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*市地鐵的落成及開(kāi)通，使這個(gè)城市的活力更加充沛，因?yàn)樗浅鞘械摹按髣?dòng)脈”，除了地鐵站附近的商業(yè)得以興旺，更可從接駁巴士、中巴而幅射到鄰近的地區(qū)。

地鐵是近世紀(jì)發(fā)展很快的交通系統(tǒng)，它對(duì)地區(qū)的興旺和衰落有極大的影響。在一些地鐵站或交匯站，如果地面之商業(yè)能配合得好，將會(huì)成為“龍頭”消費(fèi)區(qū)，一些原本偏遠(yuǎn)的地區(qū)隨著地鐵開(kāi)通也會(huì)變得興旺，例如倫敦的英皇匯區(qū)及東京之新宿購(gòu)物區(qū)和淺草區(qū)的旅游景點(diǎn)。

*地鐵已經(jīng)開(kāi)通，它避過(guò)地面之交通擠塞，節(jié)省時(shí)間，而且環(huán)境舒服。地鐵的開(kāi)發(fā)和建筑費(fèi)高昂，由于要收回投資成本，票價(jià)會(huì)比其他一般的交通工具為高，所以乘客量不會(huì)在短期內(nèi)有大幅增長(zhǎng)。但當(dāng)它的優(yōu)點(diǎn)慢慢顯現(xiàn)出來(lái)，例如不會(huì)塞車而準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、環(huán)境舒適及全程都有空調(diào)等，像其它大城市一樣，會(huì)成為市民及游客的主要交通工具，例如英國(guó)倫敦、法國(guó)巴黎、日本東京等等，其路線蓋了大部份的地區(qū)。在倫敦市區(qū)，只要你走到最近的一個(gè)街角，都可能看到地鐵站的方向指示牌，走不多遠(yuǎn)就能乘坐地鐵。

*區(qū)的機(jī)遇

實(shí)地考察的情況，從售票機(jī)開(kāi)始，發(fā)現(xiàn)市民對(duì)乘坐地鐵不熟悉，很多還是初次乘坐，而香港游客也只占一小部份（估計(jì)約20%）。但經(jīng)過(guò)初階段之后，人流將會(huì)大幅增加，尤其是將來(lái)皇崗站和第二期路線開(kāi)通后，會(huì)帶來(lái)更大的方便。

*區(qū)共有四個(gè)地鐵站，*站口岸區(qū)當(dāng)然已是人潮聚匯的購(gòu)物、娛樂(lè)及消費(fèi)區(qū)，而東門老街的商場(chǎng)及食肆，亦能吸引很多顧客。但隨著地鐵的帶動(dòng)，也可能把顧客吸引到其他地區(qū)消費(fèi)。故此，進(jìn)一步的規(guī)劃及提升是有必要的。

反觀國(guó)貿(mào)站及大劇院，并未達(dá)到有效的發(fā)揮，例如國(guó)貿(mào)站的電腦廣場(chǎng)并未能與上步的行家競(jìng)爭(zhēng)，購(gòu)物商場(chǎng)售賣的衣服是名“貴”不名“牌”，而且脫離一般市民的消費(fèi)能力。這個(gè)現(xiàn)象也可能是店鋪?zhàn)饨鸶甙核鶎?dǎo)致。以上這兩個(gè)站區(qū)，如能加以整固，是非常有前途的，尤其是國(guó)貿(mào)區(qū)與口岸區(qū)相連接近，有相當(dāng)好的優(yōu)勢(shì)。

1、優(yōu)化設(shè)施、留住客群

要吸引或留住客人，必需“優(yōu)化”購(gòu)物商場(chǎng)，在管理、清潔、燈光等方面強(qiáng)化，并在定位方面要清晰，不可以名店夾雜

著一些平價(jià)攤檔、破壞整個(gè)商場(chǎng)的格調(diào)，顧客在購(gòu)物時(shí)無(wú)所適從。例如香港的連卡佛百貨公司，非優(yōu)質(zhì)名牌的貨品是不能進(jìn)場(chǎng)的，它是城中富戶名人購(gòu)物的重點(diǎn)商場(chǎng)，其余還有置地廣場(chǎng)、太古廣場(chǎng)、海港中心，定位都是非常明確，而且多年來(lái)都能吸引大量客人，另一方面香港也有其他潮流商場(chǎng)，吸引年輕客群，在下班后及假日，人多到擠不過(guò)去。主題商場(chǎng)和主題街會(huì)吸引有特定購(gòu)物目的的客人，而*區(qū)已經(jīng)有相當(dāng)基礎(chǔ)，例如筍崗北路的家俬街及汽車城，如果能為不同客群設(shè)計(jì)不同的主題商場(chǎng)，將會(huì)帶來(lái)更大的客群，例如年青潮流衣服飾物（日本之原宿區(qū)和新宿區(qū)）、建材街（香港的砵蘭街）等。

搞活一個(gè)地區(qū)，氣氛是相當(dāng)重要的，例如德國(guó)的啤酒節(jié)、樟木頭的香港節(jié)，*區(qū)亦可以在這方面大做文章，引來(lái)顧客消費(fèi)。

2、強(qiáng)宣傳及服務(wù)

吸引顧客在*消費(fèi)，要有足夠的宣傳及指引：

·在口岸和地鐵站內(nèi)派發(fā)有關(guān)區(qū)內(nèi)的消費(fèi)點(diǎn)、商場(chǎng)和風(fēng)味食肆的指南，這方面可以由區(qū)政府鼓勵(lì)和容許商界參與，并不構(gòu)成任何開(kāi)支。

·在地鐵站內(nèi)的外墻壁上，劃上區(qū)內(nèi)的詳細(xì)地圖指示主要景點(diǎn)和消費(fèi)點(diǎn)。

·向香港和國(guó)內(nèi)的傳媒提供和發(fā)放消費(fèi)資料。一些旅游雜志、消費(fèi)雜志及報(bào)紙的消閑版，都需要大量資料去吸引讀者，這是各有所需的雙贏方案。

·在*區(qū)的地鐵站內(nèi)，設(shè)立旅游推廣大使或詢問(wèn)處，引導(dǎo)客人在區(qū)內(nèi)消費(fèi)。

3、吸引新客源

過(guò)關(guān)到*消費(fèi)的香港人，占很大部份是中年、老年人，消費(fèi)場(chǎng)所是足浴按摩、中式食肆、卡拉OK及歌舞廳等，而年青人則不熱衷到此來(lái)消費(fèi),原因是沒(méi)有適合他們的場(chǎng)所。

香港的年青人和大專學(xué)生，在工余及假期，都會(huì)相約朋友去西餐廳、日式、泰式、越式餐廳、酒吧談天，或到卡拉OK唱歌等。*區(qū)可以鼓勵(lì)商人開(kāi)設(shè)俗稱[清吧]的純酒吧，低收費(fèi)的純卡拉OK（平均每位收費(fèi)100至200元，亦不算太“低收費(fèi)”）。*的優(yōu)勢(shì)在于收費(fèi)可以較低少少，但勝在地方比香港更寬敞、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、食物更豐富。

配合吸引香港一大群的年青消費(fèi)者，宣傳是不可缺少的。首先要使他們知道口岸區(qū)及*區(qū)的治安已大大改善，對(duì)香港的報(bào)刊等發(fā)放有關(guān)之政策和消費(fèi)消息。此外*市很多中、高收入的年青人也有這種地消費(fèi)意愿，只是缺少這類消費(fèi)場(chǎng)所，*區(qū)應(yīng)抓緊機(jī)遇，利用地鐵把各區(qū)的年青人帶到*消費(fèi)。

4、早著先機(jī)、先走一步

此行考察第一期地鐵通車的各站，除原有的華強(qiáng)北，原本已吸引大量的消費(fèi)群，其他站區(qū)目前并不對(duì)*構(gòu)成威協(xié)，例如一些商業(yè)區(qū)（會(huì)展中心.車公廟）、生活區(qū)（華僑城）及旅游區(qū)（世界之窗）等。但這些地區(qū)正在大興土木，如果此消彼長(zhǎng)，則消費(fèi)群是會(huì)隨著時(shí)間從*流失的。我們必需把握機(jī)會(huì)，計(jì)劃未來(lái)，為*區(qū)帶來(lái)更輝煌的發(fā)展。