中央廣播電視大學(xué)人才培養(yǎng)模式改革和開(kāi)放教育試點(diǎn)調(diào)查報(bào)告

調(diào)查題目關(guān)于×,×××儲(chǔ)運(yùn)有限公司申貸的調(diào)查報(bào)告

姓名向軍學(xué)號(hào)021020468

專(zhuān)業(yè)金融入學(xué)時(shí)間2002年秋

試點(diǎn)單位××電大開(kāi)放教育學(xué)院

調(diào)查單位××××儲(chǔ)運(yùn)有限公司

一、開(kāi)展工作情況

按照領(lǐng)導(dǎo)安排，我主要職責(zé)是負(fù)責(zé)我局的資料管理和圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)工作，搞好相關(guān)服務(wù)。在工作中，我始終堅(jiān)持政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，多年來(lái)，自己能夠積極參加局機(jī)關(guān)，理論學(xué)習(xí)，除此之外，我還結(jié)合自己的業(yè)務(wù)工作，閱讀了有關(guān)圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)和檔案管理方面的書(shū)籍，如供應(yīng)鏈管理、現(xiàn)代物流管理與實(shí)踐、圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)物流手冊(cè)等書(shū)籍。在工作中還堅(jiān)持向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的同志學(xué)習(xí)。在實(shí)踐中逐步豐富了自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高了自身素質(zhì)，為提高工作質(zhì)量奠定了良好的基礎(chǔ)。

圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)和檔案管理工作是一項(xiàng)服務(wù)性很強(qiáng)的工作，服務(wù)是目的，服務(wù)是前提，沒(méi)有良好的服務(wù)，就失去了工作的價(jià)值和作用，因此，我始終堅(jiān)持工作就是服務(wù)的觀念，以大家“滿(mǎn)意不滿(mǎn)意”為標(biāo)準(zhǔn)，以增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和主動(dòng)服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，在實(shí)際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，積極認(rèn)真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價(jià)錢(qián)，有多少個(gè)星期天沒(méi)有休息過(guò)，連我自己都記不清了。但當(dāng)我看到規(guī)范有序的工作能為大家提供方便快捷的服務(wù)時(shí)，心里感到無(wú)比的欣慰。

在履行崗位職責(zé)方面，我主要職責(zé)是負(fù)責(zé)我局的資料管理和圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)工作。根據(jù)上級(jí)提出的要求，我積極探索圖書(shū)檔案管理模式，對(duì)歷年來(lái)我局所有的圖書(shū)、文件檔案進(jìn)行重新整理、歸檔。對(duì)檔案庫(kù)房進(jìn)行重新調(diào)整。完成我局*年至200*年文書(shū)檔案、實(shí)物檔案、聲像檔案、統(tǒng)計(jì)報(bào)表收集歸檔、分類(lèi)整理、編目、更換裝具，輸入微機(jī)、裝訂并編號(hào)上架工作，現(xiàn)正全面編研、自檢工作，迎接12月中旬的評(píng)估認(rèn)證。

二、基本情況

*年至今，我的工作一直保持穩(wěn)定，在*市環(huán)保局負(fù)責(zé)圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)和資料管理工作，長(zhǎng)期的從事資料管理和圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)工作經(jīng)歷，給了我很好的鍛煉機(jī)會(huì)，豐富了我的閱歷，開(kāi)闊了我的眼界，并促使我不斷努力學(xué)習(xí)，掌握最新的圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)，以出色地完成所擔(dān)負(fù)的工作。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和全局干部職工的配合下，將我局的資料管理和圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)工作一年推上一個(gè)新臺(tái)階，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定。下面，我重點(diǎn)就最近幾年擔(dān)任圖書(shū)倉(cāng)儲(chǔ)工作一職期間所形成工作思路及完成的工作，做技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)。

企業(yè)都是要進(jìn)行成本核算的。整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度實(shí)際上就建立在一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的可計(jì)算性基礎(chǔ)之上。但是，在現(xiàn)行會(huì)計(jì)核算體系的框架內(nèi)，恐怕還沒(méi)有什么其它的成本分配比物流成本的分配更困難的了。雖然現(xiàn)代物流管理的理念引入我國(guó)已有20余年，但毋庸諱言，我們對(duì)物流成本的測(cè)算、分析和研究，無(wú)論是總量的，還是企業(yè)實(shí)際支出的，還是行業(yè)標(biāo)桿水準(zhǔn)的，基本上還處于“霧里看花”的階段。可是，如果沒(méi)有對(duì)物流成本尤其是其結(jié)構(gòu)的正確的（不是準(zhǔn)確的）把握，就很難去討論企業(yè)物流管理的改善，更不要說(shuō)去研究企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力了。

一、物流成本研究的目的

無(wú)論如何，企業(yè)物流管理的目的就是為了降低物流總成本（TotalLogisticsCosts）。我們之所以要研究企業(yè)物流管理，就是要尋求降低物流總成本和增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效途徑。

在買(mǎi)方市場(chǎng)條件下，客戶(hù)具有終極話(huà)語(yǔ)權(quán)。因此，企業(yè)要保證其市場(chǎng)地位，就必須盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)要求。顯然，滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)要求的過(guò)程還受到企業(yè)投入資源的能力制約。所以，企業(yè)必須在物流服務(wù)成本和客戶(hù)服務(wù)要求之間進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)權(quán)衡。

對(duì)企業(yè)物流經(jīng)理來(lái)說(shuō)，合理的控制存貨——既不能損害客戶(hù)服務(wù)水平，也不能使企業(yè)因?yàn)槌钟羞^(guò)多的存貨而增加成本——就成為物流管理或物流成本控制的首要任務(wù)。所以，把物流管理理解為“對(duì)處于運(yùn)動(dòng)（運(yùn)輸）和靜止（倉(cāng)儲(chǔ)）過(guò)程中的存貨的管理”就更具有物流成本控制的操作性意義。

因?yàn)槲锪鞒杀静皇敲嫦蚱髽I(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)果，而是面向客戶(hù)服務(wù)過(guò)程的，所以，物流成本的大小就具有了以客戶(hù)服務(wù)需求為基準(zhǔn)的相對(duì)性特點(diǎn)。這是物流成本與企業(yè)其它成本在性質(zhì)上的最大區(qū)別。

論物流成本研究

企業(yè)都是要進(jìn)行成本核算的。整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度實(shí)際上就建立在一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的可計(jì)算性基礎(chǔ)之上。但是，在現(xiàn)行會(huì)計(jì)核算體系的框架內(nèi)，恐怕還沒(méi)有什么其它的成本分配比物流成本的分配更困難的了。雖然現(xiàn)代物流管理的理念引入我國(guó)已有20余年，但毋庸諱言，我們對(duì)物流成本的測(cè)算、分析和研究，無(wú)論是總量的，還是企業(yè)實(shí)際支出的，還是行業(yè)標(biāo)桿水準(zhǔn)的，基本上還處于“霧里看花”的階段?？墒牵绻麤](méi)有對(duì)物流成本尤其是其結(jié)構(gòu)的正確的（不是準(zhǔn)確的）把握，就很難去討論企業(yè)物流管理的改善，更不要說(shuō)去研究企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力了。

一、物流成本研究的目的

無(wú)論如何，企業(yè)物流管理的目的就是為了降低物流總成本（TotalLogisticsCosts）。我們之所以要研究企業(yè)物流管理，就是要尋求降低物流總成本和增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效途徑。

在買(mǎi)方市場(chǎng)條件下，客戶(hù)具有終極話(huà)語(yǔ)權(quán)。因此，企業(yè)要保證其市場(chǎng)地位，就必須盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)要求。顯然，滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)要求的過(guò)程還受到企業(yè)投入資源的能力制約。所以，企業(yè)必須在物流服務(wù)成本和客戶(hù)服務(wù)要求之間進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)權(quán)衡。

對(duì)企業(yè)物流經(jīng)理來(lái)說(shuō)，合理的控制存貨——既不能損害客戶(hù)服務(wù)水平，也不能使企業(yè)因?yàn)槌钟羞^(guò)多的存貨而增加成本——就成為物流管理或物流成本控制的首要任務(wù)。所以，把物流管理理解為“對(duì)處于運(yùn)動(dòng)（運(yùn)輸）和靜止（倉(cāng)儲(chǔ)）過(guò)程中的存貨的管理”就更具有物流成本控制的操作性意義。

企業(yè)都是要進(jìn)行成本核算的。整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度實(shí)際上就建立在一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的可計(jì)算性基礎(chǔ)之上。但是，在現(xiàn)行會(huì)計(jì)核算體系的框架內(nèi)，恐怕還沒(méi)有什么其它的成本分配比物流成本的分配更困難的了。雖然現(xiàn)代物流管理的理念引入我國(guó)已有20余年，但毋庸諱言，我們對(duì)物流成本的測(cè)算、分析和研究，無(wú)論是總量的，還是企業(yè)實(shí)際支出的，還是行業(yè)標(biāo)桿水準(zhǔn)的，基本上還處于“霧里看花”的階段?？墒牵绻麤](méi)有對(duì)物流成本尤其是其結(jié)構(gòu)的正確的（不是準(zhǔn)確的）把握，就很難去討論企業(yè)物流管理的改善，更不要說(shuō)去研究企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力了。

一、物流成本研究的目的

無(wú)論如何，企業(yè)物流管理的目的就是為了降低物流總成本（TotalLogisticsCosts）。我們之所以要研究企業(yè)物流管理，就是要尋求降低物流總成本和增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效途徑。

在買(mǎi)方市場(chǎng)條件下，客戶(hù)具有終極話(huà)語(yǔ)權(quán)。因此，企業(yè)要保證其市場(chǎng)地位，就必須盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)要求。顯然，滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)要求的過(guò)程還受到企業(yè)投入資源的能力制約。所以，企業(yè)必須在物流服務(wù)成本和客戶(hù)服務(wù)要求之間進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)權(quán)衡。

對(duì)企業(yè)物流經(jīng)理來(lái)說(shuō)，合理的控制存貨——既不能損害客戶(hù)服務(wù)水平，也不能使企業(yè)因?yàn)槌钟羞^(guò)多的存貨而增加成本——就成為物流管理或物流成本控制的首要任務(wù)。所以，把物流管理理解為“對(duì)處于運(yùn)動(dòng)（運(yùn)輸）和靜止（倉(cāng)儲(chǔ)）過(guò)程中的存貨的管理”就更具有物流成本控制的操作性意義。

因?yàn)槲锪鞒杀静皇敲嫦蚱髽I(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)果，而是面向客戶(hù)服務(wù)過(guò)程的，所以，物流成本的大小就具有了以客戶(hù)服務(wù)需求為基準(zhǔn)的相對(duì)性特點(diǎn)。這是物流成本與企業(yè)其它成本在性質(zhì)上的最大區(qū)別。