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企業(yè)效能建設(shè)匯報(bào)演講

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企業(yè)效能建設(shè)匯報(bào)演講

記得曾被打成“右派”并被剝奪工作20余年的著名作家陳學(xué)昭說過:“工作著是美麗的。如何面對這個(gè)‘美麗’?一是要學(xué)會(huì)感恩,二是要有激情?!蔽矣X得,加強(qiáng)效能建設(shè),同樣要學(xué)會(huì)感恩,同樣要有激情。在社會(huì)轉(zhuǎn)型、競爭日益激烈的社會(huì)里,與很多很多為生計(jì)奔波的人相比,“鐵飯碗”讓我們衣食無憂。國家給我們創(chuàng)造了良好的工作和生活條件,我們需要感恩,需要用激情創(chuàng)造高效、優(yōu)質(zhì)的工作回報(bào)社會(huì)。縱觀當(dāng)今英模人物,沒有一個(gè)不是激情沖天。孔繁森“一腔熱血灑高原”,牛玉儒“工作一分鐘,創(chuàng)業(yè)六十秒”,市港航局程家振勤政廉正寫春秋……,他們沒有一個(gè)不是激情在燃燒。在完善的制度下,激情是我們追求工作卓越的動(dòng)力之所在。有了激情,我們才會(huì)認(rèn)認(rèn)真真對待自己的工作;有了激情,我們才會(huì)把工作當(dāng)事業(yè),努力提高自身素質(zhì)、辦事效率和服務(wù)質(zhì)量,以“鐵肩擔(dān)道義,妙手著文章”的責(zé)任感和使命感去開創(chuàng)港航工作的新局面。

記得哈佛大學(xué)有句名言:大學(xué)的榮譽(yù),不在于它的校舍和人數(shù),而在于它一代又一代人的質(zhì)量。同理,我們港航的榮譽(yù)也在于出色的工作效能和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量。然而,效能建設(shè)能否取得實(shí)效,能否服務(wù)于民,光有激情還不夠,還要解決作風(fēng)存在的問題,切實(shí)解決發(fā)展問題和基層、群眾關(guān)注的“急、難”問題。因此,我覺得我們首先要加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高思想政治覺悟和能力素質(zhì)。按照縣局提出的創(chuàng)“五型”機(jī)關(guān)建設(shè)的意見,認(rèn)真開展學(xué)習(xí)黨章的專題教育活動(dòng),切實(shí)保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性;開展樹立社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng),切實(shí)把“八榮八恥”轉(zhuǎn)化為自覺行動(dòng),知榮辱,樹新風(fēng);開展學(xué)習(xí)貫徹《行政許可法》和各項(xiàng)海事法規(guī),切實(shí)增強(qiáng)我們廣大干部職工學(xué)法、懂法、守法的意識。通過學(xué)習(xí)和開展創(chuàng)“五型”機(jī)關(guān)的活動(dòng),使我們干部職工真正樹立起科學(xué)的發(fā)展觀、正確的政績觀、牢固的群眾觀和為民、務(wù)實(shí)、清廉的強(qiáng)烈意識,堅(jiān)持“為船戶服務(wù)、為庫區(qū)群眾服務(wù)”為第一宗旨,抓效能提升服務(wù)水平,遇事即辦、特事特辦、使內(nèi)部運(yùn)行程序進(jìn)一步規(guī)范,辦事流程更加順暢,不斷提高我們的執(zhí)法水平、工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),還依賴于制度建設(shè),健全長效機(jī)制。曾幾何時(shí),我們有些同志也曾有過自律,也曾有過雷厲風(fēng)行的作風(fēng),但冷熱病的毛病總是改變不了。因此,結(jié)合我們港航工作實(shí)際,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,全面推行崗位責(zé)任制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、首問責(zé)任制等制度,逐步建立健全失職追究制、安全事故一票否決制、窗口部門一次性告知制等制度,獎(jiǎng)懲分明,依靠制度約束人,激勵(lì)人,不斷規(guī)范我們的行政行為和工作流程,著力解決“門難進(jìn)”、“臉難看”、“事難辦”等問題,著力消除辦事拖拉、工作推諉、紀(jì)律渙散、政令不暢等問題,建立健全效能建設(shè)的長效機(jī)制,努力提高行政效能。

曾幾何時(shí),高空翱翔的鷹帶給我們諸多啟示,它把向往與希望寫在天空,寫在展翅的瀟灑與自豪中,而我們港航人也正如這群鷹一樣。既然是鷹,就要搏擊給天看;既然是港航人,就要奉獻(xiàn)于深水。我們要以效能建設(shè)為契機(jī),用全部的激情、扎實(shí)的作風(fēng),換來一流的業(yè)績報(bào)答國家和人民。

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