1前言

近年來，以物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的“智慧城市”改變了政府、企業(yè)和市民相互交往的方式。對于城市服務(wù)、公共安全、交通、環(huán)保、民生等各種需求做出快速、智能的響應(yīng)，提高城市運行效率，將政府各個部門的職能發(fā)揮至最大限度，創(chuàng)造更美好的城市生活。在北京、上海和南京等國內(nèi)城市，城市管理經(jīng)歷了電子政務(wù)、電子管治到智慧管治的類似轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)變過程伴隨著市民參與度的提升。除了政府和市民的縱向合作之外，智慧城市建設(shè)是一項多部門、多主體共同參與和合作的協(xié)作性事業(yè)，因此在政府各個職能部門之間必須加強橫向溝通和交流，促進資源共享。

2天地一體衛(wèi)星技術(shù)城市綜合信息共享平臺解決方案

2013年衛(wèi)星應(yīng)用學術(shù)交流與研討會上，相關(guān)專家學者提出了標準化、體系化的建設(shè)思路，通過技術(shù)平臺之間的接口統(tǒng)一、協(xié)同配合、綜合生產(chǎn)指揮調(diào)度建設(shè)、信息集成化管理和綜合運用，為政府部門、企事業(yè)單位、行業(yè)用戶提供即時信息的互聯(lián)互通，提高資源利用效率和管理水平。為充分利用天地一體衛(wèi)星技術(shù)，促進政府部門間的信息共享，廈門精圖信息技術(shù)有限公司研發(fā)了綜合信息共享平臺，其以高分辨率遙感數(shù)據(jù)為主要數(shù)據(jù)源，以北斗導航定位和衛(wèi)星通信為技術(shù)支撐，面向城市管理綜合決策部門進行應(yīng)用，同時又為城市管理的專業(yè)機構(gòu)提供通用基礎(chǔ)服務(wù)。衛(wèi)星、無人機等技術(shù)手段獲取到多時相、不同分辨率的遙感影像，結(jié)合城市基礎(chǔ)矢量數(shù)據(jù)，嵌入在城市綜合信息共享平臺，由共享平臺提供接口發(fā)放給政府部門。城市綜合信息共享平臺架構(gòu)圖對于國土、測繪、規(guī)劃、民政等強GIS部門，數(shù)據(jù)的獲取處理為日常工作的一部分，但對于社保局、計生局等弱GIS部門，遙感數(shù)據(jù)作為工作底圖在民生項目中發(fā)揮了日益重要的作用。平臺的作用在于將數(shù)據(jù)實現(xiàn)政府部門之間的共享，尤其對于弱GIS部門而言，通過接入信息共享平臺，可以不再通過傳統(tǒng)方式獲得數(shù)據(jù)，節(jié)約了時間成本，提高了管理效率。從天地一體產(chǎn)業(yè)化發(fā)展角度，以本項目架構(gòu)的城市綜合信息共享平臺為輻射點，平臺開放統(tǒng)一標準接口，政府部門以接口形式進入平臺，通過搭建橋梁，為城市各部門應(yīng)用衛(wèi)星影像、平面矢量數(shù)據(jù)提供統(tǒng)一的服務(wù)平臺，實現(xiàn)遙感影像等空間信息資源的融合、共享、服務(wù)、二次開發(fā)拓展能力。該系統(tǒng)在廈門市先試先行，實現(xiàn)了城市地理信息的一站式服務(wù)，以平臺出發(fā)輻射到規(guī)劃管理、應(yīng)急服務(wù)和民生服務(wù)等應(yīng)用領(lǐng)域，為數(shù)據(jù)資源整合、技術(shù)結(jié)合到業(yè)務(wù)應(yīng)用搭起橋梁，滿足現(xiàn)代城市管理的智能化、移動化、可視化、協(xié)同化、集約化的需求。實現(xiàn)了國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃的“多規(guī)合一”，形成全市空間布局的“一張藍圖”；為城市精明增長的擴展模式奠定基礎(chǔ)，處理好山、水、城和人之間的關(guān)系。在平臺基礎(chǔ)上，廈門消防、安監(jiān)、地震等應(yīng)急部門，充分融合共享專業(yè)數(shù)據(jù)，在共享平臺上嵌入物聯(lián)傳感技術(shù)，提高災(zāi)害事故的應(yīng)對效率和應(yīng)急指揮能力。

3平臺展望

智慧城市理念自十二五規(guī)劃以來，被列為培育和發(fā)展國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的研究范疇，可催生的領(lǐng)域有智慧社區(qū)、智慧交通、智慧物流、智慧醫(yī)療、智慧銀行、智慧電網(wǎng)、智慧建筑等新型產(chǎn)業(yè)。以往傳統(tǒng)的城市化進程以“攤大餅”式的粗放型為主，農(nóng)村大量的剩余勞動力在涌進城市后，往往從事繁重體力活勞動，且低廉收入缺乏生存保障的現(xiàn)狀滋生了農(nóng)戶離土不離鄉(xiāng)的入城模式，一方面加劇耕地撂荒，一方面不利于城市科技水平的提升。智慧城市帶動的新型智能產(chǎn)業(yè)在吸納勞動力上發(fā)揮了重大作用，同時對于大量農(nóng)村轉(zhuǎn)移人口而言，提高受教育程度、培養(yǎng)職業(yè)技術(shù)職能成為城市就業(yè)的前提。2014年7月國務(wù)院下發(fā)了關(guān)于進一步推進戶籍制度改革的意見提出取消城鄉(xiāng)二元戶籍制度，全面放開建制鎮(zhèn)和小城市落戶限制，為偏遠地區(qū)的農(nóng)戶接受教育提供了可能，提高其適應(yīng)城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和市場環(huán)境競爭的能力。智慧城市的能力更多反應(yīng)在政府行為上，地方政府的智慧程度客觀上代表了該城市的科學發(fā)展水平。遙感數(shù)據(jù)的共享應(yīng)用，打破當前政府部門間的信息孤島，串聯(lián)農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、國土、漁業(yè)、社保、計生等多專題行業(yè)，可降低城市管理成本。政府信息化建設(shè)從傳統(tǒng)“電子政府”過渡到“信息整合型政府”、“應(yīng)急服務(wù)性政府”，最終達到“智慧政府”，在智慧政府的基礎(chǔ)上推進智慧城市的發(fā)展。

摘要:現(xiàn)在絕大部分地區(qū)使用的是基于WindowsNT的操作系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)往往采用MSSQL,ORACEL,DB3等系統(tǒng),僅上述兩類軟件,單點成本就已經(jīng)超過了萬元,而且由于供電企業(yè)網(wǎng)點分散,所以往往在每處都必須安裝上述兩類軟件。以一個縣局而言,在系統(tǒng)軟件投資上就將花費30萬元左右。

關(guān)鍵詞:用電信息管理MIS系統(tǒng)存在

1傳統(tǒng)用電MIS系統(tǒng)存在的問題

(1)成本高:

現(xiàn)在絕大部分地區(qū)使用的是基于WindowsNT的操作系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)往往采用MSSQL,ORACEL,DB3等系統(tǒng),僅上述兩類軟件,單點成本就已經(jīng)超過了萬元,而且由于供電企業(yè)網(wǎng)點分散,所以往往在每處都必須安裝上述兩類軟件。以一個縣局而言,在系統(tǒng)軟件投資上就將花費30萬元左右。

但是與此形成鮮明對比的是,真正用戶需要的模塊(用電MIS),由于技術(shù)準入門檻低,市場上產(chǎn)品良莠不齊,軟件廠商競相壓價,整套產(chǎn)品往往只能買到幾千元/單點。由于軟件廠商獲利不足,就無法繼續(xù)投入人力、財力進行系統(tǒng)的進一步開發(fā)和售后服務(wù)工作。

本文作者：王東方作者單位：武夷學院

物流信息平臺的設(shè)計原則

基于LLP的汽車制造業(yè)物流信息平臺應(yīng)充分體現(xiàn)LLP企業(yè)在汽車制造供應(yīng)鏈中資源整合、服務(wù)領(lǐng)導的定位，在信息平臺的規(guī)劃、實施中應(yīng)遵循以下原則:(1)總體規(guī)劃、分步實施。基于LLP的汽車制造業(yè)物流信息平臺的開發(fā)應(yīng)降低整體項目實施風險，確保關(guān)鍵需求優(yōu)先得到快速實施，從而在短時間內(nèi)看到投資回報，加強管理層和專業(yè)人員對新系統(tǒng)的信心。在開發(fā)過程中，根據(jù)伴隨業(yè)務(wù)發(fā)展需要，充分考慮業(yè)務(wù)緊迫程度及系統(tǒng)建設(shè)的前后依賴關(guān)系，同時，考慮信息化現(xiàn)狀，需要一個循序漸進地全面實現(xiàn)的過程。(2)以業(yè)務(wù)為導向，關(guān)注業(yè)務(wù)價值實現(xiàn)?；贚LP的汽車制造業(yè)物流信息平臺的規(guī)劃、實施以及持續(xù)改進的過程中應(yīng)始終以業(yè)務(wù)為導向［4］，關(guān)注業(yè)務(wù)價值的實現(xiàn)，并在此基礎(chǔ)上根據(jù)不同業(yè)務(wù)的成熟度和緊迫性合理分配資源，針對業(yè)務(wù)價值的不同采用不同的實施策略，帶動新的業(yè)務(wù)發(fā)展，提高業(yè)務(wù)價值的體現(xiàn)。(3)成熟軟件包與基于行業(yè)解決方案的定制開發(fā)相結(jié)合?；贚LP的汽車制造業(yè)物流信息平臺的開發(fā)應(yīng)在考慮具體的項目需求和軟件包的市場情況基礎(chǔ)上，選擇結(jié)合適當?shù)漠悩?gòu)平臺進行客戶化的自主開發(fā)工作［5］，以求最大限度降低風險，并充分滿足客戶的業(yè)務(wù)需求。(4)選擇合適的項目管理模式?；贚LP的汽車制造業(yè)物流信息平臺的開發(fā)策略可采用總體項目服務(wù)的方式進行，充分發(fā)揮此方式風險可控、管理規(guī)范、進度易于控制、戰(zhàn)略目標能夠確保實現(xiàn)、系統(tǒng)維護和改進方便等優(yōu)勢，保證信息平臺的可靠性、先進性。

物流信息平臺技術(shù)的邏輯架構(gòu)

基于LLP的汽車制造業(yè)物流信息平臺技術(shù)邏輯架構(gòu)采用ESB技術(shù)，消除不同應(yīng)用系統(tǒng)之間的技術(shù)差異，在保證不同的應(yīng)用服務(wù)器協(xié)調(diào)運作的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了不同服務(wù)之間的通信與整合，相對于傳統(tǒng)的軟件架構(gòu)方式，在保證信息平臺技術(shù)可靠性的同時，該技術(shù)費用更低。平臺技術(shù)邏輯架構(gòu)如圖1所示。

物流信息平臺應(yīng)用的系統(tǒng)架構(gòu)

摘要：結(jié)合《甘肅教育》編輯部最新應(yīng)用的期刊投稿平臺的應(yīng)用實踐，介紹管理流程中審稿環(huán)節(jié)控制、工作質(zhì)量保證等方面的做法，并提出進一步優(yōu)化平臺系統(tǒng)、提高管理效能的措施。實踐發(fā)現(xiàn)，建立網(wǎng)絡(luò)投稿平臺是期刊品牌打造和平穩(wěn)發(fā)展的重要舉措，在下一步工作中，應(yīng)該結(jié)合信息技術(shù)和全媒體技術(shù)，提高期刊的運行效率和影響力。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)投稿平臺；期刊管理；品牌建設(shè)；甘肅教育

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)投稿平臺的使用對建設(shè)期刊品牌、提高期刊影響力、提高審稿效率和期刊管理水平具有重要意義[1-3]。網(wǎng)絡(luò)投稿平臺在學術(shù)期刊中的應(yīng)用逐漸普及，已經(jīng)被大多數(shù)作者、審稿人接受，也成為提高期刊管理的最有效措施[4]。司珊珊[5]比較了國際ScholarOne與國內(nèi)瑪格泰克、勤云、騰云等期刊采編系統(tǒng)之間的功能和流程。田欣等[6]認為網(wǎng)絡(luò)采編平臺能夠集成專家數(shù)據(jù)庫、學術(shù)不端檢測、文獻管理工具，提高期刊的高質(zhì)量發(fā)展。魏希柱等[7]以《哈爾濱工業(yè)大學學報》為例，介紹了期刊采編系統(tǒng)如何提高學術(shù)期刊審稿流程。姜梅等[8]介紹了《含能材料》借助整合的排版云平臺與采編系統(tǒng)，實現(xiàn)了科技期刊的采編與排版、的一體化?！陡拭C教育》編輯部于2020開始使用網(wǎng)絡(luò)投稿平臺，在此過程中，有效地提高了期刊的管理效率，為廣大教師、專家提供了個性化和便捷化的服務(wù)，提高了投稿論文的質(zhì)量、大大降低了論文學術(shù)不端行為。本文介紹了《甘肅教育》基于投稿系統(tǒng)形成的一整套管理辦法和具體措施，為更多期刊推進品牌建設(shè)，提高期刊審稿和管理效率提供借鑒。

1保證全流程順暢，滿足期刊發(fā)展新需求

期刊的審稿流程是控制論文質(zhì)量的基礎(chǔ)。提高期刊論文質(zhì)量，需要有完備的審稿制度，并與時代的發(fā)展相適應(yīng)?！陡拭C教育》嚴守“三審三?！睂徃辶鞒蹋Y(jié)合網(wǎng)絡(luò)投稿平臺系統(tǒng)的工作流程，優(yōu)化了資源配置。首先，利用網(wǎng)絡(luò)投稿平臺提高了期刊的學術(shù)不端行為，如通過平臺杜絕了人情稿，讓所有投稿都進入規(guī)范化審稿流程，實現(xiàn)了期刊編輯的優(yōu)化管理，讓每位編輯負責特定的專欄和方向，優(yōu)化了后期分配稿件的工作；再次，對于終審人員來說，可以完全掌握之前的審稿意見和流程，能夠更好地判斷論文的最終結(jié)論。讓期刊稿件的平行分層工作轉(zhuǎn)換為編輯、主編、社長多人協(xié)同工作，保證了整個審稿流程的順暢，提高管理效率，滿足了新時期的工作發(fā)展需求。

2細化審稿階段，提升工作效率

一、論文(設(shè)計)選題來源

1:長春廣播電視大學畢業(yè)設(shè)計題目.

2:吉林省森工集團信息化發(fā)展前景與規(guī)劃.

3:吉林省林業(yè)設(shè)計院網(wǎng)絡(luò)中心網(wǎng)絡(luò)改造與發(fā)展規(guī)劃.

4:吉林省林業(yè)系統(tǒng)生態(tài)信息高速公路構(gòu)建課題.

二、論文撰寫與設(shè)計研究的目的