編者按：本論文主要從創(chuàng)新型國家建設(shè)與自主創(chuàng)新戰(zhàn)略的必然性；中國自主創(chuàng)新的現(xiàn)狀與問題；創(chuàng)新型國家建設(shè)的推動(dòng)力量；創(chuàng)新型國家建設(shè)的制度安排等進(jìn)行講述，包括了企業(yè)創(chuàng)新過程中面臨的問題、有關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新分析、文化作為一種重要的非正式制度，在創(chuàng)新活動(dòng)中發(fā)揮著重要作用、簡新華教授認(rèn)為，建設(shè)創(chuàng)新型國家在實(shí)現(xiàn)機(jī)制方面等，具體資料請見：

摘要：日前，第六屆“中國光谷”國際光電子博覽會(huì)分論壇“創(chuàng)新型國家與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”論壇在武漢召開。會(huì)議圍繞創(chuàng)新型國家建設(shè)與自主創(chuàng)新戰(zhàn)略的必然性、中國自主創(chuàng)新的現(xiàn)狀與問題、創(chuàng)新型國家建設(shè)的推動(dòng)力量和創(chuàng)新型國家建設(shè)的制度安排四個(gè)方面展開。本文是此次論壇的綜述。

日前，第六屆“中國光谷”國際光電子博覽會(huì)分論壇“創(chuàng)新型國家與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”論壇在武漢召開。會(huì)議由全國人大常委、民建中央副主席、武漢大學(xué)戰(zhàn)略管理研究院院長辜勝阻教授主持。來自政界、學(xué)界和企業(yè)界的多位官員、專家學(xué)者和企業(yè)人士匯聚一堂，就推動(dòng)我國創(chuàng)新型國家建設(shè)和促進(jìn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)問題進(jìn)行了廣泛而熱烈的討論。會(huì)議圍繞以下四個(gè)方面展開。

一、創(chuàng)新型國家建設(shè)與自主創(chuàng)新戰(zhàn)略的必然性

提高自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型國家是我國“十一五”時(shí)期的主要任務(wù)之一和重大戰(zhàn)略性目標(biāo)。辜勝阻教授首先指出，多重因素決定了當(dāng)前我國必須走一條有中國特色的自主創(chuàng)新道路。目前，我國的經(jīng)濟(jì)存在著“大而不強(qiáng)，快而不優(yōu)”問題，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對外依存度較高。過去十年，中國質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的出口產(chǎn)品給海外消費(fèi)者帶來極大的好處，留給自己的只是微薄加工費(fèi)和大量消耗及污染。中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然依賴“兩頭在外，大進(jìn)大出”的出口加工業(yè)，始終處在“微笑曲線”的最底端，只分享了全球價(jià)值鏈中微薄的利潤。伴隨著能源約束、環(huán)境約束以及高成本時(shí)代的到來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本環(huán)境正在發(fā)生變化，中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展必然面臨著“高速增長與科學(xué)發(fā)展”的發(fā)展觀的選擇和“低勞力成本優(yōu)勢與創(chuàng)新品牌驅(qū)動(dòng)”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的選擇。我們必須摒棄舊思路、舊模式，探索經(jīng)濟(jì)“又好又快”發(fā)展的新路子、新模式。這就要求必須重視自主創(chuàng)新，建設(shè)創(chuàng)新型國家，走一條有中國特色的自主創(chuàng)新道路。

大連軟件園股份有限公司副總裁楊冬先生認(rèn)為，國家發(fā)展道路概括來講一般有三種：資源發(fā)展型、制造業(yè)依附型、創(chuàng)新發(fā)展型。一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路的演化，應(yīng)逐步由資源型向依附型過渡并最終走上創(chuàng)新型的發(fā)展的道路。2006年，我國高技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口總額達(dá)到5287.5億美元，但在出口額和進(jìn)口額中，外資企業(yè)的比重分別達(dá)到88.1％和79.8％；在高技術(shù)產(chǎn)品出口中，加工貿(mào)易的比重達(dá)87.3％，占絕對主導(dǎo)地位，我國仍然是制造業(yè)依附型的國家。武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院簡新華教授進(jìn)一步分析指出，除了經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變的需要外，克服高新技術(shù)引進(jìn)困難的需要、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的需要、滿足國內(nèi)市場需求和提高國際競爭力的迫切要求，決定了中國已經(jīng)進(jìn)入由引進(jìn)為主向自主創(chuàng)新為主轉(zhuǎn)變的經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展階段。

一河北省發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)面臨的問題

(1)能源供需矛盾較突出

河北省一次能源資源非常有限，可再生能源利用開發(fā)規(guī)模較小，能源供應(yīng)基本上靠市外輸入。

(2)消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理

河北省能源消費(fèi)構(gòu)成主要由煤炭、電力及石油制品，一次性清潔能源消費(fèi)比例不高，新能源開發(fā)不足。

(3)能源發(fā)展缺乏統(tǒng)一管理

摘要介紹了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略概念及自主創(chuàng)新的內(nèi)容，圍繞奇瑞汽車公司的自主創(chuàng)新內(nèi)容，闡明自主創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響。

關(guān)鍵詞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略企業(yè)自主創(chuàng)新奇瑞公司

企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是對企業(yè)怎樣變的謀略，是對企業(yè)發(fā)展中整體性、長期性和謀略性問題的科學(xué)實(shí)際、新穎、獨(dú)特、簡單的解決辦法。隨著社會(huì)、科技、經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展變化，競爭日益加劇，目標(biāo)市場變得日益難以琢磨。實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略管理必須培養(yǎng)企業(yè)的核心能力。只有擁有核心能力，企業(yè)才能在未來的市場競爭中贏得優(yōu)勢并獲取豐厚利潤。建立核心能力所需的要素涉及企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、文化等各個(gè)方面，企業(yè)的各部門只有相互協(xié)調(diào)、相互配合，共同關(guān)注企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，共同追求如何獲得在未來市場上的競爭優(yōu)勢地位，才能在發(fā)展中立于不敗之地。自主創(chuàng)新是擁有核心能力的關(guān)鍵。自主創(chuàng)新的概念有兩層含義：一是來源于自主的研究開發(fā)基礎(chǔ)上的創(chuàng)新；二是來源于引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新。強(qiáng)調(diào)科技自主創(chuàng)新并不是不要引進(jìn)技術(shù)，而是要加強(qiáng)引進(jìn)基礎(chǔ)上的消化吸收和創(chuàng)新。

奇瑞汽車有限公司于1997年成立，至2003年已全部完成一期至二期投資建設(shè)，現(xiàn)已經(jīng)形成年產(chǎn)40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和30萬輛整車的生產(chǎn)能力。前兩期工程都擁有各自的轎車生產(chǎn)四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝，此外還包括兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一個(gè)變速箱廠。緊接著三期工程也正式破土動(dòng)工，四期、五期工程也在緊張地規(guī)劃之中。奇瑞經(jīng)過短暫的發(fā)展,已取得矚目的成績，其發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)一貫奉行的自主創(chuàng)新的宗旨密不可分的。

1注重自主研發(fā)

奇瑞公司成立以來一直遵循“整體規(guī)劃，分步實(shí)施，快速建設(shè)，滾動(dòng)發(fā)展”的總體發(fā)展思路，倡導(dǎo)創(chuàng)學(xué)習(xí)型組織的現(xiàn)代公司氛圍。就企業(yè)行業(yè)而言，汽車若沒有自主品牌，我國汽車業(yè)將永遠(yuǎn)是掌握核心技術(shù)的汽車企業(yè)的依附者。擁有自主品牌，才是支撐起我國汽車行業(yè)發(fā)展的正道。作為汽車業(yè)的企業(yè)，搞自主研發(fā)要冒很大風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也要付出很大的代價(jià)。奇瑞在技術(shù)方面的進(jìn)步，打破了汽車行業(yè)的技術(shù)神話，更為自主品牌的成長提供支持。幾年來，奇瑞汽車在技術(shù)投入方面花了很大的精力，每年研發(fā)投入占營業(yè)額的8%,占去了企業(yè)相當(dāng)大一部分利潤。自主研發(fā)以來，新技術(shù)、新成果不斷出現(xiàn)，很多技術(shù)已經(jīng)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

摘要：介紹了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略概念及自主創(chuàng)新的內(nèi)容，圍繞奇瑞汽車公司的自主創(chuàng)新內(nèi)容，闡明自主創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響。

關(guān)鍵詞：企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略企業(yè)自主創(chuàng)新奇瑞公司

企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是對企業(yè)怎樣變的謀略，是對企業(yè)發(fā)展中整體性、長期性和謀略性問題的科學(xué)(教學(xué)案例，試卷，課件，教案)實(shí)際、新穎、獨(dú)特、簡單的解決辦法。隨著社會(huì)、科技、經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展變化，競爭日益加劇，目標(biāo)市場變得日益難以琢磨。實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略管理必須培養(yǎng)企業(yè)的核心能力。只有擁有核心能力，企業(yè)才能在未來的市場競爭中贏得優(yōu)勢并獲取豐厚利潤。建立核心能力所需的要素涉及企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、文化等各個(gè)方面，企業(yè)的各部門只有相互協(xié)調(diào)、相互配合，共同關(guān)注企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，共同追求如何獲得在未來市場上的競爭優(yōu)勢地位，才能在發(fā)展中立于不敗之地。自主創(chuàng)新是擁有核心能力的關(guān)鍵。自主創(chuàng)新的概念有兩層含義：一是來源于自主的研究開發(fā)基礎(chǔ)上的創(chuàng)新;二是來源于引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新。強(qiáng)調(diào)科技自主創(chuàng)新并不是不要引進(jìn)技術(shù)，而是要加強(qiáng)引進(jìn)基礎(chǔ)上的消化吸收和創(chuàng)新。

奇瑞汽車有限公司于1997年成立，至2003年已全部完成一期至二期投資建設(shè)，現(xiàn)已經(jīng)形成年產(chǎn)40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和30萬輛整車的生產(chǎn)能力。前兩期工程都擁有各自的轎車生產(chǎn)四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝，此外還包括兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一個(gè)變速箱廠。緊接著三期工程也正式破土動(dòng)工，四期、五期工程也在緊張地規(guī)劃之中。奇瑞經(jīng)過短暫的發(fā)展,已取得矚目的成績，其發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)一貫奉行的自主創(chuàng)新的宗旨密不可分的。

1注重自主研發(fā)

奇瑞公司成立以來一直遵循“整體規(guī)劃，分步實(shí)施，快速建設(shè)，滾動(dòng)發(fā)展”的總體發(fā)展思路，倡導(dǎo)創(chuàng)學(xué)習(xí)型組織的現(xiàn)代公司氛圍。就企業(yè)行業(yè)而言，汽車若沒有自主品牌，我國汽車業(yè)將永遠(yuǎn)是掌握核心技術(shù)的汽車企業(yè)的依附者。擁有自主品牌，才是支撐起我國汽車行業(yè)發(fā)展的正道。作為汽車業(yè)的企業(yè)，搞自主研發(fā)要冒很大風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也要付出很大的代價(jià)。奇瑞在技術(shù)方面的進(jìn)步，打破了汽車行業(yè)的技術(shù)神話，更為自主品牌的成長提供支持。幾年來，奇瑞汽車在技術(shù)投入方面花了很大的精力，每年研發(fā)投入占營業(yè)額的8%,占去了企業(yè)相當(dāng)大一部分利潤。自主研發(fā)以來，新技術(shù)、新成果不斷出現(xiàn)，很多技術(shù)已經(jīng)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

摘要介紹了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略概念及自主創(chuàng)新的內(nèi)容，圍繞奇瑞汽車公司的自主創(chuàng)新內(nèi)容，闡明自主創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響。

關(guān)鍵詞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略企業(yè)自主創(chuàng)新奇瑞公司

企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是對企業(yè)怎樣變的謀略，是對企業(yè)發(fā)展中整體性、長期性和謀略性問題的科學(xué)實(shí)際、新穎、獨(dú)特、簡單的解決辦法。隨著社會(huì)、科技、經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展變化，競爭日益加劇，目標(biāo)市場變得日益難以琢磨。實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略管理必須培養(yǎng)企業(yè)的核心能力。只有擁有核心能力，企業(yè)才能在未來的市場競爭中贏得優(yōu)勢并獲取豐厚利潤。建立核心能力所需的要素涉及企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、文化等各個(gè)方面，企業(yè)的各部門只有相互協(xié)調(diào)、相互配合，共同關(guān)注企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，共同追求如何獲得在未來市場上的競爭優(yōu)勢地位，才能在發(fā)展中立于不敗之地。自主創(chuàng)新是擁有核心能力的關(guān)鍵。自主創(chuàng)新的概念有兩層含義：一是來源于自主的研究開發(fā)基礎(chǔ)上的創(chuàng)新；二是來源于引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新。強(qiáng)調(diào)科技自主創(chuàng)新并不是不要引進(jìn)技術(shù)，而是要加強(qiáng)引進(jìn)基礎(chǔ)上的消化吸收和創(chuàng)新。

奇瑞汽車有限公司于1997年成立，至2003年已全部完成一期至二期投資建設(shè)，現(xiàn)已經(jīng)形成年產(chǎn)40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和30萬輛整車的生產(chǎn)能力。前兩期工程都擁有各自的轎車生產(chǎn)四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝，此外還包括兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一個(gè)變速箱廠。緊接著三期工程也正式破土動(dòng)工，四期、五期工程也在緊張地規(guī)劃之中。奇瑞經(jīng)過短暫的發(fā)展,已取得矚目的成績，其發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)一貫奉行的自主創(chuàng)新的宗旨密不可分的。

1注重自主研發(fā)

奇瑞公司成立以來一直遵循“整體規(guī)劃，分步實(shí)施，快速建設(shè)，滾動(dòng)發(fā)展”的總體發(fā)展思路，倡導(dǎo)創(chuàng)學(xué)習(xí)型組織的現(xiàn)代公司氛圍。就企業(yè)行業(yè)而言，汽車若沒有自主品牌，我國汽車業(yè)將永遠(yuǎn)是掌握核心技術(shù)的汽車企業(yè)的依附者。擁有自主品牌，才是支撐起我國汽車行業(yè)發(fā)展的正道。作為汽車業(yè)的企業(yè)，搞自主研發(fā)要冒很大風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也要付出很大的代價(jià)。奇瑞在技術(shù)方面的進(jìn)步，打破了汽車行業(yè)的技術(shù)神話，更為自主品牌的成長提供支持。幾年來，奇瑞汽車在技術(shù)投入方面花了很大的精力，每年研發(fā)投入占營業(yè)額的8%,占去了企業(yè)相當(dāng)大一部分利潤。自主研發(fā)以來，新技術(shù)、新成果不斷出現(xiàn)，很多技術(shù)已經(jīng)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。