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電路分析與設(shè)計范文第1篇

關(guān)鍵詞：網(wǎng)上答疑系統(tǒng)；B/S結(jié)構(gòu)；電路圖繪制

中圖分類號：TP311.52

文獻標識碼：A

1引言

隨著近年來我國網(wǎng)絡(luò)通信建設(shè)的飛速發(fā)展，各行各業(yè)對于網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用已是相當普遍。在各大高校中，校園寬帶網(wǎng)的日益完善也使大部分學(xué)生開始通過網(wǎng)絡(luò)進行學(xué)習(xí)和交流。但是在高校教學(xué)這個領(lǐng)域，我們依然過分依賴于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，對于網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)和應(yīng)用程度遠遠不夠。即使是網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，也是大多為靜態(tài)、無反饋的系統(tǒng)，很少提供交互式學(xué)習(xí)的功能。在教學(xué)改革工作的探討中，互動式教學(xué)一直為人們所關(guān)注。為此，我們在多年電路分析傳統(tǒng)教學(xué)的基礎(chǔ)上，開發(fā)了一個基于B/S結(jié)構(gòu)的網(wǎng)上教學(xué)與答疑系統(tǒng)，當作“電路分析”教學(xué)的補充環(huán)節(jié)，并可延伸至其它課程及其它專業(yè)的教學(xué)。教師使用該系統(tǒng)可以通過在線繪制電路圖、語音文字交流等功能進行網(wǎng)上教學(xué)、在線輔導(dǎo)答疑、與學(xué)生互動交流。希望通過此系統(tǒng)充分利用現(xiàn)有的計算機和網(wǎng)絡(luò)資源，打破傳統(tǒng)教學(xué)模式在時間、空間上的限制，創(chuàng)造一種全新的教學(xué)模式，從而提高教學(xué)效率和質(zhì)量。

2系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

2.1系統(tǒng)模塊設(shè)計

在多年教學(xué)經(jīng)驗及師生反饋的基礎(chǔ)上，對此系統(tǒng)運用軟件工程的思想可以分為如下幾個模塊，見圖1。

(1) 實時教學(xué)模塊

此模塊是整個系統(tǒng)的核心部分，為了充分彌補課堂教學(xué)的不足，同時也為了加強師生網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的互動性，該模塊需設(shè)立如下兩種功能：

第一：師生雙方快速繪制電路圖并實時更新。第二：實時通過語音或者文字形式進行交流。確保雙方表述問題直觀準確。

(2) 教學(xué)資源及留言模塊

為了便于同學(xué)課余自學(xué)及課后復(fù)習(xí)，教師可以將部分教學(xué)資源共享，學(xué)生中優(yōu)秀的課程資料也可以上傳。在留言模塊中學(xué)生可以將疑難問題提出并等待老師回復(fù)。

(3) 系統(tǒng)管理及維護模塊

該模塊主要對整個系統(tǒng)的安全性與規(guī)范化起到保障作用，并進行日常管理、維護工作。

2.2系統(tǒng)實現(xiàn)模式

根據(jù)本系統(tǒng)所設(shè)定的模塊的功能，同時考慮到系統(tǒng)的健壯性、易操作性和易于管理等因素，決定采取基于B/S結(jié)構(gòu)的三層模式進行開發(fā)，這樣系統(tǒng)將具有良好的靈活性和可擴展性，稍做修改就可以應(yīng)對環(huán)境和應(yīng)用條件的變動。同時B/S結(jié)構(gòu)的“瘦客戶端”，使系統(tǒng)具備很高的穩(wěn)定性、延展性和執(zhí)行效率。三層模式將服務(wù)統(tǒng)一于客戶端，也使系統(tǒng)具備了良好的容錯能力和負載平衡能力。

鑒于與Windows系統(tǒng)良好的兼容性，整個三層系統(tǒng)采用ASP動態(tài)網(wǎng)頁服務(wù)器腳本技術(shù)編寫。ASP是目前十分流行的動態(tài)網(wǎng)頁開發(fā)工具，使用它可以創(chuàng)建和運行動態(tài)、交互的Web服務(wù)器應(yīng)用程序。動態(tài)數(shù)據(jù)對象ADO可以與ASP結(jié)合以建立提供數(shù)據(jù)信息的網(wǎng)頁內(nèi)容,通過ODBC驅(qū)動程序連接數(shù)據(jù)庫。ADO具有容易使用、開發(fā)執(zhí)行快速、消耗系統(tǒng)資源較少和占用磁盤空間小等優(yōu)點[3]。當使用者利用瀏覽器作為輸入界面，提出問題或輸入查詢請求時，瀏覽器會將這些數(shù)據(jù)返回給服務(wù)器，服務(wù)器對這些數(shù)據(jù)進行處理，如通過ADO創(chuàng)建數(shù)據(jù)對象，根據(jù)用戶的請求對數(shù)據(jù)進行相應(yīng)的操作(或是將數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫，或是對數(shù)據(jù)進行查詢等)，最后服務(wù)器將執(zhí)行的結(jié)果再通過ASP程序返回給瀏覽器，通過WEB頁面顯示出來。

在系統(tǒng)開發(fā)過程中，還需要結(jié)合COM組件技術(shù)將語音傳輸與電路圖繪制功能制作成ActiveX控件。而對于由于實時語音、圖畫傳輸所造成的系統(tǒng)頻繁刷新導(dǎo)致用戶舒適度下降的問題，則使用最新的AJAX技術(shù)解決，提高界面友好性。圖2為整個系統(tǒng)實現(xiàn)模式的結(jié)構(gòu)圖。

3COM組件完成語音、繪圖功能

COM是微軟公司為了計算機工業(yè)的軟件生產(chǎn)更加符合人類的行為方式開發(fā)的一種新的軟件開發(fā)技術(shù)。在COM構(gòu)架下，人們可以開發(fā)出各種各樣的功能專一的組件，然后將它們按照需要組合起來，構(gòu)成復(fù)雜的應(yīng)用系統(tǒng)。COM技術(shù)可以使多個應(yīng)用系統(tǒng)重復(fù)利用同一個組件；可以方便地將應(yīng)用系統(tǒng)擴展到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下；而且COM與語言、所在平臺無關(guān)。

本系統(tǒng)基于COM組件技術(shù)的ActiveX控件采用C++語言開發(fā)，分為語音傳輸與實時繪制電路圖兩部分。

3.1語音組件

語音傳輸功能的實現(xiàn)需要深入掌握socket套接字原理和網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議，合理使用socket技術(shù)，掌握常用的語音處理算法、播放處理技巧和數(shù)據(jù)封裝格式。圖3為語音處理控件原理圖。

其具體實現(xiàn)的方法是針對一個點實現(xiàn)話音的實時采集、處理、播放，同時能進行可靠的傳送和接收，然后將每個點與服務(wù)器相連接。對于前者，采用Windows MDK的低層音頻服務(wù)比較合適，因為底層音頻服務(wù)中的回調(diào)機制為我們提供了很大的方便。聲音的采集和播放建立在Windows底層波形音頻數(shù)據(jù)塊結(jié)構(gòu)WAVEHDR的基礎(chǔ)上。當應(yīng)用程序不斷向設(shè)備驅(qū)動程序提供音頻數(shù)據(jù)時，設(shè)備驅(qū)動程序控制音頻設(shè)備在后成錄音和放音的具體操作，通過回調(diào)機制可以檢測到何時用完一個數(shù)據(jù)塊，并及時傳送下一個數(shù)據(jù)塊，保證了聲音的連續(xù)性。有了這種單機上的實時采集、回放功能后，接下來的工作就是在網(wǎng)絡(luò)上傳送話音數(shù)據(jù)。在B/S結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)傳輸方面，選擇基于RTP協(xié)議進行開發(fā)，RTP是點對點通信(unicast)和多點廣播(multicast，多播)網(wǎng)絡(luò)上的實時傳輸協(xié)議，面向應(yīng)用層，用來給實時數(shù)據(jù)的封裝提供一個固定框架格式。RTP本身不具有獨立傳輸數(shù)據(jù)的能力，它必須和底層的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議(TCP、UDP等)結(jié)合起來完成數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)。圖4為語音傳輸控件界面圖。

3.2繪圖組件

為了提高用戶手繪電路圖的效率，決定采用面向?qū)ο?、基于圖元的Windows GDI繪制技術(shù)來完成繪圖組件功能。

GDI是Graphics Device Interface的縮寫，含義是圖形設(shè)備接口，它的主要任務(wù)是負責系統(tǒng)與繪圖程序之間的信息交換，處理所有Windows程序的圖形輸出。

在Windows操作系統(tǒng)下，GDI處理來自Windows應(yīng)用程序的圖形函數(shù)調(diào)用，然后把這些調(diào)用傳遞給合適的設(shè)備驅(qū)動程序，由設(shè)備驅(qū)動程序來執(zhí)行與硬件相關(guān)的函數(shù)并產(chǎn)生最后的輸出結(jié)果。GDI的繪制工作需要通過一個設(shè)備上下文進行，設(shè)備上下文是一種Windows數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，它包括了與一個設(shè)備的繪制屬性相關(guān)的信息，每次繪制操作所對應(yīng)的設(shè)備上下文對象中封裝了實現(xiàn)繪制線條、形狀和文本的Windows API函數(shù)。

圖5為繪圖控件界面圖，對于其繪制過程中所用到的圖元的設(shè)計首先要考慮的是按照對功能的抽象，進行類基礎(chǔ)上的合理層次劃分。

考慮到圖元設(shè)計的實用性和可擴展性，圖元繪制系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

(1) 圖元應(yīng)包括電路分析教學(xué)中常見的元素，并能讓用戶隨意改變圖元的大小、位置等屬性。

(2) 圖元對象的多重復(fù)用，根據(jù)圖元的屬性方法和操作特性，進一步設(shè)計圖元對象的成組和拆組功能。

整個繪圖控件運用軟件工程的思想，將繪圖過程進行細化和優(yōu)化處理，圖6是繪圖控件的時序圖。

4AJAX技術(shù)在系統(tǒng)中的應(yīng)用

AJAX是一種創(chuàng)建交互式網(wǎng)頁應(yīng)用的網(wǎng)頁開發(fā)技術(shù)。傳統(tǒng)的Web應(yīng)用允許用戶填寫表單(form)，當提交表單時就向Web服務(wù)器發(fā)送一個請求。服務(wù)器接收并處理傳來的表單，然后返回一個新的網(wǎng)頁。這個做法浪費了許多帶寬，因為在前后兩個頁面中的大部分HTML代碼往往是相同的。由于每次應(yīng)用的交互都需要向服務(wù)器發(fā)送請求，應(yīng)用的響應(yīng)時間就依賴于服務(wù)器的響應(yīng)時間。這導(dǎo)致了用戶界面的響應(yīng)比本地應(yīng)用慢得多。

與此不同的是，AJAX應(yīng)用可以僅向服務(wù)器發(fā)送并取回必需的數(shù)據(jù)，它使用SOAP或其它一些基于XML的web service接口，并在客戶端采用JavaScript處理來自服務(wù)器的響應(yīng)。因為在服務(wù)器和瀏覽器之間交換的數(shù)據(jù)大量減少，結(jié)果就是響應(yīng)更快的應(yīng)用。同時很多的處理工作可以在發(fā)出請求的客戶端機器上完成，所以Web服務(wù)器的處理時間也減少了。

根據(jù)AJAX的特點，在系統(tǒng)中將AJAX運用于用戶登錄模塊與語音、繪圖傳輸模塊。在用戶登錄模式中，用戶可以用游客身份登錄系統(tǒng)，在觀看其他人討論后，可以直接登錄參加討論，而不用像傳統(tǒng)的web系統(tǒng)要先退回到登錄模塊再重新進入討論區(qū)。在語音、繪圖實時傳輸模塊，由于頻繁的系統(tǒng)刷新，影響了用戶的舒適度，AJAX可以不打斷用戶之間的交流，將傳輸、刷新工作轉(zhuǎn)入后臺運行，提高了系統(tǒng)的友好性。

5結(jié)束語

通過網(wǎng)絡(luò)組織答疑活動,提高了學(xué)生課余時間主動參與學(xué)習(xí)的興趣，調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。同學(xué)與同學(xué)之間、教師與同學(xué)之間的討論活躍了思維，彌補了傳統(tǒng)教學(xué)師生互動的不足。作為一種新的嘗試，網(wǎng)絡(luò)答疑系統(tǒng)還有一些需要改善的方面，比如用戶界面設(shè)計的友好性，繪制電路圖功能的多樣性等，需要在以后的工作中繼續(xù)完善。

參考文獻：

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[5] 吳建明. web service在校園即時消息系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 計算機工程,2004.

電路分析與設(shè)計范文第2篇

【關(guān)鍵詞】網(wǎng)絡(luò)課程；網(wǎng)絡(luò)教材；教學(xué)設(shè)計

《電路分析基礎(chǔ)》課程是通信、電子等本科專業(yè)的一門學(xué)科基礎(chǔ)核心課程，該課程理論嚴密，邏輯性強，綜合性強，其教學(xué)任務(wù)是引導(dǎo)學(xué)生掌握電路的基本概念、基本理論和電路分析的基本方法，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)提供必要的理論基礎(chǔ)知識。如何以信息技術(shù)的應(yīng)用為手段進行課程教學(xué)設(shè)計，延伸課堂教學(xué)環(huán)境，已經(jīng)越來越受到關(guān)注。其中，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)也成為電類課程的教學(xué)新模式，教學(xué)平臺一般應(yīng)提供：課程相關(guān)信息、相關(guān)資源、網(wǎng)絡(luò)教材、電子教案、講授教材、精選例題、交互討論等。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，學(xué)員可以反復(fù)進行在線多媒體課程學(xué)習(xí)、在線測試以及問題討論，充分利用網(wǎng)上教學(xué)資源，體現(xiàn)出以人為本、自主學(xué)習(xí)的特點，它突破時空界限，延伸課堂空間，拓展思維方法，有利于培養(yǎng)善思考、高素質(zhì)的人才。經(jīng)過多年的研究與實踐，我校的《電路分析基礎(chǔ)》課程在完善教學(xué)體系、深化教學(xué)改革中不斷發(fā)展，從課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和手段、考試體系、實踐教學(xué)等方面取得了一系列的教學(xué)成果。2008年起，經(jīng)過近三年的建設(shè)，又完成了該課程的網(wǎng)絡(luò)課程，建成后的電路網(wǎng)絡(luò)課程可提供豐富的信息資源，為學(xué)員創(chuàng)造更好的自主學(xué)習(xí)環(huán)境，同時實現(xiàn)資源共享，提高教學(xué)質(zhì)量。

1.網(wǎng)絡(luò)課程的目標功能

1.1 教學(xué)設(shè)計

網(wǎng)絡(luò)課程要求教學(xué)過程要完整，要有明確的教學(xué)目標，內(nèi)容選材各個方面要適當，還要選擇合理的教學(xué)策略以及適當?shù)慕虒W(xué)媒體。系統(tǒng)中要有交互討論，提供練習(xí)和測試，并且具有學(xué)習(xí)評價與反饋功能。

1.2 課程內(nèi)容

網(wǎng)絡(luò)課程內(nèi)容體系必須完整，涵蓋“網(wǎng)絡(luò)教材、電子教案、講授教材、典型例題”等基本模塊以及課程其它相關(guān)信息資源。教學(xué)資源內(nèi)容豐富科學(xué)，結(jié)構(gòu)要合理。能夠加強理論與應(yīng)用結(jié)合，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。

1.3 技術(shù)運用

界面采用“院校網(wǎng)絡(luò)教學(xué)應(yīng)用系統(tǒng)”平臺。在此平臺上建立良好的交互學(xué)習(xí)環(huán)境，所有媒體包括視頻、音頻和動畫等播放均有可控性，網(wǎng)站導(dǎo)航要清晰、明確，具有良好的人機交互環(huán)境。

2.網(wǎng)絡(luò)課程內(nèi)容

2.1 提供課程教學(xué)的基本模塊

課程教學(xué)基本模塊包括網(wǎng)絡(luò)教材、電子教案、講授教材、典型例題等，其中網(wǎng)絡(luò)教材是利用frontpage，Dreamweaver等軟件制作完成的精美網(wǎng)頁，彩色版面設(shè)計，要點明確，閱讀方便和便于操作。電子教案是我們自編的32講教案，要素齊全，體現(xiàn)優(yōu)化的教學(xué)設(shè)計，體現(xiàn)人文意識和工程背景，體現(xiàn)理論與應(yīng)用的結(jié)合。32次授課錄像，采用的是把教師的講課錄像用流媒體的方式在網(wǎng)上播放，其中網(wǎng)頁拆分成兩部分，一部分播放教師的講課錄像，另一部分同步呈現(xiàn)教室的PowerPoint講稿。通過這兩部分的內(nèi)容，學(xué)生可以實現(xiàn)隨時隨地上網(wǎng)學(xué)習(xí)，對于輔助課堂教學(xué)起到了積極的作用。最后補充與教材、教案不同的一些典型例題，強化基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)、開擴學(xué)員的眼界。

2.2 提供相關(guān)信息資源

提供國家教育部制定的課程教學(xué)基本要求、電路理論名人名事、課程標準、考試大綱、課程教學(xué)資源庫、習(xí)題解答、工程應(yīng)用實例、國內(nèi)電路課程名師授課、部分章節(jié)雙語教學(xué)、實驗演示、仿真實例、CAI課件等相關(guān)信息資源。內(nèi)容豐富的相關(guān)資源方便學(xué)生課下自學(xué)和課前預(yù)習(xí)。習(xí)題解答和模擬試題用于學(xué)生課后自測。提供的CAI課件于2010年獲國家優(yōu)秀電教教材三等獎，該課件為“字典式設(shè)計”方案，較好體現(xiàn)了課程的知識結(jié)構(gòu)和內(nèi)在聯(lián)系，深入淺出，通俗易懂，內(nèi)容全面。各知識點間的切換方便，畫面美觀。每個知識點均通過內(nèi)容講解、證明、舉例、練習(xí)等方式呈現(xiàn)，便于教師課堂使用，更適合于學(xué)員自學(xué)。其中，方法應(yīng)用模塊把電路的各種分析方法在各類電路中的應(yīng)用以例題形式呈現(xiàn)，促使學(xué)生舉一反三、觸類旁通，提高綜合運用所學(xué)知識的能力。

2.3 實現(xiàn)交互討論、自我測試

建立交互討論平臺，便于師生討論和教師答疑。教師固定時間和學(xué)生同時在線，就可以實時回答學(xué)生的提問，如果老師不在線，學(xué)生還可以留下問題和同學(xué)之間進行交流，也方便老師上線后回答。同時設(shè)有FAQ模塊，即常見問題解答。在日常教學(xué)和答疑過程中，常常會出現(xiàn)很多學(xué)生都感到模糊不清的概念或?qū)δ承┲R點理解的偏差，這些問題帶有共性，我們就將其置入FAQ模塊，供學(xué)生瀏覽學(xué)習(xí)。學(xué)生在進入實時答疑模塊之前，通常應(yīng)該先進入FAQ模塊輸入關(guān)鍵字查詢是否已經(jīng)有了答案，如果在FAQ中沒有相關(guān)問題或覺得答案不夠明白，才進入實時答疑模塊。教師負責維護FAQ，把學(xué)生提出的新問題和解答放入數(shù)據(jù)庫中。提供階段測試題若干套、模擬考試題300題左右進行自我測試等。

3.網(wǎng)絡(luò)課程特點

3.1 教學(xué)性

一是目標定位準確；二是教學(xué)內(nèi)容規(guī)范；三是框架內(nèi)容合理。本課程內(nèi)容，按課程標準規(guī)定的64學(xué)時32講設(shè)計，涵蓋了教材各章節(jié)的重點內(nèi)容和學(xué)員所關(guān)注的重點難點問題，每個章節(jié)教學(xué)要求清晰；四是信息展現(xiàn)恰當；五是教學(xué)資源豐富。文字、課件、視頻、影像等資料比較豐富，資源總?cè)萘浚?G。其中，課件：60，視頻：480分鐘，習(xí)題：625題，實驗：21個，視頻講授：1755分鐘；六是交互功能較強。本課程具有自測等人機交互功能和網(wǎng)上討論、答疑等人機交互功能；七是自主學(xué)習(xí)便捷。提供了必備的作業(yè)并能進行自測，而且還提供大量的拓展資源、閱讀參考書目，供學(xué)員自主學(xué)習(xí)和研究參考。

3.2 可用性

一是導(dǎo)航設(shè)計結(jié)構(gòu)清晰完整，界面友好、直觀，簡明，路徑準確，鏈接準確、高效；二是方便可控。操作簡便，資料下載快捷，響應(yīng)速度與學(xué)習(xí)者的操作比較協(xié)調(diào)；三是應(yīng)用效果好。本網(wǎng)絡(luò)課程投入教學(xué)使用后，登錄賬號、作業(yè)、測驗、交流答疑記錄比較多，教師和學(xué)生反映使用效果好。

3.3 技術(shù)性

一是設(shè)計規(guī)范。嚴格遵循《網(wǎng)絡(luò)課程技術(shù)規(guī)范》，符合現(xiàn)代化遠程教育技術(shù)規(guī)范；二是媒體表現(xiàn)好。媒體運行流暢，界面美觀協(xié)調(diào)，圖文、視頻選擇適當；三是運行安全可靠。各種數(shù)據(jù)安全可靠，運行穩(wěn)定，教學(xué)單元、素材、數(shù)據(jù)等維護方便。

4.作用及效果

學(xué)生通過對課程教學(xué)基本模塊的點擊，將對課程全部知識點進行學(xué)習(xí)或復(fù)習(xí)，增加自主學(xué)習(xí)的空間，達到強化基礎(chǔ)的目的。

電路分析與設(shè)計范文第3篇

關(guān)鍵詞: 萬用表 安裝 調(diào)試 實習(xí) 原理分析

Abstract: In order to explore the multicenter installation practice and theory analysis for the higher institutions in the electrical and electronic practice teaching, as the multicenter design principle books reference, I analyze the design concepts and circuit features of the MF47-6 multicenter as the Ohm's law basic principle in the practice teaching. I analyze one by one the first circuit, DC current, voltage, AC voltage, resistance circuits, in order to facilitate students to better understand and master the multicenter installation practice and debug design principle. This article focuses on the analysis of the circuit and DC current meter.

Key words: multicenter; installation; commissioning; practice; principle analysis

中圖分類號：TN108.7 文獻標識碼： A文章編號：2095-2104（2012）

如圖1是MF47-6萬用表的電路圖，它是由六個部分組成：表頭顯示部分、直流電壓部分、直流電流部分、交流電壓部分、電阻部分和晶體管測試部分?，F(xiàn)將各部分剖析如下：

首先我們看圖2、指針式萬用表的基本測量原理圖。

指針式萬用表的基本原理，如圖所示，它有表頭、電阻測量檔、直流電壓測量檔、直流電流測量檔、交流電壓測量檔幾個部分組成。圖中SA為量程轉(zhuǎn)換開關(guān)“一”為黑表棒，“+”為紅標棒。測量直流電流時，外部電流從“+”表棒流進，“一”表棒流出，當測量直流電壓時線路中用R2限流降壓，當測量交流電壓時線路中用VD二極管半波整流，經(jīng)過電阻R3限流降壓，再由表頭顯示出來。當測量電阻時在“+” “一”兩表棒短路連接時校零，有內(nèi)部小電池提供電流，使表頭指針偏轉(zhuǎn)到校零點。

具體電路分析如下：

一、表頭演示部分

如圖3所示表頭為I表=46.2uA,(約2.3KΩ的表頭動圈導(dǎo)線電阻)和WH2（500Ω）的可調(diào)電阻組成R表=2.5KΩ的表頭內(nèi)阻 (該表在調(diào)試時就是把表頭的2.5KΩ調(diào)準確) 。二極管D3、D4和C1（10uF）并聯(lián)在2.5KΩ表頭的兩端。電容C1（10uF）起到平穩(wěn)電流吸收脈沖的作用，二極管起到電壓過高電流過大時的正反雙向保護作用。R21和WH1組成表頭的分流電路。

根據(jù)并聯(lián)電路電壓相等的原理由計算得出R21和WH1上的分流電流I分為：46.2 uA乘2.5K= 30K乘I分，由此可以得出I分的電流為3.85 uA。此時表頭電流的總電流為I表并=46.2+3.85=50.05 uA，取50. uA。 同時可以算出此時的并聯(lián)電阻為R表并=（2.5K乘3 0K）÷（30K+2.5K）=2.31K。故等效表頭并聯(lián)電阻為R表并=2.31K，表頭等效并聯(lián)電流I表并=50.uA，如圖3所示。

我們再看圖3正常滿度電流時，表頭兩端的電壓U表是多少？U表=U并=I表乘R表=I并表乘電阻R并表= 50 uA乘2.31K =115.5mV=0.1155V。此電壓降遠遠小于硅二極管的正向?qū)妷?.6—0.7 V的值，所以D3、D4不導(dǎo)通 ，如圖4所示；圖4是二極管導(dǎo)通特性曲線。當萬一電路接錯使表頭電壓大于等于二極管的正向?qū)妷?.6—0.7V時，二極管D3、D4導(dǎo)通泄流，因此起到雙向保護表頭的作用。

二、直流電流檔電路的分析

如圖5所示，此時表頭為50 uA，內(nèi)阻為2.31K再和R22=2.69K串聯(lián)，組成剛好為5K的電阻，我們把它叫做R表串=5KΩ，這時表頭電流還是I表并=I表串=50 uA，這時表頭電壓降取名為U表串；U表串=R表串乘I表串=5K乘5 0 uA=250mV=0.25V。 所以當：

2.1三層電刷的量程開關(guān)轉(zhuǎn)到直流電流DCmA0.05 mA（50 uA）檔時，（電流全部流進表頭50 uA）既能測量直流電流0.05mA（50 uA），又能測0.25V的電壓降。

2.2電流表是根據(jù)并聯(lián)電阻擴大分流電流達到擴大電流表的量程的原理設(shè)計的（下同），當量程開關(guān)轉(zhuǎn)到DCmA0.5檔時：電阻R4與表頭R表串=5KΩ并聯(lián)分流。同時我們知道此時

流過表頭的電流剛好設(shè)計為50 uA，內(nèi)阻為5kΩ，分流電流應(yīng)該為：500 uA—50 uA=450 uA，根據(jù)并聯(lián)分流電壓相等的原理（下同）；則450 uA乘R4=50 uA乘5K。由此可以計算得出R4=555Ω。我們的分析和電路圖上電阻一致。

2.3同理：當量程開關(guān)轉(zhuǎn)到DCmA5 mA檔時：R3與表頭R表串=5KΩ分流，分流電流是：5000uA—50uA=4950uA，則4950uA乘R3=50uA乘5K，所以R3=50.5Ω。分析也和實際一樣。

2.4當量程開關(guān)轉(zhuǎn)到DCmA50 mA檔時：R2與表頭R表串=5KΩ分流，分流電流是：50000uA—50uA=49950uA，則49950uA乘R2=50uA乘5K，所以R2=5Ω，功率取1/2瓦。

2.5當量程開關(guān)轉(zhuǎn)到DCmA500mA檔時：用R1+ R29二個電阻串聯(lián)起來看做是一個電阻與表頭R表串=5KΩ分流，分流電流是：500000uA—50uA=499950uA，則499950uA乘（R1+ R29）=50uA乘5K，因此500 mA檔的分流電阻理論計算為0.5005Ω，實際R1+R29=0.44Ω+0.05Ω=0.49Ω。其中缺少了0.0105Ω；（要是把R1做成0.45Ω的話R1+R29=0.45Ω+0.05Ω=0.50Ω比理論計算0.5005Ω只有少了0.0005Ω 這樣誤差為很??；但是電阻阻值是國家有標稱值的規(guī)定，不是生產(chǎn)廠家、使用單位、設(shè)計者自己可以任意決定的，為了優(yōu)先保證后面5A檔時用0.05Ω的電阻，所以這里只能選擇用R1=0.44Ω的電阻、可能就是這個原因吧？）少去的0.0105Ω我們估且把它看作是接觸電阻存在的緣故吧。

該表的設(shè)計誤差精確度直流電流0.05mA—500mA檔為2.5，5A檔時為5。我們知道分流電阻減小分流電流增加電流測量值偏小、為負誤差，我們可以來看一下誤差為：0.0105Ω/0.5005Ω= 0.020979=0.021，小于百分之二點一即誤差為2.1；符合設(shè)計要求小于2.5。

2.6 5A檔時（5000000—50）乘R29=50 uA乘（5K+0.44Ω），所以R29=0.05Ω ，這里電阻剛剛好。設(shè)計者的高明之處在于把5 00 mA檔的分流電阻0.5005分為的R1+R2=0.44+0.05=0.49Ω。其R29=0.05Ω正好為測量5A檔分流所用；而5A檔測量時要把檔位放在500mA檔，負表棒不變，正表棒從R29右邊5A插空直接，用R29直接分流大電流，避免了量程開關(guān)的接觸電阻對大電流測量的影響。

三、調(diào)試說明

該表在沒有校試設(shè)備的情況下，可用數(shù)字萬用表校準，方法如下：

焊好表頭引線正端，數(shù)字萬用表撥至20K檔，紅表棒接A點，（把表頭引線負端從線路板上斷開），黑表棒接表頭引線負端，調(diào)可調(diào)電阻WH2，使電阻顯示值剛好為理論設(shè)計值2.5KΩ，（溫度為20℃），調(diào)好后焊好表頭引線負端。調(diào)試就完成了。只要裝配沒有錯誤，通過上述方法，本表基本能校準，但是有條件者最好用數(shù)字校驗臺校試。

參考文獻：萬用表檢測應(yīng)用實例/韓廣興等編著?！本弘娮庸I(yè)出版社，2007.5 ISBN 978-7-121-03993-5

看圖識用萬用表/門宏編著?！本弘娮庸I(yè)出版社，2011.1（看圖識電子系列叢書） ISBN 978-7-121-12195-1

電路分析與設(shè)計范文第4篇

關(guān)鍵詞：地鐵建筑 建筑設(shè)計 地鐵車站 裝修設(shè)計

1 地鐵建筑設(shè)計原則

地鐵屬大型公益交通設(shè)施，它的最直接最易被人們認識的功能是人們出行時的 代步工具。其主要表現(xiàn)特點是：方便、快捷、 舒適、安全等等。同時它噪音小、污染小、對 環(huán)境影響小，更有利于人們的身心健康。它還和人們的生活水平、生活習(xí)慣、生活方式 相適應(yīng)，能滿足所有層次人群的出行需要。 基于這些，構(gòu)成了人們目前倡導(dǎo)的綠色地 鐵，人文地鐵的主旋律。地鐵倡導(dǎo)“以人為 本” ，可要做到這點并非易事。它不僅需要 地鐵具有完善的裝備和設(shè)施（比如自動化 程度，適合民族文化特色的建筑裝修，滿足 人們生理和心理需求的各種手段和措施 等），同時，它還應(yīng)有較高的服務(wù)水平，這也 需要從各個層面加以體現(xiàn)（比如工作人員 親切周到的服務(wù)、溫馨高雅的乘車環(huán)境、災(zāi) 害情況下的緊急疏散措施、殘疾人設(shè)施的建立、一目了然的路標指引、甚至小到衛(wèi)生 間和電話亭等服務(wù)設(shè)施），讓人消除陌生 感、距離感；帶來親切感、安全感。簡言之， 應(yīng)當有家的感覺，這才是人性化、智能化的 設(shè)計，“以人為本”才能得以充分體現(xiàn)。

2 實例分析

某站設(shè)計起點里程右線為右 CK24+810.35（結(jié)構(gòu)內(nèi)皮CK24+818.35）；設(shè)

計終點里程為右CK25+20.35（結(jié)構(gòu)內(nèi)皮 CK25+19.55），車站主體長210.0 m，標準段 寬20.7 m（不含圍護結(jié)構(gòu)）。車站附屬建筑包 括2個出入口和2組（6個）風(fēng)亭。該站位于紅 旗路與迎風(fēng)道交口，車站中心里程為 CK24+974.000。車站共設(shè)3個出入口，2組風(fēng) 亭。出入口沿紅旗路布置，貼近道路紅線布 置。各出入口前均留有一定集散場地。風(fēng)亭布置在道路西側(cè)，布置在規(guī)劃道路紅線外， 該處住宅考慮拆遷。道路兩側(cè)無規(guī)劃項目， 出入口、風(fēng)亭宜獨立設(shè)置。出入口廣場附近 沿紅旗路方向設(shè)置公交站點，方便地鐵與 其他地面交通方式換乘，實現(xiàn)公交一體化。 比較方案為車站南移50 m，跨迎風(fēng)道設(shè)置， 4號口設(shè)于迎風(fēng)道南側(cè)，此方案拆遷量大， 交通導(dǎo)行不宜。

3 車站建筑設(shè)計

3.1 車站各層建筑布置及功能分區(qū)

（1）站廳層。車站地下一層為站廳層，站 廳層兩端為設(shè)備和管理用房區(qū)，中間為公共區(qū)，公共區(qū)劃分為付費區(qū)和非付費區(qū)，在 非付費區(qū)內(nèi)設(shè)置有四個出入口通道，在公 共區(qū)內(nèi)設(shè)置有兩組樓扶梯、一組交叉扶梯 及一部垂直電梯與車站站臺層連通。車站 主要的管理用房布置于站廳層北端，站廳 層北端布置車站控制室、主要的設(shè)備管理 用房、環(huán)控機房及消防樓梯；該端設(shè)備和管 理用房區(qū)設(shè)有一直通地面的消防出入口。

（2）站臺層。車站地下二層為站臺層，站 臺形式為12.0 m島式站臺，有效站臺長 118 m，站臺層兩端為設(shè)備和管理用房區(qū)， 中間為公共區(qū)（付費區(qū)）。站臺公共區(qū)設(shè)置有 兩組樓扶梯、一組交叉扶梯及一部垂直電 梯與車站站廳層連通。該區(qū)設(shè)有一內(nèi)部管 理人員用樓梯間與車站站廳層北端設(shè)備及 管理用房區(qū)聯(lián)系。

3.2 車站集散廳布置及客流組織

該站為地下兩層島式明挖車 站，地下一層為站廳層，兩端布置車站設(shè)備 管理用房，中間公共區(qū)即為集散廳。中部由 檢票機和柵欄分割成付費區(qū)和非付費區(qū)。在公共區(qū)內(nèi)沿縱向共設(shè)四部1 m寬上行自 動扶梯，兩部2.9 m寬樓梯和一臺無障礙電 梯與島式站臺連接，售票機設(shè)在非付費區(qū) 兩端通道附近，進站閘機設(shè)在付費區(qū)內(nèi)東 西出入口通道的中端，出站閘機設(shè)在付費 區(qū)東西兩端，票務(wù)處設(shè)在付費區(qū)、非付費區(qū) 交界處。進站客流通過出入口進入站廳層 非付費區(qū)，買票后通過進站閘機經(jīng)由下行 樓梯到達站臺層乘車，出站客流反向流動。 站廳層功能分區(qū)明確，動、靜空間有別，進 出站客流有序，很好的滿足了交通性建筑的特點。

3.3 車站站臺層建筑布置

車站地下二層為站臺層，站臺形式為 12.0 m島式站臺，有效站臺長118 m，站臺 層兩端為設(shè)備和管理用房區(qū)，中間為公共 區(qū)（付費區(qū)）。站臺公共區(qū)設(shè)置有兩組樓扶 梯、一組交叉扶梯及一部垂直電梯與車站 站廳層連通。該區(qū)設(shè)有一內(nèi)部管理人員用 樓梯間與車站站廳層北端設(shè)備及管理用 房區(qū)聯(lián)系。

4 地鐵建筑裝修設(shè)計

地鐵車站的裝修設(shè)計是地鐵建筑設(shè)計 的重要組成部分，是車站建筑設(shè)計過程的 延續(xù)深化。通過裝修設(shè)計營造該站的環(huán)境 空間，簡潔明快而又不失莊重，熱情洋溢而 不嬌柔造作；既反映建國道地區(qū)的特色，同 時又能夠反映新天津蒸蒸日上的風(fēng)貌。讓 乘客保留一份戀戀不舍的情結(jié)，使之覺得 地鐵的便捷迅速及優(yōu)美環(huán)境實為城市交通 的首選。對于地鐵建筑裝修設(shè)計以功能要 求為主，適度裝飾為輔，力求簡潔、明快，體 現(xiàn)時代氣息與地域人文特色。車站裝修室 內(nèi)設(shè)計將努力改善小型車站封閉、沉悶和 壓抑的感覺，為乘客創(chuàng)造一個舒適、愉悅的 乘車環(huán)境。車站地面建筑外裝修要與周邊 城市環(huán)境相協(xié)調(diào)，同時具有軌道交通建筑 的特點。備用房的裝修在滿足各種工藝要 求的前提下盡可能的做到簡潔實用。

根據(jù)交通建筑及周圍環(huán)境特點，本著經(jīng)濟、實用、簡潔的原則，在裝修設(shè)計中通 過光、色彩和材質(zhì)的變化，在符合全線統(tǒng)一 要求的前提下，創(chuàng)造出車站的特點和個性。 站廳、站臺公共區(qū)內(nèi)吊頂擬采用虛實結(jié)合 的手法，將風(fēng)口、燈具、揚聲器等綜合處理， 營造出簡潔、適合的藝術(shù)效果；地面采用淺 色花崗巖，并用深色花崗巖做條塊分隔； 墻、柱面采用淺色?；u，廣告燈箱光源以 熒光燈為主，以減小地下空間的壓抑和沉悶感。

對地鐵建筑裝修材料選取上，應(yīng)符合 耐腐、不燃、防潮、易清潔、易維護、性能穩(wěn) 定、價格合理的標準。地面材料選用具有耐 磨損、防滑、防靜電吸塵等性能的優(yōu)質(zhì)建 材。裝修材料的選用以人為本，采用綠色環(huán) 保產(chǎn)品。

地鐵建筑的照明主要選用高照度、低 能耗的節(jié)能熒光燈，根據(jù)裝修要求再選用其它節(jié)能燈具。車站照明燈具根據(jù)各部位 的照度標準進行布置。燈具與平板條柵、條 板結(jié)合布置，做到安裝、維修燈具方便。同 時為了有效地節(jié)省能源，燈具外設(shè)散光片 等裝飾面罩。

地鐵建筑的路引、廣告燈箱設(shè)計，應(yīng)把 標志牌設(shè)置在出入口、售票機、自動扶梯、 屏蔽門等地方，設(shè)計力求醒目大方，便于記 憶，方便旅客快速、有序地進出地鐵車站， 并對站內(nèi)環(huán)境起到協(xié)調(diào)統(tǒng)一的作用。路引 的大小、高度及寬度要適合乘客的視覺要 求，造型美觀、新穎，內(nèi)容一目了然，并符合 國際標準。站內(nèi)廣告燈箱的設(shè)置與車站裝 修設(shè)計和照明設(shè)計協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使其成為車 站內(nèi)環(huán)境的組成部分。廣告燈箱要遵循規(guī) 格化、統(tǒng)一化的要求。

5 結(jié)語

地鐵車站建筑在有限的面積上充分利用空間資源，盡量縮小車站規(guī)模，降低車站 造價，這也是設(shè)計者必須樹立的觀念。因為 地下空間造價高、投資大，為國家節(jié)約是我 們義不容辭的責任。車站設(shè)計還有一個重 要的環(huán)節(jié)是公共區(qū)的布置，這需要設(shè)計者 充分了解乘客的行為心理，牢固樹立“以人 為本”的設(shè)計理念，為他們創(chuàng)造一個良好的 乘車環(huán)境，不僅滿足現(xiàn)代社會還要滿足未 來時代人們出行的需要。

參考文獻

[1]涂宇紅.城市地鐵及地鐵的建筑設(shè)計[J].西部交通科技，2007（5）：95-182.

電路分析與設(shè)計范文第5篇

【關(guān)鍵詞】輸電線路；建設(shè)與運行；制約；技術(shù)創(chuàng)新

在國民對供電質(zhì)量提出較高要求的情況下，我們需要保證輸電線路運輸?shù)某休d力較大，進而保證供電持續(xù)、穩(wěn)定、安全、高效的進行。但是，通過對近些年我國輸電線路建設(shè)和運行實際情況予以了解和分析，確定自然環(huán)境因素、土地資源因素、線路走廊因素及安全管理與維護因素在很大程度上制約著輸電線路建設(shè)和運行，這不僅難以保證輸電線路良好運輸，還可能給電力事業(yè)發(fā)展帶來一定的負面影響。對此，應(yīng)當將目光落在“技術(shù)創(chuàng)新”上，即建設(shè)特高壓輸電線路、采用柔流輸電技術(shù)、采用大截面導(dǎo)線等，從而使輸電線路優(yōu)化建設(shè)，良好運行。由此看來，不斷創(chuàng)新輸電線路相關(guān)的技術(shù)是非常必要的。

1輸電線路建設(shè)與運行中存在的制約因素

輸電線路運行是電力運輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，涉及到的內(nèi)容較多，這就要求相關(guān)工作人員做好相關(guān)建設(shè)與維護工作，確保輸電線路能夠長期高效、可靠、安全的運行。而通過對我國輸電線路建設(shè)與運行實際情況的了解，確定輸電線路建設(shè)與運行之中存在諸多制約因素，其或多或少都會影響輸電線路正常運行。經(jīng)過進一步分析，確定制約輸電線路建設(shè)與運行的因素有：

1.1自然環(huán)境因素

相對來說，自然環(huán)境因素給輸電線路帶來的負面影響是較大的，極易造成輸電線路故障。其實，自然環(huán)境因素所給輸電線路帶來的負面影響，主要是雷電因素和冰害因素。其中，雷電因素所給輸電線路建設(shè)與運輸帶來的破壞，主要是暴雨天氣中雷電產(chǎn)生，并且作用在輸電線路上，使輸電線路瞬間產(chǎn)生較大的過電壓、過電流，超出輸電線路承受范圍，給輸電線路帶來極大的破壞；同時還可能造成電熱效應(yīng)發(fā)生。冬天頻頻降溫可能會引發(fā)冰害，尤其是對輸電線路建設(shè)與運行來說，這可能造成輸電線路斷線、倒塔等故障情況發(fā)生，致使輸電線路無法正常運行[1]。

1.2土地資源因素

在現(xiàn)代化的今天，因城市建設(shè)、農(nóng)耕、自然環(huán)境營造等，使得土地資源的使用需求不斷增多，進而造成土地資源日益匱乏。而從電力供應(yīng)的角度來分析，人們生產(chǎn)生活水平不斷提高的情況下，使其對電量需求持續(xù)增加，為了滿足人們生產(chǎn)生活所需，勢必要擴建輸電線路，如此必然需要運用土地資源。這就使得輸電線路建設(shè)、運行與土地資源之間存在一定的矛盾，制約輸電線路的建設(shè)與運行。

1.3線路走廊因素

出于保證輸電線路良好運行的考慮，在具體進行輸電線路建設(shè)的過程中，需要慎重選擇線路架設(shè)的線路走廊，即考慮場地因素、導(dǎo)線排列方法、噪音干擾等方面，為提高線路走廊的應(yīng)用效果創(chuàng)造條件。但是，在具體建設(shè)輸電線路的過程中卻難以做到這一點，主要是輸電線路走廊的規(guī)劃設(shè)計與選擇，或難以解決資源消耗嚴重問題、或難以解決居民區(qū)聚集地區(qū)建設(shè)問題，致使線路走廊設(shè)置不佳，相應(yīng)的輸電線路的運行必然會受到制約[2]。

1.4安全管理與維護因素

出于保證輸電線路良好安全、穩(wěn)定、高效運行的考慮，切實有效的落實安全管理和維護工作是非常必要的，尤其是當前供電需求量較大的情況下。而通過對輸電線路安全管理和維護工作落實情況予以了解和分析，確定諸多電力企業(yè)或單位過于重視輸電線路的建設(shè)，忽略了輸電線路安全管理和維護，進而未能及時改進、合理規(guī)劃安全管理工作和日常維護工作，致使兩項工作的做未能充分發(fā)揮，相應(yīng)的輸電線路安全、穩(wěn)定運行難以保證。

2輸電線路建設(shè)與運行中的技術(shù)創(chuàng)新

針對當前制約輸電線路建設(shè)與運行的因素較多的情況，應(yīng)當將目光落在“技術(shù)創(chuàng)新”上，即建設(shè)特高壓輸電線路、采用柔流輸電技術(shù)、采用大截面導(dǎo)線等，從而使輸電線路優(yōu)化建設(shè)，良好運行。具體內(nèi)容為：

2.1建設(shè)特高壓輸電線路

目前，我國的輸電線路錯綜復(fù)雜，無法保證安全運輸，利用走廊的形式進行輸電仍舊是主要方式。為了改變著這局面，確保輸電線路長期安全、穩(wěn)定、高效的運行，需要我們構(gòu)建遠距離的、大容量的電網(wǎng)。而這一目的的實現(xiàn)，需要具體落實在特高壓輸電線路建設(shè)之上，著重分析輸電線路存在的危險性，進而按照相關(guān)標準及電網(wǎng)運行需求，科學(xué)合理的構(gòu)建特高壓輸電線路，避開電網(wǎng)錯綜復(fù)雜的方位，如此不僅能夠保證輸電線路良好運行，還能盡量避免線路短路問題的出現(xiàn)，提高電網(wǎng)的經(jīng)濟效益[3]。所以，輸電線路建設(shè)與運行的技術(shù)創(chuàng)新之一，就是創(chuàng)建特高壓輸電線路。

2.2創(chuàng)新采用柔流輸電技術(shù)

作為輸電線路建設(shè)和運行的技術(shù)之一，其有效應(yīng)用不僅能夠保證電網(wǎng)高效、可靠、安全運行，還能促使電網(wǎng)創(chuàng)造較高的經(jīng)濟效益和社會效益。當然，要想使柔流輸電技術(shù)充分發(fā)揮作用，需要在輸電線路建設(shè)與運行之中創(chuàng)新應(yīng)用此項技術(shù)，也就是了解輸電線路建設(shè)與運行之中存在的制約因素，進而分析柔流輸電技術(shù)的優(yōu)缺點，進而創(chuàng)新和優(yōu)化柔流輸電技術(shù)應(yīng)用方案，良好的構(gòu)建輸電線，保證其更加安全、更加可靠的運行[4]。

2.3采用大截面導(dǎo)線

基于相關(guān)理論知識，假定線路的電壓等級、導(dǎo)線材料等均相同，以導(dǎo)線發(fā)熱條件為基礎(chǔ)，那么在導(dǎo)線截面積增大的情況下電容量也會隨之增加，相應(yīng)的電阻、電位梯度也會減少。從輸電線路運輸?shù)慕嵌葋碚f，導(dǎo)線截面增大，可以改善線路走廊的電磁環(huán)境，減少線路電阻損耗和電暈損耗，為使輸電線路長期安全穩(wěn)定運行創(chuàng)造條件。鑒于此，基于輸電線路良好運行考慮，適當?shù)脑龃髮?dǎo)線的橫截面也是非常必要。

3結(jié)束語

基于本文一系列分析，確定自然環(huán)境因素、土地資源因素、線路走廊因素及安全管理與維護因素在一定程度上制約著輸電線路建設(shè)和運行。對此，應(yīng)當通過建設(shè)特高壓輸電線路、創(chuàng)新采用柔流輸電技術(shù)、采用大截面導(dǎo)線等技術(shù)創(chuàng)新來改變現(xiàn)狀，優(yōu)化輸電線路建設(shè)及運行。

參考文獻

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[2]江山，亓翔.輸電線路建設(shè)和運行中的制約與技術(shù)創(chuàng)新[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2015，5（34）：1406.

[3]彭鎮(zhèn)權(quán).輸電線路建設(shè)和運行中的制約與技術(shù)創(chuàng)新研究[J].民營科技，2016（9）：256.