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龍說(shuō)范文第1篇

龍說(shuō)范文第2篇

現(xiàn)在，我就講講九龍爺?shù)墓适隆?/p>

據(jù)說(shuō)，從前有一個(gè)書生要赴京趕考，半路上口渴的不行，正好遇到一個(gè)老婆婆挑著一擔(dān)水走來(lái)。于是，書生上前討水喝，

老婆婆說(shuō)：“你喝就喝后面這一桶水吧，不要喝前面蓋著布的這桶水。”

書生問(wèn)：“為什么呀？”

老婆婆答：“因?yàn)榍懊孢@桶水是我兒媳婦讓我給她挑的，專門要給她喝的。”

書生又問(wèn)：“那為什么還蓋著布??？”

老婆婆說(shuō)：“我兒媳婦嫌我臟，她怕我說(shuō)話的唾沫星子把水給弄臟了。”

書生聽(tīng)了，看著白發(fā)蒼蒼的老婆婆，很難過(guò)，于是一口水也沒(méi)喝就走了。

書生邊走邊想，“世上那有這么不孝的兒媳婦??！我要是條龍的話，我就把這惡媳婦給抓進(jìn)地獄去。”

書生回到家后，渾身就開(kāi)始發(fā)癢。身上長(zhǎng)鱗，頭上長(zhǎng)角，變成了一條龍。他騰空而起，把那個(gè)惡媳婦抓走了。

這個(gè)書生就是九龍爺。

經(jīng)過(guò)這件事，后人都說(shuō)九龍爺是個(gè)懲惡揚(yáng)善的好人，就為他建了一座廟紀(jì)念。

龍說(shuō)范文第3篇

在我們中國(guó)，龍是正義的化身，一般帶有“龍”字的成語(yǔ)，都是表示美好的事物的，不過(guò)到了今天，大家都知道“龍“并不是一種真實(shí)存在的動(dòng)物，在我們的語(yǔ)文書中，已經(jīng)告訴我們，龍只存在于中國(guó)人的想象和傳說(shuō)中。

在鄉(xiāng)下或民間，流傳著許多關(guān)于龍的傳說(shuō)，比如小白龍的故事，龍女的傳說(shuō)，龍馬負(fù)圖的傳說(shuō)等等，現(xiàn)在讓我給在家分享一下龍窯的傳說(shuō)吧。

傳說(shuō)古時(shí)候太湖里有一條渾身黑黑的烏龍。這條烏龍長(zhǎng)大以后，玉皇大帝就召它到天上專管耕地播雨的事情。哪個(gè)地方干旱了，烏龍就得先到太湖喝足了水，再向那個(gè)地方噴水。烏龍噴出來(lái)的水就是雨。

但是，有一個(gè)地方，玉皇大帝卻不準(zhǔn)烏龍噴水。這個(gè)地方就是太湖西面丁山，蜀山一璉。因?yàn)檫@個(gè)地方的老白姓不敬天帝，所以玉皇大帝要懲罰他們。但是，烏龍不忍心看到這個(gè)地方的老白姓受苦，就偷偷地降了雨，這一下惹怒了玉帝，于派天兵天將捉拿烏龍。烏龍便于他們格斗，打得天昏地暗，終因寡不敵眾，渾身是傷，摔到地下，死了。當(dāng)?shù)乩习仔辗浅８屑觚垼桶褳觚埖氖茁窳恕?/p>

不知過(guò)了多少年，葬土的土堆上出現(xiàn)了許多洞口，人們發(fā)現(xiàn)洞里全是空的，烏龍的尸骨不見(jiàn)了，留下了一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的地道。后來(lái)人們用這個(gè)空洞當(dāng)作燒窯的洞，發(fā)現(xiàn)陶器燒得又多，又快，又透，又省柴。從此，這個(gè)地方就叫烏龍窯。

龍說(shuō)范文第4篇

我試駕布加迪威龍16.4 Grand Sport Vitesse這頭速龍的經(jīng)歷仿佛就是個(gè)傳說(shuō)

一切都像是傳說(shuō)，親自駕駛售價(jià)200萬(wàn)歐元的跑車，踩下油門眼看著功率表指針對(duì)準(zhǔn)1200，長(zhǎng)達(dá)數(shù)秒讓人失重的1.2g加速度，以344公里/小時(shí)的速度敞篷行駛??當(dāng)然這些都是現(xiàn)實(shí)，不久前發(fā)生在西班牙巴塞羅那郊外。

沒(méi)有云彩遮擋的地中海陽(yáng)光照在這輛深藍(lán)色的Vitesse身上，使它在我眼中濃縮成一塊黑色的頑石，或者說(shuō)如同一座碉堡。走進(jìn)細(xì)看才會(huì)發(fā)現(xiàn)里面透出晶瑩的碳纖維紋理。目之所及，這輛世界上最狂的敞篷車完全是用碳纖維打造的。它以駕駛艙為核心，這也是一個(gè)碳纖維整體塑造的殼形結(jié)構(gòu)，前后兩邊固定著鋁合金副車架，在副車架上安裝懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)。這是當(dāng)代最輕量化的構(gòu)造了，可是“速龍”的體重仍高達(dá)1990公斤，隨便坐進(jìn)一個(gè)駕駛者就超過(guò)兩噸。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率巨大，體重同樣巨大，加上足以承受這巨大功率并把它安然施放到路面上的傳動(dòng)系統(tǒng)。它的凈重沒(méi)到兩噸已經(jīng)算“超輕量化”了。

等同于Super Sport之于Coupe版，Vitesse是敞篷版Grand Sport的高性能款?？考哟鬁u輪增壓器改進(jìn)中冷器和降低排氣回壓，8升16缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升了199馬力，但其最大扭矩出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)，最大功率在6400轉(zhuǎn)發(fā)出，這對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，著實(shí)屬于高轉(zhuǎn)速調(diào)校了，為此似乎犧牲了一些低轉(zhuǎn)速的輸出效果。教練邊開(kāi)邊講解說(shuō)，正常的公路行駛也最好把轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)以上。

“我加速了啊?！彼樕祥W過(guò)一絲——至少事后我感覺(jué)是——狡枕的笑容。“OK”，我回應(yīng)著，做好了體驗(yàn)史上最強(qiáng)街車加速的準(zhǔn)備，后來(lái)證明這準(zhǔn)備很不充分，因?yàn)樘跸胂罅恕?/p>

一開(kāi)始Vitesse有些遲疑，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音也顯得散亂，好像汽缸們還沒(méi)有達(dá)成一致意見(jiàn)。但這時(shí)間很短，然后“它”就來(lái)了，我完全沒(méi)醒過(guò)悶來(lái)就被狠狠悶住了。血液倏地沿著一絲絲血管向后腦聚集，好像后腦勺被一只利爪緊緊抓住。喉頭和胸口也被空氣壓緊，無(wú)法呼吸。除了咧開(kāi)嘴使勁梗住脖子防止腦袋向后甩外，全身都癱瘓了，神經(jīng)失去了對(duì)肉體的掌控，整個(gè)心都是空的，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)秒！

如果從飛機(jī)上跳傘做自由落體，那么加速度是1g，而Vitesse全力加速時(shí)是1.2g，也就說(shuō)我是徹底體驗(yàn)了一把失重。直路長(zhǎng)且無(wú)車，教練中間換了一次擋，然后我又失重了一次。后來(lái)的試乘中，又多次出現(xiàn)這種狀態(tài)，盡管我的身體漸漸懂得怎樣做準(zhǔn)備，還是不能夠抗拒那種令人窒息的力量。

但Vitesse的剎車系統(tǒng)能夠。彎道前的制動(dòng)立竿見(jiàn)影，我每次都被從靠背上拋離，然后被安全帶咔的一聲勒住?，F(xiàn)在我腦海中關(guān)于乘坐Vitesse翻越Santa Oliva一座山嶺的印象完全處于“速度模糊”狀態(tài)。

很好，時(shí)間不太長(zhǎng)就換到由我駕駛了。教練對(duì)我似乎很從容的神情——其實(shí)是有些呆滯——還算滿意。經(jīng)驗(yàn)告訴我開(kāi)車比坐車要主動(dòng)多了。一條與剛才相同的直路鋪開(kāi)在眼前，同樣無(wú)車?！澳憧梢约铀倭恕保叹毷疽?。我把擋桿撥到手動(dòng)模式——我要親自馭龍而行！轉(zhuǎn)速表占據(jù)了主位，內(nèi)置屏幕可顯示速度。左邊有一功率表，實(shí)時(shí)提示發(fā)動(dòng)機(jī)輸出值。加速啦！先是有些渦輪遲滯，然后所有表的指針都拼命往右轉(zhuǎn)動(dòng)。接連兩次都是在功率表指針指到1200時(shí)加擋，那種加速力根本不能用推背來(lái)形容了，完全是火箭發(fā)射啊。

除了正面路的盡頭是清晰的，其它所有東西都拉成了絲。余光中，教練先生也在使勁兒梗住脖子抵抗著。但我沒(méi)敢像剛才他那樣長(zhǎng)時(shí)間油門到底，謹(jǐn)慎起見(jiàn)換到四擋后我就提前加擋了，且較早地收油。身后架在頭頂上的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口發(fā)出深深的呼氣聲，猶如龍?jiān)谖冶澈蟠ⅰ：髞?lái)我每得到機(jī)會(huì)都會(huì)全力加速，逐步發(fā)現(xiàn)，Vitesse在3000轉(zhuǎn)以下比較怠惰，3000轉(zhuǎn)以上氣韻充沛，過(guò)了4000轉(zhuǎn)就會(huì)噴薄向前。

所以利用擋位將轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右，它就像一般的高性能車那樣，駕駛起來(lái)沒(méi)有難度。其實(shí)除了強(qiáng)力加速時(shí)需把握分寸外，Vitesse很容易開(kāi)。轉(zhuǎn)向力度適中且均勻，準(zhǔn)確性極佳。懸掛的支撐特別牢固，彎道中側(cè)傾幾乎感覺(jué)不到。輪胎抓地力也如動(dòng)力性能般超級(jí)，因此在彎道上特別穩(wěn)健。當(dāng)然，在狹窄的地方，Vitesse的身手不太敏捷，因?yàn)檗D(zhuǎn)向直徑很大。

廠方說(shuō)，布加迪威龍的設(shè)計(jì)目標(biāo)不是一輛賽車，而是性能無(wú)上的街車。它的車主可以穿好晚禮服開(kāi)著它去聽(tīng)歌劇。在城市中漫步，盡可放松在舒適的桶形座椅中，欣賞一下精湛的工藝和設(shè)計(jì)，其精細(xì)程度同樣無(wú)與倫比。只有一點(diǎn)需要忍受——很硬的減震在遇到路面坎坷時(shí)反應(yīng)強(qiáng)烈。

最后環(huán)節(jié)還是試乘。在橢圓形高速跑道上，我乘坐安裝透明活動(dòng)硬頂和完全敞篷的Vitesse都達(dá)到了每小時(shí)344公里的生平汽車最高時(shí)速。迎著夕陽(yáng)全力加速的感覺(jué)實(shí)在像個(gè)傳說(shuō)。就如行進(jìn)在陽(yáng)光拉絲成的隧道中。敞篷狀態(tài)下風(fēng)聲巨響，神奇的是座艙里的空氣很平靜，發(fā)型得以保持。

在接近直路底要駛上橢圓弧形“鍋底”之前重剎，從時(shí)速344公里降到230公里左右，速度差導(dǎo)致氣壓驟升壓迫耳膜，就像飛機(jī)降落時(shí)的感覺(jué)。但Vitesse始終顯得從容，穩(wěn)定性太好了，我還有閑情逸致幫著教練讀速度表。這兩位教練十分了得，一位是布加迪首席試車手皮埃爾－亨利?拉法內(nèi)爾，他駕駛布加迪威龍創(chuàng)造了431公里時(shí)速紀(jì)錄，另一位安迪?華萊士，在威龍“孵化”前，他駕駛邁凱輪F1創(chuàng)造了前量產(chǎn)街車速度紀(jì)錄。

龍說(shuō)范文第5篇

風(fēng)吹著樹(shù)葉“沙沙”作響，暮色映襯著一個(gè)披著斗篷的人的身影，踏著風(fēng)而來(lái)，聽(tīng)不見(jiàn)他呼吸的聲音，因?yàn)轱L(fēng)聲的掩蓋，他一步也不停，但也沒(méi)跑起來(lái)，腳步聲細(xì)微到不可聞，直至一陣敲門聲。

另一個(gè)世界的傳說(shuō)。

只從大巫師主教旋文奇失蹤支后，一個(gè)披著血紅色斗篷的不明生物便在諾斯界人們的談話中浮現(xiàn)了，應(yīng)為看不見(jiàn)他的臉，只是黑乎乎的一團(tuán)。直至他率領(lǐng)眾妖精工人族馬赫諾斯城之后，便有了一個(gè)詛咒的名字“巫妖王”，很顯然人族的戰(zhàn)士和術(shù)師就像捏碎雞蛋被巫妖王殺死。國(guó)王凱帝便向精靈組的族人求助，效果不太好，精靈們本著“長(zhǎng)耳朵家伙”的恥辱拒絕了。眼看著這個(gè)帝國(guó)即將覆滅，一個(gè)龍魂之珠的傳說(shuō)點(diǎn)燃了人們的希望。

傳說(shuō)上古時(shí)期的圣獸之一青蝕帝龍因不能繁衍，在死之前將其精力化作陰陽(yáng)個(gè)風(fēng)火雷水土五顆龍精石，再將自己靈魂封印在一顆紫色的珠子內(nèi)，梭出紫色和青色光匯成龍魂之珠，擁有者，可逆轉(zhuǎn)乾坤、混沌風(fēng)云。所以只要找到龍魂珠，馬赫諾斯就有救了。

單令人驚異的事情發(fā)生了，巫妖王竟像大巫師主教一樣悄然消逝了，無(wú)影無(wú)中，為了預(yù)防巫妖王的再次入侵，城主令人去尋找五靈的精華結(jié)晶，再將其融入相對(duì)應(yīng)強(qiáng)烈的五個(gè)嬰兒體內(nèi)，具成五靈戰(zhàn)神，但沒(méi)想到含有“雷”屬性的嬰兒不見(jiàn)蹤影……