光纜改造施工方案
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光纜改造施工方案范文第1篇
[關(guān)鍵詞]高速鐵路營(yíng)業(yè)線；施工安全管控
中圖分類號(hào)：U238 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）24-0226-02
一、項(xiàng)目概況
本工程項(xiàng)目自濟(jì)南西通信站至濟(jì)南傳輸中心沿京濟(jì)聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)滬聯(lián)絡(luò)線即有槽道敷設(shè)一條96芯光纜，高鐵線上部分全長(zhǎng)20KM，有5個(gè)供作業(yè)人員出入的作業(yè)門，市區(qū)部分有部分聲屏障，由于鐵路沿線90%以上全部為高架橋梁路段，最高處約35米，且槽道全部懸掛固定在橋梁欄桿外，人員必須夜間橋外高空作業(yè)，對(duì)光纜的敷設(shè)安全提出了更高的要求。
二、施工安全的管控
高鐵營(yíng)業(yè)線施工天窗點(diǎn)在0：30-4：30時(shí)，在作業(yè)時(shí)間到點(diǎn)后，進(jìn)入護(hù)欄的待敷設(shè)光纜必須入槽到位，將所有設(shè)施恢復(fù)原狀，人員全部撤出護(hù)欄，時(shí)間緊、環(huán)境復(fù)雜多樣、施工難度大，施工時(shí)間集中在天窗點(diǎn)內(nèi)，人員密集，作業(yè)交叉進(jìn)行，這就要求對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行充分的預(yù)想，制定詳盡的施工計(jì)劃安排，明確各項(xiàng)控制措施。
（一）抓好事前預(yù)防，把好開(kāi)工關(guān)。
“事前預(yù)防”是關(guān)鍵。加強(qiáng)開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，制定方案，對(duì)施工存在的薄弱環(huán)節(jié)和風(fēng)險(xiǎn)隱患積極排查，尋找漏洞，防患于未然。
1.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，作好施工計(jì)劃和光纜配盤(pán)
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，會(huì)同設(shè)備接管單位對(duì)需敷設(shè)光纜槽道情況進(jìn)行全線的摸底調(diào)查，著重調(diào)查掌握人員出入作業(yè)門位置、橋梁高度、光纜過(guò)軌點(diǎn)、有無(wú)聲屏障等妨礙施工的因素、便于光纜進(jìn)入護(hù)欄現(xiàn)場(chǎng)的位置及光纜盤(pán)安裝固定區(qū)域是否便于運(yùn)輸?shù)?。天窗點(diǎn)作業(yè)時(shí)間基本固定，根據(jù)施工難易程度、擬投入勞動(dòng)力和安全盯控防護(hù)人員數(shù)量、項(xiàng)目工期要求等因素合理計(jì)劃按排每天任務(wù)量，作出整個(gè)工程項(xiàng)目的施工計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，作出便于施工的合理光纜配盤(pán)長(zhǎng)度，本項(xiàng)目作業(yè)門間隔約3-4KM，每天計(jì)劃敷纜1KM，為減小施工人員進(jìn)入作業(yè)門到光纜進(jìn)護(hù)欄開(kāi)纜敷纜位置行走距離，光纜配盤(pán)長(zhǎng)度定為2KM/盤(pán)。
2.施工方案制定，按要求報(bào)驗(yàn)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，編制切實(shí)可行的施工方案。本項(xiàng)目需布放光纜槽道位于橋梁外側(cè)高空懸掛，每間隔33.3米（部分50米）電力接觸網(wǎng)桿處槽道呈Ω型，且為防止槽道蓋板被風(fēng)吹到線路上，蓋板間隔2米全部采用鐵抱箍固定，開(kāi)啟困難，加大施工難度。經(jīng)分析，如果全部打開(kāi)槽道蓋板敷設(shè)光纜，施工人員需高空開(kāi)啟恢復(fù)全部抱箍和蓋板，工作量較大，每日施工時(shí)間較短，無(wú)法保證完成1KM光纜敷設(shè)和全部蓋板恢復(fù)，高空作業(yè)危及作業(yè)人員安全，即有設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)不確定性危及列車運(yùn)行安全。如果采用只開(kāi)啟槽道拐彎處，采有導(dǎo)通棒穿放光纜方式，由于槽道內(nèi)已有4-5根纜線且沒(méi)有子管，導(dǎo)通棒穿放易與其它即有纜線交織在一起，托拽阻力大，導(dǎo)通速度慢，易造成光纜敷設(shè)作業(yè)人員的怠工。結(jié)合以上問(wèn)題，方案采用了多班組、流水式施工方式，分成穿導(dǎo)通棒、敷纜、接續(xù)測(cè)試3作業(yè)隊(duì)實(shí)施：①先由穿導(dǎo)通棒隊(duì)將拐彎處槽道蓋板打開(kāi)，穿放繩索進(jìn)槽道，使用鐵絲臨時(shí)牢靠固定恢復(fù)蓋板，根據(jù)作業(yè)時(shí)間和速度，將穿放導(dǎo)通棒隊(duì)分成5個(gè)施工小組，每組每天窗點(diǎn)完成7-8個(gè)接觸網(wǎng)桿距的穿放，每日共計(jì)完成1000米槽道導(dǎo)通繩索的穿放。②光纜敷設(shè)隊(duì)分成30組，每組3人。第二日，光纜敷設(shè)小組剪斷臨時(shí)鐵絲，打開(kāi)槽道蓋板，將光纜拴在繩索上托拽進(jìn)槽道，在每個(gè)接觸網(wǎng)桿轉(zhuǎn)角處，設(shè)置1組作業(yè)人員，2人負(fù)責(zé)拉光纜，1人負(fù)責(zé)將光纜O型環(huán)回到下一節(jié)槽道，周而復(fù)始完成光纜的敷設(shè)，使用抱箍將蓋板固定。③當(dāng)2盤(pán)纜敷設(shè)完成，即可以開(kāi)始進(jìn)行光纜接頭的接續(xù)工作，機(jī)房同步進(jìn)行測(cè)試。經(jīng)3個(gè)作業(yè)隊(duì)的流水式作業(yè)施工，安全完成即定任務(wù)。
由施工單位向路局提報(bào)施工方案，路局按規(guī)定程序?qū)徍?。施工方案審核后，由施工單位于每?日前向鐵路局運(yùn)輸處提報(bào)經(jīng)路局主管業(yè)務(wù)處室審核（蓋章）的次月施工計(jì)劃申請(qǐng)（附帶施工方案審核資料、施工安全協(xié)議），由鐵路局安排月度施工計(jì)劃。施工單位于施工前2日9：00前向調(diào)度所施工調(diào)度室提報(bào)施工計(jì)劃申請(qǐng)，由調(diào)度管轄區(qū)段鐵路局調(diào)度所編制、下達(dá)施工日計(jì)劃，施工調(diào)度命令。
施工前應(yīng)學(xué)習(xí)和掌握經(jīng)過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的施工方案和安全技術(shù)措施，任何施工人員不得隨意更改或變動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可及時(shí)報(bào)告。施工中要分工明確，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和安全技術(shù)措施。
3.找準(zhǔn)安全關(guān)鍵，針對(duì)性地制定安全防控方案
根據(jù)工程項(xiàng)目具體情況，對(duì)施工中存在風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別分析，對(duì)其可能發(fā)展的趨勢(shì)作出科學(xué)的估計(jì)，制訂相對(duì)應(yīng)的對(duì)策，有效控制安全風(fēng)險(xiǎn)。
本工程項(xiàng)目經(jīng)分析主要安全風(fēng)險(xiǎn)源為：施工計(jì)劃管理方面：無(wú)計(jì)劃施工；超范圍施工；施工人員管理方面：人員提前進(jìn)網(wǎng)上道和不按規(guī)定時(shí)間下道；擅自超出作業(yè)區(qū)域，不聽(tīng)從指揮；施工機(jī)具材料管理方面：進(jìn)出場(chǎng)設(shè)備工具材料不按規(guī)定登記銷記；未做到工完料清；高空作業(yè)方面：人員高空墜落、高空物品墜落傷人，高空作業(yè)不按規(guī)定設(shè)置防護(hù)措施；防止損壞既有設(shè)備、防延點(diǎn)管理。
根據(jù)以上分析的安全風(fēng)險(xiǎn)源，按照《濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》相關(guān)要求，制定相應(yīng)的安全卡控措施。例如防延點(diǎn)措施：合理安排施工工序和人員，預(yù)留足夠人員回撤時(shí)間，保證工程量的正常完工，當(dāng)出現(xiàn)點(diǎn)內(nèi)無(wú)法完成纜線敷設(shè)時(shí)，纜線就近沿護(hù)欄放下到高架橋下或路基下盤(pán)留，固定在橋墩上。
4.作業(yè)人員培訓(xùn)、技術(shù)交底
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)再培訓(xùn)，開(kāi)展安全學(xué)習(xí)或安全專題會(huì)議，要求所有施工人員從中認(rèn)識(shí)到不安全的危害和事故造成嚴(yán)重后果，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，使當(dāng)事人和所有施工人員都受到現(xiàn)實(shí)的深刻教育，自覺(jué)的提高安全意識(shí)和預(yù)防事故的能力，做到安全施工、文明施工。
對(duì)施工內(nèi)容和可能涉及的安全問(wèn)題及預(yù)防措施進(jìn)行技術(shù)交底，使全部作業(yè)人員了解掌握作業(yè)內(nèi)容和注意事項(xiàng)。
5.簽訂配合協(xié)議
作業(yè)前，對(duì)影響其它單位設(shè)備安全的作業(yè)項(xiàng)目，必須與相關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)系協(xié)商，雙方調(diào)查相關(guān)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，簽訂相關(guān)配合作業(yè)協(xié)議，并取得其施工現(xiàn)場(chǎng)盯控人員配合。
6.組建應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
建立針對(duì)本項(xiàng)目的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，按照項(xiàng)目難易程度，配備相關(guān)技術(shù)管理人員，制定事故處理流程，明確鐵路設(shè)備管理單位及應(yīng)急聯(lián)系電話，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決處理天窗施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，確保天窗施工的順利實(shí)施。當(dāng)事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、安全員、技術(shù)主管、班組長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員等有關(guān)人員必須堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)配合，冷靜分析，按照“先搶修恢復(fù)使用、后要點(diǎn)補(bǔ)救處理”的原則，盡快排除故障，保證運(yùn)輸安全暢通。在組織搶險(xiǎn)救護(hù)的同時(shí)，經(jīng)理部必須立即以最快的方式向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告，同時(shí)要作好報(bào)告記錄。
（二）事中控制，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全工作的能控、可控、在控
“事中控制”是核心。安全風(fēng)險(xiǎn)分析的再好，措施制定的再完善，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有執(zhí)行也是不行的。必須做好人員、物資、安全防護(hù)的現(xiàn)場(chǎng)管理，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全工作的能控、可控、在控。
1.作業(yè)人員安全管理
施工作業(yè)人員應(yīng)穿帶反光標(biāo)識(shí)的桔黃色防護(hù)服，在施工開(kāi)始前30分鐘到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)附近的作業(yè)柵欄門前安全地點(diǎn)集結(jié)待命，施工命令未下達(dá)前嚴(yán)禁人員進(jìn)入防護(hù)柵欄門。進(jìn)入柵欄門前由作業(yè)負(fù)責(zé)人在看守點(diǎn)登記上道作業(yè)人數(shù)，作業(yè)結(jié)束后應(yīng)同時(shí)核對(duì)確認(rèn)人員、機(jī)具全部撤出柵欄，通知聯(lián)絡(luò)員銷記。
每日在集合點(diǎn)召開(kāi)工前會(huì)，向施工作業(yè)人員傳達(dá)當(dāng)日工作任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)。參加施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。施工人員進(jìn)入鐵路護(hù)欄內(nèi)不準(zhǔn)抽煙、防止煙蒂掉入易燃物引發(fā)火災(zāi)，嚴(yán)禁酒后上班。
需到橋梁外側(cè)槽道上方作業(yè)的高空作業(yè)人員需選用身體健康，無(wú)高血壓、心臟病、恐高證且經(jīng)過(guò)勞動(dòng)部門培訓(xùn)和發(fā)證的登高作業(yè)人員，正確佩戴符合要求的安全帶、防滑鞋等防護(hù)用具。
2.施工工器具、物資安全管理
為便于夜間施工現(xiàn)場(chǎng)的完工清理，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的工器具必須張貼反光標(biāo)識(shí)，工前入護(hù)欄前與相關(guān)管理單位進(jìn)行工器具、材料的清點(diǎn)并填表登記，完工出護(hù)欄后清點(diǎn)帶出的工器具和剩余材料，做到現(xiàn)場(chǎng)工完料清，嚴(yán)禁任何物資遺漏在現(xiàn)場(chǎng)。
進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，攜帶工具材料的人員應(yīng)走人員通道，嚴(yán)禁在道心行走，防止物資遺漏在鐵道上。作業(yè)中，工具應(yīng)隨手放入工具袋，作業(yè)中的走道應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的鋼槽抱箍等物件及余料、廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。天窗作業(yè)完成后，撤出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，作業(yè)人員要檢查個(gè)人攜帶工器具是否齊全，作業(yè)人員撤出后，按排專人與防護(hù)人員共同使用燈光認(rèn)真掃視檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域和設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，確保無(wú)物資遺漏在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
3.安全防護(hù)管理
根據(jù)路局《營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》要求，在調(diào)度所設(shè)置駐所聯(lián)絡(luò)員，距施工區(qū)域兩端800米設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員各1名，施工區(qū)域內(nèi)每100米設(shè)置1名安全防護(hù)員在作業(yè)區(qū)域設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，駐所聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須由經(jīng)過(guò)鐵路局考試合格的人員擔(dān)當(dāng)，持證上崗。防護(hù)員必須穿戴工作服，嚴(yán)禁做與工作無(wú)關(guān)事情，嚴(yán)禁擅自離崗。施工作業(yè)時(shí)，駐所聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員使用遠(yuǎn)程GSM錄音對(duì)講機(jī)保持隨時(shí)通信狀態(tài)，確認(rèn)通信良好，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)和軌道車運(yùn)行的情況，做好施工命令傳達(dá)，一旦聯(lián)系中斷時(shí)必須停止作業(yè)，防護(hù)人員立即通知施工負(fù)責(zé)人命令作業(yè)人員及時(shí)撤出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
遠(yuǎn)端防護(hù)員在遠(yuǎn)端道心向施工現(xiàn)場(chǎng)相反方向設(shè)置停車牌和應(yīng)急指示燈，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要監(jiān)控作業(yè)人員不要進(jìn)入非作業(yè)區(qū)域活動(dòng)，監(jiān)督作業(yè)人員的施工安全狀態(tài)。防護(hù)人員要先進(jìn)后撤，即進(jìn)入作業(yè)區(qū)域時(shí)，要防護(hù)人員先行進(jìn)入，待當(dāng)日天窗作業(yè)完成，作業(yè)人員撤出后，防護(hù)人員最后撤出現(xiàn)場(chǎng)，防護(hù)員撤出現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要使得照明燈光掃視檢查作業(yè)區(qū)域是否有工器具及材料遺留在現(xiàn)場(chǎng)，確保作業(yè)區(qū)域做到工完料清。
相關(guān)單位防護(hù)配合人員不到位不施工。
光纜改造施工方案范文第2篇
關(guān)鍵詞：電氣化鐵道； 既有線路改造； 接觸網(wǎng)施工
1 問(wèn)題的提出
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)顯得更加激烈。面對(duì)民航、高速公路的蓬勃發(fā)展，鐵道行業(yè)只有依靠不斷更新的科學(xué)技術(shù)，加快自主創(chuàng)新的進(jìn)程，以大幅度提高鐵路的行車速度、提升安全便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為途徑，來(lái)增強(qiáng)鐵道運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。由于我國(guó)90年代以前修建的電氣化鐵路，在很大程度上不具備新型機(jī)車提速的條件。為了達(dá)到提速要求，采取了對(duì)既有電氣化鐵路線路及其設(shè)備進(jìn)行改造的措施。在線路改造過(guò)程中，我們經(jīng)常遇到線路改移，車站的改（擴(kuò)）建等問(wèn)題。然而，在此過(guò)程中，接觸網(wǎng)配合改造施工顯得十分重要。只有接觸網(wǎng)密切配合，才能保證鐵路運(yùn)輸秩序不受大的影響，線路改移得以順利實(shí)施。近幾年來(lái)，鐵路工程建設(shè)全面展開(kāi)，同時(shí)也涉及到許多對(duì)既有電氣化鐵路線路改造工程的施工。因此，很有必要探討一下：在既有電氣化鐵路改造工程中，接觸網(wǎng)工程對(duì)整體工程的影響。
2 線路改造中的接觸網(wǎng)施工特點(diǎn)
2.1直接參與線路改造施工的主要單位及任務(wù)：
2.1.1線路或工務(wù)：承擔(dān)線路工程。
2.1.2電務(wù)：承擔(dān)通信、信號(hào)電纜的鋪設(shè)及設(shè)備的安裝工程。
2.1.3水電：承擔(dān)自閉線、貫通線及低壓動(dòng)力線路、供水管路等方面的工程施工。
2.1.4供電：則承擔(dān)著接觸網(wǎng)配合線路改移工程的施工任務(wù)。
以上單位要熟悉各自的改造內(nèi)容，相互溝通，做好前期的施工準(zhǔn)備；相互配合，利用一個(gè)或幾個(gè)共用天窗點(diǎn)（或施工封閉點(diǎn)），以集中會(huì)戰(zhàn)的方式來(lái)，整體完成線路改造工程，確保鐵路行車的正常運(yùn)行。
2.2接觸網(wǎng)改移工程施工有以下特點(diǎn)：
2.2.1動(dòng)手早、結(jié)束晚、時(shí)間長(zhǎng)。在線路改造過(guò)程中，接觸網(wǎng)支柱往往影響著線路預(yù)鋪或拔移的施工，而支柱正是接觸網(wǎng)懸掛部分的支持體，處理周期長(zhǎng)、難度大，用一次或幾次會(huì)戰(zhàn)來(lái)完成接觸網(wǎng)施工是不可能的。因此，在線路改造工程施工前期，需要對(duì)影響線路改造的既有接觸網(wǎng)要采取過(guò)渡方案（永臨結(jié)合，包括重新架設(shè)接觸網(wǎng)、調(diào)整接觸懸掛），所以需要接觸網(wǎng)提前施工，即接觸網(wǎng)施工開(kāi)始要早。接觸網(wǎng)與線路改造完成且同時(shí)開(kāi)通，可接觸網(wǎng)的過(guò)渡工程要在線路改移過(guò)程中或改移完畢（線路開(kāi)通）后才能拆除。雖然對(duì)接觸網(wǎng)在線路改造過(guò)程中或改造完成后拆除了，但依然要對(duì)正式的接觸懸掛不斷監(jiān)測(cè)接觸網(wǎng)各項(xiàng)參數(shù)并做調(diào)整，因此接觸網(wǎng)的施工結(jié)束最晚，同時(shí)持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。
2.2.2作業(yè)時(shí)間受運(yùn)輸?shù)闹萍s，施工時(shí)間短。其它專業(yè)的施工可以在不受行車干擾的情況下提前準(zhǔn)備，長(zhǎng)時(shí)間、大規(guī)模的施工，或在投入備用設(shè)備的情況下長(zhǎng)時(shí)間施工，而接觸網(wǎng)卻是整體性與技術(shù)性較強(qiáng)的一種專業(yè)，沒(méi)有備用設(shè)備，只能利用“天窗”時(shí)間來(lái)施工，邊維修邊開(kāi)通。因?yàn)槭芙佑|網(wǎng)供電臂（25~35公里）供電范圍的影響，一旦一條供電臂停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)對(duì)運(yùn)輸組織產(chǎn)生影響。所以，作業(yè)受時(shí)間、地點(diǎn)、行車運(yùn)輸?shù)戎萍s，不能“甩開(kāi)膀子”長(zhǎng)時(shí)間、大兵團(tuán)作戰(zhàn)。另外，在天窗點(diǎn)內(nèi)開(kāi)始真正的線路改移或拔接施工現(xiàn)場(chǎng)，施工單位多，工種繁雜，大家都在搶時(shí)間，搶進(jìn)度，相互干擾特別大。而接觸網(wǎng)要以到位的線路為基準(zhǔn)點(diǎn)且依賴線路進(jìn)行高空作業(yè)，此時(shí)由于線路尚未成形，機(jī)械的利用率相當(dāng)?shù)?，只能靠人工進(jìn)行簡(jiǎn)單的、個(gè)別部位的上部安裝、調(diào)整，也就是說(shuō)，接觸網(wǎng)施工只能占用整個(gè)天窗點(diǎn)后半段時(shí)間完成配合線路改移或拔接的工作。所以，時(shí)間是相當(dāng)緊張的。
3 接觸網(wǎng)施工的基本步驟
接觸網(wǎng)的改移施工基本上可以按以下順序展開(kāi)：
3.1施工準(zhǔn)備及確定施工方案
3.1.1施工調(diào)查與組織交樁。在電氣化鐵路線路改造工程施工中，接觸網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員只有對(duì)既有線路上的所有設(shè)備布置及用途情況和新建線路周圍的建筑、設(shè)施等準(zhǔn)確掌握是非常重要的，是整體工程中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，它關(guān)系到施工方案的制定、線路與接觸網(wǎng)兩家之間配合及整體的進(jìn)度。因此，接觸網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員除了必須消化線路方面的有關(guān)資料以外，還要組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，對(duì)障礙物及施工干擾做到心中有數(shù)，同時(shí)還要請(qǐng)線路施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)交樁，并以詳細(xì)的交樁資料為施工依據(jù)，掌握線路走向。對(duì)于新建線路，現(xiàn)場(chǎng)交樁重點(diǎn)要做好以下工作：①在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)共同確認(rèn)中線基樁（包括交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、曲線及緩和曲線起、終點(diǎn)樁）每個(gè)樁的形狀、顏色標(biāo)記和具置以及每個(gè)樁的種類和作用，做好記錄并要得到交樁部門的簽認(rèn)。尤其是道岔的中心樁、岔前樁和岔尾樁，要特別注意道岔的類型和序號(hào)，曲線的有關(guān)參數(shù)等，以便計(jì)算曲線的正矢和確定道岔定位柱的位置。②共同確認(rèn)線路曲線參數(shù)：包括曲線編號(hào)、起止里程、偏角、曲線長(zhǎng)度、切線長(zhǎng)度、圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)度。③共同復(fù)核坡度，包括轉(zhuǎn)折點(diǎn)里程、標(biāo)高、坡度（上、平、下）及坡度距離、豎曲線長(zhǎng)度等內(nèi)容。④在現(xiàn)場(chǎng)共同確認(rèn)水準(zhǔn)點(diǎn)并復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高，包括基點(diǎn)編號(hào)、位置、特征等。
3.1.2認(rèn)真審閱施工設(shè)計(jì)圖紙，吃透設(shè)計(jì)精神。對(duì)設(shè)計(jì)圖紙要仔細(xì)閱讀，掌握主體工程及施工方案，以及可能影響到接觸網(wǎng)工程的關(guān)鍵地點(diǎn)、環(huán)節(jié)。對(duì)原設(shè)計(jì)的不足，特別是對(duì)設(shè)計(jì)提出的過(guò)渡方案，如果對(duì)施工有較大的難度或?qū)窈筮\(yùn)營(yíng)不利的方面，及時(shí)及早向有關(guān)部門反映，以求盡早解決。
3.1.3接觸網(wǎng)定測(cè)。根據(jù)施工調(diào)查、交樁及設(shè)計(jì)資料，接觸網(wǎng)要及時(shí)組織初、定測(cè)，確定接觸網(wǎng)支柱的位置。一般是以道岔處接觸網(wǎng)線岔標(biāo)準(zhǔn)定位位置處為起測(cè)點(diǎn)。無(wú)道岔時(shí)以最近的不用遷移的支柱中心為起測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行縱向和橫向測(cè)量。道岔柱標(biāo)準(zhǔn)定位位置的確定方法為：
3.1.3.1單開(kāi)道岔：沿道岔中心樁、岔尖樁的直線方向，從道岔中心處量起，其中9號(hào)道岔為4.35米（用導(dǎo)距計(jì)算公式反算得出）、12號(hào)道岔為5.72米、18號(hào)道岔為8.7米，即為道岔柱的縱向中心位置。其橫向位置依據(jù)設(shè)計(jì)側(cè)面限界來(lái)定支柱位置，（如在道岔的側(cè)股側(cè)，要考慮曲股與直股間距600mm）。
3.1.3.2交叉渡線：用單開(kāi)道岔的方法，確定兩端的四組道岔就可以了。
3.1.3.3復(fù)式交分道岔：以道岔中心樁和需立的 支柱側(cè)那股道的岔尖樁為直線，從道岔中心樁量起，距中心樁1.5米即為其縱向中心位置。 橫向位置依據(jù)設(shè)計(jì)側(cè)面限界值來(lái)定。
曲線區(qū)段支柱位置的確定：依設(shè)計(jì)圖紙，按跨距量取支柱的縱向位置，其橫向位置的確定方法為：以支柱所在處相鄰兩個(gè)線路中心樁所決定的直線為起點(diǎn)，讀取實(shí)際側(cè)面限界即可確定橫向中心位置（實(shí)際側(cè)面限界值的測(cè)量方法是：設(shè)計(jì)側(cè)面限界與該處曲線的正矢，在曲外時(shí)相加，在曲內(nèi)時(shí)相減。正矢值可以計(jì)算也可以從曲線表中查得。）。支柱位置確定后，要在固定物上（一般在軌腰上）做好清晰不易掉的標(biāo)志，作為開(kāi)挖基坑的依據(jù)。
3.2 確定并優(yōu)化過(guò)渡工程施工方案
對(duì)于過(guò)渡工程的施工方案，我們應(yīng)以 “安全、省工、省時(shí)、省力、省料”為原則，永臨結(jié)合，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和線路改移的總體部署要求來(lái)制定并優(yōu)化過(guò)渡工程的施工方案。毫無(wú)疑問(wèn)，這是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)，最大限度地減少工作量、減少材料的消耗、便于施工是我們要達(dá)到的目的，像組立支柱、架線是接觸網(wǎng)施工中價(jià)值高、工作量大的項(xiàng)目，因而應(yīng)盡量減少過(guò)渡性的架線和組立支柱，盡量利用永久性工程或既有的支柱、線網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)過(guò)渡。對(duì)于較大或較復(fù)雜的工程，可能還要分多次進(jìn)行過(guò)渡才能完成。 還必須指出的是，在過(guò)渡方案制定和實(shí)施過(guò)程中，不能以降低安全系數(shù)為代價(jià)，不能因?yàn)檫^(guò)渡的時(shí)間短而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樵谶^(guò)渡期間施工人員活動(dòng)頻繁，施工負(fù)荷很大，再加上接觸網(wǎng)沒(méi)有進(jìn)入穩(wěn)定期、可靠性不高，還有接觸網(wǎng)依存的路基也沒(méi)有進(jìn)入穩(wěn)定期，因而應(yīng)該提高過(guò)渡工程的工程質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程施工中，不能有絲毫的大意，不然會(huì)造成意想不到的后果。
3.3過(guò)渡工程施工
支柱影響線路改移或拔接施工是最經(jīng)常遇到的問(wèn)題。因此，在施工前，接觸網(wǎng)與線路施工單位雙方到現(xiàn)場(chǎng)共同確認(rèn)影響的范圍，通過(guò)協(xié)調(diào)組（建設(shè)單位），定出解決方案實(shí)施，過(guò)渡方案要依據(jù)確保設(shè)備及行車安全、便于施工和經(jīng)濟(jì)的原則來(lái)確定，它具有決定接觸網(wǎng)與線路同步開(kāi)通運(yùn)行的重要作用。有了過(guò)渡方案后，再依據(jù)線路、電務(wù)、供電聯(lián)合要點(diǎn)的時(shí)間來(lái)制定接觸網(wǎng)的整體施工方案，分步進(jìn)行施工。
3.4正式工程施工
雖然，在過(guò)渡工程施工中對(duì)接觸網(wǎng)的工藝、美觀沒(méi)有過(guò)多的要求，但是，在正式工程施工中我們必須重視，特別要注意的是正式工程的材料和在過(guò)渡時(shí)的作用不同，由此引來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)不同。材料的規(guī)格型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，所有的零部件安裝位置、工藝必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，盡量滿足路局及設(shè)備管理單位的要求，真正做到外美內(nèi)實(shí)。
4 常見(jiàn)問(wèn)題及解決對(duì)策
4.1與其他施工單位的協(xié)調(diào)配合問(wèn)題
參加線路改造施工的單位多，容易產(chǎn)生相互干擾的現(xiàn)象。接觸網(wǎng)施工一般情況下，易與線路施工或養(yǎng)護(hù)、通信或信號(hào)施工及養(yǎng)護(hù)等單位發(fā)生矛盾。如相互擠占施工場(chǎng)地、施工車輛及機(jī)械進(jìn)不去等，甚至發(fā)生停工、延點(diǎn)現(xiàn)象。另外，還存在交樁不及時(shí)、不完全、不徹底，造成接觸網(wǎng)支柱影響線路拔移或拔接，甚至在線路開(kāi)通時(shí)支柱侵限等問(wèn)題，形成扯皮。
4.2材料供給問(wèn)題
工程施工中的工具、材料的供給很重要，沒(méi)有及時(shí)充足的后勤供應(yīng)，就不能保障施工的順利進(jìn)行。特別是過(guò)渡工程，常需要一些特殊的或自加工的材料，在時(shí)間緊迫的情況下，容易出現(xiàn)問(wèn)題。
4.3解決問(wèn)題的對(duì)策
解決以上問(wèn)題應(yīng)首先成立一個(gè)有權(quán)威的施工協(xié)調(diào)組，負(fù)責(zé)定期或不定期召開(kāi)有各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加的協(xié)調(diào)會(huì)議，聽(tīng)取各施工單位的施工準(zhǔn)備情況及相互影響的情況，從而制定解決方案，拿出處理措施，并監(jiān)督執(zhí)行。其次，接觸網(wǎng)施工還應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
4.3.1接觸網(wǎng)停電難
因?yàn)榻佑|網(wǎng)施工對(duì)運(yùn)輸影響較大，所以一方面要做好施工計(jì)劃、組織好人力、物力、財(cái)力，能不占用天窗點(diǎn)的施工項(xiàng)目，提前安排，在點(diǎn)外全部完成，必須要占用天窗點(diǎn)的施工項(xiàng)目，盡可能采用帶電作業(yè)、改變供電方式或設(shè)置臨時(shí)小無(wú)電區(qū)過(guò)渡施工等方法來(lái)減少占用天窗點(diǎn)的次數(shù)，盡量減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?；另一方面要積極與施工協(xié)調(diào)組、供電調(diào)度聯(lián)系，合理安排天窗點(diǎn)，以便開(kāi)展作業(yè)。
4.3.2接觸網(wǎng)施工誤差
交樁是接觸網(wǎng)施工誤差大的主要原因，這除了正式交樁外，接觸網(wǎng)技術(shù)人員還要對(duì)線路部門的業(yè)務(wù)多加學(xué)習(xí)、理解外，并在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工中要積極主動(dòng)與線路施工單位聯(lián)系，雙方共同確認(rèn)線路的改造情況，特別是改造中線路的過(guò)渡情況，仔細(xì)核對(duì)各種施工樁的位置、形狀，并要求線路施工部門“樁子”盡可能保留較長(zhǎng)的時(shí)間，以便有足夠的時(shí)間審定過(guò)渡方案、核定接觸網(wǎng)各支柱基坑的位置。
4.3.3工務(wù)部門道床、路基及電務(wù)的電纜或光纜保護(hù)問(wèn)題
接觸網(wǎng)開(kāi)挖基坑時(shí)應(yīng)積極與有關(guān)單位聯(lián)系，簽訂必要的施工安全協(xié)議，同時(shí)由電力、電務(wù)、通信部門提供準(zhǔn)確的地下隱蔽設(shè)施的具置及埋設(shè)深度，并有明顯標(biāo)記，以便確保施工及設(shè)備安全。
光纜改造施工方案范文第3篇
【關(guān)鍵詞】光網(wǎng)絡(luò)；光網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)；設(shè)備選購(gòu)；組網(wǎng)原則
1有線電視全光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的組成
有線電視全光纖組網(wǎng)設(shè)備前端機(jī)房光網(wǎng)絡(luò)部分主要有：ODF光纜配線架、光發(fā)射機(jī)、光放大器、光分路器。干線部分主要是光工作站，用戶端是室內(nèi)型光接收機(jī)，無(wú)源設(shè)備光纜、光接續(xù)包、光交箱、法蘭、跳線、尾纖等器材作連接而組成全光網(wǎng)絡(luò)。
2有線全光網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)原則
（1）有線電視模擬網(wǎng)絡(luò)改造為全光網(wǎng)絡(luò)要整體規(guī)劃，規(guī)劃具有可持續(xù)發(fā)展的理念，不要搞重復(fù)建設(shè)。（2）建成的光網(wǎng)絡(luò)要穩(wěn)定、可靠，而且便于維護(hù)，預(yù)留足夠的纖芯為后期升級(jí)為智能可控網(wǎng)做準(zhǔn)備。（3）主干光纜在條件允許的情況下要進(jìn)行地下管道鋪設(shè)，盡量少空架，減少后期光纜的維護(hù)量。（4）分前端到小區(qū)盡量減少光交設(shè)備跳轉(zhuǎn)連接、活動(dòng)法蘭對(duì)接，能直接熱融的全部熱融，減少光鏈路損耗。
3光網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
（1）主前端到各分前端光纜鏈路采用環(huán)型網(wǎng)設(shè)計(jì)，各前端采用自愈光通模塊，當(dāng)一路光纜出現(xiàn)斷路時(shí)，另一路光纜自動(dòng)接通，保證電視信號(hào)播出安全。（2）分前端到各小區(qū)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)一般有三種方式。（a）星型分布式以主前端為中心多條光纜向四周輻射，這種設(shè)計(jì)方式的優(yōu)點(diǎn)是有源設(shè)備大多集中在前端機(jī)房，業(yè)務(wù)升級(jí)平滑，利于維護(hù)。缺點(diǎn)是前端出纜量大，主管路光纜施工難度大。（b）樹(shù)型分布式這種光纜設(shè)計(jì)方式首先要對(duì)分前端所覆蓋小區(qū)進(jìn)行整體規(guī)劃，選擇合適芯數(shù)的光纜敷設(shè)。優(yōu)點(diǎn)：從分前端出纜數(shù)少，施工方便。缺點(diǎn)：光纖鏈路融接量大，光纜斷路后影響用戶數(shù)量大。（c）星型+光交箱分纜式這種方式是目前通信及廣電行業(yè)常用的光纖組網(wǎng)模式。優(yōu)點(diǎn)：主前端到分前端出纜量少，分前端到各小區(qū)組網(wǎng)靈活。缺點(diǎn)：有源設(shè)備有時(shí)要下移到小區(qū)，設(shè)備取電不方便。
4網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選型注意事項(xiàng)
（1）所有采購(gòu)設(shè)備要具備廣播電影電視總局頒發(fā)的有線電視設(shè)備入網(wǎng)許可證。產(chǎn)品質(zhì)量要符合GB/T19000（ISO9000）標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)質(zhì)量保證體系要求。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)公司技術(shù)人員要對(duì)所采購(gòu)的設(shè)備進(jìn)行抽樣檢測(cè)，設(shè)備抽樣檢測(cè)不合格的，堅(jiān)決不準(zhǔn)許入網(wǎng)使用。（2）有線電視光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的選購(gòu)要遵循性價(jià)比高、利于升級(jí)維護(hù)等特點(diǎn)，技術(shù)人員要敢于擔(dān)當(dāng)，不是說(shuō)設(shè)備貴了就好或哪家便宜就采購(gòu)哪家的，采購(gòu)前期要對(duì)供貨公司進(jìn)行必要的考察，供貨公司要有可持續(xù)研發(fā)和生產(chǎn)的能力，隨著網(wǎng)絡(luò)升級(jí)及增值業(yè)務(wù)的開(kāi)展，能及時(shí)解決網(wǎng)絡(luò)升級(jí)及設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的故障。（3）前端機(jī)房設(shè)備盡量采購(gòu)一家公司的。如果前端設(shè)備從多家公司采購(gòu)就會(huì)給設(shè)備后期的維護(hù)帶來(lái)許多麻煩，各廠家同種功能設(shè)備設(shè)置的運(yùn)行參數(shù)不一樣，也會(huì)造成網(wǎng)絡(luò)設(shè)備無(wú)法共享，設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)各廠家相互推諉扯皮，造成設(shè)備修復(fù)不及時(shí)影響播出安全的嚴(yán)重后果。（4）廠方在本地區(qū)設(shè)有售后服務(wù)的公司可給予重點(diǎn)考慮。前端機(jī)房有些重要的設(shè)備若沒(méi)有備份件，設(shè)備出現(xiàn)故障后，能迅速修復(fù)是縮短播出事故時(shí)間的重要環(huán)節(jié)，信譽(yù)良好的設(shè)備廠方都在本地區(qū)設(shè)有專門維修人員，可以隨時(shí)處理設(shè)備播出故障。（5）有線電視光纖設(shè)備接口的選擇要統(tǒng)一法蘭等光配件要選用廣電級(jí)專用，有線電視前端機(jī)房ODF光纜配線架、光纜融接跳線、連接有源設(shè)備所有的光纖跳線要統(tǒng)一選用FC/APC接頭（俗稱綠頭斜八度接頭），使用廣電光網(wǎng)絡(luò)專用法蘭連接光網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，旋緊螺絲扣緊固連接。不得使用FC/UPC（俗稱黑平頭）跳線連接設(shè)備，造成前端機(jī)房設(shè)備載噪比下降。（6）無(wú)源分光器的選型無(wú)源分光器選用1X2倍數(shù)型均分三窗口FC/APC接頭的分光器。三窗口均分分光器好處，一是在開(kāi)展回傳增值業(yè)務(wù)時(shí)可平滑升級(jí)網(wǎng)絡(luò)，無(wú)需再更換設(shè)備造成不必要的投資。二是分光器損毀后方便更換，無(wú)需進(jìn)行光鏈路的計(jì)算，極大減少維護(hù)時(shí)間。
5有線電視光纜的選擇、架設(shè)要求
光纜的誕生解決了電視信號(hào)長(zhǎng)距離傳輸?shù)膯?wèn)題。有線電視使用的光纜一般選用G.652單模多芯光纜，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸有線電視信號(hào)。光纜的敷設(shè)要按5%預(yù)留，以便后期維護(hù)融接。光纜的彎曲半徑不應(yīng)小于光纜外徑的10倍，施工過(guò)程中不應(yīng)小于20倍。采用牽引方式敷設(shè)光纜時(shí)，牽引力不應(yīng)超過(guò)光纜最大允許張力的80%，而且主要牽引力應(yīng)作用于光纜的加強(qiáng)芯上，瞬間最大牽引力不超過(guò)允許能力的100%，一般情況下，作用于加強(qiáng)芯上的牽引力不得超過(guò)147N，牽引速度不超過(guò)15m/min。
6有線電視網(wǎng)絡(luò)的改造步驟
光纜改造施工方案范文第4篇
關(guān)鍵詞：線路遷改；設(shè)計(jì)施工；總承包模式；高壓輸電線路；電力系統(tǒng) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
中圖分類號(hào)：TM75 文章編號(hào)：1009-2374（2016）20-0047-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.20.022
工程總承包是國(guó)內(nèi)外建設(shè)活動(dòng)中使用較多的發(fā)承包方式，有利于理清工程建設(shè)中業(yè)主與承包商、勘察設(shè)計(jì)與業(yè)主、總包與分包、執(zhí)法機(jī)構(gòu)與市場(chǎng)主體之間的各種復(fù)雜關(guān)系。工程項(xiàng)目實(shí)行EPC總承包管理最大的特點(diǎn)是一體化管理，減少了中間許多環(huán)節(jié)，把人、財(cái)、物最佳的組合到建設(shè)項(xiàng)目上，而以設(shè)計(jì)為龍頭的設(shè)計(jì)―施工―采購(gòu)一體化，更能夠發(fā)揮設(shè)計(jì)單位的積極性、主動(dòng)性與創(chuàng)造性，更能夠在復(fù)雜的關(guān)系中找到各方利益的平衡點(diǎn)，從而推動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目的高效實(shí)施。推行工程項(xiàng)目EPC總承包模式，應(yīng)該是未來(lái)工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢(shì)和方向，本文結(jié)合某110kV高壓輸電線路遷改工程，探討了以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)的工程建設(shè)總承包模式在工程實(shí)施過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)與不足，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)供業(yè)內(nèi)同行學(xué)習(xí)和借鑒。
1 項(xiàng)目概況
本工程是由遷改單位（當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府，也是本工程業(yè)主）以“實(shí)物補(bǔ)償”方式組織實(shí)施的110kV高壓架空線路改電纜工程，項(xiàng)目總投資約8000萬(wàn)，主要是將穿越鎮(zhèn)中心區(qū)的兩條110kV高壓線改造為電纜線路，為城市的規(guī)劃發(fā)展騰挪更多的土地資源，總體遷改方案已在項(xiàng)目的可行性研究階段進(jìn)行了明確，從項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)開(kāi)始直至竣工驗(yàn)收，引入了設(shè)計(jì)主導(dǎo)的EPC總承包模式進(jìn)行建設(shè)。
2 輸電線路遷改工程設(shè)計(jì)施工總承包特點(diǎn)及意義
2.1 工程總承包的特點(diǎn)
2.1.1 簡(jiǎn)化業(yè)主項(xiàng)目管理。工程總承包有利于理清工程建設(shè)中業(yè)主與承包商、勘察設(shè)計(jì)與業(yè)主、總包與分包、業(yè)主與供電部門之間的各種復(fù)雜關(guān)系。比如，在工程總承包條件下，業(yè)主選定總承包商后，勘察、設(shè)計(jì)以及采購(gòu)、工程分包等環(huán)節(jié)原則上直接由總承包商確定分包，從而業(yè)主不必再實(shí)行平行發(fā)包，不需再進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)、材料采購(gòu)招標(biāo)等工作，不用擔(dān)心設(shè)計(jì)與施工的銜接，免去了大量的協(xié)調(diào)工作，避免了項(xiàng)目管理中面對(duì)多個(gè)分包商導(dǎo)致主次不分的混亂狀態(tài)。相關(guān)工作交給更專業(yè)的總承包商負(fù)責(zé)，不但簡(jiǎn)化了項(xiàng)目管理流程，同時(shí)責(zé)權(quán)也更加明確，更便于業(yè)主對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行監(jiān)管和把控。
2.1.2 有利于業(yè)主優(yōu)化資源配置。工程總承包能有效減少資源占用與管理成本，業(yè)主方擺脫了工程建設(shè)過(guò)程中的雜亂事務(wù)，避免了人員與資金的浪費(fèi)；總包方“一站式”的專業(yè)化服務(wù)，一定程度上減少了工程實(shí)施過(guò)程中的變更、爭(zhēng)議、糾紛和索賠等，使資金、技術(shù)、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)銜接更加緊密；總包方通過(guò)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目各工序的分析，對(duì)分包范圍的劃分更精準(zhǔn)，對(duì)分包方的選擇更有針對(duì)性，更有利于選擇專業(yè)化程度高的分包方。
2.1.3 有利于工程質(zhì)量和工期控制。實(shí)踐證明，工程總承包最便于充分發(fā)揮大承包商所具有的較強(qiáng)技術(shù)力量、管理能力和經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)由于各建設(shè)環(huán)節(jié)均置于總承包商的指揮下，因此各環(huán)節(jié)的綜合協(xié)調(diào)余地大大增強(qiáng)，這對(duì)于確保質(zhì)量和進(jìn)度是十分有利的。
2.1.4 有利于工程建成后的順利移交。就本工程而言，我院作為總承包方，更容易理解遷改雙方的實(shí)際需求，尤其是供電部門在遷改工程中的原則、立場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)和要求（供電部門理論上只負(fù)責(zé)對(duì)工程建設(shè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查和驗(yàn)收投運(yùn)），不但減少了遷改單位與供電部門之間的溝通流程，同時(shí)也為供電部門節(jié)省了人力，確保了工程建成后能符合供電部門的要求，能以“實(shí)物補(bǔ)償”方式順利移交。
2.2 實(shí)施工程總承包的意義
2.2.1 有利于我院綜合服務(wù)能力的提升。本工程采用設(shè)計(jì)施工一體化總承包模式進(jìn)行實(shí)施，為設(shè)計(jì)單位開(kāi)啟了一種新的經(jīng)營(yíng)模式，拓展了設(shè)計(jì)單位的業(yè)務(wù)范圍。通過(guò)對(duì)工程建設(shè)全過(guò)程的跟蹤管理，包括項(xiàng)目可研立項(xiàng)、工程設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工管理、材料物資采購(gòu)、竣工投運(yùn)及工程移交等，初步具備了為客戶提供工程建設(shè)“一站式”服務(wù)的能力。
2.2.2 有利于我院工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的提高。設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目的實(shí)施，可以通過(guò)施工來(lái)自檢設(shè)計(jì)圖紙，因圖紙中細(xì)節(jié)不明確或遺漏而給施工帶來(lái)的疑問(wèn)，可以更直接地反映給設(shè)計(jì)人員，通過(guò)總結(jié)整理有利于我院設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量的提升，尤其是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工細(xì)節(jié)的描述會(huì)更加細(xì)致，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看也能更好地服務(wù)于今后的電網(wǎng)建設(shè)。
2.2.3 有利于遷改雙方資源的優(yōu)化配置?？偝邪降脑O(shè)計(jì)單位作為遷改雙方的一根紐帶，在充分理解雙方需求的基礎(chǔ)上有機(jī)地將雙方串聯(lián)在一起，工程實(shí)施過(guò)程能充分利用各方資源保證工程順利開(kāi)展，如路徑報(bào)批、征地、拆遷、高速跨越手續(xù)等問(wèn)題由當(dāng)?shù)卣雒?，工作效率得到了極大的提高；反之，涉及電網(wǎng)方面的停電協(xié)調(diào)、光纜業(yè)務(wù)中斷等問(wèn)題則由供電部門直接跟進(jìn)。
2.2.4 有利于避免糾紛，保證工程順利推進(jìn)。設(shè)計(jì)單位作為總承包單位能更深刻的理解遷改雙方的實(shí)際需求，可統(tǒng)籌兼顧，確保各方利益最大化，有效地避免了工程建設(shè)過(guò)程中，因遷改雙方責(zé)權(quán)不清、需求不明等問(wèn)題而引起工程糾紛或停滯，保證了工程的順利推進(jìn)。
3 工程實(shí)施過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)與不足
針對(duì)本工程實(shí)施過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)和不足簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
第一，遷改工程中，遷改單位與供電部門雖有總體遷改協(xié)議，但在執(zhí)行過(guò)程中雙方的標(biāo)準(zhǔn)仍然偏差較大，遷改單位希望參照以往工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行遷改，而供電部門（權(quán)屬部門）希望提高標(biāo)準(zhǔn)，其矛盾難以調(diào)和，設(shè)計(jì)單位夾在其中，因缺乏可執(zhí)行或參照的有效依據(jù)，極易導(dǎo)致業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位不信任，供電部門對(duì)設(shè)計(jì)單位不滿意。
第二，遷改可研方案已報(bào)供電部門審核同意的前提下，初設(shè)中供電部門突然對(duì)遷改方案及范圍提出新的要求，雖幾經(jīng)周折遷改雙方最終確定了統(tǒng)一的遷改意見(jiàn)，但一定程度上也反映出可研考慮問(wèn)題不全面，未充分考量遷改雙方需求的不足。
第三，人員配備及管理制度方面?？偝邪?xiàng)目部管理人員多為設(shè)計(jì)人員兼職，且責(zé)權(quán)分工不十分明確，不利于各項(xiàng)工作落實(shí)到人；安全、質(zhì)量、進(jìn)度難以有效把控，安全、職業(yè)與環(huán)境管理方面未建立有效的監(jiān)管與處罰機(jī)制；質(zhì)量方面對(duì)重要工序缺乏有效監(jiān)督，對(duì)施工過(guò)程跟蹤不到位，致使本工程部分電纜存在敷設(shè)變形的情況。
第四，設(shè)備材料采購(gòu)方面。作為設(shè)計(jì)施工總承包單位沒(méi)有建立完整的總承包工程設(shè)備材料采購(gòu)流程，采購(gòu)工作的各級(jí)分工不明確，既缺乏有效監(jiān)管，又容易因疏忽而導(dǎo)致偏差。
第五，合同方面。因合同編制及審核過(guò)程中缺乏有效的討論和專業(yè)性的指導(dǎo)，導(dǎo)致部分分包工作劃分不合理，給后續(xù)施工及現(xiàn)場(chǎng)管理協(xié)調(diào)帶來(lái)一定困難。如：中間接頭井接地網(wǎng)最好劃歸土建實(shí)施；電纜溝填砂宜交由電氣施工單位完成。同時(shí)，為減少工程管理成本，避免多個(gè)分包單位現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)難度，建議盡量減少分包單位數(shù)量，如電纜敷設(shè)、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝、電纜頭制作等全部委托一個(gè)電氣施工單位安裝即可。
第六，設(shè)計(jì)方面。設(shè)計(jì)階段與供電部門所屬的通信部門溝通不足，前期工作不夠細(xì)致，導(dǎo)致其中一條高壓線上所附光纜業(yè)務(wù)中斷申請(qǐng)困難，同時(shí)光纜接頭熔接后為保證衰耗不超標(biāo)需要在兩端緊急增加光放及光卡等輔助設(shè)備，在施工階段發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題，既需要追加項(xiàng)目資金又增加了后期的實(shí)施難度。
第七，施工方面。本工程因現(xiàn)場(chǎng)存在交叉施工（我方工作面在新建的道路施工范圍內(nèi)），我方施工單位進(jìn)場(chǎng)后有其他施工單位提出進(jìn)場(chǎng)需提交保證金，此類問(wèn)題后續(xù)工程建議在總包合同中明確由業(yè)主負(fù)責(zé)處理。同時(shí)，本工程施工中所涉及的小的管線遷改、青苗賠償，合同中雖有約定由業(yè)主負(fù)責(zé)，但具體實(shí)施起來(lái)，受工程進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件限制，往往由總包單位自行處理，后續(xù)費(fèi)用的增補(bǔ)即使業(yè)主同意變更也相對(duì)困難，建議合同中明確這類問(wèn)題宜由業(yè)主根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件直接委托。
第八，工程款及材料款收支。工程總包合同為暫定總價(jià)合同，沒(méi)有各工序及材料單價(jià)，同時(shí)因工程財(cái)審進(jìn)度滯后，導(dǎo)致工程進(jìn)度款申請(qǐng)缺乏計(jì)價(jià)依據(jù)，進(jìn)度款申請(qǐng)困難。建議未來(lái)工程在開(kāi)工前先完成預(yù)算審核，并安排專人負(fù)責(zé)跟進(jìn)工程款的催收與材料款項(xiàng)的支付。
第九，設(shè)計(jì)施工方案優(yōu)化方面。（1）通過(guò)設(shè)計(jì)方案優(yōu)化，取消了該鎮(zhèn)因道路升級(jí)改造需要遷改的2條已經(jīng)報(bào)建且即將要實(shí)施的110kV線路，為業(yè)主節(jié)約了大量資金；（2）經(jīng)對(duì)電纜終端塔位置的優(yōu)化，避免了后續(xù)500kV高壓架空線施工對(duì)110kV線路正常運(yùn)行的影響，有效地避免了在建遷改線路與擬建遷改線路間的相互影響，提升了電網(wǎng)安全運(yùn)行的可靠性；（3）為縮短停電時(shí)間，減少停電施工影響，設(shè)計(jì)施工方案中提出：在運(yùn)行線行下先組立一半的電纜終端塔，做好電纜終端頭及相關(guān)試驗(yàn)后再進(jìn)行停電施工，避免了因電纜故障和其他不確定因素造成的停電施工風(fēng)險(xiǎn)；（4）施工過(guò)程中提出了跨高速施工不搭設(shè)跨越架，僅在導(dǎo)線間織保護(hù)網(wǎng)的施工方案，節(jié)省了跨高速施工費(fèi)用與時(shí)間；（5）所遷改架空線拆除過(guò)程中，因局部場(chǎng)地受限，沒(méi)有足夠的空間打反向拉線，經(jīng)設(shè)計(jì)施工論證，采用了拆線時(shí)不打反向拉線而精確放松臨近檔導(dǎo)地線的方案，在保證安全的前提下，既節(jié)省人力、物力，又提高了效率。
4 結(jié)語(yǔ)
本工程是東莞地區(qū)首例采用設(shè)計(jì)施工總承包模式進(jìn)行實(shí)施，并由地方政府按“實(shí)物補(bǔ)償”方式主導(dǎo)的高壓輸電線路遷改工程，相比于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工、采購(gòu)分離模式，其在加快工程建設(shè)進(jìn)度、節(jié)約項(xiàng)目投資、順利推進(jìn)工程建成后移交等方面發(fā)揮了十分積極的作用。但由于工程實(shí)施過(guò)程中的整體操作流程尚處于探索改進(jìn)中，個(gè)別環(huán)節(jié)難免出現(xiàn)疏漏與偏差，一定程度上也暴露了我院缺乏總承包管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)分包方管控不到位，對(duì)工期、工程質(zhì)量把控能力相對(duì)薄弱等一系列問(wèn)題，后續(xù)應(yīng)該在理順工作流程，明晰責(zé)任劃分等方面繼續(xù)努力，為日后設(shè)計(jì)施工總承包的實(shí)施總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)
光纜改造施工方案范文第5篇
【關(guān)鍵詞】基層有線電視網(wǎng)絡(luò)；改建；規(guī)劃；實(shí)施
在信息化時(shí)代下，有線電視網(wǎng)絡(luò)也朝著數(shù)字化、雙向化、智能化的方向發(fā)展，各種新業(yè)務(wù)、新運(yùn)營(yíng)模式的出現(xiàn)更是對(duì)有線電視網(wǎng)絡(luò)提出了更高要求。而從當(dāng)前農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)際看，還存在諸多不足，難以滿足新時(shí)代的發(fā)展要求，所以在實(shí)際中必須做好農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造工作。
1.基層有線電視網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀
伴隨廣播事業(yè)的高速發(fā)展，有線電視在我國(guó)農(nóng)村也得到很好的普及。但是，同城市數(shù)字化相對(duì)比，有線電視發(fā)展速度遠(yuǎn)不能及，節(jié)目數(shù)量也明顯較少，并且服務(wù)質(zhì)量也具有一定程度的差距，其主要體現(xiàn)在：
1.1干線傳輸電纜老化，經(jīng)常出現(xiàn)故障
農(nóng)村有線電視的傳輸干線一多部分使用電纜，極少有使用光纜的，這種干線會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)改造時(shí)間較長(zhǎng)。電纜嚴(yán)重老化，給信號(hào)的傳輸質(zhì)量帶來(lái)較大的影響，長(zhǎng)此以往，很多用戶均處于故障高發(fā)狀態(tài)中。
1.2施工和管理均有一定漏洞
農(nóng)村有線電視老網(wǎng)絡(luò)在建設(shè)的時(shí)候，其施工質(zhì)量沒(méi)有得到嚴(yán)格的控制，且缺乏統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)，因此施工質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到相關(guān)規(guī)定的要求。器材種類較多，器材之間技術(shù)指標(biāo)具有較大的差距，這給網(wǎng)絡(luò)完全性帶來(lái)嚴(yán)重影響。因?yàn)槭艿睫r(nóng)村用戶較為分散、收費(fèi)較低、管理方法和措施較為落后以及收費(fèi)較為困難等因素的影響，進(jìn)而出現(xiàn)資金回籠較慢現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)就會(huì)給網(wǎng)絡(luò)升級(jí)帶來(lái)一定阻礙作用，并出現(xiàn)惡性循環(huán)現(xiàn)象。
1.3較低的系統(tǒng)配置對(duì)有線電視的發(fā)展起到一定程度的束縛作用
在對(duì)有線電視進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，農(nóng)村多數(shù)使用的系統(tǒng)為550MHz系統(tǒng)，這在一定程度上制約了有線電視網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化和雙向化的進(jìn)度。
2.基層有線電視網(wǎng)絡(luò)改造方案
2.1有線電視網(wǎng)絡(luò)改造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
在新時(shí)期下，農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)改造發(fā)展主要是朝著數(shù)字電視網(wǎng)絡(luò)的方向進(jìn)行，在農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)改造中，不僅需要滿足當(dāng)下應(yīng)用要求，更是要契合今后數(shù)字電視對(duì)于HFC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提出的要求。在實(shí)際中，需要對(duì)光網(wǎng)絡(luò)、分配電纜網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)置，在確保數(shù)字電視傳輸?shù)姆€(wěn)定性基礎(chǔ)上，使得HFC網(wǎng)絡(luò)可以很好的處理發(fā)展所產(chǎn)生的其他增值業(yè)務(wù)，從而更好的適應(yīng)市場(chǎng)要求。
2.2實(shí)施網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放性、拓展性、可管性標(biāo)準(zhǔn)
科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展使得網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也得到快速的發(fā)展，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃不僅需要對(duì)當(dāng)前用戶的使用需求進(jìn)行充分考慮，還應(yīng)同未來(lái)技術(shù)進(jìn)行很好的結(jié)合，便于在原來(lái)的基礎(chǔ)上更新、擴(kuò)充和升級(jí)原規(guī)劃。在對(duì)HFC網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該確保其具有較好的互聯(lián)互通性和開(kāi)放性，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)得到逐漸的擴(kuò)展，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的容量以及規(guī)模進(jìn)行不同程度的增加，確保HFC網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架達(dá)到相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)級(jí)別。這樣便于業(yè)務(wù)平臺(tái)良好的運(yùn)營(yíng)，讓網(wǎng)絡(luò)處于能夠管控的范圍中。
3.基層有線電視網(wǎng)絡(luò)改造規(guī)劃及實(shí)施途徑
3.1前期調(diào)查及宣傳
對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，在對(duì)農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行發(fā)展的時(shí)候應(yīng)該遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，堅(jiān)決避免出現(xiàn)想當(dāng)然的現(xiàn)象。應(yīng)該深入到農(nóng)村的家家戶戶，對(duì)農(nóng)民的意見(jiàn)進(jìn)行認(rèn)真的聆聽(tīng)，并對(duì)農(nóng)民生活狀況以及思想活動(dòng)進(jìn)行很好的了解。綜合考察農(nóng)村的人口密度、地域面積、居住狀況、經(jīng)濟(jì)狀況以及交通狀況等，并做好相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和預(yù)測(cè)報(bào)告，對(duì)其進(jìn)行綜合評(píng)估。在新時(shí)期下，服務(wù)的內(nèi)涵也越來(lái)越豐富，其附加值信息更是層出不窮，從某種程度上看，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)已經(jīng)成為決定一個(gè)行業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。所以在農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)改造升級(jí)過(guò)程中，還需要注重為農(nóng)村用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這樣才能推動(dòng)農(nóng)村廣播電視產(chǎn)業(yè)的良好建設(shè)。有線電視為有償?shù)?，要想讓更多的農(nóng)民安裝有線電視，就應(yīng)采取針對(duì)性的、有效的方法和措施：首先，應(yīng)該很好的宣傳有線電視的建設(shè)，相關(guān)工作人員對(duì)有線電視網(wǎng)絡(luò)的狀況、現(xiàn)實(shí)價(jià)值和發(fā)展前景進(jìn)行有效的介紹，這樣讓農(nóng)民的參與意識(shí)得到有效提升。也只有讓農(nóng)民對(duì)有線電視網(wǎng)絡(luò)的功能得到充分了解后，他們才會(huì)接受和使用有線電視網(wǎng)絡(luò)。其次，費(fèi)用的制定應(yīng)該科學(xué)合理，農(nóng)民經(jīng)濟(jì)承受能力同城市之間的具有一定差距，不能直接將城市中的有線電視發(fā)展的運(yùn)營(yíng)模式和經(jīng)驗(yàn)等生搬硬套到農(nóng)村。應(yīng)該同農(nóng)村實(shí)際狀況相結(jié)合，制定科學(xué)合理的收費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)該單純的注重經(jīng)濟(jì)效益，更應(yīng)該對(duì)有線電視的社會(huì)效益進(jìn)行有效強(qiáng)化，尤其是在農(nóng)村，電視媒體為宣傳黨和政府輿論的主要工具，為農(nóng)民獲得信息的主要途徑。再次，得到政府和村委會(huì)的支持，獲得當(dāng)?shù)卣闹С州^為重要，通過(guò)人脈資源能使得效益得到最大程度的提高。若條件允許，還可通過(guò)合作的方法，對(duì)農(nóng)村有線電視市場(chǎng)進(jìn)行共同開(kāi)發(fā)。最后，可用廣播電臺(tái)大力宣傳有線電視，對(duì)其影響面進(jìn)行有效擴(kuò)大，用精彩的節(jié)目和良好的信號(hào)打動(dòng)農(nóng)民的心，進(jìn)而讓有線電視有效的服務(wù)農(nóng)民和扎根農(nóng)村。
3.2有線電視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及改造
在農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)起步相對(duì)比較低，還缺乏更加完善、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)觀念，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上也不太標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，在實(shí)踐中必須結(jié)合農(nóng)村的特殊情況，考慮到技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備器具等的通用互換特性、今后發(fā)展?fàn)顩r、投資經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等需求，制定契合農(nóng)村實(shí)際的改造規(guī)劃，在原有投資的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，促進(jìn)有線電視網(wǎng)絡(luò)性能及指標(biāo)的提升，為信息化農(nóng)村建設(shè)提供良好支撐。在農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)改造規(guī)劃中，不僅要考慮到經(jīng)濟(jì)情況，同時(shí)還必須對(duì)社會(huì)效益進(jìn)行充分考慮，要綜合考慮到農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入、農(nóng)村的地理環(huán)境等各種要素，制定切實(shí)可行的農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)改造方法。從網(wǎng)路建設(shè)成本看，近幾年隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，光纖價(jià)格也逐步降低，在農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)改造中，利用光纖比使用銅纜的成本要低，并且其數(shù)據(jù)信息傳播速度也更快。在技術(shù)上，農(nóng)村的有線電視網(wǎng)絡(luò)技術(shù)水平還落后于城市，但是在三網(wǎng)融合下，在農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)改造中可以跨越城市有線電視網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程，借助光纖到村的接入，一次性走完城市有線電視網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中的多個(gè)階段。具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的村莊，可以利用光纖接入網(wǎng)，農(nóng)村居民的居住相對(duì)比較分散，通過(guò)光纖接入網(wǎng)，可以獲得更好的效果。對(duì)于一般的農(nóng)村，則可以利用HFC方案，就目前而言，HFC方案技術(shù)十分成熟，并且有豐富的經(jīng)驗(yàn)。在明確農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)改造規(guī)劃要點(diǎn)后，可以結(jié)合實(shí)際情況從主干線到用戶終端逐步實(shí)施改造，首先要對(duì)所有的主干線進(jìn)行整改，形成主干光纖網(wǎng)絡(luò)；其次要注重“最后一公里”線路的調(diào)整、改造；最后還需要制定完善的改造施工計(jì)劃，要結(jié)合市場(chǎng)情況，對(duì)各個(gè)區(qū)域技術(shù)情況進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，制定科學(xué)的施工方案，交由施工方進(jìn)行操作，并且在施工結(jié)束后還需要注重各項(xiàng)資料的整理、存檔。
3.3有線電視網(wǎng)絡(luò)改造實(shí)施
在實(shí)際中，應(yīng)該按照以下步驟進(jìn)行農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡(luò)改造：首先，實(shí)地勘察，相關(guān)工作人員需要做好實(shí)地勘察工作，并繪制出從機(jī)房到農(nóng)村的光纜路由圖，繪制出相應(yīng)的居民住房分布圖，以此當(dāng)做設(shè)計(jì)基本圖，并復(fù)制多份，用于鋼絞線布放圖設(shè)計(jì)、電纜布設(shè)圖設(shè)計(jì)及用戶分配圖設(shè)計(jì)等活動(dòng)，同時(shí)在各類設(shè)計(jì)圖中，還需要標(biāo)出正確的距離數(shù)據(jù)、線路走向等。其次，繪制路由圖，要結(jié)合之前的勘測(cè)圖紙，對(duì)纜線路由走向進(jìn)行確定，同時(shí)還需要利用電腦將路由圖繪制出來(lái)，便于后續(xù)的施工操作。要根據(jù)確定的光節(jié)點(diǎn)位置，將光纜長(zhǎng)度計(jì)算出來(lái)，并結(jié)合光纜損耗，將光發(fā)射機(jī)功率計(jì)算出來(lái)。設(shè)計(jì)多個(gè)電纜干線，確認(rèn)干線放大器位置。接著將用戶分配主線布設(shè)路徑繪制出來(lái)，并確認(rèn)用戶分配主線上分支器的具體型號(hào)、位置等；掌握用戶分配放大器位置，標(biāo)示出用戶放大器輸出口分支、分配器的型號(hào)，保證放大器負(fù)載各條用戶分配主線入口電平和出口電平相同，確保用戶信號(hào)良好。再次，計(jì)算各技術(shù)指標(biāo)數(shù)值，要結(jié)合具體的調(diào)式情況、實(shí)際配置，初步分配各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，然后在此基礎(chǔ)上將各個(gè)部分的具體技術(shù)指標(biāo)數(shù)值計(jì)算出來(lái)。對(duì)于指標(biāo)分配設(shè)計(jì)，需要留出一定空余，不可簡(jiǎn)單的按照標(biāo)準(zhǔn)給定數(shù)值進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算活動(dòng)。最后，將設(shè)計(jì)繪制的圖紙交由施工負(fù)責(zé)人、安裝人員，引導(dǎo)其可以嚴(yán)格的按照相關(guān)圖紙進(jìn)行施工操作，同時(shí)要做好放大器調(diào)試、電平監(jiān)測(cè)活動(dòng)，以此保證放電器的斜率、輸出電平、調(diào)節(jié)電平等與設(shè)計(jì)值及用戶電平保持相同。在安裝網(wǎng)絡(luò)后，還需要將相應(yīng)的圖紙裝訂好，便于后期新用戶安裝、用戶普查、故障維修等活動(dòng)的使用。
