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關(guān)鍵詞:物流專業(yè);創(chuàng)新人才;人才培養(yǎng)模式
2013年物流教改教研課題《基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)模式》,課題編號(hào)JZW2013035
“創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,是一個(gè)國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力?!薄敖ㄔO(shè)創(chuàng)新型人才隊(duì)伍是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的核心”,怎樣培養(yǎng)創(chuàng)新型人才,需要我們明確創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
一、物流專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及目標(biāo)
1.物流專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)現(xiàn)狀
我國(guó)正處于社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期,國(guó)家作出了通過(guò)走新型工業(yè)化道路的戰(zhàn)略,來(lái)縮小我國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。目前,世界金融危機(jī)依然存在,經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越激烈,所以培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展需要的各類人才,是增強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際地位、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、走新型工業(yè)化道路的必然選擇。然而,我國(guó)高校學(xué)生創(chuàng)新精神的培養(yǎng)和實(shí)踐能力薄弱,不能滿足行業(yè)飛速發(fā)展對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量的需要。具體體現(xiàn)在學(xué)校人才培養(yǎng)模式單一,欠缺多樣性和適應(yīng)性;課程體系設(shè)置不能滿足培養(yǎng)創(chuàng)新人才的要求;學(xué)校評(píng)價(jià)體系導(dǎo)向重論文,輕設(shè)計(jì),缺實(shí)踐;對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新教育和創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練重視和投入不足;工程教育中產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)環(huán)節(jié)基本缺失。
2.物流專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)目標(biāo)
明確創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),是我國(guó)實(shí)施“卓越計(jì)劃”的首要任務(wù)。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,美國(guó)工程與技術(shù)認(rèn)證委員會(huì)(ABET)具體制定了新的對(duì)工程教育培養(yǎng)專業(yè)人才的11條評(píng)估標(biāo)準(zhǔn):有應(yīng)用數(shù)學(xué)、科學(xué)與工程等知識(shí)的能力;有進(jìn)行設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)分析與數(shù)據(jù)處理的能力;根據(jù)需要有設(shè)計(jì)一個(gè)部件、一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)過(guò)程的能力;有多種訓(xùn)練的綜合能力;有驗(yàn)證、指導(dǎo)及解決工程問(wèn)題的能力;了解職業(yè)道德及社會(huì)責(zé)任;具有有效地表達(dá)與交流的能力;懂得工程問(wèn)題對(duì)全球環(huán)境和社會(huì)的影響;學(xué)會(huì)終生學(xué)習(xí)的能力;具有了解當(dāng)今時(shí)代問(wèn)題的知識(shí);有應(yīng)用各種技術(shù)和現(xiàn)代工程工具去解決實(shí)際問(wèn)題的能力。我們從這11條評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可以看出現(xiàn)在培養(yǎng)大學(xué)生,要以科研之泉引教學(xué)之水,將基于研究的培養(yǎng)途徑貫穿于人才培養(yǎng)的全過(guò)程,要以培養(yǎng)大學(xué)生的工程實(shí)踐能力,交際能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,職業(yè)道德及社會(huì)責(zé)任,環(huán)保意識(shí)等知識(shí)為支撐點(diǎn),把當(dāng)代大學(xué)生打造成世界工程與管理等學(xué)科交叉復(fù)合型的拔尖創(chuàng)新人才。人才培養(yǎng)目標(biāo)確定是實(shí)施“卓越計(jì)劃”人才培養(yǎng)的綱領(lǐng)。當(dāng)前,我國(guó)“卓越計(jì)劃”培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ),良好的人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ),自學(xué)能力強(qiáng),擁有良好的工程素質(zhì)、較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,具有較強(qiáng)工程專業(yè)能力,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神和強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感,以及良好的交流和溝通能力、組織管理能力,全面發(fā)展的具有國(guó)際視野的工程技術(shù)及管理人才。
二、系統(tǒng)構(gòu)建“物流專業(yè)”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)方案的探討
在進(jìn)行物流專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)方案研討時(shí)候,需要把握人才培養(yǎng)和成長(zhǎng)的規(guī)律,系統(tǒng)設(shè)計(jì)和考慮工程創(chuàng)新人才的培養(yǎng)過(guò)程、培養(yǎng)環(huán)節(jié)和理論實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)培養(yǎng)要以培養(yǎng)大學(xué)生的工程實(shí)踐能力,交際能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,職業(yè)道德及社會(huì)責(zé)任,環(huán)保意識(shí)等知識(shí)等,高校應(yīng)該安排各專業(yè)深入對(duì)應(yīng)行業(yè)的典型企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,了解企業(yè)及對(duì)應(yīng)的技術(shù)崗位對(duì)人才的要求,綜合制定卓越工程師培養(yǎng)的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。人才培養(yǎng)方案是實(shí)施國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革的理念,落實(shí)人才培養(yǎng)目標(biāo)的前提,是“卓越計(jì)劃”創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式設(shè)計(jì)和培養(yǎng)過(guò)程設(shè)計(jì)的藍(lán)圖,更是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)和專業(yè)興趣發(fā)展的指南。為此,武漢理工大學(xué)公路橋梁與渡河工程專業(yè)學(xué)生在完成培養(yǎng)方案規(guī)定的各教學(xué)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),修滿規(guī)定學(xué)分,答辯合格,授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位,達(dá)到了初級(jí)工程師技術(shù)能力要求,可獲得初級(jí)工程師技術(shù)資格。培養(yǎng)創(chuàng)新人才的規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn),以及結(jié)合執(zhí)業(yè)工程師資格認(rèn)證考試要求,學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合制定培養(yǎng)計(jì)劃和課程體系,所以公路橋梁與渡河工程專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生,其基本知識(shí)、能力和素質(zhì)要求。
三、著力創(chuàng)建體系開放的多元化創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式
創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式是創(chuàng)新型工程人才培養(yǎng)的關(guān)鍵,創(chuàng)新型工程教育和人才培養(yǎng)必須突破單一的、課程“灌輸”為主的模式,實(shí)行校企聯(lián)合,向企業(yè)開放、向社會(huì)開放、向世界開放。產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,聯(lián)合打造圍繞探究式、科研訓(xùn)練式、工程實(shí)踐式等為中心的多元化培養(yǎng)模式。為此,筆者結(jié)合近年來(lái)在本科的教學(xué)及對(duì)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》和《國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》的學(xué)習(xí)研究,提出了“兩廣―兩精―兩平臺(tái)”培養(yǎng)模式及方法。當(dāng)前面對(duì)世界對(duì)人才需求的變化,我國(guó)提出了“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”(簡(jiǎn)稱“卓越計(jì)”),這是促進(jìn)我國(guó)由工程教育大國(guó)邁向工程教育強(qiáng)國(guó)的重大舉措。
根據(jù)“物流專業(yè)教育培養(yǎng)計(jì)劃”的戰(zhàn)略思想及多年來(lái)在一線的教學(xué)實(shí)踐,探索了一套適應(yīng)于物流專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的培養(yǎng)體系。希望通過(guò)對(duì)“物流專業(yè)”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式研究,探索出一條具有中國(guó)特色的工程教育培養(yǎng)專業(yè)人才的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的道路,把當(dāng)代大學(xué)生培養(yǎng)成具有豐富的科學(xué)知識(shí)、良好的理想道德、強(qiáng)烈的責(zé)任感的應(yīng)用型創(chuàng)新人才。
參考文獻(xiàn):
[1] .在中國(guó)科學(xué)院第十三次院士大會(huì)和中國(guó)工程院第八次院士大會(huì)上的講話[N].人民日?qǐng)?bào),2006-06-06.
【關(guān)鍵詞】 土木工程 本科生 畢業(yè)設(shè)計(jì)
基金項(xiàng)目:本文系教學(xué)改革研究與課程教材示范建設(shè)項(xiàng)目《路基路面工程課程教學(xué)改革研究與課程教材示范建設(shè)》階段性研究成果。
引 言
路橋?qū)I(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)學(xué)生本科學(xué)習(xí)階段知識(shí)的系統(tǒng)總結(jié),也是學(xué)生從學(xué)校走向工作單位前對(duì)知識(shí)的梳理和工作技能的準(zhǔn)備[1-2]。畢業(yè)設(shè)計(jì)是提升學(xué)生綜合素質(zhì)和專業(yè)能力的重要環(huán)節(jié),通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì),可以彌補(bǔ)和鞏固在專業(yè)課程學(xué)習(xí)中部分知識(shí)的疏漏[3];同時(shí),更為重要的是,學(xué)會(huì)如何將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際的工程案例設(shè)計(jì)和未來(lái)的工作中去。
目前,在土木工程本科畢業(yè)設(shè)計(jì)中存在一些問(wèn)題[4-5],例如:畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間過(guò)短,缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的指導(dǎo)教師,學(xué)生缺乏獨(dú)立思考、過(guò)多地依賴計(jì)算機(jī),評(píng)價(jià)和考核機(jī)制不健全等等,導(dǎo)致了畢業(yè)設(shè)計(jì)效果不顯著。很多學(xué)生在畢業(yè)后進(jìn)入單位,還是不能盡快適應(yīng)單位工作內(nèi)容。如能夠更好地發(fā)揮畢業(yè)設(shè)計(jì)這一教學(xué)環(huán)節(jié)的作用,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),縮短學(xué)生從校園到單位的工作過(guò)渡期,是值得探討和思考的。
畢業(yè)設(shè)計(jì)中的突出問(wèn)題
結(jié)合道路橋梁與渡河工程(公路工程方向)專業(yè),就本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)中存在的突出問(wèn)題進(jìn)行論述。
1.畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間短
畢業(yè)設(shè)計(jì)開始時(shí)間一般為大四下學(xué)期,各個(gè)學(xué)校安排的時(shí)間有所差異,大部分為10周~18周。與國(guó)外相比,總體上時(shí)間較短,日本的本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)一般安排1年。在時(shí)間相對(duì)較短的10周~18周中,除去學(xué)生找工作,研究生面試、復(fù)試等方面花費(fèi)的時(shí)間和精力,真正投入到畢業(yè)設(shè)計(jì)中的時(shí)間更短。
2.缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的指導(dǎo)老師
高校引進(jìn)的師資多為剛走出校門的博士,這些新老師大部分是從高校畢業(yè)后直接進(jìn)入教師崗位,雖然有一些科研經(jīng)歷和成果,但大部分沒(méi)有實(shí)際工程的經(jīng)歷,也沒(méi)有教學(xué)和設(shè)計(jì)指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn),因此承擔(dān)畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)工作,往往停留在專業(yè)課本上,起不到聯(lián)系結(jié)合實(shí)際的效果。此外,很多老師忙于完成科研任務(wù),在畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)過(guò)程中,熱情不高,導(dǎo)致學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)完成質(zhì)量不高。
3.學(xué)生缺乏獨(dú)立思考解決問(wèn)題的能力
在畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)過(guò)程中,往往采取課堂授課的形式,學(xué)生也習(xí)慣接受這樣的形式,這種灌輸式的指導(dǎo)方式,導(dǎo)致學(xué)生在遇到問(wèn)題后不會(huì)積極思考,不善于通過(guò)查閱文獻(xiàn)資料主動(dòng)解決問(wèn)題,而是習(xí)慣于向老師求助,直接詢問(wèn)老師獲取答案。
4.設(shè)計(jì)工作過(guò)分依賴計(jì)算機(jī)
計(jì)算機(jī)的普及為設(shè)計(jì)工作帶來(lái)的便利,作為土木工程專業(yè)的本科畢業(yè)生,采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)十分普遍,學(xué)生更注重對(duì)軟件的操作和應(yīng)用,而忽略了設(shè)計(jì)中應(yīng)用的基本概念、原理和計(jì)算方法,往往是知道結(jié)果,但是不知道設(shè)計(jì)結(jié)果是如何計(jì)算出來(lái)的。同時(shí),計(jì)算機(jī)軟件在設(shè)計(jì)出圖的過(guò)程中,存在不少錯(cuò)誤,學(xué)生在設(shè)計(jì)中缺失了基礎(chǔ)理論和基本計(jì)算方法的學(xué)習(xí),往往不能夠發(fā)現(xiàn)和認(rèn)識(shí)這些錯(cuò)誤。
5.答辯考核的機(jī)制不健全
畢業(yè)設(shè)計(jì)的考核主要通過(guò)小組答辯的形式進(jìn)行考核,一般每個(gè)學(xué)生的答辯時(shí)間在10分鐘~20分鐘左右,這種短時(shí)間的考核效果并不能真實(shí)反映學(xué)生在較長(zhǎng)一段時(shí)間的成果。此外,大四的學(xué)生面臨就業(yè)和上研,學(xué)校從就業(yè)率的角度出發(fā),一般很少讓學(xué)生不通過(guò)答辯,這也給了部分不努力完成設(shè)計(jì)的學(xué)生可乘之機(jī)。
改革建議
針對(duì)上述種種問(wèn)題,結(jié)合各高校土木工程專業(yè)在畢業(yè)設(shè)計(jì)中積累的成熟經(jīng)驗(yàn),提出相關(guān)的改革建議。
1.提早布局畢業(yè)設(shè)計(jì)
土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的安排布置時(shí)間可以安排在大四上學(xué)期,初期的指導(dǎo)時(shí)間間隔可以拉長(zhǎng),兩周一次,且初期主要以文獻(xiàn)檢索,資料查閱,軟件熟悉等內(nèi)容為主,這樣布置工作可以讓學(xué)生有充足的時(shí)間去準(zhǔn)備,培養(yǎng)獨(dú)立思考解決問(wèn)題的能力。例如在路基路面的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)中,帶領(lǐng)學(xué)生觀察和學(xué)習(xí)路基路面排水工程的各種類型和布置情況,對(duì)于提高畢業(yè)設(shè)計(jì)中相關(guān)內(nèi)容的設(shè)計(jì)質(zhì)量效果良好。充分利用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體工程實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),講解在畢業(yè)設(shè)計(jì)中學(xué)生困惑較多的問(wèn)題,往往能夠起到事半功倍的效果。
2.以團(tuán)隊(duì)的形式指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)
在畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)過(guò)程中,應(yīng)采用團(tuán)隊(duì)搭配的形式更為合理。指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)中應(yīng)老中青結(jié)合,應(yīng)配備具有工程經(jīng)驗(yàn)的老師和中青年教師。同時(shí),土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)的內(nèi)容廣泛,例如道路工程設(shè)計(jì)中每位老師的教學(xué)重點(diǎn)不同,不可能面面俱到,因此團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)有利于知識(shí)結(jié)構(gòu)組合。在團(tuán)隊(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)的過(guò)程中,年青老師也在學(xué)習(xí)和提高。此外,有條件的情況下,可以采用設(shè)計(jì)院和學(xué)校共同指導(dǎo)的形式,邀請(qǐng)具有較高技術(shù)水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師輔助指導(dǎo),能夠彌補(bǔ)畢業(yè)設(shè)計(jì)與實(shí)際工作脫節(jié)的不足。
3.加強(qiáng)創(chuàng)新能力和科研素質(zhì)的培養(yǎng)
在畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)的過(guò)程中,應(yīng)充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,在設(shè)計(jì)指導(dǎo)的過(guò)程中,善于提出問(wèn)題,要求學(xué)生去搜集、閱讀相關(guān)的書籍和國(guó)內(nèi)外資料,并作讀書筆記,在學(xué)生充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上一起座談,談?wù)劯髯缘南敕?,指?dǎo)老師進(jìn)行總結(jié)和指點(diǎn);畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,也是為部分學(xué)生進(jìn)入研究生學(xué)習(xí)作必要的鋪墊,這一過(guò)程中學(xué)生科研素質(zhì)的培養(yǎng)也十分重要,因此在指導(dǎo)的內(nèi)容體系上,也可作必要的拓展,可以就某一項(xiàng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容要求學(xué)生進(jìn)行深入的設(shè)計(jì)和思考,提交更為詳細(xì)的設(shè)計(jì)說(shuō)明和報(bào)告,必要時(shí)可以補(bǔ)充室內(nèi)試驗(yàn)等工作。在畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)過(guò)程中,應(yīng)該讓學(xué)生多講,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,讓學(xué)生自己去查閱資料解決,在一些不合常規(guī)的設(shè)計(jì)中,老師應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)學(xué)生的創(chuàng)新性。
4.豐富設(shè)計(jì)內(nèi)容
設(shè)計(jì)內(nèi)容多樣化在很多高校的實(shí)施中取得了良好的效果。一方面,學(xué)生采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)減小了本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)的工作量,因此教師在畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)的安排方面,除了主體的設(shè)計(jì)任務(wù)外,可以增加部分選擇設(shè)計(jì)內(nèi)容;另一方面,土木工程專業(yè)的畢業(yè)生直接進(jìn)入施工單位較多,因此施工組織和概預(yù)算部分、道路施工技術(shù)等方面的學(xué)習(xí)更為實(shí)用,這部分知識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)于學(xué)生進(jìn)入單位后盡快適應(yīng)崗位有直接的影響。例如公路工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)除了完成路線的平縱橫、路基路面設(shè)計(jì)以及必要的排水、橋涵等附屬工程設(shè)計(jì)外,還可以增加施工組織設(shè)計(jì)、工程概預(yù)算編制、道路施工技術(shù)等可選內(nèi)容,學(xué)生可根據(jù)自己的興趣、就業(yè)方向等選擇一項(xiàng)內(nèi)容詳細(xì)設(shè)計(jì)。
5.加大管理力度
畢業(yè)設(shè)計(jì)是本科生考核內(nèi)容的重要方面,因此,學(xué)校在這方面應(yīng)當(dāng)加大管理力度,出臺(tái)相應(yīng)的文件,明確規(guī)章制度。對(duì)于指導(dǎo)教師,應(yīng)嚴(yán)格考核指導(dǎo)時(shí)間和次數(shù),限制教師指導(dǎo)的學(xué)生數(shù)量,確保設(shè)計(jì)成果的質(zhì)量;對(duì)于學(xué)生,應(yīng)當(dāng)使其認(rèn)識(shí)到畢業(yè)設(shè)計(jì)的嚴(yán)肅性和重要性,建立淘汰機(jī)制,成績(jī)不合格的學(xué)生應(yīng)采取延期畢業(yè)答辯等措施。同時(shí),規(guī)范畢業(yè)設(shè)計(jì)的成績(jī)?cè)u(píng)定標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合整個(gè)設(shè)計(jì)期間的表現(xiàn)和現(xiàn)場(chǎng)答辯情況綜合評(píng)分。部分高校在這塊有些較好的經(jīng)驗(yàn),例如,按3%~5%比例抽查學(xué)生提前參加學(xué)校組織的答辯,其余學(xué)生參加系級(jí)答辯,參加院級(jí)或校級(jí)答辯的學(xué)生應(yīng)具有示范作用;聘請(qǐng)校內(nèi)外專家組成答辯小組,采用指導(dǎo)教師和答辯小組綜合評(píng)分制等等。
結(jié) 語(yǔ)
畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)生本科階段進(jìn)入工作單位或開展科研工作的重要環(huán)節(jié),在這一階段除了掌握本專業(yè)的相關(guān)設(shè)計(jì)工作技能外,更重要的是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和科研素質(zhì)。如何更好地發(fā)揮畢業(yè)設(shè)計(jì)這一教學(xué)環(huán)節(jié)的作用,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和學(xué)生的能力是一個(gè)長(zhǎng)期實(shí)踐的過(guò)程,只有通過(guò)不斷的總結(jié)、改革和創(chuàng)新,真正調(diào)動(dòng)學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中的積極性和創(chuàng)造性,轉(zhuǎn)變觀念,以學(xué)生為核心,在指導(dǎo)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,完成從一個(gè)監(jiān)督者到輔助者的轉(zhuǎn)變,才能幫助學(xué)生提高各方面綜合能力,增加學(xué)生在工作和科研中的競(jìng)爭(zhēng)力。
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