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1課程基本情況

根據(jù)高職教育“以就業(yè)為導向，以服務為宗旨”的要求，我們改革傳統(tǒng)的課程建設的標準，堅持以專業(yè)為核心的課程設置，根據(jù)市場需求，“必須”為原則，高度重視實踐，注重培養(yǎng)學生的專業(yè)意識和專業(yè)能力。所以在修訂職業(yè)學院2010級機械專業(yè)人才培養(yǎng)方案時，對原有的教學計劃中《汽車發(fā)動機構(gòu)造》、《汽車底盤構(gòu)造》及《汽車維修技術》三門課進行整合，《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》和《汽車底盤構(gòu)造與維修》兩門課融合前三門課程的內(nèi)容。這樣使汽車專業(yè)課程結(jié)構(gòu)變得更加的合理和科學。

2中職汽車專業(yè)課程在教學中存在的主要問題

2.1中國汽車維修市場的情況

中國汽車維修人才短缺現(xiàn)狀，許多汽車維修企業(yè)并不缺乏簡單的工人，他們的技術能力是不夠的、水平有限，同時,價格很低，很適合企業(yè)。但漸漸地智能車輛維護，維修工日益緊缺，讓一些負載能力強,高水平的人才更受歡迎，現(xiàn)在也幫助大學旨在培養(yǎng)要求。

2.2先進的教學模式是不夠的

以前的教學模式仍然在繼續(xù)使用，過去的一些職業(yè)學校學習將使用分割的方式重新部署，但是這種方式不適合現(xiàn)代中等職業(yè)學生，他們需要更適合自己的學習方法。

3教學方法

教學方法理論實踐的主要內(nèi)容，慢慢提高學生動手的能力，提高學生的單獨操作能力。

3.1運用現(xiàn)代化教學手段

我們要利用新技術教學設備，特別是對于大容量的知識，就像汽車專業(yè)課程需要高技術更新快、實踐課程，應充分利用現(xiàn)代化的教學方法和手段，恰當?shù)氖褂枚嗝襟w教學，體育教學方法等。這樣不但有效提高教學質(zhì)量，而且也讓學生更加直觀的感覺，降低學習的難度。

3.2理實一體化教學

在傳統(tǒng)的真正一體化教學、理論教學和實踐教學通常是單獨進行，即發(fā)動機的理論研究,然后集中時間拆卸發(fā)動機。在理論教學中，老師經(jīng)常由于缺乏可拆卸模型，一些更復雜的結(jié)構(gòu)原理、設計巧妙的組織很難表達清楚，因此，學生接受能力比較低，可能會造成學生不努力學習，減少學生的學習熱情；然后進行實踐教學，由于分離與理論教學，還需要反復解釋理論知識,是在浪費時間，削弱了學習氣氛?；谏鲜鲈?，我們的教學可以讓學生練習裝置拆卸并提出一些問題，然后讓他們課堂上學習理論課程，在課堂上或書中找到答案，然后訓練裝置拆裝的內(nèi)容，鞏固他們所學到的。

3.3構(gòu)建校內(nèi)實訓基地

從學校培訓基地，我們可以從以下方面開展工作。

3.3.1認識觀察實訓。

認知觀察實踐主要采用開放或直觀的教學方法解剖部分顯示學生的設備、設施，深化學生對書本知識的理解，將理論知識轉(zhuǎn)化為感性認識。3.3.2演示操作實訓。示范操作培訓主要是通過相關硬件設備或設備來演示應用程序的技術。如汽車保養(yǎng)，如何檢查是否有問題，一部分可以通過示范操作，讓學生了解這個演示操作可以加強學生的印象。

4課程改革內(nèi)容

任務驅(qū)動的學習知識，以改變傳統(tǒng)的“三步”課程體系和培養(yǎng)學生的職業(yè)能力需要完成的工作任務為主線，汽車專業(yè)課程體系和教學內(nèi)容的全面集成，強調(diào)“理性”的真正一體化建設，構(gòu)建現(xiàn)代車輛檢驗、維護、服務和營銷課程體系。

4.1多媒體教學

汽車專業(yè)課程中，有許多原理和機械結(jié)構(gòu)，只在一些圖紙或文本上讓學生理解和掌握知識。使用多媒體教學，圖片可以顯示特定的知識，學生可以通過多媒體視頻的機器零件和其工作原理，通過多媒體展示形式直觀明確表示汽車發(fā)動機工作狀態(tài)和每個系統(tǒng)之間的相互關系，提高學生的學習興趣和熱情，提高教學效果。

4.2教學模式的改革

建立一個真正集成的“理性”的培訓教室，移動理論多媒體培訓室，讓學生可以直觀地看到物體，觸摸實物，并現(xiàn)場拆除實物，提高對理論知識的理解。例如，講活塞連桿機構(gòu)，安排在培訓室教學教師解釋的理論知識后，由學生根據(jù)自己的理解和觀察的物理知識分解和示范，最后由教師總結(jié)。這樣的教學方式，學生不僅知識的理解更容易，也得到鍛煉和加強的能力。

4.3基于實際工作的項目制教學

基于項目的實際工作計劃的教學，老師將解決實際設置錯誤的話題，將幾章甚至整個書本知識結(jié)合在一起，讓學生自己通過小組討論等手段獲取信息、主題、故障排除掌握知識體系，形成自己的邏輯思維模式來解決這個問題。為了更好地培養(yǎng)更多技術人才，汽車專業(yè)課程評價體系應該有以下突破：首先，將由教師單一評價轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生的自我評價、相互學習小組和教師評價的三維模型評估，應該把學生學習活動中的努力重點評價；其次，改變學習結(jié)果評價模型和關注學習過程評價模型，評價學生在行動過程中的情感、態(tài)度、意識、習慣、方法和創(chuàng)新能力等等；最后，根據(jù)學生的學習能力的評價來評估他們的工作能力，關注學生學習活動來完成該項目所采用的方法是否科學、行動是否規(guī)范、計劃是否周詳?shù)?。值得注意的是，中職院校學生對于這種新的以工作過程為主的評價體系仍然很陌生，教師應在教學中積極引導學生，給予一定的指導，以便其更快地適應新的評價方式。

5結(jié)束語

總而言之，新形勢下的教學模式改革、新教學模式下的課程改革，目的都是為了培養(yǎng)出來的學生能夠“進的來，出的去”，這也充分地展示現(xiàn)代職業(yè)教育“以能力為本”的價值取向。由于汽車專業(yè)課程教學知識點涉及面廣，它的改革還需要在探索中不斷總結(jié)經(jīng)驗，逐步完善。

作者：周澤天 單位：江蘇省揚州技師學院