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市新區(qū)籌委會：

103和203省道是進出新區(qū)核心區(qū)的主要通道，現(xiàn)狀為三級公路，通行能力有限，自治區(qū)交通運輸廳決定進行改擴建，目前已完成施工圖設計和招投標，準備4月份開工建設。交通運輸廳原設計方案是在即有線位上擴建，與當前新區(qū)的規(guī)劃不相一致，需要做大量的調整優(yōu)化，經我局充分溝通，現(xiàn)將交通運輸廳有關意見報告如下：

一、開挖明長城

按照新區(qū)總體規(guī)劃，擬將203省道調整到經一路，原路保留作為旅游專用公路，規(guī)劃線位須越過明長城，并與103省道和高速交叉，連通南北兩區(qū)。

經過勘察設計部門論證，該段明長城地勢較高，地層結構松散，穩(wěn)定性差，架設橋梁跨越和掘進隧道穿越方案都不適宜，只能采用開挖路塹方案。開挖方案有三個好處，一是建設周期短，風險小，投資省，二是對周圍景觀的破壞小，三是有利于今后對長城旅游觀光資源的綜合開發(fā)，如修建仿明式城門。規(guī)劃的經三路、經五路線位也有同樣的問題。

建議由市文物局牽頭，將三條路打包一次性辦理開挖建設手續(xù)，批復后由新區(qū)建設部門挖掘出豁口，經一路豁口移交給自治區(qū)交通運輸廳修路。

二、新區(qū)完成勘察設計，交通運輸廳實施主車道

103和203省道道路性質屬于公路，自治區(qū)交通運輸廳已按照公路工程技術標準完成施工圖設計，但是新區(qū)范圍內的道路應按照市政道路標準建設，市政道路與公路的設計建設技術標準有很大的差別，即使修改圖紙，交通運輸廳的設計部門資質也不夠。

為了與新區(qū)規(guī)劃保持高度一致，減少中間不必要的反復環(huán)節(jié)，建議借鑒市內友愛中心路的模式，由新區(qū)籌委會委托市政設計部門完成施工圖設計，交通運輸廳組織專家審查，通過后由交通運輸廳實施主車道，新區(qū)建設部門實施非機動車道、人行道和其它市政設施。

特此報告。