汽車縱橫
刊名：汽車縱橫
主管：中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會
主辦：中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會;中國汽車工業(yè)協(xié)會
周期：月刊
出版地：北京市
語種：中文;
開本：16開
ISSN：2095-1892
CN：11-6024/TH
郵編代號：80-409
創(chuàng)刊年：2011
《汽車縱橫》收錄情況:
知網(wǎng)
萬方
維普
《汽車縱橫》期刊介紹：
《汽車縱橫》是由中國汽車工業(yè)協(xié)會唯一出品，公開發(fā)行的高端、專業(yè)、權(quán)威雜志，是中國汽車工業(yè)協(xié)會重要的信息媒體。 《汽車縱橫》雜志是由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會主管，中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的主流汽車產(chǎn)經(jīng)類媒體，依托中國汽車工業(yè)協(xié)會的行業(yè)背景優(yōu)勢，《汽車縱橫》雜志憑借高端視野、高尚品位，秉承獨(dú)立立場、獨(dú)家報道、獨(dú)到觀察的理念，匯聚業(yè)界智識、推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。 《汽車縱橫》雜志全面觀察并追蹤中國汽車行業(yè)發(fā)展過程中的重大舉措、政府高層的行業(yè)管理及決策重要動向、汽車市場建設(shè)的重點(diǎn)事件，并及時予以分析和評論。作為汽車行業(yè)高端產(chǎn)經(jīng)管理雜志，《汽車縱橫》雜志面向汽車行業(yè)高端人士（政府高官、行業(yè)高端和企業(yè)高管）從行業(yè)全局的高度把握中國汽車行業(yè)發(fā)展走向，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。 《汽車縱橫》雜志同時提供全球領(lǐng)先的商業(yè)思想，提供對商業(yè)實(shí)踐行之有效的新理論、新知識、新思維；針對汽車行業(yè)的決策階層在經(jīng)營管理中遭遇的困惑、痛點(diǎn)、挑戰(zhàn)，提供包括戰(zhàn)略、理念、策略、路徑、方法和工具等系統(tǒng)的解決方案?！镀嚳v橫》雜志不但加強(qiáng)汽車行業(yè)內(nèi)部的溝通與合作，同時還將增強(qiáng)汽車行業(yè)與政府的聯(lián)系、溝通，同時也是為汽車行業(yè)CEO及準(zhǔn)CEO階層提供商業(yè)思想和解決方案的高端財經(jīng)管理雜志。
《汽車縱橫》常見范例：
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“造車潮”
安全最重要
上半年車市中國
【6月車市】國際
數(shù)據(jù)/技術(shù)/市場
【6月車市】北上廣
阿里學(xué)弈“車業(yè)大棋”
汽車營銷如何尋找新藍(lán)海
榮威RX5,改變的意義
通用汽車輕量化的秘密武器
新契機(jī)下如何發(fā)展后市場?
中國車企的“智能化”策略
無人駕駛,北汽的秘密武器
谷歌跨界造車離不開傳統(tǒng)車企
互聯(lián)時代汽車產(chǎn)業(yè)如何重構(gòu)?
漢能:跨界逐夢太陽能動力汽車
汽車業(yè)如何借互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)雅轉(zhuǎn)身?
商用汽車政策·數(shù)據(jù)企業(yè)·動態(tài)
BCG:互聯(lián)網(wǎng)公司具備天然優(yōu)勢
樂視的PPT里能否跑出超級汽車?
上汽:“精英式”智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略
特斯拉,在“野心”與“責(zé)任心”之間
陳清泰:中國電動汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)降速求質(zhì)
加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車頂層設(shè)計與法規(guī)完善
長安:智能化浪潮中第一個“吃螃蟹”
從“制造”到“智造”福耀玻璃的發(fā)展之道
蔚來汽車:并非顛覆互聯(lián)網(wǎng)造車將重塑汽車產(chǎn)業(yè)
中航愛維客:中國商用車何以破解經(jīng)濟(jì)下行困局
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車需要與汽車企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)——訪汽車行業(yè)資深專家
“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下商用車突圍之路——福田資源整合與創(chuàng)新共享的啟示
奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理金弋波:奇瑞全面布局自動駕駛研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化鏈條