編者按：本論文主要從汽車故障診斷時(shí)要注意的問(wèn)題；根據(jù)故障的性質(zhì)不同進(jìn)行不同的維修等進(jìn)行講述，包括了查找合適的維修信息、積極的查找故障、按工作狀態(tài)可分為間歇性故障和永久性故障、按故障程度可分為局部功能故障和整體功能故障、按故障形成速度分，有急劇性故障和漸變性故障、按故障產(chǎn)生的后果分，有危險(xiǎn)性故障和非危險(xiǎn)性故障等，具體資料請(qǐng)見：

[論文關(guān)鍵詞]汽車故障診斷思路

[論文摘要]從汽車診斷對(duì)汽車維修的重要性來(lái)探討診斷過(guò)程中的思路問(wèn)題，對(duì)于汽車維修人員來(lái)說(shuō)，有一個(gè)好的診斷思路在診斷汽車障礙過(guò)程中會(huì)起到事半功倍的效果。

在汽車維修領(lǐng)域里，由于種種原因，很多維修人員在判斷故障時(shí)失誤較多，并不是因?yàn)樗麄兗夹g(shù)欠缺，而是在診斷過(guò)程中過(guò)于急躁。遇到問(wèn)題時(shí)不能冷靜的思考，找到解決問(wèn)題的方法。在確定維修思路前，千萬(wàn)不要忙于動(dòng)手。首先要排除雜念，然后再遵循一定的診斷程序。

一、汽車故障診斷時(shí)要注意的問(wèn)題

（一）查找合適的維修信息。對(duì)于裝有自診斷系統(tǒng)的待檢查的汽車來(lái)說(shuō)，檢查診斷的第一步就是查找合適的維修信息。必須擁有修汽車的說(shuō)明書，不能用推測(cè)、猜想，如果實(shí)在找不到原車說(shuō)明書，用同類車型作參考也可以，但要注意數(shù)據(jù)的差異。除此之外，最好擁有要維修汽車的服務(wù)通報(bào)。

編者按：本論文主要從計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車性能測(cè)試方面的應(yīng)用；計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車監(jiān)控方面的應(yīng)用；計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車檢測(cè)方面的應(yīng)用等進(jìn)行講述，包括了PLC控制系統(tǒng)、面向?qū)ο罂刂葡到y(tǒng)、DCS控制系統(tǒng)、模塊化控制系統(tǒng)、車載端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納、監(jiān)控端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車管理檢測(cè)方面的應(yīng)用等，具體資料請(qǐng)見：

論文關(guān)鍵詞:計(jì)算機(jī)控制;汽車行業(yè);汽車性能測(cè)試;汽車監(jiān)控;汽車檢測(cè)

論文摘要:一直以來(lái)汽車工業(yè)都是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及我國(guó)入世以后汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，這就把汽車行業(yè)對(duì)科技水平需求提升到了一個(gè)新的高度。文章就計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車行業(yè)中的一些重點(diǎn)應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行了綜合論述。

我國(guó)入世以后汽車行業(yè)得到了迅猛發(fā)展，汽車已逐漸成為人們生產(chǎn)和生活中不可或缺的工具。目前，我國(guó)是全世界機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)最快的國(guó)家（2007年末統(tǒng)計(jì)超過(guò)2300萬(wàn)輛）。這也就強(qiáng)烈的促進(jìn)了汽車行業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，現(xiàn)代計(jì)算機(jī)控制技術(shù)已滲透到汽車的各個(gè)組成部分，汽車的結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜，自動(dòng)化程度也越來(lái)越高。不過(guò)對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，從宏觀角度來(lái)看計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)表現(xiàn)最為突出的是在：汽車出廠前的性能測(cè)試、汽車出廠后的監(jiān)控及汽車檢測(cè)三大方面。下面我們首先來(lái)看一下：

1．計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車性能測(cè)試方面的應(yīng)用

由于電子技術(shù)的飛速發(fā)展，測(cè)試技術(shù)日新月異。應(yīng)用先進(jìn)、成熟的測(cè)試技術(shù)，是成功開發(fā)性能優(yōu)良、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車性能測(cè)試系統(tǒng)的基本原則。在汽車性能的測(cè)試方面，最常見的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)包括：

編者按：本論文主要從機(jī)電設(shè)備維修體制的發(fā)展過(guò)程；機(jī)電設(shè)備維修方式的類定等進(jìn)行講述，包括了維修預(yù)防、事后維修、改善維修、預(yù)防維修、全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)、故障維修、設(shè)備維護(hù)檢修制度、企業(yè)設(shè)備維護(hù)管理、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的更新改造、推行綠色維修、機(jī)電設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)所，應(yīng)符合安全要求等，具體資料請(qǐng)見：

摘要：設(shè)備維修是確保設(shè)備正常運(yùn)行的主要手段，是煤炭企業(yè)的一項(xiàng)重要管理工作，是生產(chǎn)費(fèi)用支出的主要部分。闡述了機(jī)電設(shè)備維修體制的發(fā)展過(guò)程和機(jī)電設(shè)備維修方式的類定，并對(duì)我國(guó)礦業(yè)公司機(jī)電設(shè)備維修管理方面提出對(duì)策。

關(guān)鍵詞：礦業(yè)公司；機(jī)電；設(shè)備；維修；管理

1機(jī)電設(shè)備維修體制的發(fā)展過(guò)程

設(shè)備維修體制是以生產(chǎn)為中心，為生產(chǎn)服務(wù)的一種維修體制，根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，它由五種具體的維修方式構(gòu)成。

(1)維修預(yù)防。維修預(yù)防是一種很好的思想，它提倡在產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造階段就認(rèn)真考慮設(shè)備的可靠性和維修性問(wèn)題，從根本上防止故障和事故的發(fā)生，從而減少和避免設(shè)備的維修。

[論文關(guān)鍵詞]工程機(jī)械；維修；問(wèn)題；研究

[論文摘要]土石方施工中，土石方機(jī)械維修直接影響到施工設(shè)備的使用率和生產(chǎn)率。該文淺析了土石方機(jī)械維修中常見影響維修質(zhì)量的一些技術(shù)問(wèn)題，旨在土石方施工中提高土石方機(jī)械的完好率和使用率。

維修是恢復(fù)土石方機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模，而土石方機(jī)械維修行業(yè)起步相對(duì)較晚，在維修中還存在著諸多技術(shù)問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在，導(dǎo)致機(jī)械維修質(zhì)量不高，裝備可靠性差，甚至重大土石方機(jī)械事故的發(fā)生?，F(xiàn)針對(duì)土石方機(jī)械維修工作中遇到的常見技術(shù)問(wèn)題做簡(jiǎn)要分析，旨在引起有關(guān)人員的重視。

1對(duì)機(jī)械故障判斷失誤，修理人員技術(shù)不過(guò)硬、修理過(guò)程不規(guī)范

1.1不能正確判斷分析故障，盲目更換零部件，一味“換件修理”造成浪費(fèi)

憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問(wèn)題。例如我單位一臺(tái)YZ26壓路機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)力不足、機(jī)械無(wú)法正常工作的故障，經(jīng)拆卸分解振動(dòng)泵和起振開關(guān)，更換振動(dòng)泵和起振開關(guān)故障依舊。最后檢查故障是由于液壓油不足、濾網(wǎng)堵死導(dǎo)致液壓油進(jìn)入不到大泵，大泵因缺油而燒壞。因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，如無(wú)檢測(cè)設(shè)備，可通過(guò)“問(wèn)、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合土石方機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定最可能發(fā)生故障的部位。在判定土石方機(jī)械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問(wèn)青紅皂白，盲目大拆大卸”。

編者按：本論文主要從數(shù)控機(jī)床的故障診斷技術(shù)；數(shù)控機(jī)床故障的實(shí)用診斷方法等進(jìn)行講述，包括了數(shù)控系統(tǒng)自診斷、在線診斷和離線診斷、診斷常用的儀器、儀表及工具萬(wàn)用表－可測(cè)電阻、交、直流電壓、電流、診斷用技術(shù)資料、故障處理。故障軟故障、數(shù)控系統(tǒng)故障診斷方法、故障診斷應(yīng)遵循的原則等，具體資料請(qǐng)見：

摘要：數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化緊密結(jié)合的典范，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，涉及機(jī)、電、液、氣、電子、光等各項(xiàng)技術(shù)，在運(yùn)行使用中不可避免地要產(chǎn)生各種故障，關(guān)鍵的問(wèn)題是如何迅速診斷，確定故障部位，并及時(shí)排除解決，保證正常使用，提高生產(chǎn)效率。

關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床；故障診斷；檢測(cè)

1數(shù)控機(jī)床的故障診斷技術(shù)

①數(shù)控系統(tǒng)自診斷。開機(jī)自診斷數(shù)控系統(tǒng)在通電開機(jī)后，都要運(yùn)行開機(jī)自診斷程序，對(duì)系統(tǒng)中關(guān)鍵的硬件和控制軟件進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果在CRT上顯示出來(lái)。運(yùn)行自診斷運(yùn)行自診斷是數(shù)控系統(tǒng)正常工作時(shí)，運(yùn)行內(nèi)部診斷程序，對(duì)系統(tǒng)本身、PLC、位置伺服單元以及與數(shù)控裝置相連的其他外部裝置進(jìn)行自動(dòng)測(cè)試、檢查，并顯示有關(guān)狀態(tài)信息和故障信息。

②在線診斷和離線診斷。在線診斷是指通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)的控制程序，在系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)下，實(shí)時(shí)自動(dòng)地對(duì)數(shù)控裝置、PLC控制器、伺服系統(tǒng)、PLC的輸入輸出和其他外部裝置進(jìn)行自檢，并顯示狀態(tài)信息、故障信息。脫機(jī)診斷當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，需要停機(jī)進(jìn)行檢查，這就是脫機(jī)診斷。脫機(jī)診斷的目的是修復(fù)系統(tǒng)的錯(cuò)誤和定位故障，將故障定位在最小的范圍。