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摘要：

工程建設(shè)項(xiàng)目施工管理由質(zhì)量管理、工期管理、成本管理、勞務(wù)及工程機(jī)具管理等組成。成本管理作為工程建設(shè)項(xiàng)目施工管理重要的組成部分，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目尤其是施工過(guò)程階段有著特殊的意義。施工管理中的成本管理即把控整個(gè)施工過(guò)程中建設(shè)資金的使用，在保證工期與質(zhì)量的前提下使項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益最大化。文章研究成本管理在鐵路施工管理中重要性，探討在鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工管理中的特點(diǎn)，系統(tǒng)地分析成本管理如何影響施工管理，對(duì)其重要性進(jìn)行歸納，并結(jié)合實(shí)際工程案例分析。

關(guān)鍵詞：

成本管理；施工管理；鐵路

隨著經(jīng)濟(jì)的騰飛，加上國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鐵路的依賴(lài)，我國(guó)鐵路建設(shè)迎來(lái)了高潮。尤其是近年來(lái)，中國(guó)高鐵技術(shù)的飛速發(fā)展，中國(guó)高鐵已經(jīng)成為了國(guó)家名片，加之“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn)，鐵路建項(xiàng)目必然大量增加，因此文章研究成本管理在鐵路施工管理中重要性具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義和研究的必要性。

1我國(guó)鐵路的重要意義和當(dāng)前發(fā)展

1.1修建鐵路的重要意義

鐵路作為基本的交通運(yùn)輸方式，在我國(guó)具有重要地位。首先，我國(guó)鐵路運(yùn)輸每年發(fā)送的旅客與運(yùn)輸?shù)呢浳锵噍^于航空運(yùn)輸及汽車(chē)運(yùn)輸，有著人數(shù)多，數(shù)量大的特點(diǎn)，且成本較低，極大地促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，方便了人們的出行；其次，鐵路運(yùn)輸方式帶動(dòng)了就業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在修建鐵路，維修鐵路，運(yùn)營(yíng)管理鐵路的過(guò)程中，吸納了大量的從業(yè)人員；最后，鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大，成本低，可靠性高，對(duì)于國(guó)防的意義不言而喻。

1.2我國(guó)鐵路的當(dāng)前發(fā)展

我國(guó)鐵路發(fā)展可追溯到上個(gè)世紀(jì)，主要是列強(qiáng)在中國(guó)修鐵路，直到詹天佑主持修建了京張鐵路，開(kāi)中國(guó)人自己建鐵路的先河。鐵路技術(shù)的發(fā)展主要表現(xiàn)為由開(kāi)始的蒸汽機(jī)車(chē)，到內(nèi)燃機(jī)車(chē)，再到電氣化鐵路，及至今天的高速鐵路。中國(guó)當(dāng)前擁有領(lǐng)先世界的高鐵技術(shù)，運(yùn)營(yíng)里程與在建高速鐵路里程均居世界第一。我國(guó)鐵路建設(shè)形勢(shì)大好，加之“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的推動(dòng)，可以說(shuō)鐵路建設(shè)迎來(lái)了前所未有的建設(shè)高潮。

2鐵路施工成本管理的特性

文章研究在鐵路施工管理過(guò)程中成本管理的特性。通過(guò)廣泛地查閱資料，鐵路施工成本管理主要有復(fù)雜性，系統(tǒng)性，時(shí)效性，風(fēng)險(xiǎn)性四方面特性。

2.1復(fù)雜性

工程建設(shè)項(xiàng)目的施工管理十分復(fù)雜，鐵路施工過(guò)程更加復(fù)雜。一方面，鐵路施工會(huì)同各方面的人員來(lái)往，比如作為施工方，要與建設(shè)方，設(shè)計(jì)方，監(jiān)理方及材料供應(yīng)商等相關(guān)方面來(lái)往，這便增加了成本管理的復(fù)雜程度；另一方面便是鐵路施工，建設(shè)周期長(zhǎng)，施工工序多，人員流動(dòng)大，這使得在鐵路施工管理中應(yīng)當(dāng)特別重視成本管理。

2.2系統(tǒng)性

鐵路施工管理是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，成本管理要服務(wù)于整個(gè)施工項(xiàng)目。成本管理方式與策略不能單一考慮，不能只考慮當(dāng)前的某個(gè)極端或者某個(gè)施工工序，而應(yīng)該將其放在整個(gè)系統(tǒng)中考量，綜合得出判斷，使得經(jīng)濟(jì)效益最大化。例如某鐵路隧道項(xiàng)目位于大山之中，交通不便，為此施工方?jīng)Q定修建施工便道，為節(jié)約成本而修建了寬度較窄，等級(jí)較低的路，在施工前期，施工便道能夠滿(mǎn)足工程中的運(yùn)出要求?？墒请S著工程的全面展開(kāi)，需要使用大型機(jī)具，因?yàn)槭┕け愕啦粷M(mǎn)足要求，大型機(jī)具無(wú)法按時(shí)到達(dá)抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，以至耽誤了工期，造成了巨大損失。雖然為節(jié)約成本，修建等級(jí)較低的施工便道，達(dá)到了降低成本的目的?？墒呛髞?lái)卻造成了巨大損失，這就是沒(méi)有通盤(pán)考慮整個(gè)系統(tǒng)而進(jìn)行成本管理的決策的案例，即為考慮成本管理系統(tǒng)性的特點(diǎn)。

2.3時(shí)效性

鐵路施工中成本管理中，建筑材料成本管理十分重要。建筑材料是工程成本主要來(lái)源。而一般的鐵路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)周期較長(zhǎng)，在較長(zhǎng)周期內(nèi)，建筑材料價(jià)格是波動(dòng)的，因此作為項(xiàng)目決策者必須充分考慮這一因素，密切關(guān)注建筑材料的價(jià)格漲跌。成本管理尤其是建材成本管理決策具有時(shí)效性，即不同時(shí)段內(nèi)的采購(gòu)計(jì)劃是不同的。例如，鋼材價(jià)格下跌時(shí)可多購(gòu)買(mǎi)一些鋼材，水泥價(jià)格上漲時(shí)便調(diào)整施工進(jìn)度，節(jié)約水泥的使用，等待其價(jià)格回落，這便是時(shí)效性在成本管理中的體現(xiàn)。當(dāng)然，建筑材料的價(jià)格預(yù)測(cè)十分困難，受多方面的影響，因此對(duì)決策者提出了更高的要求。

2.4風(fēng)險(xiǎn)性

任何工程建設(shè)項(xiàng)目都具有風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)廣泛地存在于建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)階段。鐵路建設(shè)項(xiàng)目工期緊，建設(shè)難度大，風(fēng)險(xiǎn)也更大。在鐵路施工成本管理中都是具有風(fēng)險(xiǎn)的，任何成本管理決策都面臨虧損，這便是鐵路施工成本管理中的風(fēng)險(xiǎn)性的體現(xiàn)。當(dāng)然面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目決策這并不是束手無(wú)策的，面臨某一項(xiàng)決策時(shí)，可以預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)，判斷風(fēng)險(xiǎn)大小。如果決策力度大，影響的方面多，此時(shí)可以與咨詢(xún)公司或相關(guān)的專(zhuān)家學(xué)者進(jìn)行評(píng)估，從而得出風(fēng)險(xiǎn)的大小。根據(jù)所得出風(fēng)險(xiǎn)的大小可以選擇承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)等方式。

3成本管理對(duì)鐵路施工管理影響因素

通過(guò)文章分析，可見(jiàn)成本管理對(duì)鐵路施工管理有重要影響，成本管理在鐵路施工管理中的重要性不言而喻。文章從具體方面分析成本管理對(duì)鐵路施工管理影響因素，主要從三方面入手，即整體性影響，局部性影響與控制性影響。

3.1成本管理對(duì)鐵路施工管理整體性影響

施工管理是一個(gè)大的系統(tǒng)，門(mén)類(lèi)眾多，人員紛雜。建筑企業(yè)所要追求的效益均在成本管理中體現(xiàn)?？梢栽囅?，一旦某鐵路施工項(xiàng)目成本管理出了問(wèn)題，比如出現(xiàn)重大虧損，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)施工過(guò)程停滯，嚴(yán)重的可使項(xiàng)目停工，甚至爛尾。可見(jiàn)成本管理對(duì)于鐵路施工管理在整體程度上有重要影響，作為決策者應(yīng)當(dāng)明確成本管理一旦出現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目在全局性和通盤(pán)性的影響，問(wèn)題就比較嚴(yán)重。因此應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)成本管理在鐵路施工管理中的重要性，避免出現(xiàn)較大的工程事故。

3.2成本管理對(duì)鐵路施工管理局部性影響

施工管理是一個(gè)大的系統(tǒng)，下面有眾多的部門(mén)與人員，對(duì)于施工項(xiàng)目，不同施工階段的任務(wù)是不同的，那么與之對(duì)應(yīng)的成本管理策略也是不同的。每一項(xiàng)施工過(guò)程，每一步施工階段都需要考慮成本的因素，在此，便體現(xiàn)出了成本管理對(duì)鐵路施工管理局部性影響，即成本管理策略對(duì)其中的一項(xiàng)工作或施工工序產(chǎn)生影響。雖然不會(huì)像成本管理出現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目在全局性和通盤(pán)性的影響產(chǎn)生嚴(yán)重，但是一旦影響到了關(guān)鍵工序重要步驟，同樣也會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重為題。作為項(xiàng)目決策者一定要重視成本管理鐵路施工管理局部性影響，因?yàn)榧词钩霈F(xiàn)的成本管理策略問(wèn)題不嚴(yán)重，必然會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的效益產(chǎn)生影響。

3.3成本管理對(duì)鐵路施工管理控制性影響

在鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，通常會(huì)有控制性項(xiàng)目。例如某鐵路中的某座特長(zhǎng)隧道或特大橋，所謂控制性項(xiàng)目，對(duì)于這個(gè)實(shí)例而言，就是特長(zhǎng)隧道貫通。特長(zhǎng)隧道貫通，特大橋建設(shè)完成，這條鐵路就通了。例如在建的蘭渝鐵路中的胡麻嶺隧道，因?yàn)榈刭|(zhì)條件差，施工緩慢，已經(jīng)建設(shè)了十年，仍然沒(méi)有貫通，從而影響著整個(gè)鐵路項(xiàng)目，即所謂的控制性項(xiàng)目。可見(jiàn)控制性工程對(duì)整個(gè)項(xiàng)目十分重要，而控制性工程中的成本管理就更加重要了，對(duì)于決策者，應(yīng)當(dāng)十分重視，這便是成本管理對(duì)鐵路施工管理控制性的體現(xiàn)。

4結(jié)束語(yǔ)

文章研究成本管理在鐵路施工管理中的重要性，首先分析探究鐵路對(duì)于我國(guó)的重要意義及當(dāng)前我國(guó)鐵路發(fā)展現(xiàn)狀。我國(guó)鐵路正在飛速發(fā)展，也表明文章研究?jī)?nèi)容的必要性；其次文章分析了鐵路施工管理中成本管理的特性，即復(fù)雜性、系統(tǒng)性、時(shí)效性、風(fēng)險(xiǎn)性四方面。在分析成本管理的特性之后，又具體分析了成本管理對(duì)鐵路施工管理影響因素，從三方面分析，即整體性影響，局部性影響與控制性影響，系統(tǒng)的分析了成本管理如何影響施工管理，并對(duì)其重要性進(jìn)行了歸納。

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作者:任輝明 單位:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)建筑工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司