而不能達(dá)到規(guī)范規(guī)定時(shí)，則應(yīng)采取相應(yīng)的處治措施，如：換填砂礫、石渣等透水性材料設(shè)置隔離層或修筑地下滲透溝等以避免地面積水和地下水浸入路基，影響路基工作區(qū)內(nèi)的土基強(qiáng)度與穩(wěn)定性。土質(zhì)挖方路基，須換填不少于60cm砂礫，石質(zhì)挖方路基，須設(shè)置30cm砂礫墊層，橫向排水不暢路段要加設(shè)盲溝。

3、明確路基填料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求在各級(jí)公路工程施工圖設(shè)計(jì)中，必須明確不同填高內(nèi)路基填料的CBR值（最小強(qiáng)度）及最大粒徑要求。種植土、腐殖土、淤泥凍土及強(qiáng)膨脹土等劣質(zhì)土嚴(yán)禁直接用于填筑路基。礫（角礫）類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料，土質(zhì)較差的細(xì)粒土可填于路堤底部。

4、完善路基綜合排水設(shè)計(jì)縣級(jí)以上公路工程設(shè)計(jì)中，必須遵循因地制宜，整體規(guī)劃，綜合考慮的原則進(jìn)行路基縱、橫向排水設(shè)計(jì)，避免造成路基兩側(cè)長期積水浸泡路基，使路基承載力下降面發(fā)生沉降變形。在村屯路段必須設(shè)置排水邊溝，平坡路段邊溝須設(shè)有縱坡，確保排水通暢。高填方路段采用集中排水措施，并與警示樁、防撞墻統(tǒng)籌考慮，要求在每20-40m及主要變坡點(diǎn)處設(shè)置簡易或永久性泄水槽。挖方段根據(jù)上邊坡的匯水而積來設(shè)計(jì)截水溝，并考慮邊坡土質(zhì)和邊坡，設(shè)置擋墻防止塌方，路基較低路段可以采取加設(shè)砂礫層及滲水盲溝，并加大、加深邊溝等排水措施。

5、確保路基邊坡穩(wěn)定性高填、深挖路基的邊坡應(yīng)根據(jù)填料種類、邊坡高度和工程地質(zhì)條件等規(guī)范確定，高填路堤必須進(jìn)行路基穩(wěn)定性驗(yàn)算。填方邊坡過高時(shí)，可考慮在邊坡中部加置邊坡平臺(tái)。

6、積極采用路基綜合防護(hù)形式積極推行植物防護(hù)與硬防護(hù)相結(jié)合的綜合防護(hù)形式，在比較穩(wěn)定的土質(zhì)邊坡采用種草、鋪設(shè)草皮、植樹等植物防護(hù)措施。巖體風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育、軟質(zhì)巖石、松散碎（礫）石土的挖方邊坡以及受水流侵蝕，植物不易生長的填方邊坡可采用護(hù)面墻、砌石等工程防護(hù)措施，沿河路基、受冰侵害和沖刷路段采用擋土墻、砌石護(hù)坡、石籠拋石等直接防護(hù)措施。

二、對施工機(jī)械的檢查和審批

在施工前，要對施工機(jī)械的完好率情況進(jìn)行檢查，以確保施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，做到施工進(jìn)場的機(jī)械保質(zhì)保量。為了滿足施工需要，還要對各種機(jī)械設(shè)備配套情況進(jìn)行審查。如果各種機(jī)械不匹配，就會(huì)影響工作效率和施工質(zhì)量。另外，還要對各種機(jī)械操作手的熟練程度進(jìn)行一個(gè)比較詳細(xì)的了解，尤其是大型或特種機(jī)械手的熟練程度，因?yàn)樗苯佑绊懝こ踢M(jìn)度和施工質(zhì)量，所以應(yīng)確保機(jī)械手操作熟練，運(yùn)用自如。

三、做好施工前的準(zhǔn)備工作

開工前要對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真審閱，詳細(xì)了解各段的填、挖情況，地質(zhì)情況，填、挖土質(zhì)和調(diào)配情況，對重要地段要作重點(diǎn)勘察，進(jìn)一步核對設(shè)計(jì)資料，在發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)文件中有誤和不符的地方應(yīng)及時(shí)上報(bào)設(shè)計(jì)單位，待設(shè)計(jì)單位核實(shí)修改后，方可開工。

對地表土不良土質(zhì)進(jìn)行認(rèn)真清除，加強(qiáng)地基壓實(shí)處理，地表植被、樹根、垃圾、不良土質(zhì) (鹽漬土，膨脹土等 )必須予以清除，同時(shí)應(yīng)加大地表的壓實(shí)密度，采用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)處置。

四、重視路基填筑試驗(yàn)路段試驗(yàn)結(jié)果

路基填方施工前，承包人應(yīng)進(jìn)行路基填筑材料的現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)，現(xiàn)場試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。路基填筑試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果對大范圍路基施工的施工組織設(shè)計(jì)具有重要的指導(dǎo)意義，它對充分利用投入的人力、物力、財(cái)力、控制施工成本、控制壓實(shí)質(zhì)量、降低工程返工率、節(jié)約工期都具有不可估量的作用。所以，為了提高路基施工質(zhì)量，應(yīng)切實(shí)重視路基填筑試驗(yàn)路段試驗(yàn)結(jié)果的指導(dǎo)作用。

五、路基填料控制

路堤填筑和路塹開挖是路基施工的關(guān)鍵。路堤的填筑質(zhì)量關(guān)系到路基的穩(wěn)定性和使用品質(zhì)，并且影響到與路基相連接的路面和人工構(gòu)造物的穩(wěn)定性。在考慮填料上，應(yīng)盡量選擇當(dāng)?shù)氐牧己猛亮?，以保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。為了便于對路基施工及對路基填筑品質(zhì)的監(jiān)測進(jìn)行指導(dǎo)，要對路基的物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行確定，測定其最佳含水量及最大干容重。當(dāng)路基土的力學(xué)性質(zhì)及氣候、水文條件影響路基施工質(zhì)量時(shí)，一般可采取下列方法對路基土進(jìn)行處理。

(一)摻加石灰。該法適用于淤泥質(zhì)土、含水量比較高的耕地土，當(dāng)換土不經(jīng)濟(jì)、工期要求比較緊的情況下，宜采用石灰穩(wěn)定土來填筑路基。

(二)摻加粒料。對高液限粘土或地下水位較高的路段，可采用摻加砂礫、碎石、爐渣等粒料的措施處理。

(三)其它方法。對含水量偏大的土，在季節(jié)適宜且工期允許的情況下，采取晾曬，待含水量合適時(shí)及時(shí)碾壓。用水泥穩(wěn)定土也是常用的方法，該法適合特殊部位、面積比較小的情況，因造價(jià)比較高，一般不宜采用。但遇有特殊土，如膨脹土、垃圾腐殖土?xí)r則必須換土。

六、填土層的碾壓

為了保證路基的壓實(shí)質(zhì)量，首先應(yīng)在試驗(yàn)段的施工中研究解決影響壓實(shí)的各種因素，制定相應(yīng)的技術(shù)保證措施。路基施工必須分層填筑，分層碾壓。一般路段松鋪厚度小于或等于 30cm，構(gòu)造物兩側(cè) (橋涵頭處理 )松鋪厚度不得大于 15cm，路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度大于或等于 10cm，不同性質(zhì)的土不能混填，同一種土填筑厚度不能小于 50cm(兩層 )。路基填筑必須全幅填筑，一次到位，嚴(yán)禁幫寬。在碾壓過程中，要把含水量控制好，要確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求后，方可進(jìn)行后續(xù)施工。在選擇壓實(shí)設(shè)備方面上，應(yīng)根據(jù)不同填土類型和壓實(shí)厚度進(jìn)行選擇，對于砂礫土振動(dòng)壓路機(jī)具有滾壓和振動(dòng)雙重作用，效果較好。

七、加強(qiáng)檢查填土松鋪厚度

在路基土方施工中，影響壓實(shí)度的主要因素是填土層厚度的大小。必須時(shí)刻記住填土層超過其允許厚度時(shí)，其整個(gè)填土層壓實(shí)度是不容易達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的。按要求土方壓實(shí)度的檢測試坑深度應(yīng)是整個(gè)填土層的厚度。但在壓實(shí)度檢測中，其試坑一般只有 15-20cm，它所表明的只是和這一厚度相對應(yīng)的填土壓實(shí)度，如果用這個(gè)壓實(shí)度檢驗(yàn)值代表壓實(shí)厚度不相同的填土層的壓實(shí)度，那是不客觀的。而在實(shí)際施工中，有些施工企業(yè)正是從這種不規(guī)范的壓實(shí)度檢驗(yàn)中獲得了“合格”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，并以此代表了包括超過規(guī)定填土厚度在內(nèi)的整個(gè)填土層的壓實(shí)度。這種做法的結(jié)果必然是路基的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

八、總結(jié)

公路工程施工質(zhì)量控制，是公路建設(shè)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它既是路面的承載體也是公路的主體。因此，質(zhì)量控制在公路工程建設(shè)中起著舉足輕重的作用。路基工程質(zhì)量的好壞，直接影響到公路使用品質(zhì)、旅客的舒適和正常的行車交通，對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。對路基質(zhì)量的影響因素很多，公路病害問題也經(jīng)常發(fā)生，但其中絕大多數(shù)還是由施工質(zhì)量問題引起的。公路病害不僅加大了營運(yùn)期養(yǎng)護(hù)維修的費(fèi)用，影響道路暢通，嚴(yán)重時(shí)還危及行車安全，使旅客生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。所以加強(qiáng)對路基工程施工質(zhì)量的控制，是我們刻不容緩的事情。

參考文獻(xiàn)

[1]JTJ 033-95,《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》

路基施工個(gè)人總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵詞：公路施工 問題 對策

中圖分類號(hào)： X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

近十年來，我國各項(xiàng)事業(yè)得到了長足的發(fā)展，與之相對應(yīng)的道路施工技術(shù)水平也得到了很大的提高。道路建設(shè)不斷取得新的突破，可是由于參與施工人員的良莠不齊，技術(shù)不專業(yè)，操作不規(guī)范，以及施工質(zhì)量監(jiān)管體系不健全等因素，使得在道路施工中產(chǎn)生許多的問題。

公路施工中主要問題

1、公路路面工程問題

我們經(jīng)常會(huì)看到混凝土開裂、起砂、蜂窩麻面等現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象就是路面經(jīng)常出現(xiàn)的問題。它主要表現(xiàn)形式在以下幾個(gè)方面：第一，水泥的安定性不穩(wěn)定，而在混凝土在攪拌過程中，而水灰比過大；第二，養(yǎng)護(hù)得不到及時(shí)進(jìn)行或者路面未能達(dá)到足夠的強(qiáng)度，就施加過大的荷載等，這樣也很容易引起表皮開裂或者脫皮；第三，砂、石、水泥計(jì)量配比錯(cuò)誤或者加水量不準(zhǔn)；第四，混凝土中出現(xiàn)氣泡；第五，在施工中，模板拼裝不嚴(yán)密或者表面清理不干凈，就會(huì)導(dǎo)致脫膜劑涂刷不均勻或局部漏刷；第五，混凝土面層產(chǎn)生的裂縫。

2、公路路基工程問題

路基施工的土石工程量較大，施工程序復(fù)雜，與排水、橋涵、防護(hù)、路面等工程相互交錯(cuò)、關(guān)系密切，并受地址、地貌、氣象、地方環(huán)境等條件的影響。要做到路基的堅(jiān)固而穩(wěn)定，就必須精心施工，才能建成高質(zhì)量的路基工程。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件。由于城市道路的地下部分鋪設(shè)了各種不同的管線,因此,其溝槽回填的密實(shí)度對道路路基的影響很大;道路路基施工中,路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關(guān)鍵部位;回填壓實(shí)的質(zhì)量通病為超厚回填、傾斜碾壓、填土不符合要求,這些均會(huì)造成回填土達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度。在道路路基施工中主要存在一下質(zhì)量問題：地基處理質(zhì)量差。路基壓實(shí)質(zhì)量普遍較差。橋臺(tái)路基回填設(shè)計(jì)不當(dāng)、施工質(zhì)量差，使得橋頭路基工后沉降大，導(dǎo)致橋頭跳車明星。

3、 公路排水工程問題

施工過程中排水系統(tǒng)出現(xiàn)的問題主要有：施工后管道出現(xiàn)滲水，閉水試驗(yàn)不合格現(xiàn)象。施工后的路面出現(xiàn)凹凸不平甚至漏水現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谑┕み^程中,由于管道 基礎(chǔ)設(shè)施條件不良導(dǎo)致的管道的不均勻沉降,再加上一些管道使用的時(shí)間較長或他們的質(zhì)量不是很好,那么當(dāng)有外部力量對內(nèi)部壓力管進(jìn)行受壓時(shí),將導(dǎo)致管道的泄漏或破裂的現(xiàn)象。此外,一些管道本身沒有問題,但是在建設(shè)中管道不停地移動(dòng)或重新施工,技術(shù)差,導(dǎo)致施工本身就有先天性的質(zhì)量問題,再利用管道時(shí)又出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象。

黑色路面面層的施工存在的問題

當(dāng)前的黑色層施工,有幾種情況:底層沒有處理,主要是基層表面的浮料沒有被清除,底層鋪設(shè)完畢后、交通控制不好,以后又直接鋪路瀝青混凝土進(jìn)行處理，不留意接邊的處理。由于瀝青混凝土壓實(shí)然比較困難,沒有嚴(yán)格按照技術(shù)操作的規(guī)范進(jìn)行施工,從而導(dǎo)致彎曲。平整度和橫坡沒有控制好,首先是把沒有先放小樣進(jìn)行鋪平,然后是按樣品進(jìn)行鋪平,但施工者只是按照眼鏡的目測進(jìn)行控制，沒有按照規(guī)定使用專門的儀器設(shè)備進(jìn)行操作,導(dǎo)致道路橫向坡度、平整度得不到保證。再加上瀝青混凝土溫度沒有控制好,來料不測溫、攤鋪和碾壓不及時(shí),冷卻制后,碾壓鋪平不扎實(shí),有時(shí)候一通車就會(huì)出現(xiàn)路面松散、氣砂現(xiàn)象的發(fā)生

提高公路施工質(zhì)量的對策

1、完善市政工程建設(shè)系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系

建立并完善工程建設(shè)管理制度,規(guī)范與指導(dǎo)工程建設(shè)項(xiàng)目從立項(xiàng)至竣工驗(yàn)收各階段、各環(huán)節(jié)對各部門、各參建單位的各項(xiàng)管理工作。完善招投標(biāo)管理辦法,進(jìn)一步開放工程建設(shè)市場,避免地方壟斷。優(yōu)化施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)辦法,使創(chuàng)精品工程或施工質(zhì)量好的企業(yè)更容易中標(biāo),或有更多的機(jī)會(huì)中標(biāo),避免施工單位的惡性價(jià)格競爭,使中標(biāo)價(jià)回歸理性。建立并完善對施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、檢測單位的工作監(jiān)督與考核辦法,形成對各單位的評(píng)級(jí)與優(yōu)選制度。完善工程質(zhì)量管理的獎(jiǎng)懲制度。完善對工程建設(shè)管理單位與個(gè)人的廉政考核與處罰管理制度。建立并完善業(yè)主的工程建設(shè)質(zhì)量管理大綱,明確并規(guī)范質(zhì)量管理的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、程序、方法、準(zhǔn)則等。

做好施工單位的管理

要做好施工單位的管理，首先項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該建立健全質(zhì)量控制體系，做到層層把關(guān)。做好施工過程監(jiān)理管理，監(jiān)理首先對施工單位的開工報(bào)告、室內(nèi)配合比、施工單位資質(zhì)以及質(zhì)量控制措施等進(jìn)行審查并參與工藝性試樁的工作，并對現(xiàn)場施工進(jìn)行全過程監(jiān)督，隨時(shí)做好記錄。做好實(shí)驗(yàn)檢測，檢測工作必須保證以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、公正、及時(shí)，確保的態(tài)度來檢測質(zhì)量，一定要保證收集的資料真實(shí)、做出的評(píng)判準(zhǔn)確、得出的數(shù)據(jù)可靠，這樣才能使質(zhì)量管理得到有效地實(shí)施。

做好公路施工問題防范工作

（1）公路路基問題的防治

施工方法合理選擇。目前，多采用機(jī)械化施工或綜合機(jī)械化施工法，采用配套機(jī)械，主機(jī)配以輔機(jī)相互協(xié)調(diào)，共同形成主要工序的綜合機(jī)械化作業(yè)的方法，能極大地減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低工程造價(jià)，保證施工安全。因此，所采用的機(jī)械必須滿足路基施工的要求，特別是壓實(shí)設(shè)備合理配備，是保證路基強(qiáng)度的關(guān)鍵。（2）嚴(yán)格施工程序。必須認(rèn)真按規(guī)定要求做好組織、物質(zhì)、技術(shù)及現(xiàn)場四個(gè)方面的準(zhǔn)備工作，小橋涵、擋土墻、盲溝等小型構(gòu)造物通常是與路基施工同步進(jìn)行，避免路基填筑后又來開挖修建這些構(gòu)造物，影響工程整體進(jìn)度和質(zhì)量控制。施工技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格安全施工組織設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的指令，精心地開展工作，路基土石方施工程序：路堤基地處理—選擇填料—確定路堤填挖方式—路基壓實(shí)。（3）嚴(yán)格控制不合格的土填入路基。路基填土不經(jīng)選擇，把表層土、帶草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，導(dǎo)致路堤出現(xiàn)強(qiáng)度不均勻，達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，甚至出現(xiàn)路基沉陷等質(zhì)量問題。所以在路基填土過程中要嚴(yán)格控制不合格土填入路基。

（2）公路路面問題防治

加強(qiáng)對原材料的控制與檢測。材料由質(zhì)檢工程師親自抓，所有原材料進(jìn)場前一律經(jīng)過計(jì)驗(yàn)室取樣檢驗(yàn)，必須由質(zhì)檢工程師簽字后方可進(jìn)場。進(jìn)料過程中隨時(shí)抽檢。拌合場所進(jìn)砂石料嚴(yán)格分類堆放，并備有彩條薄膜布覆蓋。加強(qiáng)對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據(jù)規(guī)范要求，在拌合站和攤鋪現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)瀝青混合料質(zhì)量。

（3）公路排水問題的防治

首先,按照施工的要求,從而保證了管道的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,當(dāng)?shù)氐幕厮臈l件質(zhì)量差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行土壤改良，以提高基坑的承載力。其次,注意施工過程對管道的保護(hù),在鋪設(shè)新管道時(shí)，確保購買的管道有質(zhì)量證書和機(jī)械相關(guān)部門提供的測試報(bào)告信息,以確保管道的使用質(zhì)量。再次,管道進(jìn)行接口時(shí),選擇熟練有經(jīng)驗(yàn)的施工工人進(jìn)行作業(yè),同時(shí)確保管道界面干凈,必須嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)定認(rèn)真施工。最后，當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)，要善于多方面分析和問題的逐項(xiàng)排查和檢測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。

（4）黑色路面面層的施工解決方法

首先,注意瀝青混凝土層和下承層邊線的接觸處理；其次，先放小樣示例,確保道路的平坦和橫坡的適當(dāng)；再次，控制好瀝青混凝土的溫度,尤其是對材料和碾壓溫度的控制。最后，機(jī)器操作者必須熟悉機(jī)械性能的混凝土鋪設(shè)的要點(diǎn),而不是頻繁調(diào)動(dòng)熨平板。