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水運科學(xué)研究雜志 部級期刊

主管單位:交通部  主辦單位:交通部水運科學(xué)研究所

季刊  審稿周期:預(yù)計1個月內(nèi)  

《水運科學(xué)研究》由費維軍擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于1988年,由交通部主管、交通部水運科學(xué)研究所主辦的一本交通領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。

  • 2127 總被引量
  • 28-19 郵發(fā)代號
  • 1988 創(chuàng)刊時間

水運科學(xué)研究期刊信息

  • 出版語言:中文
  • 創(chuàng)刊時間:1988年
  • 曾用名:水運科學(xué)研究所學(xué)報;水運科技文集
  • 紙張開本:A4
  • 出版地區(qū):北京
  • 發(fā)行周期:季刊
  • 郵發(fā)代號:28-19

水運科學(xué)研究期刊榮譽

水運科學(xué)研究投稿須知

1、引文引完整的一段話,引號的句號在引號內(nèi);引不完整的一段話,即文字前面不是句號或文字從句中引,句號在引號外。引文最后如是感嘆號、問號,一般放在后面一個引號里面。

2、本刊試行專家匿名審稿制度,如編輯部收稿后三個月內(nèi)未發(fā)出用稿通知,請作者自行處理。

3、參考文獻是作者撰寫文章時所參考的已公開發(fā)表的文獻書目,在文章內(nèi)無需加注上腳標(biāo).一律按照尾注的方式標(biāo)注在文稿的正文之后,并用數(shù)字加方括號表示,如[1],[2],[3],…。

4、表內(nèi)數(shù)據(jù)描述形式應(yīng)規(guī)范;且數(shù)據(jù)有單位的,不得遺漏單位,同時單位應(yīng)盡可能使用國際標(biāo)準(zhǔn)單位。表內(nèi)同一指標(biāo)的數(shù)據(jù)有效位數(shù)應(yīng)一致。

5、來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉。本刊為公開發(fā)行期刊,文中不應(yīng)涉及國家秘密、商業(yè)秘密等內(nèi)容,請作者提高保密意識。

6、注釋中重復(fù)引用文獻、資料時,第一次必須引用完整信息,再次引用時可以略寫。若為注釋中次第緊連援用同一文獻、資料等的情形,可使用“同上注”。

7、論文題目宜簡煉、準(zhǔn)確,必要時可加副標(biāo)題。主副標(biāo)題要各有側(cè)重,主標(biāo)題盡量傳遞核心論點、學(xué)術(shù)創(chuàng)新點,副標(biāo)題應(yīng)限定研究范圍、學(xué)科范圍,廓清研究對象,標(biāo)識文章性質(zhì)。題目用華文中宋小二號字,居中。

8、摘要應(yīng)站在旁觀者的角度撰寫,通常采用第三人稱的寫法,不要使用“我們”“作者”“本文”“筆者”這樣的主語,也不要使用評價性語言。可客觀描述對比數(shù)據(jù)等應(yīng)用效果。

9、在篇首頁寫明所有作者的作者簡介,包括出生年、性別、學(xué)歷、現(xiàn)職稱(職務(wù))等:須有作者姓名的拼音、工作單位的英譯文。

10、科研基金資助的課題原則上著錄國家或省、部級以上的課題,需注明科研基金機構(gòu)全稱和自主好,中、英文雙語著錄,分別置于中英文摘要關(guān)鍵詞下方,并在圓括號內(nèi)注明其項目編號。

水運科學(xué)研究編輯部聯(lián)系方式

地址:北京市海淀區(qū)西土城路8號

郵編:100088

主編:費維軍

水運科學(xué)研究發(fā)文選摘

  • 1、水庫大壩安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用——獲2015年度國家科技進步一等獎

    作者:--

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