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【摘要】近年來高校師資隊伍在各個學科專業(yè)中形成了很多教學團隊，教學團隊對保證人才培養(yǎng)質(zhì)量，深化高校內(nèi)涵建設(shè)，提高高校競爭力和生命力發(fā)揮了重要作用。結(jié)合專業(yè)及職業(yè)特點，汽車電子技術(shù)專業(yè)教學團隊在培養(yǎng)團隊帶頭人建設(shè)、實施人才共育、增強團隊成員教學科研水平、加強校內(nèi)外實習實訓基地建設(shè)、提高服務(wù)地方經(jīng)濟能力等方面重點建設(shè)發(fā)展，提高團隊可持續(xù)發(fā)展能力，確保團隊健康成長，從而有力地推動汽車電子技術(shù)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】汽車電子教學團隊建設(shè)管理

近年來，團隊精神也在感染著高校教師隊伍，形成了各個學科專業(yè)的教學團隊，團隊所有成員在知識、技能等方面相互補充，成員之間通力協(xié)作，共同完成人才培養(yǎng)目標。教學團隊是高校工作的一種重要組織形式，對保證高校教學質(zhì)量，提高高校競爭力和生命力發(fā)揮了重要的作用。淮北職業(yè)技術(shù)學院汽車電子技術(shù)專業(yè)教學團隊按照專業(yè)與職業(yè)的內(nèi)在要求，重點建設(shè)了團隊帶頭人、實施人才共育、增強團隊成員教學科研水平、加強校內(nèi)外實習實訓基地建設(shè)、提高服務(wù)地方經(jīng)濟能力等方面，提高團隊可持續(xù)發(fā)展能力，確保團隊健康成長，從而有力地推動了汽車電子技術(shù)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

一、構(gòu)建專業(yè)要求人才培養(yǎng)模式

學院汽車電子技術(shù)專業(yè)教學團隊始終把握電子信息領(lǐng)域的前沿發(fā)展方向，在人才培養(yǎng)過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗，修改和完善專業(yè)課程體系，積極探索和設(shè)計開發(fā)了新的人才培養(yǎng)模式。團隊把“重在實踐，理論活用”作為汽車電子專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的切入點，堅持“以汽車電子技術(shù)應(yīng)用為主線，增強設(shè)計與創(chuàng)新能力；以制造業(yè)為根本，多能發(fā)展，拓寬就業(yè)領(lǐng)域”的人才培養(yǎng)模式，開發(fā)并設(shè)計了符合目前汽車電子技術(shù)專業(yè)及專業(yè)群人才培養(yǎng)目標體系。

二、加強團隊帶頭人建設(shè)及管理

汽車電子技術(shù)專業(yè)教學團隊帶頭人為高級職稱、電子技術(shù)省級專業(yè)帶頭人、省職業(yè)技能鑒定考評員。團隊帶頭人能夠緊密聯(lián)系學校各部門與社會行業(yè)企業(yè)，充分利用校內(nèi)外各種資源，進行有效地資源整合，促進專業(yè)發(fā)展和團隊建設(shè)，并在團隊中發(fā)揮了業(yè)務(wù)指導(dǎo)和示范帶動作用。[1]

（一）主持制定團隊的發(fā)展規(guī)劃和工作目標

團隊建設(shè)與發(fā)展有計劃、有目標，團隊有總體發(fā)展規(guī)劃、成員個人發(fā)展規(guī)劃及工作任務(wù)。團隊發(fā)展規(guī)劃是通過努力把團隊打造成一支整體素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強、成果多的優(yōu)秀省級教學團隊。團隊工作目標是打造符合時展的、突出體現(xiàn)高職教育特色的汽車電子技術(shù)專業(yè)，三年內(nèi)完成本專業(yè)的省級特色專業(yè)建設(shè)，打造一支產(chǎn)學研一體化的教學團隊。

（二）組織實施汽車電子技術(shù)專業(yè)建設(shè)和改革

團隊帶頭人積極帶領(lǐng)團隊進行專業(yè)建設(shè)和改革，引進了先進的教學理念、教學手段和技術(shù)工藝，突出職業(yè)教育特色，培養(yǎng)技能型應(yīng)用人才。帶領(lǐng)團隊及時追蹤專業(yè)發(fā)展的前沿，開展專業(yè)調(diào)研和專業(yè)剖析。準確把握專業(yè)建設(shè)與教學改革方向，積極開展教學建設(shè)與改革研究。積極參與汽車電子技術(shù)省級特色專業(yè)建設(shè)，確立專業(yè)發(fā)展的思路與模式，并制定了特色專業(yè)教學計劃、教學大綱和人才培養(yǎng)計劃?？茖W合理地使用現(xiàn)代化教學手段和方法，引入項目教學、一體化教學、案例式教學、現(xiàn)場教學、生產(chǎn)模擬教學等教學方法。根據(jù)社會崗位需求和本專業(yè)畢業(yè)生回訪情況，及時調(diào)整人才培養(yǎng)方案，以最大程度滿足社會對人才的需求。強化學生動手能力，加強實驗實訓室建設(shè)，開發(fā)了多個校企合作單位，并聘請多名企業(yè)高級技師或能工巧匠作為兼職教師參與實踐教學環(huán)節(jié)。組織本專業(yè)的資源庫建設(shè)和人才培養(yǎng)模式改革。

（三）以身作則加強帶頭人自身修養(yǎng)

團隊帶頭人積極參與教學改革，有效地開展教研活動，教學嚴謹，身體力行，為人師表，深入生產(chǎn)科研第一線，不斷提高自身業(yè)務(wù)能力和水平。具有較強的組織、協(xié)調(diào)、管理和執(zhí)行能力，善于團結(jié)協(xié)作，能夠在團隊中形成較強的凝聚力與親和力，能夠正常開展有效的團隊建設(shè)和管理工作，能夠積極主動地進行創(chuàng)造性的工作。

三、實施團隊分工協(xié)作人才共育

汽車電子技術(shù)是一門涉及汽車技術(shù)、電子技術(shù)的復(fù)合型專業(yè)，因此要求團隊全體成員發(fā)揮各自優(yōu)勢，團結(jié)協(xié)作，為實現(xiàn)同一教學目標而努力。

（一）團隊分工協(xié)作實施人才共育的形式

校企合作是應(yīng)用型職業(yè)教育辦學的特色所在，根據(jù)校企合作的實際情況，團隊在不同階段采用了不同的育人形式，主要有訂單式人才培養(yǎng)模式、2+1合作教育模式、工學結(jié)合三種辦學形式。通過校企合作之路，解決高職教育發(fā)展中存在的辦學條件、育人及就業(yè)等主要瓶頸問題。

（二）團隊分工協(xié)作實施人才共育的途徑

根據(jù)汽車電子技術(shù)專業(yè)崗位群人才培養(yǎng)要求，校內(nèi)專任教師與來自校外行業(yè)企業(yè)兼職教師團隊成員明確職責，各自發(fā)揮優(yōu)勢。專任教師主要負責理論課程，制訂課程大綱與教學方案；實訓教師與行業(yè)企業(yè)兼職教師主要開展實訓技能與崗位實習指導(dǎo)工作。

（三）團隊分工協(xié)作實施人才共育的方法

1．在課程講授方式中實現(xiàn)分工協(xié)作，每門課程都有一名相應(yīng)擅長的老師來負責，同時又有其他1-2名教師協(xié)作，做好課程標準的制定及相應(yīng)的授課工作。團隊的理念是由“專攻”到“專教”，體現(xiàn)個人優(yōu)勢的同時提升整體水平，實現(xiàn)汽車電子技術(shù)專業(yè)教學目標。

2．在項目教學中實現(xiàn)分工協(xié)作，針對開展項目教學法課程中的不同項目模塊，尋找最佳的教師搭配形式，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

3．在專兼職教師中實現(xiàn)分工協(xié)作，增強高職教育活力。團隊內(nèi)的企業(yè)外聘教師承擔了大量的現(xiàn)場教學工作，具體指導(dǎo)學生設(shè)計汽車電子生產(chǎn)維修過程的每一步實踐教學環(huán)節(jié)，撰寫進行汽車電子生產(chǎn)維修過程的專題報告，分析汽車電子生產(chǎn)維修具體案例，實現(xiàn)了對校內(nèi)專任教師理論教學的有力補充。與此同時，學院也組織教師到企業(yè)掛職鍛煉，參與產(chǎn)學研合作單位新產(chǎn)品研發(fā)，或承擔一定的職業(yè)培訓工作，增強高職實踐教學能力。

4．協(xié)調(diào)團隊成員，發(fā)揮團隊優(yōu)勢，提升團隊整體能力。團隊成員都擔任過相關(guān)理論課程或?qū)嶒瀸嵱栒n程的教學任務(wù)，都積累了一定的經(jīng)驗，在專業(yè)建設(shè)、實驗實訓室建設(shè)、實踐環(huán)節(jié)的設(shè)計與實施中都相互配合，取得了顯著的效果。推行青年教師導(dǎo)師制，充分發(fā)揮老教師對青年教師的“傳、幫、帶”作用，老教師把自己多年來在教學、知識、技能等方面取得的寶貴經(jīng)驗，指導(dǎo)青年教師進行教學和科研。注重教學、科研與生產(chǎn)相互融合，將科學研究中的新知識、新方法、新技術(shù)融入到教學中；同時，將教學成果應(yīng)用到生產(chǎn)實踐中，使教學成果得到一定的推廣。

四、注重團隊成員教學科研培養(yǎng)

（一）通過組織實施教師的聽課、試講、語言等基本功訓練，以及教師教學基本功大賽和職業(yè)技能競賽，使得教師的理論與實踐教學水平都有很大的提高。

（二）通過“雙師”素質(zhì)培養(yǎng)，提高實踐教學能力。[2]學院選派專職教師到重點院校進修，有計劃地組織教師到企業(yè)鍛煉，到國家或省培訓基地參加“雙師”素質(zhì)培訓，團隊成員全部獲得相應(yīng)的高級職業(yè)技能證書或職業(yè)技能考評員證書，具有“雙師”資格，都已成長為“雙師型”教師。

（三）面向行業(yè)企業(yè)實際需求和專業(yè)建設(shè)要求，團隊成員積極參與多項橫向合作項目。有老師自主設(shè)計實用新型專利，如卡片式試卷；有老師參與多項實用新型專利的設(shè)計；還有老師參與多項技術(shù)服務(wù)和技術(shù)改造項目，取得了良好的社會聲譽。

（四）通過教科研項目研究，提高創(chuàng)新能力。目前，淮北職業(yè)技術(shù)學院汽車電子技術(shù)教學團隊取得了以“省級專業(yè)建設(shè)帶頭人”“省級特色專業(yè)”“省級示范實驗實訓中心”“省級精品課程”“省自然科學基金項目”“省級規(guī)劃教材”和多個“實用新型專利”為標志的系列建設(shè)成果，完成了汽車電子技術(shù)專業(yè)的省級特色專業(yè)建設(shè)。團隊成員多位老師主編規(guī)劃教材5部、副主編或參編規(guī)劃教材及精品課程教材10余部、自主編寫實驗實訓教材3部；參與省自然科學基金項目1項；主持或參與院級教科研項目20余項；主持或參與實用新型專利7項；40余篇，其中中文核心期刊上10余篇；指導(dǎo)學生多次在國家級及省級技能大賽中獲獎；獲省科技成果獎1項；多名教師被選聘為淮北市職業(yè)教育專家?guī)斐蓡T。

五、加強校內(nèi)外實習實訓基地建設(shè)

為滿足生產(chǎn)能力培養(yǎng)的需求，團隊已建設(shè)多個基礎(chǔ)實驗室和專業(yè)實訓室，如電工電子技術(shù)實驗室、電工技能實訓室、電子技能實訓室、電力電子實驗室、汽車空調(diào)維修實驗室、傳感與檢測實驗室、單片機與PLC工控實驗室、電力拖動實驗室等校內(nèi)實踐教學基地；機電一體化省級實驗實訓中心擁有汽車檢測與維修多個實訓室。為推進工學結(jié)合的內(nèi)涵建設(shè)，讓學生盡可能早的接觸生產(chǎn)實踐，掌握實際操作技能，根據(jù)團隊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃加大校內(nèi)外實習實訓基地的建設(shè)，并規(guī)范管理。與原有的校外實習實訓基地深度合作的基礎(chǔ)上，團隊將進一步拓寬校企合作渠道，開發(fā)更多的實習實訓合作企業(yè)，將工學結(jié)合向深度推進。以職業(yè)技能大賽項目整合實訓內(nèi)容，有針對性地培養(yǎng)學生的職業(yè)技能。積極引進先進的技術(shù)與工藝、緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，并與汽車檢測與維修、汽車服務(wù)與營銷、應(yīng)用電子技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、機電一體化等專業(yè)實現(xiàn)資源共享。

六、提升服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)基本能力

團隊部分成員受聘擔任淮北市地方政府和企業(yè)的專家顧問，積極為社會提供智力支持；積極開展應(yīng)用研究和實用技術(shù)開發(fā)，為企業(yè)提供技術(shù)支持；參與淮北市及周邊地區(qū)多家企業(yè)多項科研項目的技術(shù)攻關(guān)，為企業(yè)解決了多項技術(shù)難題；大力開展職業(yè)培訓、技能鑒定、科技咨詢和科技成果推廣等。汽車電子技術(shù)專業(yè)教學團隊積極進行團隊建設(shè)與管理，保證本專業(yè)健康有序發(fā)展，并以汽車電子技術(shù)專業(yè)為龍頭，帶動應(yīng)用電子技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)、電子工藝與管理等專業(yè)群的大力發(fā)展，更好地為淮北地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展服務(wù)。

參考文獻：

[1]駱正軍.永州職院教師團隊建設(shè)的研究與實踐[D].長沙:湖南師范大學,2008.

[2]許峰.“雙師結(jié)構(gòu)”教學團隊建設(shè)探索[J].中國高?？萍?2011(12):46-47.

作者：丁黎明 陳靜 張彩云 單位：淮北職業(yè)技術(shù)學院