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綠色交通調(diào)研范文第1篇

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確?；顒?dòng)順利開(kāi)展

開(kāi)展"公交出行宣傳周"活動(dòng)是以新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)精神的重要舉措，為共同營(yíng)造"優(yōu)選公交、綠色出行"的城市公共交通文化具有重要意義。公交公司十分重視"公交出行宣傳周"活動(dòng)，并將此項(xiàng)活動(dòng)列入重要工作日程，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。公交出行宣傳周活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組還召開(kāi)工作會(huì)議，研究和部署公交出行宣傳周活動(dòng)的各項(xiàng)工作。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心籌劃、嚴(yán)密組織、落實(shí)責(zé)任，確保了公交出行宣傳周活動(dòng)的順利開(kāi)展。

二、精心籌劃，嚴(yán)密組織，圓滿完成各項(xiàng)主題活動(dòng)

一是集中開(kāi)展主題宣傳活動(dòng)。組織人員圍繞"公交優(yōu)先、綠色出行"宣傳主題，通過(guò)出租車顯示屏、公交車張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、組織駕駛員學(xué)習(xí)、發(fā)放宣傳資料等靈活多樣的宣傳方式進(jìn)行主題宣傳活動(dòng)，大力宣傳了公共交通對(duì)推進(jìn)節(jié)能減排、減少空氣污染、緩解交通擁堵的重要意義，通過(guò)宣傳，使"公交優(yōu)先"理念融入人心，引導(dǎo)廣大居民自覺(jué)行動(dòng)，優(yōu)先乘坐公共交通工具，遵守公共秩序，為創(chuàng)建自治區(qū)文明旗貢獻(xiàn)一份力量。二是開(kāi)展公交交通調(diào)研。組織人員向居民小區(qū)、學(xué)校、商場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所發(fā)放了公交服務(wù)質(zhì)量調(diào)查問(wèn)卷，并乘坐公交車對(duì)公交公司營(yíng)運(yùn)線路進(jìn)行跟車調(diào)研，廣泛征詢社會(huì)公眾對(duì)公交服務(wù)和管理方面的意見(jiàn)和建議，并結(jié)合實(shí)際突出重點(diǎn)服務(wù)弱勢(shì)群體出行，將營(yíng)運(yùn)線路延伸至人民群眾日常候車場(chǎng)所，最大限度為群眾出行提供便利條件。三是推出公交便民利民惠民新舉措。在"公交出行宣傳周"活動(dòng)期間，推出了公交便民利民惠民的新舉措。例如：近期陰雨天，公交車內(nèi)為乘客及時(shí)提供雨傘，學(xué)生及老人上車無(wú)零錢或忘記帶錢的，給予免收或下次補(bǔ)交形式為人民群眾提供服務(wù)，并針對(duì)城區(qū)弱勢(shì)群體出行需求，公交公司不斷優(yōu)化、銜接運(yùn)行線路，有效的改善了人民群眾的乘車環(huán)境。四是開(kāi)展最美駕駛員推選宣傳活動(dòng)，組織開(kāi)展安全駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、愛(ài)崗敬業(yè)人優(yōu)秀公交駕駛員遴選，廣泛宣傳先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)好形象，傳播行業(yè)正能量。

綠色交通調(diào)研范文第2篇

關(guān)鍵詞：生態(tài)城調(diào)研生態(tài)城特點(diǎn)對(duì)建設(shè)生態(tài)城的建議生態(tài)城建設(shè)思路

Abstract: In order to grasp the dynamics of the construction and development of the eco-city all over the country, the scientific mode of urban ecological planning, eco-city across the country launched a large-scale survey research covers Beijing Mentougou Eco-City, Tianjin Eco City, Langfangeco-City Wanzhuang 18 national ecological demonstration towns. The research covers various eco-city transportation systems, building systems, energy systems, construction of public facilities and other aspects. By analyzing the research results to the 18 eco-city in China, summed up the characteristics of China's eco-city construction, and the construction of the eco-city recommendations, given the whole idea of low-carbon eco-city development should take.Keywords: Eco-city research the characteristics of eco-city proposed eco-city construction ideas to build an ecological city

引言

氣候變化已經(jīng)成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)，反思城市現(xiàn)有的發(fā)展模式，探索建設(shè)低碳生態(tài)城市，已經(jīng)成為全世界的共識(shí)。城市是碳減排的關(guān)鍵，而城市規(guī)劃作為建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)，必然擔(dān)負(fù)著建設(shè)低碳城市的重要角色。近年來(lái)，隨著生態(tài)城概念的提出，國(guó)內(nèi)已有近百城市先后提出建設(shè)生態(tài)城市的規(guī)劃，包括上海、天津、重慶、哈爾濱在內(nèi)的十幾個(gè)省市都先后提出了建設(shè)生態(tài)省(市、區(qū))的奮斗目標(biāo)。生態(tài)城市的實(shí)質(zhì)是為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的城市化，努力打造“城市，讓生活更美好”的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、生活環(huán)境、人文環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。

為了掌握我國(guó)各地生態(tài)城的建設(shè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，科學(xué)的提出城市生態(tài)規(guī)劃的模式，我們對(duì)全國(guó)各地生態(tài)城展開(kāi)了大規(guī)模的調(diào)研，調(diào)研范圍包括北京門頭溝生態(tài)城、天津中新生態(tài)城、廊坊萬(wàn)莊生態(tài)城、河南鄭州新田生態(tài)城、西安綠地國(guó)際生態(tài)城、沈陽(yáng)高坎生態(tài)城、北京長(zhǎng)興生態(tài)城、曹妃甸國(guó)際生態(tài)城、唐山南湖生態(tài)城、山東黃河生態(tài)城、蘇州西部生態(tài)城、上海東灘生態(tài)城等全國(guó)18座生態(tài)示范城鎮(zhèn)。調(diào)研內(nèi)容涵蓋各生態(tài)城的交通系統(tǒng)、建筑系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、公共設(shè)施建設(shè)等方面，并走訪了很多生態(tài)城居民，獲得了大量的一手?jǐn)?shù)據(jù)，本次調(diào)研結(jié)果為我國(guó)生態(tài)城的規(guī)劃建設(shè)提供了很多參考意見(jiàn)。

我國(guó)生態(tài)城市建設(shè)的特點(diǎn)

中國(guó)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)方面的探索, 到90年代已經(jīng)形成一套以社會(huì)一經(jīng)濟(jì)-自然復(fù)合生態(tài)理論為指導(dǎo)的相對(duì)完整的城市建設(shè)理論與方法體系。通過(guò)分析調(diào)研結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)，中國(guó)生態(tài)城市建設(shè)具有如下特點(diǎn)：

生態(tài)城市建設(shè)的地區(qū)差異性大

我國(guó)地域遼闊, 各地區(qū)的自然狀況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)背景等基礎(chǔ)條件各異, 并形成各自的特點(diǎn),因此其生態(tài)城市建設(shè)有各自的側(cè)重點(diǎn)和發(fā)展策略。各地區(qū)生態(tài)城市根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢谩⑷宋奶攸c(diǎn)、經(jīng)濟(jì)條件，選擇了不同的發(fā)展模式[1]，我國(guó)的生態(tài)城市大體上可以分為如下幾類：

技術(shù)創(chuàng)新型生態(tài)城

以科技創(chuàng)新為主要特點(diǎn)的生態(tài)城屬于技術(shù)創(chuàng)新型生態(tài)城。這種類型的生態(tài)城聚集了最有創(chuàng)意的人才，并提供了人才相互交流學(xué)習(xí)、專業(yè)化分工與協(xié)作的平臺(tái)及創(chuàng)意轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力的孵化器。通過(guò)這些創(chuàng)新，可以解決很多城市帶來(lái)的問(wèn)題。這類生態(tài)城通常在發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展，如由英國(guó)人設(shè)計(jì)、阿拉伯國(guó)家準(zhǔn)備花費(fèi)220億美元建造的零排放生態(tài)城區(qū)。這個(gè)生態(tài)城區(qū)使用了所有我們能想像到的科技，220億美金的造價(jià),只有5萬(wàn)人居住，其昂貴程度驚人。這類生態(tài)城由于代價(jià)昂貴，推廣性一般。由于中國(guó)生態(tài)城市建設(shè)起步稍晚，而且受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人口規(guī)模等因素限制, 其建設(shè)方法和側(cè)重點(diǎn)與國(guó)外有所不同，這種類型的生態(tài)城很少，目前只有位于江西省的中芬合作共青數(shù)字生態(tài)城，具有一定的技術(shù)創(chuàng)新型特點(diǎn)[2]。

適用宜居型生態(tài)城

這類生態(tài)城市一般設(shè)定居住人口為30萬(wàn)左右,以實(shí)用技術(shù)為技術(shù)主體，以綠色建筑為建筑主體，以服務(wù)業(yè)或新興產(chǎn)業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體，以步行、自行車、公交等綠色交通為交通主體，以TOD為主導(dǎo)的土地利用開(kāi)發(fā)模式，以可以復(fù)制、可以持續(xù)、可以改進(jìn)為目標(biāo)主體。這種模式在中國(guó)和其它發(fā)展中國(guó)家具有較大的推廣借鑒價(jià)值。我國(guó)60%以上的生態(tài)城都屬于適用宜居型，包括西安綠地國(guó)際生態(tài)城、北京門頭溝生態(tài)城、廊坊萬(wàn)莊生態(tài)城、河南鄭州新田生態(tài)城、北京長(zhǎng)興生態(tài)城、唐山南湖生態(tài)城、山東黃河生態(tài)城、蘇州西部生態(tài)城、上海東灘生態(tài)城等。

綠色交通調(diào)研范文第3篇

關(guān)鍵詞：休閑農(nóng)莊 潛在問(wèn)題 解決對(duì)策

隨著中國(guó)旅游市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,現(xiàn)代城市人越來(lái)越熱衷于尋找一個(gè)遠(yuǎn)離都市喧囂,可以親近自然的地方。在這樣一種大背景下，很多地方都興起了一種將旅游業(yè)與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)有機(jī)融合的休閑方式——以休閑農(nóng)莊為代表的農(nóng)家樂(lè)旅游。休閑農(nóng)莊是一種借助鄉(xiāng)村土地、庭院、經(jīng)濟(jì)作物和地方資源為特色，以鄉(xiāng)村地域及農(nóng)事相關(guān)的風(fēng)土、風(fēng)物、風(fēng)俗、風(fēng)景組合而成的鄉(xiāng)村風(fēng)情為吸引物，以為游客服務(wù)為經(jīng)營(yíng)手段的農(nóng)村特色經(jīng)營(yíng)方式。

諸暨市，地處浙江省中部，是一個(gè)以旅游業(yè)為主要支撐產(chǎn)業(yè)之一的城市，近幾年來(lái)，休閑觀光農(nóng)業(yè)和農(nóng)家樂(lè)特色旅游開(kāi)始悄然興起。截止2010年6月28日，我市目前共有各類農(nóng)家樂(lè)休閑旅游村點(diǎn)108個(gè)，其色村5個(gè)，有經(jīng)營(yíng)農(nóng)戶139戶。108個(gè)特色村點(diǎn)中，直接與間接從業(yè)人員2742人。我們調(diào)研小組根據(jù)諸暨市農(nóng)莊發(fā)展現(xiàn)狀，收集了大量前期數(shù)據(jù)，選取了5家具有典型性的農(nóng)莊發(fā)放游客問(wèn)卷共350份（回收341份，其中有效問(wèn)卷313份，無(wú)效問(wèn)卷28份，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，回收率為97.4%，回收有效率為91.7%。），并對(duì)農(nóng)莊經(jīng)營(yíng)者以及當(dāng)?shù)剞r(nóng)民進(jìn)行深入訪談。在調(diào)研中，我們感受到眾多休閑農(nóng)莊尚缺乏系統(tǒng)化的規(guī)劃理論予以科學(xué)指導(dǎo)，例如環(huán)境污染嚴(yán)重，建址存在隱患，缺乏特色建設(shè)等等，這極大地影響了我國(guó)休閑農(nóng)莊的建設(shè)水平，更制約了我國(guó)休閑農(nóng)業(yè)快速發(fā)展的步伐。農(nóng)莊要穩(wěn)定健康地發(fā)展，就必須做出合理的規(guī)劃。

一、休閑農(nóng)莊建設(shè)中存在的問(wèn)題

1.農(nóng)莊規(guī)劃缺乏正確引導(dǎo)，忽視生態(tài)環(huán)保

（1）農(nóng)莊建造改變土地屬性

據(jù)調(diào)查，諸暨淀塘畈農(nóng)莊投入巨資，全力打造青少年素質(zhì)教育基地，“翻越雪山”、“飛奪瀘定橋”、“真人CS”等等，為了追求更高的經(jīng)濟(jì)效益，農(nóng)莊主忽視了因地制宜的原則，盲目追求設(shè)施的高檔化和規(guī)模，強(qiáng)行將一部分耕地作為養(yǎng)殖塘，以部分水稻田成為了果園，一部分則改建成素質(zhì)拓展中心等，通過(guò)人工改造雕琢形成的特色農(nóng)莊不僅造成資源浪費(fèi)也改變了土地的性質(zhì)。通過(guò)改變土地的性質(zhì)建立農(nóng)莊，謀求短期的效益，勢(shì)必會(huì)不利于當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境發(fā)展。

“人多地少”、“保證國(guó)家糧食安全”是我國(guó)的基本國(guó)情, 休閑農(nóng)莊發(fā)展模式的選擇, 也不能忘記基本國(guó)情, 不能損害農(nóng)業(yè)。應(yīng)以特色農(nóng)業(yè)資源作為依托, 把農(nóng)業(yè)基地建設(shè)、旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與游客觀光、游覽、品嘗、購(gòu)物、參與農(nóng)作、休閑度假等有機(jī)結(jié)合。

（2）經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的環(huán)境污染

山腰間的桔園山莊，在建成之初，園內(nèi)綠樹(shù)成蔭，空氣清新，山水樹(shù)之綠渾然一體，得天獨(dú)厚的優(yōu)越環(huán)境更使桔園山莊名氣遠(yuǎn)揚(yáng)。在果實(shí)成熟的季節(jié)，許多學(xué)校組織小學(xué)生們到桔園山莊采摘果實(shí)，體驗(yàn)大自然；一些單位也選擇桔園山莊作為組織活動(dòng)的理想之地，在體驗(yàn)農(nóng)家風(fēng)味的同時(shí)，還可盡享采摘果實(shí)之樂(lè)，但是，由于游客的日益增多，大量餐飲污染以及白色污染造成山莊的特色果樹(shù)受到嚴(yán)重的摧殘，綠色植被面積明顯減少。

農(nóng)莊的建立，在拉動(dòng)游客消費(fèi)和增加農(nóng)民收入的同時(shí)，對(duì)農(nóng)莊自身和周圍的環(huán)境有著不利影響。最明顯的負(fù)面影響為周邊綠色植被減少，環(huán)境污染嚴(yán)重。在對(duì)游客的問(wèn)卷調(diào)查中，有57.12%的游客表示休閑農(nóng)莊最吸引他們的就是優(yōu)美的風(fēng)景。

2.農(nóng)莊選址設(shè)計(jì)缺少合理性，帶來(lái)潛在隱患

（1）交通隱患

淀塘畈休閑農(nóng)莊位于地勢(shì)比較平坦的地區(qū)，周邊是農(nóng)田和村居，距離市中心10分鐘車程，乘車或自行驅(qū)車均可直達(dá)農(nóng)莊，其選址的交通條件較好；涼風(fēng)洞位于王家井鎮(zhèn)十三房自然村西大山的半山腰，公交車下車后需再步行一段距離方可到達(dá)，交通條件次之；曉居云霧山莊則位于海拔500米以上的大山之上，公路盤上而上，崎嶇狹窄，山勢(shì)險(xiǎn)峻，游客自行驅(qū)車前往存在重大交通隱患，一天三班的公交車雖可通達(dá)，但交通便捷性相對(duì)而言最次。在問(wèn)卷調(diào)查中，近62%和80%的游客對(duì)曉居云霧山莊以及里山灣農(nóng)莊的交通表示不便。

綠色交通調(diào)研范文第4篇

關(guān)鍵詞：金融扶貧；綠色信貸；小額信貸公司；政策性金融；政策建議

基金項(xiàng)目：2016年度河北金融學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃資助項(xiàng)目：“精準(zhǔn)扶貧下河北綠色信貸現(xiàn)狀及對(duì)策研究――以燕山-太行山連片特困區(qū)為例”（201611420003）；項(xiàng)目組成員：張亦男、劉璐、李莎莎、連健、左文宇、鄭子偉、李文霞、葛玉珊、王雪祺

中圖分類號(hào)：F83 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

原標(biāo)題：金融扶貧下河北農(nóng)村地區(qū)綠色信貸情況調(diào)研――以燕山-太行山連片特困區(qū)為例

收錄日期：2016年10月13日

一、綠色信貸調(diào)研背景

河北燕山-太行山連片特困區(qū)含貧困區(qū)縣22個(gè)，其中張家口宣化、張北、康保、蔚縣等9個(gè)區(qū)縣被列入其中。張家口地區(qū)位于京津冀蒙交界處，屬環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，但受多山地形影響，仍屬經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。依托貧困區(qū)縣及2022年冬季奧運(yùn)會(huì)背景，我團(tuán)隊(duì)對(duì)張家口市農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行及中和農(nóng)信崇禮分公司進(jìn)行走訪并就張家口地區(qū)綠色信貸及金融扶貧發(fā)展情況同負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談交流，并總結(jié)分析得出以下具體內(nèi)容。

二、金融機(jī)構(gòu)綠色信貸業(yè)務(wù)發(fā)展情況

（一）中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行張家口分行的綠色信貸業(yè)務(wù)情況。中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行張家口分行目前主要信貸類業(yè)務(wù)涉及脫貧攻堅(jiān)、美麗鄉(xiāng)村、綠化造林、棚戶區(qū)改造、農(nóng)村路網(wǎng)及城鎮(zhèn)化建設(shè)、冬奧會(huì)建設(shè)及重大水利工程建設(shè)等項(xiàng)目。

1、張家口市農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行信貸類業(yè)務(wù)具體情況

（1）植樹(shù)造林，完善綠化。綠化造林項(xiàng)目指到2022年張家口市森林覆蓋率提高15%，最終達(dá)到50%以上。據(jù)此農(nóng)發(fā)行計(jì)劃每年提供32億元融資支持，4年共提供128億元資金，截至調(diào)研時(shí)間，2016年張家口市農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行已投入18億元資金開(kāi)展項(xiàng)目實(shí)施，同時(shí)仍有10億元資金正在審批中。

（2）“美麗鄉(xiāng)村”計(jì)劃?！懊利愢l(xiāng)村”建設(shè)從人居環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)入手，力求建設(shè)科學(xué)規(guī)劃布局美、村容整潔環(huán)境美的新農(nóng)村，是加快城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的重要舉措。張家口市農(nóng)發(fā)行以促進(jìn)改善農(nóng)村人居環(huán)境為目標(biāo)，從2015年底開(kāi)展融資，2016年預(yù)計(jì)申請(qǐng)30億元資金，截至調(diào)研，已投入9.8億元。

（3）脫貧攻堅(jiān)――易地扶貧搬遷和光伏發(fā)電項(xiàng)目。張家口市農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行對(duì)脫貧攻堅(jiān)項(xiàng)目提供信貸融資支持，利用信貸融資推動(dòng)政府實(shí)施易地扶貧搬遷行動(dòng)并促進(jìn)光伏發(fā)電項(xiàng)目開(kāi)展。今年起，赤城縣已因地制宜開(kāi)展光伏農(nóng)業(yè)扶貧，利用荒山荒坡、農(nóng)業(yè)大棚或設(shè)施農(nóng)業(yè)等擬建光伏扶貧項(xiàng)目，總裝機(jī)規(guī)模70.15兆瓦，覆蓋貧困人口2，000人，切實(shí)增加貧困人口收入。

（4）棚戶區(qū)改造工作。棚戶區(qū)改造項(xiàng)目指將主城區(qū)內(nèi)所有的“城中村”、棚戶區(qū)在三年之內(nèi)全部改造完成。張家口地區(qū)的棚戶區(qū)改造涉及2015～2020年的6年項(xiàng)目規(guī)劃，農(nóng)發(fā)行預(yù)計(jì)投入約600億元資金提供融資。其中，2016～2018年的三年攻堅(jiān)計(jì)劃涉及2016年改造棚戶區(qū)191個(gè)、5.1萬(wàn)戶；2017年改造棚戶區(qū)169個(gè)、4.4萬(wàn)戶；2018年改造棚戶區(qū)78個(gè)、3萬(wàn)戶。

（5）冬奧會(huì)項(xiàng)目支持。張家口市農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行加大在奧運(yùn)綠化環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的融資投入，2016年一年預(yù)計(jì)單方面增加50億元的信貸資金，其中40億元資金已審批通過(guò)，首批13.7億元用于奧運(yùn)場(chǎng)館周邊建設(shè)的資金已發(fā)放完畢。

（6）重大水利工程建設(shè)、農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)。重大水利工程建設(shè)項(xiàng)目依托張家口山區(qū)地形及水力資源開(kāi)展，主要涉及宣化、懷來(lái)等貧困縣，預(yù)計(jì)投入信貸資金20億元。農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)致力于農(nóng)村交通線路的基本建設(shè)，農(nóng)發(fā)行利用資金支持促進(jìn)農(nóng)村群眾交通條件改善。同時(shí)，重大水利工程建設(shè)、農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)貸款享受PSL（人民銀行質(zhì)押補(bǔ)充再貸款）利率優(yōu)惠，貸款成本較低。

2、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行信貸特點(diǎn)分析

（1）貸款金額較大，不涉及小額貸款，貸款期限多為中長(zhǎng)期。調(diào)研得知，張家口農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行2016年年初發(fā)放中長(zhǎng)期貸款28億元，截至6月底發(fā)放貸款99.6億元，其中中長(zhǎng)期貸款為78億元。由此數(shù)據(jù)可看出，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行貸款多為大額中長(zhǎng)期類，不涉及小額貸款，且短期貸款占比較小。

（2）貸款用途主要為基礎(chǔ)建設(shè)及農(nóng)業(yè)發(fā)展，政策性明顯。由農(nóng)發(fā)行主要涉及的信貸業(yè)務(wù)種類，即脫貧攻堅(jiān)、美麗鄉(xiāng)村、棚戶區(qū)改造等信貸項(xiàng)目，可以看出信貸資金多用于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)改善及農(nóng)戶生活環(huán)境改善，政策性明顯。

（3）借款人多為政府及其相關(guān)的機(jī)構(gòu)、公司，不對(duì)個(gè)人放款。由信貸種類及用途可看出，信貸資金主要服務(wù)政府的相關(guān)政策開(kāi)展。農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行對(duì)借款人有一定的準(zhǔn)入要求，如：“具有國(guó)家規(guī)定的承擔(dān)項(xiàng)目融資或建設(shè)的相關(guān)資質(zhì)和能力，財(cái)務(wù)狀況良好，具有財(cái)務(wù)可持續(xù)能力，上一年末和最近月份資產(chǎn)負(fù)債率原則上在80%（含）以下?！币虼?，其放款對(duì)象為政府部門或其他相關(guān)機(jī)構(gòu)、公司，并不涉及對(duì)個(gè)人的信貸放款。

3、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行信貸優(yōu)勢(shì)分析

（1）資金來(lái)源及還款渠道保障性強(qiáng)。農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行資金來(lái)源和籌資渠道優(yōu)越于發(fā)展同類業(yè)務(wù)的商業(yè)銀行，綠色信貸資金多來(lái)源于中央人民銀行的再貸款以及香港地區(qū)承銷的海外債券，來(lái)源安全有保障。同時(shí)，調(diào)研得知目前張家口市農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的不良貸款率為0%，其信貸還款資金來(lái)源于由國(guó)家信用擔(dān)保發(fā)行的債券，受國(guó)家信用保障，貸款安全性高。

（2）貸款利率低，受國(guó)家政策扶持。貸款利率以央行基準(zhǔn)利率為基礎(chǔ)，同時(shí)受國(guó)家政策的支持，其貸款獲得央行3%、省財(cái)政廳1%以及市級(jí)政府0.9%的利息貼息，資金來(lái)源成本低，一定程度上降低了農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行開(kāi)展綠色信貸業(yè)務(wù)可能面臨的各種壞賬風(fēng)險(xiǎn)。

（二）中和農(nóng)信崇禮分公司信貸調(diào)研情況。中和農(nóng)信項(xiàng)目管理有限公司（簡(jiǎn)稱：中和農(nóng)信）主要致力于為貧困農(nóng)戶提供小額信貸，以滿足貧困人群的資金需求，通過(guò)無(wú)需抵押、方便快捷的創(chuàng)新型小額信貸服務(wù)，緩解農(nóng)村貧困。

1、中和農(nóng)信公司信貸業(yè)務(wù)開(kāi)展情況。中和農(nóng)信張家口崇禮分公司開(kāi)展的綠色信貸業(yè)務(wù)主要是通過(guò)多戶聯(lián)保的方式發(fā)放小額貸款，每戶資金投放額度為15，000元。對(duì)于農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)提供上門服務(wù)，放款效率較高，一般審批通過(guò)后兩天內(nèi)即可得到所貸款項(xiàng)。同時(shí)，中和農(nóng)信公司依據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)特征采用三家聯(lián)保貸款的方式，由已婚婦女主要負(fù)責(zé)，同時(shí)結(jié)合分配到各個(gè)村的業(yè)務(wù)員依據(jù)對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶及地區(qū)的了解進(jìn)行的貸款發(fā)放考察，共同為貸款收回提供安全保障。

2、中和農(nóng)信公司信貸特點(diǎn)分析

（1）信貸金額較小，貸款期限較短。調(diào)研得知，中和農(nóng)信崇禮分公司2016年度截至6月底，實(shí)際發(fā)放貸款金額為429萬(wàn)元，其中西灣子鎮(zhèn)發(fā)放108萬(wàn)元，清獅白113.5萬(wàn)元，石嘴子鄉(xiāng)86.5萬(wàn)元，高家營(yíng)121萬(wàn)元。由此可知其貸款多為小額，貸款期限多為短期。（表1）

（2）貸款對(duì)象為基本農(nóng)戶個(gè)人，尤以女性為主。中和農(nóng)信貸款對(duì)象主要為農(nóng)村的農(nóng)戶，且家庭中主要負(fù)責(zé)接觸和處理貸款事項(xiàng)的主要為女性，由調(diào)研得知，中和農(nóng)信的貸款對(duì)象95%為女性，這也在一定程度上提高了貸款的合理運(yùn)用率及還款安全程度。

3、中和農(nóng)信公司信貸優(yōu)勢(shì)分析

（1）利率受政府補(bǔ)貼，降低信貸成本。由于國(guó)家扶貧基金會(huì)的資金支持，農(nóng)戶貸款利率為12.5%，同時(shí)享有1%的利息減免，一定程度上降低了信貸成本。

（2）信貸發(fā)放、管理體制安全有保障。信貸管理資金由總部籌集，業(yè)務(wù)人員由貧困地區(qū)當(dāng)?shù)厝藛T擔(dān)任，由總部進(jìn)行后期培訓(xùn)，這樣充分保證信貸人員對(duì)信貸地區(qū)真實(shí)情況的了解，保障了發(fā)放款項(xiàng)的安全性和對(duì)貸款使用的監(jiān)督，一定程度上避免由于信息不對(duì)稱和款項(xiàng)使用不當(dāng)造成的不良貸款損失。

三、張家口市綠色信貸發(fā)展中存在的問(wèn)題

（一）缺乏完善、統(tǒng)一的部門溝通機(jī)制。綠色信貸扶貧涉及多方面政府部門機(jī)構(gòu)，如環(huán)保局、水利局、城建部門以及和中和農(nóng)信相聯(lián)系的中國(guó)扶貧發(fā)展基金會(huì)，而目前各部門間的信息溝通共享機(jī)制不夠透明，信息共享不夠及時(shí)，這在一定程度上影響信貸資金的發(fā)放和使用。

（二）信貸產(chǎn)品創(chuàng)新水平有待提高。張家口市農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行依據(jù)地區(qū)特色開(kāi)展光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電及重大水利項(xiàng)目建設(shè)；中和農(nóng)信崇禮分公司的農(nóng)村地區(qū)特征涉及多戶聯(lián)保，女性負(fù)責(zé)的貸款方式，都一定程度上反映了張家口地區(qū)在綠色信貸扶貧上的產(chǎn)品創(chuàng)新性。但部分信貸產(chǎn)品仍存在一定的模式化和固定化特征，不利于綠色信貸扶貧政策的長(zhǎng)期發(fā)展。

（三）職工趨于老齡化，高學(xué)歷人員占比較少。張家口市農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行有員工301人，平均年齡為46周歲，其中大專以下學(xué)歷有110人，占比約37%；大專學(xué)歷有169人，占比56%；本科學(xué)歷有22人，占比約7%。由此看出，張家口市農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行職工年齡趨于高齡化，而本科學(xué)歷人員占比較低，急需高素質(zhì)青年人才的注入。中和農(nóng)信崇禮分公司的人員數(shù)量較少，信貸員主要為30～40歲左右的女性，青年員工數(shù)量也較少。

（四）信貸資金的服務(wù)范圍缺乏多樣化。目前，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行和中和農(nóng)信崇禮分公司支持綠色信貸扶貧發(fā)展的資金所用范圍存在一定的極端分化現(xiàn)象：農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行信貸資金數(shù)額較大，期限較長(zhǎng)；中和農(nóng)信崇禮分公司的信貸資金數(shù)額較小，期限多為短期。上述資金用途分布導(dǎo)致中等水平的綠色信貸資金供應(yīng)存在缺口，不能滿足綠色信貸資金需求。

（五）綠色信貸資金占比有待提高。根據(jù)調(diào)研分析，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行和中和農(nóng)信崇禮分公司所投放的信貸資金并不是全部用于綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)“綠色信貸”的體現(xiàn)不夠充分，所投放的資金的具體運(yùn)用方式不夠明確和具體，使得真正滿足綠色信貸、脫貧扶貧要求的資金占比較小，不能充分實(shí)現(xiàn)金融扶貧和綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

四、建議

（一）建立統(tǒng)一的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)。綠色信貸部門應(yīng)定期不定期開(kāi)展綠色信貸的全面評(píng)估工作，將綠色信貸執(zhí)行情況納入內(nèi)控合規(guī)檢查范圍，建立綠色信貸考核評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)懲體系，公開(kāi)綠色信貸戰(zhàn)略、政策及綠色信貸發(fā)展情況。

（二）加強(qiáng)綠色小額信貸激勵(lì)措施。當(dāng)?shù)卣块T應(yīng)積極鼓勵(lì)綠色信貸的發(fā)展，并拿出實(shí)質(zhì)性的獎(jiǎng)勵(lì)措施，對(duì)綠色信貸業(yè)務(wù)開(kāi)展良好且產(chǎn)生較大生態(tài)效益的政策性金融機(jī)構(gòu)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，并就此形成長(zhǎng)效機(jī)制。

（三）信貸產(chǎn)品創(chuàng)新機(jī)制，完善機(jī)構(gòu)設(shè)施及人員配置。采取相應(yīng)措施調(diào)動(dòng)政策性金融機(jī)構(gòu)積極性來(lái)開(kāi)展綠色信貸業(yè)務(wù)，促進(jìn)適合該地區(qū)農(nóng)戶和微小企業(yè)特點(diǎn)的綠色信貸產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并建立專門機(jī)構(gòu)開(kāi)展此業(yè)務(wù)。加大專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)力度，吸引優(yōu)秀人才，改善機(jī)構(gòu)硬件及軟件設(shè)施，從而提高服務(wù)效率，形成高效便民的借貸機(jī)構(gòu)。

（四）提高綠色信貸資金投放在扶貧工作中所占比重。政策性金融機(jī)構(gòu)應(yīng)了解貧困區(qū)域內(nèi)的生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，采取相關(guān)監(jiān)督保護(hù)措施，確保所投放的資金用途不違背綠色發(fā)展的初衷，提高綠色信貸資金在整個(gè)貸款額度內(nèi)的比重，充分體現(xiàn)金融扶貧工作的“綠色信貸”理念。

五、總結(jié)

綠色信貸作為一種有效的扶貧和環(huán)保手段，對(duì)我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)、環(huán)境發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。盡管目前綠色信貸的發(fā)展仍然存在著許多問(wèn)題，但不能因此否認(rèn)綠色小額信貸的發(fā)展趨勢(shì)。綠色小額信貸的發(fā)展需要我們從具體實(shí)際出發(fā)，不斷創(chuàng)新，積極探索新的發(fā)展模式，促進(jìn)扶貧、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)友好發(fā)展做出貢獻(xiàn)和借鑒。

主要參考文獻(xiàn)：

[1]曾慶芬.信貸配給與中國(guó)農(nóng)村金融改革[M].北京：中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社，2009.27.

[2]胡蓉.國(guó)際綠色小額信貸的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)我國(guó)的啟示.中國(guó)證券期貨，2013.

[3]Wen Hsieh.Green Investing[C].World Economic Forum，2009.

[4]董玉華.綠色信貸?綠色金融文化與環(huán)境內(nèi)生型綠色經(jīng)濟(jì)[J].農(nóng)村金融研究，2008.2.

綠色交通調(diào)研范文第5篇

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+ 快速公交BRT 發(fā)展現(xiàn)狀 微信

中圖分類號(hào)：U291.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）11（c）-0212-02

1 調(diào)研情況

調(diào)研BRT一號(hào)線調(diào)度員、售票員、市民以及金華BRT快速運(yùn)營(yíng)公司的主要負(fù)責(zé)人、金華行成信息技術(shù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人和交通運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)人。

針對(duì)金華市民對(duì)金華市BRT了解程度設(shè)計(jì)了一套調(diào)查問(wèn)卷，采用電子和紙質(zhì)兩種方式發(fā)放，共回收有效問(wèn)卷147份。

1.1 快速公交BRT一號(hào)線調(diào)度員

BRT調(diào)度員的主要工作是對(duì)BRT及其司機(jī)的調(diào)度。每天早上5點(diǎn)半到辦公室開(kāi)始做準(zhǔn)備工作，6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)安排駕駛員發(fā)車，晚上10點(diǎn)下班，每月休息1、2天。據(jù)悉，金華市BRT一號(hào)線全程15.5 km，正常情況下單程駕駛只需30 min。每完成一次單程都要回到浙師大始發(fā)站充電，每次充電需7～8 min。金華BRT平時(shí)日均客流量為1～2萬(wàn)人次，周末、節(jié)假日日均客流量則達(dá)到3～4萬(wàn)人次。BRT一號(hào)線人流量比較多的路段是：江北人民廣場(chǎng)―江南八一南街和李漁路交叉路口。金華十五中、金華五中、浙師大附近客流量也較大，主要以學(xué)生為主。

問(wèn)及BRT與普通公交的區(qū)別，調(diào)研員提出了以下幾點(diǎn)。

（1）BRT準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，準(zhǔn)點(diǎn)到站。

（2）BRT的車次班次安排更加密集，乘客等車時(shí)間短。

（3）BRT速度更快。

1.2 BRT站臺(tái)售票員

據(jù)了解，BRT站臺(tái)與普通站臺(tái)相比安全系數(shù)更高，為老弱病殘人士候車提供了方便。除了更安全這一特點(diǎn)以外，有關(guān)部門在BRT站臺(tái)上設(shè)置了自動(dòng)販賣機(jī)和BRT站臺(tái)文化館，給金華BRT線路上增添了一抹色彩，體現(xiàn)了BRT站臺(tái)文化。

據(jù)悉，BRT公交設(shè)立了多種購(gòu)票方式，除了傳統(tǒng)的投幣購(gòu)票和刷公交卡購(gòu)票外，還新增了微信購(gòu)票這一方式。這種購(gòu)票方式解決了市民朋友需要坐公交車卻沒(méi)帶零錢的尷尬，也呼應(yīng)了總理提出的互聯(lián)網(wǎng)+概念。打造“全國(guó)首條流動(dòng)商業(yè)街”，利用BRT站臺(tái)進(jìn)行線下展示，線上購(gòu)物，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

1.3 市民

金華市民對(duì)BRT較為滿意。BRT的舒適環(huán)境在提高市民的滿意度過(guò)程中占了較大優(yōu)勢(shì)，等車時(shí)間短，路上耗時(shí)短，WiFi覆蓋也在一定程度上增加了市民對(duì)BRT的好感。但是，市民對(duì)金華BRT全國(guó)首條商業(yè)流動(dòng)街的認(rèn)識(shí)還較為欠缺，流動(dòng)商業(yè)街的使用程度不高。BRT的發(fā)展獲得了一定的社會(huì)認(rèn)可，但仍需要通過(guò)宣傳推廣等方式，來(lái)提高社會(huì)的認(rèn)可度。

1.4 BRT快速運(yùn)營(yíng)公司的主要負(fù)責(zé)人

金華BRT站點(diǎn)設(shè)有獨(dú)特的圖書(shū)漂流點(diǎn)，乘客可以在BRT站臺(tái)免費(fèi)閱讀書(shū)籍。這是由金華市文廣新局和金華新聞網(wǎng)合辦，迎合金華市的“書(shū)香滿城，愛(ài)心接力”活動(dòng)。實(shí)現(xiàn)捐一本書(shū)，圓一個(gè)夢(mèng)的美好愿景。

1.5 金華行成信息技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)人

金華市BRT目前開(kāi)通了1、2號(hào)線，均在商業(yè)較繁華的地帶。他們利用BRT站點(diǎn)打造流動(dòng)商業(yè)街，將乘客變成顧客，利用流動(dòng)的顧客，在線上形成流動(dòng)商城，線下在各個(gè)站點(diǎn)為商家打造“一站一館一情”的商業(yè)模式，讓市民利用等車的碎片化時(shí)間了解商家的產(chǎn)品信息，坐上BRT就可以在金華行線上商城自主下單，下車之后即可到附近的商家提貨這樣一種電商新模式。

1.6 交通運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)人

金華市交通運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹，金華市快速公交BRT整體路線規(guī)劃是將BRT為主和普通公交為輔相結(jié)合，構(gòu)造“三縱兩橫一環(huán)延伸”的交通網(wǎng)絡(luò)。3、4號(hào)線路線選擇時(shí)則會(huì)公開(kāi)征求市民意見(jiàn)。

2 發(fā)展現(xiàn)狀

2015年12月26日正式運(yùn)行的BRT二號(hào)線打開(kāi)了金華市東西向的城市框架，帶動(dòng)婺城新區(qū)和金東新區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮，方便兩個(gè)新區(qū)的百姓出行，加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。BRT代表金華市城市交通骨架，普通公交代表交通枝干，金華交通形成了以BRT為主導(dǎo)，普通公交為輔助的城市交通網(wǎng)絡(luò)，打開(kāi)了城市框架。

對(duì)于前期調(diào)研中，交警反映的從高鐵南站轉(zhuǎn)車到金華站坐火車的客流量較大的問(wèn)題，相關(guān)部門表示從高鐵南站到金華站已有普通公交，對(duì)于增加BRT的線路他們也在積極地推動(dòng)。目前來(lái)看江南已有一條東西方向的BRT線路，如果江北再增加一條就會(huì)打通整個(gè)金華的交通，對(duì)于此事有關(guān)部門表示也正在考慮策劃當(dāng)中。

金華BRT在時(shí)間間隔的安排上根據(jù)實(shí)際客流合理設(shè)定，BRT一號(hào)線根據(jù)每天客流量，間隔時(shí)間科學(xué)地設(shè)定為3～5 min一班。當(dāng)然，間隔的時(shí)間也根據(jù)實(shí)際客流量有所改變，高峰期時(shí)的時(shí)間間隔為3 min一班。

提供便捷公交信息的微信公眾號(hào)“金華行”推送的“年貨節(jié)”活動(dòng)在BRT一號(hào)線各站點(diǎn)上線以來(lái)，半個(gè)月銷售額已經(jīng)破百萬(wàn)。“年貨節(jié)”期間主要銷售干貨、海鮮、酒水飲料等產(chǎn)品，并在線上流動(dòng)商城推出干貨禮包。企業(yè)單位選購(gòu)產(chǎn)品，可直接在“金華行”線上流動(dòng)商城下單，并通過(guò)自提或者郵寄方式提貨（企業(yè)線上團(tuán)購(gòu)新模式）。另外，郵政速遞與其合作，實(shí)行江浙滬包郵，送貨到家。

當(dāng)然，BRT在發(fā)展過(guò)程中也存在一些問(wèn)題：一是堵車問(wèn)題。由于高峰期與非高峰期私家車允許駛?cè)隑RT專用車道，自行車、電瓶車占道，造成了不同時(shí)段不同程度的堵車。BRT是新能源交通，堵車時(shí)間太久則車輛亟需臨時(shí)充電補(bǔ)充電量，從而導(dǎo)致延誤班次，而這個(gè)問(wèn)題需要交通局等相關(guān)部門出策化解。二是公共出行不文明現(xiàn)象。部分乘客倚靠在安全門上，車輛進(jìn)站后安全門打開(kāi)，這些乘客很可能會(huì)因失去支撐物而摔倒，所以，就需要呼吁市民朋友們能做到文明乘車。

3 發(fā)展前景

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，公交作為傳統(tǒng)企業(yè)也在尋找轉(zhuǎn)型、跨界的方式?！敖鹑A行”微信公眾服務(wù)平臺(tái)以便民利民為宗旨，為市民的出行打造一個(gè)快速便捷的平臺(tái)，依托坐公交、借自行車、租大巴等等出行方式，更推出線上商城等便民利民的服務(wù)。比如：現(xiàn)在依托BRT一號(hào)線的線上流動(dòng)商城，接下來(lái)也會(huì)在二號(hào)線沿線開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，如，依托沿線的眾多樓盤資源，組成看房團(tuán)、房產(chǎn)商業(yè)街等等。未來(lái)隨著3、4號(hào)線的開(kāi)發(fā)，將會(huì)推出更多不同的具有線路特色的平臺(tái)。

“年貨節(jié)”之后，微信公眾號(hào)“金華行”將正式成立線上商城，在實(shí)現(xiàn)商家平價(jià)銷售、薄利多銷的情況下，為消費(fèi)者帶去更多物廉價(jià)美的優(yōu)質(zhì)商品，借助這一全新的電商平臺(tái)形成三方共贏的局面。

金華作為十大宜居城市，環(huán)境是十分重要的。金華BRT是純電動(dòng)綠色公交，每百公里用電120°，與傳統(tǒng)用油公交相比，每百公里成本將節(jié)約至少50元。并且二氧化碳的排放量，噪音污染也將大大減少。在環(huán)保力度日益加強(qiáng)的今日，以黨的十八屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，根據(jù)全省治理城市交通擁堵工作總體部署，堅(jiān)持“公交加慢行”的城市出行戰(zhàn)略，以高品質(zhì)、高效率滿足市民出行需求為宗旨，以建設(shè)快速公交系統(tǒng)為突破口，將公共交通提升到城市交通發(fā)展的首要位置，政府提倡公交優(yōu)先，大力發(fā)展快速公共交通，加上市民的支持，金華城市快速公交的發(fā)展大為可觀。

參考文獻(xiàn)