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油庫(kù)管理范文第1篇

關(guān)鍵詞：油庫(kù)設(shè)備管理；特點(diǎn)；問(wèn)題；目標(biāo)

油庫(kù)的設(shè)備是油庫(kù)正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)，也是影響油庫(kù)安全的主要因素之一，它一般占油庫(kù)總投資的80%左右。近年來(lái)，許多油庫(kù)已經(jīng)在設(shè)備的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理方面作了一些探索和努力，取得了一定的成效，但是仍然存在一些需要改進(jìn)的地方。

1 油庫(kù)設(shè)備管理的特點(diǎn)

油庫(kù)的設(shè)備管理是由油庫(kù)全體員工共同參與、對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程、全天候、超前的專(zhuān)業(yè)管理，它一般有以下幾個(gè)特點(diǎn)：在人員上要全員管理、在過(guò)程上要全過(guò)程管理。

1.1 時(shí)間上，全天候管理

設(shè)備管理是一項(xiàng)季節(jié)性很強(qiáng)的工作，在不同的季節(jié)，其工作側(cè)重點(diǎn)有所不同。一般說(shuō)來(lái)，在雷雨季節(jié)到來(lái)之前，要認(rèn)真檢測(cè)各儲(chǔ)、輸油設(shè)施的防雷、防靜電接地裝置，避免雷擊、靜電引發(fā)事故;在梅雨季節(jié)，要做好防洪、減災(zāi)工作，保證各設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn);在夏季，要做好油罐降溫、管線膨脹泄壓等工作，尤其要注意預(yù)防突發(fā)狂風(fēng)暴雨所引起的癟罐事故;在冬季，特別是雨雪冰凍時(shí)節(jié)，要采取一定的防范措施，加強(qiáng)儲(chǔ)、輸油設(shè)施的日常維保，防止發(fā)生油罐癟罐、閥門(mén)凍裂等設(shè)備事故。另外要注意預(yù)防地震等不可抗拒的自然因素引發(fā)的事故。

1.2 設(shè)備年限上，超前管理

根據(jù)設(shè)備使用年限、檢修周期以及設(shè)備自身的技術(shù)狀況、使用性能，按照《石油庫(kù)設(shè)備檢修規(guī)程》，制定出設(shè)備年、季度大中修及更新改造計(jì)劃，有步驟地更新改造油庫(kù)工藝設(shè)備，保證在用設(shè)備始終能正常工作，適應(yīng)油庫(kù)現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求。

1.3 技術(shù)上，專(zhuān)業(yè)性管理

設(shè)備管理是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工作，它不僅要求管理人員要具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使用人員對(duì)所用設(shè)備“四懂、三會(huì)”，使用人員能及時(shí)反饋設(shè)備使用過(guò)程中的各種信息，設(shè)備管理人員根據(jù)所收集的信息、資料及時(shí)整理、綜合分析，做出科學(xué)的判斷，作為油庫(kù)制定設(shè)備檢修計(jì)劃、更新改造計(jì)劃和近、中、長(zhǎng)期總體發(fā)展規(guī)劃的依據(jù)。

2 油庫(kù)設(shè)備管理存在的問(wèn)題

2.1 缺乏措施的真正落實(shí)

近十年來(lái)，總公司及各省、市公司都分別制定了不少油庫(kù)設(shè)備管理、操作方面的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)，統(tǒng)一了設(shè)備臺(tái)賬、報(bào)表，但是許多制度出現(xiàn)重復(fù)設(shè)置，報(bào)表交叉重疊，不易操作，職工在實(shí)際工作中，究竟應(yīng)做什么、怎么做、做到什么程度，并不十分清楚，也就是說(shuō):職工勞動(dòng)分工不清、職責(zé)不明，所定制度、措施未能一步到位。

2.2 過(guò)度強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目投資，缺乏對(duì)技術(shù)的重視

有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沿襲傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管理方法，主觀臆斷，不聯(lián)系實(shí)際，不問(wèn)生產(chǎn)是否適用，不論投資能否產(chǎn)生效益，不管設(shè)施是否配套，不進(jìn)行項(xiàng)目的技術(shù)可行性論證研究，一味盲目追求大、高、尖、新項(xiàng)目，結(jié)果給企業(yè)造成了很大的損失和浪費(fèi)。

2.3 重視重點(diǎn)項(xiàng)目，輕視常用設(shè)備的更新?lián)Q代

石油市場(chǎng)發(fā)展迅速，許多油庫(kù)不斷擴(kuò)大庫(kù)容，改造儲(chǔ)、輸油工藝，提高了生產(chǎn)設(shè)施的現(xiàn)代化程度，但對(duì)那些超期服役、暫時(shí)尚能運(yùn)行、但經(jīng)常損壞的常用設(shè)施卻視而不見(jiàn)，不少油庫(kù)存在“小馬拉大車(chē)，老牛拖破車(chē)”的現(xiàn)象，忽視小改小革的作用，不注意修舊利廢，挖掘現(xiàn)有設(shè)備的潛能，最終是既花了資金，又影響了生產(chǎn)。

3 油庫(kù)設(shè)備管理的目標(biāo)

3.1 設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化

3.1.1 前提：稱(chēng)職的管理人員 油庫(kù)要有健全的設(shè)備管理組織，要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)地將具有一定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、責(zé)任心強(qiáng)的同志充實(shí)、調(diào)整到設(shè)備管理工作崗位，結(jié)合重點(diǎn)，定期或不定期地組織油庫(kù)設(shè)備管理專(zhuān)題活動(dòng)，解決實(shí)際問(wèn)題，進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修。

3.1.2 基礎(chǔ)：完善的制度 完善的制度是實(shí)施設(shè)備管理活動(dòng)最直接、最有效的手段。當(dāng)然，所定制度必須要聯(lián)系實(shí)際、可以操作、能夠遵守、精簡(jiǎn)易行。

3.1.3 必要條件：定時(shí)檢查 根據(jù)“誰(shuí)使用，誰(shuí)維?！钡墓芾碓瓌t，一方面要針對(duì)人員變動(dòng)及時(shí)調(diào)整設(shè)備例保責(zé)任人，對(duì)其所用設(shè)備實(shí)行“定人員、定設(shè)備、定責(zé)任、定目標(biāo)”的“四定”管理。

3.1.4 建立健全油庫(kù)設(shè)備檔案資料室 ①油庫(kù)應(yīng)按檔案管理的要求，建立設(shè)備管理檔案，逐年收集、整理、裝訂各種設(shè)備技術(shù)資料;②建立油庫(kù)主要設(shè)備管理臺(tái)賬，以便及時(shí)了解和掌握各主要設(shè)施的性能參數(shù)和技術(shù)狀況;③按有關(guān)規(guī)程和總體規(guī)劃編制好油庫(kù)主要設(shè)備大、中修及更新計(jì)劃、清罐計(jì)劃、改擴(kuò)建計(jì)劃、備品備件計(jì)劃、設(shè)備管理工作任務(wù)等，實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修，并要做好改造工程竣工、大型設(shè)備大、中修后的檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收工作，保證油庫(kù)主要設(shè)備完好率達(dá)到98%以上。

3.2 設(shè)備管理科學(xué)化

提高全員素質(zhì)，各企業(yè)要鼓勵(lì)職工利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)等，從而不斷增強(qiáng)全體職工的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，逐步在油庫(kù)培養(yǎng)建立起一支能設(shè)計(jì)安裝、會(huì)操作使用、懂檢查維修、責(zé)任心強(qiáng)的設(shè)備管理隊(duì)伍，為油庫(kù)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)化管理，實(shí)現(xiàn)全員生產(chǎn)維修奠定基礎(chǔ)。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，石油市場(chǎng)的開(kāi)放，加強(qiáng)油庫(kù)的設(shè)備管理工作日顯重要。了解油庫(kù)的特點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理的問(wèn)題將使油庫(kù)設(shè)備管理在標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化的軌道上越走越好。

參考文獻(xiàn)

油庫(kù)管理范文第2篇

1.1破土施工中的安全管理措施

油庫(kù)工程建設(shè)時(shí)需要進(jìn)行大規(guī)模的破土施工作業(yè)，而破土作業(yè)如果操作不當(dāng)，會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患，所以需要從這幾方面來(lái)進(jìn)行周密的安全管理。第一，在開(kāi)始破土施工前，施工方應(yīng)該對(duì)施工區(qū)域提前進(jìn)行調(diào)查，詳細(xì)了解這一區(qū)域的地質(zhì)水文情況，地下的管道線路鋪設(shè)狀況，下層的土質(zhì)地基特點(diǎn)等各方面情況，這樣才能確保這片區(qū)域是否適合建設(shè)油庫(kù)工程，避免埋下安全隱患。第二，在進(jìn)行破圖施工作業(yè)時(shí)，密切注意挖出的溝槽等場(chǎng)所中是否有可燃?xì)怏w或者有毒氣體排出，一旦發(fā)現(xiàn)任何可疑的情況，馬上停止施工，緊急疏散所有施工人員，同時(shí)對(duì)可疑情況進(jìn)行調(diào)查排除，確認(rèn)排除危險(xiǎn)后再繼續(xù)施工。第三，在進(jìn)行破土施工時(shí)，對(duì)施工區(qū)域的水文狀況要有詳細(xì)了解，對(duì)施工區(qū)域的地下水要提前勘測(cè)以防在施工時(shí)造成這一區(qū)域地面塌陷，使周?chē)课莺偷缆肥艿狡茐?，群眾安全和?jīng)濟(jì)遭受損失。如果出現(xiàn)塌陷或下沉的情況，要及時(shí)的停工，疏散周?chē)藛T，并對(duì)塌陷處進(jìn)行警戒，樹(shù)立明顯的警告牌，防止情況惡化，在確定危險(xiǎn)排除后再返回施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)施工。

1.2高空施工作業(yè)時(shí)的安全管理

油庫(kù)工程建設(shè)的過(guò)程中，在對(duì)油罐進(jìn)行施工時(shí)，有較多的高空作業(yè)，容易出意外，所以，在高空作業(yè)時(shí)一定要實(shí)施一定的安全管理措施，保證施工人員的安全，避免任何損失。第一，進(jìn)行高空施工的人員身體和心理素質(zhì)要達(dá)到一定的要求，如有心臟疾病以及恐高的人員禁止高空作業(yè)。在施工過(guò)程中要把安全裝備佩戴齊全，戴上安全帽，系好安全帶，有條件的穿好專(zhuān)用的工作服。在使用安全設(shè)備前要仔細(xì)檢查設(shè)備質(zhì)量，是否有破損，還要指導(dǎo)高空作業(yè)人員學(xué)會(huì)正確的使用安全設(shè)備，比如安全帶的使用要求一端牢系在施工人員腰間，另一端則要牢系在足夠牢靠的部件上，不能系在容易松動(dòng)，尖銳的固件上，不能用一般繩索代替專(zhuān)業(yè)的安全帶，施工人員禁止穿易打滑的鞋等等。第二，高空作業(yè)影響因素多，天氣狀況以及空氣質(zhì)量都會(huì)影響高空作業(yè)。在出現(xiàn)惡劣天氣時(shí)，如大風(fēng)暴雨打雷等天氣時(shí)，高空作業(yè)就必須停止，還有如果附近有高污染企業(yè)排放廢氣，也要嚴(yán)禁高空作業(yè)，確保施工人員的人身安全。另外，在高空作業(yè)時(shí)要注意與電纜設(shè)備保持一定的距離，防止觸電的發(fā)生。第三，高空作業(yè)時(shí)用到的所有設(shè)備，如腳手架，梯子，吊架等設(shè)備必須保證質(zhì)量過(guò)關(guān)，定時(shí)進(jìn)行安全檢查，確保在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)不會(huì)由于設(shè)備出現(xiàn)事故。在使用這些設(shè)備時(shí)也要嚴(yán)格按照說(shuō)明，比如，梯子使用時(shí)不能超過(guò)它的承重，不可多人同時(shí)使用同一梯子；根據(jù)施工高度準(zhǔn)備相應(yīng)的梯子，嚴(yán)禁拼接梯子；梯子的橫檔要具有防滑作用。

1.3用火作業(yè)的安全管理

首先，油庫(kù)工程建設(shè)施工中安全用火的基本原則是：油庫(kù)調(diào)油期間，禁止用火；盡量避免用火；只要能拆卸施工的，全部拆下，移送到安全地帶用火；必須用火時(shí)，申請(qǐng)領(lǐng)取《工業(yè)動(dòng)火作業(yè)許可證》，制定出嚴(yán)格的安全管理措施。然后，在申請(qǐng)《工業(yè)動(dòng)火作業(yè)許可證》時(shí)必須說(shuō)明用火緣由、地點(diǎn)、時(shí)間、施工者、施工名稱(chēng)、具體施工方案、采取的安全措施等。最后，要有周密的防范措施。在某些危險(xiǎn)性較大的區(qū)域用火時(shí)，比如，儲(chǔ)油罐，輸油管道中用火，必須先將其隔斷，使其成為孤立的設(shè)備；隔斷后，打開(kāi)其中的通氣孔，進(jìn)行通風(fēng)散氣，清洗設(shè)備；在用火之前，一定要測(cè)定設(shè)備內(nèi)的可燃?xì)鉂舛?，確定無(wú)危險(xiǎn)后再用火。

2、油庫(kù)工程完工后的安全管理

2.1儲(chǔ)油設(shè)備的試漏試壓

在對(duì)儲(chǔ)油設(shè)備進(jìn)行試漏試壓時(shí)需要注意幾點(diǎn)：嚴(yán)格遵守相關(guān)的施工規(guī)范來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，不能違規(guī)操作；在進(jìn)行充水試驗(yàn)時(shí)，選擇合適的水溫，水質(zhì)以及水流速度；在進(jìn)行設(shè)備強(qiáng)度及嚴(yán)密性的試驗(yàn)中，設(shè)備內(nèi)的水位在最高液位時(shí)，應(yīng)該緩慢進(jìn)行的充水；在進(jìn)行儲(chǔ)油設(shè)備的穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí)，要緩慢的降壓，防止設(shè)備吸癟，到達(dá)試驗(yàn)的負(fù)壓時(shí)立即停止，仔細(xì)觀察有沒(méi)有變形發(fā)生；完成各項(xiàng)試驗(yàn)后，馬上給儲(chǔ)油設(shè)備通氣，恢復(fù)至常壓。在一些能引起氣溫變化幅度大的天氣，并不適宜進(jìn)行以上各項(xiàng)試驗(yàn)。

2.2輸油管的試壓試漏及吹掃

輸油管在進(jìn)行試壓、試漏以及吹掃時(shí)，操作不當(dāng)很容易引起事故，例如爆裂，輕則造成財(cái)產(chǎn)損失，重則造成人員傷亡。所以在輸油管試驗(yàn)時(shí)，也應(yīng)該注意安全，不能麻痹大意。試壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行每一項(xiàng)程序。試壓時(shí)，要疏散無(wú)關(guān)人員，劃定禁止出入?yún)^(qū)域，對(duì)周?chē)能?chē)輛也要進(jìn)行限制。試驗(yàn)時(shí)如果發(fā)生泄漏，不能帶壓處理，需要降壓后再進(jìn)行問(wèn)題處理。在進(jìn)行試壓時(shí)要有專(zhuān)人看護(hù)，防止任何意外發(fā)生。

3、結(jié)語(yǔ)

油庫(kù)管理范文第3篇

關(guān)鍵詞：油庫(kù)；閥門(mén)；事故；維護(hù)；管理

閥門(mén)是油庫(kù)中普遍使用的設(shè)備，它具有控制、分流、隔離作用。它直接關(guān)系到油庫(kù)的“跑、冒、滴、漏”。在油庫(kù)中閥門(mén)的用量多，規(guī)格型號(hào)雜，操作使用頻繁，是油庫(kù)事故的多發(fā)部位。1000例油庫(kù)事故發(fā)生部位統(tǒng)計(jì)表明，閥門(mén)事故占19.9%，僅次于油罐事故，居第二位。閥門(mén)維護(hù)不及時(shí)、不到位以及管理不善是造成閥門(mén)事故居高不下的主要原因之一。閥門(mén)的維護(hù)與管理是閥門(mén)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保證措施。

1.閥門(mén)的維護(hù)

閥門(mén)維護(hù)的目的，是要保證閥門(mén)處于常年整潔、良好、閥件齊全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

1.1閥門(mén)的清掃

閥門(mén)的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位以及齒輪、蝸輪、蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵、油污以及介質(zhì)殘漬等臟物，對(duì)閥門(mén)會(huì)產(chǎn)生磨損和腐蝕。因此經(jīng)常保持閥門(mén)外部和活動(dòng)部位的清潔，保護(hù)閥門(mén)油漆的完整，是十分重要的。閥門(mén)上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗；閥門(mén)上的油污和介質(zhì)殘漬適于蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷刷洗，直至加工面、配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。

1.2閥門(mén)的

閥門(mén)梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動(dòng)部位，都需要良好的條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專(zhuān)門(mén)設(shè)有油杯或油嘴，若在運(yùn)行中損壞或丟失，應(yīng)修復(fù)配齊，油路要疏通。

部位應(yīng)按具體情況定期加油。經(jīng)常開(kāi)啟的、溫度高的閥門(mén)適于間隔一周至一個(gè)月加油一次；不經(jīng)常開(kāi)啟、溫度不高的閥門(mén)加油周期可長(zhǎng)一些。劑有機(jī)油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門(mén)不適用于用機(jī)油、黃油，它們會(huì)因高溫熔化而流失，而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對(duì)在外的需要的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，若采用黃油等油脂，容易沾染灰塵，而采用二硫化鉬和石墨粉，則不容易沾染灰塵，效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少許機(jī)油或水調(diào)合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間注油，否則容易磨損和泄漏。

1.3閥門(mén)的維護(hù)

運(yùn)行中的閥門(mén)，各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應(yīng)完好無(wú)損，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無(wú)預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門(mén)，其閥桿要安裝保護(hù)罩。閥門(mén)上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。閥門(mén)的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無(wú)凹陷、裂紋。不允許在運(yùn)行中的閥門(mén)上敲打、站人或支承重物；特別是非金屬閥門(mén)和鑄鐵閥門(mén)，更要禁止。

2.閥門(mén)的管理

閥門(mén)由于制造質(zhì)量差、管理不善、誤操作等原因產(chǎn)生的事故屢見(jiàn)不鮮。世界上有些重大惡性事故，就是由于閥門(mén)故障造成的。因此，加強(qiáng)閥門(mén)的管理事關(guān)重大，勢(shì)在必行。閥門(mén)的管理包括如下內(nèi)容。

1）技術(shù)資料的管理

它包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、閥門(mén)的圖紙如裝配圖和易損件加工圖、閥件加工工藝及其規(guī)范、有關(guān)數(shù)據(jù)臺(tái)帳等。

2）閥門(mén)維修的管理

它包括修理和保養(yǎng)維護(hù)的項(xiàng)目、內(nèi)容、周期、技術(shù)條件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及維修記錄、維修計(jì)劃和完成情況報(bào)表等。

3）使用檔案的管理

它包括閥門(mén)的規(guī)格型號(hào)、制造廠家、工作壓力、工作溫度、使用介質(zhì)及流向、使用年限、閥門(mén)編號(hào)以及閥門(mén)所在設(shè)備管線名稱(chēng)代號(hào)、大修理記錄和閥件更換記錄等。

4）操作巡回的管理

它包括操作規(guī)程；巡回管理制度以及巡回的路線、周期；閥門(mén)清掃、加油的周期與要求，操作記錄等。

5）備品備件的管理

它包括閥門(mén)、填料、墊片、易損件、緊固件庫(kù)存最大量與最小量的限制；備品、備件出入庫(kù)制度，保管制度，特別要堅(jiān)持備品、備件入庫(kù)前的驗(yàn)收制度。

6）閥門(mén)質(zhì)量的管理

它包括閥門(mén)質(zhì)保體系、全面質(zhì)量管理、試壓驗(yàn)收制度、質(zhì)控點(diǎn)、個(gè)人責(zé)任制以及修理、試壓、移交記錄等。

7）現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志的管理

它包括在操作現(xiàn)場(chǎng)的閥門(mén)上的標(biāo)識(shí)、標(biāo)志、銘牌應(yīng)完好正確；閥門(mén)所在管線、設(shè)備的名稱(chēng)、編號(hào)、介質(zhì)、流向、工作壓力、工作溫度等數(shù)據(jù)顯示牌應(yīng)正確顯目，防止誤操作。重要閥門(mén)應(yīng)加鎖控制。

造成閥門(mén)事故的比例在油庫(kù)事故中居高不下的原因是多方面的，其中閥門(mén)維護(hù)不及時(shí)、不到位以及管理不善是一個(gè)重要原因，而且這一原因沒(méi)有引起有關(guān)管理部門(mén)的足夠重視。今后，我們應(yīng)改變這一狀況，加強(qiáng)閥門(mén)的維護(hù)與管理，力爭(zhēng)把閥門(mén)事故的比例降下來(lái)。

參考文獻(xiàn)：

油庫(kù)管理范文第4篇

關(guān)鍵詞：成品油油庫(kù)；計(jì)量管理；風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源

在成品油油庫(kù)計(jì)量管理中，風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)重要的組成部分，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)量工作的全面管理，預(yù)測(cè)和判斷計(jì)量工作中可能存在的問(wèn)題，從而減少和避免計(jì)量事故的產(chǎn)生，將損失降到最低。

1風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源和潛在的風(fēng)險(xiǎn)

1.1風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源

(1)在成品油油庫(kù)的總體規(guī)劃及建造工作中，因不準(zhǔn)確的需求分析、設(shè)計(jì)方面的不足以及技術(shù)設(shè)備等方面的缺陷，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。(2)在對(duì)成品油油庫(kù)進(jìn)行改造或者擴(kuò)改建工作中，因新罐區(qū)和老罐區(qū)的工藝流程存在比較大的差別和不通電，給成品油計(jì)量工作帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。(3)成品油油庫(kù)計(jì)量工作與其他部門(mén)之間的交流和溝通存在隔閡，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。(4)成品油油庫(kù)計(jì)量人員相互之間缺少相應(yīng)的交流和溝通，交接班工作不明確、不清晰，缺乏詳細(xì)的書(shū)寫(xiě)記錄，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生；還有一些計(jì)量人員工作責(zé)任心不足，也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生[1]。

1.2作業(yè)種類(lèi)和潛在的風(fēng)險(xiǎn)

(1)動(dòng)轉(zhuǎn)罐檢尺。要確保人身安全，避免出現(xiàn)跌倒滑倒情況；計(jì)量使用到的各類(lèi)計(jì)量工具和設(shè)備完好，并且處于檢定周?chē)?；詳?xì)的掌握并且了解油罐的成品油的高度、溫度、下尺點(diǎn)、下尺高度和基準(zhǔn)點(diǎn)等；嚴(yán)格按照計(jì)量規(guī)定和規(guī)程進(jìn)行操作，避免事故的產(chǎn)生；消除計(jì)量工作中的靜電現(xiàn)象；記錄計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。(2)非動(dòng)轉(zhuǎn)罐檢尺。非動(dòng)轉(zhuǎn)罐計(jì)量周期不得大于3d；對(duì)是否是質(zhì)量的原因?qū)е掠推烦霈F(xiàn)分層的現(xiàn)象進(jìn)行分析，從而導(dǎo)致計(jì)量誤差；閥門(mén)是否出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；是否存在超耗現(xiàn)象，如存在對(duì)超耗現(xiàn)象產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析；是否按照計(jì)量規(guī)程進(jìn)行操作。油品保存周期內(nèi)是否對(duì)密度進(jìn)行監(jiān)控，防止油品發(fā)生分層問(wèn)題。(3)收發(fā)油罐區(qū)流程。全面掌握油罐、控制閥和中間閥的開(kāi)啟。重點(diǎn)防控管線、閥門(mén)以及法蘭盲板發(fā)生內(nèi)漏或滲漏；掌握作業(yè)罐和輸油罐管線的連接情況；膨脹閥的開(kāi)啟情況；后開(kāi)的油罐、閥門(mén)和管線與之前的是否存在沖突；掌握新罐區(qū)和老罐區(qū)同一時(shí)間作業(yè)時(shí)中間閥門(mén)的斷開(kāi)情況；汽車(chē)、火車(chē)收發(fā)作業(yè)過(guò)程中如果同時(shí)進(jìn)行是否會(huì)相互影響。(4)與接卸和發(fā)油聯(lián)系。是否與各班組之間進(jìn)行良好的溝通和協(xié)調(diào)；是否及時(shí)的為發(fā)油班提供了準(zhǔn)確的供發(fā)油數(shù)據(jù)，如油密度、油罐罐號(hào)以及管線號(hào)等；溫度變化可能會(huì)對(duì)發(fā)油產(chǎn)生影響；結(jié)合實(shí)際情況對(duì)發(fā)油密度進(jìn)行調(diào)整。(5)火車(chē)收發(fā)油作業(yè)。接受火車(chē)接卸通知單，全面掌握收發(fā)油的種類(lèi)；對(duì)車(chē)號(hào)和表號(hào)是否一致進(jìn)行核對(duì)；檢查鉛封是否完好，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)；按照作業(yè)規(guī)程和相關(guān)要求進(jìn)行取樣，對(duì)成品油的高度、溫度、密度等進(jìn)行計(jì)量；計(jì)量過(guò)程中關(guān)注成品油的顏色、味道等情況；測(cè)量計(jì)算是否存在超耗情況，如果存在則需要及時(shí)上報(bào)，履行超耗確認(rèn)和索賠程序；完成全部的工作中，認(rèn)真的將各類(lèi)報(bào)表和單據(jù)填寫(xiě)完整。(6)煉油廠管輸作業(yè)。接受業(yè)務(wù)處通知單，對(duì)管輸成品油的品質(zhì)、進(jìn)入油罐的編號(hào)進(jìn)行了解；油庫(kù)是否調(diào)整好外輸流程，通知廠方，等待外輸；在輸油過(guò)程中掌握輸油的速度、關(guān)注油面高度；輸油作業(yè)完成之后，將成品油油庫(kù)的外輸管線關(guān)閉；對(duì)收油量和發(fā)油量進(jìn)行對(duì)比；計(jì)算耗溢，及時(shí)上報(bào)相關(guān)情況。(7)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理。對(duì)日常收發(fā)油的數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)，了解油罐存量、油品庫(kù)存和耗溢情況；對(duì)各類(lèi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行核對(duì)；及時(shí)并且詳細(xì)的將各類(lèi)報(bào)表填寫(xiě)完整，并妥善保管。(8)日常作業(yè)。按照交接班制度進(jìn)行計(jì)量交接工作，交接班記錄是否填寫(xiě)整齊和明了，同時(shí)對(duì)與之相關(guān)的作業(yè)情況進(jìn)行說(shuō)明；做好成品油油庫(kù)的巡視和檢查，對(duì)工藝流程進(jìn)行復(fù)核；全面了解并且掌握每日收發(fā)油的情況；對(duì)收發(fā)油流程進(jìn)行正確的調(diào)整；對(duì)內(nèi)移油品的高度和密度進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量。(9)盤(pán)點(diǎn)管理。嚴(yán)格按照盤(pán)點(diǎn)制度進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，對(duì)油品的庫(kù)存、耗溢情況進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量，對(duì)非正常耗溢進(jìn)行深入分析；對(duì)油庫(kù)總庫(kù)存進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析耗溢是否存在超耗，并分析其原因；對(duì)進(jìn)油、銷(xiāo)油、存油和耗油的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和記錄，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。(10)油品耗溢管理。因計(jì)量設(shè)備和器具導(dǎo)致的耗溢；因計(jì)量誤差導(dǎo)致的耗溢；因晝夜溫差大導(dǎo)致的計(jì)量誤差；不同的廠家和批次同類(lèi)油品由于質(zhì)量問(wèn)題，分層產(chǎn)生的誤差；閥門(mén)泄露產(chǎn)生的串油現(xiàn)象；火車(chē)接卸，掃倉(cāng)不完全導(dǎo)致的誤差。

2計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)的分析

在對(duì)成品油油庫(kù)計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源進(jìn)行分析之后，需要根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)影響風(fēng)險(xiǎn)的三個(gè)因素進(jìn)行了解，主要包括計(jì)量技術(shù)、工藝流程和作業(yè)量的大小。在確定計(jì)量技術(shù)的情況下，油庫(kù)工藝流程復(fù)雜程度高，交叉作業(yè)量大，則風(fēng)險(xiǎn)度就高；反之，油庫(kù)工藝流程復(fù)雜程度越低，則風(fēng)險(xiǎn)越小，對(duì)辨識(shí)出的風(fēng)險(xiǎn)需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的確定[2]。

3計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)的杜絕

針對(duì)在成品油油庫(kù)計(jì)量工作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)，制定出與其對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，增強(qiáng)工作人員的責(zé)任心，明確其工作任務(wù)，嚴(yán)格按照計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行操作，避免風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。在計(jì)量工作中需要做到以下幾點(diǎn)。嚴(yán)格遵守《計(jì)量法》、《中國(guó)石油計(jì)量管理制度》等相關(guān)法規(guī)和制度；在進(jìn)行重大作業(yè)過(guò)程中或者是對(duì)新罐區(qū)和老罐區(qū)進(jìn)行同時(shí)工作時(shí)，必須對(duì)工藝流程進(jìn)行全面了解和掌握，實(shí)現(xiàn)雙人或者多人作業(yè)，進(jìn)行多級(jí)巡檢，確保運(yùn)行日記的詳細(xì)和準(zhǔn)確；加強(qiáng)對(duì)計(jì)量人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和思想教育，不斷提高其技術(shù)水平和工作責(zé)任心。

4計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)的跟蹤

成品油油庫(kù)計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)產(chǎn)生的事故和問(wèn)題必須進(jìn)行詳細(xì)的分析和總結(jié)，從而避免同類(lèi)事故的再次產(chǎn)生。(1)加強(qiáng)對(duì)重大問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)的跟蹤，全面了解其產(chǎn)生和發(fā)生的規(guī)律和趨勢(shì)，如汽油超耗、串油以及灌輸超耗等問(wèn)題。(2)每周進(jìn)行一次潛在風(fēng)險(xiǎn)的跟蹤分析和處理。(3)每隔一段時(shí)間總結(jié)已經(jīng)發(fā)生的事故或者風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行深入的分析。(4)對(duì)發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，加強(qiáng)計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)管理工作，不斷的提高計(jì)量工作水平。

5計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策

5.1樹(shù)立正確的風(fēng)險(xiǎn)管理理念

在成品油油庫(kù)計(jì)量管理中，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)量工作的合理化和科學(xué)化，能夠?qū)⒂?jì)量工作中面臨的風(fēng)險(xiǎn)損失減小到最低。強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理，要樹(shù)立正確的風(fēng)險(xiǎn)管理理念，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)，將薪酬和風(fēng)險(xiǎn)掛鉤，全面增加風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

5.2建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系

結(jié)合成品油油庫(kù)計(jì)量工作實(shí)際情況，建立包括全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引、風(fēng)險(xiǎn)管理建設(shè)和評(píng)價(jià)方法、風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則等在內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)體系。成立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)，將風(fēng)險(xiǎn)管理工作成果固化為制度和流程，形成標(biāo)準(zhǔn)化和體系化的機(jī)構(gòu)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理中的各自職責(zé)進(jìn)行明確[3]。

5.3完善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制

將風(fēng)險(xiǎn)排查和辨識(shí)作為風(fēng)險(xiǎn)管理的出發(fā)點(diǎn)，從而對(duì)計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范和控制，編制全面的風(fēng)險(xiǎn)管理指引，建立并且不斷的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作機(jī)制進(jìn)行完善，確保風(fēng)險(xiǎn)管理水平的不斷提高。建立油庫(kù)計(jì)量管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估清單，從整體工藝流程、作業(yè)類(lèi)別、管理機(jī)構(gòu)和人員崗位分工，梳理一整套風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，將梳理和識(shí)別的計(jì)量管理風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)按照重大、較大和一般進(jìn)行等級(jí)劃分，可以設(shè)定分值，通過(guò)日、周、月、季、年定期或不定期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估打分，來(lái)判定計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性，驗(yàn)證現(xiàn)行管理制度、工作流程、作業(yè)規(guī)范的有效性、充分性。將評(píng)估結(jié)論作為風(fēng)險(xiǎn)排查和識(shí)別的循環(huán)輸入，納入到下一次油庫(kù)計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方案的改進(jìn)措施，循環(huán)往復(fù)，不斷完善，達(dá)到油庫(kù)計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的初衷。

6結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在成品油油庫(kù)計(jì)量管理中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理十分必要，對(duì)于提高計(jì)量管理水平具有重要的作用。在計(jì)量管理工作中，必須強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，嚴(yán)格按照計(jì)量工作制度進(jìn)行操作，減少和避免事故的產(chǎn)生，全面的做好成品油油庫(kù)計(jì)量管理工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]李大東.成品油油庫(kù)管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2012，33(11)：218-218.

[2]郭媛媛.油庫(kù)成品油交接計(jì)量中的問(wèn)題與對(duì)策[J].化工管理，2013(14)：85-85.

油庫(kù)管理范文第5篇

關(guān)鍵詞：信息化；油庫(kù)管理；應(yīng)用

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，企業(yè)信息化建設(shè)已經(jīng)是大勢(shì)所趨。近年來(lái)，隨著成品油市場(chǎng)的開(kāi)放和競(jìng)爭(zhēng)加劇，成品油銷(xiāo)售企業(yè)面臨著如何管理的挑戰(zhàn)。油庫(kù)作為成品油銷(xiāo)售企業(yè)的重要環(huán)節(jié)，如何加強(qiáng)信息化建設(shè)運(yùn)用，充分發(fā)揮信息化優(yōu)勢(shì)，已成為能否實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)化管理的重要環(huán)節(jié)。

1 油庫(kù)信息化建設(shè)的目的及意義

隨著油庫(kù)各類(lèi)信息自動(dòng)化系統(tǒng)和設(shè)施設(shè)備、各種新技術(shù)工藝、各項(xiàng)先進(jìn)機(jī)制的推廣應(yīng)用，帶來(lái)的變化影響不僅僅是獨(dú)立的生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)和高技術(shù)含量的設(shè)備、新機(jī)制體制的陳列、展示，而是要更多地關(guān)注科學(xué)技術(shù)進(jìn)步對(duì)現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)條件下的油庫(kù)生產(chǎn)和運(yùn)行深刻意義、深遠(yuǎn)影響，從傳統(tǒng)的運(yùn)行模式中創(chuàng)新創(chuàng)效、實(shí)現(xiàn)突破、提升層次。

建設(shè)油庫(kù)信息化，依靠信息自動(dòng)化技術(shù)使油庫(kù)生產(chǎn)的工藝趨于優(yōu)化，油庫(kù)運(yùn)行的流程趨于簡(jiǎn)化，油庫(kù)資產(chǎn)的利用率趨于更好，油庫(kù)管理的標(biāo)準(zhǔn)趨于規(guī)范。從而實(shí)現(xiàn)信息化的提升、一體化的控制、標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作和規(guī)范化的管理，達(dá)到提升油庫(kù)的發(fā)展層次，提高油庫(kù)的運(yùn)行質(zhì)量，鞏固油庫(kù)的職能地位，使企業(yè)和油庫(kù)在戰(zhàn)略化發(fā)展條件下既成為履行職責(zé)、攻堅(jiān)提升的關(guān)鍵點(diǎn)、切入點(diǎn)。

2 信息化在油庫(kù)管理中的作用

信息化是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)化管理的重要手段，通過(guò)全面運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和信息資源，充分挖掘信息化整體效益優(yōu)勢(shì)和潛能，以信息技術(shù)和適應(yīng)信息化要求的體系和流程為支撐，實(shí)現(xiàn)油庫(kù)信息實(shí)時(shí)采集、規(guī)范管理和共享使用，有效提高油庫(kù)生產(chǎn)運(yùn)行效率和人均勞效，為業(yè)務(wù)運(yùn)行提供決策依據(jù)，全面提升倉(cāng)儲(chǔ)管控一體化水平。通過(guò)信息化建設(shè)提升油庫(kù)管理水平，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 實(shí)現(xiàn)從油品入庫(kù)到出庫(kù)業(yè)務(wù)的全程業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息管理。通過(guò)系統(tǒng)提高油庫(kù)作業(yè)結(jié)果的精細(xì)化管理、輔助提高整體供應(yīng)鏈的運(yùn)作能力、降低運(yùn)營(yíng)成本、有效控制倉(cāng)儲(chǔ)成本，保證利用現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備達(dá)到油庫(kù)的最大經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 實(shí)現(xiàn)油庫(kù)數(shù)量的集中管理。建立省區(qū)公司、倉(cāng)儲(chǔ)管理分公司、油庫(kù)的三級(jí)管理業(yè)務(wù)與決策支持統(tǒng)一集成的信息平臺(tái)，加強(qiáng)各級(jí)監(jiān)管力度。

2.3 實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程規(guī)范化、自動(dòng)化管理。通過(guò)信息手段將油庫(kù)設(shè)備、HSE、質(zhì)檢、調(diào)度管理等工作流程實(shí)施信息化控制，從而實(shí)現(xiàn)油庫(kù)自助發(fā)油、計(jì)量、商品帳表自動(dòng)生成、工作流程信息化控制以及各類(lèi)記錄臺(tái)帳電子化。

2.4 實(shí)現(xiàn)油庫(kù)安全管理水平提升。通過(guò)設(shè)立視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)油庫(kù)巡檢，對(duì)油庫(kù)全天候作業(yè)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)控，提高油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理水平。另外設(shè)立油庫(kù)自動(dòng)門(mén)禁系統(tǒng)，將工作人員信息和客戶(hù)信息與管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，準(zhǔn)確了解掌握人員車(chē)輛出入庫(kù)情況，切實(shí)增強(qiáng)油庫(kù)的警衛(wèi)能力。

3 油庫(kù)信息化應(yīng)用現(xiàn)狀

2010年，中國(guó)石油銷(xiāo)售公司統(tǒng)一推行油庫(kù)管理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)用了信息管理技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)化控制與通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、因特網(wǎng)絡(luò)、整合集成等方面先進(jìn)技術(shù)。綜合了工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組態(tài)軟件對(duì)各種設(shè)備和協(xié)議支持的優(yōu)勢(shì)與信息管理系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)流程處理的優(yōu)勢(shì)，既實(shí)現(xiàn)了多種協(xié)議的支持和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通訊與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，又具備油庫(kù)日常作業(yè)、業(yè)務(wù)管理與控制等全面功能，并提供了豐富的管理統(tǒng)計(jì)指標(biāo)及靈活的查詢(xún)分析和報(bào)表系統(tǒng)，為優(yōu)化資源配置、降低運(yùn)營(yíng)成本以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層的管理和決策提供支持。

目前，湖北銷(xiāo)售公司各油庫(kù)管理信息系統(tǒng)已上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)二次物流、ERP系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)等系統(tǒng)集成及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸。油庫(kù)公路自動(dòng)付油、罐存計(jì)量、可燃?xì)怏w檢測(cè)、視頻監(jiān)控等業(yè)務(wù)運(yùn)行及安防監(jiān)控系統(tǒng)基本建立。但從油庫(kù)信息專(zhuān)業(yè)化角度來(lái)看，與國(guó)際水準(zhǔn)相比還存在較大差距，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

3.1 油庫(kù)信息化運(yùn)用水平較低。信息系統(tǒng)自動(dòng)控制與油庫(kù)日常生產(chǎn)作業(yè)存在脫節(jié)，未能充分發(fā)揮信息化手段優(yōu)勢(shì)，有效通過(guò)信息系統(tǒng)提升運(yùn)行管理水平。

3.2 油庫(kù)信息化子系統(tǒng)間沒(méi)有實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享。各系統(tǒng)間缺乏安全聯(lián)鎖保護(hù)機(jī)制，單項(xiàng)子系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，其他相關(guān)系統(tǒng)無(wú)法快速反應(yīng)，影響安全作業(yè)。

3.3 油庫(kù)信息化專(zhuān)業(yè)人才匱乏。油庫(kù)缺乏懂信息自動(dòng)化設(shè)備的專(zhuān)業(yè)管理和維護(hù)人才，信息化設(shè)備缺乏有效保養(yǎng)和維護(hù)。

4 解決措施及信息化建設(shè)方向

4.1 加快信息化建設(shè)進(jìn)程，加大自動(dòng)化信息系統(tǒng)硬件投入。

4.1.1 推進(jìn)信息化設(shè)施改造，完善自動(dòng)信息系統(tǒng)功能。實(shí)施可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)工程改造，實(shí)現(xiàn)罐區(qū)自動(dòng)報(bào)警，提升油庫(kù)安全監(jiān)控能力；實(shí)施運(yùn)用差壓變送器等先進(jìn)設(shè)備技術(shù)，實(shí)現(xiàn)油罐儲(chǔ)油重量計(jì)量，提升油庫(kù)油罐液位自動(dòng)計(jì)量準(zhǔn)確性。

4.1.2 將現(xiàn)有油庫(kù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看功能，建立一體化的視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控功能體系。

4.2 深化自動(dòng)化信息系統(tǒng)運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程信息化

4.2.1 開(kāi)展油罐液位自動(dòng)計(jì)量。及時(shí)解決處理液位儀使用中存在的問(wèn)題，對(duì)油庫(kù)液位儀進(jìn)行維修和調(diào)試，全面實(shí)行油罐日常液位自動(dòng)計(jì)量代替手工計(jì)量操作，充分發(fā)揮液位儀自動(dòng)取數(shù)、自動(dòng)計(jì)量的功能，降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度。

4.2.2 開(kāi)展業(yè)務(wù)流程信息化探索。結(jié)合油庫(kù)自動(dòng)化子系統(tǒng)集成功能，對(duì)油庫(kù)運(yùn)行調(diào)度、HSE管理、設(shè)備管理等工作流程實(shí)施信息化控制，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)行流程，充分發(fā)揮油庫(kù)管理信息系統(tǒng)電子報(bào)表功能，實(shí)現(xiàn)油庫(kù)自助發(fā)油、計(jì)量、商品帳表自動(dòng)生成、工作流程信息化以及記錄臺(tái)帳電子化。

4.3 充分發(fā)揮信息系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，提升倉(cāng)儲(chǔ)管控能力

4.3.1 運(yùn)用信息化強(qiáng)化油庫(kù)日常運(yùn)行監(jiān)管。利用現(xiàn)場(chǎng)視頻畫(huà)面遠(yuǎn)程查看的功能，建立日常業(yè)務(wù)及安全監(jiān)管遠(yuǎn)程稽查檢查機(jī)制，實(shí)現(xiàn)油庫(kù)生產(chǎn)運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控，達(dá)到管理手段信息化的目的。

4.3.2 整合油庫(kù)信息系統(tǒng)子系統(tǒng)相互聯(lián)系功能。通過(guò)將罐區(qū)可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)與消防控制系統(tǒng)，油罐液位檢測(cè)系統(tǒng)與收發(fā)油系統(tǒng)有效整合，打破單一系統(tǒng)設(shè)施自動(dòng)化信息孤島，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)共享，聯(lián)動(dòng)控制，串聯(lián)響應(yīng)的功能，真正實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控和應(yīng)急處理功能信息自動(dòng)化。

4.4 推進(jìn)信息專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)，提升信息管理專(zhuān)業(yè)化人才保障

4.4.1 提升信息專(zhuān)業(yè)化人才隊(duì)伍素質(zhì)。設(shè)置油庫(kù)信息運(yùn)維專(zhuān)（兼）職人員，通過(guò)持續(xù)開(kāi)展信息化人才專(zhuān)項(xiàng)培養(yǎng)，具備信息自動(dòng)化設(shè)備設(shè)施使用性能，具備獨(dú)立排除解決基本故障能力的信息管理員。

4.4.2 開(kāi)展崗位人員信息化操作技能培訓(xùn)。組織開(kāi)展油庫(kù)管理信息系統(tǒng)使用操作培訓(xùn)，不斷提升信息化系統(tǒng)工具使用技能。將信息自動(dòng)化操作技能與崗位職業(yè)操作技能鑒定培訓(xùn)、自學(xué)活動(dòng)等有機(jī)結(jié)合起來(lái)，逐步提升油庫(kù)操作人員的信息技能。

4.5 推進(jìn)配套工作實(shí)施，增強(qiáng)信息化實(shí)施的穩(wěn)定性和有效性

4.5.1 加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，在流程設(shè)定、工藝控制、操作規(guī)程等方面進(jìn)行必要的調(diào)整和配置，使之符合信息自動(dòng)化運(yùn)行過(guò)程中的基本要求，形成自動(dòng)化運(yùn)行的架構(gòu)、靈魂和總綱。

4.5.2 加強(qiáng)制度規(guī)范體系建設(shè)，嚴(yán)格實(shí)施“四有工作法”、內(nèi)控體系規(guī)范，細(xì)化落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行的要求，優(yōu)化和創(chuàng)新機(jī)制模式，做到設(shè)置合理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、機(jī)制健全、落實(shí)有力、控制到位、基礎(chǔ)扎實(shí)、運(yùn)行穩(wěn)定。

4.5.3 加強(qiáng)人力資源管理，對(duì)應(yīng)自動(dòng)化運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)和要求，科學(xué)合理配置組織架構(gòu)和人力、物力，加強(qiáng)崗位員工自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化技素培訓(xùn)，確保自動(dòng)化體系運(yùn)行的有效性和穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)