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高速交通執(zhí)法范文第1篇

1.對(duì)于沒(méi)有任何演唱基礎(chǔ)的學(xué)生

（1）盡量多的增加對(duì)音樂(lè)的了解。對(duì)于這些沒(méi)有任何音樂(lè)基礎(chǔ)的學(xué)生，要增加他們的音樂(lè)接觸量，細(xì)細(xì)欣賞教師課上布置的音樂(lè)作品，同時(shí)課下更要提高學(xué)習(xí)熱情，每天練習(xí)歌曲，為以后的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

（2）了解同學(xué)將來(lái)的就業(yè)意向，并和教師積極互動(dòng)。對(duì)于高職院校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，他們一般以就業(yè)為導(dǎo)向，了解他們的就業(yè)需求，在教學(xué)中針對(duì)他們將來(lái)的職業(yè)需求，劃定教學(xué)重點(diǎn)，在有限的時(shí)間內(nèi)達(dá)到教學(xué)效果的最優(yōu)。

（3）專業(yè)課上認(rèn)真學(xué)習(xí)。萬(wàn)事開頭難，因?yàn)閷W(xué)生沒(méi)有音樂(lè)基礎(chǔ)，所以在專業(yè)課上學(xué)生必須練好音樂(lè)的基本功。根據(jù)科學(xué)系統(tǒng)的音樂(lè)訓(xùn)練方法，從控制演唱?dú)庀⒌挠?xùn)練，到音色的訓(xùn)練和聲線的統(tǒng)一、咬文吐字的正確性、共鳴訓(xùn)練等，認(rèn)真完成每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。

2.針對(duì)后改專業(yè)學(xué)生的教學(xué)

這部分學(xué)生原來(lái)學(xué)習(xí)美聲唱法、民族唱法等其他唱法，現(xiàn)在改學(xué)通俗唱法。這部分學(xué)生在教學(xué)過(guò)程中要采取一對(duì)一的教學(xué)模式。

（1）針對(duì)美聲唱法改學(xué)通俗演唱的學(xué)生教學(xué)。由于這部分學(xué)生的聲音洪亮、氣息足，但是通俗唱法對(duì)聲音的要求不同，它要求自然，氣息的運(yùn)用和吸入量不要特別夸張、要求歌曲處理細(xì)膩、唱法講究個(gè)性特點(diǎn)等，所以要根據(jù)學(xué)生的不同情況采取一對(duì)一的教學(xué)，這也是一個(gè)教學(xué)難點(diǎn)。

（2）民族唱法改學(xué)通俗唱法的學(xué)生教學(xué)。由于民族唱法的音域偏高，這部分學(xué)生的咬字清晰、聲音細(xì)、位置高，這也是和通俗唱法不一樣的地方。通俗歌曲主要以抒情歌曲為主，作品的難度不大，所以，這部分學(xué)生的最普遍問(wèn)題就是中低音放不下來(lái)，所以在教學(xué)中一般選擇中音舒緩的作品，低音區(qū)多運(yùn)用胸腔的共鳴，中音區(qū)多運(yùn)用咽喉腔的共鳴，這樣可以自由轉(zhuǎn)換聲線和腔體，力求完美合一的境界。

3.針對(duì)一直學(xué)習(xí)通俗唱法的學(xué)生

這部分學(xué)生對(duì)通俗唱法的了解比較深入，畢業(yè)之后大部分學(xué)生會(huì)從事這個(gè)行業(yè)。所以對(duì)其教學(xué)一般做到以下幾點(diǎn)：

（1）鞏固通俗唱法的基本功，進(jìn)一步提高演唱技能。不斷提高學(xué)生的細(xì)節(jié)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)之上，加深對(duì)音樂(lè)作品的理解，不斷拓寬音域及風(fēng)格，提高歌曲的感染力和演唱境界。

（2）演唱中加入表情藝術(shù)。在唱歌過(guò)程中要做到聲情并茂。通過(guò)不同的表情藝術(shù)來(lái)展現(xiàn)作品的不同風(fēng)格，可以將歌曲的感情展現(xiàn)的淋漓盡致。比如，演唱張惠妹的《真實(shí)》，一定要理解歌詞的意義，表達(dá)出悲傷的感情，如果你的表情不傷感，那么不論你的演唱技術(shù)多高，也不能打動(dòng)觀眾，所以在唱歌時(shí)，一定要發(fā)自內(nèi)心，協(xié)調(diào)運(yùn)用頭部、手臂等，做到演唱有聲有色，讓人印象深刻。

（3）提高自己的綜合素質(zhì)，做多元化人才?，F(xiàn)在社會(huì)呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢(shì)，所以為了提高自己將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力，也要爭(zhēng)做多元化人才?？梢詫W(xué)習(xí)一些相關(guān)的專業(yè)如表演、舞蹈、主持等，所以在教學(xué)中可以適當(dāng)增加這方面的內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生向著多元化的方向發(fā)展。

二、高職院校在通俗唱法教學(xué)中應(yīng)該注意的問(wèn)題

1.加強(qiáng)通俗音樂(lè)師資隊(duì)伍建設(shè)

由于高職院校通俗演唱音樂(lè)教學(xué)開辦的時(shí)間較短，教師呈現(xiàn)出年輕化，一般都是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，并且在教學(xué)中采取傳統(tǒng)的教學(xué)模式，不利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。所以，在這樣的情況下，高職院校一定要注重教師的培訓(xùn)，提高他們的授課技巧，進(jìn)而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，保證教學(xué)的順利進(jìn)行。比如，學(xué)?？梢远ㄆ陂_展聲樂(lè)教師交流會(huì)，共同探討教學(xué)中存在的問(wèn)題，共同進(jìn)步提高；還可以聘請(qǐng)一些教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教學(xué)專家來(lái)學(xué)校對(duì)通俗音樂(lè)教師進(jìn)行培訓(xùn)和講座，不斷的提高他們的專業(yè)素質(zhì)，提高教學(xué)效果。

2.實(shí)時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化教學(xué)方法

由于通俗音樂(lè)具有雄厚的群眾基礎(chǔ)，這就要求高職院校對(duì)流行音樂(lè)正確認(rèn)識(shí)，提高教學(xué)的重視程度，并且在教學(xué)中教師要及時(shí)進(jìn)行反思，及時(shí)更新教學(xué)觀念，提高通俗音樂(lè)的教學(xué)效果，并且在教學(xué)過(guò)程中，注重教學(xué)的時(shí)效性，及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，選取能引起學(xué)生共鳴的大眾作品，從而提高教學(xué)質(zhì)量。另外，在教學(xué)過(guò)程中，還要注重理論知識(shí)的講授，不斷提高學(xué)生的個(gè)人音樂(lè)修養(yǎng)。注重他們的演唱能力，給他們創(chuàng)造更多的上臺(tái)表演機(jī)會(huì)，全面提升他們的演唱能力。

三、結(jié)束語(yǔ)

高速交通執(zhí)法范文第2篇

一、“二次事故”形成的原因及分析

所謂“二次事故”簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在已經(jīng)發(fā)生交通事故的基礎(chǔ)上，由于人、車、路等交通環(huán)境諸要素，失去和諧，發(fā)生沖突，引發(fā)的事故，是首次事故的續(xù)發(fā)。二次事故的發(fā)生，其原因主要有以下幾個(gè)方面：

1、雨、雪、霧天氣原因

速度高、流量大是高速公路的顯著特點(diǎn)，但在雨、雪、霧天駕駛員的視度變差，路面附著系數(shù)小，車輛制動(dòng)能力降低，尤其是濃霧、團(tuán)霧天氣，極易發(fā)生連續(xù)追尾事故。

2、疲勞駕駛

駕駛疲勞是指駕駛員在駕車過(guò)程中，由于主客觀原因產(chǎn)生的心理、生理疲勞致使駕駛機(jī)能低落的統(tǒng)稱，駕駛員駕車由人車混行的普通公路進(jìn)入高速公路時(shí)，頓時(shí)感到輕松，外界的刺激和信息大量減少，駕駛的壓抑情緒得到解脫，而全封閉、全立交、有隔聲屏的高速公路外界景觀單調(diào)，對(duì)駕駛員的刺激減少，高速運(yùn)行的汽車使駕駛員心跳次數(shù)增加，導(dǎo)致生理和心理機(jī)能失調(diào)，逐漸產(chǎn)生精神疲勞，而昏昏欲睡，速度感和快速反映能力隨之減弱，對(duì)于前方發(fā)生事故、車輛堵塞、路面情況視而不清，極易發(fā)生二次事故。

3、超載超速

高速公路路面標(biāo)線清晰，道路道行條件較好，視野開闊，具備了可充分發(fā)揮汽車性能的條件，加之目前生產(chǎn)的小轎車，大貨車性能良好，機(jī)動(dòng)車駕駛員為趕時(shí)間、趕路程、創(chuàng)效益超速行駛。車速過(guò)快會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離，制動(dòng)非安全區(qū)加大，遇到前方有情況時(shí)手忙腳亂，車剎不住，而導(dǎo)使二次事故發(fā)生。值得一提的是在高速公路上行駛的大貨車，大部分車輛都不同程度地存在超載問(wèn)題，有的超載相當(dāng)嚴(yán)重。貨車超載，對(duì)車輛制動(dòng)影響較大，遇到前方有情況時(shí)，將加長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)距離，導(dǎo)致二次事故發(fā)生。

4、現(xiàn)場(chǎng)處置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒不規(guī)范

在高速公路上，一旦發(fā)生交通事故后，往往處置時(shí)間較長(zhǎng)。一是路程遠(yuǎn)、管段長(zhǎng)、施救車輛、吊車、急救車上的慢，到達(dá)事故地點(diǎn)時(shí)間長(zhǎng)；二是現(xiàn)場(chǎng)堵塞，施救車、急救車難以通過(guò)；三是現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜，車輛裝載貨物少到十幾噸、幾十噸，多則上百噸，貨物運(yùn)載的有煤炭、鋼材、玻璃、生豬等等給施救帶來(lái)困難；四是運(yùn)輸危險(xiǎn)品，鑒于危險(xiǎn)化學(xué)品的特性，需安監(jiān)、消防等部門的聯(lián)動(dòng)才能徹底拆除。

發(fā)生“二次事故”常常也和現(xiàn)場(chǎng)警戒不規(guī)范有關(guān)。目前，高速公路交通事故發(fā)生后，有勤務(wù)中隊(duì)、路政人員先設(shè)警戒，沒(méi)有大型的導(dǎo)向標(biāo)志，大型反光“前方事故、減速慢行”等字樣的提示牌，只有十幾個(gè)錐筒，提示不明顯，而且車輛在流動(dòng)，一旦距離設(shè)置過(guò)近，易導(dǎo)致二次事故的發(fā)生。

二、預(yù)防和減少“二次事故”發(fā)生的對(duì)策

針對(duì)上述情況，筆者認(rèn)為應(yīng)重點(diǎn)以以下幾個(gè)方面著手：

1、高速公路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置應(yīng)遵循快到達(dá)、快勘察、快撤離、快疏導(dǎo)的原則。

2、指揮室接到事故報(bào)警，應(yīng)先通知就近執(zhí)勤中隊(duì)民警快到達(dá)，執(zhí)勤中隊(duì)民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)將事故形成原因、人員傷亡情況、車輛類型、車輛損壞、裝載貨物信息及時(shí)向指揮室反饋，以便指揮室快速準(zhǔn)確下達(dá)調(diào)配增援警力，通知醫(yī)療救護(hù)車輛、施救搶險(xiǎn)車輛、殯葬車輛等快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)的指令。

3、作好現(xiàn)場(chǎng)警戒。一是先期到達(dá)的執(zhí)勤民警及相關(guān)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況劃定警戒區(qū)，在現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向一百五十米處放置發(fā)光或反光錐筒、警告標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、告示牌等；二是巡邏警車、事故勘察車還應(yīng)當(dāng)使用車載可變信息板，顯示警示或者提示變更車道信息；三是執(zhí)勤民警應(yīng)當(dāng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)將乘客、當(dāng)事人及圍觀群眾疏散到安全地帶，遇有重貨物積極與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?lián)系，防止事故現(xiàn)場(chǎng)貨物被搶事件發(fā)生；四是及時(shí)疏導(dǎo)交通，只要車輛流動(dòng)，二次事故發(fā)生概率就將減少。

4、果斷實(shí)施交通管制。為減少惡劣天氣條件下的“二次事故”的發(fā)生，應(yīng)正確處理安全與暢通的關(guān)系，當(dāng)交通環(huán)境及突發(fā)事件達(dá)到交通管制條件時(shí)，在及時(shí)向電臺(tái)、電視臺(tái)及跨路電子屏路況信息的同時(shí)，該分流的分流、該禁行的禁行、該封閉的封閉。

5、規(guī)范施救隊(duì)伍。高速交警應(yīng)對(duì)施救隊(duì)伍加強(qiáng)交通安全培訓(xùn)，建立規(guī)范的施救制度，快速聯(lián)動(dòng)，提高快速反映能力，特別是在雨、雪、霧的惡劣天氣，施救車輛應(yīng)提前在易發(fā)生事故的地段值班備勤，一有事故及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。

6、巡邏民警應(yīng)加大巡邏密度，對(duì)于超速、超載、疲勞開車、違法停車的駕駛員加大治理力度，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)。

7、加強(qiáng)高速公路事故多發(fā)點(diǎn)段的治理。要會(huì)同高速公司及有關(guān)部門逐一排查事故多發(fā)點(diǎn)段，認(rèn)真、全面分析事故的形態(tài)和時(shí)空分布，協(xié)調(diào)有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)、段的排查和整改，對(duì)這些點(diǎn)、段綜合應(yīng)用全面改造、增設(shè)警示標(biāo)志、嚴(yán)密管控等措施，最大限度杜絕事故發(fā)生。

高速交通執(zhí)法范文第3篇

【摘要】

目的延胡索乙素作為對(duì)照品，建立高效液相色譜（HPLC）法控制復(fù)方元胡止痛膠囊的質(zhì)量。方法采用Alltima C18色譜柱（5μm，4.6 mm×250 mn），用甲醇-水-三乙胺（65∶35∶0.5）為流動(dòng)相，檢測(cè)波長(zhǎng)280 nm；柱溫30℃；流速1.0 ml/min。結(jié)果延胡索乙素含量在0.102 9～1.028 8 μg范圍內(nèi)呈良好線性關(guān)系，得回歸方程Y＝4.840 1X +0.089 5，r=0.999 7，平均加樣回收率及RSD分別為101.17%和1.02%。結(jié)論以延胡索乙素為對(duì)照品，采用HPLC法控制復(fù)方元胡止痛膠囊質(zhì)量的方法簡(jiǎn)便快速、準(zhǔn)確可靠、重復(fù)性好，專屬性強(qiáng)。

【關(guān)鍵詞】 復(fù)方元胡止痛膠囊；高效液相色譜； 延胡索乙素

Abstract：ObjectiveTo establish the method for determining the content of tetrahydropalmatine in complex Yuanhu Zhitong capsule by HPLC. MethodsThe separation was performed on Alltima C18 column (5μm， 4.6mm×250mm) with methanol-H2O -triethylamine (65∶35∶0.5) as mobile phase .The detection wavelength was at 280 nm， the column temperature was 30 ℃， and the mobile phase speed was 1.0ml per min.ResultsThe calibration curve was linear in the range of 0.1029 to 1.0288 μg for the tetrahydropalmatine content and the linear equation was y＝4.840 1x +0.089 5(r=0.999 7). The average recovery rate was 101.17% and the relative standard deviation was 1.02%. ConclusionThe method is simple，rapid，accurate and reproducible.It can be used for the determination of tetrahydropalmatine content complex Yuanhu Zhitong capsule.

Key words：HPLC； Rhizoma Corydalis Decumbentis； Protopine； Content determination

復(fù)方元胡止痛膠囊是由延胡索（醋制）、香附（醋制）、川楝子、徐長(zhǎng)卿4味藥組成的中藥復(fù)方制劑，是在復(fù)方元胡止痛片的基礎(chǔ)上經(jīng)劑型改變而來(lái)，功能疏氣止痛，可用于肝胃氣痛，胃脘脹痛，胸肋痛，月經(jīng)痛［1］。延胡索為方中君藥，現(xiàn)代研究表明，其主要有效成分為生物堿，其中以延胡索乙素的鎮(zhèn)痛作用較強(qiáng)，另外還有延胡索甲素（d-紫堇堿）、延胡索丙素、延胡索丁素（1-四氫黃連堿）、延胡索戊素（dl-四氫黃連堿）、黃連堿、非洲防己堿、d-海罌粟堿等［2］。為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量可控性，我們建立了HPLC測(cè)定樣品中延胡索乙素含量的質(zhì)量控制法?，F(xiàn)報(bào)道如下。

1 器材與方法

1.1 儀器

高效液相色譜儀(大連依利特分析儀器有限公司)：P200 II型高壓恒流泵，UV200 II 紫外可變波長(zhǎng)檢測(cè)儀，Rheodyne 7725i 高壓六通進(jìn)樣閥，20 μl定量環(huán)；HW色譜工作站（南京千譜軟件有限公司）；百萬(wàn)分之一電子天平（瑞士Mettler公司M3型）。

1.2 試藥

復(fù)方元胡止痛膠囊（由本實(shí)驗(yàn)室自制）；延胡索乙素對(duì)照品（供含量測(cè)定用，中國(guó)藥品生物制品檢定所，批號(hào)0726-200208）；甲醇為色譜純（中國(guó)醫(yī)藥集體上海化學(xué)試劑公司）；三乙胺（中國(guó)醫(yī)藥集體上?；瘜W(xué)試劑公司）。

2 方法與結(jié)果

2.1 色譜條件 色譜柱為Alltima C18柱（5 μm，4.6 mm×250 mn）；流動(dòng)相為甲醇-水-三乙胺（65∶35∶0.5），使用前用孔徑為0.45 μm的有機(jī)濾膜減壓過(guò)濾，超聲20 min；檢測(cè)波長(zhǎng)280 nm；柱溫30℃；流速1.0 ml/min；進(jìn)樣量10 μl。

2.2 可行性實(shí)驗(yàn)精密稱取供試品2 g，精密加入濃氨試液-甲醇（1∶20）50 ml，稱定重量，回流90 min（75℃），放冷，再稱定重量，用濃氨試液-甲醇(1∶20)補(bǔ)足減失的重量，搖勻，過(guò)濾，精密量取續(xù)濾液25 ml置水浴鍋上蒸干，殘?jiān)眉状既芙獠⒍ㄈ葜? ml，用0.45 μm微孔濾膜濾過(guò)，作為HPLC檢測(cè)的供試品溶液。取配制好的延胡索乙素對(duì)照品溶液、供試品溶液分別進(jìn)樣，原兒茶醛峰保留時(shí)間為9.275 min（見圖1～3）。由圖1～3可知，延胡索乙素保留時(shí)間為16.5 min左右，與其它組分分離很好，且陰性對(duì)照無(wú)干擾峰。理論板數(shù)以延胡索乙素計(jì)算為3 000。

2.3 線性關(guān)系的考察精密稱取延胡索對(duì)照品1.286 mg，置25 ml量瓶中，加甲醇溶解并稀釋至刻度，搖勻，濃度為0.051 44 mg/ml。從中分別精密吸取2，5，10，15，20 μl注入色譜儀，測(cè)定其峰面積，以延胡索乙素進(jìn)樣量為橫坐標(biāo)，以峰面積積分值為縱坐標(biāo)，繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線。見圖2。由圖2可知，延胡索乙素在0.102 9～1.028 8μg范圍內(nèi)進(jìn)樣量與峰面積有良好線性關(guān)系，回歸方程為Y＝4.840 1X +0.089 5，r=0.999 7（n=5）。

2.4 精密度實(shí)驗(yàn)精密吸取對(duì)照品溶液10 μl注入液相色譜儀，記錄峰面積，重復(fù)測(cè)定6次，RSD為0.64%。結(jié)果見表1。結(jié)果表明精密度好。表1 精密度測(cè)定結(jié)果（略）

2.5 樣品回流時(shí)間考察取本品50粒，去膠囊殼后，混勻，取約2 g（批號(hào)20040501），精密稱定，稱取4份，分別置平底燒瓶中，精密加入濃氨-甲醇（1∶20）50 ml，密塞，稱定重量，分別回流30，60，90，120 min（75℃），放冷，再稱重，用濃氨-甲醇(1∶20)補(bǔ)足減失的重量，搖勻，過(guò)濾，精密取續(xù)濾液25 ml置水浴鍋上蒸干，殘?jiān)眉状既芙舛ㄈ葜? ml，用微孔濾膜（0.45 μm）濾過(guò)，取續(xù)濾液，即得。依上述的方法測(cè)定。結(jié)果見表2。由表2可知，樣品回流90 min即可。表2 不同回流時(shí)間測(cè)得的延胡索乙素含量（略）

2.6 穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)取供試品溶液（批號(hào)20040501），間隔一定時(shí)間進(jìn)針1次，共考察12 h，測(cè)定延胡索乙素峰面積積分值，結(jié)果表明本品12 h內(nèi)穩(wěn)定，RSD為0.97%。結(jié)果見表3。表3 穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)結(jié)果（略）

2.7 重復(fù)性實(shí)驗(yàn)取本品50粒（批號(hào)20040501），去膠囊殼后，稱定重量，混勻，稱取5份，2 g/份，精密稱定，按供試品制備方法，制備供試品溶液，照樣品含量測(cè)定方法測(cè)定。結(jié)果見表4。結(jié)果表明本測(cè)定方法重復(fù)性較好。表4 重復(fù)性實(shí)驗(yàn)結(jié)果（略）

2.8 加樣回收率實(shí)驗(yàn)取本品已知含量，同一批號(hào)（批號(hào)20040501）樣品共6份，每份約1 g，精密稱定，置平底燒瓶中。另取延胡索乙素對(duì)照品用濃氨試液-甲醇(1∶20)配制成濃度為0.055 mg/ml的溶液，每份樣品中精密加入50 ml此溶液，稱定重量，回流90 min，放冷，再稱定重量，用濃氨試液-甲醇(1:20)補(bǔ)足減失的重量，搖勻，過(guò)濾，精密量取續(xù)濾液25 ml置水浴鍋上蒸干，殘?jiān)眉状既芙?，定容? ml，用微孔濾膜（0.45 μm）濾過(guò)，取續(xù)濾液，即得。

照上述供試品制備方法制備供試品溶液，按含量測(cè)定方法測(cè)定延胡索乙素含量，按以下公式計(jì)算回收率。結(jié)果見表5。結(jié)果表明本法回收率較高，方法可行。表5 延胡索乙素含量測(cè)定加樣回收率的實(shí)驗(yàn)結(jié)果（略）

2.9 樣品含量測(cè)定按上述方法制備供試品溶液和對(duì)照品溶液，分別精密吸取對(duì)照品溶液和供試品溶液各10 μl，依上述色譜條件測(cè)定10批樣品延胡索乙素的含量（n＝4）。結(jié)果見表6。由表可知，本品的延胡索含量為0.068 5～0.083 5 mg/粒，暫定本品每粒含延胡索乙素（C21H25NO4 ）不得少于0.05 mg。表6 樣品含量測(cè)定結(jié)果（略）

3 討論

延胡索對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)具有明顯的鎮(zhèn)痛作用，并能使肌肉松弛具有解痙效應(yīng)，口服能產(chǎn)生類似嗎啡以及可待因的效果，能緩解一般神經(jīng)痛、頭痛、腰痛、關(guān)節(jié)痛、月經(jīng)痛、腫瘍疼痛等。延胡索乙素是延胡索生物堿中具有較強(qiáng)鎮(zhèn)痛作用的成分，因此選擇延胡索乙素作為控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)之一，有一定意義。

在原劑型復(fù)方元胡止痛片的部頒標(biāo)準(zhǔn)中，只有3個(gè)理化性質(zhì)鑒別，專屬性不強(qiáng)，也沒(méi)有含量測(cè)定項(xiàng)，顯然已經(jīng)不符合我國(guó)中醫(yī)藥現(xiàn)代化的要求。本實(shí)驗(yàn)室在參考文獻(xiàn)［4～6］的基礎(chǔ)上，先后考察了不同的預(yù)處理方法與流動(dòng)相，最終選用了甲醇-水-三乙胺（65∶35∶0.5）為流動(dòng)相，分離效果好。方法學(xué)考察結(jié)果表明，采用HPLC法測(cè)定延胡索乙素在復(fù)方元胡止痛膠囊制劑中的含量，穩(wěn)定性好、精密度高、結(jié)果可靠、專屬性強(qiáng)，而且它是一個(gè)主要的活性成分，這樣就可以更好地控制產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品更符合我國(guó)中藥現(xiàn)代化的要求。

參考文獻(xiàn)

［1］中華人民共和國(guó)衛(wèi)生部藥政局.中華人民共和國(guó)衛(wèi)生部藥品標(biāo)準(zhǔn)·中藥成方制劑，第7冊(cè)［S］.

［2］中國(guó)藥材公司. 中國(guó)常用中藥材［S］.北京：科學(xué)出版社， 1995：289.

［3］徐婷， 金昔陸， 曹惠明.延胡索乙素藥理作用的研究進(jìn)展［J］.中國(guó)臨床藥學(xué)雜志， 2001， 10(1):58.

［4］朱才慶，范其坤，熊勝泉，等. 高效液相色譜法測(cè)定夏天無(wú)注射液中原阿片堿的含量［J］.中草藥， 2005， 36(5):699.

高速交通執(zhí)法范文第4篇

關(guān)鍵詞：交警執(zhí)法權(quán)；高速公路；安全暢通

        世界上無(wú)論哪種體制下的國(guó)家，只要有高速公路的存在，就需要有高速交警的存在，因?yàn)樯鐣?huì)及民眾都需要高速交警來(lái)維護(hù)人們的權(quán)利。然而，人們又擔(dān)心高速交警的權(quán)力太強(qiáng)大會(huì)強(qiáng)大到不受控制，而反過(guò)來(lái)侵害社會(huì)或人民的權(quán)益，因此期望對(duì)高速交警的權(quán)力給予限制和約束。這種矛盾心態(tài)是人民大眾對(duì)高速交警的一種真正反映，在維護(hù)高速公路的安全暢通的良好秩序時(shí)，人民大眾強(qiáng)烈需要高速交警，去維護(hù)高速公路的安全和人們的各種權(quán)益，從而達(dá)到各種社會(huì)秩序的安定甚至國(guó)家的安全的要求；在保障自身各種權(quán)益的同時(shí)，人民大眾又希望高速交警的這種權(quán)力是有限的、受到制約與監(jiān)督的，不希望高速交警成為不受控制的侵害人民大眾利益的一種公權(quán)力。這種矛盾心態(tài)，事實(shí)上，也正是依據(jù)這樣的心態(tài)我們來(lái)研究高速交警執(zhí)法權(quán)執(zhí)行中要遵循的原則，也正是我們探析高速交警執(zhí)法權(quán)所關(guān)注的主要內(nèi)容。

        良好的行使高速交警的執(zhí)法權(quán)，首先要保證高速交警執(zhí)法權(quán)的行使必須及時(shí)、高效和合法，在人民大眾真正需要高速交警時(shí)，能跟得上問(wèn)題的發(fā)展，能真正解決掉人民大眾的麻煩；其次，我們要運(yùn)用各種法律法規(guī)或規(guī)章制度對(duì)這種權(quán)力進(jìn)行管理，要能控制住權(quán)力往好的方面前進(jìn)，不能失去有效的監(jiān)督和制約。

        作為高速交警執(zhí)法權(quán)的有關(guān)原則既要能遵循憲法思想的理念精神，又要成為高速交警執(zhí)法權(quán)合理執(zhí)行的根本依據(jù)。高速交警的這種執(zhí)法權(quán)，也是一種公權(quán)力，是國(guó)家權(quán)力的一種具體體現(xiàn)，它必然要符合現(xiàn)代法治化國(guó)家關(guān)于公權(quán)力的思想原則。憲法中的重要問(wèn)題就是公權(quán)力與私權(quán)利的關(guān)系問(wèn)題，無(wú)論任何一個(gè)國(guó)家，只要制定了憲法，所維護(hù)和保障的無(wú)非是這兩種權(quán)益關(guān)系，至于哪種關(guān)系的權(quán)益受到了更大的保護(hù)，那是因國(guó)家和制度的不同而差異。高速交警的權(quán)力是一種國(guó)家公權(quán)力，公權(quán)力理所當(dāng)然是國(guó)家意識(shí)的具體體現(xiàn)，體現(xiàn)的是國(guó)家的職能，核心思想在于控制各種公權(quán)力，以防權(quán)力被少數(shù)人濫用，侵害人民的合法利益。高速交警的執(zhí)行權(quán)主要以行政權(quán)為主，承擔(dān)著保護(hù)高速公路安全暢通、維護(hù)廣大高速公路交通參與者的合法權(quán)益的重要職責(zé)，代表國(guó)家執(zhí)行各種治安行政管理和偵查犯罪、制止犯罪的任務(wù)。當(dāng)然，高速交警權(quán)力合理運(yùn)行與合法性、公正性等有著直接的關(guān)系。

        如何保障高速交警執(zhí)法權(quán)的正確運(yùn)行，成為我們要研究的問(wèn)題，也成為高速交警所面臨的挑戰(zhàn)。解決方法必須是使用法律工具防止這種執(zhí)法權(quán)的濫用，依據(jù)法律法規(guī)對(duì)它進(jìn)行合理的配置，從而起到約束的作用。因此，高速交警執(zhí)法權(quán)的有效運(yùn)行必須遵循以下幾種原則。

        1  執(zhí)法時(shí)要遵循合法性原則

        所謂高速交警的合法性原則，也是法治原則在高速交警執(zhí)法工作的主要體現(xiàn)。它主要包括執(zhí)法權(quán)的由來(lái)、執(zhí)行、使用等一定要遵循憲法、法律的要求，符合法治化原則的要求，而不能與法律產(chǎn)生沖突，否則就造成違法行為。作為違法主體要依照法律法規(guī)的規(guī)定去執(zhí)行權(quán)力，而不能超越法律法規(guī)規(guī)范以外的行為，更不能使用規(guī)定以外的為自己所私有的特權(quán)。當(dāng)權(quán)力主體沒(méi)有依照法律法規(guī)行使權(quán)力時(shí)，就造成違法行為，理所當(dāng)然要承擔(dān)違法責(zé)任，受法律制裁。這種公權(quán)力的合法性原則有很多不同的要求，在世界上各個(gè)國(guó)家是不相同的，主要是因各個(gè)國(guó)家的法律法規(guī)制度差異而產(chǎn)生的。而在我國(guó)，依照我國(guó)當(dāng)前法治化進(jìn)程的發(fā)展程度，應(yīng)該包括下列幾種情況：

        首先，不管國(guó)家制定何種執(zhí)法權(quán)，都應(yīng)該有合法的根據(jù)，這種依據(jù)主要就是這個(gè)國(guó)家的法律，只有依照法律而制定的具體權(quán)力，才有存在的價(jià)值所在，如果不能得到法律的支持，就沒(méi)有制定的根據(jù)，結(jié)果可想而知，就是非法的。

        其次，權(quán)力實(shí)施的主體要求在法律規(guī)定的范圍內(nèi)行使權(quán)力，執(zhí)法主體需要依照法律法規(guī)規(guī)定成立，在如何確立主體時(shí)也要求合法。如果沒(méi)有相關(guān)的法律法規(guī)作依據(jù)，不能強(qiáng)加給當(dāng)事人其他義務(wù)或者侵害他自身的利益，也不能自作主張減少當(dāng)事人的義務(wù)或者是當(dāng)事人特有的權(quán)利。再次，執(zhí)法權(quán)的授權(quán)要求合法。工作中，如果有授權(quán)的必要時(shí)，作為執(zhí)法主體的高速交警，把自己的部分職權(quán)或者全部職權(quán)委托給其他單位行使的時(shí)候，也要按照法律規(guī)定行事。 

        最后，作為執(zhí)法主體的高速交警來(lái)講，凡是公務(wù)中的事情都要按照法律規(guī)定執(zhí)行，自己不能有凌駕和超越法律之上行為，更不能作任何強(qiáng)權(quán)的東西，一旦有任何違法行為，都要負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

        合法性原則是公安機(jī)關(guān)依法行政的前提，對(duì)于高速交警來(lái)說(shuō)，也是主要的工作基礎(chǔ)。高速交警在實(shí)際的工作中，凡是涉及到自己職權(quán)范圍內(nèi)的事情，都要符合合法性原則。

  從更高的層次來(lái)講，高速交警的執(zhí)法權(quán)力來(lái)自于法律，代表著人民大眾的基本利益，行使著法律賦予的各種維護(hù)人民利益的各種權(quán)力。正因?yàn)楦咚俳痪母鞣N權(quán)力來(lái)自于法律，所以其權(quán)力必須符合法律優(yōu)先的要求。行使任何權(quán)力的同時(shí)，首先就要滿足這個(gè)條件，一旦違反就會(huì)受到法律的約束，就要付出相應(yīng)的責(zé)任。

        2  執(zhí)法時(shí)應(yīng)遵循比例性原則

高速交通執(zhí)法范文第5篇

一、心理健康

根據(jù)世界衛(wèi)生組織提出健康的定義：“健康”是身體上、精神上和社會(huì)適應(yīng)上的完好狀態(tài)，而不僅僅是身體上沒(méi)有疾病和虛弱的狀態(tài)。這就是說(shuō)健康這一概念的基本內(nèi)涵應(yīng)包括生理健康、心理健康和社會(huì)適應(yīng)良好三個(gè)方面，表現(xiàn)為個(gè)體生理和心理上的一種良好的機(jī)能狀態(tài)，亦即生理和心理上沒(méi)有缺陷和疾病，能充分發(fā)揮心理對(duì)機(jī)體和環(huán)境因素的調(diào)節(jié)功能，保持與環(huán)境相適應(yīng)的、良好的效能狀態(tài)和動(dòng)態(tài)的相對(duì)平衡狀態(tài)。

心理健康是相對(duì)于生理健康而言的，其含義主要包括兩個(gè)方面。一是指心理健康的狀態(tài)，即沒(méi)有心理疾病，心理功能良好。就是說(shuō)能以正常穩(wěn)定的心理狀態(tài)和積極有效的心理活動(dòng)，面對(duì)現(xiàn)實(shí)的、發(fā)展變化著的自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和自身內(nèi)在的心理環(huán)境，具有良好的調(diào)控能力、適應(yīng)能力，保持切實(shí)有效的功能狀態(tài)。二是指維護(hù)心理的健康狀態(tài)，亦即有目的、有意識(shí)、積極自覺(jué)地按照個(gè)體不同年齡階段身心發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，遵循相應(yīng)的原則，有針對(duì)性地采取各種有效的方法和措施，營(yíng)造良好的環(huán)境，通過(guò)各種形式的宣傳、教育和訓(xùn)練，以求預(yù)防心理疾病，提高心理素質(zhì)，維護(hù)和促進(jìn)心理活動(dòng)的這種良好的功能狀態(tài)。

在人們的心目中，警察應(yīng)該個(gè)個(gè)都是鋼鐵硬漢。其實(shí)，警察和普通人一樣，也會(huì)出現(xiàn)挫折感、心理障礙或心理危機(jī)。就高速交警而言，他們肩負(fù)維護(hù)道路交通安全的職責(zé)，承擔(dān)著高速公路的治安管理、秩序管理、事故處理等高風(fēng)險(xiǎn)、高負(fù)荷、高強(qiáng)度、高應(yīng)激工作任務(wù)。他們已經(jīng)成為一個(gè)最容易出現(xiàn)心理問(wèn)題的群體之一。

二、高速交警存在的心理問(wèn)題