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內(nèi)容摘要：跨境電子商務(wù)參與主體多、涉及領(lǐng)域分散，構(gòu)建有效的運(yùn)作模式至關(guān)重要。本文分析了跨境電子商務(wù)信息協(xié)同化演進(jìn)趨勢(shì)，總結(jié)了跨境電子商務(wù)運(yùn)作模式創(chuàng)新動(dòng)因，構(gòu)建了基于信息協(xié)同的跨境電商運(yùn)營(yíng)框架和“TaaS”運(yùn)作模式，最后提出了跨境電商運(yùn)作模式重構(gòu)的實(shí)施路徑。

關(guān)鍵詞：信息協(xié)同；跨境電商；運(yùn)作模式；運(yùn)營(yíng)框架；創(chuàng)新動(dòng)因跨境

1電子商務(wù)信息協(xié)同化演進(jìn)趨勢(shì)

我國(guó)跨境電子商務(wù)興起于2007年，受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者海外購(gòu)物意愿與日俱增的推動(dòng)，一批以個(gè)人代購(gòu)、代購(gòu)網(wǎng)站為代表的跨境電子商務(wù)模式逐漸興起。隨著美國(guó)亞馬遜、易貝等國(guó)外知名電商企業(yè)擴(kuò)大對(duì)我國(guó)的業(yè)務(wù)布局規(guī)模，海淘模式涌現(xiàn)并發(fā)展壯大。2012年我國(guó)全面啟動(dòng)跨境電商試點(diǎn)城市，自2014年7月起，海關(guān)總署《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》等一系列利好政策不斷出臺(tái)，推動(dòng)了跨境電子商務(wù)行業(yè)步入規(guī)?；?、企業(yè)化發(fā)展軌道。受到協(xié)同理念的驅(qū)動(dòng)，跨境貿(mào)易從業(yè)者全面提升信息化水平，通過(guò)組織間合作、業(yè)務(wù)流程整合等方式實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈信息協(xié)同。

（一）跨境電商關(guān)鍵主體集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)

信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代要求企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求、技術(shù)趨勢(shì)、政策法規(guī)、環(huán)境規(guī)制等方面的變化要有準(zhǔn)確的把握，并做出柔性化調(diào)整。來(lái)自全產(chǎn)業(yè)鏈的信息流是企業(yè)做出戰(zhàn)略調(diào)整的關(guān)鍵資源，因此未來(lái)行業(yè)發(fā)展將以最有利于信息傳遞與共享的方式演變，也就意味著傳統(tǒng)商業(yè)模式中阻礙信息流動(dòng)的要素將改變?cè)薪M織方式，通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化調(diào)整實(shí)現(xiàn)更為有效的資源配置?？缇畴娮由虅?wù)行業(yè)信息化協(xié)同過(guò)程中最大的障礙在于組織種類多樣化與規(guī)模分散化，將極大削弱信息傳遞與信息分享效果，由此引發(fā)訂單處理流程冗余、前后環(huán)節(jié)銜接不暢、主體責(zé)任劃分不清、業(yè)務(wù)對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)不一等問(wèn)題，導(dǎo)致服務(wù)水平難以滿足消費(fèi)者預(yù)期。未來(lái)對(duì)信息協(xié)同的追求將驅(qū)動(dòng)跨境電商供應(yīng)鏈組織向更為集約化的方向發(fā)展，對(duì)于業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵主體，如跨境物流、跨境支付結(jié)算、互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷服務(wù)、跨境CRM綜合服務(wù)等企業(yè)，將通過(guò)收購(gòu)或合作方式形成領(lǐng)域內(nèi)大型集團(tuán)企業(yè)，有核心能力的零散從業(yè)主體通過(guò)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)機(jī)制確定自身地位，集群內(nèi)部分工明確、功能完整，能夠向外部提供專業(yè)一體化的綜合服務(wù)，最大化發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈信息協(xié)同優(yōu)勢(shì)。另外，集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)方式也有利于創(chuàng)新跨境電商業(yè)務(wù)與政府部門的合作模式，構(gòu)筑跨境包裹商檢、繳稅、通關(guān)的快捷通道，反向促進(jìn)信息協(xié)同在更廣泛領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮作用。

（二）服務(wù)管理體系協(xié)同化發(fā)展

跨境電商業(yè)務(wù)管理體系歸根到底是為滿足商品供應(yīng)商、主體功能運(yùn)營(yíng)商以及消費(fèi)者的服務(wù)體系，管理績(jī)效最終表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)水平是否提升、終端消費(fèi)者期望是否更好得到滿足。在信息協(xié)同作用的推動(dòng)下，跨境電商管理方式將向更有利于實(shí)現(xiàn)服務(wù)配套化、精細(xì)化管理方向轉(zhuǎn)變。細(xì)致的服務(wù)內(nèi)容能夠產(chǎn)生更為豐富的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，便于合作企業(yè)在流程、功能方面有效對(duì)接，更好發(fā)揮信息協(xié)同優(yōu)勢(shì)。跨境電商管理體系一方面鼓勵(lì)更為合理、領(lǐng)先的服務(wù)模式融入產(chǎn)業(yè)鏈中，一方面也要制定相應(yīng)服務(wù)規(guī)范來(lái)明確服務(wù)企業(yè)的權(quán)利責(zé)任和行為準(zhǔn)則，使其以更為合理合規(guī)的方式開(kāi)展業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。未來(lái)跨境電子商務(wù)將針對(duì)國(guó)際間物流成本高、運(yùn)輸周期長(zhǎng)、國(guó)際支付手續(xù)繁瑣、支付安全威脅、缺乏跨境信用評(píng)價(jià)等問(wèn)題拓展服務(wù)內(nèi)容、創(chuàng)新服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。

（三）跨行業(yè)業(yè)務(wù)流程協(xié)同機(jī)制逐漸形成

信息流、資金流和物流是跨境電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的重點(diǎn)對(duì)象，在信息協(xié)同的影響下，“三流”將更為頻繁地傳遞于各業(yè)務(wù)主體之間，并加速業(yè)務(wù)流程協(xié)同進(jìn)程。由于企業(yè)間主營(yíng)業(yè)務(wù)有所差異，在業(yè)務(wù)操作流程、系統(tǒng)平臺(tái)接口、數(shù)據(jù)信息結(jié)構(gòu)等方面缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)而造成業(yè)務(wù)協(xié)同的障礙?？缇畴娚坦芾眢w系作為產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵協(xié)調(diào)者，為實(shí)現(xiàn)信息的有效傳遞與分享，則需要構(gòu)建跨行業(yè)業(yè)務(wù)流程協(xié)同機(jī)制，分為技術(shù)協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)和管理協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)。前者規(guī)定各類信息結(jié)構(gòu)、平臺(tái)接口、操作系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；后者重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)流程的邏輯關(guān)系，如確認(rèn)支付與發(fā)貨流程、商品出庫(kù)與清關(guān)服務(wù)流程、退換貨的物流環(huán)節(jié)與客戶服務(wù)流程等。協(xié)同機(jī)制將推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈更高程度的信息協(xié)同。

2跨境電子商務(wù)運(yùn)作模式創(chuàng)新動(dòng)因

（一）破解物流難題

海淘正在成為跨境電商的熱點(diǎn)，但是物流卻成為阻礙海淘發(fā)展的最大痛點(diǎn)，主要問(wèn)題集中在國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)方面。其通常的轉(zhuǎn)運(yùn)流程是：消費(fèi)者在境外某國(guó)網(wǎng)站下單，需要聯(lián)系好一家當(dāng)?shù)厝A人轉(zhuǎn)運(yùn)公司，在網(wǎng)上下單時(shí)填寫轉(zhuǎn)運(yùn)公司倉(cāng)庫(kù)地址，要求電商網(wǎng)站先發(fā)貨到轉(zhuǎn)運(yùn)公司倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)公司將商品運(yùn)至國(guó)內(nèi)通關(guān)，之后再由轉(zhuǎn)運(yùn)公司對(duì)接的國(guó)內(nèi)快遞公司負(fù)責(zé)將商品配送至消費(fèi)者。這其中經(jīng)歷了電商平臺(tái)、國(guó)外轉(zhuǎn)運(yùn)公司、國(guó)內(nèi)快遞公司等多個(gè)業(yè)務(wù)主體，往往會(huì)出現(xiàn)無(wú)信息可查的弊端。缺乏信息數(shù)據(jù)的收集、歸類與集成意味著信息協(xié)同無(wú)從談起。2014年這種局面被打破，蘇寧易購(gòu)與“洋碼頭”合作的“全球購(gòu)”上線，天貓國(guó)際海外物流搭建與“洋碼頭”深度合作，從而形成了本土電商巨頭企業(yè)與自建海外倉(cāng)儲(chǔ)的B2C進(jìn)口電商企業(yè)聯(lián)合的跨境電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了信息流、資金流與跨境物流三者融合，信息協(xié)同整合了商品篩選、訂單管理、在線支付、跨境物流等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了跨境電商服務(wù)價(jià)值整體放大效應(yīng)。

（二）提升跨境電商業(yè)務(wù)管理水平

基于電商平臺(tái)的跨境交易本身存在參與主體眾多、業(yè)務(wù)流程環(huán)節(jié)繁復(fù)的問(wèn)題，目前跨境電商依然需要面對(duì)系統(tǒng)不對(duì)接、信息流不順暢的現(xiàn)實(shí)。信息協(xié)同將有益于促進(jìn)跨境貿(mào)易鏈條各主體企業(yè)有序協(xié)作與分工業(yè)務(wù)模式的形成，從而提升全鏈條業(yè)務(wù)管理水平。在訂單管理環(huán)節(jié)，多家境外電商網(wǎng)站會(huì)將個(gè)人用戶訂單匯聚于轉(zhuǎn)運(yùn)公司，通過(guò)用戶識(shí)別、訂單匯總、訂單分類等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，提升包裹信息化管理水平，極大降低包裹在接收查驗(yàn)、合并分類過(guò)程中的人力成本；在物流管理環(huán)節(jié)，電子商務(wù)網(wǎng)站和轉(zhuǎn)運(yùn)公司的信息協(xié)同能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)商品位置移動(dòng)全過(guò)程的記錄，包括電商網(wǎng)站發(fā)貨到轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)、轉(zhuǎn)運(yùn)公司再交接給國(guó)內(nèi)物流企業(yè)流程中商品是否破損，或者是否存在消費(fèi)者為了避稅沒(méi)有如實(shí)填報(bào)包裹信息而存在海關(guān)查驗(yàn)扣留的風(fēng)險(xiǎn)等信息，能夠在電商發(fā)貨、轉(zhuǎn)運(yùn)公司接貨、國(guó)內(nèi)配送、末端交付四個(gè)環(huán)節(jié)傳遞共享，避免了由于信息缺失所導(dǎo)致的業(yè)務(wù)流程中斷以及事件責(zé)任相互推諉的情況出現(xiàn)。

（三）構(gòu)筑“快速通關(guān)”的海關(guān)通道

跨境電商帶來(lái)的海量包裹涌入海關(guān)，傳統(tǒng)通關(guān)流程難以應(yīng)付突如其來(lái)的業(yè)務(wù)量增加，比如我國(guó)寧波港，一個(gè)海關(guān)口岸清關(guān)人員通常只有3人，上千個(gè)包裹的清關(guān)工作量可想而知，效率無(wú)從談起。因此轉(zhuǎn)運(yùn)公司的信息與海關(guān)系統(tǒng)對(duì)接以實(shí)現(xiàn)通關(guān)流程協(xié)同化，是提升通關(guān)效率的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)運(yùn)公司按照海關(guān)要求提前提交包裹清單及相關(guān)審批公文，海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)接收通關(guān)申請(qǐng)并實(shí)現(xiàn)在線業(yè)務(wù)辦理，極大縮短現(xiàn)場(chǎng)辦公審批時(shí)間。另外，信息協(xié)同有利于實(shí)施海關(guān)監(jiān)管。我國(guó)海關(guān)對(duì)于個(gè)人自用的海外入境包裹有著嚴(yán)格的重量和價(jià)值限制，轉(zhuǎn)運(yùn)公司出于成本考慮為消費(fèi)者提供合箱服務(wù)，在降低成本的同時(shí)也構(gòu)成了轉(zhuǎn)運(yùn)灰色空間。海關(guān)信息不僅對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)公司，還能夠與電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息共享，多方信息驗(yàn)證壓縮了利益灰色空間，規(guī)范轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)作。

（四）壓縮跨境電商運(yùn)營(yíng)成本

基于供應(yīng)鏈理論，上下游成員間有效的信息溝通有利于降低供應(yīng)鏈運(yùn)作成本。跨境電商亦可看作是由眾多成員構(gòu)成的供應(yīng)鏈條，包括電商企業(yè)、物流公司、航空公司、貨代公司和報(bào)關(guān)公司等，其中國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)占據(jù)了供應(yīng)鏈成本最大份額。信息協(xié)同能夠有效降低物流運(yùn)作成本，一方面，UPS直郵與小轉(zhuǎn)運(yùn)公司之間產(chǎn)生較大價(jià)差的原因在于空運(yùn)價(jià)格，航空公司需要確保運(yùn)量的可預(yù)測(cè)性，提前預(yù)估下個(gè)周期的貨運(yùn)量，UPS通過(guò)對(duì)接航空公司信息系統(tǒng)提前預(yù)定下個(gè)周期艙位量，航空公司就會(huì)給出較高運(yùn)價(jià)折扣；另一方面，信息協(xié)同的成本壓縮作用還體現(xiàn)在業(yè)務(wù)信息平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)制國(guó)際貿(mào)易體系的沖擊。傳統(tǒng)進(jìn)口貿(mào)易流動(dòng)效率差、壁壘高、鏈條長(zhǎng)，高物價(jià)都會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者。信息平臺(tái)通過(guò)打通上游海外零售商家與下游普通消費(fèi)者，逐漸打破獨(dú)家壟斷的傳統(tǒng)貿(mào)易局面，縮短國(guó)際貿(mào)易鏈條，節(jié)約供應(yīng)鏈運(yùn)作成本。

3“數(shù)字+協(xié)同”跨境電子商務(wù)運(yùn)作模式構(gòu)建

生產(chǎn)力和科技的突飛猛進(jìn)使跨境電商已經(jīng)升級(jí)為基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能終端的數(shù)字貿(mào)易。在2017年召開(kāi)的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，APEC工商咨詢理事會(huì)中小企業(yè)聯(lián)、敦煌網(wǎng)創(chuàng)始人王樹(shù)彤全面闡述了全球數(shù)字貿(mào)易的概念，即以線上交易平臺(tái)為依托，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，包含了營(yíng)銷、支付、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、金融、關(guān)檢稅匯等相關(guān)服務(wù)的智能化貿(mào)易業(yè)態(tài)。其中數(shù)字化是手段，以達(dá)到多主體、多業(yè)務(wù)之間緊密協(xié)同的目的。因此，以“數(shù)字+協(xié)同”理念主導(dǎo)的跨境電子商務(wù)運(yùn)作模式創(chuàng)新將打破目前跨境電商平臺(tái)野蠻增長(zhǎng)、盲目擴(kuò)張以及商業(yè)模式不完善等行業(yè)格局，引領(lǐng)未來(lái)跨境電子商務(wù)發(fā)展方向。

（一）基于信息協(xié)同的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)框架

協(xié)同的核心思想在于通過(guò)協(xié)同主體相互合作與協(xié)調(diào)來(lái)實(shí)現(xiàn)成果放大效應(yīng)，并不是主體單個(gè)行為過(guò)程或者某些隨機(jī)行為拼湊堆疊所能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。首先，產(chǎn)生信息協(xié)同需求是整個(gè)信息協(xié)同行為的起點(diǎn)，源于個(gè)體自身能力無(wú)法滿足所追求的目標(biāo)時(shí)，必然產(chǎn)生借助外部資源的動(dòng)機(jī)；其次，協(xié)同信息查詢與獲取是能夠獲得整體放大效應(yīng)的保障，包括選擇適當(dāng)信息主體與信息客體，從而構(gòu)成各要素之間協(xié)同工作的組織；協(xié)同信息共享與利用是真正發(fā)揮信息協(xié)同優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，借助信息傳遞與信息共享的功能達(dá)到組織間、部門間信息的共知，基于企業(yè)期望實(shí)現(xiàn)的共同目標(biāo)，利用信息形成有序的活動(dòng)計(jì)劃來(lái)滿足各方協(xié)同需求，創(chuàng)造價(jià)值。有效的信息協(xié)同行為發(fā)生在一個(gè)合理的運(yùn)營(yíng)體系內(nèi)部，由于其涵蓋全流程業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，需要破除企業(yè)邊界乃至行業(yè)邊界，構(gòu)建跨境電子商務(wù)生態(tài)化數(shù)字運(yùn)營(yíng)體系，如圖1所示。跨境電子商務(wù)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)以電商平臺(tái)為核心，從交易過(guò)程主體來(lái)看，電商平臺(tái)連接消費(fèi)者、商品制造商與供應(yīng)鏈服務(wù)商；從功能與業(yè)務(wù)流程來(lái)看，跨境電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了信息充分共享機(jī)制下的生態(tài)鏈協(xié)同。協(xié)同理論認(rèn)為，協(xié)同過(guò)程不同于組織要素簡(jiǎn)單的數(shù)量相加，是通過(guò)個(gè)體的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)并按照一定邏輯進(jìn)行要素的配置與安排，發(fā)揮要素耦合最大效用。從行為角度來(lái)看，以追求協(xié)同效應(yīng)的組織成員之間的有序分工與協(xié)作是協(xié)同理論的具體體現(xiàn)。一方面，跨境電商平臺(tái)將交易過(guò)程中涉及的主要功能進(jìn)行匯總，以模塊化信息管理系統(tǒng)的形式嵌入功能體系中，通過(guò)兼容性操作平臺(tái)為企業(yè)提供公共接口，同時(shí)與業(yè)務(wù)相關(guān)的政府部門及銀行實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通；另一方面，電商平臺(tái)利用自動(dòng)化調(diào)度技術(shù)，依據(jù)業(yè)務(wù)處理進(jìn)度實(shí)現(xiàn)操作流程動(dòng)態(tài)組合，并按照業(yè)務(wù)處理需要合理調(diào)用實(shí)體資源，有效配合階段性業(yè)務(wù)需求，業(yè)務(wù)活動(dòng)結(jié)束后釋放系統(tǒng)虛擬流程與占用的實(shí)體資源，以備新的業(yè)務(wù)流程調(diào)用?？缇畴娚躺鷳B(tài)圈中的信息主體需要對(duì)信息客體的匹配性與有效性進(jìn)行評(píng)估，對(duì)于能夠滿足協(xié)同需求的臨時(shí)虛擬組織，利用大數(shù)據(jù)、智能化技術(shù)傳遞、共享及集成業(yè)務(wù)信息；對(duì)于不能滿足協(xié)同需求的結(jié)果進(jìn)行反饋，從而激發(fā)新的協(xié)同需求。信息主體之間的互動(dòng)性存在于信息協(xié)同行為整個(gè)過(guò)程中。

（二）“TaaS”跨境電商運(yùn)作模式

全球跨境貿(mào)易數(shù)字化經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是線上展示階段，產(chǎn)品與服務(wù)信息通過(guò)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行展示，溝通交易全部在線下進(jìn)行，以1999年阿里巴巴的信息黃頁(yè)模式為代表；二是線上交易階段，溝通和交易升級(jí)到線上進(jìn)行，以2004年敦煌網(wǎng)在線交易模式為代表；三是數(shù)字貿(mào)易時(shí)代，以線上交易平臺(tái)為依托，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的包括營(yíng)銷、支付、物流、金融等智能化貿(mào)易業(yè)態(tài)。隨著全球數(shù)字貿(mào)易模式向更高層次演進(jìn)，對(duì)跨境電商運(yùn)作模式提出了更高要求，未來(lái)跨境貿(mào)易活動(dòng)更加注重及時(shí)性、靈活性、服務(wù)性，同時(shí)針對(duì)貿(mào)易參與者更具有包容性，基于“TaaS”（貿(mào)易即服務(wù)）理念的運(yùn)作模式將為跨境電商提供數(shù)字化貿(mào)易解決方案?！癟aaS”可理解為模塊化服務(wù)思想，依托于跨境電商平臺(tái)海量的交易數(shù)據(jù)和服務(wù)數(shù)據(jù)，將涉及生產(chǎn)端、流通端、采購(gòu)端諸多服務(wù)，構(gòu)建多維度、小顆粒、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)模塊，其可以自由組合搭建智能貿(mào)易解決方案，從而服務(wù)于整個(gè)跨境貿(mào)易生態(tài)。如圖2所示，“TaaS”跨境電商運(yùn)作模式為企業(yè)提供大數(shù)據(jù)分析類、業(yè)務(wù)服務(wù)類、風(fēng)險(xiǎn)控制類、品牌服務(wù)類四大類解決方案，用戶只需要提出要求并選擇相應(yīng)服務(wù)模塊，解決方案便會(huì)自動(dòng)生成進(jìn)而調(diào)用相應(yīng)資源完成此項(xiàng)服務(wù)，用戶不必知曉業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)者以及資源所有者，通過(guò)“TaaS”賦能而專注于自身主營(yíng)業(yè)務(wù)的深耕細(xì)作?？梢?jiàn)“TaaS”模式抓住了數(shù)據(jù)這個(gè)核心資源，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的沉淀、分析、再利用，加強(qiáng)了復(fù)雜業(yè)務(wù)流程協(xié)同，其可以無(wú)限延展，橫向上可以不斷進(jìn)化新型貿(mào)易服務(wù)，縱向上可以服務(wù)不同類型貿(mào)易主體。未來(lái)跨境電商將向輕資產(chǎn)、智能化方向演進(jìn)，“TaaS”理念將成為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展主流。

4信息協(xié)同下跨境電商運(yùn)作模式重構(gòu)路徑

（一）構(gòu)建以跨境電商平臺(tái)為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群

海淘正日益成為消費(fèi)者剛性需求，據(jù)尼爾森數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)海淘族規(guī)模將達(dá)到3560萬(wàn)人，而海淘模式流程復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)鏈成員分散、商品較高的代購(gòu)費(fèi)及跨境物流延遲、包裹丟失等弊端嚴(yán)重影響消費(fèi)者跨境購(gòu)物體驗(yàn)，也阻礙了B2C跨境貿(mào)易的健康發(fā)展。究其根源，是由于產(chǎn)業(yè)鏈成員間缺乏基于信息協(xié)同的有序分工與同步協(xié)作，有效發(fā)揮信息協(xié)同的作用勢(shì)必變革現(xiàn)有跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，將多類型、跨企業(yè)、零散分布的信息流匯集于跨境電商平臺(tái)，圍繞信息流搭建平臺(tái)框架，重新設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)處理流程，并且從有利于滿足訂單需求的視角對(duì)平臺(tái)進(jìn)行功能重組，從而實(shí)現(xiàn)信息流、資金流和物流三者有機(jī)結(jié)合，確保以平臺(tái)為中心的跨境電商模式順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。事實(shí)上，阿里、京東、1號(hào)店、蘇寧和亞馬遜等電商企業(yè)相繼推出海淘業(yè)務(wù)，目的是利用其電商平臺(tái)的信息協(xié)同優(yōu)勢(shì)構(gòu)筑全新產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，使自身通過(guò)業(yè)務(wù)整合以及流程對(duì)接成為跨境供應(yīng)鏈主體，傳統(tǒng)以個(gè)體公司為主體的單向弱鏈接結(jié)構(gòu)形態(tài)將被以跨境電商平臺(tái)為中心的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)所取代。

（二）提升跨境電商數(shù)字化運(yùn)營(yíng)水平

跨境電子商務(wù)服務(wù)鏈涵蓋多種業(yè)務(wù)功能，涉及多個(gè)業(yè)務(wù)主體，要實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同化管理需要借助先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，構(gòu)建以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)作為底層架構(gòu)的跨境電商管理體系，一方面能夠?qū)崿F(xiàn)跨境物流、國(guó)際支付、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷等主體業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)換，為關(guān)聯(lián)企業(yè)同步化業(yè)務(wù)內(nèi)容與協(xié)同化業(yè)務(wù)流程提供信息來(lái)源，便于跨境電商平臺(tái)企業(yè)監(jiān)管訂單履行過(guò)程中的整體進(jìn)度，并預(yù)知可能存在的風(fēng)險(xiǎn)與瓶頸環(huán)節(jié)，提前制定突發(fā)事件的管理預(yù)案；另一方面，以大數(shù)據(jù)為特征的現(xiàn)代數(shù)據(jù)分析與挖掘技術(shù)能夠?qū)ΜF(xiàn)有跨境電商業(yè)務(wù)體系運(yùn)營(yíng)管理提供最優(yōu)化解決方案，如業(yè)務(wù)流程改進(jìn)、功能整合再造等，以及通過(guò)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)監(jiān)控來(lái)篩選優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)的企業(yè)成員，重組業(yè)務(wù)體系結(jié)構(gòu)乃至供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)跨境電商生態(tài)圈優(yōu)勝劣汰的良性循環(huán)。

（三）創(chuàng)新跨境電商服務(wù)體系模塊化運(yùn)營(yíng)

跨境電子商務(wù)本身交易流程復(fù)雜，主要原因在于涉及環(huán)節(jié)多、主體差異大，造成信息難以傳遞與分享，進(jìn)而限制產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)水平提升。通過(guò)將報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯等復(fù)雜業(yè)務(wù)流程打包成一套完整解決方案，實(shí)現(xiàn)服務(wù)體系運(yùn)營(yíng)方式創(chuàng)新。面對(duì)不同業(yè)務(wù)需求，各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容即為標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模塊，可依據(jù)不同貿(mào)易場(chǎng)景拼裝出個(gè)性化解決方案。模塊化服務(wù)方式提升了跨境電商從業(yè)主體間協(xié)同效率，一方面交易主體在產(chǎn)業(yè)鏈中明確了自身業(yè)務(wù)范圍與主要職責(zé)，為上下游伙伴提供業(yè)務(wù)處理流程、結(jié)果等關(guān)聯(lián)信息，提升了訂單履行的透明度、連續(xù)性，縮短了訂單處理時(shí)間，提高了訂單的客戶響應(yīng)度；另一方面充分發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)耦合效應(yīng)優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)主體之間存在多種功能匹配方式，某些主體間合作如果不能滿足總體目標(biāo)，則可進(jìn)行重新組合直至實(shí)現(xiàn)耦合效應(yīng)，使商業(yè)行為更加合理有序。

（四）構(gòu)建跨境電商服務(wù)過(guò)程化管理體系

隨著跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)水平的不斷提升，企業(yè)盈利方式開(kāi)始從基本營(yíng)業(yè)收入向個(gè)性化增值服務(wù)方向轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)必將帶動(dòng)跨境電商管理體系創(chuàng)新，其中一個(gè)重要方面就是以業(yè)務(wù)功能監(jiān)管為主的管理體系過(guò)渡為過(guò)程化監(jiān)管。即服務(wù)型供應(yīng)鏈監(jiān)管對(duì)象不是業(yè)務(wù)功能或部門，而是服務(wù)。服務(wù)本身具有過(guò)程化、無(wú)形化的特點(diǎn)，服務(wù)內(nèi)容可能跨越多個(gè)企業(yè)中若干部門的多個(gè)功能，單獨(dú)評(píng)估某一功能運(yùn)營(yíng)績(jī)效的高低并不能代表整個(gè)服務(wù)流程績(jī)效，因此跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈需要構(gòu)建針對(duì)業(yè)務(wù)流程的監(jiān)督、控制、評(píng)價(jià)、反饋的管理體系，如對(duì)流程運(yùn)行的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)以監(jiān)督業(yè)務(wù)狀態(tài)；面對(duì)服務(wù)流程在某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)隱患與風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)機(jī)制；構(gòu)建基于過(guò)程的指標(biāo)體系來(lái)評(píng)價(jià)流程效率等。創(chuàng)新過(guò)程化管理將成為未來(lái)企業(yè)管理體系發(fā)展的重點(diǎn)。

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作者：岳森   單位：武漢科技大學(xué)城市學(xué)院