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2007世界衛(wèi)生日口號(hào)

車(chē)況、技術(shù)、身體和心理是引發(fā)汽車(chē)交通事故的四大因素。

3年以下駕齡駕駛員違章肇事大約占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的50％左右。而對(duì)開(kāi)車(chē)多年在技術(shù)方面一般沒(méi)有問(wèn)題的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，則一般是身體和心理因素。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天上午11時(shí)至下午1時(shí)和下午5時(shí)至晚上9時(shí)是事故的高發(fā)期，這兩個(gè)時(shí)段發(fā)生的事故占事故總量的40％。據(jù)分析，這個(gè)時(shí)段人們?nèi)菀壮霈F(xiàn)神經(jīng)和視覺(jué)疲勞，容易導(dǎo)致判斷失誤、處理不當(dāng)，加上又是上下班的高峰，人車(chē)混雜、亂穿馬路等緊急情況較多。而午夜0時(shí)至凌晨3時(shí)，正是人容易犯困、感覺(jué)疲勞的時(shí)段，由于此時(shí)道路上車(chē)輛、行人稀少，不少司機(jī)可能放松警惕而致超速行駛，較易導(dǎo)致汽車(chē)撞到路邊的樹(shù)木、建筑物上，從世界秘書(shū)網(wǎng)版權(quán)所有而發(fā)生重大交通事故。

不健康的行車(chē)心理也是引發(fā)事故的重要潛在原因。主要包括：有的司機(jī)在路上開(kāi)賭氣車(chē)、霸王車(chē)，不允許別人的車(chē)超自己的車(chē)；有的司機(jī)故意長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道，不管身后的車(chē)怎樣提示，依然我行我素；有的司機(jī)自恃技術(shù)高超，在車(chē)流里左突右沖；有的司機(jī)夜晚故意不變光，用強(qiáng)光照射對(duì)方，致使對(duì)方視線(xiàn)模糊；也有的司機(jī)對(duì)別世界秘書(shū)網(wǎng)版權(quán)所有人的不良行為不滿(mǎn)，在行進(jìn)途中故意擠超對(duì)方，這些不良的心理也極易引發(fā)車(chē)禍。

由于服用催眠、鎮(zhèn)痛、麻痹神經(jīng)類(lèi)藥品會(huì)對(duì)神經(jīng)、身體也會(huì)產(chǎn)生一定的不良影響，所以生病服用此類(lèi)藥物時(shí)也容易發(fā)生車(chē)禍。