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一、指導思想

全面貫徹落實科學發(fā)展觀，按照蘇州工業(yè)園區(qū)“三化三型”建設的總體要求，圍繞率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化目標，堅持依法辦事、源頭管理、多方監(jiān)督、標本兼治的原則，規(guī)范從業(yè)行為，提升安全條件，加強監(jiān)督，形成工作合力，切實提升包車客運行業(yè)安全管理標準化水平，努力營造安全、有序、文明的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

（一）著力強化源頭管控。切實落實包車客運企業(yè)安全生產主體責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規(guī)，保障包車客運安全。

（二）有效規(guī)范運營行為。建立健全安全運輸責任制，培養(yǎng)安全駕駛、文明服務的職業(yè)操守，實現(xiàn)對車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)控，減少和糾正駕駛員違法違規(guī)行為。

（三）全面壓降安全事故。遏制重大道路交通事故發(fā)生，營造安全、文明的道路運輸環(huán)境，為廣大人民群眾安全出行提供必要保障，為科學發(fā)展、安全發(fā)展保駕護航。

三、工作措施

（一）落實企業(yè)主體責任

1.包車客運企業(yè)應當按規(guī)定為車輛安裝衛(wèi)星定位裝置，接入監(jiān)控平臺。運營車輛應統(tǒng)一標識，企業(yè)名稱和監(jiān)督電話清晰。鼓勵包車客運企業(yè)為運營車輛加裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)和G-BOS車載記錄儀，及時提示和糾正駕駛員違法違規(guī)行為。

2.包車客運企業(yè)應當加強車輛管理，確保運營車輛處于良好的技術狀況，建立運營車輛技術檔案，實行一車一檔，實現(xiàn)車輛從購置到退出市場的全過程管理，改進企業(yè)安全運營條件。

3.包車客運企業(yè)應當建立客運駕駛員安全教育、培訓及考核制度，定期對客運駕駛員開展法律法規(guī)、典型事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓，確保駕駛員教育培訓每月不少于2次，每次不少于1小時，相關培訓情況應定期報園區(qū)交巡警大隊。

4.用車單位應當將包車客運業(yè)務發(fā)包給具備安全生產條件的運營企業(yè)，督促包車客運企業(yè)落實安全生產主體責任，并對企業(yè)員工及聘用的駕駛員定期開展交通安全教育。用車單位應根據包車客運協(xié)議示范文本與具備安全生產條件的包車客運企業(yè)簽訂協(xié)議，將包車客運企業(yè)安全管理等級、承運車輛信息、承運駕駛員安全行駛等級列入協(xié)議內容。

5.用車單位應當在簽訂用車協(xié)議的7日內，向園區(qū)安全生產監(jiān)督管理局備案，并提交以下資料：（1）包車客運協(xié)議；（2）包車客運企業(yè)安全管理等級標志、承運駕駛員安全行駛等級標志復印件；（3）安全生產監(jiān)督管理部門要求提供的其它資料。

（二）強化部門監(jiān)管責任

園區(qū)對包車客運企業(yè)的安全管理和駕駛員的行駛安全實施分級管理，包車客運企業(yè)及其駕駛員應當接受分級管理。

1.園區(qū)成立安監(jiān)局牽頭，園區(qū)交巡警大隊、經發(fā)局、規(guī)劃建設局、城管局等組成的包車客運安全評定小組，評定小組每年依據《蘇州工業(yè)園區(qū)包車客運企業(yè)安全管理等級評分細則》，將合格的包車客運企業(yè)安全管理等級由高到低評定為一級、二級和三級，并發(fā)放安全管理等級標志。取得安全管理等級的包車客運企業(yè)視為具備安全生產條件。用車單位不得向未取得安全管理等級的包車客運企業(yè)發(fā)包客運業(yè)務。

2.包車客運安全評定小組每年依據《蘇州工業(yè)園區(qū)包車客運駕駛員交通安全等級評分細則》，將合格的駕駛員安全行駛等級由高到低評定為A、B、C三級，并發(fā)放安全行駛等級標志。駕駛員安全行駛等級標志應注明駕駛員和車輛信息，駕駛員、車輛信息與隨車安全行駛等級標志應保持一致。駕駛員應將安全行駛等級標志張貼在前窗醒目位置。包車客運企業(yè)不得安排未取得安全行駛等級的駕駛員在園區(qū)從事包車客運服務。

3.園區(qū)交巡警大隊定期整理統(tǒng)計包車客運車輛和駕駛員交通違法情況，實施動態(tài)監(jiān)管，每季度將包車客運企業(yè)車輛和駕駛員違法違規(guī)情況向規(guī)劃建設局通報，并向社會公布。同時，由規(guī)劃建設局定期將上述情況通報蘇州市交通運輸管理部門。

4.園區(qū)交巡警大隊會同規(guī)劃建設局規(guī)范包車客運車輛在園區(qū)路段的運營行車路線，包車客運企業(yè)應當將按規(guī)定確認的行車路線報園區(qū)交巡警大隊備案。園區(qū)交巡警大隊會同園區(qū)城管局合理規(guī)劃設置包車客運車輛?？空军c，站點應標識清晰。

（三）建立健全長效機制

1.在園區(qū)從事包車客運業(yè)務的企業(yè)首次申領安全管理等級的，應當向園區(qū)交巡警大隊提供：（1）包車客運企業(yè)《道路運輸經營許可證》；（2）在園區(qū)范圍內運營車輛信息明細表；（3）保險機構出具的兩年內機動車輛出險記錄或無出險證明；（4）參與園區(qū)范圍內運營的駕駛員信息明細表；（5）園區(qū)交巡警大隊要求提供的其它資料。

2.包車客運安全評定小組應加強對包車客運企業(yè)的考核。出現(xiàn)下列情形之一的，注銷包車客運企業(yè)安全管理等級，視為不具備安全生產條件，且兩年內不再評定：（1）《道路運輸經營許可證》被吊銷或注銷的；（2）拒不執(zhí)行各安全監(jiān)管部門監(jiān)督檢查和整改要求的；（3）在園區(qū)內從業(yè)的駕駛員未取得或被取消安全行駛等級標志上崗的；（4）年度安全等級復核未達到三級的；（5）連續(xù)兩年安全等級評定為三級的；（6）五年內有三次安全等級評定為三級的；（7）年內發(fā)生交通事故，累計造成3人及以上死亡，并對事故負主要責任以上的；（8）其它需取消安全等級的情形。

3.出現(xiàn)下列情形之一的，取消駕駛員安全行駛等級標志，且兩年內不再評定：（1）偽造、涂改或出借安全等級標志的；（2）年度安全等級評定未達到C級的；（3）連續(xù)兩年安全等級評定為C級的；（4）五年內有三次安全等級評定為C級的；（5）其它需取消安全等級的情形。

4.除上述兩類情況外，包車客運安全評定小組每年根據包車客運企業(yè)安全運營狀況和駕駛員違法違規(guī)情況，將發(fā)生重特大交通事故、安全管理混亂的企業(yè)及違法違規(guī)行為頻繁的駕駛員列入“黑名單”，視為不具備安全生產條件，并向社會公布。用車單位不得向列入“黑名單”的企業(yè)發(fā)包客運業(yè)務，不得接受列入“黑名單”的駕駛員客運服務。園區(qū)經發(fā)局應及時、廣泛向企業(yè)宣傳園區(qū)包車客運安全管理相關規(guī)定，引導企業(yè)積極參與、自覺遵守，并收集和分析相關企業(yè)的反饋意見。

5.建立違法違規(guī)行為舉報獎勵制度。園區(qū)交巡警大隊負責公示電話、網站和微博等舉報方式。單位或個人發(fā)現(xiàn)包車客運車輛違法違規(guī)行為，可提供相關證據，經查實的，由交巡警大隊依法查處，對舉報單位和個人按照有關規(guī)定予以獎勵。

（四）加大監(jiān)督執(zhí)法力度

1.用車單位將包車客運業(yè)務發(fā)包給不具備安全生產條件運營企業(yè)的，安監(jiān)部門可按照《安全生產法》的規(guī)定，責令限期改正，處一萬元以上五萬元以下的罰款。

2.包車客運駕駛員在園區(qū)路段出現(xiàn)違反交通信號燈規(guī)定通行、超速、超員及安裝使用高音喇叭等違法違規(guī)行為的，除接受相應行政處罰外，須待崗接受交巡警大隊為期3～7天的交通安全脫產培訓，培訓實行“人員定點培訓、車輛定點停放”形式，培訓期間相關人員和車輛不得從事包車客運業(yè)務，經考試合格方可重新上崗。園區(qū)交巡警大隊每月向上述駕駛員所在單位發(fā)出《重點車輛（駕駛人）交通違法反饋通知書》，并督促包車客運企業(yè)強化管理并做出相應處理。

3.園區(qū)交巡警大隊按照有關規(guī)定加大對包車客運車輛違法違規(guī)行為的查處力度，對擅自變更行車路線及未在規(guī)定?？空军c停車上下客的包車客運駕駛員，一經查實，除接受相應行政處罰外，須待崗接受交巡警大隊安全脫產培訓，培訓期間人員和車輛不得從事包車客運業(yè)務。

四、工作要求

（一）加強組織領導，落實部門責任。園區(qū)成立包車客運安全管理領導小組，由管委會分管領導任組長，辦公室、經發(fā)局、規(guī)劃建設局、城管局、安監(jiān)局、綜合保稅區(qū)管理辦公室、科教創(chuàng)新區(qū)管委會、園區(qū)公安分局、科教創(chuàng)新區(qū)公安分局、各鎮(zhèn)和園區(qū)交巡警大隊分管領導為成員。領導小組辦公室設在安監(jiān)局，具體負責包車客運安全管理的牽頭、組織、協(xié)調等工作。領導小組建立工作例會、分析研判、檢查通報等制度，加大工作推進力度。

（二）嚴格執(zhí)法整治，形成監(jiān)管合力。各有關職能部門要切實加大執(zhí)法力度，嚴厲打擊包車客運行業(yè)各類違法違規(guī)行為，建立由規(guī)劃建設、安監(jiān)和交巡警等部門參與的聯(lián)合執(zhí)法機制，形成高壓嚴管態(tài)勢。違法情節(jié)嚴重涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。

（三）規(guī)范工作程序，完善評定細則。明確意見公布、信息收集、等級申報、安全評定、日常監(jiān)管等各環(huán)節(jié)工作程序，加快《蘇州工業(yè)園區(qū)包車客運企業(yè)安全管理等級評分細則》和《蘇州工業(yè)園區(qū)包車客運駕駛員交通安全等級評分細則》兩個細則的制定，編制《包車客運協(xié)議示范文本》并向社會公布。

（四）廣泛宣傳發(fā)動，強化輿論監(jiān)督。充分利用報紙、電視、互聯(lián)網、標語和戶外電子屏等宣傳陣地，引導社會輿論，大力營造濃厚的輿論氛圍，努力實現(xiàn)企業(yè)單位自查、從業(yè)人員自糾、監(jiān)管部門嚴管、社會輿論監(jiān)督的良好環(huán)境。