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一卷鋼裝載中常見問題
多數(shù)車站基本可以按照《加規(guī)》的要求進(jìn)行裝載加固,但部分車站所裝載的巻鋼在運(yùn)輸途中仍多次發(fā)生竄動(dòng)位移,造成偏重、偏載等,對鐵路運(yùn)輸安全形成威脅。當(dāng)前鐵路運(yùn)輸巻鋼在裝載加固細(xì)節(jié)上存在隱患主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面。
1裝車前車地板清掃不凈
裝車作業(yè)員在裝車前沒有對車地板上的雜物進(jìn)行徹底清理,違反原鐵道部運(yùn)輸局《關(guān)于加強(qiáng)卷鋼裝載安全管理工作的通知》(運(yùn)營貨管電〔2009〕2597號)電報(bào)關(guān)于“裝車前裝車單位要對車地板上殘留的煤渣、礦石及其他雜物進(jìn)行徹底清理”的有關(guān)規(guī)定,致使殘留的煤渣、礦石影響了貨物裝載防滑材料的防滑性能,導(dǎo)致防滑材料未能發(fā)揮應(yīng)有的作用。
2裝車溫度控制未到位
一些車站在裝車時(shí),不重視對熱軋卷鋼裝車溫度控制,沒有嚴(yán)格遵守?zé)彳埦礓摰谋砻鏈囟炔荒艹^70℃的標(biāo)準(zhǔn),裝車卷鋼的表面溫度不同程度的高于70℃。有些車站甚至在卷鋼裝車現(xiàn)場無測溫儀或測溫儀已壞無法使用,特別是企業(yè)的一些有關(guān)人員對巻鋼裝車溫度的規(guī)定不明確、不知曉,造成對熱軋卷鋼裝車溫度的控制處于失控的的狀態(tài)。
3臥裝卷鋼“擋距”控制不準(zhǔn)確
某些車站采用敞車臥裝卷鋼使用草掩擋,但車站無擋距表或檔距表未及時(shí)更新,裝車時(shí)擋距僅憑主觀臆測判斷,造成在實(shí)際使用中擋距不準(zhǔn)確,無法保證裝載加固質(zhì)量。
4加固材料使用不規(guī)范
在檢查中發(fā)現(xiàn),有些車站臥裝卷鋼方案規(guī)定貨件與車地板間縱向鋪墊條形草支墊,實(shí)際鋪墊的是稻草墊,立裝卷鋼方案規(guī)定貨件與車地板間鋪墊稻草墊,實(shí)際鋪墊的是稻草繩把。由于所用加固材料不符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》有關(guān)技術(shù)條件要求,造成卷鋼在運(yùn)輸途中竄滾、偏重,影響運(yùn)輸安全。
二改進(jìn)措施針對現(xiàn)場
在卷鋼裝載加固中存在的一些問題,要積極采取有效措施加以改進(jìn),確保運(yùn)輸安全。
1加強(qiáng)對卷鋼裝車站管理
各鐵路局應(yīng)對管內(nèi)卷鋼裝車站、裝車點(diǎn)實(shí)行資格管理。要定期對卷鋼裝車作業(yè)人員和技術(shù)管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),對路局最新下發(fā)的有關(guān)文件要求要及時(shí)傳達(dá),必要時(shí)組織培訓(xùn)班統(tǒng)一學(xué)習(xí)。做到讓現(xiàn)場作業(yè)人員從思想上重視作業(yè)要求、在作業(yè)中落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)要求,從源頭上保證運(yùn)輸安全。
2強(qiáng)化裝車各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的“三控”要細(xì)化
卷鋼裝車作業(yè)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),通過強(qiáng)化裝車各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的“自控、互控、它控”,確保切實(shí)按方案裝車。在各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中,強(qiáng)調(diào)“自控”——作業(yè)人員按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成自己的作業(yè)內(nèi)容,不給下一作業(yè)環(huán)節(jié)留下隱患;“互控”——前后作業(yè)環(huán)節(jié)互相監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出,立即解決;“它控”——技術(shù)管理人員要對整個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查,針對容易出現(xiàn)安全問題的細(xì)節(jié)重點(diǎn)檢查,避免出現(xiàn)車地板上有殘留的煤渣、裝車溫度控制不到位這類嚴(yán)重影響貨物運(yùn)輸安全的問題。
3嚴(yán)格裝載加
固材料運(yùn)用的把關(guān)嚴(yán)格按照“加規(guī)”的要求選擇、使用裝載加固材料進(jìn)行裝載加固。用于裝載加固的座架、稻草掩檔、凹形草支墊等材料的質(zhì)量必須滿足卷鋼安全運(yùn)輸?shù)囊蟛⒁c所裝卷鋼的規(guī)格尺寸匹配,避免出現(xiàn)“大腳穿小鞋、小腳穿大鞋”等問題。
三結(jié)束語
貨物的裝載安全是實(shí)現(xiàn)貨物安全運(yùn)輸?shù)牡谝徊?,在裝載作業(yè)中一定要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,同時(shí)結(jié)合各站實(shí)際情況,不斷改進(jìn)管理和作業(yè)方法,提高卷鋼貨物裝載質(zhì)量,確保貨運(yùn)安全持續(xù)穩(wěn)定。
作者:于麗穎單位:天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院