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一是強(qiáng)化道路交通安全監(jiān)管體制。各街道辦事處及區(qū)政府有關(guān)部門(mén)要切實(shí)履行各自職責(zé)，形成齊抓共管道路交通安全的合力。建立健全基層監(jiān)管體系，在街道、社區(qū)要建立道路交通安全協(xié)管員隊(duì)伍，在機(jī)關(guān)團(tuán)體、企（事）業(yè)單位要建立道路交通安全小組。充分發(fā)揮公安派出所、涉農(nóng)街道農(nóng)機(jī)站、駕駛員協(xié)會(huì)等基層交通管理組織的作用。

二是強(qiáng)化道路交通安全隱患排查治理。公安、交管、交通部門(mén)要全面排查道路交通安全隱患，落實(shí)道路交通安全隱患治理措施。以縣鄉(xiāng)（村）三級(jí)公路及臨水、急彎路段和橋梁、涵洞、遂道為重點(diǎn)，加大隱患排查治理力度。嚴(yán)格落實(shí)新、改、擴(kuò)建道路交通工程安全設(shè)施審驗(yàn)工作，確保交通設(shè)施配套、齊全、有效。

三是強(qiáng)化道路交通安全源頭管理。一要加強(qiáng)重點(diǎn)車(chē)輛管理。認(rèn)真貫徹落實(shí)市政府關(guān)于加強(qiáng)城鄉(xiāng)道路交通安全綜合治理工作的措施要求，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)渣車(chē)、水泥罐裝車(chē)（攪拌車(chē)）、客運(yùn)車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、CNG汽車(chē)、摩托車(chē)、老年騎游車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的管理。交通、公安、交管部門(mén)要針對(duì)營(yíng)運(yùn)下線(xiàn)車(chē)非法從事客運(yùn)的突出問(wèn)題，切實(shí)制定我區(qū)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)下線(xiàn)車(chē)輛管理的具體辦法，強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)下線(xiàn)車(chē)輛的管理。二要加強(qiáng)駕駛?cè)藛T管理。交通、公安、交管部門(mén)要嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T考試和發(fā)證管理，嚴(yán)格教練員和考試員資格管理，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員管理信息系統(tǒng)建設(shè)。三要加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)管理。交通部門(mén)要嚴(yán)把運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)、駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

四是強(qiáng)化路面交通管控。加強(qiáng)對(duì)重要路口、路段以及危險(xiǎn)點(diǎn)段、重要時(shí)段的路面交通管控。強(qiáng)化技術(shù)防范措施，在車(chē)流量大的路段以及事故易發(fā)路段增設(shè)電子監(jiān)控設(shè)備，督促客貨運(yùn)輸企業(yè)安裝GPS監(jiān)控平臺(tái)。深入開(kāi)展酒后駕車(chē)、“三超”治理以及對(duì)運(yùn)渣車(chē)（水泥罐裝車(chē)）、校車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的專(zhuān)項(xiàng)整治，嚴(yán)厲查處酒后駕駛、超速、超載、超限、超時(shí)疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。

五是強(qiáng)化道路交通安全宣傳教育。充分利用廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)，廣泛開(kāi)展以“抓教育、反違法、治隱患、強(qiáng)監(jiān)管、降事故”的活動(dòng)主題和道路交通安全法律法規(guī)及常識(shí)等內(nèi)容進(jìn)行宣傳教育。并加強(qiáng)對(duì)典型交通事故及其查處情況的宣傳報(bào)道。公安交管部門(mén)要制定實(shí)施道路交通違法行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法，充分發(fā)揮廣大群眾支持、參與、監(jiān)督道路交通安全的作用，確保全區(qū)道路交通和諧發(fā)展。