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今年中秋國慶“雙假合一”,即將迎來少有的8天的小長假,很多朋友已經(jīng)想好出行旅游或者探親了,想想都興奮激動(dòng),只坐等著假期到來。玩歸玩,但安全第一,所以,一定要注意安全。下面就分享一下十一小長假出行的一些注意事項(xiàng)。
盡量減少外出。每年的十一假期,景點(diǎn)、高速都是人山人海,想擠進(jìn)去都要耗費(fèi)不少時(shí)間精力。可以選擇在家陪陪家人。在家一起做頓豐盛的飯菜,團(tuán)團(tuán)圓圓吃頓飯?;蛘咭黄痨异译娨晞?,看看電影也是不錯(cuò)的選擇。
做好防護(hù)工作。現(xiàn)在國內(nèi)疫情得到了很好的控制,也還沒有到可以松懈的時(shí)候,還要做好防護(hù),出行要戴好口罩,勤洗手。減少到人員密集的地方逗留。
避開高峰期出行。30號晚上、1號是出行的高峰期,7號、8號是回程上班的高峰期,無論出行旅游還是探親,盡量避開這幾個(gè)時(shí)間段,可以提前或者推后一點(diǎn)出行。
選擇好自駕還是乘坐公共交通。很多節(jié)日高速公路都不收費(fèi),如果你要自駕的話一定要安排好路線,出行前把油箱的油加滿,不要堵在高速上打羽毛球。其實(shí)高鐵和飛機(jī)都是不錯(cuò)的選擇,也可以減少擁堵風(fēng)險(xiǎn)。
出門探親提前買好手信。很多人會(huì)選擇在中秋國慶“雙假合一”這個(gè)日子出門探親,中秋探親月餅自然是少不了的,水果老少皆宜。家里有老人的還可以給老人買點(diǎn)補(bǔ)品或者生活用品,家里有小孩的可以給小孩買點(diǎn)智力玩具。
提前安排好路線和行程。雖然計(jì)劃趕不上變化。但是要想出行順利,做好準(zhǔn)備工作是必不可少的。想好要去哪些地方,提前定好酒店,買好車票等等。在出行前的攻略中做好行程規(guī)劃,在出行后可以隨時(shí)根據(jù)實(shí)際調(diào)整,盡量讓自己的行程豐富有趣。
關(guān)好門窗水電。出行前,如果是全家人出動(dòng),家里沒有人看家的話,記得家里的財(cái)產(chǎn)防盜措施要做好,門窗關(guān)緊,電閘水閘也要記得全部關(guān)掉,以免發(fā)生火災(zāi)或者小偷入室。
要自備急救包和常用藥品。出門在外,難免水土不服或者有其他意外情況發(fā)生,自備一個(gè)急救包和常用藥品,不必多么大的醫(yī)藥箱,也不必把什么藥都帶上,只需備好應(yīng)急用的一些藥物即可。
帶上薄外套披肩。十一期間,天氣已經(jīng)開始慢慢轉(zhuǎn)涼,隨行的物品里,可以帶件薄外套或者披肩,冷的時(shí)候,可以披上,而且也不會(huì)占多大地方。
少量現(xiàn)金隨身帶。身上不用帶太多現(xiàn)金,也要帶幾百幾十的現(xiàn)金,雖然現(xiàn)在手機(jī)支付很方便,但是難免會(huì)有手機(jī)沒電或者只收現(xiàn)金的時(shí)候,帶一點(diǎn)現(xiàn)金,以備不時(shí)之需。
少量食物。十一小長假是旅游旺季,很多地方在旅游旺季食物價(jià)格會(huì)翻倍上升,排隊(duì)的人也多,等的時(shí)間長,無論旅游還是探親,建議大家可以簡單的準(zhǔn)備一些食物,餓了有得吃。
出門在外更要注意文明禮貌,要知道不同地方的風(fēng)俗習(xí)慣有所不同,要學(xué)會(huì)尊重他人。到一些景點(diǎn)游玩更要注意保護(hù)當(dāng)?shù)匚幕z產(chǎn),減少無意的破壞,更不可故意損毀。
注意安全,謹(jǐn)防扒手。無論是在交通工具上、車站里還是旅游景點(diǎn),肯定是人滿為患的。要注意人身安全,謹(jǐn)防物品被盜。比如說手機(jī)要在手里拿著,背包放在胸前背等等。
照顧好老人和小孩。如果帶老人小孩小孩子出行一定要謹(jǐn)慎小心!盡量不要往人堆中扎,人群密集的地方,很容易走失,同時(shí)也要防止老人孩子出現(xiàn)其他意外碰傷、跌倒等??梢栽诤⒆佣道锓派细改傅穆?lián)系方式和家庭住址,并且告訴孩子如果一旦走失要找警察或者景區(qū)管理人員。
做好防曬。雖然是入秋轉(zhuǎn)涼了,也是同樣需要做好防曬的。平時(shí)使用的防曬霜也可以備好小樣帶上。
做好曬后補(bǔ)水修復(fù)。外出后的補(bǔ)水修復(fù)很重要,女士可以帶少量平時(shí)使用的水乳霜。男士可以帶一盒帥一點(diǎn)男士面膜。
帥一點(diǎn)男士面膜,是男士面膜殿堂級品牌,特別針對亞洲男士肌膚特質(zhì)推出的一款專業(yè)男士護(hù)膚品牌,由譽(yù)滿全球的科顏氏公司生產(chǎn)。
【關(guān)鍵詞】工程造價(jià);結(jié)算審核;方法;注意事項(xiàng)
工程造價(jià)結(jié)算關(guān)系到施工單位和建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)利益,在對結(jié)算進(jìn)行編審的過程中,因?yàn)楣ぷ魅藛T的工作水平、目標(biāo)、立場和地位不同,會(huì)使編審結(jié)果存在很大的差異。但是,如果差異過大,很容易造成高估冒算或者故意壓低造價(jià)的問題。因此,對工程結(jié)算的影響進(jìn)行深入分析,有助于工程進(jìn)行公平公正的竣工結(jié)算。本文對工程造價(jià)結(jié)算進(jìn)行分析,闡述了控制方法和在工程結(jié)算過程中的注意事項(xiàng)。
1 工程造價(jià)結(jié)算審核的缺陷
在工程造價(jià)結(jié)算審核過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)多報(bào)造價(jià)而產(chǎn)生的失真現(xiàn)象,這種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要有以下幾個(gè)方面的原因。
首先,進(jìn)行結(jié)算的工作人員業(yè)務(wù)水平較差,在計(jì)算的過程中出現(xiàn)人為失誤。
第二,在現(xiàn)場簽證的過程中,有的管理人員沒有明確的目標(biāo),進(jìn)行盲目的簽證,事后的補(bǔ)發(fā)簽證很容易出現(xiàn)簽證缺乏準(zhǔn)確性和表達(dá)不清晰的現(xiàn)象。建設(shè)單位在現(xiàn)場簽證或者發(fā)包合同的過程中有用詞不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)象,最終使實(shí)際結(jié)果和結(jié)算結(jié)果產(chǎn)生出入,同時(shí),施工單位由于害怕結(jié)算太緊,抬高了工程造價(jià)。中介機(jī)構(gòu)受到建設(shè)單位的委托進(jìn)行的是送審結(jié)算,中介機(jī)構(gòu)的費(fèi)用主要來源于通過審核增加或減少的額度,這就使施工單位有意提高了結(jié)算造價(jià)。
第三,在計(jì)算工程量的過程中,應(yīng)該針對國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)變更記錄和竣工圖來進(jìn)行,這同時(shí)也是對編制進(jìn)行結(jié)算的基礎(chǔ)。在計(jì)算工程量的過程中主要由于沒有一致的計(jì)算單位和再次計(jì)算等問題而出現(xiàn)計(jì)算誤差,最終造成工程量的個(gè)人理解和小數(shù)點(diǎn)錯(cuò)位不同。
第四,在套用定額的過程中,對換算了解不準(zhǔn)確,忽略了補(bǔ)換算系數(shù)。
第五,在材料價(jià)格方面,材質(zhì)和主材的型號在設(shè)計(jì)過程中沒有明確,除了在《價(jià)格信息》中有明確規(guī)定的材料之外,還有很多材料使用市場價(jià),對工程結(jié)算的造價(jià)產(chǎn)生影響。
第六,在費(fèi)用設(shè)計(jì)方面,沒有按照合同的規(guī)定套用定額,或者因?yàn)闆]有使用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠迷~而造成的高套定額。
2 控制工程造價(jià)結(jié)算審核缺陷的方法
2.1 工程結(jié)算審核的主要內(nèi)容
編制工程造價(jià)結(jié)算的主要依據(jù)主要有:國際相關(guān)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、文件和現(xiàn)行定額,設(shè)計(jì)說明和施工圖,其它相關(guān)資料和地質(zhì)勘察報(bào)告,簽證單、設(shè)計(jì)變更、工程量清單、標(biāo)底、招標(biāo)文件、竣工圖和施工合同等。對工程量的計(jì)算進(jìn)行檢查的目標(biāo)主要是,是否和計(jì)算規(guī)則符合、是否準(zhǔn)確等,對分項(xiàng)工程檢查的過程中,應(yīng)該重視額定套件價(jià)是否準(zhǔn)確,在對定額缺項(xiàng)進(jìn)行檢查的過程中應(yīng)該注意其是否獲得了國家相關(guān)管理部門的認(rèn)可,是否按照結(jié)算價(jià)的公式進(jìn)行編制,計(jì)價(jià)原則是否價(jià)格合理、手續(xù)完善、資料明確、有充分的依據(jù)等,檢查招標(biāo)文件和計(jì)價(jià)條款是否違反了相關(guān)的投標(biāo)招標(biāo)規(guī)定,合同承包和結(jié)算的范圍是否具有一致性的特征,是否按照相關(guān)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和合同的規(guī)定進(jìn)行工程取費(fèi),最后,還應(yīng)該對機(jī)械、材料和人工進(jìn)行檢查,設(shè)備的購買價(jià)格是否與市場實(shí)際價(jià)格相一致,是否有完善、齊全的手續(xù)。
2.2 工程結(jié)算審核的主要方式
為了提高在結(jié)算時(shí)的審查速度,應(yīng)該按照簡化審查、查找誤差、對比分析和由粗到細(xì)的原則,對預(yù)算和結(jié)算的結(jié)果進(jìn)行對比,使用統(tǒng)籌原理和逐項(xiàng)篩選的方式和技巧進(jìn)行快速匡算,提高審查工作的效率。
2.2.1 分組審查法
分組審查法指的是將結(jié)算之中的項(xiàng)目分為若干個(gè)小組,,將具有邏輯聯(lián)系的項(xiàng)目分為一個(gè)小組,對同一個(gè)小組的分項(xiàng)工程進(jìn)行計(jì)算和審查,利用得出來的數(shù)據(jù),對相似的分項(xiàng)工程量進(jìn)行判斷,提高其準(zhǔn)確程度。
2.2.2 全面審查法
審核人對施工圖預(yù)算進(jìn)行重新編制。首先,按照施工圖對工程量進(jìn)行全面的計(jì)算,之后,將審核對象和人為計(jì)算的工程量進(jìn)行一一對比,同時(shí),針對估價(jià)表和定額對審核對象的價(jià)格進(jìn)行檢查。
2.2.3 重點(diǎn)審查法
重點(diǎn)審查法和全面審查法相類似,只有審核范圍的大小不同,使用這種方式能夠針對施工圖有選擇、有側(cè)重的對投資比重大和價(jià)值較高的部分進(jìn)行檢查。
2.2.4 分項(xiàng)對比審核法
使用分項(xiàng)對比的方式進(jìn)行審核,應(yīng)該首先對預(yù)算資料進(jìn)行總結(jié),尋找相似工程的消耗工料和造價(jià)情況,對工程消耗指標(biāo)、工程造價(jià)和工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行整理,針對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析,并在此基礎(chǔ)之上尋找與投資規(guī)律相違背的工程,對子目進(jìn)行詳細(xì)的檢查。
3 工程造價(jià)結(jié)算審核的注意事項(xiàng)
工程造價(jià)結(jié)算審核必須和施工合同緊密聯(lián)系,因?yàn)槭┕ず贤哂邢嗨频膶傩裕?,誠實(shí)守信原則和平等自愿原則等,因此,如果在施工合同中沒有涉及到的問題,可以按照一般性原則進(jìn)行處理。在審計(jì)的過程中,應(yīng)該對合同的具體含義和制定原則進(jìn)行深入的了解,對遇到的問題進(jìn)行判斷,了解合同的工作內(nèi)容和造價(jià)等問題,提高審計(jì)人員對相關(guān)法律法規(guī)的了解程度,對出現(xiàn)的問題,運(yùn)用法律法規(guī)進(jìn)行及時(shí)的糾正。
在平時(shí)應(yīng)該重視對資料的搜集,整理竣工資料??⒐べY料包括單價(jià)、主材合格證、簽證、設(shè)計(jì)變更通知、工程竣工圖等??⒐D是在工程完工之后使用的實(shí)樣圖。如果工程沒有很大的變化,可以在施工圖上進(jìn)行明確的標(biāo)記,不用重新進(jìn)行繪制。如果工程的變化較大,應(yīng)該重新編制竣工圖,對門窗和結(jié)構(gòu)件進(jìn)行編號。設(shè)計(jì)變更通知應(yīng)該有設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員的印章,通過設(shè)計(jì)單位統(tǒng)一下達(dá)。
在施工的過程中,由于情況不斷變化,會(huì)產(chǎn)生設(shè)計(jì)變更的現(xiàn)象,應(yīng)該考察補(bǔ)充費(fèi)用是否有依據(jù)。對于設(shè)計(jì)變更的部分,應(yīng)該要求設(shè)計(jì)資格單位下達(dá)相關(guān)的文件,保證設(shè)計(jì)變更的合理性,因?yàn)檫@種變更造成的費(fèi)用也要隨之變化。
4 結(jié)語
總之,工程造價(jià)結(jié)算審核是一項(xiàng)繁瑣的工作,相關(guān)工作人員應(yīng)該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)知識(shí),能夠使用公正的原則進(jìn)行審計(jì)。應(yīng)該按照簡化審查、查找誤差、對比分析和由粗到細(xì)的原則,對預(yù)算和結(jié)算的結(jié)果進(jìn)行對比,使用統(tǒng)籌原理和逐項(xiàng)篩選的方式和技巧進(jìn)行快速匡算,提高審查工作的效率。
參考文獻(xiàn)
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2、接穗取2芽帶2個(gè)半葉片,接穗下端削成45度斜角,帶圓弧形。剝?nèi)ソ铀胫睆揭话氲钠ぁ?/p>
3、將接穗嵌入砧木的凹槽。這時(shí),接穗兩邊的形成層和砧木兩邊的形成層剛好對齊。U型槽的大小和接穗盡量剛剛好,這樣可以使接穗緊緊的嵌在一起,減少接穗和砧木之間的縫隙,提高成活率。
4、大砧木可以視情況同時(shí)嫁接多個(gè)接穗,做盆景用的,我個(gè)人建議只接2個(gè)接穗就好,嫁接的方位要根據(jù)樹樁的造型需要來定。
關(guān)鍵詞:主次就業(yè)中心 住房價(jià)格 效用最大化 特征價(jià)格模型
引言
快速城市化進(jìn)程下大批城市掀起舊城改造和新區(qū)規(guī)劃建設(shè)熱潮,城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)不斷演化的同時(shí),不少城市已經(jīng)從單中心形態(tài)發(fā)展為多中心形態(tài)。在北京,除傳統(tǒng)的就業(yè)中心朝陽中央商務(wù)區(qū)(CBD)以外,中關(guān)村地區(qū)聚集了14000余家高新技術(shù)企業(yè),2009年末就業(yè)人口達(dá)到106.2萬,成為北京市重要的就業(yè)中心。根據(jù)《北京城市總體規(guī)劃(2004-2020)》,主城的城市中心包括以生產(chǎn)者服務(wù)業(yè)為主要職能的國貿(mào)中央商務(wù)區(qū)(CBD)、以高新科技產(chǎn)業(yè)為主要職能的中關(guān)村核心區(qū)和以體育文化產(chǎn)業(yè)為主要職能的奧林匹克中心區(qū)。同時(shí),房地產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,人們也開始越來越多地關(guān)注城市住房價(jià)格的變化問題,住房價(jià)格一方面關(guān)系社會(huì)的長治久安,另一方面又是影響我國市場經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要因素。城市從單中心到多中心的變化,必然會(huì)影響城市的土地和住房價(jià)格,進(jìn)而反映到城市土地和住房價(jià)格的空間分布上。
根據(jù)Mills(1967,1972)和Muth(1969)的單中心住房價(jià)格競租模型,住房租金隨著與單中心距離的增加而降低,從而形成負(fù)的住房價(jià)格梯度,并在單中心附近區(qū)域形成住房價(jià)格的唯一峰值點(diǎn)。而在我國諸多城市,由于就業(yè)次中心的出現(xiàn),住房價(jià)格在傳統(tǒng)就業(yè)中心外也出現(xiàn)了島狀分布的峰值點(diǎn)(溫海珍等,2010;呂萍等,2010)。本研究旨在分析多中心城市的簡化條件:城市中存在一主一次兩個(gè)就業(yè)中心時(shí)住房價(jià)格的分布情況。首先通過微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)效用最大化的方法,推導(dǎo)兩就業(yè)中心連線段上的一維住房價(jià)格分布模型。進(jìn)而,以北京市為例,通過特征價(jià)格模型分析傳統(tǒng)和新興兩個(gè)規(guī)模不同的就業(yè)中心對周邊住房價(jià)格的影響范圍及影響程度的差異,并分析差異的時(shí)間效應(yīng)。
文獻(xiàn)回顧
(一) 單中心與住房價(jià)格分布研究回顧
1964年,美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家William Alonso在其著作《區(qū)位與土地利用:關(guān)于地租的一般理論》中系統(tǒng)地分析了城市土地價(jià)格與區(qū)位的關(guān)系,并提出競標(biāo)地租模型。Alonso是在一個(gè)家庭直接消費(fèi)土地的框架中進(jìn)行的研究,此后Muth(1969)和Mills(1967,1972)進(jìn)一步發(fā)展了Alonso的單中心模型,分析了一個(gè)更為真實(shí)的模型,在效用函數(shù)中用住房替換了土地。住房的生產(chǎn)需要土地和其它非土地投入,從而家庭對土地就具有一種派生需求。Muth、Evans又在此基礎(chǔ)上發(fā)展了住房選擇的“互換論”(Trade-off Model),認(rèn)為城市居民通過對住房成本與通勤費(fèi)用的權(quán)衡以確定合適的住宅區(qū)位。在均衡時(shí),住房價(jià)格隨著距市中心的距離增大而降低。
(二) 多中心與住房價(jià)格分布研究回顧
1.國外學(xué)者的理論推導(dǎo)及實(shí)證研究。存在預(yù)先給定的單一城市就業(yè)中心的假設(shè)對于Alonso的競標(biāo)地租模型及Muth-Mills住房模型的建立來說十分重要。該假設(shè)極大地簡化了分析,但無法揭示多個(gè)就業(yè)中心對住宅價(jià)格的影響。因此不少早期學(xué)者將預(yù)先給定的多個(gè)就業(yè)中心引入到模型中,對多就業(yè)中心條件下的地價(jià)模型做了理論推導(dǎo)(Papageorgious & Casetti,1971;Hartwick & Hartwick,1974;Landsberger & Lidgi,1977;Romanos,1977;Odland,1978)。如Papageorgion & Casetti(1971)試圖將中心地理論與城市競租模型聯(lián)系起來,推導(dǎo)一個(gè)有n個(gè)按等級次序排列中心的城市地價(jià)競租曲線。其在推導(dǎo)中假定家庭必須到這n個(gè)中心就業(yè),也只能在這n個(gè)中心購買商品和服務(wù)。而這n個(gè)中心的區(qū)別在于:高等級的中心提供的商品和服務(wù)比低等級的中心種類多。Landsberger & Lidgi(1977)建立了一個(gè)三中心的城市模型,其中中心A只提供商品Z1,中心B只提供商品Z2,而中心C聚集了城市所有的就業(yè),推導(dǎo)了均衡條件下的家庭競租曲線。
在多中心對住宅價(jià)格影響的實(shí)證研究中,國外學(xué)者主要集中在三個(gè)方向:一是在單中心假設(shè)下,測算從主就業(yè)中心發(fā)出的各個(gè)方向上的價(jià)格梯度,通過比較各價(jià)格梯度的差異,分析各方向上是否存在次中心的影響(Dubin,1987;Soderberg,2001)。Dubin認(rèn)為以往研究中發(fā)現(xiàn)到CBD的距離對住宅價(jià)格影響的原因,并不是家庭不在意可達(dá)性,而是家庭看中去往其它區(qū)位的可達(dá)性。Dubin采用樣條函數(shù)的方法對各方向的住宅價(jià)格梯度進(jìn)行測算,發(fā)現(xiàn)所有方向的梯度都不是恒負(fù)的,均出現(xiàn)了住宅價(jià)格的其它峰值。二是在多中心假設(shè)下,采用特征價(jià)格模型同時(shí)研究多個(gè)中心對住宅或其他物業(yè)價(jià)格的影響(McMillen、McDonald,1990;Sivitanidou,1996)。如McMillen和McDonald在探索芝加哥20世紀(jì)60到80年代土地價(jià)值空間變化時(shí),發(fā)現(xiàn)芝加哥傳統(tǒng)CBD和新興次中心共同決定性地影響著城市地價(jià)。三是一部分學(xué)者研究中側(cè)重時(shí)間因素,認(rèn)為住宅價(jià)格梯度的平滑、陡峭變化體現(xiàn)了城市發(fā)展的單中心、多中心特征(Sivitanidou,1997;J.Y.Kim、Lee,2004)。如Kim和Lee通過重復(fù)銷售模型,對首爾1993-2004年的住宅價(jià)格梯度進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)CBD周邊的住宅價(jià)格梯度呈上升趨勢,而Kang-Nam就業(yè)中心周邊的住宅價(jià)格梯度在11年內(nèi)下降了(見圖1)。由此認(rèn)為,Kang-Nam次中心正在快速發(fā)展,而CBD的影響力相對減弱。
2.國內(nèi)學(xué)者的實(shí)證研究。國內(nèi)學(xué)者研究中,部分研究借鑒國外的做法,測算了住宅價(jià)格梯度的動(dòng)態(tài)變化情況(金暢,2010)及各方向的住宅價(jià)格梯度(于璐、鄭思齊、劉洪玉,2008)。還有部分學(xué)者對主、次中心同時(shí)影響下的住宅價(jià)格分布圖進(jìn)行了描繪,認(rèn)為主次就業(yè)中心間的住宅價(jià)格呈“U”形變化(彭詡、羅忠華,2003;于璐、鄭思齊、劉洪玉,2008;顧杰,2009;張超,2009),但沒有對圖形進(jìn)行推導(dǎo)和驗(yàn)證。于璐等的研究認(rèn)為,在多中心城市中,各次中心影響范圍內(nèi)都存在一條小的負(fù)的價(jià)格梯度線。這種情況下以到城市中心的距離為自變量估計(jì)出來的實(shí)際上是眾多小的梯度線的一個(gè)近似連線,即從城市中心到邊緣的平均梯度線。而張超的研究發(fā)現(xiàn),除了CBD為大城市的主中心外,還有支配一定區(qū)域的次中心存在,部分居民和產(chǎn)業(yè)在這些次中心聚集。因此在次中心,由于居民和企業(yè)對土地的需求上升,次中心的地租必然高于其周圍地區(qū)。從總體上看,地租依舊是隨著距離的增加而遞減的,但是在距離中心城區(qū)的一定距離上形成的次中心地區(qū)地租將會(huì)在局部產(chǎn)生一個(gè)波峰,其值低于中心城區(qū)(見圖2)。
簡化條件下主一次兩就業(yè)中心連線上住房價(jià)格分布模型推導(dǎo)
由于住房價(jià)格的分布雖可能同時(shí)受到多個(gè)就業(yè)中心的影響,但對其影響最大的仍然是距離其最近的兩個(gè)就業(yè)中心,因此本研究中,簡化為城市中僅存在一主、一次兩個(gè)就業(yè)中心,依據(jù)微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)效用最大化的理論,推導(dǎo)兩就業(yè)中心連線段上的一維住房價(jià)格分布模型。
(一)模型基本假設(shè)
模型推導(dǎo)中,結(jié)合我國大城市,特別是下文研究的北京的實(shí)際情況―由于交通擁堵的存在,通勤耗費(fèi)的時(shí)間長,造成閑暇時(shí)間減少從而引發(fā)效用降低,同時(shí),通勤占用時(shí)間造成機(jī)會(huì)成本的損失;而由于政府對公共交通的補(bǔ)貼,通勤的貨幣成本較低(張丹,2010)。因此參考布呂克納(1974)和亨德森(1985)的做法,認(rèn)為通勤時(shí)間對時(shí)間約束線構(gòu)成影響,而通勤的貨幣成本忽略不計(jì),在效用函數(shù)中用家庭的閑暇時(shí)間代替距離就業(yè)中心的距離d。
模型的基本假設(shè)包括六點(diǎn):第一,城市是一個(gè)沒有任何特征的均質(zhì)平原;第二,城市所有的就業(yè)都分布在城市中一主一次兩個(gè)就業(yè)中心,就業(yè)中心的位置是已有的、外生的,家庭中工作的成員分別在主就業(yè)中心和次就業(yè)中心工作,且主、次就業(yè)中心的差別在于,每個(gè)家庭單位時(shí)間內(nèi)(如每月)去往主就業(yè)中心通勤的次數(shù)大于次就業(yè)中心;第三,家庭成員的工作地點(diǎn)先于家庭的住房區(qū)位選擇決定,家庭的居住區(qū)位選擇限定在兩就業(yè)中心的連線段上;第四,家庭成員有相同的效用函數(shù)形式;第五,對所有的家庭而言,單位時(shí)間內(nèi)去往兩個(gè)就業(yè)中心通勤的次數(shù)之和是相等的常數(shù);第六,通勤時(shí)間對時(shí)間約束線構(gòu)成影響,而通勤的貨幣成本忽略不計(jì)。
(二)模型構(gòu)建
模型的構(gòu)建過程如下:假設(shè)家庭的效用(U)函數(shù)由住房面積(S)、閑暇時(shí)間(t)及對住房以外商品和服務(wù)的購買量(c)組成,且
U=a1*logS+a2*logt+a3*logc(S > 0,t >0,c >0) (1)
其中,ai用來衡量第i項(xiàng)效用影響因素對U影響程度的大小,可知ai>0。由假設(shè)四,可知對于所有家庭,a1、a2、a3的取值相同。
由于只考慮家庭在兩個(gè)就業(yè)中心之間進(jìn)行住房區(qū)位選擇的情況,因此主就業(yè)中心A、次就業(yè)中心B之間的距離(D),與家庭到A、B通勤距離(dA、dB)的關(guān)系為:
D=dA+dB (0≤dA、dB≤D) (2)
設(shè)V表示通勤路途中的速度。為了運(yùn)算方便,假設(shè)所有家庭到兩就業(yè)中心途中的速度相同,均為V。設(shè)kA、kB分別表示家庭單位時(shí)間(如每月)到就業(yè)中心A和B的通勤次數(shù),且對所有的家庭來說,kA與kB的和是常數(shù)。根據(jù)假設(shè)二:
kA+kB+K(常數(shù)),kA>kB (3)
假設(shè)每個(gè)家庭單位時(shí)間(和kA、kB的單位相同)的所有可支配時(shí)間均為T,表示排除了工作時(shí)間后,用于通勤和閑暇活動(dòng)的時(shí)間。用hA表示,hB表示,則有hA>hB,且
(4)
因此(4)相當(dāng)于家庭在時(shí)間上的約束條件,因此有:
t≥0 (5)
聯(lián)立(4)、(5),得到約束條件:
(6)
另外,家庭還面對預(yù)算約束線,根據(jù)假設(shè)條件六,通勤的交通費(fèi)用可以不計(jì)。用p表示單位面積的住房成本,則有:
y = c + p* S (7)
這里將住房以外商品和服務(wù)的綜合價(jià)格認(rèn)為是1。綜上,得到家庭面對的時(shí)間約束線、預(yù)算約束線及效用函數(shù)如下:
(8)
最終求得在效用最大化條件下的均衡解為:
(9)
其中P0是就業(yè)主中心和次中心之間一點(diǎn)的住房成本,在這點(diǎn)的住房成本最低。
(三)簡化條件下的模型結(jié)論
如圖3,模型得到的結(jié)論為:
影響幅度:主就業(yè)中心中心點(diǎn)上的住房成本高于次就業(yè)中心的中心點(diǎn),即pA>pB;影響范圍:主、次就業(yè)中心之間,住房成本的空間分布呈倒“U”形,且住房價(jià)格的最低點(diǎn)距離就業(yè)主中心的距離小于次中心,即dAC>dBC。
北京市就業(yè)中心對周邊住房價(jià)格的影響測算
為驗(yàn)證以上通過效用最大化均衡模型推導(dǎo)的結(jié)論,研究利用北京市的住房價(jià)格數(shù)據(jù),借助特征價(jià)格模型實(shí)證測算了一主一次兩個(gè)就業(yè)中心對周邊住房價(jià)格的影響。并在實(shí)證中,將模型推導(dǎo)中“主次就業(yè)中心連線段”的簡化條件,推廣至整個(gè)城市范圍,以試圖回答五方面問題:主次兩個(gè)就業(yè)中心對周邊住房價(jià)格的影響幅度是否有差異?影響梯度如何?兩者能影響和輻射的周邊住房價(jià)格區(qū)域范圍各有多大?這種影響幅度和影響范圍的差異隨著時(shí)間是否變化?實(shí)際的影響范圍和幅度與模型推導(dǎo)的結(jié)果是否一致?
(一)數(shù)據(jù)來源
研究將北京市的一主一次兩個(gè)就業(yè)中心分別設(shè)定為朝陽中央商務(wù)區(qū)(CBD)和中關(guān)村核心區(qū),并設(shè)定這兩者的中心點(diǎn)分別為國貿(mào)中心(A中心)與中關(guān)村地鐵站(B中心)。采用百度地圖提供的測距功能,測得國貿(mào)中心與中關(guān)村地鐵站之間的距離為14.7km。在正式實(shí)證研究之前,首先通過特征價(jià)格模型,對兩個(gè)中心對周邊住房價(jià)格的影響范圍進(jìn)行簡單的預(yù)測算,得到朝陽CBD和中關(guān)村核心區(qū)對周邊住房價(jià)格的影響范圍不超過5km。于是在正式的測算中,只使用位于兩中心5km范圍以內(nèi)的住房樣本(見圖4)。
根據(jù)比較的有意義性和數(shù)據(jù)的可得性,本研究包含2個(gè)時(shí)間:2009年和2013年。其中2009年的數(shù)據(jù)來自搜房網(wǎng)2009年北京單套二手房成交信息數(shù)據(jù)庫,共261個(gè)有效樣本,每個(gè)樣本為一個(gè)成交項(xiàng)目,提供了一系列反映項(xiàng)目結(jié)構(gòu)特征的變量數(shù)據(jù)。2013年的數(shù)據(jù)收集于搜狐焦點(diǎn)網(wǎng)(http://)和新浪房產(chǎn)(http://.cn)2013年9-10月的二手房掛牌信息,共225個(gè)有效樣本。之后根據(jù)新浪房產(chǎn)的小區(qū)介紹對小區(qū)及周邊配套設(shè)施的信息進(jìn)行了補(bǔ)充,并測取每個(gè)小區(qū)距離A、B兩個(gè)中心的距離。在收集樣本過程中剔除了別墅、經(jīng)濟(jì)適用房等,只包含普通住宅,并盡量保持距離兩中心點(diǎn)不同距離范圍內(nèi)的樣本量大致均勻分布。具體變量如表1所示。
(二)研究方法
在量化本研究關(guān)注的主、次中心特征變量(“距國貿(mào)中心的距離”和“距中關(guān)村地鐵站的距離”)時(shí),采用劃分距離范圍用虛擬變量賦值的方式,以通過檢驗(yàn)、進(jìn)入回歸方程的變量及其含義確定主、次中心的影響范圍和影響幅度的大小。一方面,可以通過回歸方程求出當(dāng)“距國貿(mào)中心的距離”和“距中關(guān)村地鐵站的距離”分別為0時(shí)的住宅平均價(jià)格,從而比較主、次中心的對住房價(jià)格的影響幅度;另一方面,無法進(jìn)入模型的變量即可初步認(rèn)為是兩中心影響范圍外的區(qū)域(見表2)。
本部分采用特征價(jià)格模型進(jìn)行驗(yàn)證。由于希望得到住宅價(jià)格梯度而不是各屬性特征的彈性值,因此本文采用特征價(jià)格模型的線性形式,如(10):
(10)
其中,P為被解釋變量,在這里指住宅單價(jià);x1、x2……xn為解釋變量,指住宅單元樣本的特征;n為解釋變量的數(shù)目;μ為隨機(jī)誤差項(xiàng);β0為除了特征變量外其他影響住宅單價(jià)的常量;β1、β2……βn為待估參數(shù)。模型函數(shù)中自變量和因變量均以線性形式進(jìn)入模型,回歸系數(shù)對應(yīng)特征的隱含價(jià)格。
(三)回歸模型結(jié)果及其含義
采用線性模型(10)分別對2009年的261個(gè)住宅樣本和2013年的225個(gè)住宅樣本進(jìn)行回歸分析,使用普通最小二乘法(OLS)進(jìn)行參數(shù)估計(jì),其中每個(gè)樣本只考慮其距CBD或中關(guān)村中一個(gè)的距離的虛擬變量。通過檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)殘差滿足正態(tài)分布假設(shè)和方差齊性的假設(shè),即可以直接使用普通最小二乘法的參數(shù)估計(jì)結(jié)果。在估計(jì)過程中,采用逐步回歸法(Stepwise)剔除不能增強(qiáng)模型解釋能力、引起多重共線性或回歸系數(shù)不顯著的變量(取顯著性水平0.05)。最終得到分別以CBD、中關(guān)村為中心的2個(gè)年份的模型結(jié)果,如表3-表6。
在以CBD為中心的回歸模型里,由表3和表4,2009年和2013年數(shù)據(jù)均顯示,除了距CBD距離這一虛擬變量外,只有房齡(Age)變量進(jìn)入了模型。進(jìn)一步的自變量分析可以發(fā)現(xiàn),對于生活配套(Life)、教育配套(Edu)及地鐵站距離變量(Sub),樣本的標(biāo)準(zhǔn)差很小,說明CBD周邊的住房絕大多數(shù)已具有較好的公共設(shè)施配套,周邊商業(yè)、娛樂設(shè)施、醫(yī)院、學(xué)校、公園等聚集,生活便利度高,因此這些因素未對住房價(jià)格造成顯著差異。同時(shí),在2009年的模型中,代表CBD影響范圍的虛擬變量有3個(gè)進(jìn)入了模型,而2013年只有2個(gè),這表明CBD對周邊住房價(jià)格有顯著影響的區(qū)域從3km范圍減小到了2km范圍。而在距CBD不同距離的影響幅度上來看,2009年CBD對周邊住房價(jià)格的提升最小也達(dá)到3205元/m2,在2013年這個(gè)數(shù)字有明顯的下降,這反映了就業(yè)中心周邊住房價(jià)格梯度的變緩。
根據(jù)中關(guān)村為中心的回歸模型及表5-6,2009年和2013年的結(jié)果也有一些差異。從對周邊住房價(jià)格的影響范圍來看,在2009年和2013年的模型中,都只有ZGC1和ZGC2進(jìn)入模型,說明中關(guān)村的影響范圍基本維持在2km。但2013年中關(guān)村對周邊住房價(jià)格的提升作用很小,表明周邊的住房價(jià)格有了平均水平的較大提高,而住房價(jià)格梯度變小。
進(jìn)一步比較同一年中,分別以CBD和中關(guān)村為中心的回歸結(jié)果可以看到,CBD周邊住房價(jià)格的平均水平仍高于中關(guān)村,影響范圍也略大于中關(guān)村,但這種影響范圍大小的差異隨著時(shí)間縮小了。這符合理論推導(dǎo)中,“主就業(yè)中心對周邊住房價(jià)格的提升幅度和提升區(qū)域的范圍都大于次就業(yè)中心”的結(jié)論。同時(shí),兩者的影響范圍都不再擴(kuò)大,梯度也都變緩,表明就業(yè)中心對住房價(jià)格的提升作用變的不明顯,就業(yè)中心對人們的購房吸引力減弱。
在傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的時(shí)期,住房的市場化、就業(yè)中心內(nèi)就業(yè)人口的集聚及就業(yè)中心周邊住房的稀缺性,使得居住在靠近就業(yè)地帶的居住成本增加極大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于居住在郊區(qū)通勤的貨幣成本。居民在做出價(jià)值選擇后,遷居到城市邊緣新開發(fā)的住宅區(qū)去,引起了職住錯(cuò)位現(xiàn)象以及伴生的遠(yuǎn)距離通勤。而隨著城市道路基礎(chǔ)設(shè)施、公共交通、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,人們遠(yuǎn)距離通勤的便利程度大幅度提高。北京的私家車擁有率逐年上漲,2014年,北京有500多萬輛私家車。在私家車數(shù)量和道路建設(shè)迅速增長的同時(shí),截至2010年底公共交通線路已經(jīng)有678條,總長度1.742萬km;地鐵和輕軌線路14條,總長323km。票價(jià)補(bǔ)貼使得北京成為中國城市中公共交通票價(jià)最低的城市之一。這種便利使得人們對遠(yuǎn)距離通勤的厭惡程度進(jìn)一步降低,一定程度上造成了對就業(yè)地周邊住房的需求減少。
通過交通手段緩解就業(yè)中心周邊住房需求壓力的同時(shí),政府也通過在已有就業(yè)中心之外發(fā)展新的就業(yè)中心來緩解就業(yè)人口的過度集聚,解決職住錯(cuò)位現(xiàn)象。而由于吸引就業(yè)人口向郊區(qū)新的就業(yè)中心聚集涉及城市的產(chǎn)業(yè)布局、城市規(guī)劃等宏觀問題,其對職住錯(cuò)位問題的緩解需要更長的時(shí)間,所以改善交通產(chǎn)生的效果更加顯著。同時(shí),北京新的就業(yè)中心正在不斷出現(xiàn)(孫鐵山等,2012)。
研究結(jié)論中也有兩方面值得進(jìn)一步完善。一方面,CBD和中關(guān)村除了是北京重要的就業(yè)中心,隨著其對就業(yè)人口的聚集,已成為北京市重要的商業(yè)中心。特別是CBD地區(qū),集就業(yè)中心、高端商業(yè)中心于一身,并臨近使館區(qū),功能的綜合性使其遠(yuǎn)不僅僅對周邊就業(yè)的人群有購房的吸引力。同時(shí),這兩個(gè)區(qū)域均靠近北京市的地理中心天安門,由于歷史因素,及天安門周邊住房供給少,使得天安門區(qū)域雖然不是北京的就業(yè)中心,但仍對周邊住房的價(jià)格起到很大的提升作用,這一定程度上影響了本文回歸方程的顯著性水平及住房價(jià)格梯度的估計(jì),但并不影響研究結(jié)論。
此外,北京作為首都,其中心區(qū)域的住房由于其極端稀缺性,具備了很強(qiáng)的投資價(jià)值和保值功能,也一定程度上成為了財(cái)富的象征,因此其成交和掛牌價(jià)格必然在一定程度上偏離了其使用價(jià)值。這并非說明其成交和掛牌價(jià)格并非市場價(jià)格―其價(jià)格仍然是市場供給和需求作用的產(chǎn)物,但其購買者的購買可能并非出于經(jīng)常性居住的目的。由于資料來源的限制,并無法得知其購買者是否出于靠近就業(yè)地的需求而購置位于這些區(qū)域的住房。
另外,由于虛擬變量過多,本文并未對就業(yè)中心周邊不同方向上的住房價(jià)格梯度進(jìn)行分別測算。而對于本文中得CBD和中關(guān)村兩個(gè)就業(yè)中心來說,其東、西、南、北各方向上由于其它因素,住房價(jià)格的梯度可能存在一定差別。在后續(xù)的研究中可以進(jìn)行進(jìn)一步的測算和改進(jìn)。
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關(guān)鍵詞:滿堂式支架變截面連續(xù)箱梁地基處理支架預(yù)壓逐段澆筑合攏
中圖分類號:S605+.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號:
1.橋梁結(jié)構(gòu)概況
連申線大橋主橋采用(60+90+60)m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱形梁進(jìn)行設(shè)計(jì),主橋跨越河道,規(guī)劃為三級航道,先成橋后挖河,河道凈寬為60米,主橋與河道斜角101.8°;主跨最高通航水位為2.96m,主橋及兩側(cè)施工地勢平坦,因目前橋下無水,優(yōu)化原設(shè)計(jì)方案,改為滿堂式支架現(xiàn)澆施工。
2.滿堂式支架逐段現(xiàn)澆施工控制流程:
主橋考慮地基為粘土,地基濕軟,需先對地基進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn),然后進(jìn)行支架預(yù)壓,采用砂袋進(jìn)行靜載預(yù)壓,消除地基及支架的非彈性形變,然后進(jìn)行鋼筋模板砼施工,具體流程為:地基靜載試驗(yàn)(預(yù)壓)、支架安裝、安裝底模預(yù)壓安裝外側(cè)模綁扎鋼筋安裝內(nèi)側(cè)模及頂模綁扎頂板鋼筋、設(shè)預(yù)應(yīng)力管道、安裝預(yù)埋件、預(yù)留孔檢查簽證、調(diào)整線形澆混凝土養(yǎng)護(hù)拆除側(cè)模和內(nèi)模預(yù)應(yīng)力張拉壓漿部分解除已澆筑梁段底模約束施工下一梁段全橋合攏全橋預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿拆除支架、模板體系轉(zhuǎn)換恢復(fù)環(huán)境。
3.1 支架設(shè)計(jì)及模板支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)造
本支架是根據(jù)連申線大橋具體結(jié)構(gòu)形式專門設(shè)計(jì),以滿足結(jié)構(gòu)受力要求為前提,為滿足施工進(jìn)度需求,支架投入滿足連續(xù)三階段搭設(shè)數(shù)量。支架采用滿堂式碗口支架,逐段拼裝,逐段拆除設(shè)計(jì),豎向支架采用碗口支架分塊全幅搭設(shè),為增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定采用φ45δ3mm鋼管剪力撐,底模采用竹膠板作為面板,然后采用方木進(jìn)行支撐,側(cè)模(含翼緣板)采用定性鋼模,面板采用5mm鋼板,背坊采用10[橫縱豎加固支撐。內(nèi)膜支架水平、縱向采用φ45δ3mm鋼管支架搭設(shè)完成。內(nèi)膜與側(cè)模采用2[14槽鋼固定,φ25mm精扎螺紋鋼進(jìn)行對拉,采用φ40mmPVC套管進(jìn)行連接。同時(shí)根據(jù)底模立模標(biāo)高進(jìn)行支架整體布設(shè),支架兩側(cè)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)。
3.2 地基處理
慮本連申線大橋橋位地基地層為黏土及粉質(zhì)黏土層,地基相對濕軟,綜合考慮地基穩(wěn)固,為滿足地基沉降、設(shè)計(jì)規(guī)范要求,對主橋橋位整體地基進(jìn)行如下處理:
清理橋位處雜物后,原地面翻松60cm,采用6%灰土進(jìn)行摻灰碾壓處理,壓實(shí)度≥90%,若原狀土無法滿足壓實(shí)要求,應(yīng)采取換填的方式處理,原狀土換除后,以灰土等分層回填并充分壓實(shí)。地基灰土處理寬度滿足施工要求后,其上采用15cm厚C25混凝土硬化處理。
采用整板式地基處理優(yōu)點(diǎn):節(jié)省時(shí)間、便于施工、節(jié)約成本。
3.3 支架預(yù)壓、逐段支架現(xiàn)澆
按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)搭設(shè)支架,鋪設(shè)底板,支架預(yù)壓主要消除地基沉降、非彈性變形,施工中考慮支架彈性變形量。預(yù)壓方法如下:①連續(xù)箱梁為分段施工,支架預(yù)壓采用分段預(yù)壓;②底模板及外側(cè)模板安裝好后,開始進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓中物采用砂袋,并模擬梁體荷載,根據(jù)梁體不同部位,按照梁體自重荷載120%布置重物;③縱向每隔2米設(shè)置一排沉降觀測點(diǎn),觀測點(diǎn)設(shè)置在特點(diǎn)受力部位。④加載預(yù)壓觀測:加載順序?yàn)?50%100%120%0。
支架施工0~6#塊逐段預(yù)壓、逐段現(xiàn)澆,具體施工工藝略。
3.4 合攏段施工
3.4.1 邊跨合攏施工
邊跨合攏施工支架搭設(shè)、支架預(yù)壓、鋼筋模板安裝等施工工藝類似于現(xiàn)澆段施工,在底板鋼筋安裝完成后,對邊跨合攏段H1勁性骨架進(jìn)行安裝,按照設(shè)計(jì)要求,勁性骨架底腹板及頂板采用型鋼及鋼板進(jìn)行組合施工。上下鋼板應(yīng)進(jìn)行焊接,焊接時(shí)因保證鋼接桿與預(yù)埋底板接觸密實(shí),否則用薄板墊塞,保證焊縫飽滿。鋼接桿施工前做好鋼筋預(yù)埋,邊跨合攏段H1勁性骨架安裝完成后,張拉邊跨臨時(shí)束,然后支架立模澆筑邊跨合攏段H1混凝土,進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)。第一、三邊跨同時(shí)施工。
3.4.2 中跨合攏施工
中跨合攏為箱梁施工的最后一道較為關(guān)鍵的工序,在施工時(shí)嚴(yán)格控制合攏段兩側(cè)新老混凝土結(jié)合面,并按設(shè)計(jì)要求控制好施工高差。當(dāng)邊跨合攏施工完成后,拆除邊跨現(xiàn)澆段支架,繼而拆除主墩臨時(shí)固結(jié),但水平方向的滑動(dòng)支座仍需保持臨時(shí)固結(jié)。因固結(jié)措施解除,邊跨合攏后,盡量縮短中跨合攏時(shí)間。
按照邊跨施工工藝,在底腹板鋼筋安裝完成后,安裝中跨合攏段H2勁性骨架,同時(shí)解除滑動(dòng)支座的水平向臨時(shí)固結(jié),施工完成后,張拉中跨臨時(shí)束,然后支架立模澆筑中跨合攏段H2混凝土,標(biāo)養(yǎng)。
3.5 體系轉(zhuǎn)換施工
在邊跨合攏后,解除兩個(gè)主墩臨時(shí)固結(jié),形成單懸臂結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換是主梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),臨時(shí)固結(jié)的解除要均衡、對稱進(jìn)行,施工中要注意以下事項(xiàng):
1、體系轉(zhuǎn)換前對全橋控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測,對詳細(xì)的數(shù)據(jù)采集,轉(zhuǎn)換過程中進(jìn)行高程跟蹤觀測。
2、臨時(shí)固結(jié)的解除要對稱均勻放松預(yù)應(yīng)力筋,并解除臨時(shí)墩固結(jié)。
3、合攏段施工結(jié)束后,要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求張拉剩余鋼絞線,使箱梁內(nèi)力重新分配調(diào)整,完成全橋的體系轉(zhuǎn)換。
3.6合攏段施工注意事項(xiàng):
① 為了保證合攏精度要求,特別是要控制好懸臂端塊段的標(biāo)高,將實(shí)測標(biāo)高與理論標(biāo)高進(jìn)行對比,如果超出規(guī)范允許范圍(20mm),必須采取加載配重(如砂袋),消除懸臂塊段的向上位移。
② 邊跨合攏施工時(shí),6#塊段端部要預(yù)留部分支架,等合攏后才能拆除。
③ 澆注合攏段混凝土之前,要在兩懸臂端壓重,分別為1/2合攏段混凝土重量,在澆注過程中同步進(jìn)行卸載,使合攏段混凝土始終處于穩(wěn)定狀態(tài),澆注過程受力不變。
④ 可按照監(jiān)控方案要求,嚴(yán)格做好合攏段、線性、標(biāo)高等的測量監(jiān)控。
參考文獻(xiàn):
1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ F50-2011);