為了進一步提高我市城市規(guī)劃管理水平，彌補傳統(tǒng)的規(guī)劃管理方法和手段的不足之處，我局擬在城市規(guī)劃管理工作中引進城市仿真技術(shù)?，F(xiàn)就開展城市仿真工作提出以下意見：

一、充分認識城市仿真在城市規(guī)劃管理中的現(xiàn)實意義

（一）實現(xiàn)對城市建筑的可視化管理，輔助城市規(guī)劃管理。通過城市規(guī)劃部門城市仿真技術(shù)建立的城市建筑虛擬模型，可以了解城市建筑的名稱、屬性、坐標等信息，并可對相關(guān)信息進行查詢、修改、存儲、分類、統(tǒng)計，總體把握轄區(qū)內(nèi)城市建筑信息。例如在進行規(guī)劃設(shè)計方案評審時，城市仿真系統(tǒng)可以顯示方案與周邊建筑群體的相互關(guān)系，真實再現(xiàn)規(guī)劃建筑和現(xiàn)狀建筑的空間關(guān)系，使評審專家和決策者可以從多個角度直觀對比多個方案，合理作出評價和選擇。

（二）實現(xiàn)對城市規(guī)劃的可量化管理，促進城市和諧發(fā)展。運用城市仿真技術(shù)建立的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，包含大量的基礎(chǔ)地理信息、遙感影像、測繪數(shù)據(jù)、電力電訊給排水等大量基礎(chǔ)信息，在城市規(guī)劃建設(shè)與運營管理中，利用數(shù)字化信息處理技術(shù)對數(shù)字信息資源加以整合，進行量化，綜合分析。通過對城市規(guī)劃的可量化管理，進一步提高城市規(guī)劃管理工作水平，促進城市和諧發(fā)展。

（三）統(tǒng)一平臺，提高公眾在城市規(guī)劃中的參與度。城市仿真應用系統(tǒng)打破了專業(yè)人士和非專業(yè)人士之間的溝通障礙，使城市規(guī)劃管理部門、項目開發(fā)商、工程人員與公眾能在一個統(tǒng)一的平臺下進行交流，通過從任意角度，實時互動真實地看到規(guī)劃效果，參與到城市規(guī)劃中的相關(guān)環(huán)節(jié)。比如對于公眾關(guān)心的大型規(guī)劃項目，在項目方案設(shè)計過程中，城市仿真應用系統(tǒng)可以將現(xiàn)有的方案導出為視頻文件來制作多媒體資料予以一定程度的公示，讓公眾真正地參與到項目中來。

（四）展示城市規(guī)劃，提升城市形象。城市仿真應用系統(tǒng)根據(jù)城市的當前狀況和對城市的未來規(guī)劃，將城市的過去、現(xiàn)在和將來任意時間的情況展示在社會各屆人士面前，有助于城市的特色宣傳和對外形象，也有利于城市的招商引資。

摘要：可視化仿真技術(shù)是計算機可視化技術(shù)和系統(tǒng)仿真技術(shù)相結(jié)合形成的一種新型的仿真技術(shù)?？梢暬抡娴睦碚摵头椒òㄈ^程動態(tài)仿真理論、圖形輔助仿真建模方法、基于GIS的三維動態(tài)數(shù)字模型構(gòu)造及其可視化方法、基于GIS的三維動態(tài)演示方法及基于GIS的交互式可視化仿真系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等。

關(guān)鍵詞：可視化仿真GIS地下洞室群施工導截流大壩施工總布置

一、研究背景

水利水電工程往往規(guī)模大、投資多、施工難度大，因而在工程設(shè)計和管理過程中，確定合理的施工方法，優(yōu)化選擇施工機械及配套組合，制訂切合實際的施工進度計劃，高效簡便地對施工信息進行管理，直觀形象地反映復雜施工過程，對于確保工程建設(shè)如期完成和降低工程造價都是至關(guān)重要的。為達到上述目的，除了在施工組織設(shè)計中要充分考慮工程特點和具體施工各種條件外，若能在事先對工程施工的運行發(fā)展過程和施工中各項活動的協(xié)調(diào)關(guān)系等狀況進行預測和評價，將對工程施工組織計劃的正確決策提供可靠的依據(jù)?？梢暬抡婕夹g(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展正好適應了這種客觀需要，它為解決施工中上述問題開辟了新的途徑。

國外從20世紀70年代開始提出循環(huán)網(wǎng)絡(luò)仿真技術(shù)（CYCLONE），至今已發(fā)展了一系列的工程仿真應用軟件，但這些研究成果及仿真軟件主要應用于土木工程施工如高層建筑施工、土石方工程等。20世紀80年代初，天津大學率先在全國開展水利水電工程施工過程仿真方法研究，在近20年的發(fā)展中取得了大量開拓性的成果和社會效益。近年來，又在推動水利水電工程設(shè)計和管理向可視化、數(shù)字化方向發(fā)展方面做了大量研究工作。借助于計算機科學、系統(tǒng)科學和工程科學與技術(shù)的迅速發(fā)展，重點研究了三維動態(tài)可視化仿真理論與方法及其在水利水電工程中的應用，獲得了一系列富有創(chuàng)新性的理論方法與應用研究成果。

在開展可視化仿真及其在水利水電工程中的應用研究工作中，存在以下三個關(guān)鍵技術(shù)問題：

山東電力高等?？茖W校以教育資源數(shù)字化虛擬仿真共享為建設(shè)目標，推進電力工程專業(yè)全領(lǐng)域、全流程、全業(yè)務的虛擬仿真系統(tǒng)覆蓋，實現(xiàn)業(yè)務、教育、產(chǎn)業(yè)的深度融合，切實提升共同體核心業(yè)務價值創(chuàng)造能力，提高共同體運營效率，夯實共同體可持續(xù)發(fā)展能力，全力支撐學校電力工程專業(yè)建設(shè)。截至2021年，山東電力高等專科學校變電運維、電網(wǎng)調(diào)度運行、配電自動化相關(guān)專業(yè)課程基本建成“前臺靈活、中臺強大、后臺穩(wěn)定”的虛擬仿真運行平臺，基本實現(xiàn)全流程、全業(yè)務的虛擬仿真覆蓋，虛擬仿真教育模式不斷創(chuàng)新，使共同體合作數(shù)字化能力顯著提升。

一、建設(shè)條件與基礎(chǔ)

建立“校校聯(lián)合、資源共享”的教學實踐共同體運行機制。2020年1月，以“校校聯(lián)合、資源共享”為指導，成立了以山東電力高等?？茖W校為牽頭單位、各成員單位共同參與的教學實踐共同體。共同體立足電氣工程相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)，以一線崗位實際工作的需求和意見為導向，制定實施聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，建立了基于崗位典型工作任務的教學資源開發(fā)機制，聯(lián)合制定實施校校聯(lián)合管理辦法和資源共享管理辦法，共同開展學生培養(yǎng)管理，共同承擔教學成本和管理職責，建立了教學實踐共同體穩(wěn)定運行機制。培養(yǎng)“共建共享、遠程指導”教學實踐共同體師資隊伍。教學實踐共同體以“共建共享、遠程指導”為指導，制定推進各成員單位在師資隊伍方面的共建共享，共同開展遠程學習指導工作，促進教師在成員單位之間交流任教、共享資源，共同指導學生開展仿真實訓，共建共享一支結(jié)構(gòu)合理、數(shù)量充足、素質(zhì)過硬、專兼結(jié)合的教學實踐共同體師資隊伍。建設(shè)“虛擬仿真、貼近現(xiàn)場”的技能訓練平臺。教學實踐共同體以“虛擬仿真、貼近現(xiàn)場”為指導，按照“服務現(xiàn)場實際、再現(xiàn)工藝流程、錘煉操作技能”的原則共同設(shè)計技能訓練平臺，先后建設(shè)了變電運維、電網(wǎng)調(diào)控、配電自動化等現(xiàn)場型、混合仿真型、純軟仿型實訓室30余個，以真實的現(xiàn)場設(shè)備、實際的操作系統(tǒng)搭建了各專業(yè)崗位的工作實境。按照崗位工作規(guī)范和培養(yǎng)電力一線工人標準，聯(lián)合開發(fā)技能實訓作業(yè)指導書，嚴格依據(jù)現(xiàn)場工作步驟，標準化開展安全風險交底、工作準備、流程操作及現(xiàn)場恢復等工序，通過反復練習真實任務，不斷強化學生規(guī)矩意識和規(guī)范化操作習慣。形成“對接生產(chǎn)、任務驅(qū)動”的仿真實訓教學資源庫。教學實踐共同體按照現(xiàn)場實際生產(chǎn)流程，重新開發(fā)學生培養(yǎng)所需的教學資源。首先依據(jù)崗位工作標準提煉核心知識點和關(guān)鍵技能項，重構(gòu)課程標準的知識目標和能力目標，通過設(shè)置若干工作情境予以支撐；其次按照新編課標開發(fā)行動式教材，整合大量企業(yè)現(xiàn)場操作任務和案例，在各情境設(shè)計若干學習任務，以實際的操作任務為載體，將必備的知識融入現(xiàn)場標準化的操作流程，并據(jù)此編制整體教學設(shè)計、單元教學設(shè)計。電氣工程山東電力高等專科學校以教育資源數(shù)字化虛擬仿真共享為建設(shè)目標，推進電力工程專業(yè)全領(lǐng)相關(guān)專業(yè)已開發(fā)情境任務式課程標準40余門、行動式教材20余本，同時編制基于崗位標準的實訓作業(yè)指導書40多部，網(wǎng)絡(luò)課件100余個，建立了突出崗位特點、對接生產(chǎn)過程的教學資源庫。

二、建設(shè)方案

通過虛擬仿真技術(shù)的應用，帶動學校整體的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，系統(tǒng)整體規(guī)劃，統(tǒng)籌分步實施。通過虛擬仿真技術(shù)應用，推動電氣工程相關(guān)專業(yè)教育教學模式、業(yè)態(tài)和方式的“三個轉(zhuǎn)變”，打造線上線下相融合的教學新業(yè)態(tài)、新模式。具體包括如下四方面內(nèi)容：一是加強數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動虛擬仿真技術(shù)進一步深化落地。擴容網(wǎng)絡(luò)鏈路帶寬，實現(xiàn)萬兆進樓宇、千兆到桌面。加強5G關(guān)鍵技術(shù)研究和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，深化5G在培訓教學、學生管理等核心業(yè)務領(lǐng)域的試點應用。建設(shè)物聯(lián)管理平臺，實現(xiàn)全部智能業(yè)務終端統(tǒng)一接入和管控，打造全面感知、高效處理、應用靈活的智慧物聯(lián)體系。二是集成各專業(yè)虛擬仿真系統(tǒng)，建成公用仿真中心，打造虛擬仿真實訓云平臺。建設(shè)基于云端技術(shù)的電網(wǎng)運行虛擬仿真培訓支撐平臺，為各仿真應用提供網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同仿真運行環(huán)境，為遠程網(wǎng)絡(luò)化仿真培訓學習提供技術(shù)支撐；部署電網(wǎng)運行人員學習自適應培訓子系統(tǒng)，采用統(tǒng)一規(guī)范XAPI的學習行為采集技術(shù)，實現(xiàn)仿真學習行為數(shù)據(jù)的采集、存儲與分析；構(gòu)建電網(wǎng)運行專業(yè)自適應培訓系統(tǒng)模型，研發(fā)自適應學習引擎，針對用戶知識掌握情況和培訓目標進行個性化精準化培訓內(nèi)容推薦，幫助用戶快速提升專業(yè)技能；部署仿真培訓智能引導和自動評價子系統(tǒng)，綜合考慮操作仿真行為及電網(wǎng)運行狀況指標，實現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)化仿真學習行為的智能引導和自動量化評價；研發(fā)進階化虛擬仿真學習功能，在仿真系統(tǒng)中增加闖關(guān)、多人對抗積分排行、道具、等級提升等元素，提高仿真系統(tǒng)學習趣味性。部署電氣工程相關(guān)專業(yè)的線上虛擬仿真系統(tǒng)，實現(xiàn)傳統(tǒng)實訓資源的數(shù)字化、線上化轉(zhuǎn)型。三是推動電氣工程相關(guān)專業(yè)教育教學的數(shù)字化建設(shè)。落實學?！半p高”建設(shè)方案，圍繞“一體雙育四化”職業(yè)教育新模式，主動適應“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”發(fā)展需求。運用培訓教學云服務平臺及外網(wǎng)公用數(shù)字化平臺，部署虛擬仿真云系統(tǒng)，探索應用線上教學、遠程輔導等教學新方式。推進線上教學方式常態(tài)化，實現(xiàn)核心課程線上直播授課、在線測驗。全面實施線上線下相結(jié)合，推進課堂授課與線上課前自學、在線學習，在線測試、課余輔導等靈活結(jié)合。四是強化基于虛擬化技術(shù)的培訓教學數(shù)字資源建設(shè)。以職業(yè)能力為核心，加快涵蓋課程、微課、課件、案例、試題庫等教學資源的轉(zhuǎn)化和建設(shè)。制定建模標準，構(gòu)建電力設(shè)備模型標準庫、電力行業(yè)標準運營框架，試點建設(shè)涵蓋設(shè)計施工、運行檢修、供電服務、品牌傳媒的分布式虛擬仿真實訓系統(tǒng)。深化系統(tǒng)集成和開發(fā)，推動虛擬仿真培訓與生產(chǎn)環(huán)境密切結(jié)合，營造“時時能學、處處可練”的實訓環(huán)境。

三、預期成效和考核指標

摘要介紹了水輪機調(diào)速器真機仿真試驗中真機建模的兩種方法，即數(shù)字建模與試驗建模的可行性，結(jié)合水電廠實際情況進行前景分析，為仿真技術(shù)在實際中的運用提出了建設(shè)性意見。

關(guān)鍵詞水輪機調(diào)速器真機仿真試驗水電應用

0前言

為了順利地開展水電廠狀態(tài)檢修工作，必須對水輪發(fā)電機組及其輔助設(shè)備的狀態(tài)進行準確全面的評估。

水輪機調(diào)速器是水輪發(fā)電機組的一個重要輔助設(shè)備，其狀態(tài)的好壞直接關(guān)系到發(fā)電機的供電質(zhì)量并影響水輪發(fā)電機組的安全穩(wěn)定和經(jīng)濟運行。全面、有效、客觀地評價設(shè)備狀態(tài)的有效手段是對設(shè)備進行狀態(tài)性能參數(shù)的在線監(jiān)測，并將監(jiān)測到的運行參數(shù)與有關(guān)儀表及規(guī)程進行比較作出其狀態(tài)性能的評估。由于大中型水輪機調(diào)速器都是微機型的，是一種高度智能化的調(diào)節(jié)設(shè)備，其硬件結(jié)構(gòu)又是千差萬別，并趨向于集成化、模塊化方向發(fā)展，外部結(jié)構(gòu)越來越緊湊，因此，在現(xiàn)場運行中通過在線監(jiān)測水輪機調(diào)速器各部結(jié)構(gòu)性能參數(shù)來總體評估其狀態(tài)性能具有一定的難度。同時，由于水輪機調(diào)速器處于一個水、機、電聯(lián)合作用的復雜系統(tǒng)中，被調(diào)節(jié)、控制的系統(tǒng)會對調(diào)速器的狀態(tài)性能產(chǎn)生或多或少的影響，因此僅僅去監(jiān)測水輪機調(diào)速器的某些狀態(tài)參數(shù)，如轉(zhuǎn)速（頻率）、導葉開度、漿葉角度和功率，還不能很全面客觀地對其狀態(tài)性能進行評估，必須將其置身于所調(diào)節(jié)、控制地整個系統(tǒng)中去考慮。因此，為了檢驗運行中水輪機調(diào)速器的狀態(tài)性能，一般都是通過一系列試驗來實現(xiàn)的，如靜特性和開、停機，空載擺動，空載擾動，突增、突減負荷，甩負荷等動態(tài)特性試驗。水輪機調(diào)速器的真機試驗一般分為無水試驗和有水試驗，而利用真機仿真技術(shù)就可以在無水狀態(tài)下進行有水試驗的項目，提前預知設(shè)備檢修質(zhì)量和及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷所在，為水電廠的檢修提供可信服的依據(jù)。

1調(diào)速器真機仿真的原理和方法

【摘要】本文首先分析了仿真技術(shù)在汽車電子設(shè)計中的應用優(yōu)勢，并介紹了SABER軟件對汽車電子設(shè)計做出的貢獻，最后具體分析了汽車電子設(shè)計中仿真技術(shù)的應用，為汽車電子設(shè)計中仿真技術(shù)的應用提供資料參考。

【關(guān)鍵詞】汽車電子設(shè)計仿真技術(shù)應用

仿真技術(shù)是一門利用系統(tǒng)模型對實際或設(shè)想的系統(tǒng)進行動態(tài)驗證的技術(shù)，仿真技術(shù)綜合控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)，以計算機和專用設(shè)備為工具，能夠模擬汽車或飛機駕駛訓練，在汽車工業(yè)中有著廣泛的應用?，F(xiàn)代的汽車制造業(yè)，對電子設(shè)備依賴程度越來越大，隨著人們對汽車安全性能要求不斷提高，仿真技術(shù)在汽車電子設(shè)計中得到了廣泛應用。仿真技術(shù)在汽車電子設(shè)計中的應用，縮短了汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)周期，提高了汽車電子系統(tǒng)設(shè)計的安全系數(shù)，并幫助工程師在電子系統(tǒng)應用于實踐之前發(fā)現(xiàn)問題，大大的提高了汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)效率，推進了汽車工業(yè)的發(fā)展。

1仿真技術(shù)概述

1．1仿真技術(shù)在汽車電子設(shè)計中的應用優(yōu)勢

信息時代的來臨，汽車中應用的電子設(shè)備越來越多。電子設(shè)備在汽車中的應用，不僅提高了汽車的安全系數(shù)，還優(yōu)化了汽車的駕駛體驗，推動了汽車行業(yè)的發(fā)展。但在汽車新產(chǎn)品研發(fā)時，卻由于汽車電子系統(tǒng)研發(fā)成本過高，限制了汽車行業(yè)的發(fā)展。仿真技術(shù)的出現(xiàn)，為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計提供了強大的工具。利用仿真技術(shù)，工程師可以利用計算機和仿真軟件，來模擬汽車的運行狀態(tài)，并在虛擬現(xiàn)實中對汽車電子系統(tǒng)的設(shè)計進行仿真驗證。這一研發(fā)模式，極大的縮短了汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)周期，并降低了汽車電子系統(tǒng)研發(fā)的資金投入量。我國作為發(fā)展中國家，近年來汽車工業(yè)的飛速發(fā)展正是基于仿真技術(shù)的應用實現(xiàn)的。隨著計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，仿真技術(shù)在汽車研發(fā)和制造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢更是與日凸顯，如何在汽車電子設(shè)計中應用好仿真技術(shù)，已經(jīng)成為決定汽車制造企業(yè)研發(fā)能力的關(guān)鍵之一。