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本文作者：黃良芳作者單位：廣西工學(xué)院鹿山學(xué)院

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析

1.投資風(fēng)險(xiǎn)

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)投資金額都在千萬(wàn)元以上，主要是以合伙方式建立。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)的市場(chǎng)載體一般是4S店，目前，大多4S店面臨高投入低回報(bào)的處境，并且資金需求量較大。一般汽車(chē)4S店的投入主要包括買(mǎi)地或者租用門(mén)面、購(gòu)買(mǎi)機(jī)器設(shè)備和辦公用品，以及維持庫(kù)存車(chē)輛和備件及日常經(jīng)營(yíng)的流動(dòng)資金兩部分。在土地緊缺且價(jià)格不斷走高的形勢(shì)下中，高額的土地成本使建店成本成為企業(yè)投資的負(fù)擔(dān)。此外，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有極為明顯的依附性，在獲得品牌專(zhuān)賣(mài)權(quán)后完全依附著生產(chǎn)廠(chǎng)家，要被動(dòng)接受品牌供應(yīng)商市場(chǎng)策略和經(jīng)營(yíng)管理等因素的影響。隨著市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的增加和建店成本的增長(zhǎng)，來(lái)自汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的建店成本補(bǔ)貼是經(jīng)銷(xiāo)商投資初期能夠得到的唯一支持。投資者建店之前只能根據(jù)自己的判斷進(jìn)行投資，高額投資并不一定都能產(chǎn)生預(yù)期收益，從而引起投資風(fēng)險(xiǎn)。

2.籌資風(fēng)險(xiǎn)

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)的籌資有以下幾個(gè)渠道：以汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)與幾家銀行合作，為其所屬的品牌營(yíng)銷(xiāo)店提供融資支持；向汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的財(cái)務(wù)公司申請(qǐng)短期流動(dòng)資金貸款；向銀行直接進(jìn)行貸款。許多經(jīng)銷(xiāo)商自有資金大約只占35%左右，其他大多靠籌資。通過(guò)籌資途徑獲取的資金各有利弊，如果經(jīng)營(yíng)者不善于揚(yáng)長(zhǎng)避短，負(fù)債經(jīng)營(yíng)會(huì)使籌集資金的使用效益具有很大的不確定性。如果企業(yè)決策不當(dāng)或銷(xiāo)售管理等措施不到位，就會(huì)產(chǎn)生籌資風(fēng)險(xiǎn)。

3.信貸風(fēng)險(xiǎn)

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)提供給客戶(hù)的汽車(chē)信貸主要包括商業(yè)銀行車(chē)貸、信用卡、汽車(chē)金融公司。如今，很多大型汽車(chē)企業(yè)都成立了汽車(chē)金融公司，辦理購(gòu)車(chē)貸款的相關(guān)規(guī)定及手續(xù)較銀行車(chē)貸寬松，不需要任何保證金。但對(duì)于沒(méi)有成立獨(dú)立汽車(chē)金融公司的品牌，消費(fèi)者辦理汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)就只能向銀行申請(qǐng)，需要第三方的汽車(chē)貸款擔(dān)保公司來(lái)為消費(fèi)者擔(dān)保。在汽車(chē)消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)操作中，許多汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)為了提高銷(xiāo)量并同時(shí)獲取部分手續(xù)費(fèi)用而充當(dāng)車(chē)貸公司的角色，幫助用戶(hù)通過(guò)銀行審批，若借款人缺乏誠(chéng)信意識(shí)或惡意欺詐，無(wú)形中會(huì)將商業(yè)銀行的車(chē)貸風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警指標(biāo)分析

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)收益預(yù)警通?？梢詮慕?jīng)營(yíng)收益、經(jīng)常收益、期間收益3個(gè)層次分析。當(dāng)這3個(gè)層次的收益均為盈利時(shí)，則表明企業(yè)處于正常經(jīng)營(yíng)狀況。對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)可以從5個(gè)方面對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)的指標(biāo)進(jìn)行分析，即償債能力方面、盈利能力方面、經(jīng)營(yíng)能力方面、發(fā)展能力方面、社會(huì)貢獻(xiàn)方面。償債能力方面主要采用的指標(biāo)有流動(dòng)比率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、不良資產(chǎn)率、資產(chǎn)負(fù)債率、有形凈值債務(wù)率、企業(yè)償債信譽(yù)度。贏利能力方面采用的指標(biāo)有主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、凈資產(chǎn)收益率、經(jīng)濟(jì)增殖EVA、銷(xiāo)售利潤(rùn)率、資產(chǎn)凈利率、銷(xiāo)售收益率、投資利潤(rùn)率、投資利稅率。經(jīng)營(yíng)能力方面采用的指標(biāo)有流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率、營(yíng)業(yè)周期、市場(chǎng)占有率、市場(chǎng)占有變化率、新客戶(hù)比率。發(fā)展能力方面采用的指標(biāo)有企業(yè)總資產(chǎn)、市場(chǎng)增長(zhǎng)率、銷(xiāo)售增長(zhǎng)率、凈資產(chǎn)增長(zhǎng)率、資產(chǎn)投入、資產(chǎn)保值增值率、技術(shù)創(chuàng)新投入率。企業(yè)貢獻(xiàn)方面采用的指標(biāo)有員工滿(mǎn)意度、納稅貢獻(xiàn)率、提供崗位能力、售后服務(wù)等。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警流程

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警主要包含以下階段：一是明確警源，警源是引發(fā)警情的根本原因。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警通常采用財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)反映企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況。由于在選取指標(biāo)時(shí)涉及面廣、信息量大，必須依據(jù)企業(yè)實(shí)際考慮指標(biāo)的有效性，在構(gòu)建的全面指標(biāo)體系中去除相關(guān)性較高且重復(fù)的部分，把明確反映財(cái)務(wù)險(xiǎn)情的警源指標(biāo)作為警素。二是分析警兆，警兆是警情產(chǎn)生的前兆，是警情的風(fēng)向標(biāo)。在整個(gè)財(cái)務(wù)預(yù)警過(guò)程中，對(duì)警源指標(biāo)分析警兆是最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。分析警源指標(biāo)和警兆之間的因果關(guān)系以及數(shù)量關(guān)系，從而確定對(duì)應(yīng)的指標(biāo)預(yù)警區(qū)間。三是預(yù)報(bào)警度。根據(jù)警源指標(biāo)的動(dòng)態(tài)變化情況，結(jié)合汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)實(shí)際，可預(yù)報(bào)在不同警源指標(biāo)范圍內(nèi)企業(yè)相關(guān)警情的嚴(yán)重程度，進(jìn)而得到企業(yè)的報(bào)警度。根據(jù)報(bào)警度的輕重程度，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)的危機(jī)可分為無(wú)危機(jī)、輕度危機(jī)、中度危機(jī)、重度危機(jī)。四是建立預(yù)警信號(hào)系統(tǒng)，在確定了預(yù)警指標(biāo)并計(jì)算出各種警兆警度后，要建立預(yù)警信號(hào)系統(tǒng)，即通過(guò)對(duì)相關(guān)指標(biāo)或綜合指標(biāo)所反映的當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)出不同的信號(hào)。最后，通過(guò)觀察分析信號(hào)的變動(dòng)情況，來(lái)判斷企業(yè)未來(lái)財(cái)務(wù)變化趨勢(shì)或者企業(yè)面臨財(cái)務(wù)危機(jī)的嚴(yán)重程度。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警對(duì)策

第一，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)應(yīng)創(chuàng)新管理理念，建立危機(jī)預(yù)警的組織機(jī)制。主要包括完善營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、保障組織機(jī)構(gòu)權(quán)責(zé)分明、規(guī)范交易程序，保證預(yù)警工作經(jīng)?；⒊掷m(xù)化，做到防患于未然。實(shí)行財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制，加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員預(yù)警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在危機(jī)發(fā)生前對(duì)危機(jī)的普遍性有足夠認(rèn)識(shí)，并做好充分準(zhǔn)備，能積極主動(dòng)地預(yù)警并應(yīng)變。管理者的高度重視是企業(yè)預(yù)警管理的成功保障，員工的危機(jī)意識(shí)和責(zé)任心是預(yù)警管理成功的基礎(chǔ)。第二，應(yīng)建立財(cái)務(wù)預(yù)警計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)。由于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)較為嚴(yán)格、繁雜，工作量大，內(nèi)在聯(lián)系性強(qiáng)，僅靠人力不能達(dá)到監(jiān)控的及時(shí)性、正確性和針對(duì)性要求，因此必須實(shí)施計(jì)算機(jī)系統(tǒng)化管理。財(cái)務(wù)預(yù)警輔助系統(tǒng)以大量的信息為基礎(chǔ)，需要收集全面、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的財(cái)務(wù)信息，并形成一個(gè)通暢、快捷的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)渠道，這要求以強(qiáng)有力的財(cái)務(wù)信息管理實(shí)時(shí)控制程序做后盾。預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)是開(kāi)放性的，必須保持與其他管理活動(dòng)良好溝通和銜接，不僅有財(cái)務(wù)人員提供的財(cái)務(wù)信息，更要有汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)庫(kù)存、零部件等其他渠道的信息實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，為企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警提供科學(xué)工具。第三，規(guī)范財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度及預(yù)警時(shí)間跨度，確保會(huì)計(jì)信息的相關(guān)性和可靠性。企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警分析的數(shù)據(jù)來(lái)源主要是依據(jù)會(huì)計(jì)信息，建立會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、企業(yè)會(huì)計(jì)制度和企業(yè)會(huì)計(jì)內(nèi)部控制規(guī)范，適度規(guī)定財(cái)務(wù)危機(jī)猜測(cè)時(shí)間跨度，在對(duì)原始信息整理、分析基礎(chǔ)上的再加工活動(dòng)能提高企業(yè)會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性和規(guī)范性，這將直接影響到財(cái)務(wù)預(yù)警體系的建立和運(yùn)行效果。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)預(yù)警管理是一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、相關(guān)性強(qiáng)的綜合管理問(wèn)題。建立企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)的目的應(yīng)是全面、系統(tǒng)、連續(xù)地搜集信息，預(yù)防財(cái)務(wù)危機(jī)并預(yù)知可能的險(xiǎn)情，使企業(yè)決策者及時(shí)采取措施加以預(yù)警控制和處理，為企業(yè)尋求新的發(fā)展機(jī)遇。