電子商務(wù)解決方案
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電子商務(wù)解決方案范文第1篇
中國電子商務(wù)信息化最佳解決方案獎(jiǎng)
信景技術(shù)主要對(duì)電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)所必須注重的藍(lán)圖規(guī)劃、模式設(shè)計(jì)、關(guān)鍵運(yùn)營策略、業(yè)務(wù)流程定義和系統(tǒng)實(shí)施等細(xì)節(jié)進(jìn)行清晰定義和具體指導(dǎo)，并最終形成可操作性強(qiáng)的指導(dǎo)性方案信景六本書――總體策劃、商品規(guī)劃、運(yùn)營設(shè)計(jì)、組織結(jié)構(gòu)規(guī)劃、客戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)和推廣規(guī)劃。
信景技術(shù)最開始僅為國美集團(tuán)、大商集團(tuán)、中糧集團(tuán)等大型企業(yè)提供服務(wù)，后為滿足中小企業(yè)的需求，信景技術(shù)將以往在各個(gè)行業(yè)大量運(yùn)營的成功經(jīng)驗(yàn)，由專業(yè)電子商務(wù)策劃和運(yùn)營師梳理而形成了面向電子商務(wù)復(fù)雜流程、復(fù)雜計(jì)算，針對(duì)中小企業(yè)的電子商務(wù)完整解決方案的軟件產(chǎn)品ISONE（信使網(wǎng)客通電子商城）。
信景技術(shù)秉承“客戶的成功才是我們的成功！”的理念，提供電子商務(wù)的完整解決方案。
在策劃方面，信景技術(shù)主要對(duì)電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)所必須注重的藍(lán)圖規(guī)劃、模式設(shè)計(jì)、關(guān)鍵運(yùn)營策略、業(yè)務(wù)流程定義和系統(tǒng)實(shí)施等細(xì)節(jié)進(jìn)行清晰定義和具體指導(dǎo)，并最終形成可操作性強(qiáng)的指導(dǎo)性方案信景六本書――總體策劃、商品規(guī)劃、運(yùn)營設(shè)計(jì)、組織結(jié)構(gòu)規(guī)劃、客戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)和推廣規(guī)劃。
在技術(shù)方面，信使網(wǎng)客通提供了一個(gè)穩(wěn)定成熟的框架，專門用來構(gòu)建快速應(yīng)變、大容量、高安全性的電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。在功能模塊方面，產(chǎn)品包括了眾多預(yù)定義的模塊或組件以滿足客戶的各項(xiàng)業(yè)務(wù)需求，并考慮了客戶體驗(yàn)、系統(tǒng)擴(kuò)展性等因素。
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，客戶需要能支持超大訪問量、超大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量的電子商務(wù)平臺(tái)，信景技術(shù)在2011年推出了全新的Pigeon云計(jì)算平臺(tái)，可以支撐超大規(guī)模的服務(wù)器集群，支持海量商家、海量商品、超大訪問量。該平臺(tái)已在金龍魚、居無憂、中國電信等大型電子商務(wù)客戶處成功實(shí)施，效果很好。
電子商務(wù)解決方案范文第2篇
電子商務(wù)的組成
在電子商務(wù)的運(yùn)作過程中涉及到企業(yè)或個(gè)人的消費(fèi)者、網(wǎng)上的商業(yè)機(jī)構(gòu)、ca認(rèn)證中心、物流配送體系和銀行。它們通過internet網(wǎng)絡(luò)連接在一起。
電子商務(wù)中的安全
internet是一個(gè)開放的公網(wǎng)，基于internet的電子商務(wù)給商家、企業(yè)和個(gè)人帶來了新的機(jī)會(huì)，同時(shí)也給別有用心者留下了廣闊的“施展”空間。在新型的交易環(huán)境下，安全是一切交易行為的基礎(chǔ)，所謂安全，是指安全策略、安全標(biāo)準(zhǔn)、安全制度及安全流程的結(jié)合。
我們認(rèn)為“安全=管理+技術(shù)”，安全是一整套體系，單點(diǎn)的安全防范技術(shù)都不能很好的解決問題。有效管理和采用完善的技術(shù)手段相結(jié)合組成了安全的體系，該體系安全程度的高低取決于體系中最薄弱的環(huán)節(jié)。我們常用的安全防范技術(shù)有防火墻技術(shù)、ca認(rèn)證技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)和帳號(hào)口令技術(shù)。
1．防火墻技術(shù)
對(duì)于外部惡意攻擊，針對(duì)“黑客”入侵，采用防火墻（fire wall）技術(shù)來防護(hù)。要使防火墻技術(shù)有效，所有接收和發(fā)送到internet的信息都必須經(jīng)過防火墻，接受防火墻的檢查。防火墻必須只允許被授權(quán)的通訊業(yè)務(wù)通過，并且防火墻本身也必須能夠免滲透，即系統(tǒng)自身對(duì)入侵是免疫的。
（1）數(shù)據(jù)包過濾技術(shù)
路由器是網(wǎng)絡(luò)內(nèi)外通訊的必須端口，因此，我們連接時(shí)采用包過濾路由器。它是一個(gè)檢查通過它的數(shù)據(jù)包的路由器，限定外部用戶的數(shù)據(jù)包。其原理是監(jiān)視并過濾網(wǎng)絡(luò)上流入流出的ip包，拒絕發(fā)送可疑的包。其實(shí)現(xiàn)方式是運(yùn)用ip地址和端口號(hào)來進(jìn)行限定處理。
（2）應(yīng)用網(wǎng)關(guān)技術(shù)
建立在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層上的協(xié)議過濾、轉(zhuǎn)發(fā)功能，它特定的網(wǎng)關(guān)應(yīng)用服務(wù)協(xié)議指定數(shù)據(jù)過濾邏輯，并可根據(jù)按應(yīng)用服務(wù)協(xié)議指定數(shù)據(jù)過濾邏輯進(jìn)行過濾的同時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)包分析的結(jié)果及采用的措施做登錄和統(tǒng)計(jì)形成報(bào)告。
（3）服務(wù)技術(shù)
服務(wù)器是設(shè)置在internet防火墻網(wǎng)關(guān)的專用應(yīng)用級(jí)編碼。這種服務(wù)器由網(wǎng)絡(luò)管理員決定允許或拒絕某一特定的應(yīng)用程序或特定功能。服務(wù)器像一個(gè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與外界之間的邊界檢查點(diǎn)。兩邊應(yīng)用可以通過服務(wù)器相互通信，服務(wù)器檢查并確認(rèn)這一通信是否授權(quán)通過。
2．ca（certificate authority）認(rèn)證技術(shù)
為了保證秘密的信息不能被人非法獲得，同時(shí)保證信息傳輸過程不能被篡改，交易的不可否認(rèn)性、身份識(shí)別、網(wǎng)站不受非法攻擊，通常還要采用ca認(rèn)證和信息加密技術(shù)。常用的包括set協(xié)議和pki認(rèn)證體系。
（1）set：安全電子交易（secure electronic transaction）
set協(xié)議是由visa和mastercard兩大信用卡公司于1997年5月聯(lián)合推出的規(guī)范。set主要是為了解決用戶、商家和銀行之間通過信用卡支付的交易而設(shè)計(jì)的，以保證支付信息的機(jī)密、支付過程的完整、商戶及持卡人的合法身份、以及可操作性。set中的核心技術(shù)主要有公開密匙加密、電子數(shù)字簽名、電子信封、電子安全證書等。
（2）pki：公共密鑰基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)(pubic key infrastructure)
pki(pubic key infrastructure)是一種易于管理的、集中化的網(wǎng)絡(luò)安全方案。它可支持多種形式的數(shù)字認(rèn)證：數(shù)據(jù)加密，數(shù)字簽名、不可否認(rèn)、身份鑒別、密鑰管理以及交叉認(rèn)證等。pki可通過一個(gè)基于認(rèn)證的框架處理所有的數(shù)據(jù)加密和數(shù)據(jù)簽名工作。pki必須具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)（ca）、證書庫、密鑰備份及恢復(fù)系統(tǒng)、證書作廢處理系統(tǒng)、客戶端證書處理系統(tǒng)等基本成份。
（3）ssl：安全套接層（secure socket layer）
ssl協(xié)議是由網(wǎng)景（netscape）公司推出的一種安全通信協(xié)議，它能夠?qū)π庞每ê蛡€(gè)人信息提供較強(qiáng)的保護(hù)。ssl是對(duì)計(jì)算機(jī)之間整個(gè)會(huì)話進(jìn)行加密的協(xié)議。在ssl中，采用了公開密鑰和私有密鑰兩種加密方法。set協(xié)議比ssl協(xié)議復(fù)雜，因?yàn)榍罢卟粌H加密兩個(gè)端點(diǎn)間的單個(gè)會(huì)話，它還可以加密和認(rèn)定三方間的多個(gè)信息。
三、電子商務(wù)業(yè)務(wù)模型及解決方案
1．商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者的電子商務(wù)（b2c）
商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者（business-to-customer）的電子商務(wù)，指的是企業(yè)與消費(fèi)者之間進(jìn)行的電子商務(wù)活動(dòng)。這類電子商務(wù)主要是借助于國際互聯(lián)網(wǎng)所開展的在線式銷售活動(dòng)。最近幾年隨著國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，這類電子商務(wù)的發(fā)展異軍突起。例如，在國際互聯(lián)網(wǎng)上目前已出現(xiàn)許多大型超級(jí)市場，所出售的產(chǎn)品一應(yīng)俱全，從食品、飲料到電腦、汽車等，幾乎包括了所有的消費(fèi)品。
開展商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者的電子商務(wù)，障礙最少，應(yīng)用潛力巨大。就目前發(fā)展看，這類電子商務(wù)仍將持續(xù)發(fā)展，是推動(dòng)其他類型電子商務(wù)活動(dòng)的主要?jiǎng)恿χ弧?/p>
商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者（b2c）電子商務(wù)解決方案的基本組成部分為： （1）動(dòng)態(tài)的html頁面； （2）儲(chǔ)存會(huì)員（客戶）的信息，用其來進(jìn)行會(huì)員認(rèn)證及提供其他管理工具；
（3）實(shí)現(xiàn)“購物籃”功能； （4）服務(wù)器和管理的安全性； （5）客戶信息安全管理； （6）管理和處理定單，應(yīng)用商務(wù)規(guī)則來與客戶完成交易； （7）進(jìn)行其它產(chǎn)品和服務(wù)的宣傳，并對(duì)該過程加以控制； （8）支持直銷功能； （9）提供cross-selling銷售和up-selling的機(jī)制和規(guī)則；
（10）方便儲(chǔ)存數(shù)據(jù)（分類、定單、庫存、日志等等）并且能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)的訪問；
（11）商品、交易以及商務(wù)系統(tǒng)的管理；
（12）價(jià)格促銷的工具；
（13）分析流量和購買數(shù)據(jù)，獲得商務(wù)智能和建立客戶行為模型。
2．商業(yè)機(jī)構(gòu)之間的電子商務(wù)（b2b）
商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)商業(yè)機(jī)構(gòu)（business-to-business）的電子商務(wù)指的是企業(yè)與企業(yè)之間進(jìn)行的電子商務(wù)活動(dòng)。例如，工商企業(yè)利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)向它的供應(yīng)商進(jìn)行采購，或利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行付款等。這一類電子商務(wù)已經(jīng)存在多年。特別是企業(yè)通過私營或增值計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（value-added network，van）采用edi（電子數(shù)據(jù)交換）方式所進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)。
商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)商業(yè)機(jī)構(gòu)的電子商務(wù)從未來的發(fā)展看仍將是電子商務(wù)的主流。商業(yè)機(jī)構(gòu)之間的交易和商業(yè)機(jī)構(gòu)之間的商業(yè)合作是商業(yè)活動(dòng)的主要方面，企業(yè)目前面臨的激烈競爭，也需要電子商務(wù)來改善競爭條件，建立競爭優(yōu)勢。企業(yè)在尋求自身發(fā)展的同時(shí)，不得不逐漸改善電子商務(wù)的運(yùn)用環(huán)境。
供應(yīng)鏈集成，也叫作價(jià)值鏈集成，利用了internet的低成本來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商，生產(chǎn)商和發(fā)行商之間的更緊密的結(jié)合。許多關(guān)于建立網(wǎng)站，處理定單和接入原系統(tǒng)的基本要求和操作都可以包括在直銷和銷售方案中，而在供應(yīng)鏈方案中產(chǎn)生了一些新的要求，如確認(rèn)過的登入，為關(guān)鍵用戶生成用戶類，根據(jù)用戶協(xié)議采取定價(jià)和支付的形式。
商業(yè)機(jī)構(gòu)之間的電子商務(wù)解決方案的核心平臺(tái)非常相似于商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者解決方案。在商業(yè)機(jī)構(gòu)之間的電子商務(wù)解決方案中，商家在向商家銷售，而不是向個(gè)人銷售。
商業(yè)機(jī)構(gòu)之間的電子商務(wù)解決方案的基本組成部分為：
（1）動(dòng)態(tài)的html頁面；
（2）儲(chǔ)存一個(gè)會(huì)員（客戶）的信息，用來進(jìn)行會(huì)員認(rèn)證以及提供管理工具；
（3）實(shí)現(xiàn)”購物籃”功能；
（4）服務(wù)器和管理的安全性；
（5）客戶信息安全；
（6）管理和處理定單；
（7）進(jìn)行其它產(chǎn)品和服務(wù)的宣傳，并對(duì)該過程加以控制；
（8）支持直銷功能；
（9）提供cross-selling銷售和up-selling的機(jī)制和規(guī)則；
（10）方便儲(chǔ)存數(shù)據(jù)（分類、定單、庫存、日志等等）并且能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)的訪問；
（11）商品、交易以及商務(wù)系統(tǒng)的管理；
（12）價(jià)格促銷的工具。
3．企業(yè)采購 商家希望利用intranet和internet的杠桿作用使現(xiàn)有的業(yè)務(wù)進(jìn)行的更加有效。這種商業(yè)模型的核心就是商務(wù)解決方案，它使得購買低成本的大量商品的過程更加容易，并且保證了一項(xiàng)業(yè)務(wù)的維持，修復(fù)和操作（mro）。
企業(yè)采購解決方案的基本組成部分
（1）企業(yè)采購解決方案設(shè)計(jì)成一個(gè)商業(yè)組織的成本結(jié)構(gòu)，而供應(yīng)鏈集成解決方案是在向著商品的直接貿(mào)易和生產(chǎn)方向努力；
（2）企業(yè)采購解決方案一般來說設(shè)計(jì)成一個(gè)基于intranet的解決方案，而供應(yīng)鏈集成解決方案可以包含基于intranet的組件，但是大部分應(yīng)用程序或者是基于internet的或者是基于extranet的；
（3）申請(qǐng)人能夠在瀏覽器上被標(biāo)準(zhǔn)化；
（4）諸如象activex控件和dhtml的技術(shù)能夠被用來實(shí)現(xiàn)圖形化和功能化的傳輸豐富的web應(yīng)用程序；
（5）集成采購到公司現(xiàn)有的安全和郵件的基本結(jié)構(gòu)中，這樣有助于消除額外的管理費(fèi)用和加速routing/basic工作流；
（6）各種規(guī)模的公司無論大小和地點(diǎn)如何，都能交流購買定單信息，進(jìn)行交易支付和傳送產(chǎn)品；
（7）購買定單的輸出形式可以多樣化，這樣參與的商家就可以選擇一種與他們現(xiàn)有系統(tǒng)可以協(xié)同工作的共同形式；
（8）企業(yè)采購應(yīng)用程序可以在一個(gè)站點(diǎn)內(nèi)支持多個(gè)供貨商；
（9）對(duì)企業(yè)的供貨商的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理化，來獲得更大的折扣率。
4．技術(shù)方案
根據(jù)用戶的不同需要可以選擇不同的主機(jī)平臺(tái)和開發(fā)技術(shù)。
（1）技術(shù)方案1 操作系統(tǒng)：windows nt 4.0（service pack 4） 數(shù)據(jù)庫平臺(tái)：ms sql server 7.o web服務(wù)器：ms internet information server 4.0 web site server 3.0 開發(fā)技術(shù)：asp、dhtml、com組件技術(shù)等 （2）技術(shù)方案二 操作系統(tǒng)：sun solaris 數(shù)據(jù)庫平臺(tái)：oracle 8.0
電子商務(wù)解決方案范文第3篇
一、國外電子商務(wù)物流解決方案
----1．美國的物流中央化----物流中央化的美國物流模式強(qiáng)調(diào)整體化的物流管理系統(tǒng)，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。在市場營銷方面，物流管理包括分配計(jì)劃、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、市場研究、為用戶服務(wù)五個(gè)過程；在流通和服務(wù)方面，物流管理過程包括需求預(yù)測、訂貨過程、原材料購買、加工過程，即從原材料購買直至送達(dá)顧客的全部物資流通過程。
----2．日本的高效配送中心----物流過程是生產(chǎn)--流通--消費(fèi)--還原（廢物的再利用及生產(chǎn)資料的補(bǔ)足和再生產(chǎn)）。在日本，物流是非獨(dú)立領(lǐng)域，由多種因素制約。物流（少庫存多批發(fā)）與銷售（多庫存少批發(fā)）相互對(duì)立，必須利用統(tǒng)籌來獲得整體成本最小的效果。物流的前提是企業(yè)的銷售政策、商業(yè)管理、交易條件。銷售訂貨時(shí)，交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對(duì)物流的結(jié)果影響巨大。流通中的物流問題已轉(zhuǎn)向研究供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售中的物流問題方向。
----3．適應(yīng)電子商務(wù)的全新物流模式--物流----物流(thirdpartylogistics，縮寫為tpl，即第三方提供物流服務(wù))的定義為：物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)。
----從廣義的角度以及物流運(yùn)行的角度看，物流包括一切物流活動(dòng)，以及發(fā)貨人可以從專業(yè)物流商處得到的其他一些價(jià)值增值服務(wù)。提供這一服務(wù)是以發(fā)貨人和物流商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務(wù)費(fèi)用、期限及相互責(zé)任等事項(xiàng)。
----狹義的物流專指本身沒有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務(wù)，借助外界力量，負(fù)責(zé)代替發(fā)貨人完成整個(gè)物流過程的一種物流管理方式。
----物流公司承接了倉儲(chǔ)、運(yùn)輸后，為減少費(fèi)用的支出，同時(shí)又要使生產(chǎn)企業(yè)覺得有利可圖，就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃，使物流合理化。
二、國外先進(jìn)的電子商務(wù)物流模式案例
----美國的物流配送業(yè)發(fā)展起步早，經(jīng)驗(yàn)成熟，尤其是信息化管理程度高，對(duì)我國物流發(fā)展有很大的借鑒意義。----美國物流配送形式示意圖（見下圖）：
----1．美國配送中心的類型----從本世紀(jì)60年代起，商品配送合理化在發(fā)達(dá)國家普遍得到重視。為了向流通領(lǐng)域要效益，美國企業(yè)采取了以下措施：一是將老式的倉庫改為配送中心；二是引進(jìn)電腦管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)裝卸、搬運(yùn)、保管實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，提高作業(yè)效率；三是連鎖店共同組建配送中心，促進(jìn)連鎖店效益的增長。美國連鎖店的配送中心有多種，主要有批發(fā)型、零售型和倉儲(chǔ)型三種類型。
----（1）批發(fā)型----美國加州食品配送中心是全美第二大批發(fā)配送中心，建于1982年，建筑面積10萬平方米，工作人員2000人左右，共有全封閉型溫控運(yùn)輸車600多輛，1995年銷售額答20億美元。經(jīng)營的商品均為食品，有43000多個(gè)品種，其中有98％的商品由該公司組織進(jìn)貨，另有2％的商品是該中心開發(fā)加工的商品，主要是牛奶、面包、冰激凌等新鮮食品。該中心實(shí)行會(huì)員制。各會(huì)員超市因店鋪的規(guī)模大小不同、所需商品配送量的不同，而向中心交納不同的會(huì)員費(fèi)。會(huì)員店在日常交易中與其他店一樣，不享受任何特殊的待遇，但可以參加配送中心的定期的利潤處理。該配送中心本身不是盈利單位，可以不交營業(yè)稅。所以，當(dāng)配送中心獲得利潤時(shí)，采取分紅的形式，將部分利潤分給會(huì)員店。會(huì)員店分得紅利的多少，將視在配送中心的送貨量和交易額的多少而定，多者多分紅。
----該配送中心主要靠計(jì)算機(jī)管理。業(yè)務(wù)部通過計(jì)算機(jī)獲取會(huì)員店的訂貨信息，及時(shí)向生產(chǎn)廠家和儲(chǔ)運(yùn)部發(fā)出要貨指示單；廠家和儲(chǔ)運(yùn)部再根據(jù)要貨指示單的先后緩急安排配送的先后順序，將分配好的貨物放在待配送口等待發(fā)運(yùn)。配送中心24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，配送半徑一般為50公里。
----該配送中心與制造商、超市協(xié)商制定商品的價(jià)格，主要依據(jù)是：（a）商品數(shù)量與質(zhì)量；（b）付款時(shí)間，如在10天內(nèi)付款可以享受2％的價(jià)格優(yōu)惠；（c）配送中心對(duì)各大超市配送商品的加價(jià)率，根據(jù)商品的品種、檔次不同以及進(jìn)貨量的多少而定，一般為2.9％～8.5％。
----（2）零售型----美國沃爾瑪商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。該配送中心是沃爾瑪公司獨(dú)資建立的，專為本公司的連鎖店按時(shí)提供商品，確保各店穩(wěn)定經(jīng)營。該中心的建筑面積為12萬平方米，總投資7000萬美元，有職工1200多人；配送設(shè)備包括200輛車頭、400節(jié)車廂、13條配送傳送帶，配送場內(nèi)設(shè)有170個(gè)接貨口。中心24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，每天為分布在紐約州、賓夕法尼亞州等6個(gè)州的沃爾瑪公司的100家連鎖店配送商品。
----該中心設(shè)在100家連鎖店的中央位置，商圈為320公里，服務(wù)對(duì)象店的平均規(guī)模為1.2萬平方米。中心經(jīng)營商品達(dá)4萬種，主要是食品和日用品，通常庫存為4000萬美元，旺季為7000萬美元，年周轉(zhuǎn)庫存24次。在庫存商品中，暢銷商品和滯銷商品各占50％，庫存商品期限超過180天為滯銷商品，各連鎖店的庫存量為銷售量的10％左右。1995年，該中心的銷售額為20億美元。
----在沃爾瑪各連鎖店銷售的商品，根據(jù)各地區(qū)收入和消費(fèi)水平的不同，其價(jià)格也有所不同。總公司對(duì)價(jià)格差價(jià)規(guī)定了上下限，原則上不能高于所在地區(qū)同行業(yè)同類商品的價(jià)格。
----（3）倉儲(chǔ)型----美國福來明公司的食品配送中心是典型的倉儲(chǔ)式配送中心。它的主要任務(wù)是接受美國獨(dú)立雜貨商聯(lián)盟加州總部的委托業(yè)務(wù)，為該聯(lián)盟在該地區(qū)的350家加盟店負(fù)責(zé)商品配送。該配送中心建筑面積為7萬平方米，其中有冷庫、冷藏庫4萬平方米，雜貨庫3萬平方米，經(jīng)營8.9萬個(gè)品種，其中有1200個(gè)品種是美國獨(dú)立雜貨商聯(lián)盟開發(fā)的，必須集中配送。在服務(wù)對(duì)象店經(jīng)營的商品中，有70％左右的商品由該中心集中配送，一般鮮活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶裝飲料和啤酒等，從當(dāng)?shù)貜S家直接進(jìn)貨到店，蔬菜等商品從當(dāng)?shù)氐呐l(fā)市場直接進(jìn)貨。
----2．美國配送中心的運(yùn)作流程----美國配送中心的庫內(nèi)布局及管理井井有條，使繁忙的業(yè)務(wù)互不影響，其主要經(jīng)驗(yàn)是：
----（1）庫內(nèi)貨架間設(shè)有27條通道，19個(gè)進(jìn)貨口；
----（2）以托盤為主，4組集裝箱為一貨架；
----（3）商品的堆放分為儲(chǔ)存的商品和配送的商品，一般根據(jù)商品的生產(chǎn)日期、進(jìn)貨日期和保質(zhì)期，采取先進(jìn)庫的商品先出庫的原則，在存貨架的上層是后進(jìn)的儲(chǔ)存商品，在貨架下層的儲(chǔ)存商品是待出庫的配送商品；
----（4）品種配貨是數(shù)量多的整箱貨，所以用叉車配貨；店配貨是細(xì)分貨，小到幾雙一包的襪子，所以利用傳送帶配貨；
----（5）輕量、體積大的商品（如衛(wèi)生紙等），用叉車配貨，重量大、體積小的商品用傳送帶配貨
----（6）特殊商品存放區(qū)，如少量高價(jià)值的藥品、滋補(bǔ)品等，為防止丟失，用鐵絲網(wǎng)圈起，標(biāo)明無關(guān)人員不得入內(nèi)。三、我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及物流解決方案
----我國現(xiàn)有的物流企業(yè)大致可以分為以下幾類：
----1．中央直屬的專業(yè)性物流企業(yè)，即專營生產(chǎn)資料的物資儲(chǔ)運(yùn)總公司和外運(yùn)總公司。倉儲(chǔ)主要針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部，因此商流與物流分離，受行政控制。
----2．地方專業(yè)性物流企業(yè)，即地方商業(yè)系統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)公司及糧食倉儲(chǔ)系統(tǒng)，完全受當(dāng)?shù)匦姓I(lǐng)導(dǎo)。
----3.兼營性物流企業(yè)，即集物流與商流為一體的物流企業(yè)，比重大，且數(shù)量正在不斷增多。
----長期以來，由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國物流社會(huì)化程度低，物流管理體制混亂，機(jī)構(gòu)多元化，原物資部、原商業(yè)部、對(duì)外經(jīng)貿(mào)部交通部以及中央各部（煤炭部、林業(yè)部等等）、城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部均有各自的物流系統(tǒng)。這種分散的多元化物流格局，導(dǎo)致社會(huì)化大生產(chǎn)、專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮，規(guī)模經(jīng)營、規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)，設(shè)施利用率低，布局不合理，重復(fù)建設(shè)，資金浪費(fèi)嚴(yán)重。由于利益沖突及信息不通暢等原因，造成余缺物資不能及時(shí)調(diào)配，大量物資滯留在流通領(lǐng)域，造成資金沉淀，發(fā)生大量庫存費(fèi)用。另外，我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低，設(shè)備陳舊，損失率大、效率低，運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足，形成了瓶頸，制約了物流的發(fā)展。
----針對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展及物流業(yè)改革現(xiàn)狀，借鑒發(fā)達(dá)國家走過的道路和經(jīng)驗(yàn)，我國從1992年開始了物流配送中心的試點(diǎn)工作，原國內(nèi)貿(mào)易部印發(fā)了《關(guān)于商品物流（配送）中心發(fā)展建設(shè)的意見》?！兑庖姟诽岢觯捍笾行蛢?chǔ)運(yùn)企業(yè)要發(fā)揮設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢，改造、完善設(shè)施，增加服務(wù)項(xiàng)目，完善服務(wù)功能，向社會(huì)化的現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)變；小型儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和有一定儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施規(guī)模的批發(fā)企業(yè)向配送中心轉(zhuǎn)變。----近年來，隨著連鎖商業(yè)的發(fā)展，配送中心的建設(shè)受到重視，特別是連鎖企業(yè)自建配送中心的積極性很高。據(jù)有關(guān)資料顯示，目前全國有700多家連鎖公司，較大型的連鎖公司已在建設(shè)自己的配送中心，一些小型的連鎖企業(yè)店鋪數(shù)量少、規(guī)模不大，也在籌建配送中心，以期實(shí)現(xiàn)100％的商品由自己配送中心配送。而一個(gè)功能完善的社會(huì)化的配送中心的投資相當(dāng)巨大，配送量過小，必然造成負(fù)債過多，回收期長，反過來又影響連鎖企業(yè)的發(fā)展；同時(shí)，社會(huì)上又有相當(dāng)數(shù)量的倉庫設(shè)施在閑置，形成了投資上的重復(fù)、浪費(fèi)。
----為了使物流配送中心的建設(shè)不走或少走彎路，引導(dǎo)配送中心發(fā)展建設(shè)，原國內(nèi)貿(mào)易部于1996年發(fā)出了《關(guān)于加強(qiáng)商業(yè)物流配送中心發(fā)展建設(shè)工作的通知》，指出了發(fā)展建設(shè)物流配送中心的重要意義，提出發(fā)展建設(shè)的指導(dǎo)思想和原則等。同時(shí)，原國內(nèi)貿(mào)易部還印發(fā)了《商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步深化改革與發(fā)展的意見》，提出了轉(zhuǎn)換機(jī)制，集約經(jīng)營，完善功能，發(fā)展物流，增強(qiáng)實(shí)力的改革與發(fā)展方針，確定以向現(xiàn)代化物流配送中心轉(zhuǎn)變、建設(shè)社會(huì)化的物流配送中心、發(fā)展現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)為主要發(fā)展方向。進(jìn)入90年代以來，隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的確立，出現(xiàn)了物流配送。原商業(yè)部在1992年曾發(fā)文部署全國物流配送中心建設(shè)試點(diǎn)，標(biāo)志著中國的物流配送中心建設(shè)正式起步。由于種種原因，力度不夠，沒有深入發(fā)展下去。這些固然與當(dāng)時(shí)體制和認(rèn)識(shí)有關(guān)，更重要的原因是當(dāng)時(shí)市場經(jīng)濟(jì)正處于啟動(dòng)階段，因而制約了物流配送的發(fā)展建設(shè)。
----近年來，隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速增長，特別是連鎖商業(yè)的
發(fā)展，各種形式的配送中心如雨后春筍般發(fā)展起來。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國共有各種類型的物流配送中心1000多家。其中上海和廣東數(shù)量最多，發(fā)展也最為成熟。此外，日本、美國、英國等國家在我國北京、上海、南京等地建有自己的物流配送中心。國外還有一些企業(yè)機(jī)構(gòu)正在研討中國的物流配送業(yè)，把今后幾年內(nèi)打入中國作為發(fā)展戰(zhàn)略
----根據(jù)所掌握的資料，我們對(duì)目前國內(nèi)外的各種物流配送中心的情況進(jìn)行了分析，結(jié)論是：它們大都跨越了簡單送貨上門的階段，基本上屬于真正意義上的物流配送，但在層次上仍是傳統(tǒng)意義上的物流配送，即處于物流配送初級(jí)階段，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送的特征，因此在經(jīng)營中存在著傳統(tǒng)物流配送無法克服的種種弊端和問題。
可喜的是，國家有關(guān)部門已認(rèn)識(shí)到這些問題，正從宏觀調(diào)空上努力引導(dǎo)我國物流配送業(yè)朝著信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送方向發(fā)展，一些有識(shí)的政府官員、企業(yè)界、理論界人士也在共同進(jìn)行著這方面的探討，并已開始實(shí)踐。
----我們提出的解決方案是：建立集物流、商流、信息流于一體的新型物流配送中心。
電子商務(wù)解決方案范文第4篇
一、電子商務(wù)安全問題
（一）計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全
計(jì)算機(jī)是一種硬件設(shè)備，硬件設(shè)備難免出現(xiàn)故障，一旦出現(xiàn)，將會(huì)影響電子商務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行。網(wǎng)絡(luò)是用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，信息傳遞的主要途徑。通過網(wǎng)絡(luò)，用戶可以訪問網(wǎng)絡(luò)中不同的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)安全主要是考慮限制用戶對(duì)用于電子商務(wù)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)的訪問權(quán)限，防止未授權(quán)的用戶對(duì)系統(tǒng)的訪問以及越權(quán)訪問。有些企業(yè)建立的電子商務(wù)網(wǎng)站本身在設(shè)計(jì)制作時(shí)就會(huì)有一些安全隱患，服務(wù)器操作系統(tǒng)本身也會(huì)有漏洞，由于未采用加密措施，入侵者在數(shù)據(jù)包經(jīng)過的網(wǎng)關(guān)或路由器上可以截獲傳送的信息，通過多次竊取和分析，造成網(wǎng)上傳輸信息泄密。不法攻擊者如果進(jìn)入電子商務(wù)網(wǎng)站，大量用戶信息及交易信息將被竊取。當(dāng)入侵者掌握了信息的格式和規(guī)律后，就通過各種技術(shù)手段和方法，將網(wǎng)絡(luò)上傳送的信息數(shù)據(jù)在中途修改，再發(fā)向目的地。
（二）誠信安全問題
電子商務(wù)的在線支付形式有電子支票、電子錢包、電子現(xiàn)金、信用卡支付等。但是采用這幾種支付方式，都要求消費(fèi)者先付款，然后商家再發(fā)貨。因此，誠信安全也是影響電子商務(wù)快速發(fā)展的一個(gè)重要問題。同時(shí)，在電子商務(wù)中表現(xiàn)為商業(yè)機(jī)密的泄漏，主要包括兩個(gè)方面：交易雙方進(jìn)行交易的內(nèi)容被第三方竊??；交易一方提供給另一方使用的文件被第三方非法使用。數(shù)據(jù)被偽造的問題，電子商務(wù)的交易應(yīng)該同傳統(tǒng)的交易一樣具有不可抵賴性。有些用戶可能對(duì)自己發(fā)出的信息進(jìn)行惡意的否認(rèn)，以推卸自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。交易抵賴包括多個(gè)方面，如發(fā)信者事后否認(rèn)曾經(jīng)發(fā)送過某條信息或內(nèi)容，收信者事后否認(rèn)曾經(jīng)收到過某條消息或內(nèi)容，購買者做了定貨單不承認(rèn)，商家賣出的商品因價(jià)格差而不承認(rèn)原有的交易等。交易信息在傳送過程中被非法分子捕獲并被虛假信息替換，從而達(dá)到破壞信息傳遞或偽造信息的目的。
（三）交易安全問題
安全問題是企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)最擔(dān)心的問題，而如何保障電子商務(wù)活動(dòng)的安全，將一直是電子商務(wù)的核心研究領(lǐng)域。作為一個(gè)安全的電子商務(wù)系統(tǒng)，首先必須具有一個(gè)安全、可靠的通信網(wǎng)絡(luò)，以保證交易信息安全、迅速地傳遞。電子商務(wù)在數(shù)據(jù)庫中所面臨的安全問題表現(xiàn)在非法入侵者對(duì)數(shù)據(jù)庫的攻擊，電子的交易信息在網(wǎng)絡(luò)上傳輸?shù)倪^程中，可能被他人非法的修改，刪除或重放（指只能使用一次的信息被多次使用），從而使信息失去了真實(shí)性和完整性。電子商務(wù)交易過程中，商家要產(chǎn)品信息，確認(rèn)訂購信息，收貨款；客戶要獲取產(chǎn)品信息，傳遞訂購信息，支付貨款。買賣雙方都存在安全問題，其中主要包括交易信息安全、支付安全和誠信安全。商務(wù)信息的存儲(chǔ)依靠計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，信息傳輸?shù)闹饕緩绞腔ヂ?lián)網(wǎng)。所以，電子商務(wù)的不安全因素也正是以計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的安全漏洞為主要目標(biāo)，構(gòu)成了威脅電子商務(wù)活動(dòng)的主要原因，成為不法分子入侵的主要途徑。
二、電子商務(wù)安全問題的解決方案
（一）提高服務(wù)的安全性
首先，應(yīng)用防火墻技術(shù)。所謂防火墻指的是一個(gè)由軟件和硬件設(shè)備組合而成、在內(nèi)部網(wǎng)和外部網(wǎng)之間、專用網(wǎng)與公共網(wǎng)之間的界面上構(gòu)造的保護(hù)屏障.是一種獲取安全性方法的形象說法，它是一種計(jì)算機(jī)硬件和軟件的結(jié)合。防火墻是近期發(fā)展起來的一種保護(hù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的技術(shù)性措施，它是一個(gè)用以阻止網(wǎng)絡(luò)中的黑客訪問某個(gè)機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的屏障，也可稱之為控制進(jìn)/出兩個(gè)方向通信的門檻。在網(wǎng)絡(luò)邊界上通過建立起來的相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)通信監(jiān)控系統(tǒng)來隔離內(nèi)部和外部網(wǎng)絡(luò)，以阻檔外部網(wǎng)絡(luò)的侵入。目前的防火墻主要有以下三種類型：包過濾防火墻、防火墻、雙穴主機(jī)防火墻。其次，應(yīng)用網(wǎng)關(guān)技術(shù)。應(yīng)用級(jí)網(wǎng)關(guān)是在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層上建立協(xié)議過濾和轉(zhuǎn)發(fā)功能。它針對(duì)特定的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)協(xié)議使用指定的數(shù)據(jù)過濾邏輯，并在過濾的同時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)包進(jìn)行必要的分析、登記和統(tǒng)計(jì)，形成報(bào)告。應(yīng)用網(wǎng)關(guān)對(duì)某些易于登錄和控制所有輸入輸出的通訊環(huán)境給予嚴(yán)格的控制，以防有價(jià)值的程序和數(shù)據(jù)被竊取。
（二）數(shù)據(jù)加密技術(shù)
加密技術(shù)和身份認(rèn)證技術(shù)是電子商務(wù)交易安全的基礎(chǔ)技術(shù)，加密技術(shù)用于對(duì)信息的加密，保證信息的機(jī)密性。數(shù)字簽名和數(shù)字信封技術(shù)應(yīng)用了加密技術(shù)，建立在公共密鑰體制基礎(chǔ)上。數(shù)字簽名技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行數(shù)字簽名，保證信息的完整性和不可抵賴性。由于交易信息在傳輸過程中有可能遭到侵犯者的竊聽而失去機(jī)密性，加密技術(shù)是電子商務(wù)采取的主要保密安全措施，是最常用的保密安全手段。加密技術(shù)也就是利用技術(shù)手段把重要的數(shù)據(jù)變?yōu)閬y碼（加密）傳送，到達(dá)目的地后再用相同或不同的手段還原（解密）。加密包括兩個(gè)元素：算法和密鑰。密鑰和算法對(duì)加密同等重要。密鑰加密技術(shù)的密碼體制分為對(duì)稱密鑰體制和公共密鑰體制兩種。相應(yīng)地，對(duì)數(shù)據(jù)加密的技術(shù)分為兩類，即對(duì)稱加密和非對(duì)稱加密。對(duì)稱加密以數(shù)據(jù)加密標(biāo)準(zhǔn)（DES，Data Encryption Standard）算法為典型代表，非對(duì)稱加密通常以RSA（Rivest Shamir Ad1eman）算法為代表。如果不采用加密技術(shù)，則會(huì)影響電子商務(wù)的發(fā)展，或者成為發(fā)展的瓶頸。
（三）完善管理機(jī)制
安全實(shí)際上就是一種風(fēng)險(xiǎn)管理。任何技術(shù)手段都不能保證100%的安全。但是，安全技術(shù)可以降低系統(tǒng)遭到破壞、攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。決定采用什么安全策略取決于系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)要控制在什么程度范圍內(nèi)。電子商務(wù)的安全運(yùn)行必須從多方面入手，僅在技術(shù)角度防范是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。安全方案的實(shí)施，離不開管理。信息安全意識(shí)的加強(qiáng)和培育是實(shí)現(xiàn)安全管理的必備條件。它的基本原則是：要求發(fā)生在系統(tǒng)中的行為都是有權(quán)限的行為，并且符合程序控制的要求。從管理上完善機(jī)制，加強(qiáng)其有效性，往往可以解決許多技術(shù)層次解決不了的問題。
電子商務(wù)解決方案范文第5篇
電子商務(wù)物流；物流發(fā)展瓶頸；電子商務(wù)物流解決方案
[中圖分類號(hào)]F713.36;F250[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1009-9646（2011）10-0066-02
一、電子商務(wù)物流概述
電子商務(wù)是在Internet上基于C/S（瀏覽器/服務(wù)器）模式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易、在線電子支付等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的一種新型的商業(yè)運(yùn)營模式。電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著基本的“三流”，即信息流、商流、資金流和物流。其中作為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)的重要支持環(huán)節(jié)之一的物流，其現(xiàn)代體系能否建立并得到完善，目前不僅成為電子商務(wù)網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)的一個(gè)主要障礙，也已成為我國現(xiàn)代物流業(yè)能否順利發(fā)展的一個(gè)重要的影響因素。
物流配送的效率已經(jīng)成為制約我國電子商務(wù)快速發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸，如果沒有一個(gè)高效、合理、暢通的物流配送系統(tǒng)，電子商務(wù)所具有的方便、快捷優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮。如何建立一個(gè)高效率、低成本的物流配送體系，,已成為電子商務(wù)的通暢發(fā)展的保證。
二、我國電子商務(wù)物流體系現(xiàn)狀
從總體上看，目前我國物流配送體系尚處于發(fā)展初期，其規(guī)模還比較小、發(fā)展水平也比較低，而電子商務(wù)的快速發(fā)展更暴露了我國物流體系的不足。因此構(gòu)建高效、快速、合理的現(xiàn)代物流體系已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展中亟待解決的問題。
目前影響和制約物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的因素有：
1.電子商務(wù)的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施不完善
經(jīng)過多年的發(fā)展,我國在交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊、貨物包裝和搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施裝備方面有了一定的發(fā)展，但從總體上來說，我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后，特別是在區(qū)域分割、自主管理的模式下，各種物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)缺乏必要的統(tǒng)一協(xié)調(diào)性，因而物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性和兼容性都比較差，難以發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。尤其是涉及到各種運(yùn)輸方式、運(yùn)輸系統(tǒng)之間相互銜接和樞紐設(shè)施及相關(guān)服務(wù)設(shè)施建設(shè)方面缺乏投入，極大的延緩了各種綜合性貨運(yùn)樞紐、物流中心和基地建設(shè)發(fā)展，這些因素直接影響了我國電子商務(wù)物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
2.物流基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理
近幾年來，國家財(cái)政從宏觀上加大了對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的力度，但由于過去受“重生產(chǎn)，輕流通”思想的影響，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然偏小，不僅落后于發(fā)達(dá)國家，而且同印度、巴西等發(fā)展中國家發(fā)展水平也存在較大的差距。
另一方面，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局也不合理，東部運(yùn)輸設(shè)施比較發(fā)達(dá)，約占全國的50%，中西部地區(qū)分別只占34%和16%。由于基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理，導(dǎo)致物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益普遍下降，企業(yè)內(nèi)部設(shè)施裝備落后，造成我國物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸成本較高、效率普遍低下。
3.電子商務(wù)企業(yè)物流的管理水平較低
電子商務(wù)企業(yè)只有通過信息化、電子化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化的物流管理模式把供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來，才能對(duì)顧客的個(gè)性化需求作出快速反應(yīng)，保證電子商務(wù)物流通暢。目前我國企業(yè)的集成化供應(yīng)鏈管理還處于初期嘗試階段階段，實(shí)踐中已在企業(yè)運(yùn)行的集成化供應(yīng)鏈管理很少。同時(shí)由于我國物流業(yè)起步較晚，信息化管理水平較低，各種先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備，如GPS全球定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)以及EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)跟蹤技術(shù)等應(yīng)用較少，這些都嚴(yán)重制約了電子商務(wù)的快速發(fā)展。
4.物流高素質(zhì)人才嚴(yán)重缺乏
目前我國物流企業(yè)普遍缺乏通曉現(xiàn)代物流運(yùn)作和物流管理的復(fù)合型人才。我國物流專業(yè)人才培養(yǎng)工作起步晚，師資嚴(yán)重匱乏；物流專業(yè)教學(xué)手段單一、教學(xué)模式落后，缺少必要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，而專業(yè)師資和物流在職人員的職業(yè)教育匱乏更是制約我國物流的發(fā)展。
三、解決電子商務(wù)“物流瓶頸”的對(duì)策
1.建立與完善法規(guī)政策，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的投入
物流產(chǎn)業(yè)屬于社會(huì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展需要政府的參與和支持，在政府指導(dǎo)下建立和完善電子商務(wù)物流管理的法規(guī)及配套政策，并對(duì)物流主體的資格和權(quán)益進(jìn)行規(guī)范，可以為現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。
同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)物流基地、物流中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃，并注意協(xié)調(diào)地區(qū)之間、城市之間的物流發(fā)展規(guī)劃。只有科學(xué)合理地布局物流中心，才能提高物流速度和物流效率。
2.建立物流配送體系的社會(huì)化和產(chǎn)業(yè)化
建立物流配送體系的社會(huì)化和產(chǎn)業(yè)化，關(guān)鍵是建立適合電子商務(wù)發(fā)展的物流配送中心。物流配送中心的途徑企業(yè)自營、改建配送模式、外包，即第三方配送模式、共同配送模式等。電子商務(wù)企業(yè)自營和改建物流中心所需的建設(shè)投資都比較大、物流成本高，而且對(duì)物流管理水平要求高，在我國目前條件下不宜普遍采用。目共同配送物流中心包括電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)建兩種形式，這樣電子商務(wù)企業(yè)可以利用原有企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施節(jié)約建設(shè)投資、降低物流成本、提高配送效益。外包物流中心又稱第三方物流，是指電子商務(wù)企業(yè)委托供應(yīng)商或物流中心代其完成物流服務(wù)的運(yùn)作方式。這樣電子商務(wù)企業(yè)可以主要精力集中在核心業(yè)務(wù)上，而與物流相關(guān)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)則交給專業(yè)化的物流企業(yè)操作，以求節(jié)約和高效。通過合理化布局，將分散的社會(huì)物流網(wǎng)集中起來，形成產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)物流的規(guī)模效益和企業(yè)零庫存生產(chǎn)。
3.樹立物流企業(yè)信用體系，提高顧客忠誠度
由于電子商務(wù)是在網(wǎng)絡(luò)虛擬環(huán)境下進(jìn)行的，交易雙方不能面對(duì)面地進(jìn)行交易，在這樣一個(gè)虛擬社會(huì)里建立起交易者的信心和信用相當(dāng)重要。因而必須建立物流企業(yè)“誠信為本”的服務(wù)體系，才能真正實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”的理念，才能給消費(fèi)者帶來真正意義上的購物便捷，贏得消費(fèi)者的信任。
其次，提高物流全過程的可見性，建立一體化遞送網(wǎng)絡(luò)，增加配送貨物的跟蹤信息，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的信息網(wǎng)絡(luò)化，進(jìn)行信息化改造，才能突破配送瓶頸，大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，增強(qiáng)競爭力。
4.培養(yǎng)高素質(zhì)的物流經(jīng)營管理人才
在物流人才培養(yǎng)上，首先應(yīng)由政府教育管理部門牽頭行動(dòng)，著手建立包括高校學(xué)歷教育、物流職業(yè)教育、企業(yè)崗位教育、社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)繼續(xù)教育互相結(jié)合、多種層次、互為補(bǔ)充的人才培養(yǎng)體系。其次要加快我國高校實(shí)用性物流人才教育工程，各高校應(yīng)結(jié)合本身的特點(diǎn)探索物流專業(yè)的課程設(shè)置和學(xué)生的培養(yǎng)模式，以各種形式推動(dòng)我國的物流人才培養(yǎng)，擴(kuò)大物流管理專業(yè)的教育規(guī)模。要大力發(fā)展職業(yè)教育，建立“職教合一”人才培養(yǎng)模式，以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向、職業(yè)技能培養(yǎng)為核心、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)為載體，加強(qiáng)教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性，在實(shí)踐教學(xué)中營造職業(yè)情境，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)一體化，為物流行業(yè)輸送符合社會(huì)發(fā)展需要的“精操作、能管理、懂經(jīng)營”高素質(zhì)技能型人才。在實(shí)施過程中，通過與企業(yè)的深度合作，進(jìn)行專業(yè)市場調(diào)研，分析物流職業(yè)崗位能力需求，按照物流管理專業(yè)高素質(zhì)高技能人才職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力培養(yǎng)要求，開展“訂單式”培養(yǎng)。
四、結(jié)論
綜上所述，物流是電子商務(wù)的重要組成部分，是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證。若想突破我國電子商務(wù)發(fā)展的“物流瓶頸”，只有盡快建立信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和社會(huì)化的高效合理的物流體系，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，注重新型物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，建立完善的法規(guī)及配套政策，為物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供運(yùn)行平臺(tái)，建立電子商務(wù)的物流信用體系以及大力培養(yǎng)物流人才，才能推動(dòng)我國物流產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。同時(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的投入、科學(xué)合理地布局物流中心，才能提高物流速度和物流效率。只有這樣，才能掃清我國電子商務(wù)發(fā)展的障礙，促使我國電子商務(wù)飛速發(fā)展。
[1]魏修建.電子商務(wù)物流管理[M].重慶大學(xué)出版社.2004.1.
